Tesla ride on a ski vacation

[@andreaskayy]

Ich hätt’s schon cool gefunden kurze Berichte von den Ladestopps zu bekommen.

[@e.leuchtet]

Machen wir das nächste Mal, bei dieser Fahrt war alles etwas wuselig

[@andreaskayy]

@@e.leuchtet genau das ist ja das interessante. Bei euch ist alles so echt nicht einfach die Xte carmaniac Folge. Mittendrin statt nur dabei 😜

[@e.leuchtet]

😀

[@frankreichow9732]

Sehr interessanter winterlicher Roadtrip❄️ Ich fahre seit knapp einem Jahr ein Model 3 Highland, bin sehr zufrieden und empfinde die mehrmaligen Ladestopps bei längeren Fahrten als durchaus angenehm und entspannend. Der Zeitinvest gegenüber Verbrennern ist zugegebenermaßen höher, aber man stellt sich sehr schnell darauf ein. Außerdem wird die Infrastruktur an den Chargern immer attraktiver, ein für mich wichtiger Pluspunkt gegenüber unattraktiven Tankstellen. Das sich Tesla bzgl. Laden von sog. Fremdfahrzeugen geöffnet hat, finde ich übrigens gut und äußerst angebracht. Diese liberale Freigabe unterstützt die generelle Akzeptanz der Elektromobilität und außerdem stehe ich im öffentlichen Raum ja auch an frei zugänglichen Ladesäulen 🔌⚡️😀 Viele Grüße und Ahoi

[@e.leuchtet]

Vielen Dank für Deinen Kommentar. Zum Thema Supercharger für Fremdfahrzeuge machen wir demnächst ein separates Video

[@Nilstv24]

Meiner Erfahrung nach ist die Ladeplanung wesentlich genauer geworden und empfiehlt deutlich mehr Ladestopps mit je kürzerer Dauer als früher.

[@e.leuchtet]

Ja, das habe ich auch festgestellt. Wenn ich alleine unterwegs bin, ist das für mich in Ordnung, mit Familie fahren wir aber lieber länger und halten dann auch länger, weil wir etwas essen gehen wollen.

[@marcusf.3227]

@@e.leuchtet Das wäre mal noch ein cooles Feature, wenn man bei Fahrten mit mehr als einem Stopp am SuC angeben könnte, wie lange man dort stehen möchte (wie bei ABRP). Wenn wir richtung München unterwegs sind, wird z.B. jedesmal in Greding wegen dem Adidas- und dem Lindt-Outlet länger gehalten als das Auto vorgibt.

[@e.leuchtet]

@marcusf.3227 ja, stimmt. Das fehlt noch für die Planung

[@Olli41]

Eigentlich war ich ja immer großer Fan deiner Videos… Der Witz, der Charme und so … Allerdings fand ich deine Aussage jetzt ziemlich bescheuert, dass du als Tesla Fahrer auch das Privileg haben möchtest, dass nur Tesla Fahrzeuge an den Supercharger laden können… Oder zumindest hättest du das gerne im Urlaub bzw. an den Urlaubswochenenden!? So kann das mit der Energiewende dann ja nichts werden…🙈 Ich fahre einen VW ID3.… ich musste zwar noch nie an einem Supercharger laden, auch nicht bei der Urlaubsfahrt, aber ich bin froh, dass ich es könnte, wenn alle anderen Charger belegt wären👍🏻 ! Und viele Tesla Fahrer nutzen ja auch alle die Ladesäulen innerhalb von Städten und Kommunen, die eben keine Supercharger sind… Und das ist dann in Ordnung!? Ich finde es total gut von Tesla, dass die Supercharger jetzt auch für alle Fahrzeuge freigegeben sind, damit eben mehr Lademöglichkeiten für mehr E-Fahrzeuge bestehen! Es gibt ja auch nicht nur Benzin Tankstellen für bestimmte Verbrenner Marken… das wäre ja noch schöner 😳

