Збір на пікап 🚙 Хлопці з 56 окремої мотопіхотної Маріупольської бригади потребують автівку! Прошу долучитися до збору на пікап 🚙 🎯Необхідна сума збору 350.000грн 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/4FvfZbGRnf 💳Номер картки банки 5375411210733197 Лише разом Ми можемо перемогти ворога! Слава Україні!
@AutoGvozd9 ай бұрын
Загалом класний формат. Всі учасники класні, коментарі професійні. Не нав'язливо, по суті
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Дякуємо
@electrood9 ай бұрын
Отличная идея с замером клиренса, но честнее всё таки было бы его мерять проезжая через дощечки, как в инфокаре, а то клиренс под 20 см у Амперы это прям фантастика. В любом случае молодцы, с каждым выпуском всё информативней и профессиональней🎉
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Дякуємо . Дуже приємно .
@persha_elektrychka9 ай бұрын
З дощечка звісно значно точніше
@АлександрЗагура-з2л9 ай бұрын
Дуже гарна подача матеріалу. Важаю що треба зробити рубрику по огляду негарантійних СТО які обслуговують електроавтомобілі. Вам контент - а людям інформація , а також розвиток каналу
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Доброго дякуємо за підтримку . Щось схоже вийде через пару тижнів , я буду робити деякі оновлення в а ід 4 і там люди багато чого вміють . Розкажемо про це .
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Ще раз дякую за підтримку .
@ippatij9 ай бұрын
Дякую за новий цікавий відосик! Вже з перших секунд відео зрозумів хто виграє))) Так, ампера крутіша по об'єму батареї, але по комфорту, практичності і витратності - іонік б'є. Форд тут в аутсайдерах, без шансів.
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Дякуємо що диветесь та ділететь думками
@andriy_stashenko9 ай бұрын
Приємно слухати Дениса: структурована, по суті, інформативна, чітка подача. І Антона теж.
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Дякую . Це дуже підтримує .
@odessa29539 ай бұрын
Спасибо. Очередное видео , благодаря которому я все больше и больше хочу Ионик ❤
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Дякуємо . Будемо працювати далі . За підтримку додаткова подяка .
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Скажу по секрету , це останнє відео з нашим іонік .
@odessa29539 ай бұрын
@@persha_elektrychka вы про него в принципе уже все рассказали , единственное что интересно , что же там такая за батарея , что здоровье ее вечно 100% , почему на пример Лифы умирают очень быстро (говоря о 1м поколении) , а ионик на столько хорош
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Там батарея з великим вмістом нікелю , плюс там вона більше ніж 28 . Великий буфер .
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Плюс він приїхав з країни там де холодно. Це теж додало йому життя .
@константини-е7ш9 ай бұрын
Дякую, дякую, дякую.!!! Най очікуваніший огляд для мене.
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Раді зо вам сподобалось .
@АвтовикупУкраїна9 ай бұрын
Все супер! Добре що в кадрі з'являються різні люди, відмінна дінаміка💫
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Дякуємо , нашої спільноти стає все більше ….
@Ruslan_MarvelR9 ай бұрын
Дякую. Огляд топчик, цікаво було побачити Амперу і неочікувано приємно подивитися на форд.
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Дякуємо . Нам дуже приємно , на це відео витрачено немало ресурсів.
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Ще раз дякую за підтримку. Бо чомусь відео провалилось :(
@serjomazur9 ай бұрын
Чудова робота! Автомобілі на різний смак, але кожен по-своєму цікавий. Дякую за класне відео👍
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Дякуємо за підтримку . Нам дуже приємно це чути від друзів .
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Шкода що відео провалилось 😢
@serjomazur9 ай бұрын
@@persha_elektrychka наступні зайдуть краще! Без спадів не буває злетів😉
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Дяка . Це вступне відео буде у форматі Перша Електричка та Друзі . Наш підписник на Хонді 700 км проїде за день .
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Зараз почали монтаж
@ОлексійСвєтлаков9 ай бұрын
Як завжди якісний контент та і автівкі цікаві, як за свої грощі.
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Ти собі , яку вподобав ?
@a_putin_gondon9 ай бұрын
Від мене Лайк на підтримку каналу Слава ЗСУ!!!! Слава Україні!!!!!
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Дуже дякую , за підтримку . Хоч і відео провалилось , працюємо далі …
@диамондкарфаген9 ай бұрын
дуже дякую вам за вашу працю. Якщо в вас буде можливість, хотілося б подивитися ваш огляд на електро Smart. 🇺🇦
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Дякуємо , з приводу смарту в планах поки не було , але ми не упускаємо можливість протестувати будь-яку електричну машину .
