*TEST* hamulców! Budżetowa opcja po raz kolejny wygra?!

[@Damzzii]

Panowie, pomiar bicia tarczy tylko i wyłącznie przy przykręconej tarczy do piasty na wszystkie śruby a nie na ustalających, to jest kompletnie niemiarodajne, przetestowane.

[@danielsonVR6]

Damian ja az tego ogladac nie mogłem 4min i wyłączyłem. Amatorszczyzna.

[@BartoliniBartlomiej]

Tylko doszedłem do tego momentu i chciałem napisać. Także nie ma co juz tego oglądać. Pozdro

[@mef666xd]

Fajne całkiem te filmiki, na początku były troche drewniane ale teraz mocno widać progres. Pozdrawiam

[@Delerpl]

Dziękujemy za miłe słowa 😉

[@DariuszLinde]

Fajny test j sensowne podsumowanie, rabacik dla klientów. Taki marketing jest jak najbardziej ok 😀

[@maciejw7863]

Test naprawdę dobry, z wyjątkiem pomiaru bicia, tak żeby było idealnie to 5 śrub podkładki i dokręcenie wymaganym momentem, śruba ustalająca to za mało

[@krzysztofs9385]

Dokładnie pomiar bicia lipa

[@Delerpl]

Dziękujemy za uwagę co możemy poprawić w przyszłości oraz za miłe słowa 😉

[@kubaSWAT]

Dziwne ze takich podstaw nie wiedział mechanik oO

[@witus1986]

Można by też najpierw bicie piasty zmierzyć.

[@SirDejvv]

A teraz: - te pogięte tarcze znów rozgrzać do czerwoności i zobaczyć czy się naprostuja. - tarcza maxgear + klocki ate. Wydaje mi się, że duża rolę odgrywają klocki. Kwestia jak długo trzymają swoją chropowatość czy coś. -a może zrobić test tarcz nacinanych/nawiercanych co dają?

[@BabciaMarianka]

Tak myślę że jeśli zmieniła się chropowatość tarczy, to czy nie ma to wpływu na opory toczenia pojazdu, chyba hamownia też ma opcję sprawdzania oporów toczenia, czy jest różnica między gładką a chropowatą , bo hamuje lepiej, ale czy się wolniej wtedy nie rozpędza?

[@mirekw6721]

dokładnie zabrakło testu tania tarcza lepszy klocek

[@wojtekbezmojtek]

Panowie... tarcza hamulcowa głównie ma odebrać temperaturę z hamowania. Główną rolę w hamowaniu odgrywają klocki (przy tym samym rozmiarze hamulców). W przypadku najtańszej tarczy i drogich klocków moze być tak, że ostre hamowanie spowoduje uszkodzenie tarczy.

[@krzysztof18199]

3:46 Niestety ale robicie to źle ! Nowa tarcza na jedną śrubkę przykręcona ? Czy nie powinno się przykręcić tarczy śrubami od kół + jakieś podkładki zamiast felgi ? POZDRO

[@piotrsulima169]

Nie no...Pomiar bicia pełna profeska. Widać, że fachowcy🤣🤣🤣

[@damiankalicki350]

Fajnie by bylo poinformowac Grzeska co bedziecie robic w odcinku... zeby tez mogl poopowiadac a nie dowiadywac sie razem z nami ;-]

[@slawas90]

Nie przyjechałby :D

[@kubab3664]

Panowie fajny film , czekam na wiecej takich testow, naprawde fajna seria z tego wyjdzie.

[@Delerpl]

Dziękujemy za miłe słowa! 😊

[@DrBlackBerry8]

dzieki Panowie za ten materiał.

