Test Honda Africa Twin 2024 ES: la grande moto con due anime

►La versione con il 21 all'anteriore conserva l'anima degna della Dakar, le sospensioni regolabili dal display la proiettano nel futuro. Le anime offroad e globetrotter convivono perfettamente, prezzi da 16.290 euro
► Leggi la nostra prova: www.gpone.com/...
#honda #africatwin1100 #hrc
GUARDA ANCHE:
►Sicilia Bedda: • Sicilia Bedda: alla sc... Ducati DesertX: • PROVA Ducati DesertX: ...
►Yamaha Tracer 9 GT+: • YAMAHA Tracer 9 GT+: l...
►Ducati Streetfighter V4S: • Prova Ducati Streetfig...
►Triumph Street Triple 765 RS: • Triumph Street Triple ...
GUARDA ANCHE:
►Harley-Davidson Street Glide ST: • Harley-Davidson Street...
►Harley-Davidson Sportster S: • Harley-Davidson Sports...
►Harley-Davidson Pan America 1250: • Harley-Davidson Pan Am...
►Ducati DesertX: • PROVA Ducati DesertX: ...
►Yamaha Ténéré 700 World Raid: • PROVA Yamaha Ténéré 70...
►Kawasaki Versys 650: • Prova Kawasaki Versys ...
►Vuoi acquistare 'Belin, che paddock' di Carlo Pernat?
amzn.to/3bjic63
►Abbonati a questo canale per accedere ai vantaggi: www.youtube.co....
LA NOSTRA ATTREZZATURA
►Lettore di schede 4 in 1 SD/Micro SD/MS/CF: amzn.to/3BEGqlp
►Lexar Professional 1667x Scheda SD 128 GB: amzn.to/3hzwi6N
►Treppiede professionale: amzn.to/3Wt7Naq
►DJI Pocket 2 Creator Combo: amzn.to/3Yu4PnM
►NEEWER NP-FW50 Caricabatteria per Fotocamera Set Compatibile con Sony: amzn.to/3hFiE1X
►Sony E PZ 18-105mm f/4.0 G: amzn.to/3BJIOaM
►Sony Alpha ZV-E10 | Fotocamera Vlog con obiettivo intercambiabile mirrorless APS-C : amzn.to/3FXrRw2
►RØDE Microphones Sistema wireless a doppio canale Wireless Go II: amzn.to/3WkVzjQ
►LONDON FAB Imbracatura Action Camera, Compatibile con GoPro: amzn.to/3uWXz6b
►Dispositivo di misurazione basato su GPS RaceBox 10hz per il drag e la guida su pista: amzn.to/3WninQ0
►iSHOXS M1 GT, supporto a ventosa, adatto con GoPro Hero e ActionCams: amzn.to/3G17mi0
►Neewer 18" LED Luce ad’Anello Bianco con Supporto d’Argento Dimmerabible 42W 3200-5600K: amzn.to/3HJZov5
►RODE NT-USB Microfono USB a Condensatore Qualità da Studio con Filtro Anti-Pop: amzn.to/3uWY5RF
►QNAP TS-453Be NAS Mini Tower Ethernet LAN Black: amzn.to/3hvmlYf
►GoPro AAMIC-001 Adattatore per Microfono Pro da 3.5 mm: amzn.to/3j1S9nI
►SanDisk Ultra 3D SSD da 2 TB: amzn.to/3YpMcBr
►Boya by-wm8 pro-k2 Dual-Channel UHF Lavalier sistema microfono wireless: amzn.to/3FX0BxD
►RODE Videomic Pro+ Microfono per Fucile da Ripresa Premium: amzn.to/3FZBfz3
►GoPro Hero7: amzn.to/3Px3mJn
►GlocalMe C3 Router WiFi Mobile 4G LTE, Batteria 2000mAh: amzn.to/3hAaojW
►Feiyu WG2X 3-Axis Wearable Waterproof Gimbal for GoPro Hero: amzn.to/3HJG296

[@Pino.B]

Grande Manuel, la prova più bella e tecnica vista finora.

