Тест Механической 100% Блокировки с Тросиковым Приводом. Нива Легенда. LADA NIVA TEST.

Рет қаралды 2,819

Siberian Driver of LADA

Күн бұрын

Пікірлер: 20

@Aleksej161z 2 ай бұрын

Классно! Тысяча лайков!

@sibnivavod 2 ай бұрын

Спасибо! 👍🤝

@HalamBalamMIR 5 ай бұрын

наглядно👍

@костялеонов-р4п 5 ай бұрын

В раздумьях про блокировку в задний мост. Но все они пока сомнительного качества, надёжность по любому упадет. Моя задача доехать до рыбалки 1000-1300 км асфальт, дальше 30-60 км лес в разной степени разбитости. Для себя решил, только сток, шины 185 шоссейка, + цепи, лебёдка и хайджек. Машину в говнах насиловать не хочу ни разу, если на цепях на ходах сел, то лебёдка в помощь, ибо порваться в ебенях (сцепление/полуоси) то ещё развлечение будет

@sibnivavod 5 ай бұрын

Здравый подход 👍🤝

@ИльяРудых-ж4о 5 ай бұрын

Добрый день, в обзорах смотрел, что у этих блокировок зазоры в сателлитах великоваты, как на Ваш взгляд, есть разница между штатным редуктором и этим? У меня два самоблока, но хочу перейти на принудительные

@sibnivavod 5 ай бұрын

Добрый день! Сам не сравнивал, поэтому сказать не могу. Есть толковое техническое сравнение на канале дяди Валентина, рекомендую глянуть

@ФроБэггинс 2 ай бұрын

Зазоры есть в шестернях, но с учётом что на обычной дороге дифф не так уж и много работает. То это и не заметно. Удар при троганье не изменился. В диффе 4 сателлита. Но звук мясорубки за 1ткм не ушел. Хочу попробовать залить 75в140. Человек знакомый уже больше 5ткм проехал, все в порядке. Ставь не пожалеешь. Я выше выложил видео с нюансами .

@Po6om_Bepmep 2 ай бұрын

Как я понял, в кузове (в днище) было просверлено отверстие для прохода троса. Оно как-то потом обрабатывалось, герметизировалось?

@sibnivavod 2 ай бұрын

@@Po6om_Bepmep ага, все верно. Герметиком обработали

@ФроБэггинс 2 ай бұрын

Может кому то пригодится мой опыт по установке блокировки такого типа kzbin.info/www/bejne/i6aZiZmjppmAgZYsi=kfXvXTatzsdfZ9eP 6:35

@sibnivavod 2 ай бұрын

Спасибо, что поделились опытом. Наверняка многим будет полезно посмотреть перед установкой!

@vladislavvolkov8849 5 ай бұрын

Валрейсинг

@Zlobin77 5 ай бұрын

Блокировка рабочая, а самоблоки бесполезная трата средств, кроме блокки, но там свои нюансы.

@sibnivavod 5 ай бұрын

Верно. Самоблоки со временем потеряют преднатяг и будешь ездить на обычном свободном дифференциале. И что покупал их, что не покупал... Поэтом, согласен, для большинства случаев лучше принудиловка. С блоккой я бы не рискнул на постоянку ездить в обычной, гражданской эксплуатации. Мне ее, кстати, предлагали установить, еще когда главные пары менял. Отказался.

@Zlobin77 5 ай бұрын

@@sibnivavod Они и с рабочим (и самым большим) преднатягом - как максимум с домкрата съехать,проверено ! В грязи абсолютно бесполезны.

@Po6om_Bepmep 2 ай бұрын

@@sibnivavod А пары меняли где? В КПП? Или понижающий ряд друго ставили?

@sibnivavod 2 ай бұрын

@@Po6om_Bepmep в мостах

@АндрейСлюсаренко-д3и 2 ай бұрын

Однозначно самоблоки - выброшенные деньги. А ведь есть чудики которые маркетологическую поделку бронто покупают! Типа Флегантова...