Тест Драйв Renault Arkana 1.3 Turbo + испытания на бездорожье.

Тест Драйв Renault Arkana 1.3 Turbo
Испытаем кроссовер на бездорожье.
Официальный Дилер Рено в Твери "Норд Авто"
renault.nordavtotver.ru
Instagram: / ne_torrrmozi
РЕКЛАМА : [e-mail]
"Не Тормози!" в Ютюб / @do_not_brake
"Не Тормози!" ВК channel_no_brake
Алекс alex_tmr

[@user-pj8yk8gb8i]

По мне дак норм машина . А то что пластик дубовый ,дак я жопой на этом пластике не сижу . А за эти бабки машина норм .

[@royrel7741]

А что про вариатор "попросили" не упоминать?

[@user-dz3ip2rc1l]

Класс. Очень хороший обзор Арканы!!!

[@danban4778]

Как только увидел, что следят за давлением в шинах - сразу лайк

[@dmitrynovik3985]

Алекс, как думаешь, лям шессот не дороговато ли? Мне кажется лягушатники прифигели с такой ценой за это.

[@user-qm4op7wk8n]

Абсолютно никакая!логан он и есть, логан!

[@PtiZ]

2014-й давно кончился))

[@Luskas888]

Если бы это корыто делали лягушатники, то они бы не позволили применять такой дешевый и грубый пластик в отделке интерьера, низкое качество сборки и многое что еще. Это поделка Рено Россия для внутреннего рынка. А самый главный у меня вопрос к Аркана: Почему там мало места сзади? Машина не пригодна для перевозки детей в креслах если ты ростом 180 и выше. Нет запаса между сидением заднего ряда и передних сидений. Турбо это хорошо, но вариатор такое себе сочетание с турбо. Меня машина больше расстроила чем порадовала. Сам, жена и родители и многие из друзей и знакомых ездим на Рено (меган3, дастеры, колеос, флюенс, сандеры первого и второго поколения и степвзй) можно сказать лояльны к марке, но не такое уныние за 1.5 ляма с низким качеством сборки, отсуствие качественных материалов в интерьере и тесноте на заднем диване. Да и меня не смущают барабанные тормоза, для меня это допустимо. Просто многие только на это бомбят в дискуссиях по поводу Арканы. Барабанные тормоза считал бы нормой, если бы они сделали остальное в Аркане на уровне Рено европейских моделей.

[@tim535pte]

@@Luskas888 Норм там сзади места, я 187, сын 190. Так вот ему сзади комфортнее чем в колеосе и кашкае. На другой части заднего дивана сидит 12 летний ребенок в кресле с креплением изофикс и про перевозку детей в креслах. Купи нормальные кресла с системой изофикс, а не поебень дешовую, которая на ремнях крепится и будет счастье. Так что не звиздите сэр. Купи се ладу с крос за лям и ни в чем себе не отказывай.

[@Luskas888]

@@tim535pte Сэр вы грубиян и выдумщик это факт. Вы модель, стоимость и систему крепления кресла по комментариям определяете? Что так задело, что перешли на личности? Дети еще бывают младше 12 лет и у них кресло с ИСОФИКС имеют несколько положений наклона для положений сидя/полулёжа/лёжа. И дети младшего возраста сидят в автокреслах вытянув ноги вперед из-за физиологических особенностей свойственных их возрасту (не могут согнуть ноги в коленях так как сидят в кресле и упираются в него) и барабанят не редко в переднюю спинку сидения ногами или требуют больше места чтобы их ничего не касалось. По поводу Ваз за миллион, то это наверное веста sw cross которая собрана не хуже Арканы, которые являются моделями общего альянса в который еще входит кроме рено и автоваз, ниссан и митсубиси. Аркану я смотрел в живую и в обзорах в ютуб, и выражаю свою точку зрения от увиденного, а не точку зрения обзорщиков. И я могу сравнить простор в салоне, качество сборки интерьера и экстерьера, и качество материалов автомобилей колеос прошлого поколения и Арканы в жизни. Аркана не может быть ровней машинам европейского подразделения Рено таких как каджар или каптюр на базе клио там другие стандарты производства и конкуренция на европейском рынке с другими именитыми брендами. У нас В России почти нет конкурентов на данный момент для Аркана (крета, свой же каптюр, китайцы которым надо еще доказывать и завоевывать клиента) вот и получили средний по технике, непонятный по надежности связки турбо с вариатором и среднего качества сборки автомобиль. А до Колеос Аркане вообще как мне до луны.