[@airestocky]

naja, das Problem ist, dass viele Fahrzeuge den Ladeanschluss auf der falsche Seite haben und beim Laden an Tesla SUCs dann zwei Stellplätze belegt sind - zumindest solange es sich noch um V2 oder V3 Charger handelt - bei V4 ist es dann nicht mehr so schlimm, weil die Kabel länger sind. Man darf nicht vergessen, was Tesla hier aus eigener Kraft geleistet hat und es für die Early Adopters (also die Tesla Faher) schon sehr wichtig war, diese Ladeinfrastruktur zu haben. Und die Tesla SuperCharger funktionieren halt sehr zuverlässig - die Ladeplanung berücksichtigt die geplante Standdauer der anderen Fahrzeuge sowie die Fahrzeuge, die auch dorthin unterwegs sind. Je mehr Fremdlader, umso unpräziser wird das!

[@airestocky]

Ich kenne keine Tankstellen Marke, die auch Autos produziert - Dein Vergleich hinkt

[@e.leuchtet]

Vielleicht sollten wir mal ein Video über das Thema drehen und die Sache etwas umfangreicher beleuchten. Als ich das gesagt habe, waren wie gerade am Tesla Supercharger. der ordentlich von Fremdfahrzeugen belegt war.

[@martinkampkotter1619]

Aussage der hiesigen Auto - Weltkonzerne als sie gefragt wurden warum sie nicht wie Tesla auch ein Netz aufbauen, “Wir bauen ja auch keine Tankstellen!” Kannst Du Dir nicht ausdenken. Die Manager waren ignorant und arrogant bis in die Haarspitzen. Für die vielen Mitarbeiter und Familien wünsche ich, das sie noch die Kurve kriegen. Es gibt erste gute Anzeichen, das lässt mich hoffen.

[@Olli41]

@@airestocky ich finde, dass der Vergleich in keinster Weise hinkt… Ich darf an jeder Tankstelle mit jedem Verbrenner fahren und tanken… Sei es ein Dacia oder ein Porsche… Und jeder Tesla kann auch an jeder anderen, nicht Tesla Ladesäule laden… Nur andersrum ist es von vielen Tesla Fahrern unerwünscht… Das ist das, was ich eben nicht so ganz nachvollziehen kann!? Etwas gegenseitige Rücksichtnahme… Damit es jedem mehr geholfen, als ich gegenseitig anzufeinden. So meine Meinung 😉

[@ZweeAge]

Du kannst in St. Gallenkirch (2 Dörfer vorher, selbes Skigebiet) im Parkhaus der Valisera Talstation unten für 25€ pro Tag inkl. Parkhausgebühr am AC Charger von Moon Power laden. Das haben wir vor 2 Wochen gemacht. Mit 10% angekommen und für circa 20€ (5€ Parkhaus) vollgetankt während wir Skifahren waren. Voll gut!

[@e.leuchtet]

Vielen Dank für den Hinweis

[@greggerypeccary8884]

Hallo, waren gerade zu viert in der Schweiz zum Ski/Snowboarden, der Verbrauch meines Model Y hat schon geschmerzt und die Anzahl der Ladestops war grenzwertig. Straßenlage bei widrigem Wetter grandios, das entschädigt für vieles. Wart ihr denn auch mit Dachbox unterwegs, oder wie schafft ihr Ski plus Stöcke und Schuhe zusätzlich im Innenraum zu verstauen? Viele Grüße

[@e.leuchtet]

Wir leihen uns die Ski immer vor Ort. Da wir nur einmal im Jahr fahren und die Kinder noch wachsen lohnt sich die Anschaffung nicht.

[@airestocky]

die aufgewärmte Batterie (Vorkonditionierung SuperCharger) wird übrigens später wieder genutzt, um die Kabine via Wärmepumpe effizient zu heizen - da geht nichts verloren - ich habe den Vergleich mit anderen Fahrzeugen, die kommen bei großer Kälte und starker Hitze in Verbindung mit hohen Geschwindigkeiten nicht mal in die Nähe des Verbrauchs eines Teslas - locker immer 15 % mehr.

[@tamergotchi]

Schön das es dir in Vorarlberg so gut gefallen hat. Und ja es lebe die Rekuperierung 😂

[@e.leuchtet]

😀

[@maxkofod8271]

Du bist lustig, weiter so.

