Тест АКОМ EFB. Результаты, которых НИКТО НЕ ОЖИДАЛ !

Вторая часть тестирования аккумулятора АКОМ, который изготовлен по технологии EFB.
Первая часть тестирования по ссылке:
• Аком EFB. Вся ПРАВДА о...
В этом видео мы с вами попытаемся максимально подробно разобраться в EFB технологии. Я буквально на пальцах покажу Вам отличия от обычного аккумулятора. Сравним с обычным аккумулятором. Измерим пусковой ток, ёмкость аккумулятора, произведем тестирование при температуре -18С и многое другое. В общем, попытаемся найти однозначный ответ на вопрос - что такое EFB и стоит ли его приобретать.
Если же вы устали ковыряться с кислотными аккумуляторами, то аккумуляторы нового поколения LiFePo4 вы всегда можете приобрести по ссылке.
www.avito.ru/user/4e030d0de65...
А так же в группе в ВК всегда скидки и розыгрыши для участников группы. Вступайте.
lith_mast
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @lithiummaster
Задонатить на АКБ для следующих тестов:
www.donationalerts.com/r/lith...
Второй канал, на котором в дальнейшем будут проходить стримы и выкладываться видео не подходящие под формат основного канала ( надобно подписаться, ага ):
/ 3dmaxxxxx
#АКБ #EFB#АКОМ

[@LithiumMaster]

Напоминаю, что у вас есть уникальная возможность получить этот аккумулятор буквально за один рубль. Розыгрыш будет проходить на втором канале, не забудьте подписаться, что бы не пропустить ! kzbin.info

[@user-dd4qh2nh9g]

Если машина бензиновые то да. А что с дизелем зимой. Там прогревай не прогревай бестолку. Аккумулятор должен быть хороший. За его состоянием нужно регулярно следить чтобы не стоять около машины ослом с опущеными ушами

[@user-fd4bh3yc1d]

Привет, что можешь сказать за акб furukawa?

[@user-tt7mf8gx8s]

@@user-dd4qh2nh9g фильмы

[@user-jd5rf4li8p]

В конце видео вы говорите про заряд16v Так кислород и при 14.4 то же оброзуется на пластинах в виде пузырьков?или я что то не понимаю. ОТВЕТЬТЕ ПОЖАЛУСТА.

[@user-gt5bx5qf8e]

почему не до 16?

[@user-nb1kp8qv3k]

Спасибо за труды!

[@galahalex1327]

Прожил на моей сонате почти 9 лет, никакие другие аккумы у меня и моего круга знакомых и близко не приближались к такому возрасту. Судя по отзывам, это не такая уж и редкость. Крутые раньше батарейки делали! Надеюсь, сейчас АКОМ стал не хуже.

[@yarovoyvladimir481]

Следующий на тестирование это Varta EFB N60 60AH вес 17кг. вес точно такого же но обычного Varta D43 60AH 14.3 кг. Разница в весе 2.7кг очень большая, надо бы посмотреть почему и что таккого в Varta EFB

[@scadsv8828]

Хотелось бы увидеть тест на такой аккумулятор: АКБ 60 обр. ТЮМЕН.МЕДВЕДЬ (желтый) 590А (корп. 60)

[@user-zj3bz5rv5i]

Хотелось увидеть Барс. Цена привлекательная, что из себя представляет очень интересно.

[@EGMATV1]

Спасибо Вам за труды!!!

[@sijey1987]

красавчик! лайк за труды!!!

[@seregin2162]

Добрый день. Касаемо заряда напряжением 16В. Решил подзарядить перед зимней эксплуатацией аккумулятор (72Ач, Аком), на авто езжу крайне редко, 3 года не заряжал и не касался аккумулятора. Проблем как таковых с ним не было, аккум ни разу не разряжался ниже 12,2В. Столкнулся с такой проблемой: предварительно долив дист. воды в каждую банку до уровня начал заряжать напряжением 14,8В, ток 5А (зарядник ротор 501, буквально через минут 30 ток снизился с 5А до 0,5А). Посчитав, что такого быть не может отвез в специализированный магазин аккумуляторов где тестером установили, что аккум заряжен на 62% от своей емкости, при мне подключили зарядник вымпел-30 выставив ток 5А, напряжение 14,8В. Ток держался и не падал. Плотность кстати там же замерили 12,2-12,4. Отсюда мой вопрос: а не может быть такого, что разные зарядные устройства по разному влияют на качество зарядки при напряжении 14,8В, возможно большинство бюджетных зарядников почему то не держат ток и скидывают его практически до 0,5А (проверено на заряднике ротор 501 и вымпел 37), возможно отсюда и заряд всего в районе 60% у большинства автовладельцев и мнение, что нужно заряжать напряжением выше 14,8В. По словам специалистов сервисного центра они всегда используют зарядное устройство именно вымпел-30 и проблем с зарядкой никогда не было, ток не скидывался до показаний близким к 0, а равномерно уменьшался...Не могли бы вы проверить данную теорию, возможно причина в техническом исполнении зарядных устройств, какие то способны зарядить до значений близким к 100% емкости, а какие то всего до 50-60%. Заранее большое спасибо.