[@AntonioEgorow]

А почему при уменьшении давления в колёсах снижается нагрузка на трансмиссию?

[@user-xp8dq2zg2z]

С Арканой всё понятно. Есть возможность Атлас здесь прогнать?

[@user-ph8yp4ry2p]

Вариатор с маленьким турбо мотором и барабанными тормозами под бредом рено за более чем 1.5 млн? Ну нахер! Что-то тут явно лишнее...

[@SplinterFenix]

все, что находится между колес)

[@user-fy9ky9no1b]

Только извращенец или вражина мог создать такие комплектации ! Купил бы аркану завтра будь там автомат и дизель 1,5 или 2,0 бензин , даже на ручке без автомата ! А вариатор и 1,3 одноразовый? Простите нет

[@nocomment1582]

Александр Иванов ездий на ниве и радуйся ведру а я уж лучше на такой))

[@SplinterFenix]

@@nocomment1582 сказал чувак, с жучкой на аватаре)) Причем тут нива? За нее речь не шла вообще, он упомянул устаревшие барабанные тормоза и маленькую турбину, которая нагнетает (смотри ютуб) при дорогом ценнике.

[@user-ph8yp4ry2p]

@@nocomment1582, а тебя не смущает что за эти деньги можно купить 3 новых нивы! З, Карл!

[@user-jq1oc6iz4l]

Нету у нее нормальных эмитаций, в отличие от каптюра и дастара, электроника бережет вариатор и не даёт им работать нормально!!!

[@user-pg9us9ju9j]

Это ж одна и та же машина, только аммортизаторы подзажаты. В Украине вообще ввпустили рессайл Дастера, который имеет такой же салон, а в будущем и вариатор с 1,3 будет иметь

[@user-xf9vy4pq6k]

Совершенно верно..дастер 1.3 мкпп не может повторить фокусы 2.0...шняга полная..

[@Geemini]

имитации криво работают только на заднем приводе, передок норм подкусывает, хотя странно, у каптюра точно такой же привод и связка двигатель+кпп и имитации норм работают.

[@user-gi5im8kx5g]

Здравствуйте, я купил Рено Лайф комплектации 1,6, У меня сообщение, о том что кузов не очень жёсткий и у меня двери ходят по резинкам..

[@Den4ikZ]

Машина в принципе не рассчитана на съезд с асфальта. Был у меня рено колеос, ездил на нём на дачу, через 140ткм положил вариатор. А тут вообще не понятно что раньше гафкнет..., не то турбопипетка, не то вариатор.

[@rusgan75]

Стоит ли менять Кайрон на аркану?

[@Mestnyj.Zhitel]

Алекс благодарю за обзор! Авто не плохой, мало кто отважится устраивать на нём покатушки, авто всё таки городской. Ценник конечно не очень разумный, про экран мультимедиа как упоминалось ранее в коментах, абсолютно согласен))

[@XXXXXX-td2se]

Алекс молодец. Тесты авто на все 100. За такие деньги дорого. Цена максималки 1200000. Максимум

[@user-xz2tx6ti3i]

Ну ас !!! СПАСИБО.

[@cracoh]

А что там пищит периодически?

[@user-rf9hx3bf1g]

Реалии таковы что сейчас солярис в максималке стоит миллион сто

[@user-vf9vd4je1p]

ну и? машина ниже классом стоит дешевле, это норма.. гранту можно еще дешевле взять..

[@evgenijvozhdaev4874]

Механика или вариатор? Что в обзоре?

