Nissan Ariya, технические характеристики, часть 2 общего обзора, + вид снаружи и изнутри .

[@alexandrzakharov1729]

Благодарю за качественный обзор. Если бы еще добавить видео днища на подъемнике то картина стала бы полнее.

[@Tesla-Strannik]

Понял, сделаем!

[@zakhvataev]

Смотрите днище тут kzbin.info/www/bejne/l6C3cmuPlJKVpJY

[@ВикторЮцев]

Спасибо за обзор,с таким расходом и малой батареи в городе хватит на 400 км.

[@Игорь-777-е1с]

Спасибо за хороший обзор.

[@ИванТроценко-ы5г]

Очень достойный аппарат, пока что лучший из тех, что вы показывали. На мой взгляд, жаль что нет китайцев, за эти деньги они поменяли бы ваш рейтинг 100% 😊

[@Tesla-Strannik]

Уже на подходе. Сделаем и китайцев потихоньку. 👍😊

[@VitalyKaumov]

Иван, здравствуйте. Есть китаец. Смотрите мой комментарий. Удачи.

[@ИванТроценко-ы5г]

@@VitalyKaumov спасибо, но я имел ввиду именно китайские марки.

[@VitalyKaumov]

@@ИванТроценко-ы5г , я не совсем понял, где нет китайцев ? В Китае великое множество электромобилей китайского производства и любой из них Вы можете привезти в Россию и СНГ. В Европу сейчас уже начали поставлять электромобили многие китайские автопроизводители. В России уже открыты официальные (с гарантийным и постгарантийным техобслуживанием) продажи электромобилей Evolute (китайский Dongfeng), китайского Skywell, китайского JAC. Повторюсь, без гарантийного обслуживания в Россию и СНГ Вы можете себе выписать ЛЮБОЙ китайский электромобиль. Негарантийное обслуживание некоторых марок китайских электромобилей в России тоже возможно и на очень высоком уровне. Было бы желание. Успехов.

[@ИванТроценко-ы5г]

@@VitalyKaumov я за Германию говорю

[@olegprivalov5523]

Super

[@Jurikxs]

Спасибо за обзор!!!

[@Tesla-Strannik]

Благодарю за позитив!

[@דניאלקראט]

Машина супер жду!

[@electro4838]

Здравствуйте ! Ну вот нашёл его на mobile, полный привод , 306 сил , зимний пакет, в золотом цвете и цена 40 200 евро (нетто) , но смущает что нет теплового насоса , ваше мнение это большой минус ? Стоит ли брать без него ?

[@Tesla-Strannik]

На них цены резко снизили неделю назад, на новые. Просто для информации , это не связано с каким либо негативом с этой моделью , причина в практически полном падении продаж на все модели - рост процентов на кредит. Тепловой насос это 0,7 квт.ч на час движения и при температурах ниже -12 градусов эффективность очень низкая. Это мое мнение по этому вопросу, субъективное. Удачи!

[@AdrianYanez.]

Какой автомобиль на ваш взгляд интереснее - id 4 или Ниссан?

[@Tesla-Strannik]

Субъективно и лично мое мнение не специалиста - Nissan с передним приводом и большой батареей! Удачи .

[@AdrianYanez.]

@@Tesla-Strannik спасибо за ответ. Мне скоро id 4 из Китая приедет. Ниссан тоже предподчительней кажется )

[@Tesla-Strannik]

Вы не сказали , что это китайский iD 4 - отличная сборка и великолепная батарея !!!

[@AdrianYanez.]

@@Tesla-Strannik о, отлично ! А то я немного расстроился )

[@ВадимСтаниславский-р7н]

Мне кажется сделать низ двери из глянца это фиаско. Первый дождь вода с песком или дорожной пылью сразу пескоструй. Через год я бы хотел посмотреть на них. ))))))) Я предполагаю что там будет все печально или я ошибаюсь?

[@Tesla-Strannik]

Тоже подумал об этом. Риск думаю есть. Спасибо за комментарий.

[@ВадимСтаниславский-р7н]

@@Tesla-Strannik это вам спасибо. Отличный формат. Но над музыкой надо в начале роликов надо подумать.

[@ArenKharkiv]

В плёнку нужно всё закатывать

[@Tesla-Strannik]

Понял, благодарю ! 😊👍

[@Tesla-Strannik]

Это вариант.

[@vladimirk1869]

Добрый день, если можете сделать обзор на Nissan e-NV200, было бы интересно 😊. Раних обзоров не нашёл.

[@Tesla-Strannik]

Этого обзора там нет, постараюсь найти машину. Спасибо и всего доброго!

[@vladimirk1869]

@@Tesla-Strannik благодарю, жду. Хороших выходных, всего доброго!

