Тест-драйв Subaru Forester 2021 на бездорожье. Системы EyeSight и SI-DRIVE. Полный привод X-MODE.

[@РоманДяченко-ц8з]

Мое мнение это лучшая машина в своём классе - куча помощников - хороший дизайн ( кроме задних фонарей 😅) - клиренс - полный привод вообще без комментариев - полно места для задних пассажиров - хорошая динамика - адекватный расход Владею 2019 из США пока нарадоваться не могу)

[@СергейСлепнев-д5р]

Хороший ролик! Сам на субару 12 лет. Через месяц жду форестера 21 года. Перехожу с Оутбэка. Выбирал между фориком и 150 Прадо 4-5лет(пипец выбор...) и всё- таки склоняюсь к форику. Видимо, отсутствие лишних понтов и специфика использования, сказали своё слово. Хотя побуксовать в снегу я люблю.

[@Роман-ю6з2у]

Небери форика пожалеиш я уже пожалел 2750р в некуда стойки пробивает как на хундаи салярис

[@lastmans]

@@Роман-ю6з2у в точности до наоборот могу посоветовать! бери не пожалеешь. какие стойки о чем ты) ты с крыши прыгал на нем чтоб стойки пробить? мой форик 4 поколения, первой ревизии такие дороги видел которые ты и в самом страшном кошмаре не увидел бы, и никакие стойки не пробиты.

[@Роман-ю6з2у]

@@lastmans а уминя 5пок

[@Роман-ю6з2у]

@@lastmans разница большая поверь

[@katerynapashchenko1852]

Классный обзор. Спасибо огромное. Владею точно таким же субариком спорт эдишн с апреля 2020 года. Я в Торонто живу и у нас они они доступны уже больше года. До этого был аут 2015 года. Субару просто бомба!!! Система ай сайт работает четко. Пару раз выручала система экстренного торможения. Полосу держит четко. Подруливает вовремя. Понравилась динамика. Очень бодро разгоняется. Не знаю в чем секрет но разгоняется быстрее чем другие комплектации. По видимому другие настройки вариатора и ходовой . До сотни за 7,8 секунды. Для всех субарей менять масло каждые 5 000 и только то что рекомендует производитель ну и бенз желательно 98й и будет вам счастье

[@VIPserviceGASlpginstalling]

Спасибо

[@простопопутчик-ъ8з]

Сказки про разгон американцам рассказывай,сдесь твой фуфел не катит

[@elxannagiev224]

К нам идут удушенные движки ,в СНГ. У вас на 21лошадку больше сил.

[@katerynapashchenko1852]

@@elxannagiev224 возможно. У меня нет такой инфы. Да у нас здесь никто не заморачивается насчёт разгона и лошадиных сил. Кто хочет гонять покупают спортивные авто сразу. Мне динамики форика вполне хватает. Тем более что самая максимальная скорость в провинции Онтарио как и во всей Канаде это 100 км в час. Особо не оазгонишься но для комфортного безопасного движения вполне хватает

[@HawkFromOmsk]

Не удивлюсь, если в следующем своём комментарии ты напишешь полный адрес уже!..

[@yurigoncharenko6824]

Ребята, машина классная. Приобрёл себе 2,5 л максималку в марте 20г. Единственное, когда срабатывает система EyeSight - жестковато делает, что сказывается на износе передних тормозных колодок. Но работает EyeSight-четко.

[@VIPserviceGASlpginstalling]

Отлично

[@vladimirlap3383]

Катаюсь на Форике 2018 года в средней комплектации, 2.0 на вариатор, предыдущая машина бала гранд витара. По моему мнению, Форик из современных кросовероверов пожалуй лучший вариант для тех, кто хоть иногда выезжает на бездорожье. Минусов за 2 года не обнаружил! Спасибо авторам, но бездорожье у Вас получилось слишком лайтовое))

[@sergii9494]