[@ARBUZik777]

На Дастере, как и на Аркане думаю, имитации есть только если установлен пакет ESP, у Дастера он правильно называется ESC. Выключаете ESP, чтобы она не глушила движок при пробуксовке в песках к примеру, но имитации при этом остаются работать. Так что надо выключать, а не включать.

[@danban4778]

ARBUZik777, походу дело говоришь И коробку в ручной режим !

[@user-zn4mb5pg7g]

Немного смешно конечно.., но лайк)

[@user-fs8km4sw5d]

Сделай тест драйв haval h9.

[@rosasha2803]

понравилось....Дастер будет мстить за рено))))

[@user-jp4ne6kv6t]

Снизу похожа на мою CR-V 1997 года))

[@choper7247]

это нормально что ты на этой резине по песку пытаешься ездить?

[@user-kg5qc6im2h]

Лайк за шутку:"Машина описалась" 🤣 Но, для бездорожья полная хрень. Имитаций нет нормальных. Ничего, кроме натянутой внешности в ней нет. За 1,5 лимона лучше кашкай взять. По проходимости +/- тоже, но салон в 100 раз приятнее. Но, если коробка Варик-это сразу приговор. На бездор лезть нельзя. 😒 (Субари только на варике хоть что- то могут. Возьми на тест на эту трассу Новый Форестер. 👍👌Интересно будет глянуть)

[@tim535pte]

за 1.5 кашкай, нюню, есче скажи тугуан. Ну да ток на палке и передний привод. И да, за кашкай тож не смешите, 2 ляма не хатите??? Кто то есче может колеос последней фазы за 1.7 посоветовать. Ток в реале боле мене 2.2.

[@user-kg5qc6im2h]

@@tim535pte 1.590.000 руб SE 4 wd 2.0л 144л.с на варике

[@danban4778]

Ярослав Струков, комплектацию сравните, около 2 млн за Кашкай и получится

[@user-tt9lv9gg3e]

@@user-kg5qc6im2h это где, за такую цену можно взять?

[@user-mz3ei6ob8y]

Странный чел,пишет отрицательно про вариатор на Аркане,а сам советует взять Кашкая в полном или почти полном фарше за 1,5 млн с тем же вариатором Джатко 016,ну и понятное с ним,Аркану обосрать,цену на конкурента назывть не реальную,или со всякими псевдоскидками от трейдинов,кредитов,а на Аркану для красивого словца накинуть еще сотенку,другую,и вуаля,у нас Аркана получится дороже Кашкая и Спортриджа,Туссана в топе. Да...,расчет на дилетантов,не разбирающихся в ценах на авто,но самое главное,чтоб подхватили этот треш и в массы,нести поклеп на Аркану и на Рено в частности Аркана в топе примерно 1,5 млн,Кашкай в топе 2 млн,а если нравится Аркана,то можно взять полный привод с 1,6 за 1,2 млн,перетянуть торпеду,,салон,перетянуть задние барабаны поменять на дисковые(многим они почему то спать спокойно не дают,а те же европейцы на их Реношках ездят на барабанах и радуются),и получи красивую машинку и снаружи и внутри за 1,4-15 млн,какая проблема? Проблема в том,что надо обосрать Рено,а они ведь для нас старались удешевить,взять Колеос в начальной комплектации в белом цвете, то там все грустновато за 1,8 млн примерно,или взять в топе,с кожанным коричневым салоном в каком-нибудь бордовом или синим металике,вот там бомба,но цена уже под 2,5 ляма.

[@user-oc8jo8jo4d]

8:10 . А что не 30-35 или 40? У тебя на Патриоте какой сейчас клиренс ?

[@Maks.Saltykov]

Действительно. Требовать 20 24 см это у тойоты крузер столько. А у многих паркетников и того нету. 17 16 см предлагают и хватит

[@19ajldyuhob99]

А почему канал Light а не live?

[@sergey3157]

ход подвески 10 см?)

