Тест моторного масла Metaco, Teboil и Лукойл: какое масло универсальнее?

Рет қаралды 16,714

Күн бұрын

Сегодня посетим Наукоград в городе Обнинске, где находится та самая независимая лаборатория, куда мы ранее сдали на экспертизу образцы масел. Сможем ли мы назвать лучшее моторное масло по итогам лабораторного тестирования?
Напомним, что мы отобрали моторные масла Teboil, Лукойл и Metaco с примерно одинаковыми параметрами и отправили в лабораторию, не указывая наименований. Кстати, для скептиков поясним, почему мы не сомневаемся в независимости и экспертности данной лаборатории.
Представитель лаборатории подробно расскажет нам о спецификации масел, представленных на экспертизу. А также даст рекомендации, как выбрать моторное масло для автомобиля в зависимости от установленного двигателя, чтобы избежать эффекта детонации.
Тест моторного масла Metaco, Teboil и Лукойл показал, что все перечисленные масла имеют достойное качество, но одно из них отличается по допускам. У какого из масел оказался более широкий спектр применения? Смотрите внимательно, все покажем!
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто: goo.su/ho6aF
Написать оператору в чат: vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях:
ВКонтакте euroauto
Telegram t.me/euroautorussia
Таймкоды:
0:00 Как выбрать моторное масло для автомобиля: лабораторное исследование
0:32 Результаты из лаборатории - проплаченные?
1:56 Моторное масло: предварительные результаты тестов
4:30 Спецификации масел по ключевым показателям
10:30 Соответствует ли интервал смены масла?
11:21 Проверка базовых масел
12:07 Как проводился тест моторного масла Metaco, Teboil и Лукойл
13:11 Лучшее моторное масло из образцов: резюме лабораторных исследований
13:57 Про отечественные моторные масла

Пікірлер: 63

@pjhby4393 2 ай бұрын

продвинуть Метако !расходимся!!

@motyaabarmotya 2 ай бұрын

Не знаю, что бы это значило, но залез на оил-клаб и посмотрел на исследование Teboil Diamond ECP C3 5W-30 и цифры представленные в тесте в видео и в у оилклабников отличаются. Причем не в пользу Метако отличается. Делаю вывод, что имеется попытка продвинуть Метако. Причем топорная и неэстетичная, путем некорректных манипуляций с конкурентами. Во-первых, разные допуски производителей сравнивать некорректно, например, Метако имеет допуск VW 504/507, Тебоил, представленный в тесте, такого допуска не имеет, его имеет Diamond Carat 3, у Лукойла еще и допуск BMW отсутствует. Во-вторых, цифры не совпадают в вашем тесте и в других тестах. Единственное преимущество Метако - это цена, но я бы поостерегся, ибо «дешевый сыр…» известно где.

@alexei095 2 ай бұрын

Все верно. У них даже в офисе тире сервисе в Химках зона ожидания вся в баннерах метако 😂

@Alexeidzr 2 ай бұрын

Анализу тебойла на ойлклабе уже больше 2х лет. Рецептур меняется постоянно. Не правильно сравнивать старое говно и современные завары. Тем более там его не хвалят.

@motyaabarmotya 2 ай бұрын

@@Alexeidzr Если считать умеете, то анализу Teboil Diamond EPC C3 5W-30 на ойл-клабе чуть больше года, а не «уже больше 2х лет» - это первое. Замена рецептур связана, как правило, с изменениями в цепочке поставщиков. Но тут уже это случилось, масло разлито в Торжке, на бывшем заводе Шелл, а не Хамине, Финляндия. Это второе. То есть понимаем, что это то же масло, актуальное имеется ввиду, что и в бордовой таре у обзорщика. Опять же, выглядит это не очень, когда берут в конкуренты несоответствующие продукты и говорят, что они хуже, с ними могут быть проблемы. Выглядит, как недобросовестная реклама, честно говоря.

@shishkabmw 2 ай бұрын

Масло нео планируете в сеть запускать?

@Ll-ds6ke 2 ай бұрын

Буду лукойл лить потому что есть молибден в масле😂

@user-zx7gg5mh3i 2 ай бұрын

Про, что фильм?

@user-zm3dw6yb6g 2 ай бұрын

А почему в VAG Вы заливаете 5w30 если в мануале написано 5w40 допуск 502?

@Roman-tq6kz 2 ай бұрын

А потому что завод сначала говорил 502 потом 504 потом 508 допуск на двигатели с прямым впрыском, золотая середина 504 поэтому и льют 5w30

@sandro8472 2 ай бұрын

если прямой впрыск то желательно масло малозольное или среднезольное с3 допуск vw 504/507 а это только 0w30 или 5w30

@PASHA-SARANSKII 2 ай бұрын

Сразу говорил что в канистре метако залит синтек смысл брать метако 😂😂ой безнесмены😂,

@MPulser20 2 ай бұрын

Где видео об эксплуатации китайской подделки под G4FC ? Ждать, не ждать?