[@e.leuchtet]

Vielen Dank

[@scriper88]

Das mit der Ankunftsenergie hab ich garnicht mitbekommen, ist das nicht durch die FB-Gruppen gegangen? Geht das auch über die App zum vorplanen?

[@e.leuchtet]

Soweit ich weiß, funktioniert es in der App nicht.

[@Nilstv24]

3:58 Der Verbrauch kommt bei mir hin, im Winter auf der Autobahn ist es teils echt irre, vor allem wenn man wagt, mal 150 zu fahren :D

[@e.leuchtet]

Ja, stimmt, dachte immer, dass sich der Tesla auf der Autobahn etwas warm fährt, weil sich der Akku aufwärmt, und so der Verbrauch runtergeht.

[@peeranhalt7833]

Ist Tesla immer noch besser ? Noch hab ich keinen wollt mir den neuen mal ansehen. Aber nur wenn Tesla besser ist 😂😉

[@e.leuchtet]

Finde Tesla immer noch top. Wenn ich keinen hätte würde ich mir den Juniper kaufen

[@BobHorg]

Wie viel länger habt ihr denn für die Strecke gebraucht im Vergleich zu dem was Google Maps als Fahrzeit (für Verbrenner ohne tanken und Pausen) anzeigt?

[@e.leuchtet]

Etwa 30 Minuten + die Extraladung am Ende, damit wir geladen am Urlaubsort ankommen

[@BobHorg]

⁠@@e.leuchtetwow, das ist meiner Meinung nach völlig akzeptabel für 1100 km Fahrstrecke. Danke für die schnelle Antwort!

[@e.leuchtet]

Oh, gemeint war nur die Hinfahrt, also die halbe Strecke

[@Spion0001]

Das Navi ist verbesserungs würdig. Wollte mal auf den hockenheim-Ring. Navi wollte uns in ein Wohngebiet schicken. Letztens wollte ich zum Ikea nach Kaiserslautern ,da wollte er uns auch woanders hin schicken.

[@e.leuchtet]

Seltsam, das hatte ich noch nicht. Hätte nur gerne einen besseren Zoom der Karte, wenn es unübersichtlich wird.

[@airestocky]

evtl. sind die Höhenmeter noch ein Thema. Wenn ich im Süden Richtung Berge unterwegs bin (30 km einfache Strecke, 150 hm Unterschied) - dann habe ich hinzu (bergauf) ca. 20 kWh Verbrauch, auf derselben Strecke zurück dann 12 - 14 kWh (gemessen im Sommer). Ein erheblicher Unterschied. Wenn ich das mit dem Fahrrad mache, merke ich den Unterschied auch deutlich! heimwärts ("bergab" - wir reden hier von 150 hm auf einer Distanz von 30 km) fahre ich zwei Gänge höher...

[@e.leuchtet]

Ja, auf der Hinfahrt ging es die letzten 50 km bergauf. Wir hatten aber auch vorher einen ordentlichen Verbrauch auf der Autobahn und das bei Tempo 120, das hat mich schon ein wenig gewundert.

[@carstenu.459]

21 kwh "deftig" 🤣🤣bei den Temperaturen fahre ich meine IX nicht unter 28, eher 30.. Aber wieso fährst Du mit 90 über die Autobahn ? Da wäre ich vermutlich auch bei 23

[@e.leuchtet]

Fahre immer nur langsam, wenn die Kamera läuft, kann mich sonst nicht richtig auf das Video konzentrieren. Da ordentlich was auf der Straße los war, sind wir aber faktisch so 120 gefahren. Bin im Sommer mit 19 kWh verwöhnt.

[@carstenu.459]

@ ok, das ist natürlich sehr vorbildlich. Entschuldige meinen Sarkasmus 🥶

[@e.leuchtet]

😎

[@djmischa86]

Hattest du die Dachbox drauf? Ich will die Ski auf den Fahrradträger an der AHK legen.

[@e.leuchtet]

Nein, wir sind ohne Dachbox gefahren. Wir hatten keine Ski dabei, die haben wir vor Ort gemietet.

[@manfredo4287]

Super cool im Skiurlaub mit dem Tesla! Übrigens: Das Warmlaufenlassen am Stand ist für Verbrenner in Österreich verboten!