[@user-xm1si1td2q]

Внешний вид 10 из 10 , проходимость 5 10

[@AlXephio]

Но это ведь не дастер..

[@alexentalexent7774]

Обзор супер а вот панель мне напоминает китай с наклееным планшетом на двухсторонний скотч, но это на смартфоне возможно в реале выглядит лучше

[@sergeyivanov5610]

Вы не смотрели обзоры новых китайцев? У них панель уже круче в разы...

[@weitdart3394]

В реале хуже. А еще кто-то дизайнеров КамАЗА, ВАЗа и УАЗа ругает рукожопами.

[@user-ze5sk2or8o]

После этого вариатор умер?

[@user-xt9ny5jb2w]

Алекс молодец! Хороший обзор.👍

[@user-wo2mf9ym5b]

Спасибо за обзор. На мой взгляд каптюр нарисован поинтереснее. Ну не нравится мне аркана, никак. Ещё и настроена хуже дастера. P. S. : у меня дастер

[@user-ip3qx2ig7d]

👍👍👍👍👍

[@solovushka2359]

Алекс-красавец!Респект и уважение за положительные настроения и грамотно поставленную речь!

[@user-nw6nk6vr2h]

Если ее как Патриот эксплуатировать.. Будет самый короткий анекдот. Мотор может и потерпит... А вариатор вряд ли.

[@musha8949]

На нее какой-нибудь 2-х литровый дизель,сил на 120-130 да механику. Будет и экономично и более надежно.

[@user-wu7gg1qk4d]

А, в аркане есть электропривод зеркал?

[@AstonMar]

есть

[@pashtetovich]

Тестил летом совместно с Каптюром и Дастером. Свесы и вариатор конечно не дают машине полностью раскрыться, но Аркана едеет. kzbin.info/www/bejne/gqnTm5VunMyimrc

[@user-nw5hc2tj3c]

Турбовый мотор это огромный минус к надёжности(кто не менял турбину тот не поймёт) и какая коробка стоит? На 1.6 четырёхступка как на дастере она надёжная, а вот на 1,3 какая?

[@sergeyivanov5610]

Там не коробка. Вариатор...

[@user-nw5hc2tj3c]

@@sergeyivanov5610 ну всё вопрос по этой машине закрыт, брать однозначно не стоит

[@sergeyivanov5610]

@@user-nw5hc2tj3c да вы возьмите. Полторашка всего-то)

[@user-nw5hc2tj3c]

@@sergeyivanov5610 полторашка на ветер🤣🤣🤣 да и денег у меня разве что на полторашку пива

[@user-mz3ei6ob8y]

Да не сказать,что архаичная 4АКПП на Дасьтере и Каптюре надежна,производитель заявляет одинаковый ресурс этих автоматических трансмиссий в районе 150-180 тыс без ремонта.

[@hunter_mirny]

Машина с закосом под х3. По факту не рыба не мясо. Для города это недопаркетник-седан, для бездорожья вообще не подходит. На дачу ездить только, да и то есть Дастер и каптюр

[@user-hr6tn3nn2l]

Недопаркетник? С полным приводом? Ага. Наверно Тиго4, настоящий паркетник?:))))

[@hunter_mirny]

@@user-hr6tn3nn2l бутафорский полный привод. Для чего он? Что бы ты бампером колею равнялся? Он нужен только что бы ты зимой со двора выехал и не больше...

[@danban4778]

Владимир, ну так оно и есть.. для бездорожья вездеходы есть, которые любой рамный джип сожрут с потрохами... только нах вездеход на асфальте ?

[@hunter_mirny]

@@danban4778 я имел ввиду что сам кузов у арканы глупый, закос под х3, лифтбек, сжигает огромное количеством места которое есть у паркетников.

[@user-mz3ei6ob8y]

@@hunter_mirny не под Х3,а под Х4 и Х6,внииательнее изучите,такой кузов на любителя,и многие от него кипятком писают,хотя многим по душе классический кузов в стиле Х5. Если вам не нравится такой стиль,то и не поймете,когда пояавился Х6,то мне вообще он не понравился,сейчас по мне очень неплохо и стильно такой кузов выглядет,ну а за красоту приходится платить неудобством над головой задних пассажиров и другими некими нюансами.

