Quel crédit choisir pour financer sa Tesla Model 3 ?

[@jonath0912]

Première vidéo que je vois sur ta chaîne. Super qualité ! Deux questions me viennent : - comment sont calculés les 5€ et 10€/100 km évoqués ? - un crédit sur 9 ans… comment est pris en compte l’usure de la voiture, de la batterie ? Est-ce qu’au bout de neuf ans ton véhicule ne sera pas déjà décédé ? 😉

[@MrTibast75]

S'il roule 75000km par an, oui y a des chances ;)

[@pierrepaul2060]

première question ta give te coute combien aux cent ? fuel entretien tuning assurance crédit pvs avec un s aux 100kms par an? si tu trouves ta réponse tu seras un grand homme même moi je sais pas combien de pleins je fais, j'arrive avant la réserve, je vais à la station, et je suis Jeff Tuche , j'attends que ça fait clac avec pareil 70000 bornes dans les dents par an

[@richarddanjou8961]

Super vidéo, un grand merci , elle va être d'une grande aide. Continu ainsi, je te découvre depuis quelques semaines ,des vidéo toujours utile.

[@Tomatizz]

Salut Lokan, ce que j’aime bien avec tes vidéos contrairement à d’autres c’est que c’est super bien travaillé ça réponds à chaque fois à toutes les questions que l’on peut se poser en transparence et toute honnêteté. Continue comme ça je te suis depuis longtemps et j’ai toujours été impressionné par le travail des information que tu donne avec pertinence ! Merci

[@TeslaTherapy]

Merci BEAUCOUP Thomas, ça compte beaucoup pour moi !

[@antoinevimont2578]

Il faut aussi penser à LLD location longue durée. La valeur résiduelle des Tesla étant supérieure à la moyenne, les loyers sont intéressants. Dans ton cas avec 75000 km/an la mensualité sera complément folle voir impossible. Mais pour un kilométrage plus dans la norme ça vaut le coup d'étudier.

[@Prototype4k]

C'est incroyable, j'ai passé la moitié de la nuit à me renseigner justement concernant les financements, c'est un signe !

[@trainwreckTentacle]

J'ai adoré la vidéo. Avec ma femme, on cherche à acheter une tesla et on était dans le flou par rapport au financement. La video est claire et vraiment facile a suivre. Merci beaucoup, tu veins de retirer une épine colossale dans notre pied!!! Au passage c'est la première video que je vois de toi et c'est vraiment cool.

[@comtez0]

Encore une Excellente vidéo, très claire et très agréable à suivre ! 👍🏻 Le set-up est parfait, on voit que tu prends du plaisir à les faire.

[@AlX-V]

Je découvre la chaîne et je tenais à laisser un commentaire car les explications sont hyper claires et les vidéos très agréables à regarder.

[@TeslaTherapy]

Super cool ! Merci Alex !

[@stephanebec4758]

Bonsoir Lokan, merci pour les vidéos instructives de tes 3 chaînes. Je me pose jusque une question sur la durée de ton crédit et les kilométrages parcourus annuellement. Tu dis faire 75 000km/an (ce qui est énorme !! je travaille en déplacement et je ne fait que 39 000km/an) et en 9 années, la voiture devra parcourir 675 000 km. Quid de la durée de vie d'un véhicule électrique? des batterie... etc Et au fait, bonne année et meilleurs voeux.

[@TeslaTherapy]

Salut Stéphane, Le moteur et la "boite de vitesse" d'une Tesla Model 3 sont validés pour 1,6 Millions de km. Les batteries sont remplaçables pour 10K si dans 5-6 ans la capacité n'est plus suffisante… Pas de stress de ce côté là, c'était un de mes critères d'achat.

[@danieldesbdr3173]

@@TeslaTherapy Est ce que Tesla s’engage sur la disponibilité des pièces de rechanges ? Une M3 de 580km d’autonomie est équipée de cellules 2170, seront-elles toujours disponibles à cette échéance ?

[@tompouss2831]

Bonjour il me semble que les 108 mois servent à rendre accessible la voiture. Et je pense qu'elle sera renouvelé au delà de 1 ou 2ans peu être ?

[@steveproust9930]

@@TeslaTherapy slt cela t oblige de la garder 9 ans? car au bout de 2 ans vue les kms la valeur de la voiture sera inférieure à la valeur à rembourser

[@oscargoldman2434]

Très juste comme remarque. il faut aussi qu'il apprenne à faire des additions. Le coût à l'usage est 2 fois moindre que le diesel mais il s'ajoute au crédit et ne se soustrait pas. De plus, un PEA à 15 %, faut pas rêver

[@didierpennetier4004]

Bonsoir, pour continuer dans les financements de véhicule électrique, je vous confirme que malgré divers mails et échanges téléphoniques la bnp m'a confirmé que le financement à 1% n'était pas maintenu et passait à 2,39 %. Bilan je vais clôturer et je finance à 1% au lcl qui pratique toujours le 1%.

[@lucky._.tattoo]

Le taux prêt auto vert de 84 mois chez Crédit Agricole a l’air pas mal actuellement

[@jeromedurand2561]

C’est exactement ce que j’ai fait en 2019 pour acheter ma LR. Et je m’y retrouve financièrement en roulant dans une voiture qui fait 500 chevaux et ultra high-tech.