[@ManuelLucchese1]

Grazie mille!!!!

[@peppenigro6693]

La amo.bella recensione dettagliata

[@SuperMarcello1983]

Fatto un test e presa..Non vedo l'ora che arrivi.. Bellissima

[@gerokatseros]

How does it feel in turns on road? I am thinking about it and don't know to buy this or the adventure sports one.

[@adrianoputignano]

Complimenti hai spiegato con chiarezza e sintesi le caratteristiche delle varie versioni. Bella moto ,ma io la prenderei cambio a pedale e sospensioni meccaniche. Con le tubeless è diventata perfetta

[@ManuelLucchese1]

Ti dirò che inizialmente ero della tua stessa idea ma poi guidandola ho cambiato in parte idea ossia sospensioni prenderei a prescindere le elettroniche perchè alla fine ci vai a mettere mano di piu mentre per cambio a pedale se per uso offroad al 100% ma se volessi una moto da usare tutti i giorni per andare al lavoro e per fare viaggi tranquilli il DCT mi ha stupito e sono riuscito ad apprezzare il comfort quando guidando in modo rilassato.

[@robby66genova]

Ottima analisi la migliore che ho visto !

[@gerardomuro100]

Prossimo acquisto. Bel pezzo.

[@ManuelLucchese1]

Con Honda si va sempre sul sicuro non solo dal punto di vista affidabilità ma anche per la rivendita dell'usato in un futuro

[@cervelo2011]

Finalmente si entra un po nel dettaglio delle sospensioni.. finora nessuno.. ottimo come sempre Manuel,complimenti.

[@ManuelLucchese1]

Grazie infinite!!! Mi sono divertito parecchio sull'Africa a smanettare

[@cervelo2011]

@@ManuelLucchese1 Appena mi arriva poi ci gioco un po anche io 😅 teoricamente manca molto poco,qualche settimana

[@gat7488]

Stupenda

[@alpir9314]

Ciao, complimenti per l'esaustiva recensione. Volevo aggiungere che, in opzione, la versione con DCT per i più nostalgici che non amano cambiare con le palette al manubrio possono averla col cambio a pedale. Buona strada.

[@giorgioeccher2539]

È la cosa più normale cambiare col pedale

[@emanueletrinca6510]

Gran video , molto dettagliato ...

[@manlioflorenzano1066]

Sto pensando di comprare questa moto ( in Giappone....perché vivo a Tokyo) e questo video è il primo che risponde in maniera esaustiva a tutte le mie domande. Bravissimo Manuel, mi iscrivo subito al canale. Curiosità...sapete che in Giappone questa moto (versione classica) è disponibile solo in un colore (rosso e nero) e senza le sospensioni elettroniche? ....non sono previste come optional sulla versione a 21 pollici...la scelta Italiana è molto più vasta 😮.

[@Lollo43Truffo]

Bellissima prova complimenti ✊. Gia possessore della 2019 moto stupenda almeno per me. Noleggiata per un pomeriggio la 2024 es con cambio manuale (a me piace così). Posso dire che riscontro tutto quello detto sul video e sono state risolte a mio avviso le lacune se possiamo chiamarle così della 2019. Il motore e veramente gustoso molto dolce e pieno anche a bassi regimi non strappando più nei piccoli tornanti in salita. L' unico neo forse personale ma che avevo anche prima la sella non molto comoda ma comunque il resto ripaga alla grande 😂✊💪💪

[@claudiocaminito1906]

Complimenti .

[@MrBiecool]

Très bon test ! Merci

[@MirkoBovoTravel86]

Bravo Manuel

[@ManuelLucchese1]

Grazie infinite!!

[@massimosoranzo7306]

Bravo e preciso come sempre! Bella prova e bella moto... Quanti mesi hai dovuto studiare per il blocchetto di sinistra? Ps= Vs Africa col 19?