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Тому рано чи пізно доберемось до нього . Будьте з нами , далі буде .
@GeorgeKostalevskiy9 ай бұрын
Дякую за цікаве відео! Мій вибір Hyundai Ioniq
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Вам теж подяка за увагу до нашої роботи.
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Іонік дійсно гарний апарат .
@константини-е7ш9 ай бұрын
Дуже чекав на огляд саме такх авто.😊❤
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Раді що вам догодили .
@Serhii123669 ай бұрын
Айонік бомба, тільки в білому кольорі з чорною решіткою!
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Дякую . В білому теж гарний . Але мені чорний більше. Але це вже діло смаку :)
@Serhii123669 ай бұрын
@@persha_elektrychka Так на нюх і смак товариш не всяк!😊
@persha_elektrychka9 ай бұрын
100 відсотків !!!
@Serhii123669 ай бұрын
@@persha_elektrychka Скажіть будьласка чи є проблеми з люком в айоніка? Типу затоплення салону? Тарахкотіння?
@persha_elektrychka9 ай бұрын
За 5000 тисяч пробігу не було ні того ні того
@svetliyninja42099 ай бұрын
Дивлюсь із задоволенням! Коже ваше відео вартує уваги, підтримуємо канал Перша Електричка!
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Дуже вам вдячні за підтримку . Нажаль не всі відео однаково дивляться . Раді що ви з нами . Далі буде …
@ВЯВ-с8у9 ай бұрын
Оооо о це цікаво, цікаве поєднання порівняння
@Denis_persha_elektrychka9 ай бұрын
Дяка . 😊😊😊😊😊😊😊
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Чекаємо вашу думку після перегляду
@danilaseverenchuk90159 ай бұрын
Вподобайка за чудове порівняння цікавих електромобілів!
@Denis_persha_elektrychka9 ай бұрын
Дякуємо . Подітись враженнями після повного перегляду ?😊
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Будьте з нами , далі буде …
@CreativeSLab9 ай бұрын
Чудове пізнавальне відео від фахівців з світу електроавто - лайк, комент, підписка!
@persha_elektrychka9 ай бұрын
А який оператор !!!!
@CreativeSLab9 ай бұрын
І зйомка, і монтаж, і спецефекти на рівні. Вже можна транслювати Першу Електричку десь на Нетфліксі@@persha_elektrychka
@persha_elektrychka9 ай бұрын
:)
@nbushuleac64079 ай бұрын
Дякуємо
@persha_elektrychka9 ай бұрын
І вам подяка за підтримку . Далі буде …
@ukr91taras9 ай бұрын
🎉бомбезний огляд🎉
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Дякуємо , ми старались . Нам приємно читати такі коментарі .
@DavidGarrick15159 ай бұрын
Как говорят американцы good job !
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Дякую . Ваше відео подивився :)
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Дякую .
@SPSSoldatov9 ай бұрын
@persha_elektrychka Я є власником Opel Ampera . Зацікавив розхід . Поліз рахувати . Батарея 60 кВт була заряджена на 50% , проїхали 18% , лишилося 32% . Таким чином розхід якщо рахувати через відсотки : 1. Тестуєма ємність : 60 кВт / 100% × 50% = 30 кВт 2. Залишок : 60 кВт / 100% × 32% = 19,2 кВт 3. Розхід : 60 кВт / 100% × 18% = 10,8 кВт Розхід , якщо рахувати через БК : 14,7 кВт / 100 км × 0,554 = 8,14 кВт Різниця : 10,8 кВт - 8,14 кВт = 2,66 кВт ... Що таке заряджено 9,8 кВт ? Це поновлення запасу електроенергії з 32% до 50% ?? Тоді виходить вже третя цифра ... Якщо зробити перерахунок , тоді : 9,8 кВт * 100 км / 55,4 км = 17,69 кВт/100км , а у Вас чогось 17,5 кВт/100 км ... Коротше заплутався на нівець )))
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Ви праві . Я по автомату поділив 9,8 на 56 ( як у інших машинах було ) потім помножив на 100. Ваші данні вірніші . Але метою було показати чи бреше бк чи ні . В будь-якому випадку бреше . А у ампери виявилось найбільше
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Ваші 17,69 вірніші ніж мої 17,5 . Але суть зрозуміла . Точніше є ще один момент . Станція ще нам рахує втрати . Але це все одно з гаманця клієнта . Тому остання колонка це реальна витрата за яку платить споживач .
