Тест драйв Ford Focus 2 рестайлинг (обзор)

Тест драйв Ford Focus 2 рестайлинг (обзор) Завел и Поехал. Заходите в группу в вк zavel_i_poehal #завелипоехал
Наши спонсоры:
yulsun.ru/
Чистыйсервис.рф
треки:Vladimir Zelentsov - Schast'e vdrug, v tishine... (metal versiya)
Coredog - Spectral

[@SuperKyoi]

машина в свое время слила всех немцев и япошек в этом классе, красивая, большая, крепкая, мощная с шикарной комплектацией на дороге устойчивая работал Москва Такси, было с чем сравнивать. Крышка багажника ржавеет от лампочек надо менять на светодиоды ещё сабля бывает надкалывает краску от ослабления её крепления четыре гайки и она через двусторонний скотч крепится, зад подкрылки с новья надо менять "трярпочное" эко-волокно на пластик или пропитывать их лаком, разбухают так как скапливается вода с грязью, сколы в месте контакта крыльев с бамперами желательно с новья на герметик под свет краски шириной 1 см. на самый угол контакта сочленения элементов , от пескоструйки низ порога , клеили пленку в цвет кузова не фирменную, а под карбон простую ПВХ, мойка керХером подкрылка два раза в месяц и забыл про коррозию, меняли только резину, фильтра, масла, свечи, ремни, колодки, торм. диски- барабаны, стойки стабилизат., иногда шаровые опоры с амортизатором и лобовые стекла, пробеги были под 800.000 - Миллион км., так что вперед с песней обывателю для семьи хватит до пенсии не то гувно, что час делают в этом классе...

[@__kent_8792]

+SuperKyoi Согласен со всем твоим текстом...сам езжу на Фокусе...

[@SuperKyoi]

Badma Ochirov маzда 3 и wольво 40 были дороже ниже и нежней, тройка была как мажористая девочка вся такая нежная но со вкусом за который надо отывалить, 626, на 2х литрах, хэтчь 93-94 года вот была тема, в народе её звали "лягушка" но по факту царевна 6ка и треха после были жалким подобием левой руки продажи по Германии сами этим уронили

[@badmaochirov9033]

SuperKyoi ну не знаю в журнале за рулем за 2008 год, сравнивали фокус с одноклассниками и журналист как раз говорил про фокус что он самый рафинированный, а насколько я знаю русский язык это означает нежный, ну что-то в этом роде и наконец отец мой в 2009 году купил фокус 2 рестайлинговый в салоне и почти сразу она начала сыпаться, сначала отлетели клипсы под передним бампером, краска на капоте от малейшего камушка стала слазить, и много других косяков короче продали через 4 года

[@SuperKyoi]

+Badma Ochirov Пластиковые клипсы по 11-25 рублей по сегод.ценам под передним бампер.. наверно.от контакта с железобетонным бордюром? Краска на капоте от камушка не спасает даже на Ролл-Ройсе и Мазpерати, другие косяки я надеюсь посерьезней? Журналисты за рулем хвалят Гранту и Весту говорят они брутальней рафинатового Форда...ну ну читайте ЗР, хорошо хоть не смотрите Рен-ТВ

[@badmaochirov9033]

Без всякого контакта сами отвалились, и причем тут рен тв? 😀

[@user-on2vg5qg1d]

В Москве в Питере сгниёт обсолютно всё! даже трех килограмовая кувалда брошеная неделю назад на дорогу!

[@vital8868]

машине 8 лет, и ничего нигде не гниет и не облазит. Нет никакой болезни

[@DimanDR1979]

Менять подвеску раз в два года?! Придите в себя дяденька!!! Это же как надо ездить, что бы менять ее раз в два года?!

[@user-ys8rf5ej7s]

Информативный, толковый, спокойный обзор. Без лишнего выпендрежа. Спасибо

[@oleg907907]

Артур привет! Слежу за вашим каналом, очень много полезной информации. Спасибо!

[@darytra]

на 1,6 двигатели 115 лошадей цепи нет, там ремень. Самый надёжный в линейке фокусов двигатель

[@user-qc8uq6rw6x]

Езжу по Махачкале на фф2 2008 года пробег 185т км ни разу не трогал заднюю подвеску

[@Gennadievich1]

+Ахмед Ахмедов я не удивлен, в Махачкале вообще много ушатанных машин.

[@Mr12344321]

Спасибо за обзор,подписка,лайк

[@By_Rasim]

МОЛОДЕЦ

[@ephiphone666]

Какое раз в 2 года меняешь заднюю подвеску?? Я уже шестой год катаюсь, пробег 176 тыс. и с подвеской всё нормально. Как минимум до 200 тыс. можно смело гонять..

