Tesla News, проблемы с батареей 4680, новая версия обновленной Model 3 - пробег больше 700 км. итд.

TikTok vm.tiktok.com/...

[@Olegdj3]

Это не авто пилот, это адаптивный круиз контроль он же не останавливается на знаки и НЕ перестраивается. Просто удержание полосы, но при прохождении фуры он держит центр полосы, а автопилот при прохождении фуры принимается в противоположную сторону.

[@VideoFromCube]

Не согласен, что Dual motor не даёт никаких преимуществ: 1. Прогрев батареи будет быстрее. 2. Динамика разгона. Мне она не важна, но многим важна. 3. Режим Бездорожье. На M3 его нет. Он есть на MYDM. Полагаю, что на MY с одним мотором режима Бездорожье тоже не будет. А этот режим зимой очень стабильно держит машину на заснеженной дороге и гололёде. Полагаю, на грунтовой дороге после дождя тоже будет полезен, не проверял. Зимой в Сибири только в режиме Бездорожье и езжу, даже, по обычным асфальтированным дорогам.

[@TroutHunterAS]

В Сибири он мож и нужен, человек живёт в Германии и здесь я с ним согласен, отдавать 10 т.евро за второй мотор не стоит, но каждому своё.

[@XStreamka]

подверждаю, на М3 с теслоджиком зимой постоянно включал зимний режим, это постоянный полный привод.

[@ip-5922]

Но, торможение хуже, расход выше , поведение в поворотах менее предсказуемо. Ну и цена.

[@name-p8u]

@@ip-5922 если дороги сухие и чистые то заднего привода достаточно, во всех других ситуация только полный , даже мокрая дорога и не предназначенные для мокрого покрытия шины или они не новые и износ уже есть , то зад кидает мама не горюй, лично я даже не смотрю в сторону заднего, жаль нету версии с передним приводом , хоть и слабая но перед, я бы на ней ездил .

[@НаташаНаташа-к2и]

Спасибо Вам огромное. Как всегда много полезной информации

[@Tesla-Strannik]

Вам всего доброго!

[@ДмитрийПушкин-б9ф]

В мае у Теслы в Европе обвал продаж примерно на треть. В Германии вообще полный швах на 64% падение. Квартальные продажи ожидают на уровне 60 000, против 92 000 годом ранее для Европы.

[@andybel2489]

Добрый день. Как будет скучно и захотите нас потешить, то проведите лосиный тест на автопилоте!

[@ArtemySokolov]

Цены на Теслы каждый месяц падают на вторичке. Есть ощущение, что через полгода/год, когда десятки тысяч машин вернут из лизинга и они попадут на аукционы ЕС, то цены просто обвалятся

[@Tesla-Strannik]

Да, снижение цен продолжится. Причин думаю много, развитие электромобилей всех марок движется очень быстро вперед. Видели в прошлом аналогичную ситуацию с бытовой электроникой. Электромобили идут тем же путём , функционал становится лучше, производство дешевле и на вторичке это тоже отражается. Удачи и всего доброго.

[@AlexZandernt]

После заявления Xiaomi о том, что они в состоянии и планируют производить 1 авто за 79 секунд… я точно знаю, где есть спрос на авто, ибо сейчас у них время ожидания несколько месяцев. (Как я понял, они отливают и заднюю, и переднюю детали на своем гигапрессе, и батарея внедрена в пол) BYD начали производство гибридного пикапа, и запустили рекламный ролик, как мне кажется, рассчитанный на граждан США. В ковбойском стиле и тп… посмотрим. Ваши слова о снеге глубиной 20 см и одномоторной тройке меня впечатлили, однако, у меня кроссовер на переднем приводе и этой зимой я 2 раза прилично засел в городе, пришлось толкать авто в итоге. 1 раз в поселке, за городом - дернули троссом уже и другим кроссовером. Потому есть некоторые убеждения, что полный привод все же дает больше шансов такой прокладке между рулем и сидением, как я. Поздравляю с покупкой Y

[@K4ktot4K]

Кто то видит улучшения в экономике через 1,5-2 года, а кто то начало кризиса.