@SPSSoldatov9 ай бұрын
@@persha_elektrychka ще буду тепер 2,5% додавати до розходу 😯 по БК і спати гірше 😂
@SPSSoldatov9 ай бұрын
@@persha_elektrychka брехлива автівка 😂😂😂 , але дуже гарна 😊
@persha_elektrychka9 ай бұрын
У нас на це є фраза брехунець , це правда ми називаємо показометр залишкового пробігу , але можна приміряти і до бк .
@ihor22219 ай бұрын
Я вас люблю і ненавиджу )))) завдяки вашому каналу не можу вибрати машину до 20к . Тільки зупинився на якомусь авто, ви новий випуск випускаєте і знову починає боліти голова )))))
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Думаю у вас сьогодні топовий коментар .
@persha_elektrychka9 ай бұрын
А на чому до сьогодні зупинились !
@ihor22219 ай бұрын
@@persha_elektrychka спочатку хотів ioniq 28 але ціна нормального трохи думаю дорого за таке авто , потім дивився Zoe 52 але вона дуже маленька , далі byd e2 на ньому поки зупинився . Сьогодні побачив Kona 64 теж зацікавила , а з вашого відео також Опель зайшов . Тепер вибір 1 з 3 , опель ( шивролет) не катався треба спробувати , byd е2 (але переживаю за порт ) , Kona 64 як авто прикольне але дизайн не дуже . Авто буде одне в сім'ї , основному поїздки по місту самі дальні точки це 300 км у нас ну подорожі я не рахую так як в подорожах зупинитися на годинку тільки + в якомусь місті
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Я б з цього всього взяв би кону . Технічно збалансована , за умови що габарити підходять .
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Пробіг 350-400 влітку . Зарядка 80-60 кат .
@AutoGvozd9 ай бұрын
Лайк до перегляду. І комент дам після
@Denis_persha_elektrychka9 ай бұрын
Прийнято . Ти важливий експерт , чекаю 😊
@Denis_persha_elektrychka9 ай бұрын
Але про Донгфенг наступного понеділка буде випуск . 😊😊😊
@Mir_Dr9 ай бұрын
До речі, гарний огляд Ягуару на Автоґвоздь! Сьогодні дивився!👍
@Denis_persha_elektrychka9 ай бұрын
@@Mir_Drтак я бачив 😊але бідним студентам не по карману
@Denis_persha_elektrychka9 ай бұрын
@@Mir_Drнасолоджуємось хундаєм
@ПолинаСерженюк7 ай бұрын
Вы красачеги!
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Дякую за підтримку . Будьте з нами , далі буде …
@ПЕТРОУКРАЇНЕЦЬ-г3х9 ай бұрын
Дякуємо за Український контент
@Denis_persha_elektrychka9 ай бұрын
Вам велика подяка за приділений час на перегляд 😊
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Стараємось для вас !!!
@АнатолійГвоздик9 ай бұрын
Сподобався ваш огляд. Але які ж ви балувані😂. Не їздили ви в запорожці горбатому в п'ятьох. Ото був комфорт. Сиділи один на одному. Літом потом обливаєшся.За бортом +30 в жужику +50,за то пар костєй не ломить.Зимою чадіїш від газів,які пруть в салон. Отам був клімат контроль😂. Успіхів вам.
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Дякуємо за відгук . Можу поділитись , починав. Таврії купленої за 550уе потім ваз 21053 1984 року . :)
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Але в горбатому дійсно не їздив :)
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Але памʼятаю +33 на жигулях на трасі . Перегрівається включаєш пічку відкриваєш вікна і аж капці плавляться . Ох нагадали класні часи !!!!!! Дякую
@DMK-Production_automobile9 ай бұрын
Класний практичний тест)) Опель вже не так погано буде сприйматися якщо брати його з назвою шевроле 😅
@persha_elektrychka9 ай бұрын
:)
@aleksandrUA_9 ай бұрын
Амрера Е на проставках і тому такий кліренс. В мене Bolt EV 19р ,батарейкам 64кв. По місту 420+-- якщо не економити.
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Дякуємо , що ділитесь важливою інформацією .
@AutoGvozd9 ай бұрын
У 28го іоніка сам виробник назвав опцію лайн кіп асіст. У реста вже лайн фолов асіст. В ресті рулює як тесла. Круті, часті повороти... Нема різниці. А у цього 28го іоніка - так, утримання в смузі доволі формальне... Але от де треш - то в ампери
@Denis_persha_elektrychka9 ай бұрын
Так я і кажу там не пінпонг , він наче намагається тримати . Тобто його не швиряє зі сторони в сторону .