[@ukaszk1172]

2:02 Gregor ale masz płaskogłowie 😀 Lux odcinki fajnie się to ogląda. Zdrówka

[@Alfica_kocica_w_2_4_JTD]

hahahaa

[@Horacjusz777]

@@Alfica_kocica_w_2_4_JTD hohoho

[@MrTorque3]

Nawet wklesloglowie. Niekorzystnie się lampa ustawiła 😁

[@rsmondi6168]

Wreszcie jakiś porządny test hamulców, który jasno pokazuje czy warto dopłacić do droższego zestawu. Proponuję nakręcić jeszcze drugą część w której moglibyście sprawdzić o ile zmieni się skuteczność i droga hamowania w zależności od rodzaju zamontowanych tarcz hamulcowych. Na tapetę proponuję trzy typy: gładkie vs perforowane / nawiercane vs nacinane np. Brembo max. Koniecznie z klockami jednej firmy, aby wykluczyć wpływ klocków na wynik testu. Podobno perforowane lub nacinane zwiększają skuteczność hamulców, ale czy jest to prawda ?

[@Alfica_kocica_w_2_4_JTD]

2 filmiki w tygodniu to strzał w dziesiątkę :D

[@Delerpl]

Dzięki za miłe słowa! 😉

[@skopek4783]

W 4-tłoczkach Brembo miałem założone nowe klocki Valeo. Tarcze wentylowane Febi 305mm. Po zmianie klocków na OE Peugeot (Galfer 3214FF) czuć różnicę w sile hamowania i tak nie piszczą jak Valeo.

[@mazii666]

Zpawiował bym się, tak cały czas kita i hebel. Fajnie się kanał rozwija. Pozdro.

[@maxe7839]

A moze test hamowania na zwykłych przewodach a na przewodach w stalowym oplocie?

[@znafcatematu5089]

Bez różnicy w normalnym cywilnym aucie.

[@maxe7839]

@@znafcatematu5089 oj zdziwiłabyś się jak dużą różnice robią te w stalowym oplocie

[@znafcatematu5089]

@@maxe7839 jak masz 20 letnie gówniane auto to owszem. W nowej a klasie AMG nie czuć różnicy. 🤷🏻‍♂️

[@maxe7839]

@@znafcatematu5089 zaprzeczasz sam sobie, najpierw ze w cywilnym normalnym aucie różnicy nie robią a teraz ze jednak owszem w 20 letnim aucie robią różnice 🤔, nie mówimy idioto o sportowcy autach gdzie fabrycznie wychodzą w stalowym oplocie tylko właśnie o normalny cywilnych autach gdzie stalowy oplot dokłada się akcesoryjne

[@sixty5263]

Łapka w górę i lecimy z tematem. Pozdrawiam całą grupe delera na fejsbruku.

[@Delerpl]

Pozdrawiamy również 😉

[@rondobokiem4105]

A może teraz Rotinger tarcza nawiercana + klocki textar vs Stoptech tarcza nawiercana + klocki EBC? ;)

[@zentiro_GM]

Proszę wiecej nagrywajcie mega fajnie się to ogląda

[@Delerpl]

Dziękujemy za miłe słowa, przemyślimy pomysł z 3 odcinkami tygodniowo 😉

[@jarekandruchewicz]

No no szacun za testy

[@Delerpl]

Dziękujemy, miło nam to słyszeć 😃

[@gacuss]

Fajne pomysły na testy . Jedno mnie zastanawia , przy wymianie klocków i tarcz przy 2 próbie płyn hamulcowy który był zgrzany wydaje mi się że może trochę mieć znaczenie , ale to kosmetyka , ogólnie ciekawy materiał .

[@filiaburgundzka]

Jeśli ten chłop w czapce przytyje jeszcze ze 100 kilo , to będzie Kononowicz junior.

[@Mk_14EBRStalker]

Panowie, odcinek fajny bardzo ale... chcialbym sie spytac czy przy pomiarach bicia tarcz dokrecaliscie wszystkie srubyb od kol z podkladkami zeby tarcza byla docisnieta tak jakby dociskalo ja dokrecone kolo. Bo jesli nie to dlatego mogly wychodzic takie dziwne wyniki.