Хороший обзор ) На сегодняшний день езжу на Форестере 2016 г.2,5.Вот думаю,а не поменять ли?) Что не нравится в моем? 1.Большой передний свес.Минус, как по внешнему виду сбоку,так и на оффроуде. 2.ОЧЕНЬ резкая педаль газа,особенно вначале.Сильно напрягает в пробках,приходится буквально гладить ее ногой.Чуть резче нажал-и все пассажиры дергаются.Через 5-10 минут движения в пробке нога начинает уставать. 3.Подвеска.Да-да,несмотря на все похвалы, она очень "интересная".С одной стороны,по плохой дороге можно ехать комфортно 80 км/ч,там где все едут от силы 50.Но,с другой стороны,при городских скоростях 40-60 км/ч присутствует какая-то жесткость,вертикальная раскачка и козлящий зад 🙄.Может,это только в моем случае,где сзади стоят самовыравнивающиеся амортизаторы? Ездил на тест-драйве на новой XV-вот это самое то.Машина просто не замечает никаких неровностей.Ей бы кузов универсал-и не думал бы сразу взял бы.А так багажника там нет вообще... 4.Зеркало заднего вида.Оно такое же,как и в Москвич 412,который был выпущен в 1977 году. Смотрю, что в Спорт версии такое же.Миллион ассистентов,а зеркало за 1 $?Не понимаю. 5.Непонятный алгоритм прогрева двигателя.На холодную вопросов нет. Но,стоит машине постоять заглушенной 10-15 минут после даже активной езды и при запуске двигателя обороты опять подпрыгивают до 1300-1400,хотя температура масла про этом больше 60-70 градусов. Спорт версия-это,конечно,маркетинг.Там отношение к спорту, как у морских свинок к морю 🙂Похоже,Субару изменяет своему слогану "Быть,а не казаться"...

[@VIPserviceGASlpginstalling]

Спасибо

[@AB-rz2mj]

Может на спорт режиме катаешь, если педаль тебе слишком резкая? Попробуй переключись на "i", педаль не так резко реагирует на нажатие. Я, например, даже не переключаю со спорта, когда в пробку встаю, может привык просто уже к такой педали.

[@sergii9494]

@@AB-rz2mj В том то и дело,что езжу в I.Если в спорт переключить,то вообще прыгает с места ) В городе S включаю,когда надо прогреть быстрее вариатор и мотор после ночи.А то вариатор старается как можно быстрее переключить на повышеную,а когда вариатор холодный,то мотор начинает издавать низкочастотный гул,когда едешь внатяг.А в режиме S держиь обороты повыше и такого гула уже нет.Как прогреется-все норм.

[@yurigoncharenko6824]

Что касается Форика 16г - не скажу, т.к до этого на Субару не обращал внимания . 😒. По педали, в своём 2,5 л скажу, что как и у вас, очень чувствительная, нужно приспособиться. Зеркало-меня самого единственное, что в Форике раздражает-оно! После зеркала с автозатемнением в Хтрейле Т31 и такого же в Мазде СХ 5 жены- печалька. Но!!!! Другое с завода не устанавливается из-за стереокамер EyeSight. Подвеска в нынешнем Форике очень нравится, там где лежачего полицейского на Мазде СХ 5 проезжую на скорости 20-30км/ч, на Форике с такой скоростью не комфортно, комфортно на скорости от 35 и выше. Прогрев действительно такой же: даже летом, когда двигатель разогретый, через 20-30мин обороты, при заводе, поднимаются до 1,5 тыс и немного держатся. Но все это не замечаешь, на фоне лучшего обзора, внутренней отделки ( в этом Форике она на высоте) , приличная динамика, шумка, расход, управляемость, посадка задних пассажиров и безопасность(EyeSight). 2 г назад, выбирая авто супруге-взяли Мазду сх5( выбирали между ней и тигуаном), а себе Форика ( тестил и Кодьяка и нового Рава). На мой взгляд, сейчас в этом классе равных Форику нет!!! Серьезно инженеры поработали. Внешний вид любого авто на любителя, Форик мне очень нравится!

[@sergii9494]

@@yurigoncharenko6824 Спасибо за ваши впечатления 👍

[@nazar3308]

Сейчас с нашими доходами стало очень дорог к покупке такой прекрасный авто

[@farmkam3116]

Мало того он ещё и под налог на роскошь попадает

[@vasilgaifullin1134]

Согласен, что он заставляет больше работать, а работать мало кто у нас любит. Не зря поколение наших дедов утверждало, что от работы кони дохнут.