[@SplinterFenix]

Машина, как машина. Спасибо, что показали её на бездоре. Сойдет для того, чтобы добраться до бабушки в селе, не более. А так, типичная городская машина.

[@puddim123]

Если Дастер напоминает башмак, то Аркана уже похожа на кроссовок ))) Симпатичный дизайн

[@frigate9217]

Да, дороговато. Да еще вариатор. Но внешне решение хорошее!!! По мне, так Дастер гораздо лучше выглядит в плане цена/качество/потребительские свойства. Вот видео с нашей покатушки (ЕСТЬ И ГРЯЗЬ И ПРИРОДНЫЕ/АРХИТЕКТУРНЫЕ КРАСОТЫ): kzbin.info/www/bejne/mZbUYWZtbLmnhZo

[@AstonMar]

збс а что с ним не так? вариатор придумали для экономии топлива и для города и то что он не разваливается как на селтосе от таких нагрузок только говорит о его надёжности

[@yungmobile4622]

никгогда не перестану тебя смотреть

[@user-wl4uc8qj1x]

Провере Ладу Преору

[@sergeyivanov5610]

А что там за переключения на вариаторе то? И вообще интересно, через сколько км с такими тестами вариатор скажет: "Я вернусь"???? И как мелкотурбомотор дружит с нашим гамнобензином?

[@user-wc4kx8ng9h]

А как может дружить непосредственный впрыск с гамнобензином. Никак. Только качественный 95, а лучше 98. Или система рено лучше мазды скайктив.

[@user-mz3ei6ob8y]

Будем посмотреть,заявляют Реношники,что можно лить 92-ой и вроде пишут,что едет нормуль. А иммитация переключений передач дает кайф,нет монотонного завывания на одних оборотах,причем если плавно давишь на газ,то нет имитации,а аак нажиманшь на газ более,чем на 25%,то коробка начинает работать как классический автомат. Эта новая программа с иммитациями уже работает с 2015-16 годов и пока никаких проблем нет,все дело в том,что блок управления всегда меняет передаточные числа и нет такогоо,как на обычном автомате или механике,строго на 110 кмч на прследней передаче будет 3000 обротов,здесь такого нет,поэтому и выработки конусов не будет при поездках на дальняк на одной скорости на круизе,обороты меняются и если чуть подьем или спуск,то обороты поднимаются/падают.

[@user-wc4kx8ng9h]

@@user-mz3ei6ob8y давай давай, в непосредственный впрыск лить 92 бензин. Одни с дастера то надпись убрали 91-98. На Майдан скайактив только качественный 95,а лучше 98. А вам реношники сделают 92))). Чем выше степень сжатия тем выше актановое число. А какая степень сжатия на 1,3 тсi?

[@user-mz3ei6ob8y]

@@user-wc4kx8ng9h на двух литровых Реношных моторах Каптюр,Дасьтер не стоит лить 92-ой,так как даже на 95-ом клапана гремят и детонация,а у меня на 1,6 Н4М,тот что ставится на многие авто концерна,в том числе на Дасьтер,Каптюр, Аркану,Жук.Кашкай,Флюенс,он отлично едет на 92-ом,хотя степень сжатия примерно 10,5,сам езжу на этом моторе,поначалу лмл 95-ый,потом порробовал 92-ой,разницы не заметил,и теперь езжу на 92-ом,экономия ощутимая. Не знаю как 1,3 будет,поживем,увидим.