[@user-ec5xj5ij9m]

Много акомов этих продал серии ефб в том числе,они действительно не плохо переживают циклы разряда,заряжаются вполне себе сносно и по тестеру выдают как раньше хооршо по току и омам..Раза 5 заряж после льда,тоже показатели были хорошие.Ни каждая батарея так хорошо переносит лёд.К слову импортные ЕФБ батареи выдают по тестеру минимум на 150-200 больше тока(при +25),что очевидно больше акома,наши пока не доросли до такого уровня очевидно.Хороший ролик в целом.Ну про 11 вольт просадки хороший плохой такое себе утверждение если честно.Разные вилки,даже в 100 амперных есть погрешность плюс АКБ разной ёмкости.Плюс холодный акб грузился с очевидно ещё с поверхностным напряжением.Я если честно даже удивился что спустя 24 часа простоя при -18 там было 13.5,как то сомнительно.За сутки вольтаж должен был опуститься ниже так ещё в и холоде.Интересен АКТЕХ ЕФБ,ребята в прошлом году перешли на ка\ка,продукт на рынке меньше года.Я считаю что это интересно,раньше всех мучали гибридами своими выкипающими.Плюс сравнится АКОМ ЕФБ и АКТЕХ ЕФБ.Круто бы ещё знать перестал ли АКТЕХ кипеть.

[@user-gn2kq1nc6y]

Познавательное видео. Спасибо автору! Не подскажете каким прибором Вы пользуетесь для измерения емкости аккумулятора?

[@LithiumMaster]

EBC-20

[@Without_Martingale]

Ранее уже писал, тут повторю еще раз, так как зима близко. Купил в 2020 EFB АКОМ 65Ач, пусковые токи хорошие, зимой крутит бодро, летом когда гена умер крутил при напряжении чуть больше 11В и запускал ДВС, хороший вариант за свои деньги, выбрал так как в клубной группе многие такой взяли и остались довольны, поэтому для Сибири вариант хороший на зиму.

[@LithiumMaster]

Как он покажет себя в дальнейшем это только с течением времени будет понятно, но по характеристикам действительно не плохой аккумулятор получился, подтверждаю.

[@jekamixa1985]

Я тоже уже писал. Купил тоже 65ач, но в январе 2018. Пока все ок. Единственное я практически сразу снизил плотность с 1.3 до 1.25.

[@user-wx9cu8jh6v]

Спасибо Вам за труды. Очень полезно и все понятно. Пересматриваю ролики не первый раз(надо быть повнимательней). Но очень познавательные ролики и удивляет что только на этом канале нашел много правдивой информации. На других каналах говорится о том что недовес аккумулятора ничего страшного не несет. Благополучия каналу и здоровья(остальное приложится) его автору

[@orlev74]

Белорусский "ZUBR Premium 63 А/ч 550А Са/Са". На машине 8.5 лет. Опель Вектра 2л. Куплен после "Аккома Са-Са" который не впечатлил в то время.. Лет 5 отработал и резко посыпался. Напруга от гены 14.5. Поездки короткие городские, от силы 30-40 минут фактической езды. Челябинск. Зимой ниже 30 не редкость. Обслуживать начал последние года 3 наверно. На днях купил тестер KW 208, после заряда 20 ч. до 15.5В. получил следующее: SOH 69% (380 A), SOC 98% (13,13 B), сопротивл. 7.27мОм. "ЗАМЕНИТЬ". Ну ясно, что новый буду покупать.. но этот в утиль не сдам.. Будет на зиму аварийным пускачем, а весной опять на авто поставлю.

[@grigoriyboch7362]

Спасибо за подробные тесты АКБ. Хотел попросить у Вас совета выбора АКБ для А/М DUSTER 2.0-2013. Родной АКБ отходил ровно 7 лет, с ним не было никаких проблем во время эксплуатации. После чего на замену приобрел новый АКБ Зверь 77 А/ч (Са/Са), в январе 2021 г., дата производства на нем была указана 0121, как пояснили продавцы январь 2021 г. Однако через 1 год и 9 мес эксплуатации начались проблемы (1 сентября 2022 г.) стал вяло крутить стартер несмотря на его полный заряд. Первые две банки от + клемы имели низкую плотность и не набирали ее после зарядка АКБ (1,2 макс). Проездил зиму обслуживая и заряжая примерно 1-2 раза в месяц и в апреле 2023 он отказался крутить стартер. Зарядка ни к чему не привела, отдал по гарантии (36 мес) жду результата проверки магазина. Что можете посоветовать к приобретению на данный автомобиль? Средник пробег в год около 15 тыс км. Хранение автомобиля гаражное. Заранее благодарен за ответ!

[@user-tn2cm8vd6v]

Что ответили по гарантии???

[@inersenn]

"Зверь" EFB по идее прямой конкурент Акома EFB можно сравнить.

[@user-mv4qh4ev4m]

ЗА ТЕСТИРОВАНИЕ БЛАГОДАРНОСТЬ

[@aleksandr3867]

Только главная суть в одном!!! Какие бы он не показывал результаты проверки, основное - это его способность сохранять свои характеристики во время длительной эксплуатации. Как он будет себя вести в морозы через 3, 4 года. Многие покупают радуются, но есть и те кто через год его выбрасывают. Я не говорю ни в коем случае что он плохой или хороший, говорю лишь , что все это ерунда и о качестве товара всегда можно говорить только по прошествии времени

[@KOL0VOROT]

Круть!!!

[@KvadroDriver]

Не ну я ещё на предупреждении офигел )))

[@frolfrol1986]

4 года откатал на акомовском реакторе, порядка 60к пробега, это при емкости 64Ач на дизельном моторе, за свои деньги очень даже не плохо

[@user-ni8di2fg7l]

Купил аккумулятор фирмы ДЕКУС. Полгода полет нормальный, посмотрим как зимой будет вести себя. Пока очень нравиться.