[@osipmilya3107]

Здравствуйте. По вашему мнению технологию e-4orce полный привод, можно ли сравнить с полным приводом на ДВС или он также не пригоден для пересеченной местности как и все электромобили? Ну хотябы приближенно. Чтоб было понятнее что я имею ввиду к примеру грунтовка разъезженная после дождя там где 2wd застрянет, как себя поведет 4wd e-4orce. И будет ли он заметно отличаться в одинаковых условиях от ионика 5 полный привод. Спасибо

[@Tesla-Strannik]

Электропривод на две оси принципиально отличается от блокировки очей или колёс на одной оси. Система работает электронно, за счёт притормаживается проворачивающегося колеса , межевого согласования или нет, или он электронное , зависит от ПО. Ни один электромобиль доступный в Европе не может быть использован на грунтовых, скользких дорогах или на бездорожье. Проблемы есть у все и на снегу , особенно на спусках совмещённых с поворотом. Пока эта проблема не решена , никем , ни KiA , ни Ioniq . Ни другими производителями , это на сегодня факт , нужно просто обратить на это внимание при принятии решений. Удачи !

[@osipmilya3107]

Спасибо Вам большое ща интересные видео и качественные объяснения. И Вам удачи

[@tyrykin57]

Добрый день, расскажите пожалуйста про климатическую установку в данном авто.

[@Tesla-Strannik]

Это в последнее время стандартное решение проблемы кондиционер/отопление/теплонасос. Примерно в варианте Ford Mustang Electric . Проточный жидкостный нагреватель как салона, так и батареи. Отдельно кондиционер через теплообменник запитанный и для охлаждения батареи и там же теплонасос - забор излишка тепла от батареи и работа на разнице температур салон/окружающая среда. Теплонасос позволяет экономить примерно 0,7 квт.ч за час движения электромобиля , естественно примерно до -10 градусов окружающего воздуха и примерно с 10-15 минуты после начала движения. Чудес нет необходимости ждать , как в прочем и от всех остальных теплонасосов на всех без исключениях электромобилях. По моему опыту это больше рекламный ход, чем реальная польза. Особенно принимая во внимание существенное удорожание всей системы, проблемы с обслуживанием после пару лет эксплуатации и возможными дефектами ( примеры ранних Hyundai и Kia) . Удачи , система все же более надёжная чем у Корейцев.

[@tyrykin57]

@@Tesla-Strannik То есть в Арии есть радиатор с антифризом в климатической установке , как в первом поколении Nissan leaf ze0. Я так понимаю? Плюсом тепловой насос

[@Tesla-Strannik]

Tesla имеет принципиально другую систему обогрев охлаждение теплонасос . Для информации.

[@tyrykin57]

@@Tesla-Strannik Видимо опечатка ( Tesla). Спасибо за ответы и обзор

[@Tesla-Strannik]

Совершенно верно!

[@БорисГузенко-н9т]

а как он лично Вам по ощущениям, по сравнению с Вольво ХС40 Речарж?

[@Tesla-Strannik]

Машины совершенно разные как по стилю, так и по исполнению. Nissan просто комфортен как в салоне , так и при движении. Чувствуется стиль, но это не холодный, рациональный скандинав ( на самом деле Китаец) , это возможно и скорее всего совсем не спортивный электромобиль , с небольшими проблемами в задней подвеске, но приятный тем не менее в движении. Volvo имеет своих поклонников, и XC40 именно для них - они получают именно то, к чему привыкли и что хотят иметь , холодный , продуманный , качественный дизайн, жёсткую и отлично работающую подвеску , но комфортным для пассажира эту машину я назвать не могу. Как я сказал они разные и рассчитаны на совершенно разного потребителя. Удачи и всего доброго.

[@alexaleks7395]

Еще и в Китае производят, и полноппиводную в штатах продают, почему ни слова о двухнаправленной зарядке и практической целесообразности виходо на 400 в. Автор воспроизвел общеизвестную инфу.

[@ПЁТРПЁТР-Україна]

добрый день !! ещё не досмотрел, а уже вопрос - Как она Вам по сравнению со Шкода Иньяк? Что интересней? чему бы отдали предпочтение ?

[@Tesla-Strannik]

Дизайн и комфорт - Nissan, Skoda попроще , хотя и самый лучший по материалам и сборке из семейства VW . Подвеска чётче и жёстче на Skoda . Все остальное очень субъективно. Для меня это два электромобиля в пятерке лучших на сегодня. Китайцев не рассматриваю не потомку, что хуже или лучше - их пока в Европе просто нет до сих пор. Удачи !

[@ПЁТРПЁТР-Україна]

@@Tesla-Strannik спасибо.

[@osipmilya3107]

Здравствуйте. Я немного не понял по зарядке. С батареей 87 квт комплектация evolve какую мощность может принять машина на борт?