@persha_elektrychka9 ай бұрын
:)
@AutoGvozd9 ай бұрын
@@Denis_persha_elektrychka ти все вірно сказав... Воно і не пінгпонг, але і не повноцінна опція утримання смуги. Бо іноді машина забуває повернути )))
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Але мені норм . Івану не зайшло а я зажди з ним .
@roman_kalandyrets9 ай бұрын
Крутяк - погнали дивитись!)
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Будемо чекати ваше резюме після перегляду !
@roman_kalandyrets9 ай бұрын
Цікаво чому ТеслаПарк відповів в зимку чесних 200? В мене Зоє 40-ка 200взимку проїжджає Тут Ампера 60квт показала 15квт розхід (17.5 то із втратами при зарядці) Виходить що Ампера 400км взимку так може проіхати? А з іншої сторони бачив літні її тести то там 450 не більше.. Взимку повинно 300бути... хм странно, ще раз, при вашій витраті виходить 400взимку, а автосалон говорить 200... де правда?... аби ви її взяли на кілька дніа поганяти від 100 до 0 Було б цікаво)) Відос супер!
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Подивіться скільки вона споживала в позаминулому відео в мороз . Там було значно більше . Тому Антон сказав чесно 200+ точно .
@persha_elektrychka9 ай бұрын
А про витрати під час тесту , подивіться останню колонку .
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Цю вже не візьму , через 3 дні після тесту вона знайшла свого власника :)
@Yevgen_Syvokon9 ай бұрын
Дякую! Як завжди круто 🤘
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Привіт . Міняєш ід ? На Форд чи амперу ?
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Чи тільки на Ліпмотор ?
@Yevgen_Syvokon9 ай бұрын
@@persha_elektrychka 🤣🤣🤨
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Поняв , чекаємо ліп
@Yevgen_Syvokon9 ай бұрын
@@persha_elektrychka посмотрю лучше на Чемпион☝️
@Denis_persha_elektrychka9 ай бұрын
Всім гарного перегляду
@persha_elektrychka9 ай бұрын
:)
@Mir_Dr9 ай бұрын
О!о!о! Лайк не дивлячись! А тепер дивлюся))
@Denis_persha_elektrychka9 ай бұрын
Дякуємо , будемо чекати відгук після перегляду 😊😊😊😊
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Дяка
@ЖораГеннадьевич9 ай бұрын
Лайк і Комент на підтримку каналу 👍👍👍
@Denis_persha_elektrychka9 ай бұрын
Дякуємо . Будемо чекати ваших вражень після перегляду
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Дякуємо за те що підтримуєте нас
@Bezvuliak_Artem9 ай бұрын
Дякую за відео, поставив лайк і задонатив. П.С. Іонік топ, тільки не в чорному кольорі))) Піду протру камеру заднього вигляду)))
@Denis_persha_elektrychka9 ай бұрын
Дякуємо за увагу . Нам дуже приємно . Особливо мені , я перемерз і на 2 тижні захворів після цього тесту .😊
@Denis_persha_elektrychka9 ай бұрын
За допомогу ЗСУ окрема супер подяка ❤
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Дякуємо вам за все
@Микола-в5ю9 ай бұрын
Супер канал. Як купив е-гольфа, для входа в світ електричок так і вас знайшов. Якщо треба мій е-гольф для будь чого, звертайтесь. Буду радий допомогти.
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Супер . Ми як раз шукали гольф .
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Додайтесь будьласка у телеграм канал у описі до цього немає але є у інших в напишіть мені в тг . Щоб не втрачати звʼязок
@persha_elektrychka9 ай бұрын
t.me/persha_elektrychka
@Микола-в5ю9 ай бұрын
@@persha_elektrychka добре
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Дяка
@T.D.UA.430V9 ай бұрын
Панове, продам bmw i3 15 рік 12 місяць 22квт 68 тис пробігу, крута комплектація, Рівненська область 🎉
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Тут напевно не рекламна площадка . Але хай буде . Може комусь цікаво 🤔
@T.D.UA.430V9 ай бұрын
@@persha_elektrychka + донат
@persha_elektrychka9 ай бұрын
👍
@MrPodoprygora19 ай бұрын
Ампера сама крута тут як на мене, 60 кВт і мінімальна деградація.
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Дякуємо що подивились . Нам приємно
@MrPodoprygora19 ай бұрын
@@persha_elektrychkaдякую за вашу роботу.