[@user-wc4kx8ng9h]

@@user-mz3ei6ob8y твой 1.6 со степенью сжатия 10,5 это край между 95 и 92 по правильному 95, у меня был дастер 2,0 первой генерация я спокойно ездил на 92. После рестайлинга им подняли степень сжатия. Результат на лицо. 1,3 это непосредственный впрыск, там степень сжатия почти как у дизеля какой нах.... уй 92 бензин, мотор умрет очень быстро и реношники на это не пойдут. Это просто слова. Они с Арканой обосрались по полной, только и за этого двигателя в связке с вариатором. И ещё не известно что сдохнет быстрее... На кашкае оставили Mr 20, а здесь два литра или дизель зажали. И пусть сосут теперь.

[@user-vb1sh2ws6e]

Откуда снега столько? О_о

[@user-nr5cl4xe3i]

не сказал какая коробка.машинка интересная.но полтора многовато.

[@MarkKolomiets]

Подвеска зажатая поэтому диагоналится на раз, вместе с длинной базой это совсем печально

[@falkenberghl3065]

Сколько обзоров на бездорожье посмотрел с арканой. Не едет она по бездорожью. В разы хуже срабатывает полный привод нежели дастер. Ехала бы также. Было-бы интереснее.

[@user-xv5kg3vc3c]

Сколько за такие обзоры платят производители) Предположу 80 000)

[@user-rf9hx3bf1g]

Чего стоит один внешний вид у арканы!

[@Daniil_spb]

Внешне конфетка, внутри какашка)

[@user-wo8uw1sk7m]

пороги закрыты дверями.... тоесть если хорошенько ударится под водительским сиденьем, потом дверь не оторвешь чтоли(когда порог замнёт)? А вообще, основной вопрос такой, кто знает?: Насколько аркана и Дастер идентичны по подвеске и трансмиссии? Я вот вижу ровно такой-же задний редуктор и многогранник, как на Дастере?

[@Sergey.K2]

Дастер с низу с наружи доработанный логан

[@user-im5ep2jx8j]

Я onelove

[@user-hn2px6gp2g]

На вид и по проходимости вроде как хорошая но по цене дороговастенько, мне кажется не стоит она этих денег.

[@user-ow6xp9zm7x]

Авто для города и все.

[@user-ql2ej2uo4d]

1.5 ляма охуеть!!

[@user-fg8su6hb5m]

Хороший, Честный обзор. Спасибо!

[@Allexx-k]

Очень много рекламы стало на Вашем канале. (((

[@user-gj9yt6ib6l]

Симпотичная реинкорнация 41 "Москвича" 😂. Алекс не виноват, Субариков ему на тест не дают, жадины.

[@user-sf7lf7bf8q]

интересно. почему накатывают 2-3 тыс км. и продают. неужели такая хрень.

[@denisorlov9833]

Ну... как лопатой от УАЗика можно откопать Европейца? У них же протоколы несовместимости, разъемы разные. :-)

[@user-bq4eu9wq5k]

Мало машины за много денег, что ещё тут сказать... Охренели они полностью

[@user-jm8rf5op7u]

Дороговато для Рено.

[@user-rf9hx3bf1g]

Отличная машина! Полтара миллиона полный фарш. За эти деньги ничего не купиш кроме креты, все остальные как минимум на 300 тыщ дороже

[@user-kn1yz9lb7i]

Полтора миллиона- Витара полный привод в хорошей комплектации 2019 года

[@user-rf9hx3bf1g]

@@user-kn1yz9lb7i витара не плохая машина но очень уж маленькая и у арканы внешний вид гораздо приятней

[@user-kn1yz9lb7i]

@@user-rf9hx3bf1g Ну, насчет внешнего вида- на вкус и цвет, а по габаритам витара проигрывает незначительно, зато за те же деньги мы получаем: адекватный полный привод, оцинкованный кузов, расход 6.3 литра и беспрецедентную надежность. И задние дисковые тормоза, раз уж в рено-лада-ниссан решили, что это люкс- опция)

[@user-nj9ik4zf4b]

Geely atlas Lux 2,4 AWD, Haval H6, H7

[@Georgyi_Ha]

Что-то мне кажется там нет этих 20см клиренса. Может 18 с натяжкой. Обычный паркетник с полным приводом.