[@user-tomsk.1]

Все 30 минут показывали не Субару Форестер, а блогера в фас и профиль

[@user-vr4dh5ty6w]

Все хвалят Субару а покупают Тойоту!

[@максимсергунин-и9п]

Базовый серийный автомобиль...., 40000уе. 24.00... лично я субару люблю...

[@irynakachalka3444]

Зачетный обзор на Форестер получился, отдельное спасибо за демонстрацию разных фишек, лайк за доходчивого менеджера салона)

[@VIPserviceGASlpginstalling]

Спасибо. Будем менеджеров с собой брать))

[@МаксимЖакевич]

Классная машина, хорошо показали. Субару в своем репертуаре, без лишних красивостей, все рационально и нацелено на комфорт и безопасность. Форестер получился бомбовый.

[@VIPserviceGASlpginstalling]

Спасибо

[@aydntnc9930]

Субаристы должны заценить такой обзор.

[@АндрейЗахарченко-р8н]

Я или прослушал или ведущий не огласил итоговый расход после тестового пробега?!

[@cococimi]

Машинка- мечта, обзор атмосферным получился.

[@Роман-ю6з2у]

Мечта пропадёт кагда купиш и поездиш на нём тогда всё паймёти

[@13ротаДввиму83-8капитаны]

Техника Субару +5 Но в данном случае это Недоджип переуниверсал ...если влезли в тему больших SUV надо было делать Субаропрадо и не мучаться....

[@maxo5854]

Субурупрадо - это асцент, но его не везут к нам

[@s2ykmc710]

Любителям Субару посвящается)

[@АндрейСтепанов-г6б]

Отличный автомобиль. Но двигатель слышно, как показалось очень хорошо

[@farmkam3116]

У него приятный характерный звук...

[@Роман-ю6з2у]

Длякаво как

[@wbrframe]

На момент написансания этого комментария 2300 лайков и ни одного дизлайка. Респект) Машина отличная, спасибо!

[@VIPserviceGASlpginstalling]

Сам в шоке)

[@elxannagiev224]

Хороший обзор,хорошая машина.

[@andreyyakovlev4237]

Отличный обзор.все по делу .

[@yurigonchar4371]

Что то я и подобия бездорожья там не вижу,любой Тазик на эту горку въедет.Удивляют уж очень восторженные отзывы...Хоть бы в грязь для отмазки загнали.

[@VIPserviceGASlpginstalling]

в следующий раз обязательно

[@Роман-ю6з2у]

Это точна👍

[@TheFilthgrinder]

Поддерживаю. Нива всю эту так называемую грязь даже не заметит.

[@my.binokular5283]

@@TheFilthgrinder Нива, на сегодняшний момент, это дешёвый квадроцикл с крышей. А форик это современный автомобиль). Вещи не сравнимые.

[@YasinTokat]

Затестили прекрасно, удачи в развитии канала!

[@ardahanlgenc7278]

Тачка для любителей Субару)

[@MusaUmut]

Хорошо, когда менеджеры знают, что продают.

[@seydialisimsek8701]

Субару в таком тесте положительно удивил.

[@traktorvearabatantm1731]

Технически подкованный менеджер.

[@erenarslan2035]

Ждали такой обзорчик, супер!

[@YEdek-sg9ko]

Люблю спорт,спасибо.

[@oyunkolu6794]

Ждем тест драйв санта фе 2021!

[@ziqzaq9421]

Машине из будущего не помешала бы гибридная установка.

[@sinandemir5411]

Много экшена) лайк)

[@monsteroyunda6422]

Со звуком тут чото не заладилось)) Обзор ок!

[@ВячеславДосов]

Заехав в горку на полном приводе и много радости, дастер на переднем приводе этих препятствий не заметит, при цене в 2 раза дешевле

[@VIPserviceGASlpginstalling]

Дастер на переднем приводу туда даже не доедет

[@ilyasedov1883]

Ну езди на Дастере, кто тебе не даёт? Если не видишь разницы... Я считаю, что компания всю дорогу делающая автомобили на постоянном полном приводе, не может делать его плохо. И всё что включается и выключается, менее надёжно чем постоянно работающее. Примитивный пример, но сойдёт: Лампы накала в домашнем освещении, всегда перегорают в момент включения или выключения.)))

[@elxannagiev224]

Дастер, дешёвая машина для двоих .