[@user-vu9zy5qt3p]

Проехал 150000 у меня 2х литровый, подвеска живая но амортизаторы если 4 человека не справляются по трассе раскачивается маленько. На рычагах резинки тоже еле живые, чувствую через тысяч 10 надо будет делать А так машина крепкая брал у товарища с пробегом 90 я второй хозяин пока менял только расходники

[@user-dl3qj6xv7f]

Доброго времени суток))) Подскажите не сталкивались вы с с клапанным стуком на двигателе 1.6 115 Ti-VCT...Как долговечна система??? Стрекочет при наборе и сбросе оборотов ...Если держать стабильно не так клацает?? На сколько кретична или не критична проблема?? Спасибо.

[@ale10460]

Скудный набор двигателей??? Пять бензиновый и один дизель. В итоге получается шесть моторов на выбор. Скудный выбор. Да.

[@user-ol9sg8dz4y]

ВООБЩЕ 7!А ТЫ С КАКИМ АВТО СРАВНИВАЕШЬ?В ЭТОМ КЛАССЕ!

[@Snowywarm]

На моменте 5:50 очень полезные слова. Ни у одного из обзорщиков такого не слышал. Владею ФФ2 1.8 2007г. Всеволожской сборки. Скоро на дворе 2016 год наступит, а кузов в идеале. И это ещё что! Пару лет назад процарапали левое крыло до металла, правое я сам о забор задел, а так же заднюю правую дверь впридачу. Нет даже намёка на коррозию! Лёгкий полупрозрачный желтоватый слой под которым отчётливо видно целое железо: это максимум, что случилось на моей машине. Но то, что бывают гниющие машины немецкой и итальянской сборки тоже правда! Хотя далеко не все.

[@ale10460]

+GanzRUS На обзоре Фокус после кузовного ремонта. Он же сам про слой шпаклевки сказал. Фокусы 2 имеют полную оцинковку кузова. Тип оцинковки горячая двухсторонняя. Обзор в целом на 2 с плюсом. Обзорщик вообще не подготовил и не разбирается в теме. А его начало про скудный набор моторов меня удивил.

[@danilragozin5677]

ОТЛИЧНО

[@AzOne095]

Артурыч а попробуй обзерить рено меган-3 хетчбек(не универсал а именно хетчбэк), а перед тем меган-2 но только не хетчбэк ибо сравнить эти два хетча принципиально невозможно. веселый обзор должен получится. и кстати говоря попробуй найти меган -2 экстрим (это ограниченная партия несколько тысяч авто при чем крайне напичканных этой модели в кузове хетч не бывает) и вот с ним уже и попробуй сравнить меган-3. и кстати говоря вот в меган-3 про посадку и пожалуешься по полной.

[@RUS-sq4mx]

класс не забывай разный еще раз тебе напомню если ты такой тугой если делаешь видео обзор не сравнивай их с другим производителем,и учитывай классы или так сказать ценовые ранги,уж если сравниваешь сравнивай в одной ценовой точке.

[@matanmaster]

Очень интересное мнение насчет моторов, я знаю 3 человек с 2-литровыми моторами и все их капиталили после 150 тысяч пробега:) Согласен с тем, что фокус весьма годный в качестве б/у авто, тем более если цены такие сочные сейчас. Ибо 2 года назад 2-литровый дорестайл легко у товарища ушел за 450(мотор до капиталки еще не успел довести). Выбирая авто из категории авто "из точки А в точку Б", наверное, я бы остановился на нем:) Отличное решение насчет блока "интересных фактов", надеюсь впредь не забросите его:)

[@axxxx91]

+matanmaster а на некоторых автомобилях двигатели просто покупаются целиком, а то и по нескольку раз. Но, это же абсолютно не делает эти машины плохими и не надёжными, ведь так? ))

[@matanmaster]

axxxx91 Ты про субарики турбовые чтли?)))) Там это хоть как-то можно оправдать, а форд, если не рс - обычная жоповозка. Надежные это Хонда и Тойота. Субару и особенно Мицу/Ниссан делают порой яркие, но ненадежные/непрактичные авто.

[@matanmaster]

***** Не, если овощные варианты брать, то Субару бесспорно не хуже в плане надежности Тойоты с Хондой. Но я не могу в голове своей назвать марку надежной, которая выпускала такие неудачные турбомоторы:)

[@user-ik3hx5dp6b]

Крутой выпуск, большущий лайк.