[@ahmetfayzi6457]

Трамп придэ - порядок наведэ, налоги снизит , бурить везде разрешит и т.д.

[@AlexZandernt]

Я думаю, прогнозы - дело сугубо философское и стараюсь не вникать в суть. Ибо Ванга, гм… ладно (Виктор парень с юмором🤭☺️) - улучшения точно будут, конкуренция с каждым днем сжимает там и сям производителя любого продукта, тем более - подобного. Как и кризис будет обязательно, ибо волна успеха следует после отлива неудач. (Вот и я туда же, что доказывает мою догадку)

[@alexkrasiukov6593]

Обвал продаж сейчас на все новые автомобили , но это значит жзнь становится лучше , жить становится веселей , покупйте вторичку , в конце концов , машина не роскошь .

[@Tesla-Strannik]

Могу только согласиться, на вторичке отличные машины с гарантией , да и цена наконец то более менее вменяемая для большинства.

[@petrov5566]

Тесла стала видеть мусорные баки вдоль дороги. Интересное нововведение! И кстати в меню автопилота написано, что если автопилот выключается 5 раз из-за неправильного использования, функция авторуления (бета) не будет работать. И далее приписка: с данным автомобилем подобного не происходило. Радуемся пока 😊

[@AlexZandernt]

Баки она начала видеть года 3 назад)

[@olezha85]

Кто получил адаптивный свет, а кто нет. Собственно как и тесла вижн и теже новые карты с пробками :/ Преимуществ все меньше и меньше (

[@Sergei6960]

Походу у вас старый процессор

[@olezha85]

@@Sergei6960 3йка 22го года, интел. И уже мало для вижина? :) По началу тесла была похожа на айфон, а теперь с каждым годом все больше смахивает на андроид, к сожалению (((

[@ds0771]

После обновления потерял полосочку, показывающую нагрузку на аккумумлятор. Думал, что ее отменили как работников, отвечающих за суперчарджеры. А она слева и вертикально. Либо я невнимательно смотрел, либо в настройках нужно будет что-то поменять🤔

[@dmitriizhabanovskii9325]

Спасибо за Ваши обзоры, очень здорово. Не чаянно нашел интересный лайф-хак, хочешь, чтобы от тебя отвалил ИИ, который смотрит за глазами, одень "зеркальные темные" очки. На очках должна отражаться дорога и тогда ИИ, не орет про отвлечения от дороги.

[@dmitriizhabanovskii9325]

Поставил новую прошивку, она великолепная!!!!

[@europaischerburger9784]

Так уже есть заслонки в продаже, с ними эту камеру можно закрыть/открыть. А вообще, за дорогой нужно следить, а не в телефоне ковыряться.

[@dmitriizhabanovskii9325]

@@europaischerburger9784Я купил, поставил. Он тогда сразу красный руль орет и вырубает FSD.

[@europaischerburger9784]

@@dmitriizhabanovskii9325 падла конечно. Но мне кажется, все равно гаражные мастера уже или скоро, что-то изобретут.

[@Sergei6960]

Я закрыл камеру над зеркалом чеком из магазина. Все работает и никто не ругается

[@TrueBumchik]

Спасибо за очередной интересный обзор. Но честно не понял вашего восхищения автопилотом: на мой взгляд дорога идеальная: день, прекрасная погода, чистая дорога с разметкой. Что тут сложного? Кусты рядом с дорогой? Так они рядом с дорогой, а не на дороге. А уж то , что тесла до сих пор не может проехать круговой перекрёсток: это прямо удручает.

[@Tesla-Strannik]

Естественно это обычный , но достаточно хороший круизник. Автопилот - название официальное и за пределами США ( где это на самом деле автопилот ) только ввозит своим названием клиентов в заблуждение. Сам об этом во многих видео говорил. Спасибо за комментарий.