[@airestocky]

in DE auch - juckt nur keinen, weil es nicht geahndet wird

[@HiMai72]

Dito in der 🇨🇭 60.- Busse. Wobei ich beim Model Y ab und zu auch ein schlechtes Gewissen habe, da er sehr laut wird. Bei Minus zumindest… Tolles Video. Freue mich auf die Skiferien 😊

[@thomasklass7729]

In Deutschland auch!

[@e.leuchtet]

Wir haben mal ein Video dazu gemacht und festgestellt, dass es nicht mehr Energie kostet das Auto vorzuheizen und dann mit wärmerer Batterie zu fahren, als mit kalter Batterie nicht vorgeheizt zu fahren. Deshalb habe ich da überhaupt kein schlechtes Gewissen. Kein Mehrverbrauch, alles fein.

[@schlaubiman]

Ich habe es noch immer nicht kapiert. Welchen Verbrauch zeigt der Tesla tatsächlich an? Ist der Verbrauch von Heizung und anderen Verbrauchern miteingerechnet? In anderen Tesla Videos passt der angezeigte Verbrauch nicht mit dem tatsächlich nachgeladenen kWh zusammen. Was stimmt denn jetzt? PS.: Sorry ich hab vor ein paar Tagen mit dem ID.4 an einer Teslaladesäule geladen, wei ich den Tarif falsch verstanden hatte und jetzt hat mich Tesla abgezockt, Stichwort Minutenabrechnung.🤣

[@robertstephan7404]

Man sollte auch nicht übertreiben mit diesen „Schwarzsehern“. Die meisten mit denen ich rede sind ganz aufgeschlossen gegenüber E. In den Medien kommt das nur nicht so rüber - und warum sollte man ein gut funktionierendes Auto so schnell verkaufen……

[@e.leuchtet]

👍

[@rolandegger3569]

Akku kann man auch mit 15% in der Kälte stehen lassen, passiert nix. Aber ich hatte auch einen höheren Verbrauch mit dem MYP (Mod 2024) in den Schweizer Alpen über Neujahr. Einzig die Rekuperation funktioniert in der Kälte meistens nicht.

[@e.leuchtet]

Vielen Dank für den ersten Kommentar und die Info

[@thomasklass7729]

Habe ich auch festgestellt. Bei Kälte bremst der Motor schwächer ab.

[@BokiXI]

Real life tests, i.e. 120-140 on the Autobahn, where the traffic allows, would have been more interesting to see. Now I see an old Tiguan Tdi passing you by and I start questioning the whole idea.

[@e.leuchtet]

When the camera is running I always drive very slowly because otherwise I can't concentrate on the video.

[@airestocky]

ich wohne im Voralpenland, mein Model Y steht 365 Tage im Freien - Null Probleme. Natürlich benötige ich etwas mehr Energie für Vorkühlung und Vorwärmung, Kabine + Akku, aber ein Problem ist das für mich nicht. Ich lade ausschliesslich an öffentlichen Ladestationen im Umkreis von Luftlinie 300 Meter, obwohl wir in der Garage eine Wallbox haben, aber da parkt das E-Auto meiner Frau :-) Kosten sind dieselben, von daher egal. Alles easy.

[@e.leuchtet]

Ja, das habe ich auch festgestellt. In den Alpen fahren jede Menge heimische Elektrofahrzeuge herum. Und wir deutschen machen uns in die Hose, wenn es im Winter mal ein wenig in die Berge geht.

[@Nilstv24]

Ich sehe, dass bei dir das Scheibenwischwasser auch die Seitenscheibe hochläuft. Nervt mich total...

[@matthiascevlar987]

Ja das Problem ist das es keinen Seitengummi gibt da der Scheibenwischer ganz an den Rand wischt.

[@e.leuchtet]

Gibt Schlimmeres im Leben, finde ich nicht so schlimm

[@thomas_thieme]

Ich buche Ferienhäuser mit „Ladestation für E-Autos“, das ist entspannter. Allerdings haben nicht alle Ferienhausportale diesen Filter. Und oft gibt es den Strom sogar gratis.