[@zybizybi7367]

Dokładnie.. jak zobaczyłem te pomiary to nie wierzyłem, że tak nieprofesjonalnie to robili. A pomiar bicia piasty robi sie tuż przy zewnętrznej

[@LukaszNarf]

szkoda ze maxgear nie dostal nowego plynu i ja bym tarcze do piasty przykrecil srubami do kół i dopiero mierzyl

[@MultiFutrzak]

Śruby do kół za długie były i nie dociskały. Ale tarcza była dokręcona dedykowanymi śrubami. Płyn wleciał nowy, brakuje tego na filmie 😉

[@asus12124]

@@MultiFutrzak te małe śrubki nie dociskają tarczy do piasty tak jak dokręcone koło z odpowiednią siłą.

[@bogdanrzeznik627]

@@asus12124 Ale procedura serwisowa zakłada pomiar na śrubach tarcz, nie na przykręconym kole, wykonane poprawnie na filmie. Tym bardziej, że tarcza mocowana na dwie śruby.

[@blindwalker100]

Widać progres w prowadzeniu kolejnych odcinków, więcej swobody, lepsze zgranie 😀 Od siebie dodam,że lepiej nagrywać wstęp po wykonanych testach- nagła zmiana planów wychodzących w trakcie nie będzie zmuszała do dodawania tekstowych poprawek. Pozdrawiam serdecznie. :) P.S. jak jesteśmy przy hamulcach, to może test płynu hamulcowego? Nowy vs.z maksymalną dopuszczalną zawartością wilgoci vs. dwukrotne przekroczenie dopuszczalnej zawartości wilgoci? 😀 Co Panowie o tym sądzą?

[@Delerpl]

Dziękujemy za uwagę co możemy poprawić w przyszłości, a co do propozycji weźmiemy ją pod uwagę przy następnych odcinkach #TestDeler 😉

[@okosatoeraja]

Śmigam w 2.0tsi 380KM na ferrodo i maxgearach celowo aby tarcze się nie zużywały, zajebisty setup

[@filiaburgundzka]

Wstawaj, zesrales się ...

[@januszabc1139]

Jakie współczynniki tarcia miały testowane klocki?

[@marekkownacki6500]

Ten pomiar początkowy to razem z farbą zabezpieczającą, która może być nie równomiernie nałożona i może trochę wpływać na pracę czujnika

[@PatrykM92]

Akurat mam do zmiany klocki i może tarcze! Hehe

[@Bladrine]

Jakiej aplikacji używaliście do testów?

[@piotrek94piotrek97]

Zajebiscie to się ogląda pozdrawiam Panowie 👍

[@rudzki.damian]

Co odcinek to lepszy 😀 coś czuję że współpraca z jagodami się zakończy 😀 za duża konkurencja 😀

[@jarecki261]

Chłopaki, co się dzieje z zimowym wojownikiem? Za oknem już +20, a aktualizacji brak 😓

[@GregorPerformanceGarage]

prace trwają ale relacji z nich nie bedzie

[@maciekbryniarski8891]

Jagoda pisał że zima zawsze gdzieś jest w tak zwanym międzyczasie motokoty pospawaly torsena i tylny dyfer i upalaja A4B5

[@sajuente8235]

@@maciekbryniarski8891 Dopoki sie nie zawiesi na drzewie xd

[@grzegorzn15]

Podstawy błąd podczas pomiaru bicia tarczy nie przykręcona tarcza i piasta powinna być mierzona po zewnętrznej

[@bogdanrzeznik627]

Panowie, to, że hamulce dymią, to nie musi być źle, bo wypala się materiał tworzący pory w klocku (np korek). W droższych klockach jest to proces dokonywany w fabryce, tańsze to pomijają.