[@Andrii-r9h]

7:10 тесла потеряла разметку, изза того что плохо видно полоску по центру...камера в егольфе с прошивкой 22 года просто продолжила бы держать дорогу.

[@ВладимирСкоренко]

Полностью согласен

[@IOSALive]

Tesla Traveler, This is great! I liked it and subscribed!

[@dimanhursky]

а про Семи есть новости? понимаю, что не масс маркет, но интересно же

[@ОлександрСмаль-ы8ю]

У мене MY LR 2023 року з америки при швидкості до 80км/год їхав нещодавно понад 200км, 4 людини в машині - розхід показав 14.5квт Так що різниця невелика з Вашою трійкою

[@MCSanych]

M3 SR 2021 року при 90км/год було 9кВт на 100км. Пошукайте tesla model 3 hypermiling. А це різниця більше ніж на половину

[@DoctorMike10]

Сохранно: в США полный автопилот отражен одной полоской на экране перед авто, а у вас две! Две полоски у нас показывает только когда включены держание в ряду и дистанция перед авто впереди

[@ddsmm00]

"Странник" это не автопилот, это обычный круиз, который у меня был в Пежо ещё в 2016г!!! По поводу 4680..., гиблое дело, в элктротранспорте использовать "пальчиковые" аккумы, ТОЛЬКО плоские банки. Такое ощущение что у них не инженеры, а кучка дилетантов с очень повышенным ЧСВ. :) П.С. Моё мнение - Тесле пи3дец! Раньше её покупали не потому что так нравилась именно Тесла, а просто потому, что не было конкурентов, а сегодня остались только фанаты, которые не хотят видеть ничего иного (как пользователи яФона, считающие что у них супер телефон, не желают понять и осознать что даже Сяоми уделала это недоразумение) П.П.С. По поводу приводов и блокировок. Моё мнение все закончится формфактором "мотор-колесо" и не нужны ни приводы, ни тормоза, ни пространство в центре кузова под мотор

[@Tesla-Strannik]

Благодарю , с интересом прочел. Логично, хотя со многим не могу согласиться. Удачи и всего доброго !

[@ddsmm00]

@@Tesla-Strannik Да незачто :) Пишу больше чтоб поддержать твой канал. Кстати, решился на замену своего ДВС, Пежо-3008 2020г. в максималке, вторая моя тачка MG ZS EV 2020г. Пошел смотреть ВСЁ, что у нас есть на рынке новых элкетичек (живу в Израиле) Теслу тоже смотрел и .... ну блин... планшет на колёсах. ТРЁШка низкая как будто задом по асфальну трешься, посмотрел на "У", вроде всё как-то типа, но автомодиля я там не нашел, рулится вообще как неволяшка. Да и этот их руль без приборки.... постоянно торчать взглядом на планшет впаро вниз СОВЕРШЕННО не безопасно, особенно при наших пробках (на скорости 120 дистанция между машинами 5-6м) По итогу заказал Пежо е3008 не глядя, т.к. они у нас будут только в конце августа. Я в первой сотне получателей, по этому если они смогут урвать 2-х моторные версии то доплачу и возьму её, если нет, то монопривод с аккумом 73кВ

[@Optimist-uw2ol]

Дякую за відео! Чи є в планах замінити модел 3 на 2024 рік???

[@Tesla-Strannik]

Пока жду. Машиной очень доволен.

[@muroslavb1466]

Зі слів автора відео наскільки я зрозумів можливо і розглядає заміну на хайланд задньопривідний з 82кв батареєю.

[@MrVakshul]

Превысил скорость - страйк. АААА!

[@Andrii-r9h]

4:20 тесла научится поворачивать лучи вслед за поворотом руля?? омг, вот это супер прогресс, на моем егольфе ресте это еще с 17 года доступно.

[@ip-5922]

У меня в 21 год , шторки позволяющей открыть на полный экран нет.

[@vitaliyulansky3494]

Тоже самое Не знаете из-за чего ?