[@user-zn9rs8qo6k]

, не знаю у нас логаны по 500.000 проходили в такси и неламаются

[@andreishaman4031]

200%-что логаны не турбо на вариаторе!

[@user-mz3ei6ob8y]

@@andreishaman4031 сейчас уже есть 1,6 Н4М с вариатором Джатко 015.

[@user-uj7ni6ic9h]

Аркана думаю лучше, Каптюра.

[@Giran111111]

Был вариант взять аркану за 1.5 ляма. Но взял за 1.3 уаз эдишн ван.

[@user-ei9rk3tx6j]

Тоже беру а эти арканы хуяны понты для дураков

[@chillipepper3525]

Ух и намучиешься ты с Патриком...И всё это начнется скоро) Надеюсь хотя бы на автомате взял

[@Giran111111]

@@chillipepper3525 Ага. Уже четыре месяца мучаюсь. Только не пойму где подвох. Где расстраиваться надо.

[@user-qd1xx6tt4e]

@@Giran111111 после зимы проверяй жучков по краске

[@Giran111111]

во дворе стоит уазик 14 года. ни одного жучка.

[@yungmobile4622]

превый или второй

[@user-qd1ek9xf1j]

При таком объеме двигателя, турбину каждые 50к будешь менять!

[@19ajldyuhob99]

Кстати ты в этих обзорчиках проплаченых напомнил "лису" которая рули ага)

[@user-eb7zr2mo8i]

я лучше патриота возьму чем эту красивую обертку с тремя цилиндрами.

[@chillipepper3525]

С какими тремя? 🤦‍♂️

[@El_gato_Lopez]

@@chillipepper3525 с обычными, там три цилиндра, просто об этом как и о вариаторе скромно умолчали

[@chillipepper3525]

@@El_gato_Lopez долго думал что придумать? 😂

[@El_gato_Lopez]

@@chillipepper3525 офф сайт в помощь, Фома.

[@chillipepper3525]

@@El_gato_Lopez вы чудики)) диванные эксперты хреновы😂 Не путайте с Кулреем и возьмите откройте интернет и проштудируйте! Совсем леньтяями стали! Вот такое поколение идет за нами 🤦‍♂️ Содись! Изучай! Завтра протестирую)))

[@Norilsk405]

Вода под торпедой)))) Лиса Рулит)))

[@sergeykozlov6641]

В жопе у тебя вода.

[@club7380]

Плюсы этого авто: симпатичная, кнопочки, экранчики И так далее. Есть один минусище!!!! Как бывший владелец Тигуана, Октавии 1,4 турбо, могу сказать только одно: можно в принципе поставить и двигатель 0,5 и расход у него будет 2 л. На 100 км. Вопрос какой будет ресурс? Сколько стоит ремонт? Я примерно знаю сколько стоит на вышеперечисленных машинах, турбина, поршня ну в общем капиталка! Судьба зладейка научила))). Не советую ни кому, а учитывая цену)))???? Есть альтернатива! Пусть и без полного привода но на дизели 2.0, кроссовер, вполне себе очень красивый! 1,3 с турбой?! С ума сошли а что не от бензопилы 0,1? Кинули бы туда 13 турбин. Огонь бы была Машина)))).

[@user-ty2sz7sn2c]

Ну наконец-то хоть один адекватный владелец вага. А то все орут про надежность

[@user-mz3ei6ob8y]

@@user-ty2sz7sn2c а вы уверены,что это владелец Вага? Сдается мне владелец китайского ширпотреба,обычно это стихия китайских и корейских адептов обсерать Рено,ну или владелец 25 летнего проперженного японца.

[@user-qi5qe4fd1s]

В салоне мало места. Как в фокусе 3 поколения был выбор аркана или крета , в крете больше места

[@user-zn2gm1xt6y]

У креты мало места особено зади дизай квадратный

[@misterx3765]

1.5 ляма за ЭТО...... чего то перебор помоему!!!!!!!

[@sergeykozlov6641]

Возьми у мамки денег и купи себе шоколадку.