[@Michael-zb4ww]

гранта 2014 16кл родной аком са/са еще не менял, а присматриваюсь к новым уже третий год, в -30 заводится, эксплуатация авто 90% короткие поездки по городу

[@user-bi1yk6rp8d]

У меня такой же почти. Но емкость 62 Ач. Вес 15.2 кг. Взвесил после вашего видео. Я его сейчас полностью заряжаю. Перед полной разрядкой. Хочу посмотреть остаточную емкость после года использования. Зарядка imax B6. Отпишусть после теста. А вообще должен был ехать на севера по работе. Чтобы его протестировать. Но в итоге на юге. Если массу поделить на емкость по вашим рассуждениям. То коэффициент примерно 2.5. А у Варты 2.8. Ну неплохо.

[@user-rq4wl8yj2k]

Хотелось бы увидеть акм Баннер 60А/ч Его вес соответствует формуле зависимости ёмкости от веса. Хотелось выяснить насколько содержимое соответствует заявленным характеристикам и главное цене.

[@FIL_KILLER]

0:24 Ну ладно уговорил. ОФИГЕВАЮ!!!

[@LithiumMaster]

Кто уговорил? Яяя?)) Даже и не думал...

[@user-tz4gz1qv4n]

подскажите, есть обзор на efb акб? если нет, то каких производителей из бюджетных порекомендуете?

[@serjps5143]

Огромное спасибо за Ваши видео!!!! Очень приятно смотреть, а теперь вопрос. Подойдет ли этот аккумулятор ( аком efb 60), для лодочного электромотора?

[@LithiumMaster]

Нет, так как это стартерный аккумулятор.

[@user-hc7xj2qh3s]

Вот бы ещё протестировать аком Реактор. Он стоит столько же как аком +EFB, но без технологии EFB. Поставил себе Реактор, теперь думаю, не прогадал ли я? Токи производитель обещает хорошие. К тому же было бы интересно продолжить эпопею «Аком» . P. S. И самое главное, говорят, что реактор стал хуже чем раньше. Как обычно, я это узнал после того как купил)))

[@aynurismagilov8538]

РЕАКТОР 750 отслужил 5 лет

[@uzer7985]

реактор 750, эта зима будет 4 для него,проблем в морозы да и вообще не было

[@Nihelem]

аком даже на ценах спалился, не может стоить efb как акб обычного типа.

[@user-gw8gn2so4v]

Тоже на днях купил такой же ,63 а÷ч, Реактор, пусковые фантастические. Посмотрим на сколько хватит. Ездил на Mutlu.

[@vasilyvasily7472]

Непереживайте, аком реактор отличная акб у меня на ниве уже 9,5 лет работает и сдаваться не собирается, естественно я его обслуживаю как минимум два раза в год.

[@Ramsec-34]

Занятное видео, спасибо . Вопрос один сбоку есть заглушки как они работают и в какую сторону должны идти газы от электролита , есть ли возможность их( заглушки ) поменять местами? Спасибо за ответ

[@abramych20]

А тестировали ли вы аккумуляторы от Елабужского завода и Тюменские аккумуляторы?

[@maxx_gm]

По возможности сравни tab или topla обычные и efb одной ёмкости, будет ли там разница и реально ли европейские АКБ efb и обычные отличаются? Так как в цене разница существенная

[@ytbeetl]

На просторах инета не встречал грамотного тестирования корейского аккумулятора Rocket. Приобретая авто корейских брендов, внутри всегда стояли аккумуляторы Rocket. На данный момент на моём авто аккум трудится девятый год, но прикупил уже на зиму новый, тоже Rocket. На старом осталось 22 Ач ёмкости и он не обслуживаемый. Думаю достойный представитель премиум сегмента по цене и качеству для тестирования. p.s. на коробке с новой батареей написано, что максимальное напряжение заряда 14.6 В. Необслуживаемая кальциевая.

[@user-hc7xj2qh3s]

Очень много зависит автомобиля. У меня на шниве титан евро сильвер прожил 5 лет, притом последние полгода с замкнутой банкой. Было несколько разрядов до 7 вольт, а вот на машине жены (рено сценик) стоит аккумулятор рено (вроде как westa, инфа засекречена) уже 9й год и ещё вполне живой нрц 12.68. Рено очень бережёт аккумуляторы.

[@sherstobaevgm]

Где заказывал рокет?

[@user-pb6oy6cq1q]

@@user-hc7xj2qh3s на том же логане новый мотрио 60Ач через 2 года сдох и гена там ничем от других типа сцеников не отличается, а к примеру фиам итальянского производства 15 лет работал - отсюда вывод не в машине дело а в акб...

[@vev2711881]

Хотел бы увидеть АКБ от завода Tubor(Нижегородская обл.) Производят множество моделей, включая Варту стандарт. Интересует модель Титан Арктик "для интенсивной эксплуатации в жестких погодных условиях ,плохих дорог и мест хранения техники транспорта. Ток холодной прокрутки 620А"

[@Brisant48]

Канал "честный аккумуляторщик" - полный тест этой АКБ. Спойлер: "жидкая" со стекломатами...

[@user-qg6zg6nd2x]

Респект!)