[@DoctorMike10]

Странно: в США полный автопилот отражен одной полоской на экране перед авто, а у вас две! Две полоски у нас показывает только когда включены держание в ряду и дистанция перед авто впереди, то есть адаптивный круиз. Видимо в ЕС что то отстает

[@Tesla-Strannik]

Да, в ЕС только эта базовая версия , в США реальный полный автопилот.

[@мирвсем-з9м]

👍

[@DoctorMike10]

Не соглашусь: Все джут обновленную модел Y, самую популярную модель. Поэтому мало кто хочет брать «устарелую версию», даже за побочные плюшки и снижение цены. Выйдет Y, продажи взлетят. Правда труднее будет с дорогими моделями Х и S, но сильно это не повлияет.

[@FunnyTubeSP]

А вы попробуйте снизить цену и увидите как цены полетят и не надо предлагать всякие бред цены космические для нормальных людей с средней заработной платой они себе не могут позволить всё-таки очень дорого 50 000 € это не 15 000 или 20000, например Великобритании самая простая модель самый маленькой модели стоит 49 999 £ что говорит по другие модели((

[@aleksandrtkalich5128]

Ну со страйками - это перебор . Машина со слежкой - нарушение прав приватности . Тесла может попасть на деньги … Кто машину шпиона себе покупать захочет?

[@andrewklyuchnyk1619]

чорний скотч)

[@bedeutsam]

а почему очевидно она не сделала бы круговое? Из-за отсутствия разметки на круговом?

[@Tesla-Strannik]

потому что это не полный автопилот, это простая базовая ЕС версия. Вариант США в ЕС не разрешен пока.

[@ВладимирСкоренко]

На BMW iX это уже есть. Затормаживает перед круговым движением. Все очень кайфово.

[@auroraaurora-th4sm]

В Китае уже средняя цена на автомобиль с Пожизненной гарантией 25 000$,Тесла стоит 49 000 и все меньше людей кто хочет переплачивать в 2раза.

[@Tesla-Strannik]

Кто-то есть на канале из Китая ? Думаю и вопрос с вообще какой либо гарантией дискутировать бесполезно у нас , те. не в Китае, где мы все и находимся. Ну и цена там тоже китайская думаю.

[@funnystupid5645]

В Китае цены ниже из-за субсидий или еще чего. Поэтому BYD и другие пищат и лезут на западные рынки, чтобы зарабатывать

[@serhiim534]

Доброго дня. По можливості розкажіть будь-ласка про таку батарейку. Знайомий купив 05.23 року МУ Американську, завод виробник Техас. Лонг рендж, повний привід. На повному заряді машина показує 435 км, подивились розмір батареї, а вона всього 68 кВт. Що це за батарея така? і чому ї назчивають лонг рендж?

[@Tesla-Strannik]

Это новая батарея с элементами 4680 , я об этом говорил в видео . Сейчас этой модели нет и все батареи идут на Cybertruck. Сама батарея без проблем, но ремонтировать ее не получиться, она несущая и полностью склееная в единый блок.

[@ОлександрСмаль-ы8ю]

Дуже дивний Лонг Рейндж - у мене така сама американська MY LR 04.23 на повному заряді показує 529км орієнтовна ємність 78квт

[@eurorock5912]

По-моему, сейчас локомотивом электрокаров становятся французы, особенно новый Ситроен С3 с адекватной ценой и характеристиками.

[@Tesla-Strannik]

Машина интересная по цене, но только в базе. Любая опция и вы за пределами 25.000. Машинка неплохая .

[@eurorock5912]

@@Tesla-Strannik Пока знаю, что там вариантов выбора даже размера колёс нет, но подробностей у меня нет. А ещё учитывая местные вычеты от правительства - очень заманчиво вроде)

[@ahmetfayzi6457]

Недавно Гугл мне написал что все модел3 , в том числе и в США, оснащаются ЛФП батареями , но выходит это не так?