[@slaventiyomsk]

кнопки стираются реально быстро, у меня такие же серебристые уже год как заменены на серые с разбора. Машина 10 года пробег 92 тысячи. Машина безотказная и надёжная.

[@tukachev_59rus_]

Сделай обзор на форд фьюжен.Пожалуйста!

[@Sitnik8854]

Все безумное))

[@steamwork2023]

Самый лучший обзор. Все просто и понятно, все идеально. Неужели у ютюба есть будущее

[@Dandy-Vandy539]

с серной кислотой-хорошо сказал)

[@alexakhtapov3594]

так и не нашел видео по дизелю....Автор если есть дай ссылку плиз.

[@STALKER1463]

Народ! С задней подвеской все просто. Её не надо трогать, с пробегом она сама собой ремонтируется!)

[@MusicGaragePerformance]

все хорошо Артур, но не брякай брелком с ключами возле микрофона. спасибо

[@IVANIVANOV-ou3td]

тридцатку за заднюю подвеску 😂 я за пятеру все все 14 сайленблоков поменял, да и то дороговато. Обзор не очень.

[@IVANIVANOV-ou3td]

+Завел и Поехал не знаю, зачем там снимать подрамник? что с ним будет

[@IVANIVANOV-ou3td]

+IVAN IVANOV если денег девать не куда, то можео и рычаги поменять, как сейчас модно. сервисмены таких любят.

[@user-gk3nm3ym3r]

+IVAN IVANOV всё правильно, если менять без подрамника то ефект телеги останется и новую подвеску опять бысто разобьёт

[@IVANIVANOV-ou3td]

Согласен, надо менять подрамник в сборе с колесами.

[@xevirt0]

По поводу лкп для меня все очевидно, качество примерно одно, все зависит от условий эксплуатации и региона. В крупных городах где дороги посыпают солью или что еще хуже химией через 5 лет в места сколов на арках итд начинают цвести. Там где дороги не посыпают и климат не такой влажный (как у меня, например) машине 6-ой год места сколов на арках не цветут уже 3ий год, выглядит как свежая оцинковка.

[@99panzers]

+Виталий Лебедев климат влажный, посыпают, не цветет

[@sehttp]

Натяжитель цепи на 1.6? Там же ремень:) За обзор спасибо:)

[@sehttp]

Да это я так, к слову:) спасибо ещё раз за обзор, давно фикус ждал:)

[@mihailivantsov1256]

Рассказал все но по сути все это общая инфа, будто прочел все отзыва сразу.

[@MsAndySPB]

У меня форд фокус с дизельным мотором 1.8. Могу предоставить для съемок и рассказать про все косяки.

[@MsAndySPB]

***** меня нет в вк, только на драйве.

[@diesel4775]

Скажи

[@SAV7]

раз в два года менять подвеску!???? знакомый уже 70т. проехал и не менял и она хорошая

[@GinzZu001]

Че у них по коробкам? Слышал что механика на 1.8 проблемная. Больше интересна коробка автомат, что по ней?

[@ale10460]

+GinzZu Есть профильные форумы. Там и ищите ответы. Тут вы вряд ли что сможете узнать.

[@user-vj1du3rk9g]

Когда вторя часть?

[@axxxx91]

Что лучше взять фф2 такой или мондео 3 тех же лет??? А то в дилемме нахожусь

[@axxxx91]

+Завел и Поехал спасибо. Может подскажешь, как на них узнать, хавает мотор масло или нет? Может ролик снимишь об этом, ну или просто - в двух словах? И кстати мондео планирует затэстить, эксплуатация, плюсы-минусы?

[@axxxx91]

+Завел и Поехал О, спасибо запомню. И если можно, просьба: на обзоре не забывай указать такие мелочи как - регулировку руля, есть ли вылет (мне с ростом в 190 см. это интересно), поясничный потпор, расход по городу, головной свет и т.п. Ремонтнопригодность?! А так всё, информативно и познавательно! И так, чуточку юмора, не помешало бы )) и кста: ещё кузове "кабриолет" они так же есть

[@DelOk85]

Не понимаю тех, кто говорит, что у фокуса дорогие запчасти. Хочется спросить, а у кого из иномарок не дорогие? Даже у тех же корейцев оригинальные запчасти далеко не дешёго стоят. А если брать хороший аналог, то по ценам все иномарки бюджетного сегмента практически одинаково стоят.

[@user-zp6me3em9p]

500 баксов в одну заднюю подвеску не знаю как кому но для меня в РБ это дорого.Но машинка заманчивая и хочется и колится.