[@misterx3765]

@@sergeykozlov6641 Хорошо, так и сделаю!!!!!

[@tim535pte]

Прочитал тут все коменты, да кашкай, кто то тугуан и тд и тп. Нету статы по работе мотора 1.3 и варика, ну нету. Зато есть стата про прославленый и могучий тигуан, пусть не новыыыыый, пусть б/у, но он есть!!!!! ВОТ ток седня ролик вышел kzbin.info/www/bejne/Z5u8l2p5nayIg6s у тут все сказаннно, СКАЗАНО. Новая машина, есть новая машина, а брать что то БУ за лям, лям триста и потом от 300 до 500 вбухивать в подвеску и тд и тп. Да ну его ннах.

[@user-mf8tw5oe2j]

реальная жесткость кузова аркана kzbin.info/www/bejne/an-Xan2aZs2baa8

[@marvit9302]

эх, отстаете вы от жизни, аркана уже давно провалилась и больше ни в тренде, рассказывайте лучше про китайцев

[@user-cu3xw1dq9p]

Вспмнился старый еврейский анекдот .... Изя , он будет учить нас коммэрции.... Без обид только, аркана арканой , а китайцам уже все яйца вылизали

[@xxxwww933]

Мерзкое качество звука, уши режет, не поднимайте уровень звука при монтаже, берите более чувствительный микрофон и пишите уровень звука изначально выше.

[@user-ft5es5gp3d]

30000 долларов за авто с двигателем от спортивного миксера?! пусть попробуют продать этот хлам в США!

[@user-oi8gp5fz2h]

Рено много за обзор занесли?

[@alekseyr6194]

100 т.р за магнитолу с подсведкой дверей))))

[@dmitro.andreev]

Цена конечно борщ

[@russian_village]

Аркана - один из провалов 2019. а главный лузер тот, кто сунул ей турбо и вариатор.

[@user-hp5dr1so6j]

академег уже вещает,что маленький ресурс это есть гуд)))

[@IVANIVANOV-ou3td]

Не едет она

[@user-ez3mf4fk6h]

Слышал что аркана это x6 для нищих!😅

[@user-bp5jm8mn4t]

ага, бомжи бегут в автосалон

[@user-fy9ky9no1b]

Не, Х4, а х6 это старый саньенг актион! Кстати он был первым а не х6

[@user-fc9yc8wb3q]

Вариатору видимо скоро каюк

[@Dyadka_s_borodoy]

Шляпа, Дастер лучше.....

[@dmitry6307]

Давайте все на дастер пересядем ... У меня шнива , и мне нравится .. Хочу европейский дастер , к нам не везут , год 2020 уже .

[@user-fb2jn1gb6h]

Ну очередей за ней как то нет.

[@user-mf4rq8rz2l]

и этот канал ........... с рекламой пипец

[@user-yo2bc4xw8z]

х6 бмв француз

[@alekseyr6194]

только лифтануть чутка))))

[@bobahu4]

Проплаченный обзор - мы ее вывесили, сейчас включим esp и поедем - ой, не едет - а с разгона заехала!

[@SplinterFenix]

Разумеется, бабки то надо отрабатывать) Главное смотрите, делайте свои выводы, думайте своей головой и не слушайте никого. Дали возможность посмотреть со стороны - используйте себе во благо.

[@aleksandrprokhorov2849]

багажника в ней практически нет, площадь большая, а высота никакя. Денег этих не стоит однозначно. лучше китайца взять...

[@user-qd1xx6tt4e]

Китайцы только на фото выглядят неплохо. Вживую- все тот же алиэкспресс

[@inomino_yura6262]

скорее бы пошел движок с дастера 2,0 - Турбовый 1,3 до первого среднего качества бензина и хана форсункам))

[@Akellaaaaaa]

А в чем принципиальное различие форсунок на этих моторах? Это ж не common rail, как на дизеле?

[@user-wb2hf8nt6e]

Цена нормального кроссовера с автоматом. Душит вариатор движок. Эмитации гавно полное.