[@MsCaesar36]

Merci beaucoup pour ce contenu qui est très bon et très pratique pour nous tous! Continues comme sa tu gagne un abonné! Bon courage 😎

[@RayZzGFx]

Très bonne vidéo ! Cependant, 503€ de crédit, 310€ d’électricité par mois = 813€. Les 310 que tu économise (par apport au 10€ du diesel) te font donc économiser au final de nouveau 310€ ce qui revient à un coût de 503€ au total et non 193€. En conclusion le fait de passer sur un véhicule de ton côté te permet d'annuler les coûts de "revient" d’électricité. En faisant : 620 (-310-310) tu élimine à la fois ta comparaison au diesel mais aussi ta consommation électrique que tu as besoin (pour rouler). Pour moi ton calcul est faussé du coup :)

[@MaksymExprime]

Ouai j’suis d’accord aussi. Ça dépend du calcul des 10€/100km du thermique : uniquement carburant ? Je pense que oui à 6l/100kmx1,50€environ. Dans ce cas son calcul est bon. Chaque mois au lieu de mettre 600€ d’énergie il en met que 300. Donc 300€ de moins. Mais concrètement il paiera tout de même 500+300=800. Et donc avec son ancienne voiture, En thermique avec les mêmes mensualités ça aurait fait 500+600=1100. Ils sont là les 300€ d’économies 🙃

[@RayZzGFx]

@@MaksymExprime exactement ! Il économise effectivement la différence entre le coût du carburant et le coût de l’électricité. Mais cela ne permet pas « d’annuler les coûts d’électricité » du véhicule électrique dont il a besoin pour rouler 🙂

[@SpeedgeRacing]

@@RayZzGFx Désolé mais c'est ton calcul qui est faux. Avec son diesel ça lui coute 620 par mois Avec sa Tesla ça lui coute 503+310=813 par mois. Résultat ça lui coute bien seulement 193 de plus. Y'a pas a chercher plus loin :) Ton erreur vient du fait que dans un cas tu compte 310 de dépense en energie (electricité) dans l'autre seulement 310 d'economie de carburant (gasoil). Non, si dans le premier cas tu comptes 310 de dépense tu dois dans le deuxième compter 620 d'économie. Enfin, si c'est pas clair tiens toi en seulement a ce qui sort ou pas de son porte monnaie

[@RayZzGFx]

@@SpeedgeRacing Ce qu’on disait en commentaire plus haut, c’est que peut importe le type d’énergie que tu met dans ton véhicule (électricité, essence, gazole…). Si ton véhicule te coûte 500 ou 2000€ par mois de loyer, tu le paie quand même. Tu n’économise que la différence de tarif entre les différentes énergies. Mon calcul est donc juste 😉

[@SpeedgeRacing]

@@RayZzGFx Il va falooir te poser des question sur ta logique mon ami :) Cas 1 ça lui coute 620 Cas 2 ça lui coute 813 Donc a partir de là si tu ne sais pas faire une soustraction. Et ne cherche pas a m'explique pourquoi tu as raison, cherche plutot pourquoi tu as tord. Enfin bon reste dans l'erreur si tu veux apres tout mais franchement c'est navrant

[@mahelzitouni8389]

c'est d'une clarté...wow bravo monsieur

[@Merlin-xu3mt]

Très bonne vidéo comme tjrs !!👍 Et ton point de vue est plus que de la logique car là plus part des gens ne regarde pas cette aspect de l économie réalisée avec un véhicule électrique qui permet de financer autre chose . Encore merci a toi pour ton approche réaliste dans toutes tes vidéos 🙏

[@TeslaTherapy]

Avec plaisir Merlin ! A très vite !

[@francoisdelestre1728]

Merci pour ces tuyaux. Hâte de voir la vidéo d'après !

[@teslaman0]

Franchement merci beaucoup pour tes vidéos, elles sont extrêmement bien montées et surtout extrêmement complètes et simple de compréhension ! Continue comme ça !

[@TeslaTherapy]

Merci beaucoup pour ton commentaire ! A très vite !

[@mguillaume]

Ca fait mal au coeur de voir qu'un an plus tard sur le simulateur de la BNP on tombe sur un TAEG de 4.58, il est loin le temps de l'abondance avec le taux à 0.99 😢

[@ViannsGDI]

Clair, je viens de faire le test, j'ai pleuré.

[@MrJojoeast]

Les prix baissent a cause de ça, on peut pas tout avoir les enfants

[@Fyr042]

Perso c'est pas au coeur que ça m'a fait mal.

[@Top10Incredibles-nn6co]

5,69 maintenant

[@motorhead07garbe62]

Le soucis 9 ans de crédit en faisant 70000km par an la voiture sera t elle encore de ce monde

[@jdahmani]

Bonjour très bonne vidéo merci pour ton travail . J ai pas lu les 285 commentaires mais pour les 108 mois sur ton crédit n as tu pas peur que la voiture soit hs batterie ou autre avant les 108 mois ou que même tu te sois lassé et changer de model ? Bonne journée

[@gregdub33]

Complètement d’accord avec la BNP😂 Mais j’irai les voir pour mon crédit, c’est sur, car c’est clair ce crédit est dingue! Merci pour cette vidéo

[@thomasdidio5545]

Si tu as des bons tuyaux pour des placements à 10/20% ça m'intéresse 😁 Sinon merci pour les informations, ça peut servir !

[@flodar1548]

J'imagine que Lokan parle de 20% sur 10 ans et pas chaque année. ne pas oublier que le rendement n'est pas assure et que le deblocage des fonds lors d'un retrait prend plusieurs semaines/mois

[@PureshowGaming]

La DeFi est ton ami si tu cherches des 20% par an.