@euroautorussia Ай бұрын

Если вы про двигатель, который мы установили на а/м нашего сотрудника, то ждите:) Не знаю, за какой период вы наматываете 10 тыс км, эта машина пока только 3000 намотала:)

@MPulser20 Ай бұрын

@@euroautorussia машина же в доставке работает, говорили что быстро намотает

@Alexlev1n 2 ай бұрын

Вообще беспалевное продвижение метако. Можете говорить, что угодно, но вся эта экспертиза вообще странная. Лукойл взяли для дизеля...

@objectiff 2 ай бұрын

Как понять, что оно дизельное?

@Alexeidzr 2 ай бұрын

Хороший ролик в поодержку нового продукта. Знаю не по наслышке что тестирование не проплаченное. Желаю удачи ребатам в развитии канала и тестировании продуктов🎉

@user-jm3ml2ki3u 2 ай бұрын

Спасибо 👍

@artik562 Ай бұрын

Metaco это бренд созданный Евроавто, с китайским наполнением внутри. Понятно, что они будут его рекламировать и впаривать клиенту. А тест масла некорректен. Масла подобраны с разными допусками. У лукойла и тебойла есть масла с допусками SP. Вот их и надо сравнивать.

@user-ke1qx4fv8m Күн бұрын

Вот интересно 🎉про ацетон и масло в двигатель kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7Mfeature=shared

@user-hf7sq8wj2o 2 ай бұрын

Что скажите про масло SINTEC 0w20 ILSAC GF-6A API SP!!! Лью его в новый Чанган

@user-wu1el1eo3s 2 ай бұрын

Но только зимой

@user-pt1oz3wq2o 2 ай бұрын

может и попадалово ,т.к. используемыеиз присадки в китая не имеют допусков, не проходили испытаний

@user-bj3xf9or2l Ай бұрын

Именно его лью на Хонду Степ-вагон. 2 поколение2003 г/в ,двигатель к20а. Пробег 350000. Последние 40000 км езжу На синтеке ilsac gf6 api sp. Зима 0w20,Лето 5w30. В прошлом году, зимой, жена улетела в кувет , машина 10 минут тарахтела этом ,когда лежала на боку, то есть получается подача масла не шла, работали одни присадки. После этого, автомобиль пробежал уже20000 км. Недавно вскрывал клапанную крышку, делал фото. Двигатель зеркально чистый. Больше 7000. Ездить не желательно, так как противоизносные присадки , в составе данного масла становятся малоэффективны.Запуск в мороз -35 с полтычка. Решил. Синтек, но чаще, чем всякую поддельную шнягу, с наклейками ,под именитые бренды .

@user-gy1jh3jh3r 2 ай бұрын

... в подтверждение слов Я. В. о качестве отечественного продукта . Прошу извинить за свои , да исчо и гнутые , две копейки . На СТО ВАЗа работал знакомый , через которого купил 20ти литровую канистру разливного "жигулёвского" ( базовое от союза + пакет импортных присадок ) , которое залил в 1988г. в мотор доставшегося по наследству "последнего ушастого" . Потом пришли мутные 90е с наполнением рынка расхвалё'ными "буржуйскими" . Повёлся на рекламу и когда начал кормить мотор и ими , осознал что конкретно для моей воздушной "сороковки" в сравнении с союзным они и рядом не стояли .

@vladimirvaldemarov2968 11 күн бұрын

Ржу не могу! Бренд Metaco принадлежит сети ЕвроАвто - а тут трёп - мне в магазине выдали)))) Понятно что на этом канале Метако в каждом ролике!

@oOTvorecOo 2 ай бұрын

Почему так много сообщений от не зарегистрированных пользователей?) Мне кажется ребята проделывают большую работу, а это как минимум говорит о том, что и само масло должно быть хорошего качества.

@Alexeidzr 2 ай бұрын

Потому что отзывы пишут диванные малолетки 😂

@euroautorussia Ай бұрын

Спасибо!

@user-pt1oz3wq2o 2 ай бұрын

вот так, лаборатории нет, но китайские присадки хороши

@Roman-tq6kz 2 ай бұрын

Так и знал что Metaco делают синтеки)

@user-kn6mp6dy9d 2 ай бұрын

С чего интересно такие выаоды?) Но если вы имеете в виду Обнинск, где и Синтек выпускают, то это огромный блендер, где могут проходить локализацию абсолютно любые бренды и производить свои масла, по своей рецептуре. Так кстати еще до СВО делали и Мобил и Тотал и Кастрол

@Roman-tq6kz 2 ай бұрын

@@user-kn6mp6dy9d мобил, тотал и Кастрол интересно об этом знали? 🤔

@DetailingKhimki 2 ай бұрын

@@user-kn6mp6dy9dэто все ему не важно 😂😂😂😂, главное 💩💩

@user-amoga Ай бұрын

Кратно из видео Метака - самое лучшие

@Meldonii 2 ай бұрын

Оил 710 это правда или .......