@ЛеонЛеон-у2с9 ай бұрын
Думаю що на сьогоднішній день ампера ціна-якість + дальність ходу, динаміка, най кращий варіант.
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Тут кожному своє . Швидкість зарядки трошки по зачарувала . Але 60 кВт нікуди не дінеш . Можна їздити і витрати не погані .
@anatoliiyatsenko32698 ай бұрын
Обов'язкова вподобайка каналу та подяка за контент, за для розвитку україномовного ютубу та особисто автора.
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Дякуємо , нам дуже приємно . Будьте з нами , далі буде …
@zaharsavych67489 ай бұрын
Прошу вас зняти огляд на byd dolphin
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Доброго вечора . В минули суботу зняли 5 авто . З них було 2 дильфіни . Чекайте скоро буде .
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Прочитали ваші думки 💭
@persha_elektrychka9 ай бұрын
:)
@СтаниславДемченко-о6о9 ай бұрын
Балуєте нас новими відео😊! Ну що ж, лайк поставив, донат для 56 ОМПБ закинув, тепер запасаюсь попкорном і буду дивитися..😊😊😊
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Дякуємо , відео довге бо 3 машини і різні думки .💭 дякуємо за підтримку
@AutoGvozd9 ай бұрын
У дружини джинси брудні від порогу в брудну погоду))) як не старається
@Denis_persha_elektrychka9 ай бұрын
Ну тут у багатьох не кросоверах так . Тому тут я особисто пробачаю , а от кросоверам би не простив .
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Але ми вже звикли , і мінімально його торкаємся
@MichaelMi295 ай бұрын
Выезжающие защитные накладки на дверях есть и у Skoda
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так дійсно :) дякую за уточнення
@paul_wiggin9 ай бұрын
Старого доброго лифа не хватает (2 поколения). Так как он сейчас ну очень дешевым становится, из-за неактуального разъёма. Хотя скорее всего он очень близкий к показателям Ford.
@persha_elektrychka9 ай бұрын
:)
@СтаниславДемченко-о6о9 ай бұрын
З цієї трійки я би обрав Опель Амперу
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Гарний вибір , але мене трошки ходова розвчаруала і швидкість зарядки . Але 60 кВт есності це компенсує .
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Да і витрата гарна .
@romankool2936Ай бұрын
@@persha_elektrychka скільки часу займає, щоб заряджатись вдома від розетки?!
@пётрбойко-и5м9 ай бұрын
Добрый день!У меня к Вам вопрос по зарядке электромобиля, у меня по договору заведено в частный дом 3,5кв(16а) однофазный,смогу ли я заряжать электрокар в гараже большим током,если я куплю зарядку на 32а,где регулируются амперы и заряжаться на 20 или 25а.И второй вопрос,иногда в сети падает напряжение до 190в,нужно ли покупать для зарядной станции стабилизатор и поможет ли он?
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Доброго
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Якщо у вас всього 16 ампер . То заряджатись будете максимум 16 ампер. Але щось ще на будинок залишати треба . Тому скоріш за все будете заряджати на рівні 6-7 ампер. Стабілізатор якісний , зможе допомогти але сила струму буде ще менше .
@пётрбойко-и5м9 ай бұрын
Дякую@@persha_elektrychka
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Є на каналі відео про зарядку в гаражі . Там у Івана схожа ситуація . Але йому стабілізатор не допомагає . Бо дуже стара проводка .
@persha_elektrychka9 ай бұрын
На цьому відео у кінці kzbin.info/www/bejne/mHa8pHSLfJ6Fp6Msi=QOK625RzyvAgxUl7
@VasilisSV19 ай бұрын
чтойто жопель с зарядкой облажался, у него всегда так или что то неисправно, может батарейка не греется?
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Він не дуже гарно заряджається у таку погоду . Влітку 50 +~ але це все одно не айс
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Ми як зажди показали реалії !
@dimadmytriy48479 ай бұрын
Взагалі дивлячись на розвиток електромобілів, то в 18-21 роки найбільший прогрес показали корейці... А зараз шось вони здають позиції китайцям, а китайці в свою чергу набрали такий темп розвитку електротранспорту, що важко його зберегти, і деякі компанії уже почали закриватися через занадто велику конкуренцію, один із перших жертв це HiPhi... Фолц тоже почав закривати свої салони по китаю... Короче виживуть там тільки найсильніші...
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Це просто китайців випустили з клітки .