[@witekwodzu2817]

U mnie w a6 biły tak tarcze ze aż szarpalo autem I po zagrzaniu już nie bije ;) w kilku autach już wytestowane ze działa to

[@radekb351]

Pomiar bicia piasty powinien być mierzony przy samej krawędzi piasty.

[@fafal78kontokonto34]

Dobry test Andrzeje 👍.

[@michaszy1]

Łapka i lecimy:)

[@mrroland3209]

Zajebiscie kanał się rozwija 💪💪

[@sliwkutun]

13:47 Asz keczap przełącza w hondzie Civic z gazu na benzynę.

[@adison5919]

Łapka dana i oglądamy :)

[@karolkarol927]

Serio suwmiarka plastikowa czy mi się w oczach mieni 🍻🍺🍸😎😎😎

[@rafas.3440]

Szkoda ze nie ma więcej firm, zimmerman i czy warto dołożyć do jakiegoś ebc/diamond black

[@maciekbryniarski8891]

Spoko test swoją drogą ile paliwa poszło w tym fiaciku na te testy

[@stanislaw499]

A zobaczcie jak po takich testach max ger bedzie wygladal po pol roku jazy i jakie bedzie trzymal wymiary ... :)

[@piotrstepkowski9228]

Dobry test 👍

[@czarekswoj687]

Ja przy zakupie TRW do e39 touring 2.8 i 'delikatnych' testach 200-0 razy 2 albo 3 to bicie na kierownicy było przeolbrzymie, od wtedy każdemu odradzam TRW (suche warunki, typowo dla stestowania nie dla rozjebania tarcz)

[@piaskune34]

E39 jest wredne pod tym względem , jeśli piasta była oryginał to przy gwintach jest około 10mm materiału a dalej może 6 więc są dość czule nawet na przeciągnięte śruby. Wiem co mówię miałem 3szt. Złoty przepis na bicia, klocki to jak kto woli ja z racji felg Imola 18" używałem "ceramicznych" TRW , nowe piasty i tarcze ATE lub Textar bo oryginał odstraszał ceną.

[@k_s.m]

Malo osob sobie zdaje sprawe, ale wbrew powszechnej opinii, wielkosc tarczy wcale nie skraca drogi hamowania. To wlasnie jakosc tarcz i klockow. Wieksza tarcza to lepsze odwprowadzenie ciepla, lepsza powtarzalnosc i lepsza modulacja pedalem hamulca.

[@mcqcjc8409]

8:30 Czy gumowy hamulec to przypadkiem nie jest kwestia wezy gumowych zamiast nylonowe w oplocie..choc oplot jest tylko dla ochrony z zewnatrz..wielu mysli ze to oplot robi robote...xd

[@wujoarek84]

Powiem ze te testy sa sensowne,pozdrawiam🙂

[@koksland26]

czy te kloczki ATE były ceramic czy orginal ?

[@Danieldwd99]

A wziąć tarcze maxgear ale lepsze klocki ? To by było ciekawe

[@robertm8140]

kozacki odcinek❤❤❤❤

[@tylkopytam690]

Były rożne klocki , ale tarcze były takie same? Czy to były zestawy danej marki?

[@92kretmg]

Brawo, takich testów brakuje by udowodnić baranom, że tanie też hamuje ale nie tak...

[@Karol235]

Fajny materiał

[@tamlin1381]

A czy przed użyciem maxów też płyn zmieniliście? Czy to był taki już używany...

[@MultiFutrzak]

Był zmieniany.

[@Horacjusz777]

Ładnie Deler sypie rabatami

[@david78711]

Trochę kicha bo od jazdy powinien być Grześ a od tych gadżetów elektronicznych powinien być ten typ.

[@leberka3912]

łapka w górę:) i oglądamy

[@Foton0154]

jak dla mnie brakło testu na tych używanych brembo

[@jolkipolkiloki]

Pomysł na test 👌

[@MrTorque3]

I to jest kolabo które fajnie się ogląda. Nadal trochę sztywno jak u dudy ale czuję że się wyrobicie. Natomiast gdybym miał porównać do jagodowego i shivers garage to Gregor to jest mechanik z prawdziwego zdarzenia. Widać że lubi to co robi i ma pojęcie...