[@TeslaTherapy]

Salut Thomas, C'est évoqué dans la vidéo. Mon assurance vie a rapporté 18,52% depuis son ouverture, mon PEA est +100%…

[@thomasdidio5545]

@@TeslaTherapy Merci pour ta réponse. J'ai pris l'assurance vie Gestion Pilotée Mandat Edmond de Rothschild AM Réactif chez Boursorama et mon PEA je le gère moi même avec des hauts et des bas mais si tu as des conseils pour ce dernier, ça m'intéresse !

[@MrSlr17]

@@thomasdidio5545 @Tesla Therapy carrément tant qu’on est dans des sujets de financement ça m’intéresse aussi si t’as des analyses sur tes placements à partager LoKan ! -> bientôt un Investor Therapy ? 😎🤣

[@pascalcarment4278]

Encore une vidéo intéressante lorsque l'on souhaite acheter une Tesla ou même toute autre voiture électrique. C'est un bon conseil d'aller voir dans un premier temps sa banque et ce qu'elle propose et surtout ne pas hésiter à lui parler de crédit pour voiture "propre". Ca n'a pas été mon cas, et j'ai été alléché par les publicités internet de la BNP ou du Crédit Mutuel, mais chacun me demandait de domicilier mon salaire chez eux. J'ai donc terminé ma recherche chez ma banque et elle aussi proposait le crédit à 0,99% pour les voitures électriques (Crédit Agricole) limité à 50k€ sur 60 mois, ce qui ne me dérangeait pas.

[@kalamoun4174]

Très bonne vidéo ! Je t'ai découvert il n'y a pas très longtemps sur cette chaine et sur ta chaine principale et pas déçu. J'ai déjà regardé plusieurs vidéos de tes chaines et je kiff ce que tu fais ! Continue et force pour tes projets 💪 !

[@TeslaTherapy]

Merci beaucoup Kalamoun ;-)

[@LudRib87]

C'est vraiment intéressant. En plus, je viens de découvrir que tu as une chaîne principale ! j'ai pas du passé par le bon algo youtube...

[@Jiho583]

Salut je suis client principalement chez fortuneo mais j'ai un compte chez boursorama et je serai intéressé par une vidéo sur les pea car je t'avoue que 10% par an en comparaison de mes 0.5% avec mon compte épargne je crache pas dessus

[@jimmybeja7347]

Hello !! T’es très bon 👌🏼 merci pour ces contenus et conseils de qualités 🙏

[@TeslaTherapy]

Merci à toi 😊

[@jimmybeja7347]

@@TeslaTherapy le crédit sur une longue durée ( 108 mois ) et des taux bas c’est la meilleure des solutions, d’autant plus si on souhaite faire des modifications sur sa tesla, comme par exemple des vitres teintées, chose qu’on ne peu faire en location !! J’attends avec impatience la nouvelle model 3 highland « ludicrous « , en full black 😍 juste magnifique

[@Chris87videos]

Hello, je découvre ta chaine avec beaucoup de plaisir car les infos sont pertinentes. Bon le taux BNP est aujourd'hui de 4,06%, ça change un peu la donne.

[@Fred-zk9rp]

Salut je suis un nouvel abonné, merci beaucoup pour tes renseignements,je suis allée à la BNP et j'ai fait comme toi le crédit a été accepté et dans la foulée j'ai commandé ma TM3 rouge le 10.02.2022 , livraison au mois d'août en espérant l'avoir avant et merci encore pour ta vidéo Fred 👍😀

[@xplosif7926]

Bonjour 👋 je vais faire comme toi. As tu étais obliger de prendre l’assurance du crédit?

[@carolineln8088]

Une vidéo qui tombe à pic 😜 j’ai franchi le pas et passé commande pour une TM3 😍🤩 Peux-tu indiquer le montant de l’assurance de prêt de la BNP ? Ont-ils demandé la domiciliation des salaires ? Merci pour les infos que tu pourras donner et continue comme ça 👍🏼 vidéos et contenu super intéressants Une idée pour une autre vidéo - un sujet sur l’assurance de la tesla 😉 Merci merci 🙏

[@TeslaTherapy]

Salut Caroline, Ils l'ont demandé, mais j'ai dit que je ne le ferai pas. Fin de la discussion. Je n'ai, hélas, pas le taux de l'assurance en tête.

[@carolineln8088]

@@TeslaTherapy merci d’avoir répondu ☺️

[@fre780a]

L'assurance n'est pas obligatoire. Chez crédit agricole, ils n'ont pas insisté.

[@carolineln8088]

@@fre780a merci ☺️ et au CA quelle est la durée max de leur prêt auto VE svp ? Je suis en « chasse » pour l’obtention de mon crédit 😅

[@fre780a]

@@carolineln8088 : Au Crédit Agricole, c'est au moins 5 ans, puisque c'est ce que j'ai pris. Et à 0.99%. Mais ce n'est pas en ligne. Il faut contacter un conseillé Crédit Agricole pour voir leur durée max.

[@iDraziov]

Bravo pour tes vidéos mais personnellement je roule a l éthanol qui est pour moi moins couteux qu une voiture elec que j ai revendu car trop de contraintes a trouver une recharge sur les routes de France sans compter l attente du temps de charge. Je vais attendre encore quelques années pour revenir aux voitures électriques. Le top serait une autonomie de 800 bornes car je fait 80.000 kms par an. Après ce n est que mon avis. Encore une fois merci de nous partager tes vidéos.

[@magiccorned5336]

Blague mise à part vidéo très intéressante. Ça fait réfléchir.