@AutoGvozd9 ай бұрын
Назвіть конкурентів для іонік5, іонік6, Кіа ев6. Дуже швидко когось з 800вольтовою архітектурою, такою ж технологічністю і представленістю в Європі та Україні...
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Лісян :)!
@dimadmytriy48479 ай бұрын
@@AutoGvozd чесно... 800 вольт архітектури ще занадто дорога... І я не цікавився які авто з Китаю підтримують 800 вольт... Бо розглядаю авто до 30к...
@dimadmytriy48479 ай бұрын
@@AutoGvozd коли ті автівки які ви назвали будуть коштувати 30-33к доларів без пробігу і на 800 вольт, от тоді і поговоримо)
@ІгорНазарчук-й6ш6 ай бұрын
👍👍👍🇺🇦
@persha_elektrychka6 ай бұрын
Дякую 🙏 за підтримку
@ХильчукЕвгений9 ай бұрын
У мене іонік 38. Теж хочу ставити на гарантію. На скільки це важка процедура?
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Доброго . Не дуже легка . Ми вже майже на фіналі . Якщо нічого не зміниться то в суботу їдемо ставити на гарантію машину підписника .
@persha_elektrychka9 ай бұрын
1. Перевірка що всі то зроблені і наявність сервісної . 2. Переклад сервісної книжки на українську мову . 3. Перевірки на дилері . 4. Документ що підтверджує покупку закордоном . Одобрення імпортера
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Маю надію , ми все зробимо і випустимо про це відео .
@focus_electric_batt9 ай бұрын
Мій focus electric цікавіший в мене батарейка в ньому 55 кіловат
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Розкажіть детальніше , де робили , скільки обійшлось. Скільки проїжджає !
@focus_electric_batt9 ай бұрын
@@persha_elektrychka робив сам і це єдина машина з такою батарейкою Інші намагались зробити щось подібне нікому не вдалось. На відміну від Leaf має систему охолодження і підігріву батареї тому довелось не мало часу витратити на те щоб залишити цю систему на новій батареї. Але все вдалось авто з новою батареєю я експлуатую другий рік. Взимку при -5 робив тест у змішаному циклі вдалось проїхати 250 км. з кліматом на +21 літом не було можливості протестувати на повну ємність але 350+ авто має проїхати
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Крутяк . Я вражений .
@focus_electric_batt9 ай бұрын
@@persha_elektrychka я займаюсь ремонтом саме цієї моделі можливо комусь це буде потрібно
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Напишіть у головному коментарі . Як рекламу міні . Я не буду видаляти .
@vacjpupkin79079 ай бұрын
а що скажите за елктро смарти як авто для міста?
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Нажаль не мав досвіду .
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Є така машина мерседес б . Як на мене для міста супер .
@БушуевВиталий-щ7в9 ай бұрын
Доброго дня!На Вашу професійну думку що краще взяти ситроен ес4 з 50кВт чи хюндай кона 64.Ситроен 21 року Кона 20 року.
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Доброго дня . Я не мав досвіду з сітроеном але мав з коною. Кону точно можу радити як середньо збалансоване авто .
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Ви бачили наш заїзд з коною у Закарпаття ?
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Також якщо я не помиляюсь Кона швидше заряджається
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Але обовʼязково треба піривірити чи попала вона під відзивну компанію по батареї
@БушуевВиталий-щ7в9 ай бұрын
@@persha_elektrychka Дякую за відповідь!
@andriy_stashenko9 ай бұрын
Ех, вам би ще Артема... Скучили за ним.
@persha_elektrychka9 ай бұрын
:)
@ОлегОвчарук-э5ь9 ай бұрын
Нарешті огляд авто які доступні в нинішніх реаліях,а не зікри і т.д.
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Шкода тільки що доступні авто значно менше дивляться .
@bozonheegzheegz62429 ай бұрын
Видно, що Фокус, трохи грубо перероблений з двз авто програє Іоніку та Ампері. Воно і очевидно. Як для мене то Фокус повинен значно меньше коштувати ніж Іонік. Дякую за відео! Сподобалося як Антон розповідає про авто! Видно, що людина профі!
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Дякуємо за коментар !
@auto.poshuk8 ай бұрын
Так Фокус і коштує значно менше. Конкретно цей обійшовся в 11800$. І їде влітку 230км без клімату. А Іонік нижче 15000$ не приженеш. От і вибір є.
@persha_elektrychka8 ай бұрын
:)
@vacjpupkin79079 ай бұрын
зазвичай найменший кліренс на рівні осей авто
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Будемо більше уваги приділяти , дякуємо за уточнення .