[@elxannagiev224]

У меня на форике сейчас 8 человек уехали .

[@igoigo5785]

Телефон что нельзя поставить в беззвучный режим?!!

[@Роман-ю6з2у]

Неговари дастал пили пили

[@ПавелТерещенко-у2ч]

я психовал от звоноков это ппц выкинул бы в окно

[@aysecan1254]

Тест драйв огонь, когда колесом висел!

[@НаильРавилевич-в1ф]

Мля, всё красиво ,но обзорчик на троечку с натяжкой 😉

[@enesayaz7113]

Ждем больше тестов в новом году!

[@nazar3308]

За рулем Марк Стронг

[@pubgkralligiturkiye3314]

Фишки от Форестер очень порадовали.

[@niknik864]

👍👍👍

[@subaru9144]

Ждем Всех желающих на тест-драйв: Салтовское шоссе, 41-А

[@a.formusyak7377]

скажіть будь ласка, що з новою комплектацією e-boxer, буде можливість придбати "e-boxer sport" ?

[@gundemdenelervar7174]

Газок ставить будем на него?)

[@ИгорьКоломиец-и2е]

ГБО ставится на эти двигатели ???

[@VIPserviceGASlpginstalling]

Да

[@qaz6630]

@@VIPserviceGASlpginstalling точно?! Там же прямой впрыск

[@qaz6630]

@@VIPserviceGASlpginstalling очень жду ответа

[@VIPserviceGASlpginstalling]

Точно

[@katerynapashchenko1852]

Непосредственный впрыск. Вряд-ли получится поставить гбо. Но это только в модели 2021. В предыдущей модели 2020года можно ставить

[@oyuntank2223]

Какой расход по бездорожью получился?

[@Роман-ю6з2у]

Под 16л уминя такой

[@ВикторПоляков-д2у]

Наличие акт круиза вызывает желание пересесть с водительского сиденья назад. И вопрос в чем разница версии спорт? Японцы смеются? Поставили чёрные диски, решётку радиатора и оранжевые вставки. Турбина появилась? Издеваются над потребителем.

[@VIPserviceGASlpginstalling]

Турбины нет

[@ВикторПоляков-д2у]

@@VIPserviceGASlpginstalling да знаю, смотрел этот шедевр.

[@VIPserviceGASlpginstalling]

Хотя есть турбо дизель и 2.0 турбо бензиновая версия, но на наш рынок импортер не завозит эти авто

[@ВикторПоляков-д2у]

@@VIPserviceGASlpginstalling о бензин турбо это уже спорт. Версия, а то мне салоне этот спорт с обвесом пустой предложили). Отношение к рынку РФ у японцев своеобразное. Маркетологи как то видят это по своему. Вообще то форик 2,5 неплох если сравнить с ниссан х трэйл или аутлендер. Смотрел и эти тачки. Форик лучше. В тех авто вариаторы слабы да муфты полного привода греются. Аут с 3 л. Это уже посерьёзнее.

[@qaz6630]

@@VIPserviceGASlpginstalling ошибаетесь турбо 2.5 не ставят на форестер, там 1.8 турбо ставят в Японии, и от дизеля отказались

[@СерикХамзин-р9в]

Где там горки….)

[@vladimirmehryakov738]

Извините, но там я на 12 ке проехал, покуривая

[@sametbeytr2663]

А навигация в этой комплектации есть?

[@VIPserviceGASlpginstalling]

Есть

[@poklonnayagora73]

Если приличного смартфона нет, зачем заглядываться на автомобили?

[@Пользаватель-д1ч]

Кто тебя туда посадил?

[@АндрейТор-я4о]

Бездорожье такое что и на Вазе проехать можно, ну и нормальные обзорщики телефон перед съёмкой выключают.

[@VIPserviceGASlpginstalling]

Пригоняйте Ваз)

[@ZOV130]

На вазе столько кнопочек нет

[@jaguar5067]

Спорт без турбо - это как жизнь без адреналина!

[@kir-ivass]

Зачем скидывал расход?если не озвучивал. Обзор полная шляпа,комментарии накручены ботами.