[@elogedelaraisondure4984]

Bonjour, C'est génial un prêt à 0,99% pour une voiture électrique, mais hélas aujourd'hui le simulateur BNP ne donne plus du tout les mêmes taux, ça dépasse largement les 4%... alors juste une aubaine temporaire ou il y a moyen de trouver des conditions hyper avantageuses comme ça ailleurs ? En tout cas avec un tel taux je n'aurais évidemment pas hésité moi non plus...

[@christophebochard4060]

Improbable un taux si bas si long … J’ai commandé un model Y via un crédit de financement proposé par le site Tesla. Crédit accepté mais je vais tenter le coup avec ma BNP. Merci t’es au top.

[@TeslaTherapy]

Avec plaisir Christophe ;-)

[@vincentmantovani7306]

Bonsoir à toi. Meilleurs voeux pour cette nouvelle année ! Quelques petites questions pour le crédit à la BNP. Ils demandent des relevés de compte ? Si oui, pourquoi ? Penses-tu qu'avec u mmn salaire de fonctionnaire de 1750€ le crédit peut être accepté ? Quelles sont les pièces justificatives demandées ? Que dois-je faire pour que mon dossier soit accepté ? Que penses-tu de l'assurance facultative pour le crédit ? Merci beaucoup pour tes réponses. Et continue comme ça, tu es très complet dans tes vidéos avec un très bon débit.

[@kevinriffi1958]

Bonjour tesla therapy j’aimerais savoir si vous savez si il existe un moyen de faire une loa mais sans intermédiaire ? Là ce que propose tesla c’est un double contrat à savoir moi et santender ou CA et également un contrat entre tesla et Santender et ou CA si jamais je lève pas l’option d’achat. Es ce que si je passe par ma banque pour la loa sera que entre moi et ma banque même si je ne lève pas l’OA ?

[@Alpinr6]

Très bonne vidéo avec de bon conseil au top merci

[@Bernard-de-la-vitre-arrière]

Bonjour, je suis complètement du même avis au sujet de l’expérience commerciale et la livraison Tesla. Avec un carnet de commandes qui se remplit à vue d’œil l’expérience client devient nulle nulle nulle. Entre les commerciaux qui ne répondent jamais au tel, aux mails, les couacs sur les commandes, la mauvaise communication durant tout le process et des véhicules abîmés à la livraison franchement la prestation n’est pas tout à la hauteur des prétentions de la marque.

[@noskaoff]

Très bonne vidéo et surtout très informative 😃 +1 abonné

[@ObbiesSL]

Merci pour la chaîne, j'aime bien le ton de ton discours. Je suis intéressé d'une vidéo sur "pourquoi les tesla ne sont pas des voitures premium" vu que cela semble être un sujet

[@TeslaTherapy]

Salut Sylvain, C'est une vidéo qui est prévue, en effet !

[@matthieutoprev9465]

Salut Lokan, je découvre ta nouvelle chaîne. Top le sujet m’intéresse. J’ai une question. Tu compte faire 75 000 kms par an et conserver la voiture 9 ans ? Ça fait 675 000 kms. Tu pense vraiment que la voiture va tenir 9 ans sans gros frais de réparation ? Il fait peut être prévoir un budget en conséquence. Merci pour ton partage d’expérience.

[@chggsm6767]

Bien d'accord avec cette remarque, ce qui n'enlève rien à la qualité de cette chaîne a laquelle je viens de m'abonner. Qui sait combien de cycle de charge peut supporter une batterie Tesla avant de devoir être changée, ainsi que le coût d'échange ?

[@medew5096]

Salut, Est-ce que t'envisages de faire une vidéo sur l'achat d'une Tesla d'occasion ? Et comment ca se goupille sur la durée de vie des batteries etc... Thx !

[@gabinguilpain4460]

Il aurait été intéressant d’ajouter la dépréciation du véhicule 🚗 dans le calcul. La courbe est différente selon qu’il soit thermique ou électrique. Aussi il y a l’entretien à prendre en compte (encore avantageux pour l’électrique je pense, moins de mécanique, mais y a la batterie …) 😊 Merci pour cette très bonne vidéo !

[@TeslaTherapy]

Salut Gabin, Il n'y a pas de "calcul" ici. On ne vient pas chercher un ROI comme dans les vidéos précédentes. On calcule le coût du crédit 😎

[@Alban_Gaultier]

Dépréciation d'une Tesla ... Il suffit de chercher une modèle 3 qui a 2 ans (avec un Km normal) et de comparer à une BMW ou Mercedes de même génération, là aussi le thermiques sont à la ramasse.

[@clement3956]

Super malin tout ça. Bonne journée

[@Big830]

Je voulais une tesla mais j’ai choisi de faire construire une maison ! Pas la place pour 2! 75 000km par ans ?! C’est beaucoup, tu travailles loin de ton travail ?