[@user-tw3yk1hu1f]

Интересно протестировать аккумулятор AGM Exide, он дешевле других аккумуляторов по этой технологии, а машин start/stop сейчас все больше.

[@user-garyk44]

Здравствуйте. Спасибо за Вашу работу. Я представляю, что Ваш труд тяже́л, но хотелось бы увидеть на тесте Актом Реактор. Я думаю будет очень интересно.

[@user-rv5mf3ou9b]

Вы, очень хороший учитель, Ваши уроки просматриваю очень часто. Как оказывается я многое не знаю. Спасибо за Ваше благородное дело

[@Chemodanov-Bezruchko]

Мастера и не мастера литиум присоветуете что все таки лучше взять Exide efb или Furukawa gold(не efb)?

[@safar5004]

Здраствуйте! Скажите пожалуйста,можно ли делать десульфотацию этому аккумулятору КЕДРОМ 4А, если у него в цикле заряда 16,2 В?

[@fishinghamster1309]

Таак, пошел чай ставить, пасиба👍 Да, хотелось бы увидеть что-то из дешманских аккумов Bars у вас на канеле👍

[@LithiumMaster]

Так был уже дешманский Саратовский АКБ. Который провалил все тесты. Неужели думаете, что другой дешманский будет лучше? Кроилово всегда ведет к попадалову !

[@fishinghamster1309]

@@LithiumMaster Ну как сказать.. у меня на одной машине барс стоит 6 лет, а на другоу второй год пошел😅 дешево не всегда плохо, тюмень же доказала👍🙂

[@LithiumMaster]

@@fishinghamster1309 посмотрел цены этого Барса. Ничего себе дешманский, на уровне Акома EFB ))

[@fishinghamster1309]

@@LithiumMaster Хм.. видимо что-то изменилось🤷‍♂️ Значиь надо их точно протестить😅👍

[@Brisant48]

@@LithiumMaster а вы повнимательнее сравните. Знаете же, на что надо смотреть, но почему-то ... Скажу сразу: АКБ "Елабужские" и "Кайнаровские" одного сегмента идентичны - тестировать нужно что-то одно

[@user-yf3cp2gv8x]

минус 26 пошол пробывать заводить ))) настоящий тест!

[@user-oj7fp8fd9s]

Возьми следующий эксайд, как у вас был агм, только обычный,, премиум,, СПАСИБО))

[@homa60052]

Посмотрел 1 часть и 2 часть, стоит данный акб на авто, спустя 2 года начал зимой моросить, но до этого были предпосылки полного разряда и недозаряда данного акб) в этом году планирую менять, хотелось бы посмотреть ЗВЕРЬ+EFB 65Ач 720А на тесте

[@user-pb6oy6cq1q]

у друга такой чуть больше года постоянно в режиме недозаряда в районе 12.3В, но до сих пор крутит будь здоров и ток при 12.3В 513А. Мой мотрио 60ач и года не выдержал при такой эксплуатации к примеру, а через 2 года ток был 440А и емкость 22Ач ... а вы меряли емкость и пусковой через 2 года на нем?

[@homa60052]

@@user-pb6oy6cq1q да, померил, не помню данные, но оказалось большое сопротивление, пластины посыпались.Сдал месяц назад, взял topla 60Aч 600А + генератор поменял, на старом обмотка возбуждения начала мудрить, при этом провел полную профилактику всех + - клемм, сейчас все в норме.

[@AleX_Priest]

стоит аком 62ач ефб 2 года с момент выпуска, достался с авто, в электролите свинец плавает, купил новый топла, надеюсь послужит больше 2х лет.

[@homa60052]

@@AleX_Priest в итоге тоже топлу взял

[@witch_hammer]

@@homa60052 повезло тебе , Topla хорошая фирма . Сейчас таких акб , не купить , из-за санкций .

[@pavelpavel6423]

Хочу, чтобы протестили efb forse 70 AmH. Последние 7 лет все собратья форсе без приставки efb купленные в Симферополе, собратьями таксистами проживали год (около 60-70000км) и слыхали. Ощущение, что отваливается или истончается контакт.

[@user-pf5vl7fx9s]

Протестируй какой-нибудь AGM акумулятор Хочется знать насколько он будет лучше И целесообразно ли переплачивать за него

[@AlexGarage24]

13.28 на замороженном АКБ это нормально? Как помне стратификация на лицо о чем и свидетельствует завышенное НРЦ.

[@GKE1973]

Здравствуйте, благодарю за качественную работу и обзор! Есть вопрос именно по этому аккумулятору… Купил именно такой, пользуюсь 1,5 года, Авто Мазда сх 7. Режим город, короткие поездки, оборудование штатное. Был момента летом, когда машина стояла неделю и напряжение на седьмой день упало с 11,5 до 7. И сейчас два раза мороз -10 за ночь падает до 11 и не заводит, только трещит приборный щиток и тут же падает до 6-7. Вопрос - это изначально плохая морозоуствость? Это лечится зарядкой от зарядного устройства, или лучше сразу новый акб купить? И если новый, то для коротких городских поездок, что порекомендуете? Заранее благодарю за ответ….

[@user-tz4gz1qv4n]

посоветуйте, на мазду сх5 2.5l с i-stop , какой акб ?

[@user-vx7bu8hm2x]

Здравствуйте, а не могли бы провести тест акб формата Asia, они по габарит меньше, по фирмам к примеру теже тюмень и аком, только Asia?