[@Benim.atolyem]

Клиренс не подвел)

[@alexstam4794]

Какое отличие от предыдущего и все

[@ИльяВайтков]

Посмотрел всё видео. Где нормальное бездорожье с кучей грязи? Этот заезд вообще неинформативен

[@VIPserviceGASlpginstalling]

Сделаем

[@AiVAN1275]

Ну ни чем не удивил!!!

[@tbas9582]

А где бездорожье ?!?!

[@rimrim1355]

На вкус и цвет как говорится , - но субарь ни внешне, ни по салону вообще не цепляет!

[@yurytikhonov7017]

Блин...чувак, от чего ты ,,в шоке,,? Ты раньше на чём ездил, на жигах и москвичах, ах да, на запорах...в этом видео не было ни одного нормального препятствия...а вариатор всё равно г..но, хоть от Субару, хоть от Тойота. Для жёсткого off-road только механика или гидротрасформатор

[@VIPserviceGASlpginstalling]

Агресивный гонщик на клавиатуре))

[@yurytikhonov7017]

@@VIPserviceGASlpginstalling я не огрессор.... хотя могу и растолковать, если нужно. Твои возгласы на сухом грунте и ровной, относительно диагонали, поверхности удивляют. Вот и вопрос, от чего же ты ,, в шоке,,...от машинки которая и должна, блин, ездить где то, кроме асфальта ?

[@yaroslavyaroslav8581]

Кто его вообще за руль пустил ???

[@redhornet5785]

Обзор поверхностный. На такие горки заезжает переднеприводный авто. Форестер имеет проблемы в подъёмом, тк мозги берегут вариатор. Есть и такой форестер2020, и 4й форик и переднеприводный опель

[@VIPserviceGASlpginstalling]

Попробуйте на переднем приводе. Сильно удивитесь

[@ВасилийФилинов-р4т]

Покашто......🤔

[@СергейН-с8ф]

Шо за "ШО" чувак? на дворе 21 "ХОД". Сходи к логопеду деревня. Противно слушать.

[@VIPserviceGASlpginstalling]

Так не слушай. Городской

[@СергейН-с8ф]

@@VIPserviceGASlpginstalling Лучше бы поработал над собой. Больше просмотров, менше дизлайков. А так , делай как хочешь. Шо? Понял?

[@VIPserviceGASlpginstalling]

Ага обязательно. Шо норм?

[@СергейН-с8ф]

@@VIPserviceGASlpginstalling Не "ага", а АХА. Теперь норм.

[@VIPserviceGASlpginstalling]

Отлично. Принял

[@kazbek555]

Лысый в чем смысл данного ролика?

[@VIPserviceGASlpginstalling]

Рассказать про молекулярный состав живых организмов)

[@dacarpepelsbey6527]

Субару конечно прикольная машина, но у неё есть куча минусов, по сравнению с конкурентами.

[@ВладимирП-я3ц]

А минусы какие ?

[@РоманДяченко-ц8з]

К таким предъявам было бы не плохо написать хотяб парочку этих минусов

[@dacarpepelsbey6527]

@@РоманДяченко-ц8з нету обогрева стекла, обогрев руля не полностью, датчиков парковки нет.

[@denemebonusu9228]

Кроссоверы уже поднадоли.

[@poklonnayagora73]

Да уж. Я тоже люблю на МТВ и Шоссере кататься, но если куда-то далеко или в магазин в любое время года, то лучше однообъёмника с большим просветом, да ещё и с полным приводом пока ещё не придумали. А если кроссоверы уже поднадоели, то производителям надо не автомобили выпускать, а чутко прислушиваться к мнению всяких анонимным дебилов.

[@kir-ivass]

Помщь при спуске работает,тормоз не жму-вот смотрите руки убрал. Советую автору пересматривать видео и работать над своей речью,каждые 3-5 мин такую дичь несет

[@codehasard]

Автомобиль далеко не большой. Багажник маленький, если детское сиденье установлено сзади, то откидывается сдвоенное кресло именно там, где детское кресло стоит, мега не убобно. 👎 Кнопки управления сиденьем мега бюджетные. На морозе, тачку всю трясёт. Прогревается ооочень медленно. Можно и т.д

[@ВикторБукашкин-ю7р]

Геометрия никакая, поэтому после двух предыдущих Фориков отказался от него, уйдя в сторону БМВ Х3.