[@ocbertrandchalaye6466]

je suis un peu d'accord avec les commentaires et 9 ans c'est quand même très long pour un crédit auto et c'est un peu repousser le paiement de ta voiture a demain ou lorsque tu revendras ton véhicule. après c'est vrai que la durée de vie d'une voiture électrique est sensé être plus longue qu'une voiture thermique

[@sandys4185]

C'est exactement ce qu'il faut faire : prendre un crédit long. Les taux sont tellement bas que le coût global du crédit est quasi nul ! Finalement, ça revient à faire sa propre LOA : on a des mensualités basses et au bout de 3 ou 4 ans, on peut revendre sa voiture et solder sans frais son crédit :) Avec les emmerdes en moins : pas de km à respecter, pas de remise en état à la fin de vie, pas de date précise pour la restitution. C'est ce que j'ai fait pour acheter ma voiture thermique à la différence que c'était une occasion récente (donc encore mieux optimisé car je ne me prend pas les -20% de dévalorisation la 1ère année). J'ignorai qu'il y avait un crédit spécial VE. Je le note pour le futur ^^

[@arnaudt85]

Magnifique vidéo un grand merci

[@sebastienbertel3658]

Je découvre la vidéo 2 mois après avoir fait le même prêt en ouvrant un compte BNP dans ma ville - chaîne très sympa au passage, bon envol commandant - J'en ai fait qu'une par praticité - seulement 4 agences dans le département... Dans mon cas, obligation de domicilier un salaire et prendre l'assurance banque sinon refus du prêt, à prendre ou à laisser. Au final sur 2 têtes sur 8 ans 38ke : 3000e de coût d'assurance et 1450e de coût du prêt. Taeg global à 2.49% assurance incluse de mémoire. Reste intéressant.

[@TeslaTherapy]

Salut Sébastien, Oula… vraiment pas cool de la part de ton conseiller et aucune volonté commerciale de sa part. Si d'autres font "simples" c'est réellement un choix de t'emprisonner de son côté. Très dommage.

[@nabilkerzabi6092]

Au top cette vidéo. Je veux bien des infos sur tes plans d’assurance vie à +10-15% par an ?

[@TeslaTherapy]

Salut Nabil, Comme je le dis dans la vidéo : les plans pilotés Boursorama sont dans ces eaux là. J'en parlerai surement sur la chaine secondaire, ça à l'air de chauffer plusieurs personnes 😎

[@emmanuelhumbert1254]

Bonsoir Lokan, Merci pour ta vidéo. Tu m'a convaincu. Je vais abonner mon projet de LLD et passer par la BNP pour financier un Model Y que je vais commander dans les jours à venir. Je compte faire comme toi : 58.000€ sur 108 mois et cerise sur le gâteau : IK à 0,486 € à 40.000km/ an. Petite question: je n'ai pas vu si il y avait des pénalités en cas de remboursement anticipé ? Je cherche un parrain pour ouvrir un compte à la BNP si t'es partant ? Content de faire parti de tes nouveaux abonnés.

[@paul-edouardseron547]

Salut Lokan, Merci pour tes vidéos, je les suis depuis peu et je les trouve vraiment chouettes ! Du coup, grâce à toi j’ai déjà commandé une TESLA Modèle 3 Gris Nuit Métallisée avec une livraison prévue en Août 2022. Concernant le financement j’ai une question cependant, à quelle agence BNP PARIBAS es-tu ? J’ai contacté une agence proche de chez moi juste à côté de Lyon, après étude de mon dossier ils me proposent 60 mois maximum sur un prêt sec mais le taux d’endettement ne passerait pas puisque j’arriverais à 40% du fait que sur ce type de prêt véhicule vert ils ne veulent accepter que mes revenus salariés et non mes revenus salariés + non salariés car prêt véhicule vert accordé aux particuliers et non aux professionnels soit disant ! Ils peuvent me proposer 108 mois à la condition d’avoir l’assurance de prêt et de tout domicilier chez eux. Je trouve cela un peu fort alors que ma banque actuelle au Crédit Agricole me suit déjà sur 84 mois à 1,99% sur leur crédit véhicule vert en se basant sur mes deux types de revenus (avec assurance de prêt également). J’attends de récupérer mes accès à mon compte Hello Bank pour leur faire une demande puisque ce sont les mêmes offres. Merci de ton retour et bon courage pour tes prochaines vidéos 😁

[@motorhead07garbe62]

Merci Guillaume c’est clair

[@revolt8809]

perso j'ai emprunté chez bourso à 0,75% en mettant un peu d'apport de la revente de mon précédent véhicule aucun justificatif demandé, prêt en 3 clics j'ai même pas cherché plus loin, après j'ai pris la model 3 de base, pas le même tarif non plus

[@benvdc7113]

Merci pr ta vidéo. Excellente . Je voulais juste savoir pour l' assurances de crédit si tu avais de bons tuyaux 🙃

[@laellyn6487]

Merci pour ta vidéo, comment cela se passe pour le financement avec la BNP ? Il faut commander la voiture avant ? Tesla donne un papier pour la banque ? Merci d’avance de ton retour 👌

[@philippesteinmetz772]

Hello, par rapport au prêt de la bnp, étiez vous aussi obliger de souscrire une assurance prêt auprès de la banque? Merci !

[@thomasnovion8886]

J’aurais la même question car ma conseillère m’oblige à prendre une assurance sur le prêt sur pour ma femme et moi-même. Du coup le prêt augmente de 50€ par moi. Quid de votre cas ?

[@jeromenavarro9654]

Merci pour le partage d’expérience, je voulais justement que tu nous parles de la commande et de la livraison. J’attends donc la suite avec impatience ! Également pourquoi tu n’as pas envisagé le leasing ? La technologie va évoluer et j’imagine que tu vas la revendre dans moins de 3 ans..?! 😂 merci à toi

[@TeslaTherapy]

Salut Jerome, Parce que c'est plus cher et qu'il y a une limite de kilomètres ?