@mazepa96649 ай бұрын
сумнівна обєктивність порівняння салону - в іонік сів на заднє мужик 185 росту і йому тісно, в форді проігнорував взагалі, в опелі незрозуміло якого зросту сів та колінками уткнувся в водійське
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Зріст мужика який сідав у амперу 178см . А у Форд дійсно забув власник сісти назад .
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Але там все печально .
@alexkross9475Ай бұрын
1.90 в іоніка місця взаді доволі багато.
@forward.777.9 ай бұрын
Подивився 10 хв, більше не зміг. Просто розповідь про комплектації 😂😅
@persha_elektrychka9 ай бұрын
А що ви ще хотіли ? Пробіжіться по тайм кодам .
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Доречі на 10 хв як раз про комплектацію тільки почали .
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Швидкість зарядки , витрати , заміри багажників . Це комплектації ?
@forward.777.9 ай бұрын
@@persha_elektrychkaвитратив 10 хв свого часу за ради не зрозуміло чого. Треба як кажуть поважати час свого глядача. Весь ваш випуск можна було вмістити в ці 10хв. З таким підходом глядача не утримати. Знаю що кажу. Без образ. Слава Україні.
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Тая я вам і пишу , щоб зрозуміти вашу думку ? Можете докладніше пояснити ?
@romankool2936Ай бұрын
Опель ампера шикарне авто.. і батарея мало деградує.
@persha_elektrychkaАй бұрын
Мені теж досить сподобалось , але на сьогодні вже не дуже актуальне .
@romankool2936Ай бұрын
@@persha_elektrychka а чому?
@persha_elektrychkaАй бұрын
Якщо ще в теплий період часу зарядка йде на рівні 60квт а от в холодний там все дуже тяжко .
@persha_elektrychkaАй бұрын
Але загалом авто у мене залишило гарні позитивні враження .
@romankool2936Ай бұрын
@@persha_elektrychka а на 60 квт яка є нормальна електричка за приблизно таку ціну?! Дякую
@ВолодимирБурковський6 ай бұрын
12:38 😅
@persha_elektrychka6 ай бұрын
Нагадайте що там було . Бо вже не памʼятаю
@sviatels2 ай бұрын
Мабуть брав би форда, шкода що випуск завершився у 2018році
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Дякую 🤩 за перегляд і коментар :)
@AutoGvozd9 ай бұрын
По ампері кліренс ... Промінь лінійки кудись в чорну діру попав мабуть... Ну або в щілину між порогом і ввб ... Не знаю. Ампера має менший кліренс ніж іонік навіть. Кортше, ведучій куплений ))))))
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Та наче з рази міряли .
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Ае а скільки там ? Чекаємо данні від євро експерта ! Миж більше китайців оглядаємо а там данні обовʼязково треба завищувати :)
@AutoGvozd9 ай бұрын
@@persha_elektrychka 13см
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Та ні там навіть візуально вище казалась
@maxcreepteks33649 ай бұрын
*Мда, Ioniq ще раз доводить, що це ідеальне авто для міста і передмістя (ціна-якість), на якому можна навіть кудись виїхати далі. Головне, щоб зарядки були по дорозі.* 😀
@persha_elektrychka9 ай бұрын
100% якщо кожні 150 км є зарядки то зовсім можна їхати будь куди
@andrewcocos9 ай бұрын
Драйверський Форд Фокус з відточеним кермуванням - це звісно ржач.
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Людина поділилась своїми враженнями . Це ж звісно субьективно
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Я нажаль не їздив , тому сказати нічого не можу .
@andrewcocos9 ай бұрын
@@persha_elektrychka ну це сферичний гольф-клас у вакуумі. Там все просто більш-менш нормальне, не погане, але і точно не видатне.
@persha_elektrychka9 ай бұрын
:)
@persha_elektrychka9 ай бұрын
У Генадія було багато бусів . Думаю що після бусу це супер драйверський авто .
@ВикторМорфиус9 ай бұрын
А де егольф?
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Захворів у той день і не приїхав на старт .
@persha_elektrychka9 ай бұрын
З гольфом пізніше буде окремий батл
@vacjpupkin79079 ай бұрын
дивны фрази "на 17 рік" наче мається на увазі 1917 рік. насправді минуло лише 6 років
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Але в світі електро все пришвидшується по розвитку .
@vacjpupkin79079 ай бұрын
@@persha_elektrychka в салоні бюджетних авто не так багато змін з того часу, це звісно не стосується більш дорогих авто.