[@readygo1468]

форд фокус 2 дорест, в салоне пластик мягкий! Он абсолютно идентичен фф2+

[@ahmedramazanov6995]

+Завел и Поехал ровно такой же как и на 2 рестайле, есть отличая только в оттенке серого дубового который идёт по низу, а сверху ровно такой же мягкий

[@ahmedramazanov6995]

***** шикарно ответил, на Кавказе подобная притча есть в иной интерпретации))

[@xsjuha1]

+Завел и Поехал у меня ФФ2 2007 года испанец пластик мягкий.

[@user-nu8wv1qf5b]

много продается = много покупается = ликвидный - продать легко

[@user-yz2hs4by1v]

это у вас руки не с того места выросли чтобы капот открывается.Это самое надежное противоугонные средство!!!

[@user-cz1kg9ny7k]

+Вероника Гончарова о да надежное противоугонное средство.... это упрощает жизнь угонщика в разы. для отключения сигналки. даже не надо дверь открывать. и быстро работать. подошел сунул шплинт ударил раз провернул открыл капот сдернул сигналку. делов на 10-15 секунд, а потом в тишине завел и угнал, а не как везде вскрыл дверь, потом дернул капот, обошел машину открыл капот, и только тогда отключил сирену. при фордовской задумке сирена может даже не сработать. то то форды фокусы 2 входили в 10ку самых угоняемых авто в мире.

[@user-sr4xb6cc3y]

за тобой уже выехали

[@user-qu6qw4mu1t]

у меня раз тросик слетел с ключа этого, обычную аллюминьку загнул и через радиатор сунул, так и открывал, так что, если знать, то там проще некуда открыть капот

[@mars4964]

парни что лучше взять за 350 жигу или фф?

[@UncleSam884]

+mars4964 какую жигу?

[@mars4964]

Сэм Просто нуу гранту)

[@matanmaster]

+Завел и Поехал а как же хонда?)) почему у нас в стране именно тойота так популярна?

[@UncleSam884]

mars4964 за 350 бери лансера двухлитрого , машина просто кайф!

[@matanmaster]

Сэм Просто Так Лансер дороже стоить будет и чем он будет лучше фокуса? И что в нем кайфого?:)

[@user-ud5je1ws1r]

Цены нужно озвучивать в нормальной валюте, а не в деревянных. Сегодня за вечнозеленый дают по 80 деревянных, а завтра может и все 100.

[@user-cz1kg9ny7k]

При этом запчасти как стоили 5 лет назад так и стоят, а по поводу нормальной валюты, её колбасит во все стороны, при этом 5 лет назад крыло стоило 3-6 тысяч и сейчас крыло стоит 3-6 тысяч)

[@aleks64a34]

Автор абсолютно некомпетентен в Фордах, в Фокусах в частности. Никаких проблем с ЛКП на небитых авто нет, надежность самого двигателя 1,8 от 2,0 ничем не отличается, разница только в КПП, а точнее в недостаточном запасе прочности дифференциала коробки от двигателя 1,6. Официально в Росии продавались Фокусы 2 производства Испании и России. Основных комплектаций было 4, остальные варианты - это доп. опции. Для записи подобных "обзоров" необходимо лучше изучать объект обсуждения.

[@MrEvilCooleR]

Абсолютно согласен.. первые 10 минут просмотра - сплошная некомпетентность. Правда, ЛКП все-таки облазит на не битой машине, но при этом не гниет, и краска не покрывается жуками как на машине из ролика. Задняя подвеска - конкретно сейчас у меня требует вмешательства.. Но у меня пробега 190 тысяч и машине 9 лет! Пластик панели в первой генерации 2 фокуса абсолютно такой же, т.е. мягкий.

[@Dag-tv8nb]

У форд фокус 2 дорест был мягкий салон а не жесткий

[@user-dz2lx7uh5v]

если машина гниёт ,значит была бита и крашеная в гараже по дешовке,подвеска задняя как минимум 120-150т.км ходит

[@10barashka10]

u meniaa bil fokus meksikankoi zborki

[@user-gv6qf1nl3q]

что за бред про гнилые кузова? вы эт где вообще вычитали?

[@Dag-tv8nb]

комплектацыя чия собиралась в испании

[@linestar2844]

На 1,6 115 л.с. не могли быть ни как проблемы с натяжителем цепи т.к. там не цепь а ремень ГРМ))))). Зачем людей в заблуждение вводишь ???