[@thierryevano676]

Deux choses : je ne comprends pas les 5€ aux 100 km, sachant qu'EDF vends le kWh 0.156€ aux particuliers et que la MT3 consomme en moyenne 15 kW/100 -> 15*0.156 = 2.34€/100. Par ailleurs, le coup de la rentabilité du PEA ou de l'assurance vie à 20%....c'est tout simplement impossible. La réalité c'est plutôt compris entre -1 et +1% aujourd'hui.

[@TeslaTherapy]

Bravo, tu as réussi à calculer le montant d'une recharge à domicile. Mais comme je ne recharge pas toujours chez moi… Ensuite, à quel moment ai-je écrit qu'un PEA était à 20% ? Non, entre 10 et 20% ! Si le tien est en moyenne à 0, mon pauvre Thierry, c'est que tu t'es royalement planté !

[@stellaire2826]

L'assurance vie oui. C'est nul. Mais un PEA peut faire -50% ou +100%, tout dépend de tes achats, de tes ventes. Si tu te débrouilles bien, tu peux assurer sans problème du 10% par an en moyenne sur 10 ans.

[@TGaming23]

Je vais faire l'acquisition d'une model 3 et t'as vidéo est très utile. Je vais me renseigner auprès de la BNP car j'ai fait plusieurs banques, et les taux ne sont pas terribles. On ne sait jamais

[@TeslaTherapy]

Bonne chance !

[@TGaming23]

@@TeslaTherapy C'est validé avec BNP. Un taux imbattable actuellement 😀. Plus qu'à attendre la livraison

[@nicoisa2603]

@@TGaming23 salut , quelles ont été les conditions de la BNP ?

[@TGaming23]

@@nicoisa2603 la conseillère m'a proposé 2 types d'assurances si je le voulais, mais aucune condition particulière. Un taux à 0,99%

[@nicoisa2603]

@@TGaming23 Merci, Tu n'as pas eu à domicilier ton salaire chez eux? C'est quelle BNP ? Merci d'avance

[@delempsclement]

merci Lokan pour cette top vidéo, je te suis depuis l'automne 2020 grace a ta video sur le new mac air nouvelle puce.. et je lai acheté grâce a toi ! je prends la plume car j'ai besoin d'un petit éclairage à mon équation du jour : je cherche une model 3 pour faire mes 600km par semaine soit 30000 km par an pour allers retours travail avec 90% d'autoroute (annecy lausanne). j'habite en montagne à annecy, mais n'ai jamais été en 4*4 depuis 10 ans et je m'en suis toujours sorti avec ma laguna 3 (tres bonne voiture cela dit). Question 1 : propulsion ou grande autonomie ? la difference est elle majeure a ce point là ? jai limpression qu'avec la propulsion on est plutot bien servi ? Question 2 : le financement ;-) entre LOA que je trouve sur le site de tesla et credit , j'ai besoin également d'avis d'actuels propriétaires. La LOA proposée par Tesla vaut elle le coup? quels avantages ? Merci à tous !

[@usaddict]

ca veut bien dire que la rentabilité de l'achat d'une tesla ou d'une voiture électrique en général est conditionné par son propre kilométrage annuel, c'est interessant avec 75000 km par an ca l'est sans doute moins me concernant avec a peine 10 000 par an

[@TeslaTherapy]

Bien sur.

[@gregoryprevot7288]

Bonjour au bout de 9ans a 75000km/an ou même 40000km/an tu crois que la tesla roulera encore? Au niveau batterie? Merci

[@oliverider1093]

Salut et merci pour cette vidéo. Je suis curieux de voir la prochaine car pour la part cela n’a pas été simple non plus avec Tesla, du rdv d’essai de la voiture jusqu’à la livraison… Une vidéo sur les placements dont tu parles m’intéresserait également.

[@TeslaTherapy]

Salut à toi, Pour étayer ma vidéo, j'apprécierai vraiment que tu me racontes ton aventure par mail, si ça ne te gène pas ? Tu pourrais être cité dans la vidéo… lokan.jp/contact

[@oliverider1093]

@@TeslaTherapy salut ! Ok je te ferai un mail, pas de souci.

[@oliverider1093]

@@TeslaTherapy je viens de t’envoyer mon expérience via le lien 😉

[@mathieuc1165]

Salut Lokan, super vidéo très intéressante. J’envisage également l’achat d’un VE, en raison du prix du carburant , des ZFE qui vont se généraliser à l’avenir . Faire un prêt sur 9 ans m’interpelle. Quid du firmware de la voiture , il est mit à jour régulièrement pas de problème sur ce point , je prend l’exemple de mon iphone lui aussi il est mit à jour régulièrement , mais au bout d’un moment (10 ans ) je ne serai plus éligible aux MAJ, qu’en est t’il de la tesla? Le logiciel sera t’il toujours réactif , pourra tu bénéficier de toute les fonctionnalités tesla? Les batteries sont je crois garantie 100 K km , combien ça coûte de changer ses batteries? Quand est t’il des opérations de maintenance & révision chez tesla, doit tu les faire obligatoirement chez tesla ou tu peu les faire chez ton garagiste . Tu prend en compte dans tes calculs l’usure des pneumatiques, plaquettes et disque? Merci encore tu fais de l’excellent boulot 👐🏼

[@TeslaTherapy]

Salut Mathieu, Ce n'est pas parce que le prêt est de 10 ans que tu gardes la voiture 10 ans… idem pour ta maison ou pour un pret conso pour ton iPhone… L'idée est simplement d'avoir les mensualités les plus basses possibles.