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Технічно . Малось на увазі .
@vacjpupkin79079 ай бұрын
@@persha_elektrychka Та навіть технічно, більші навороти і зараз будуть за не малі кошти. та й такого щоб було над прогресивне на 17 рік нічого не побачив. Там більше прослідковувалась аналогія з більш дорогими або більш дешевими авто, в перших - краще, у других і того немає. Але це лише моя суб'єктивна думка.
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Це нормально коли думки 💭 різняться . Нам зажди цікаво . Пишіть :)
@dimadmytriy48479 ай бұрын
Як на мене шо форд, шо опель таке дно... А іонік виграє за витратою і комплектацією... Форд так взагалі шось із розряду чупакабри в світі електромобілів) ніколи не чув про це недорозуміння, і слава богу...
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Дякую за відверту думку .
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Хоча як вхід в електро за 10 тисяч доларів , можливо гарна альтернатива ліфу
@Wed_43339 ай бұрын
Вхід то таке, а от вихід може бути дуже збитковим.
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Генадій скоро хоче його продавати , якщо не забуду то спитаю .
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Але рідкісна машина = тяжкий продаж
@vacjpupkin79079 ай бұрын
Ще один шанувальник Маринки?
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Так . Я чесно позначив і визнав плагіат
@vacjpupkin79079 ай бұрын
@@persha_elektrychka та то вже схоже на кніпочкоманію 😁
@auto.poshuk9 ай бұрын
Та ні, якось вирвалося :)
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Як є . Ця фраза дійсно приєдається
@vacjpupkin79079 ай бұрын
@@auto.poshuk добре, ми Маринці не скажемо
@evilcherep9 ай бұрын
Збалансований болт😂😂😂 авео тільки втричі дорожчий. А запчастини які дешеві! За дві фари можна купити авео ще один. А чому батарею не поміняли по відзивній на 66квт? Посадка така що навіть при середній комплекції жопа не влазить в сидушку 🙂фікус тісний як для С класу, а тут ще й багажника немає... Іонік якщо цілий то за 14-15куе норм. Бо биті хундаї гниють наче тазики - оцинковки немає.
@persha_elektrychka9 ай бұрын
А чим він не збалансований ? Сидіти реально зручно а я не маленької комплекції . Про решту не скажу .
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Дякую за перегляд та коментар
@evilcherep9 ай бұрын
@@persha_elektrychkaщо ж там зручного якщо жопа не влазить 🤣🤣🤣 мабуть комфортно сидіти буде тільки з дистрофією
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Та я 105 кг і дійсно норм за рахунок вертикальної посадки . Але кожна думка має право на повагу .
@evilcherep9 ай бұрын
@@persha_elektrychkaз посадки в фікусі смішно... Що ж зручного коли лежиш на підлозі? Ніфіга не видно і паркуватися не зручно
@Wed_43339 ай бұрын
Ампера по поганим дорогам сильно козлить.
@persha_elektrychka9 ай бұрын
В Києві по Подолу , наче не помітив . Але собі таку ходову не дуже хочу , що і сказав у відео . Все чесно , як зажди .
@AlexAlex-yx6iq9 ай бұрын
Кліренс ампери 195мм?! Серйозно? А 150мм не хочете?) Як добре що ви не в ательє працюєте) ні слова що ампера проїде набагато далі влітку 500км без проблем...і головне які дарує відчуття від набору швидкості в 6,5сек ті його опоненти перетворюються на маленьку цяточку в дзеркалі заднього виду...і на подолі їздити навіть на мерсі s класу некомфортно не кажучи про амперу з 17 дисками але по рівній дорозі дуже комфортно. Дуже неправильні конкуренти ви обрали треба було хундай кону на 64квт і нісан ліф на 64квт.
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Тут був розмах по ціні . Тому не однакові . Взяли по суті що можна у діапазоні від 10 і до 20 купити . Про 500 км ні слова бо це не перевіряли . Ми показуємо тільки те що перевірили .
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Вам подяка за увагу та розгорнутий коментар .
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Також ми сказали що вона найпотужніша серед усіх .
@ЮрийКраинец9 ай бұрын
А какая из них 10@@persha_elektrychka
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Форд можно і дешевше знайти .
@MichaelMi295 ай бұрын
Ford конечно отстаёт по всем параметрам
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так він же переробка з двз . Тому такі реалії .
@диамондкарфаген9 ай бұрын
дуже дякую вам за вашу працю. Якщо в вас буде можливість, хотілося б подивитися ваш огляд на електро Smart. 🇺🇦