Тест-Драйв на проходимость. Dato & Hyundai Santa-Fe III

[@user-ek2nu1is8j]

лично мне было интересно на это посмотреть! а разных джигитов всегда что-то не устраивает.

[@user-wh6mz4dv4f]

офигенно!!!

[@user-tq1hg9ry7h]

Круто! У меня тоже есть Санта фе

[@user-xw9dy4xm3u]

Круто но свою я бы пожалел так дорогая очень уж для этого лучше УАЗ

[@HcueH]

An artist 🙂

[@DDemaNN_]

Еще похоже что помошники работают только вперед. При заднем ходе вывешивание это беда

[@RObloX-it7dy]

Санта ещё жив?)

[@user-zx8qm2ik5h]

미닝체리재밌당~~

[@BossBossBoss1020]

곽은경 где ты здесь горную вишню увидел?

[@Dyakin1972]

Это при включенной блокировке она так буксовала?!

[@romandj3618]

режим обычный антибукс выключен на половину.

[@user-cj5gz5jn2j]

там нет блокировок диффа,есть только межосевая!

[@user-wj8li8mu6l]

@@romandj3618 подскажите разве не должен подключаться задний привод при пробуксовке передних колес? На видео видно что перед буксует ,а зад не подключался. Спасибо

[@khalidalfadli3161]

hyundai lacking real suv body on frame

[@user-yc1cz3pm3n]

FYok

[@sergeikrivov7579]

Нахрен так делать то ???

[@saqartvelo8823]

все ругают кореицов а вот кога умееш ездит машина едит😅

[@DmitriAleksandrovihBikov]

Страдания хернёй. Это дорожный автомобиль! Он не создан для этого!.....

[@user-yk3ui2hq4c]

Какой супер помойка только с разгону и может,что то показать👎

[@vintarez]

Приора лучше базара нет

[@vintarez]

Твоя девятка лучше...не спорю