[@selim94120]

Bravo pour la réflexion

[@ropilou1442]

Merci pour la vidéo ! Par contre 15% à 20% en PEA c'est quand même pas la base. Tabler sur du 10% est déjà pas mal

[@TeslaTherapy]

Merci pour ton avis, oui ça dépend complètement des placements on est d'accord. A l'époque Covid après les soldes on pouvait facilement faire du 20%, aujourd'hui c'est plutôt 10% tu as raison

[@carloslopesrodrigues8364]

J'ai fais la même chose en faisant une capture d'écran de la BNP et mon conseiller du crédit mutuel s'est aligné sur le taux à 0,99% sur 60 mois.... pour ma future tesla

[@elsa5117]

Salut petite question est ce que je peux annuler ma commande au dernier moment.Merci

[@nabilkerzabi6092]

Bonjour, as tu un code pour qu’on te parraine si on passe par la bnp ? Merci.

[@ekivoco]

Salut. Est-ce-qu’Il faut être un gros rouleur pour rentabiliser l’achat d’une tesla. Golf 7 essence Vs Tesla pour 6000 km par an.

[@eli-my9yg]

Bonjour, merci pour cette vidéo :) Admettons que je prenne un crédit chez la BNP et que je veuillez tout rembourser d'un coup plus tôt. Ça coûte combien ? Merci :)

[@juju106t]

Super vidéo. J'ai fait les démarches par contre il faut prendre l'assurance pour le crédit (décès, invalidité)ce qui le rend beaucoup plus chère. L'avez-vous pris du coup ?? Car apparemment si on ne la prend pas le crédit ne va pas passer sur 108 mois... Merci pour toutes ces infos

[@antoinemarescaux5475]

Je confirme, le prêt ne passe pas sans l'assurance emprunteur. cela représente environ 30-35€ par mois pour une TM3 de base. Ca reste quand même la seule possibilité pour ceux qui n'ont pas les moyens d'emprunter sur 5 ans classiquement... Pour moi (apport de 7000€) ça donne une mensualité de 338€ -130/150€ de carburant + la charge, soit 200/230€ environ par mois. Dire que je voulais mettre 350€ par mois dans un thermique...

[@juju106t]

@@antoinemarescaux5475 merci pour t réponse. J'ai suivis tes conseils et j'ai pris le prêt a la BNP. Tout s'est bien passé, rapide. J'attend la livraison pour mai 👌👌

[@elisaorge4113]

Vraiment merci pour ces explications 👍🙏

[@TeslaTherapy]

Je t'en prie ;-)

[@dorianpasteau7387]

Hello, tes vidéo sont super, ma model 3 est commander mais j’ai beau avoir fait le tour des banque personne ne propose des prêt de voiture électrique donc je suis à 1,90 de taux minimum Pourrais tu me dire chez qui allez pour avoir ce taux ??

[@cyril02821]

Bonjour, j'ai du mal à comprendre comment tu trouve tes 5 euros pour 100 kms? Et pour info le simulateur n'est sois plus bon ou tout à changé car je viens de faire le test et c'est plus cher une électrique qu'une thermique lol.

[@keza7765]

Bonjour effectivement je viens de faire la simulation aussi et pareil ça a vachement augmenter

[@axmanguy4891]

Hello, merci pour cette vidéo et ce doux rêve…je me voyais déjà au volant de ma TM3 ! Mais la réalité est toute autre : après avoir pris RDV à l’agence BNP de mon secteur, le conseillé m’explique que l’assurance est obligatoire ‘votre crédit ne sera pas validé par le siège si il n’y pas d’assurance’. Avec cette assurance DIM (décès, invalidité, Maladie) ont a un coût de crédit qui passe d'environ 1800 à 7200 euros (+ 50 euros par mois)! Je lui explique que sur leur site la mention ‘hors assurance facultative’ est présente. Il ne veut rien savoir 🤬 conclusion : publicité mensongère !

[@a.bricotdbrc3270]

Salut Lokan très bonne vidéo comme d’habitude ! Je profite de cet espace commentaire car a priori il y aura une vidéo dédié sur les covering + vitres teintées que j’attends avec impatience. En effet je souhaiterais « pimper » ma TM3 mais je ne sais pas quel film de teinte choisir, et surtout si ça vaut le coût de faire la lunette arrière qui est déjà teintée… ce serait intéressant d’avoir ton retour et surtout les prix ou devis que tu as obtenu pour le covering et les vitres. Continue comme ça 👍

[@emmanuelwalker165]

Merci pour cette vidéo

[@stephbmc2090]

Salut, merci pour tes vidéos j’ai commandé une modèle 3sr+ et en attendant je me recale à la lecture des vidéos, je me pose tellement de questions !! Je recherche ta vidéo sur les solutions de recharge sans succès !!! Merci par avance😉

[@flavinios1914]

Merci pour l’info, je vais faire exactement la même que toi!

[@hugopoirier7921]

Pour ceux qui cherchent, la BNP a financé notre achat de TM3 à un taux de 0.98%. Possibilité de faire un emprunt sur 9 ans et Possibilité sans frais de solder l'emprunt à tout moment 👌

[@tonypradeau3749]

Sa aurais été interessant de savoir (même si je sais que c'es tabou), ton salaire, si tu es déja propriétaire, ou si tu paye aussi un crédit immo ou un loyer. Je m'interesse vraiment a tesla, mais emprunter 50k euros c'est choisir entre une voiture et devenir propriétaire avec mon salaire de 2500€ /mois ... voilà compliqué

[@lienrag9474]

pour info j'ai fait une simulation a la BNP pour une ioniq 5 et un crédit de 40000€ le conseiller ma dis qu'il ne prêtait pas a des non client sans assurance mais sa reste plus intéressant qu'a ma banque