[@Tesla-Strannik]

Не совсем. Ставят только на Standard с задним мотором. Остальное Panasonic .

[@turteo]

А какая лучше?

[@ahmetfayzi6457]

@@turteo кому как , у ЛФП плюсы это то что смело можно до 100% заряжать , зимы не боится и риск возгорания гораздо ниже , и вроде живёт батарея дольше. Из минусов - отдаёт ток медленнее .

[@СергейСтепаненко-ы7с9м]

У меня после обновления карта не убирается

[@akolchanov83]

жду 3 с 1двигателем и большой батареей

[@ВячеславНеизвестный-ъ8ш]

Полутвердотельные батареи на данный момент только у китайцев, но они ими делиться не особо хотят, а увеличение ёмкости литий ионных ведёт к увеличению массы и дальность не особо увеличивается.

[@Andrii-r9h]

11:50 нафига в кибертрак пихать лфп ячейки? это бред, лфп это дешевые и тяжелые акумуляторы. одна батарея будет весить тонну.

[@Tesla-Strannik]

Сколько весит сегодняшняя с 4680 ? Энергоемкость на кг. та же, что и у новых LFP от CATL . Ну и дешевле в 2 раза .

[@Andrii-r9h]

@@Tesla-Strannik у лфп катл плотность на ячейку 160вткг, у 4680 230вктг, у пальчиков в плейде 260вткг. у новых лфп емкость выше на 20%, 160 не превратятся в 230+.

[@DoctorMike10]

@@Tesla-Strannikтут нет вопроса цены. Себестоимость Сайбертрака и так 17 тыс, по подсчетам. Даже если обманулись, то цифра убийственные для конкурентов.

[@DoctorMike10]

@@Tesla-Strannikя читал что они Дешевле и долговечнее, но тяжелее и менее емкие. Почитайте LFP vs NMC Battery: Exploring the Differences

[@ДмитрийПушкин-б9ф]

@@Andrii-r9h В плейде около 290. Новая батарея CATL 200 на уровне упаковки.

[@user-cd6lg6jc7k]

😊😮

[@SamSung-bg6nf]

Если заклеить внутреннюю камеру , поможет избежать страйка ?😂

[@mncmotivation]

Это не автопилот.

[@forward198700]

У меня авто 19го года на интеле, ap 2.5 , прошивка последняя пришла , но таког отображения машины на экране у меня нет (( Эти фишки по визуализации только для ap 3.0 и выше ?

[@Tesla-Strannik]

К сожалению пока да.

[@forward198700]

У товарища MY 21ый, Ap 3.0 но тоже самое, видимо оно только для райзена?

[@eurorock5912]

Да уж. Бредовая идея, по-моему, запихнуть большую батарею в электричку... Вес - враг электричек. Занимались бы нормальными машинами, типо 3 и Y, а не пикапами, тогда на всех хватило бы элементов наверное, учитывая фактор снижения мирового спроса.

[@DoctorMike10]

Вы не очень понимаете что такое Сайбертрак и что это революция в автомобилестроении. Уже то, что по подсчетам его себестоимость $17 тыс. убивает польностью конкурентов! Ну и Вы просто еще не ездили на этой машине!

[@eurorock5912]

@@DoctorMike10 Про себестоимость - это из разряда сказок, как проверить-то? Тем более только себестоимость такой большой батареи будет явно выше 17к, по-моему. И я не против пикапа этого, но он не относится к энергоэффективным электричкам никак, ну если только к понтам богатого хозяина))

[@DoctorMike10]

@@eurorock5912 Я бы не торопился с выводами. Не уверен, что Вы не спутали стоимость и себестоимость батареи. К тому же можно накинуть на эту цену спокойно еще 10-20К и эта себестоимость убивает любой Трак. Когда мы говорим о траках, то не стоит говорить серьезно о энергоэффективности сравнивая с обычными машинами. Это сегодня Сайбертак для богатых, но по приближению насыщения рынка и возможно зашевелившихся конкурентов, коих и рядом пока не видно, судя по себестоимости и ее уменьшению, цена рухнет сильно. Если бы Вы на нем поездили, Вы бы поняли, что это такое.