[@user-iw6gq9zc1j]

Добрый день подскажите владею аккумулятором Husky 66 A/h 660 А пусковой ток. На сайте написано что аккумулятор Cа/Ca но на аккумуляторе написано ГОСТ 53165-2020 что указывает на то что он не кальциевый. Так как же мне и определится кальциевый он или нет чтобы определится по какой технологии его заряжать?

[@user-kd2cl7tw1e]

Косяки при измерении пускового тока после заморозки - соприкосновение клемм тестера с клеммами акб - так же влияют на конечный результат. Просьба проверить данный факт. Вы хотели измерить нагрузку, и сами сказали, что на клеммах акб - наледь, которая мешала измерению. Так же это касается и измерения пускового тока.

[@user-wb4gw1kt1s]

Заряжал 13,8-13,9В. Висел на заряде несколько дней. Плотность в норме. Как раз аком efb и 60тый

[@alexmorozov8098]

Дратуте объясните пожалуйста в конце ролика нрц 13 5в после заморозки он заряжается

[@hariko_di4206]

INCI AKU Supr A LB 60 Ач Производитель: Турция!!!) Пусковой ток: 540 А Цена: от 3400-4500 Имеет цельную крышу (двойная крышка, на сайте написано), возможно посмотреть банки. Вес: 15кг. Есть 5 видов: Supr A (бюджет) Formul A (более устойчив вибрации) Maxim A (больше срок службы 2 раза) EFB Pantera (Старт стоп, больше срок службы 2,5 раза, спец конструкция решетки(на сайте написано)) AGM LEO (максимум,Старт стоп, более срок службы 3,5 раз больше,спец клапан, max непроницаемость за счёт поглощения кислот специальных сепараторах) цена от 13000-16000/ Интересно обманывают или нет)

[@pauvel1544]

надо еще 3 часть и 4 часть на срок ресурса... типа сколько он может работать и тенденция!!!!!!!!!!!!! БРО

[@Sergey_Zviagin]

Аккумулятор Тубор простестируйте пожалуйста! Вес у них хороший, пробки правда под спец ключ. А всё потому, что он показал себя лучше, чем Бош!!! Думаю мы бы узнали много интересного.

[@mecislavrabkovskij4110]

Может можете подсказать,купил аккумулятор 280Ам,как его заряжать после того как он разрядиться?

[@user-hi3ko7md5h]

Уважаемый мастер! Купил АКБ SHARK ENERGETIC plus ИРКУТСК. 90 Am/chЧто можете сказать о нем? Хотя-бы в двух словах. Для меня это очень важно. Спасибо.

[@user-eh8rb4ce1s]

спасибо, лайк. Уважаемые "шаловливые ручки", как Вы относитесь к тому, чтобы в конце видео была предоставлена СВОДНАЯ ТАБЛИЦА по всем измерениям в процессе тестирования. Было бы и наглядно, да и Вам удобнее. Спасибо.

[@user-cf1yk4xj8n]

У меня лет 8 назад стоял на классике красный мутлу года 4. Горя не знал. В один "прекрасный" момент он слетел с посадочного места и был пропилен лопастями вентилятора. После этого клеился термоклеем, заливался электролит и эксплуатировался далее. Так происходило всего 3 раза продолжительностью в 1 год, с лета до лета. И только на следующую зиму стал плохо заводить от -20. Был куплен не помню какой но по средней цене аккум. И тут началось! Вода летом выкипала, зимой плохо крутило. Сейчас на калине стоит зверь 55 на момент покупки пол года как произведённый был - говно редкостное! С мутлу вообще не знал что обслуживать надо, сейчас регулярно летом воду добавляю, зимой подзаряжаю. Гена на калине 155 амперный. Раза 2 в неделю км на 100 езжу. Всё туфта! :)))

[@AnatoliiBystrov]

Откуда на калине 155амперный гена? У меня на иномарке 120ампер и аккумулятор 75ач, а на такой же машине, но только дизельной, стоит гена на 150ампер

[@user-cf1yk4xj8n]

@@AnatoliiBystrov В том году новый купил! Старый в жару приказал долго жить. И был он 80 амперный. Когда Я померил реальные токи при езде, малость прихуел! Усилитель руля знаешь сколько потребляет? Замерь.

[@izya_shniperson600]

@@user-cf1yk4xj8n 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@izya_shniperson600]

@@user-cf1yk4xj8n Сколько потребляет усилитель руля ?

[@user-cf1yk4xj8n]

@@izya_shniperson600 более 50 ампер в крайнем положении руля. Точнее не мерил. Токовые клещи постоянного тока.

[@user-hl4ux6zy9l]

Привет Lithium Master хотелось бы посмотреть видео где замеряется ток в амперах при старте холодного двигателя и естественно аккума (примерно 1.7-2.2 обьём двигателя) 12:18 - вот этим прибором не знаю сколько там максимально ампер он может показать до 400 или до 600 ампер

[@Fghtu566]

Протестируйте АКБ ELAB или его второе название Татнефть. Делают в Елабуге. По весу 60ка красный корпус 15.3 кг..

[@sergiyivanov4619]

Вес заявленный или реальный ?

[@user-zk5ku5de2n]

Здравствуйте. Что за нагрузка такая, если ни сложно напишите пожалуйста, ссылку на магазин

[@user-oi1ri5rj7v]

Привет и спасибо за обзор. Подскажи пожалуйста какой АКБ лучше купить для Вольво хс90 , 2011года, 2.5 бензин.