[@e.leuchtet]

Ja, das würde ich auch machen, wenn unser Ferienhaus beim Skifahren nicht direkt an der Piste liegen würde. Das ist einfach so schön, dass mir das Laden dann egal ist.

[@Thomas-zj2ko]

Wünsche euch schönen Urlaub in Vorarlberg ! Wir haben Kaiser Wetter bei uns 😍

[@e.leuchtet]

Vielen Dank

[@markusburkhardt5105]

Was ist das für eine Geschwindigkeitsanzeige vor dir?

[@e.leuchtet]

Das LED Display haben wir nachgerüstet und dazu auch ein Video gemacht. Den Amazonlink zum Display findest du in jeder Beschreibung unserer Videos.

[@markusburkhardt5105]

@ ok, da muss ich mal schauen ob ich das Video dazu finde.

[@e.leuchtet]

👍

[@Hase18345]

Ich möchte auch in den Skiurlaub fahren

[@nomiS.27]

Heizung 18,5 Grad????

[@e.leuchtet]

Vier Leute im Auto mit viel Gepäck, das Auto war gefühlt über 20° warm, obwohl die Heizung auf 18,5 stand …

[@wolfgangneudert4800]

Gerade aus ganz in der Nähe wo eLeuchtet wohnt bis nach Sölden gefahren…völlig stressfrei! Allerdings 3 mal laden, weil ich mit 70% SoC ankommen wollte

[@e.leuchtet]

👍 viel Spaß in Sölden.

[@wolfgangneudert4800]

Dankeschönst!

[@wolfgangneudert4800]

Und wieder zurück! Im Hotel in Sölden auf 85% geladen, dann nur ein einziger Ladestopp in Ellwangen. Waren noch nicht bei McDonald’s fertig mit dem Essen, da wollte das Auto wieder los. Zum Zeitgewinnen auf 90% geladen, mit 20% zu Hause. Auf dieser Heimreise hat das Laden genau 0min aufgehalten, dafür die 3h Stau am Fernpass…

[@e.leuchtet]

Warum glaubt einem das immer kein Verbrennerfahrer?

[@HSKA384]

Kommenden Freitag verkaufen wir unser Model Y. Und der Nachfolger wird kein Tesla mehr, sondern der neue BYD Sealion 7. Elon Musks Verhalten hat uns diese Entscheidung erleichtert. Ursprünglich sollte es das neue Model Y Juniper werden. 😢

[@marcelhammermeister2210]

Der weiß das du Pizza essen willst!🤣darum der erste stop!

[@e.leuchtet]

😀

[@marcelhammermeister2210]

@ hast in Österreich mal geschaut was da an den SUC momentan die Preise sind?Oder ist das jetzt nicht mehr mit dem Eichgesetz

[@e.leuchtet]

Die wurden nach Minuten abgerechnet- war soweit in Ordnung. Die aktuellen Preise kannst Du Dir ja direkt im Auto anzeigen lassen

[@marcusf.3227]

Was nehmt ihr alles mit in Skiurlaub, dass das Model Y so voll ist...? 😮 Wir waren mit 4 Personen im Model 3 zum Skifahren in Südtirol und hatten alles ganz locker ins Auto bekommen, da brauchte keiner was an den Füßen haben oder auf der Jacke sitzen... 😊 Vor Ort hsben wir bei unserem Vermieter an der Wallbox nochmal auf 95% geladen und dann eine Woche nicht mehr ins Auto bzw. auf die App geschaut und am Samstagfrüh kam dann der große Trommelwirbel... SoC gerade mal 93% 🎉 Ich war total geflasht, nach all den Stories die man hört, hatte ich mit 70-80% gerechnet. Und das bei Temperaturen zwischen 0 und -18 Grad 🥶 Verbrauch auf der Fahrt lag inkl. Ladeverlusten und Vorwärmen bei ca 24 kWh, auf der Autobahn meist zwischen 120 und 150.