[@DoctorMike10]

@@eurorock5912 Я бы не торопился с выводами. Не уверен, что Вы не спутали стоимость и себестоимость батареи. К тому же можно накинуть на эту цену спокойно еще 10-20К и эта себестоимость убивает любой Трак. Когда мы говорим о траках, то не стоит говорить серьезно о энергоэффективности сравнивая с обычными машинами. Это сегодня Сайбертак для богатых, но по приближению насыщения рынка и возможно зашевелившихся конкурентов, коих и рядом пока не видно, судя по себестоимости и ее уменьшению, цена рухнет сильно. Если бы Вы на нем поездили, Вы бы поняли, что это такое.

[@DoctorMike10]

@@eurorock5912 Не уверен, что Вы не спутали стоимость и себестоимость батареи. К тому же можно накинуть на эту цену спокойно еще 10-20К и эта себестоимость убивает любой Трак. Когда мы говорим о траках, то не стоит говорить серьезно о энергоэффективности сравнивая с обычными машинами. Это сегодня Сайбертак для богатых, но по приближению насыщения рынка и возможно зашевелившихся конкурентов, коих и рядом пока не видно, судя по себестоимости и ее уменьшению, цена рухнет сильно. Если бы Вы на нем поездили, Вы бы поняли, что это такое.

[@lu2ht]

А это не у версии MY LR RWD нужно докупать дополнительный запас хода? Или это только в Америке? Есть где-нибудь информация какой запас хода показывает берлинская версия при полностью заряженной батарее

[@MCSanych]

MY LR RWD пишет 505км при 100%. Типический расход вроде 149 Втч/км × 505 км = 75,2кВтч доступных. MY SR пишет вроде 433км при 100%

[@sashtt]

Зачем вам страйки? Закройте в салоне камеру! Либо оденьте солнечные очки

[@turteo]

Где в автомобиле посмотреть какая батарея установлена?

[@Tesla-Strannik]

Пришлите ViN без последних 6 цифр, передам тип батареи.

[@turteo]

@@Tesla-Strannik 7SAYGDED6PF

[@12BKE]

У меня такой же вопрос LRW3E7ES8PC При покупке был заявлен пробег 620 км, в реальности на мониторе больше 580 не видел

[@Tesla-Strannik]

@12BKE на мониторе статистические величины или прогнозы. В реалии и 500 может не пробежать, если погода - дождь или снег или скорость выше 120 км.ч

[@СергейСтепаненко-ы7с9м]

Картинка не сокращается

[@Viacheslav.P]

А что с сотрудниками отвечающими за Суперчарджеры? Я что то пропустил.

[@Tesla-Strannik]

Уволили всех в один день, включая их руководителя. Она отказалась сократить 10% персонала, Маск уволил всех - это не анекдот к сожалению.

[@europaischerburger9784]

Сегодня забрал свою Y. Возник вопрос, от машины есть возможность раздавать интернет на планшет или телефон?

[@TroutHunterAS]

Нет, машина не раздает интернет.

[@vyacheslav_potapenko]

я не понял - вам просто страшно пройти на автопилоте круговой поворот? просто не говорите что тесла это не может сделать - это простейший поворот

[@Tesla-Strannik]

Видео с проходом "кругового" есть на канале ,около года назад - в "кустах оказался" . На полном автопилоте из США пройдет без проблем, на наше урезанном в ЕС - не рекомендую экспериментировать.

[@vyacheslav_potapenko]

@@Tesla-Strannik ну я сужу по возможностям автопилота США (где в плотном городском трафике без проблем могут ездить)

[@Tesla-Strannik]

@vyacheslav_potapenko Очень ждём , что он появится за пределами США . Предпосылки хорошие, сейчас идут тесты в ЕС и Китае.

[@vyacheslav_potapenko]

@@Tesla-Strannik понял, спасибо