[@user-xg2fj5jy5u]

Подвеску раз в два года, при адекватной езде)))))))

[@user-xg2fj5jy5u]

+Завел и Поехал . Во-первых 30-40 тыс в год, это скорее исключение из общей статистики 20-25 тыс. Я беру и продаю исключительно не убитые машины. Купил и продал много 2-х фокусов, в основном 3х-4х летки пробеги 80-100тыс. Так вот, не помню не одного из проданных фокусов у которого менялась задняя подвеска или у которой она уже подошла. Лично моё мнение, да есть у машины свои косячки,но несомненно одно из лучших предложений на вторичке по принципу цена-качество. Ошибки не комментировать, по диктанту всегда была твёрдая двойка)))

[@user-xg2fj5jy5u]

+Завел и Поехал. Да, в общем обзор дельный! Я про подвеску "менять раз в два года, при адекватной езде" этот вывод явно ошибочный, без обид! У фокуса за два года подвеску можно укатать разве только в таких городах как Кострома, и то при не совсем аккуратной езде.

[@user-rq7ut8yr6p]

три спицы на руле в 8 году ??

[@SuperKyoi]

+Виолетта Гниломедова были на Русской сборке в рандоме

[@vital8868]

у меня 3 спицы

[@user-nu8wv1qf5b]

+Виолетта Гниломедова это проде доп. "спорт руль" хихи

[@vladslovo7777]

Посмотри объявление "Ford Focus 2.0 AT, 2008, седан" на Avito: www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/ford_focus_2008_1053557230

[@Sitnik8854]

Столько лишнего вроде про форд смотрю!

[@savokoksikkoksik4011]

Задрал ключами звенеть 😡

[@UncleSam884]

одно гнильё в питере у вас!

[@user-sw8tn1gh6z]

Про Форда говорит , а сам капот открыть не может, пень

[@user-lf8yy8cw4n]

5 моторов+дизель и это скудно!Автор ты бредишь?

[@mivasi86]

битый в морду фокус, нижних дифлекторов нет.

[@user-su2gs8lo7q]

М-да уж на 115 л.с цепи нет там грм стоит точно такой ж двигатель как и 1.6 на 100 л.с с доработаным миханизмом фаз грм хоть о машине бы узнали по лучше прежде чем бред нести цепь лиш на 1.8 и 2.0

[@user-cz1kg9ny7k]

Мужик грм это газо распределительный механизм. А цепь или ремень это то чем осуществляется работа этого механизма. Хоть в терминах разберись прежде чем умничать.

[@user-su2gs8lo7q]

@@user-cz1kg9ny7k специалист высокого класса!! нормальный автомеханик об одном слове грм поймёт что дело в ремне когда стот цепь она вообще геморрой не создаёт раз в 200 тыс поменял и забыл а умными терминами разбрасывайся перед девками в клубе!!!

[@user-su2gs8lo7q]

Напишу даже по точнее для тех кто не понимает на двигателе 1.6 на 115 л.с стоит ремень грм а не цепь грм и там не может быть не как проблем с натяжителем цепи грм так как цепи там вообще просто нет!!!

[@user-cz1kg9ny7k]

В том то и дело, что нормальный специалист при фразе поменять грм, задаст вопрос цепной или ременной привод. Да и цепь цепи рознь, я тебе десятки моторов назову где цепь если 100 выхаживает. А еще есть ременно цепные грм, а есть грм вообще на зубчатых шестернях без участия ремней и цепей. Прежде чем кого-то исправлять, хоть немного в терминах разберись и кстати еще нюанс. На фф2 до 2005 года 1.4 и 1.6 были цепными как 1.8 и 2.0 после 2005 года 1.4 и 1.6 стали ременными. Да я понимаю что это всего лишь год, но такие модели были.

[@nazarino777]

Скучный обзор

[@user-on2vg5qg1d]

Далбаебизм!

[@kevgeny74]

Бред несёшь какой то....

[@user-vasya-pupkin]

дурачек, что ты несешь???? подготовься в следующий раз о предмете разговора

[@user-qw8em3tq3p]

хороший тест драйв. лайк. но машина гавно.

[@aleksandrG2017]

+Антон Воротников нормальная машина

[@ephiphone666]

+Антон Воротников конечно говно, она же не ломается как GL)))

[@2makc4]

твое говно проездит 300 тыщ?

[@richardsorge9366]

+Антон Воротников если изначально машина не нравится умные люди просто не открывают видео

[@__kent_8792]

+Антон Воротников Сам то давно зажирел ...

[@boris3669]

Я смотрю ты сам цепляешь эти ленточки ! Зачем ?

[@user-xl2ex6dj4q]

Завел поехал куда поехал зачем ,голосовать за ЛДПР?

[@maxxorini6262]

абсолютно скучный авто....))