[@ManuelLucchese1]

Grazie mille! Ti confesso che ho quasi sempre usato il touch screen alla fine è più intuitivo. Africa con il 19 purtroppo non ho avuto modo di provarla quindi non sono in grado di darti un giudizio

[@dariorider811]

Bello Manuel sentirti in Italiano su un canale Italiano 👍👍👍👍👍👍

[@ManuelLucchese1]

Grazie mille!!!

[@simones.9403]

Ciao Manuel bella recensione, considerazioni tecniche che si distinguono dalle altre recensioni. Domanda: mi sapresti dire la diversa indicazione d'uso tra questa e la World Raid. Grazie!

[@ManuelLucchese1]

Grazie mille!! Secondo me la World Raid è un po piu simile alla Adventure Sports come dimensioni in quanto questa Africa Twin invece ha il serbatoio piu piccolo quindi più stretta tra le gambe. A mio avviso entrambe sono gran moto ma molto dipende da che utilizzo vuoi fare, se dovessi scegliere una moto per viaggiare prevalentemente su strada opterei per Africa Twin per il comfort maggiore la maggiore personalizzazione di controlli, sospensioni etc quindi molta elettronica che di contro se dovessi usarla prevalentemente su offroad andrei con World Raid ma per via dell'elettronica semplice senza particolari funzioni.

[@simones.9403]

@@ManuelLucchese1 grazie per la risposta e davvero complimenti in quanto riesci a portarci in quei particolari che molti altri nelle recensioni non dicono nemmeno. P.S. e la tiger 900 rally pro dove la collocheresti? (Bomba lanciata?)

[@ManuelLucchese1]

@@simones.9403 la Tiger 900 Rally secondo me una gran moto totalmente sottovalutata nel fuoristrada. Per viaggiare andrei con la Honda senza dubbi, una moto invece da guidare con il rischio di lanciarla a terra andrei con la Tiger!

[@obi960]

Ho partecipato al motor day test di motociclismo, provando 10 moto Adventure. La Africa mi è parso assolutamente la più comoda, una delle più facili e addirittura ai bassi e medi quasi il.gap con la multistrada e la GS non si sente. Unico appunto le vibrazioni si sentono di più della concorrenza si sentono le "pistonate".

[@lucaquartarone8538]

Ciao Manuel, complimenti per la prova, si vede che vieni dall'enduro... anzi regolarità. Io dopo varie esperienze di maxi enduro (GS adv, KTM 1290 SAS...) mi accingo a prendere una 900 o al massimo questa Africa Twin. In ogni caso sarà col 21. Tra Tiger 900 rally pro e questa, quale sceglieresti per utilizzo per lo più stradale, magari con qualche sterratino ogni tanto. PS. Da ragazzino facevo anch'io regolarità (campionato regionale, niente più), oggi a oltre 50 anni vado un po' più cauto... grazie per l'eventuale risposta.

[@gponeroad]

Dipende dai gusti. Sono piacevoli tutte e due. Ti consiglio di provarle e di sceglirle a sensazione.

[@gerardomuro100]

Omg

[@luigicellamare1578]

Ciao, il cambio quick shifter è veloce e preciso? Funziona bene a tutti i regimi? Grazie.

[@valentinobitossi2473]

Ciao Manuel...per quanto votata con il 21 piu all 'off..credo che questo modello riesce a mixare le esigenze di chi vuole fare turismo su asfalto e non disdegna ma anzi cerca all interno del percorso strade sterrate...✌️

[@maxdemax6294]

In città sarà comoda ??

[@fabio220]

Adesso il dubbio è: questa o Desert X?😮

[@andreagentili-tp8wd]

Puoi scalare anche se sei in automatico

[@gerardomuro100]

Cerchi tubless…. Alla faccia

[@masca-nastiggpbrakeless4587]

Honda è honda, africa twin poi, il cerchio che si chiude, questa ha solo il nome, a me fa cagare, il prezzo poi, mi ci compro una regione in africa