[@VladkaAleksandrovich]

Тем же вопросом мучаюсь

[@user-dd4qh2nh9g]

Спасибо за видео. После заморозки можно имитировать включение фар на 5мин нагрузка отогревает аком и потом пусковой ток должен быть больше

[@user-ku5pp5sn6p]

Только не 5 минут, а 1-2 минуты

[@user-fz1uj2dl9l]

Проводили такой эксперимент(Горький аккумулятор). Не отогревает. Надо сразу заводить мотор.

[@ivanivan2507]

Василий, в -35 никакое включение фар не поможет отогреть аккумулятор!!! Только снятие аккумулятора и в тепло.

[@user-dd4qh2nh9g]

Спасибо. Я знаю. Как вести себя зимой. Еду на дизеле в машине автономка. В кармане билеты на общественный транспорт

[@user-dd4qh2nh9g]

Юра а какже в мороз сразу заводить мотор если в дизеле свечи накаливания не прогрели воздух в камере сгорания. Холодный дизель не заведется. Если у тебя бензин то сразу заводи. Если дизель то хороший акком или билет на общественный транспорт

[@kg223kg]

Добрый день ! К сожалению АКОМ +EFB в Ставропольском крае официально не представлен. Тунгстон можно купить официально .Как Вы считаете по сравнению с АКОМ EFB 60 этот tungstone EFB 60 A/ч по качеству сопоставим ?, лучше,хуже или такой же?

[@user-dx7is3wm2g]

Доброго дня, тема с заморозкой конечно нужная, но как быть с повышенными температурами? Я эксплуатирую газель с одним из самых горячих моторов марки Умз, так вот после возвращения домой на стоянку после работы, температура акб значитель высокая около 55-60град. Как это влияет на акб в плане зарядки и срока службы, расскажите пжл. Меняю акб довольно часто, заодно и генератор т.к напряжение заряда падает до 12.5в до продувки радиатора и после 13в. Тема конечно не ваша, хотя бы про акб расскажите. Завод и сто ничего внятного не говорит, мол это норма, но меняю то акб я за свой счет!!! Пробовал заворачивать акб в теплоизолятор, ничего не дает, акб и под ним горячая. Нужен совет

[@user-st4jf1kc4g]

Сегодня купил такой же аккумулятор, надеюсь не подведёт. Спасибо за обзоры, а то столько разных производителей, запутаться можно.

[@user-uj2nd8cy9q]

Как акумулятор ? Тоже думаю такой купить

[@user-st4jf1kc4g]

@@user-uj2nd8cy9q аком + ЕFB, 3 года уже отличный аккумулятор, пару раз сажал полностью свет не выключал заряжал и всё отлично в мороз -30 заводил спокойно. Но я его ещё раз в пол года заряжаю перед морозами и весной.

[@vladimir7759]

видно никак)@@user-uj2nd8cy9q

[@user-cn6bn5od2z]

Хотелось бы увидеть казахстанский барс, по цене недорогой, и продают его даже в Европе, друг из Чехии скидывал фото, правда там он стоит чуть ли не дороже варты😃

[@user-cc5xn8cd2d]

Овно. Через месяц банка развалилась 10,8 вольт стал. Не гарантийный случай😄

[@user-rn3bh6et8l]

@@user-cc5xn8cd2d Поддерживаю

[@user-ul7rg3dx6p]

Планирую использовать такой аккумулятор 65 ач (уже купил) на авто с лебедкой. Лебедка сравнительно маломощная (до 200 А), использование лебедки эпизодически, несколько раз в год. Генератор устанавливаю по мощности чуть больше штатного. Чего стоит ожидать и как можно предотвратить быструю кончину акума ?

[@alexproz6368]

Аком EFB это лучший акб за разумные деньги. EFB акб находится гораздо выше CA/CA но ещё не дотягивается до AGM. Но зарядка должна выдавать 16 вольт специально для зарядки ca/ca что бы зарядить до 100%, с автором у нас мнения немного разошлись. Только длительные тесты могли бы показать реальный срок службы этого акб. Свой акб я всегда буду заряжать зарядкой Bosch С3 так как такую имею, зарядка эта не заряжает акб по технологии CA/CA но может заряжать AGM 14.7 вольт таким током и буду заряжать. Посмотрю сколько он мне прослужит верой и правдой

[@wladmr5]

Полностью зарядится са/са и при 14.4 В другое дело, если речь идет про обслуживание и снятие поверхностного сультфата, вот там да, 16 -16,2 В нужно, главное не злоупотреблять таким режимом.

[@user-sj1og8lv1e]

Ну че там, изменилось что-нибудь с АКБ спустя 2 года?

[@alexproz6368]

Нет, очень достойный АКБ@@user-sj1og8lv1e

[@romaldin]

Недавно хотел поменять аккум и попался мне SWITCH PRO 66Ач L2 аж с 760 А пускового тока! Но продавец посоветовал не брать его без объяснения причин, а взять Тюмень Премиум. Интересно было-бы узнать каков новый аккум и почему не советуют

[@suhoy5198]

Подскажите какое подобрать зарядное для аккумов 60-100 ач, подсмотрел у вас Вымпел-55 но он пуско-зарядный)) а мне чисто под заряд - может будет дешевле)

[@user-fz1uj2dl9l]

Вымпел-27 посмотрите

[@chuma23avi]

сделай нагрузочную вилку на 500 ампер и им проверяй просадку напряжения. вот и будет имитация пусковых токов

[@user-ez3no9px8p]

Аком проработал у меня в Севастополе более 6 лет, в сентябре машину с ним продал, и он нормально работал. Сейчас на другую машину тоже купил Аком, ибо от добра добра не ищут.

