Легендарный VW iD3 обзор и вторичный рынок. Оптимальный электромобиль, гарантия 8 лет мотор/батарея

[@alexanderrukhadze8813]

Спасибо большое за обзор.За 20000 евро вторичку ID.3 покупать не советую. Можно купить ID.3 с Китая за 25000 $ совершенно новую и в максимальной комплектации, что я и сделал в Марте 2023 года. Плюс локальный дилер в г. Тбилиси поставил мою ID.3 машину на двухлетнюю гарантию. За такие деньги помойму лучше ID.3 на сегодняшний день ничего из электричек просто нет.

[@Tesla-Strannik]

Полностью согласен, если есть доступ к импорту из Китая. В ЕС это не возможно, машина не имеет COC сертификата , VW его отказывается представлять мотивируя тем , что это якобы разные электромобили.

[@Serhii.Moskalenko-0576msp]

Спасибо как всегда интересно. Тоже хотел попросить разбавлять обзоры новых авто чем-то что практичное на вторичном рынке, т.к. новый мерседес, посмотреть интересно но это так раз другой...

[@staspre]

Также брал в прокат ID3 в прокат во Франции, ездил 4 дня. Что понравилось. Радиус поворота очень маленький, по сравнению с Tesla Model 3 прямо небо и земля, намного лучше. Подвеска, соглашусь очень приятная, тоже лучше чем у Model 3. Что не понравилось. По моим ощущениям очень быстро расходует энергию на автобанных скоростях, едешь на 130 км/ч батарея тает прямо на глазах. Замеров не делал, но Model 3 в этом плане точно ощутимо экономичней. Были проблемы с зарядкой, на некоторых станциях отказывался заряжаться по непонятным причинам. В чём была причина не разобрался, времени было мало, но в любом случае скорость зарядки ощутимо ниже чем у Model 3. Мультимедия и интерфейс очень устаревшие и в целом странные. Мой вывод - машина противоречивая, есть очень существенные достоинства и очень существенные недостатки (основной - потребление на высокой скорости). Себе бы точно не брал.

[@Tesla-Strannik]

Спасибо, полностью согласен как по позитиву, так и по проблемам. Удачи!

[@getgr]

Такая форма кузова, что жрать обязана. Тут уместнее сравнение с Model Y.

[@АлександрЛищенко-ъ2ы]

мне нравится дизайн, но все равно хочется теслу) хотя может на вторичном рынке можно ее рассмотреть. или для жены взять, например.

[@Tesla-Strannik]

Как вторая машина идеальна .

[@webviktor78]

На счет легендарного, вы конечно загнули. Он даже до звания "Отличный" не дотягивает.

[@facerol7900]

Реально? По каким критериям судите? Можно узнать

[@kibermardai]

@facerol7900 Фольксваген id3 и все производные от него, лютое говно 💩 первое ☝️ он не едет 😫 овощная тележка!!!! Второе он дорогущий !!!! Тесла понизила цены на 15% и Фольксваген вылетел в трубу со своей линейкой моделей !!! В третьих !!! Фольксваген меняет платформу ID3 как дорогую на дешевую китайскую иначе линейке пиздец😜 оставят только премиум электро платформу от Порше тайкан

[@evgeniybessonov5951]

Как вам Volvo EX30 в топ комплектации (будет ли обзор) VS подождать Model Y рестайлинг AWD + полный автопилот (стоит ли он того)?

[@Tesla-Strannik]

ЕХ30 по дизайну типичный скандинав ! Мне нравится. По конструктиву это 1:1 Smart #1 . Габариты значительно меньше чем у Model Y . Это другой класс . Model Y в рестайлинге будет очевидно не раньше лета 2024. Автопилот нет смысла брать , он в ЕС и за пределами США деактивирован. В штатах работает как FSD в тестовом режиме успешно. Докупить опцию можно и позже , подготовка есть на каждой Tesla начиная с HW3 компьютера , те примерно с конца 2021 года. Удачи !

[@ПавлоВ-ш2м]

Интересует выбор Вашей дочери напр. между MG4 и id3. В одном из своих видео Вы упоминали (я примерно, по памяти; если ошибаюсь, то виноват (( ), что для местных может быть весьма важен еще имидж. Поэтому интересно выбирала, ли Ваша дочь id3 в том числе и из-за имиджа, какую роль здесь сыграл именно имидж владения той или иной моделью (маркой) авто, особенно между id3 и MG4. Еще интересно, MG4 смотрела с LFP Chemistry или нет?