[@Tibiskui]

J'ai appelé la BNP pour avoir des renseignements quant à leur crédit auto vert, mais on me dit qu'il faut ouvrir un compte chez eux (logique) mais également effectuer la domiciliation chez eux, je suis moyen chaud d'utiliser BNP comme banque principale :')

[@antoinedaniel8696]

excellent comme d'hab, de mieux en mieux 😊. j'attends la prochaine vidéo, apparemment tesla n'est pas bien organisé ou manque encore d'expérience dans ce domaine malgré un catalogue restreint en matière de finition, je me suis posé la question quand j'ai vu le hayon rouge. sinon merci

[@Master-yk3ns]

merci pour tes vidéos ;)

[@fabienp3668]

intéressant, mais il faut beaucoup rouler pour bien rentabiliser sur l'essence.

[@davidberichel5745]

Merci pour le prêt bnp vraiment très intéressant à moin 1% top

[@patrickrenand6528]

Tu vas la gardé combien de temps ta Voiture ? 10 ou 20 % c’est beaucoup pour un placement

[@joeson2525]

Belle vidéo, moi aussi j’ai eu Tesla et j’en suis satisfait ! Par contre ton PEA qui fait 10 % par peut aussi faire -10 % par an ! Aucune garantie

[@TeslaTherapy]

Merci Captain Obvious

[@joeson2525]

@@TeslaTherapy Le truc c’est que la majorité des gens peuvent prendre tes 10% comme un placement sur ; éviter de comparer des obligations à des actions, c’était juste pour préciser car si tu veux comparer un placement garanti à ton obligation de rembourser tes 0.99% tu serra en dessous (même une assurance vie) !Pourquoi pas dire aussi que mes bitcoins on fait +1000% l’année précédente...

[@Crisc416]

Tu es fort, un rendement à 10% tu nous feras une vidéo!

[@TeslaTherapy]

Déjà faite…

[@juliengardez8487]

Bon. Si je calcul bien. 75000km par an sur 9 ans sa fait tout de même 675000km avant la fin du crédit. Et même si nous roulons en model 3 également. Je n'aurais pas la prétention de dire que le véhicule arrivera à ce kilométrage sans aucun autre frais conséquent.

[@lehautcorrezienamoto7847]

Bonjour avec 75000 km par an combien de temps pensez-vous garder là tesla ? Moins de 108 mois la durée de votre crédit cordialement

[@David-pz2pz]

Très intéressant 👍

[@MegaMoi85]

Toute expérience est différente. Pour la BNP apparemment c'est fini le taux à 0,99 % pour les VE. Moi aussi j'ai fait un crédit à la BNP à 0,99% et c'est avec eux que j'ai eu des problème car il me réclamait pour la délivrance du crédit un attestation indiquant que le véhicule rejeté moins d'un certain taux de CO2 (taux dont je ne me rappelle plus). J'avais beau indiquer que c'était un véhicule électrique et pas hybride et que donc le taux de cO2 était de zéro rien n'y faisait car la banque campait sur sa position d'un document qui indiquait le taux de CO2. Cette situation incompréhension a duré plusieurs semaine avant que ma conseillère m'indique qu'à titre exceptionnel le crédit m'était accordé. Et avec Tesla à Aix en Provence je n'ai eu aucun problème.

[@mustang6546]

très bonne vidéo, mais j'ai pas compris le coup des 15 ou 20% gagné avec un placement, il vient d'ou cet argent placé? et pourquoi pas acheté cash le véhicule?

[@CorentinZ]

Très bonne vidéo, bravo. Me concernant je viens de prendre une Model Y avec mon entreprise (donc les taux de prêts ne sont pas les mêmes, en plus je ne fais pas autant de Km que toi). J'ai en revanche une question sur les assurances auto : laquelle recommandes-tu ? J'ai fait 8 devis et les plus interessantes sont 1/ Crédit mutuel 2/L'Olivier et 3/ Drive-Elec. LeoCare n'assure pas les cartes grises de personnes morales. Merci à toi.

[@TeslaTherapy]

Salut Corentin, Alors je ne "recommandes" rien, mais pour rien au monde je ne quitterai la MAIF. Quand on parle d'assurance, il est antinomique de venir pour un tarif et pas pour des garanties, des couvertures. La MAIF a, pour moi, les meilleures garanties du marché. Tout est simple, les conseillers sont là pour te rendre service et te conseiller efficacement, il n'y a pas de blague. Je ne sais pas si c'est la moins chère : le tarif ne m'intéresse pas, seules les prestations.

[@CorentinZ]

@@TeslaTherapy Merci pour ta réponse. Je suis d’accord avec toi, d’ailleurs dans ma question il n’était pas question de tarif et le classement que j’indiquais était fondé sur les garanties + ce qu’inclût Le Bris de glace, la panne et l’accident, le type de véhicule mis à disposition et la durée de Pret, la durée de valeur à neuf, la valeur majorée après, et l’indemnité conducteur. Voici donc les critères que je compare. Ensuite viennent les montant des franchises et le prix par an. Quand à la Maif, ils font parti des 8 assureurs contactés mais m’ont dit ne pas assurer les cartes grises pro.

[@jamespascal8488]

Sauf erreur les taux sont bien plus haut à ce jour non ?

[@sebfossa5123]

Super vidéo !!! Pourrais tu nous dire à quelle assurance tu as souscrits ? En juin je dois récupérer un modèle 3. Preneur de cette info. Merci à toi 👍🏼