[@asketstab]

У меня на 6-й год замкнула банка (АКОМ 75 Са/Са, выпуск 04.17), 7 числа этого месяца купил себе лося 75 стандарт Са/Са. Буду наблюдать...

[@Cokol_Jasnyy]

@@asketstab У меня на 6 год барс замкнул, Поработал немного на 5 банках, замкнула еще одна. Больше не припоминаю, что бы случалось по 2 замыкания на один аккумулятор.

[@asketstab]

@@Cokol_Jasnyy тоже интересно...

[@user-np4vs3ud1v]

Здравствуйте. Подскажите почему при зарядке аккумулятора на Орионе 265 прыгает стрелка около нулевых значений?

[@user-pb6oy6cq1q]

потому что провод у клеммы переломился скорее всего, а в целом такой зарядкой только акб портить по моему опыту - вольтаж там прыгает похлеще тока...

[@lelik-semik-ok9vj7wi4d]

Это отделы с завода пишут что это неправда дабы не заснуть продукцию... Мы зрители верим вам.

[@jekamixa1985]

Хотелось бы увидеть AGM. Так сказать в сравнении с наливными. Бренд впринципе любой. Но так чтоб было с чем сравнить по качеству одинаковые, у аком есть так же AGM. Ну или что-то в недорогой категории. Для чего? Чтоб понимать стоит ли переплачивать) Спасибо за ваши труды.

[@user-fz1uj2dl9l]

Не стоит покупать AGM. Недавно попался Delkor 4-х летний agm - банка замкнула. Стоит дорого, а обслужить толком не получается

[@san4ezzz621]

@@user-fz1uj2dl9l у меня замкнул акком 75Ah EFB спустя 2 года эксплуатации. Покуда не отказался он работать в тёплое время года, о обслуживании аккумуляторов вообще ничего не знал, разве что его нужно зарядить, когда он разрядится, или плохо крутит)

[@user-fz1uj2dl9l]

@@san4ezzz621 У них же 4 года гарантии. Сдали? Поменяли по гарантии?

[@san4ezzz621]

@@user-fz1uj2dl9l нет, не сдал. Гарантия была на 2 года от магазина, где покупал. Там а-ля проверили нагрузочной вилкой на заряженном АКБ, тип всё держит, но саморазряд есть. И закончилась гарантия по истечению 2-х лет, хотя на АКБ наклейка - 4 года. В общем хуерня. Занялся восстановлением, саморазряд устранил, АКБ зарядил и в -29 и простоя в 3 дня, запустился с пол тычка. Прошло 10 месяцев с того момента.

[@user-fz1uj2dl9l]

@@san4ezzz621 Так значит не замыкание было? Если бы было замыкание, то плотность электролита в одной банке была бы =0

[@user-cw3bw3uq4z]

Нужно провести тесты какой-нибудь 100 Ah который не боится разряда ниже 11.8 потому что скоро придётся что-то покупать а какой х.з.

[@user-th4je7nm4c]

Сделай подробный тест Kainar EFB. У нас в РБ они имеют только положительные отзывы. Да и вес этих батарей выше среднего. Неужели очередное чудо.

[@MrTaschkin]

Как мне выровнять? После зарядки, 3 суток. 1-1.3 2-1.3 3-1.3 4-1.27 5-1.28 6-1.28 В свое время с 4 банки электролит убегал. Приходилось электролит доливать после того как дырку от окалины сварочной заткнул .

[@silandser]

Правильно, что второй разряд оставили без комментариев. Наблюдается существенное падение емкости. Комментарии излишне по этому поводу. Тупо недозаряд АКБ. Эти акб до 10.5В током разряда 3А отдают ёмкость 65-67 Ач. Перепроверено многократно на этих АКБ. Для этих АКБ заряд до 14.4 ускоряет смерть этих акб

[@wusm822]

И ещё аргумент- напряжение после заряда, через сутки 13,28 - это недозаряд и как следствие расслоение електролита. Спросите любого изготовителя какое напряжение должно быть после полного заряда через сутки!

[@silandser]

Если бы зарядили снова до 14.4В и на разряд...было бы еще меньше чем 57.5Ач, и с каждым разом недозаряд ухудшал показатель емкости. Будет время, проверьте. Так же увидите, что плотность после заряда будет все ниже и ниже. Это не фантазии, это из реальной практики работы с Акомами.

[@viktorzinkiv8058]

Плоскоземельщики не слышат и не хотят слышать никаких доводов-аргументов про недозаряд

[@user-cn6bn5od2z]

@@dTinkov99 на машине зарядка на уровне 14.4, и живут аккумы по 5 лет, значит так и надо заряжать, а не херней заниматься всякой. И не надо убеждать, что отдельные блогеры с тремя классами церковно-приходской умнее сотен тысяч инженеров с высшим образованием.