[@lovehaze9365]

Naucz się mierzyć klocki... :D

[@Tapir18]

I to jest konkretny test (możliwy do zrealizowania w sensownym czasie), a nie pitu pitu syntetyczne bezsensowne testowanie. Widać za co się płaci w ATE, ale też, że max Gear to wcale nie jest najgorsze chińskie dziadostwo tylko sensowna budżetowa alternatywa.

[@przg354]

W teorii tak w praktyce, wez auto, odmierz sobie roznice w dlugosci hamowania i zobacz sobie czy to duzo czy to malo. Niestety.. Liczyłem na to, że zamiennik będzie gorszy błędami pomiarowymi ale jednak jest potężna różnica i jest to kolejna rzecz na ktorej nie da sie przy oszczędzić .

[@Le.Chiffre]

To do takich zabaw to EBC Yellow Stuff

[@do6ciuUnlimited]

dobry test

[@Delerpl]

Dziękujemy za miłe słowa 😉

[@weztospompuj]

Kurde a właśnie kupiłem komplet Ate o.O naaajs

[@PiotrZ-yj3ei]

Przy codziennej normalnej jeździe do jakiej temperatury nagrzewa się tarcz?

[@MrKnocik]

Wiadomo że test ma sporo niedoróbek i zabrakło szerszego wachlarza producentów ale jak na amatorski test spoko. Dość zaskakujące niektóre wnioski.

[@szpachlagarage]

A co to są taracze bo łowią o tarczach

[@adrianpekala9346]

Panowie więcej testów Janusza 😁😁😁

[@pikus3358]

Najgorsze w tanich tarczach jest to że strasznie rdzewieją, a na ate jednak ta powłoka daje radę. Weźcie te tarcze rzućcie na zewnątrz pokażcie po miesiącu jak wyglądają 😅

[@Kanalgoal]

za mało przygotowań do odcinka

[@adamcichanowski77]

Mam chamolce firmy QUARO insignia 2.0 cdti I SA OK. Na poruszanie sie po drogach polski.

[@dnieprk750]

Cześć łapa już za sam pomysł.

[@Delerpl]

Dziękujemy za miłe słowa! 😉

[@Snake9-3]

Narzędziami pomiarowymi się nie rzuca !! Po takim rzucie na maskę możesz sobie tą suwmiarke wsadzić w .... 0:58

[@MultiFutrzak]

To był efekt podbity przez montażystę 😛 zauważ ze „upadek” suwmiarki słyszysz a odsuwanie zamka 2cm od mikrofonu nie. Magia montażu.

[@abdulwisi-mulaha6078]

Grzesiu nie hamuj dawaj pakuj ten piec do zetki

[@Delerpl]

Już niebawem pojawią się kolejne aktualizacje z Nissanem w roli głównej 😉

[@adas6610]

Ale fachowcy z tym biciem tarczy bez przykrecenia. Mechanicy że ...

[@danielo19961996]

Lepiej kupić gówniane tarcze i dobry klocek.

[@wilkuXXXX]

Czy czydzieści dziwieć

[@DanielRJan]

😊👍👍👍👌

[@witekwodzu2817]

Ate ma akurat kijowe klocki słabo zmielone czym leliej zmieloone tym wyższa żywotność

[@rafalkuran]

Pomiar bicia o kant dupy potłuc. Moje pytanie: co bylo czuc na kierownicy,na pedale hamulca i co ucho slyszalo?

[@34domel]

Szkoda, że ATE pylą na maxa. Zróbcie test na ceramicznym klocku.

