Сегодня на тест-драйве - Бандит в костюме. Suzuki GSX 1250 FA мой магазин - krasmot...
Пікірлер: 48
@Яблокипадаютвнебо7 жыл бұрын
Хочу развеять миф о "брехливости" индикатора топлива. Общался на эту тему с владельцем данной модели, он говорит что вся путаница происходит из-за 5-го деления(последнего) резерва. Вот, что он мне сказал:" Когда я первый раз сел на своего бандита и поехал, то сначала подумал что тоже врет индикатор уровня топлива. Но в дальнейшем все встало на свои места, показывает он точно. Шкала делится на 5 делений, четыре деления это основной бензин, а пятое деление (последнее), которое начинает моргать, это резерв. В пятом делении вся путаница и происходит в первый раз, так как резерв у этого мота большой, около 4.5 литров. Если короче говорить, то четыре первых деления указывают на расход 15л бензина, его хватает на 300км, т.е примерно одного деления хватает на 75км, потом начинает моргать 5 шкала и она отвечает за 4,5л бензина, на ней можно проехать 90км. Да и еще есть одна фишка очень хорошая, когда начинает моргать резерв, на одометре можно переключится на отсчет километража резерва, очень удобная штука. Короче индикатор работает очень точно!!!" Надеюсь, информация была для кого-то полезной!
@KrasMoto7 жыл бұрын
Спасибо за дополнение
@virgiliuoprea3287 Жыл бұрын
Ну не знаю, я по началу когда сразу начинала моргать 5 шкала заходил на АЗС и делал полный бак, и помещалось около 11 литров, выходит ещё 8 литров. Может это только у меня так глючит.
@АлексейЗайцев-ж1д3 жыл бұрын
Как по мне, все поколения большого Бандита очень удачные! Лошадиные силы ему не нужны, достаточно с запасом того, что есть, его кайф в крутящем моменте. 98 л.с это очень хорошо, меньше платить налог, почему то об этом мало говорят, видимо все такие богатые.))) Особенно актуально, когда не один мотоцикл и машина.) У меня Бандит 1200s первого поколения, балдею от езды на нём.)
@ДВЕСТИ242 жыл бұрын
у меня такой бандит и год 2011, больше 205 не едет м не крутит больше 7000к но набирает 205 очень резво
@virgiliuoprea3287 Жыл бұрын
На моём 650 бандите 180 еле набирал и 9 т. оборотов, пытался прошить но никак. После трёх сезонов взял как в видео 1250, 241 км/ч и ещё был запас.
@romeodomo7 жыл бұрын
Всё конечно хорошо ! вот только серия бандит это gsf а не gsx.
@KrasMoto7 жыл бұрын
Согласен. Оговорился
@enigmaa51956 жыл бұрын
GSX 1250 это бандит в полном пластике выпускаемый с 2010 года.. А GSF 1250 был либо нейкед либо с полуобтекателем и выпускался с 2007 по 2012. Затем 3 года не выпускали, и с 2015 выпускают только S версию с полуобтекателем. Нейкед снят с производства. Т.е. на сегодняшний день есть 2 вида бандита GSF 1250 S и GSX 1250 FA.. Для некоторых рынков сузуки убрали слово бандит с GSX - но не на все. Это всё равно тот же бандит. Вся разница в пластмассе
@ИванПлиткин-р5х4 жыл бұрын
Пипец знаток
@СергейИльин-д8ю7 ай бұрын
Отличный мот, не очень к японским мотоциклам душа лежит, но этот из рисовых лучший, ну и другие жииксы, тоже рвут сердце 😢
@Виталий-ю2й9е2 жыл бұрын
Извиняюсь поправлю :) "решёточка АБС" на переднем колесе называется "сигнальное кольцо". Не в обиду. Думаю 270 км/ч он не пойдёт, а вот 240-245 км/ч возможно. Двигатель 1255 куб/см и 98 л.с. тут всё понятно, степень сжатия 10,5:1 да и про запас прочности не забыли в Сузуки. У моего мото 1170 куб/см (кажется меньше и лошадок меньше, а нет) 163 л.с. 127 Н.м. и степень сжатия 13:1 (вот откуда мощность) под бензин АИ-98 (с возможностью заправить АИ-95 с лёгкой потерей мощи прямо написано в немецком мануале). Предположу что этот Бандит можно заправлять даже 93 бензином с его степенью сжатия и ничего двигателю не будет, хотя нежелательно. Насчёт экономичности 5-5,5 л. на 100 км. пути тут спорно и под вопросом. У моего ровно 6,3 л. на 100 км. как бы я не ехал, практически одинаков расход. Разница минимальна, а вот в мощности огромная! Мой ракета по сравнению с этим Бандитом хотя играют в одном классе по кубатуре, два таких мощных объёмных байка. Сказали в видео о лёгкой вибрации, странно. Четыре цилиндра в ряд вибраций не должно быть от слова совсем на подножках (даже непрорезиненных) тут что-то в Сузуки промазали судя по практически новому состоянию мотоцикла.