[@user-yw7wo8pb9j]

@@dTinkov99 тоже мучился с этим вопросом.. Сам заряжаю примерно раз месяц до 14.8 Вольт, (а один раз в год перед зимой заряжаю до 16.2 Вольт, но похвастаться долгожителями к сожалению я не могу.. У меня акб ходят только три года.., общий пробег за 6 лет 220 тыс км. (Примерно по 110 тыс км и прошëл каждый акб) оба в процессе эксплуатации не имели не одного глубокого разряда ниже 12.4 Вольт, оба акб скончались от замыкания одной банки, первый акб стоял с завода аком 70Ач, второй купил аком "реактор" 75 Ач, сейчас тоже поставил "реактор" 62Ач. Авто всегда на улице, акб стоит под капотом возле двигателя, термо защиты нет, летом у нас часто +40 в тени, зимой бывает неделями стоит мороз -35 -40..)

[@user-hu3ux4ck9k]

у нас такой 6500 стоит. В некоторых магазах и дороже есть! Думал его взять, но взял другой! ) на испытания лучше возьмите от компании tubor титан арктик, или стандарт или TUBOR Synergy,но лучше титан арктик

[@user-fz1uj2dl9l]

Уважаемый автор, как вы думаете, может стоит учитывать напряжение генератора при выборе акб - кальциевый покупать или гибрид?

[@LithiumMaster]

Не думаю. Если только у Вас напряжение не совсем уж низкое с генератора ( ниже 14 Вольт ).

[@Cokol_Jasnyy]

Нередко можно заменить реле регулятор, выбрав с нужным напряжением.

[@wlassx4944]

Аккумулятор Тюменский Медведь EFB 60А/ч, Посмотреть бы на него в ваших тестах

[@sergeisergeevnot_that_youn9593]

Давай протестируем аккумуляторы от нового производителя ЕЛАБ, Елабужский аккумуляторный завод, в 2020 году построили .. Выпускают премиум акб под маркой ДЕКУС и обычные под маркой Елаб ..

[@golosSurala333]

Добрый день. Рокет 65а разрядился до 10 с копейками вольт после неудачного автозапуска. Это считается в ноль разрядка? Как восстановить ? Относил домой , заряжал старым зарядником , старался не выше 14,4-15вольт. Через неделю опять не завёлся . Как восстановить? Уже засматриваюсь на новый аком ефб 65 Азия на крету 1,6

[@Dudu-bo7ok]

Зверь EFB протестируй: новинка, не сильно дорогой, проверка их нестабильного качества

[@user-pf4up2it5k]

👍👍👍

[@Grinevi4new]

Только наткнулся на канал, стал запоем смотреть, очень хорошая подача и информативность. Скажи пожалуйста, ткни, куда смотреть: нужен аккумулятор для автодома/кемпера, который бы не боялся разрядов, не требовал бы немедленной зарядки, т.к. машина по долгу бывает простаивает. Куда смотреть?

[@LithiumMaster]

В сторону LiFePo4 аккумуляторов смотрите.

[@Grinevi4new]

@@LithiumMaster спасибо за быстрый ответ. А подешевле и чтобы в автомобиле штатным генератором нормально заряжалось есть варианты?

[@user-vf7ts9gc4p]

Zubr premium (57-65Aч) по цене равный varta/bosch а по реальным характеристикам? И AGM аккумуляторы тоже интересно каким напряжением заряжать…. В общем советы по правильной эксплуатации)

[@user-jq7cr4ly4m]

Хотелось бы увидеть тестирование А. К. Б. Декус у него качество сырья и обмазка пластин хорошее, давал 16.5в 1а на 2часа, электролит чистейший

[@vnedorozhnik]

Приветствую. Вопрос: есть ли смысл ставить такой аккумулятор на отечественный автомобиль (Шеви Нива), если генератор выдает при зарядке максимум 13,9в?

[@dumyl448]

Вопрос! Какой взять: Аком+EFB, Varta (российская с чёрной крышкой), Varta Blue, Тюменский Space (типа ПАНЧ технологии), TAB Polar. На 60-65 Ач.

[@user-cc5xn8cd2d]

Тюмень лось

[@user-mh5wo9le4v]

А bosch как аккумы можно брать?

[@user-sm1iu2ti3v]

7 лет без разрядки, 35_40 градусов логан заводит, никогда не заряжвл, уезжал на вахту на 14-ть дней, стояла машина на сигнализации, приезжал в -35-ть градусов и ниже, прихожу завожу, и не гружусь, нет проблем. И да вторая машина тоже с аком, только аккумуляторы 75 ампер

[@alexanderbeglaryan1154]

Мне нравиться когда он говорит, что это происходит "на ваших глазах"😂

[@MrMillenium34]

У меня такой же аккумулятор только Азия 65 а/ч. При замере емкости показал 77 а/ч. Моим зарядным (Орион 325) никак не получается полностью зарядить этот акб при напряжении 14,4 и 14,8 вольта. Ток падает до 0,1 ампера а плотность не поднимается выше 1,22. При этом даже спустя сутки после прекращения заряда НРЦ держится 13,3 -13,4 вольта. Помогает только один-два дозаряда напряжением 16,3 вольта. Так же и с другим моим акб Mazda EFB (Exide). Расскажите про ваше зарядное устройство.

[@user-iv8on9ny7z]

у вас уже сильная сульфатация......вся кислота уже наглухо связана....

[@MrMillenium34]

@@user-iv8on9ny7z Ну да, конечно. Беда прям какая то. И абсолютно новые АКБ, которые я замерял, тоже сильно засульфатированы? А после добивки 16,3 вольта все восстанавливается. Просто автор что-то не договаривает, или откровенно вешает лапшу на уши.

[@yurashenfil893]

Какие самые морозостойкие можете сказать?