[@Delerpl]

Weźmiemy to pod uwagę przy następnym teście 😉

[@piotrekbaazinski3286]

Chetnie się podzielę wynikami badań hamulcy toyoty z politechniki warszawskiej, pokaże dlaczego wasz test jest zupełnie niemiarodajny i nic nie pokazuje w kwestii który zestaw hamulcy jest najlepszy

[@wojtekbezmojtek]

Jest gdzieś udostępniony ten test? Mam w planach małe zmiany w aucie i jeszcze opona 205 z fabrycznymi hamulcami daje rade, ale potem przyda się coś lepszego

[@ukaszandrejuk8806]

Dobey test. Słabo mi wypadają Wasze promocje. 2 tyg temu hamulce przód i tył komplet wymieniałem :(

[@Delerpl]

Co tydzień są nowe promocje, więc zapraszamy do śledzenia naszych sociali, na pewno coś interesującego się znajdzie 😉

[@tomekry7936]

Dobry wpierdol pomaga hahaha Grześka puenty są dobitnie treściwe i w 100% oddają realia tak jak na ostatnim teście olei gdy padło pytanie ile im czasu zeszło na te wymiany oleju a Grześ szybko nie myśląc odpowiedział : -a w huj hahaha

[@edwardlipa4890]

Profesor kiedyś zrobił fajny odcinek w temacie lania wody po gorących tarczach :)

[@kierowcabombowca8031]

Panowie a gdzie myjka i wodą chlapanie?

[@MultiFutrzak]

17:43 😎

[@kierowcabombowca8031]

😅

[@znafcatematu5089]

Oglądałeś cały film ?

[@kierowcabombowca8031]

@@znafcatematu5089 teraz już tak dzięki

[@kwasbass6790]

Witam.Mam realny pomysł na to aby zrobić potężny kanał na YT z milionami wyświetleń ,wystarczyło by zrobić jeden odcinek na tydzień ,jeżeli chcielibyście poznać szczegóły dajcie jakiś prywatny namiar :) Pozdro

[@acsacs5318]

Ale pomiar bicia i to mierzenie grubości klocka plastikowa podróbka suwmiarki to panowie porażka, nie wiem czy chce ogladac dalej po zobaczeniu tego....

[@znafcatematu5089]

Grzesio o co chodzi z Jagodowym ? ‼️? 🫐

[@Delerpl]

Sprawa została wyjaśniona na naszym live z Hot Hatch Cup, można go obejrzeć na naszym kanale! 😉

[@znafcatematu5089]

@@Delerpl faktycznie, muszę nadrobić. Pozdro ✌️ Obejrzałem, i twierdzę niestety ze jagoda to parówka. Bo napisał że nie będzie się wypracowanymi zasięgami dzielił itd.

[@198922maciej]

czy to jest plastikowa suwmiarka ???????????????????????????????????????????

[@BartKrosno]

Tym rzutem suwmiarką skompromitował się doszczętnie...

[@SirDejvv]

I co z tego, one są z odpowiedniego tworzywa wykonane, więc nie ma co jęczeć

[@masterofsqn]

a warunki atmosferyczne ? niby chcecie merytorycznie aczkolwiek nie bierzecie wszystkiego pod uwagę jest ok ale zawsze może być lepiej ;)

[@MultiFutrzak]

Test był robiony jednego dnia wiec warunki były wmiare jednakowe.

[@masterofsqn]

@@MultiFutrzak w dniu minimalna różnica temp wynosi 10-15 stopni a to już może wpłynąć na wynik ;)

[@filemon1315]

Takie temperatury na tarczach nie wróżą nic dobrego dla smaru w łożyskach.

[@kamilos360360]

0:20 enderman z mc? Xd

[@SupraMystic8]

Kononowicz rob wiecej takich testow.

[@rafalkuran]

No tak mi sie z kims kojarzył jak deptal po cheblach, tylko nie wiedzialem z kim.

[@Wiczyslaw..]

Ate to budżet?