[@e.leuchtet]

Ja, bei uns tendieren die weiblichen Familienmitglieder zu viel Gepäck. Vom Raclettegrill bis zu einem künstlichen Kamin war alles dabei… ja, es funktioniert schon sehr gut mit dem Tesla im Winter. Wir haben auch über die ganze Woche fast nichts verloren an Akku. Und die Rekuperation hat mich maximal geflasht

[@marcusf.3227]

@e.leuchtet Ok, das mit dem Raclette und dem Kamin haben meine drei Damen dann tatsächlich noch nicht fertig gebracht... 😂

[@e.leuchtet]

Ja, next Level bei uns …

[@MRZKWSK]

Moin, leider ist es im Urlaub doch nicht immer so einfach, wie im Alltag. Es kommt stark auf die Ladeinfrastruktur am Urlaubsort an. Wir fahren im Sommer auf den Darss. Die nächsten HPC Charger liegen bei Rostock oder Stralsund, beides 1h Fahrt. Vor Ort im Umkreis von 60 km nur AC und das zu teils horrenden Preisen. Ich werde da wohl mit EWE Go für 62 Cent laden müssen. Das finde ich für AC schon heftig. und vor allem muss man dann gut planen, wann man lädt und hoffen, dass auch gerade was frei ist. Habs im Herbst bei Dresden erlebt, dass das nichtt immer geklappt hat und ich umplanen musste oder ständig bei jeden Ausflug schauen, dass ich irgendwo einen AC Charger erwische, um mal ein paar Prozent in den Akku zu bekommen. Wenigstens gab es bei Dresden noch ein paar HPC Charger. Auf dem Dart bin ich dann darauf angewiesen, dass etwas frei ist oder muss extra laden fahren, wenn was frei ist und dafür ständig die App bemühen, um zu schauen, wenn frei wird. Einfach ist anders.

[@e.leuchtet]

Vielen Dank für Deinen Kommentar

[@insisteff]

Hm... Also ich bin mir grad nicht sicher, ob ich dieses Video so richtig gut finde... Klar funktionieren längere Fahrten und man kommt schon an, alles gut. Aber spätestens wenn ich nach 4-6 Stunden Anreise dann kurz vor dem Ziel noch mal 30 Minuten+ eine Zwangspause zum Laden einlegen muss, leidet der Spaß an der Elektromobilität schon etwas, findest du nicht? Ich versuche mir gerade vorzustellen, wie das ist wenn man mal mit mehreren Familien in den Skiurlaub fährt und die Stromerfahrer 45 min später kommen als die anderen weil sie noch laden mussten. Da erntet man doch bestenfalls ein mitleidiges Lächeln oder halt schlimmeres. Von denen kauft sich dann keiner ein e-Auto

[@e.leuchtet]

Ja, stimmt, wenn man mit geladenem Akku ankommen möchte, weil man vor Ort nicht so richtig laden kann, dann dauert es leider länger mit der Anreise. Glücklicherweise ist das nur manchmal so, oft lade ich nebenbei am Urlaubsort

[@MICHA3363]

Winter und Tesla ? Ich habe noch nie so viele Tesla gesehen wie letztes Jahr in Tromso (Nord Norwegen) bei angenehmen -18C 😅

[@e.leuchtet]

😀

[@christianschimon6128]

Das mit dem die Tesla Ladesäule für sich haben wollen ist schon ein wenig elitär. Fahr doch zu den teuren Ladesäulen wo kein Schwein lädt da bist du allein ;-)

[@e.leuchtet]

Oder so 😀

[@sparschaler4545]

Mal 100% was soll schon passieren.

[@elo7281]

Das geht nicht, weil das Auto keine Beine hat! Versteht es doch endlich mal! 😉

[@m.a.1839]

Warum genau fahrt Ihr den Akku nicht unter 20 / über 80%? Ihr wisst schon, dass diese Mär über "extreme" Ladestände schon seit ca. 2 Jahren Geschichte ist?