[@Tesla-Strannik]

Быстрая зарядка 130 киловатт. Медленная 11 киловатт при 3 фазах

[@osipmilya3107]

@@Tesla-Strannik Спасибо Вам большое. Я заказал арию. Благодаря Вам

[@Tesla-Strannik]

Вам всего доброго ! Отличная машина, гарантировано останетесь довольны. Комфорт на самом высоком уровне. 👍😊

[@UA-mx1cu]

​@@osipmilya3107если дома нет три фазы можно ведь заряжаться и от одной. только это будет медленная зарядка. я правильно понял?

[@Tesla-Strannik]

Да, медленней.

[@OOO-TexAc]

Интересный электромобиль у Nissan получился. Какой по весу может тянуть прицеп?

[@Tesla-Strannik]

Фаркоп может быть установлен , нагрузка от 750 до 1500 кг. По вертикали 75 кг. Удачи !

[@K4ktot4K]

А авто продается или только есть в салоне как демонстрационная? И сколько ждать или этого никто не знает?

[@Tesla-Strannik]

В продаже наконец то, срок ожидания 6 месяцев. Машина реально доступна , это первая у дилера и идёт в продажу. Удачи!

[@igorolestsik1875]

Хороший обстоятельно обзор Но есь у меня замечание брал эту машину вчера для теста Всё хорошо исполнение великолепное и эргономика достойна Но с подвеской просто караул Очень мягкая болтанка постояная Полтора часа езды по городским дорогам Просто указано На сой взгляд очень существенный недостаток И не заметить этого не возможно Местный дилер о подвески ответил мне что у неё очень большая масса Просто смех А так достойное авто

[@igorolestsik1875]

Просто укачало

[@Tesla-Strannik]

Подвеска действительно мягкая, косвенно связано со специфической подвеской задней оси - это не многорычажная как на iD4, Tesla или BMW. В обзоре я об этом коротко сказал. Вес влияет на поведение машины , как правило любой к сожалению. Две тонны это много, чувствуется практически на любой электричке, постепенно привыкаешь , но разница есть. В целом должен с вами согласиться.

[@Vezdehod_ru]

подскажите есть русский язык в ПО?

[@Tesla-Strannik]

Ниссан предлагает русский в системе!

[@Vezdehod_ru]

@@Tesla-Strannik большая просьба к вам, обращайте на это внимание в тестах, мне кажется важно для многих

[@UA-mx1cu]

китайский вариант имеет батарею 90 кВт это конечно бомба!

[@OOO-TexAc]

А есть ли у него розетка на 230 В или адаптер? И если есть, то сколько кВт отдаёт?

[@Tesla-Strannik]

К сожалению нет. Это на сегодня однозначно минус , хотелось бы иметь.

[@AndreyUsupovv]

Тоесть авто нельзя заряжать дома от розетки ?

[@OOO-TexAc]

@@AndreyUsupovv Его можно заряжать от розетки. От него самого нельзя запитать электро приборы на 230в. (В том числе другой электромобиль;)

[@AndreyUsupovv]

@@OOO-TexAc а есть такие от которых можно запитать что то другое ?

[@OOO-TexAc]

@@AndreyUsupovv Да. Их их становится всё больше и больше. На вскидку всплывает Kia EV6 и Ionic5, Geometry A и С. И практически все электро пикапы.

[@Игорь-777-е1с]

Присоединюсь к комментарию выше, красивая и негромкая мелодия не помешала бы.

[@Tesla-Strannik]

Сделаю более спокойный фон. Спасибо !

[@artemiurev7913]

Тачка прикольная, но в Майами встретить проблематично с модель У не сравнить их тут как грязи можно сказать как Камри 😂

[@konstantindyatlov8782]

был у меня японский приус, качество уже давно не то, к которому привыкли.

[@Tesla-Strannik]

Согласен, но у меня было 3 Audi A5 , каждая последующая была хуже предыдущей. С последней я соскачил на Tesla M3 , это другой мир. Удачи и всего доброго.

[@SSTRANSGENDER]

Нисан Ариец это Рено Меган?) Мля ору

[@Tesla-Strannik]

Меган существенно меньше по габаритам .

[@VitalyKaumov]

Доброе утро. Спасибо за обзор. Этот автомобиль производится и в Китае, компанией DongFeng Motor для Nissan (на шильде автомобиля указан в том числе завод изготовитель, на крупном китайском автопортале есть фотки электромобиля, подробная информация о комплектации), однако для китайского рынка предлагается только батарея ёмкостью брутто 90.914 кВт*ч. Вот видеообзор на русском языке: kzbin.info/www/bejne/a4nSiIpuZs6Lba8 - этот Андрей почти всегда первым дает обзор на новые, только что появившиеся на рынке Китая электромобили. Спасибо.

[@Tesla-Strannik]

Благодарю , интересная информация ! Удачи и всего доброго. 👍😊