[@Tesla-Strannik]

Спасибо за интересный вопрос. Я от себя сразу порекомендовал MG4 в базовой комплектации с LFP. Дочь давно за мужем, внучка растет и машина нужна как второй автомобиль в семье - на работу 35 км и обратно каждый день. Естественно есть вторая машина для более дальних поездок - дизель, фаркоп, прицеп и т.д. Сели они с супругом , прокатились на MG, Smart, итд. Машины понравились , но оба на гос. службе , соседи, друзья - все ясно , VW подходит лучше, чем китаец , хотя MG как не странно у многих по прежнему английская марка. В общем комфорт, местная марка и имидж - поэтому и VW. Как я и предполагал ранее , да и в цене это +- одно и тоже по большому счету. Удачи Вам и всего доброго.

[@ИванКим-я6н]

Я бы сам проехался бы за рулем по этим местам.

[@Tesla-Strannik]

Полное видео подъема в гору на 1000 м. во вторник на канале.

[@eurorock5912]

Чёткий аппарат. Не совсем понимаю, почему он не лидирует в классе по продажам в Европе.. Правда, ещё ролик этот не досмотрел, может и ответы будут))

[@Tesla-Strannik]

Ответ буден , но не прямой в следующем видео - ПО и мониторы. По-прежнему это не то, что хотелось бы иметь. По технике, конструктиву , вопросов ноль !

[@Legion99912]

Четкий аппарат?!Лидер по продажам?! Не смешите.По сравнению с одноклассниками -это разовое барахло,поломок и недоделок достаточно.

[@eurorock5912]

@@Legion99912 Недоделки с софтом - слышал, а про какие поломки говорите?

[@DavidGarrick1515]

Мне кажется, нет ничего страшней остаться в этом месте с зарядкой батареи на нуле 😢 Кстати, а на верёвке то можно букчировать электромобиль ?

[@Tesla-Strannik]

Спустился вниз с +3 % за счет рекуперации при движении вниз с 1000 метров до 0 над уровнем моря. Электрички буксировать официально нельзя, хотя есть видео с буксировкой и зарядкой батареи в это время.

[@Voenpred]

Вы молодец всегда высказываете свое мнение на своем опыте!

[@Tesla-Strannik]

😊

[@ОлександрВолодимирович-э4н]

Какой регламент по замене масла? Или Ваша практическая рекомендация

[@Tesla-Strannik]

Нужно связаться с официальным представителем VW.

[@ibrownbear6531]

Эта гордая надпись PRO на комплектации барабан 🥁

[@getgr]

Машинаэы 22 года с пробегом от 50 до 80 с 77кВт батареей начинаются от 29 тысяч в Финляндии... Даже не знаю, смеяться или плакать. Зарплаты ниже, чем в Германии.

[@DavidGarrick1515]

Багажник при сложенных креслах второго ряда не представляет одного ровного пола , нажаль

[@fruktfrukt8893]

Добрый вечер, model 3 midrange 18года или id3, ваш выбор?

[@Tesla-Strannik]

iD 4 если есть серый импорт , новый . Если нет , то iD3 77 квт.ч на вторичке , но не старше начала 2022 года. Естественно субъективно ! Удачи и всего доброго.

[@ЛюдмилаЛюдина-й1ъ]

@@Tesla-Strannik Добрый день. Подскажите, а с чем связана рекомендация по id 3 не старше начала 2022 года?

[@Tesla-Strannik]

@user-re1wg6rm6i С проблемами на начальном этапе батарей LG с польского предприятия. Первые пол года были рекламации и замены по гарантии . Если Вы в стране , где есть официальный сервис VW , в ЕС например - тогда можно по гарантии в течении 8 лет заменить батарею, если конечно возникнут проблемы. Все остальное ОК. Успехов !

[@ЛюдмилаЛюдина-й1ъ]

@@Tesla-Strannik Спасибо большое за ответ.

[@user-he1mx9dj1y]

Узбекистан сип Ташкент новий электро мобиль растаможка [phone]$ Volkswagen ID 3 2024 Pure Smart - 19500$ Pure - 20600$ Pure intelligence - 21900$

[@Tesla-Strannik]

Благодарю, интересная информация ! 👍😊

[@АндрейБутько-э6м]

Очень плохой звук, содержание прекрасное…

[@ullllll]

Это прошлый век. Немцы отстали от Китая на десятилетия

[@ilonroska7412]

Ну ну 😂😂😂

[@nunzioaiello]

Questa auto e una delle peggiori elettriche,tanti problemi! Meglio Tesla e Mercedes Benz!