[@e.leuchtet]

Aha, interessant. Morsch hat uns etwas anderes erzählt (in unserem gemeinsamen Video zur Bewertung des Fahrzeugs)

[@m.a.1839]

@@e.leuchtet Naja es ist ja nicht per se falsch... aber eben auch doch wieder nicht richtig. Das Problem ist halt: Es hat so gut wie keinen Effekt. Da reden wir von prozentlchen über ne Dauer von Jahren. Wer sich deswegen kapazität entgehen lässt...naja jedem seins

[@e.leuchtet]

Das höre ich gerne, vielen Dank

[@karlschleifenbaum5793]

Jetzt im Winter fahr ich ständig bis 10 % oder sogar noch weiter runter bis zum Laden, weil die miese Reichweite des Teslas (M3 LR) mich zu sehr nervt. Bist nicht alleine

[@e.leuchtet]

Ja, danke. Laut Morsch ist das für den Akku aber leider nicht so fein

[@Suschiza]

Ich hätt Euch gern in Pforzheim am Supercharger gesehen 😃👀

[@e.leuchtet]

Wir dich auch 😀 hätten wir das gewusst, wären wir die andere Strecke gefahren

[@Steinbock100]

Das geht alles schon. Aber bei der Qualität von Tesla hat man da keine Lust drauf. Und immer diese schleicherei weil wenn man mit dem Tesla Y Performance fährt, braucht er über 42kw/h. Man kommt einfach keine 450km am Stück im Winter und das kann fast jeder Benziner.

[@mathiasmakau9112]

bei der Kälte ist das leider normal mit dem Verbrauch

[@e.leuchtet]

Ja, leider. Ich dachte immer, dass er sich so ein wenig warm fährt auf der langen Strecke.

[@mrcl98]

Oh je, da grault es mir ein wenig, wenn ich daran denke, dass ich nächste Woche mit einem Model Y SR nach Österreich muss, ca. 650 fahrt, wird interessant aber wollte die erste Strecke eigentlich schon gerne 230km fahren zum ersten SuC, das wird anscheinend nichts

[@e.leuchtet]

Eigentlich ist es kein Problem. Auch wenn die Reichweite nicht so hoch ist, kommst du entspannt an. Wir hatten zwar mehr Ladestopps, die waren aber sehr kurz

[@Tavs.fāters]

Dude, this is painful to listen. Find better AI translate

[@e.leuchtet]

youtube did the translation automatically

[@mattze3756]

Ehrlich gesagt, gefällt mir das auch nicht an den anderen Stationen laden. Zum Beispiel Aldi Süd. Frechheit sollen doch an ihren eigenen Ladesäulen laden. Die arrogant ist das?

[@holgermittelbach3710]

👍

[@Toern24]

Nach Gefühl muss man nicht laden. Wenn das Auto die Routenplanung mit Rest-Ladestand kann reicht es aus, beim Laden die Navigation zu starten. Dann kann man sehen wie hoch der Rest-SOC sein wird.

[@rs4b7]

Design, Verarbeitung und Emotionen = 0 Null, wie 0 Content.

[@MatthiB-pc8sq]

Geschrieben mit 0% Hirnleistung.

[@coleman5722]

Herrlich, dass es funktioniert ok, aber wie ;-))) Mit 120 auf der Autobahn und jeder Dachgepäckboxfahrer überholt Dich ... Brutal, ist nicht meine Art auf der Autobahn zu fahren. Gott bin ich froh wieder Diesel Dieter zu sein. Bin froh mir über das Ladenetz am Zielort keine Gedanken mehr machen zu müssen, voll getankt und fertig ist die Laube. Ob das teurer ist oder nicht, ist mir völlig egal. Am Abreisetag setze ich mich ins Auto und ab geht die Post und fahre nicht erst zum laden.

[@michaeltantan3876]

Bist eine ganz coole Socke, weiter so, scheinst in deinem Leben alles richtig zu machen 🤣

[@coleman5722]

@ auf jeden Fall. Das beste war das Model Y zu verkaufen

[@grubac5087]

​@@coleman5722 Du hast es geschafft, du bist der coolste. 🤣🤣🤦.

[@airestocky]

Du stinkst die Gegend zu mit Deiner fahrenden Ölheizung und hilfst, den Planeten weiter zu zerstören. Nix für mich und meine Kinder.

[@michaeltantan3876]

@ Bester Mann, willkommen in der Steinzeit 🤣 Ich freu mich, wenn diejenigen dann das heulen anfangen, wenn es die ersten Fahrverbote in Innenstädte geben wird, das wird ein Fest 😂