@efifteenfiftymobi8246 жыл бұрын
Нихрена ты встречного в траву загнал :)
@GSF1250FA5 ай бұрын
Как раздушить такой мопед?
@kilao1000 Жыл бұрын
Брат, посмотрел твои видео и вспомнил родной город, а больше какой он был… Спасибо тебе брат!!!
@KrasMoto Жыл бұрын
Спасибо за отзыв 🤝
@alex18m19716 жыл бұрын
Как на счет обзора сравнения его с Honda cbf 1000
@александркушнир-л1с8 жыл бұрын
хороший участок дороги :0
@bogatyr4ik8 жыл бұрын
все отлично молодец. только может сделай вступление музыки плавнее и мб чучуть тише☺
@KrasMoto8 жыл бұрын
Спасибо. По поводу музыки учту
@SlavaKoval.povelitel3 жыл бұрын
Как это объём двигла в м.м.-трах ??? А не в кубических сант- трах ??? Проехали ;-)
@mr_lsb_Freeman2 жыл бұрын
Хорошо рассказ ведешь , но камеру уж слишком ширик выкрутили , рыбий глаз получился , и смотреть не очень приятно (
@KrasMoto2 жыл бұрын
Спасибо. Сейчас качество видео выросло
@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет4 жыл бұрын
Отличный классик! Нафига ему морду от спорта прилепили и приборку от спорта!!!. Есле это спорт тур или как они его там называют, так где шикарная приборка и люстра, хоть бы оставили все как было, пласьмк прилипили бы и все!!!! Хотели за три копейки спорт турист получить, кого ходят нае,,,,,,,ть!! Свой 1250 2007 на это не поменяю.
@РаисХайрутдинов-г5п2 жыл бұрын
Заткнись
@motogin2 жыл бұрын
ну что нормально брошурку зачитал
@ВалерийВалерьевич-л7с2 жыл бұрын
Не подвесок не тормозов на нем нет.
@kind16363 жыл бұрын
не так как оппозит? это оговорка?
@АртёмНикитенко-у1р8 жыл бұрын
не 1250мм а мл))
@virgiliuoprea32874 жыл бұрын
Милиграм
@Леонид-у3о5й8 жыл бұрын
а какой разход топлива
@petrl72863 жыл бұрын
какие сильные и слабые стороны? что ломается?
@virgiliuoprea3287 Жыл бұрын
Слабые тормоза и проблемы с топливным фильтром, остальное только плюсы.
@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет4 жыл бұрын
Гсф а не гсх!
@virgiliuoprea3287 Жыл бұрын
Gsx1250fa
@slavyanskiy_engineer3 жыл бұрын
хрен,он пойдет 270,если его только раздушить,мах 245
@virgiliuoprea3287 Жыл бұрын
241 с другой банкой, катализатор на месте и это ещё запас был. 260 возможно поедет.
@Aristokrat3295 Жыл бұрын
@@virgiliuoprea3287 265 у знакомого идёт весь разрушен и трасса целиком тюннинг.
@eduarduhkuhuku97617 жыл бұрын
Как вы себе представляете расход топлива 5 литров на 100 километров у мотоцикла с таким объёмом двигателя? Это если ехать 90 км/ч на 6-й передаче(если он поедет, конечно)? Не надо вешать лапшу на уши двадцатилетним пацанчикам, поведутся же на эту ересь.
@ДенисЛенковец-е3й6 жыл бұрын
Eduard Uhkuhuku на нем на 6й можно спокойно ехать и 40км.ч)
@ДенисЛенковец-е3й6 жыл бұрын
Eduard Uhkuhuku от 5 и до бесконечности расход)) что тут такого??
@ДенисЛенковец-е3й6 жыл бұрын
Eduard Uhkuhuku движок не оборотистый поэтому такой расход. У меня на 600ке такой же расход но там и обороты выше. На 100км.ч уже 5000 а у этого около 3х
@efifteenfiftymobi8246 жыл бұрын
А на какой ещё передаче 90 ехать? Не на первой же :)
@aydinmamedov15166 жыл бұрын
У меня точно такой же, даже цвет. расход при пенсионерской езде 5,5- 6 в городе
@user-xh8xh1wp2l7 жыл бұрын
Хочу себе такой.Интересно на сколько бака хватает?
@Яблокипадаютвнебо7 жыл бұрын
А Т общался с владельцем даной модели, правда 2010 года, так он говорит, что при крейсерской скорости 120-130км/ч , 19 литровый бак осушивается за 300-350км! Как по мне, более чем достойный запас хода:) спасибо задушеному движку в 97 лошадей...)))
@user-xh8xh1wp2l7 жыл бұрын
Отличный показатель!
@АлексейМартынов-ч5у7 жыл бұрын
замерял расход топлива в дальняке, в разных режимах... при 80 км.ч - 4,7л на 100км. при 110-120 км.ч - 5,5л на 100км. и при 150-160км.ч - 6,5 - 7л.