@user-ss7kd3rk7g 2 ай бұрын

Это тебойл и таиф 😂

@user-ie4pv9vv5e 2 ай бұрын

Это банальная реклама масла,ну с чего вдруг евро авто вдруг захотелось потратить деньги и время и сделать анализ экспертизу масел? Реклама дешового, средненького по качеству масла. Потому что хорошее масло не нуждаются не в рекламе не в лабораторных иследованиях. Вот в Германии если вдруг застучал мотор и выяснится что из за не качественного масла,будет экспертиза и если будут хоть малейшие отклонения от того что заявлено на наклейке на канистре, или сартификате,то компания производитель заплатит не реально большие деньги,все расходы плюс на суды,адвоката и маральные страдание,поэтому в Германии не кто не занимается фигнёй и то что написано то там и есть это не только масла а всего,а в рф даже после этой рекламе экспертизе нет гарантий что вы купите "метаку" и оно окажется качественным маслом,а не самого паршивого качества и не кто вас не защетит,потому что власть в рф такая что ей плевать на народ поэтому мы не защещены не как не в этой сфере не в других,а если вы будите возмущаться то попадёте в авиокатастрофу,или тромп оторвётся вдруг😢

@euroautorussia Ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо за обратную связь! Безотносительно масла отмечу, что любой новый продукт нуждается в рекламе, иначе как о нем узнают люди:)

@user-fp2zb9hu7j 2 ай бұрын

а где ноак???

@user-ms1mt8ep9p 2 ай бұрын

Масло для китайцев!! Направление на будущее😂

@user-gd5gn6mb2f 2 ай бұрын

Главное, чтоб самим стыдно не было. Почем сейчас совесть?

@user-mo2fi6gd9i 23 күн бұрын

У меня 2.0 TDI допуск 504/507 хочу при следующем ТО попробовать залить тебоил карат 3. До этого всегда лил шелл хеликс ультра 0w30 504/507

@Betrayal_86 Ай бұрын

Гавно не гавно, а что делать? Покупать лм за 10 тыс. Труба дело. Хотя есть же рольф, зик, хуик, репсол

@user-ke1qx4fv8m Күн бұрын

Вот интересно про 2 литра ацетона и 2 литра сольвента в бак и масло 🎉🎉 kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7Mfeature=shared

@I___ 2 ай бұрын

ну вы прямо Капитан Очевидность! - у нас умеют дела Офигенные масла! Умопромрачительные эпоксидные смолы! - но купить их в магазине нельзя! )))

@evb43 2 ай бұрын

Неделю назад Оф. пред говорил , что Метако заказывают в Дзержинске, тогда печаль для метако, там делать качественно не умеют, куча анализов их поделок, часто в спецификации не попадают, зато для контрактных заказчиков самый низкий ценник. А какой вообще смысл брать масла под брендом который не занимается производством масел? Ценой удивить точно не сможет. Проверять качество каждой партии вряд ли будет заказчик. А если Обнинск стал делать, то для метако же лучше. Тогда какой смысл в метако если есть Синтек?

@artik562 Ай бұрын

На самой канистре метако написано, что производство в Дзержинске) В некой компании "VTX PRO"

@user-mj9et7em5p 2 ай бұрын

У производителя проверять масло...покупатель конечно лопух

@acorpacme 2 ай бұрын

Черти, рекламируют бодягу😂

@user-wb4hf1bx2d 2 ай бұрын

Снова проплаченная реклама. Метако вообще китайская фирма

@HotHead_78 9 күн бұрын

Лично я считаю лить нужно то, что рекомендует производитель. Не нужно показывать себя умнее инженеров создавших конкретный двс.

@user-ge5ow6gp7t 2 ай бұрын

масло "Волга-Оил премиум" уделает метако

@Vadik11111 2 ай бұрын

Кстати интересное масло. Лью эту волгу, причем не премиум даже в старый мотор хонда от пробега 240, сейчас 300. Никаких проблем. Лаже в сильный мороз показало себя лучше чем кикс

@MobilESPw 2 ай бұрын

Открытая, примитивная реклама среднего масла. Запчасти тоже на 3

@user-oh2lb8eh6g 2 ай бұрын

На синтеке масло гавно. Сплош шляпа.

@vladblat9073 2 ай бұрын

масло как масло в чем говно то?

@user-oh2lb8eh6g 2 ай бұрын

@@vladblat9073 гавно в том после замены, масло нагрелось и пропала давление. После слил залил качественное и все стало на сваи места давление стало в норме

@petr2148 2 ай бұрын

Ух ты, спец выискался. Масло надо не просто по красивой канистре выбирать, а по допуску, ну и конечно же на вязкость обращать внимание. В Рио Синтек Платинум 5W-30 SL A5/B5 заливаю, все четко с давлением, движок штатно работает, да и угара нет.

@user-oh2lb8eh6g 2 ай бұрын

@@petr2148 возьму на вооружение спасибо

@Alexeidzr 2 ай бұрын

Такие коменты пишут люди которые за руль даже не садились ни разу