@@nevskiy23 точно,они еще пригодяться,даже если на пенсий)
@БЕЛЫЙ-в6я3 жыл бұрын
А ТОЧНЕЕ В АВТО ВАЗ😆😆😆😆
@ВіталікПолішко3 жыл бұрын
Боже, верни етих инженеров!
@AlexTehmaniac3 жыл бұрын
Вот бы наш автопром на этот стенд🙄, страшно представить - грохот, бряк-хуяк, вой и болты в разные стороны 😆😂🤪
@АкжолОмаров-к9е3 жыл бұрын
😆😆😆😆👏👏👏👏👍👍👍👍😆😆😆😆😆
@АкжолОмаров-к9е3 жыл бұрын
Крылатые фразы братан👍👍👍😆😆😆😆
@АдильБотомолдоев3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@ceyhunahmedov5813 жыл бұрын
@@ЭйсВентура-з3у сделай лучше, дешевле и не ной
@ceyhunahmedov5813 жыл бұрын
@@ЭйсВентура-з3у бмв 80 годов стоила в 3 раза дороже жигулей 80 годов
@DenPotemkin3 жыл бұрын
Одна из лучших машин не только среди БМВ, но и за всю историю автомобилестроения.
@modrisadijans3833 жыл бұрын
Я на такой 530 дизель уже 12 год. Лучший двигатель из всех моих автомобилей,сылный и економный.
@СергейАлександрович-х5ъ3 жыл бұрын
@Руслан Ламбрянов кроун трёх литровый 400тыс ходит ходьбы хрен и ходовая крепче, лучше японского качества нет. На немцах может сломаться то, что на япошке в мысли даже не прийдёт что бы сломалось. У меня 5 авто было бмв и у всех одно и тоже, то муфта то глюки то ходовая, то рулёвка, люк, короче ужас, сам живу на дальнем востоке, а брал это авто только из за лев руля, но проклинал всё на свете, этот металлолом нужно ещё умудриться продать, а если продал молить всевышнего что это произошло и забыть этот баварский моторный хлам как страшный сон. Покупайте японскую 🇯🇵авто- мото, оргтехника, одежду и горя знать не будите, пишу так потомучто живу на дальнем востоке и знаю ихнее качество , желаю вам всего хорошего и удачи на дорогах.
@СергейАлександрович-х5ъ3 жыл бұрын
@Руслан Ламбрянов и не когда не будет, лучше взять бу Gtr чем взять новый m 6, я лично так думаю и не только. Удачи вам с немецким автопромом.
@СергейАлександрович-х5ъ3 жыл бұрын
Одна из лучших и надёжных за всю историю? Японцы посмеялись. 👍
@Rsllnx2 жыл бұрын
@@СергейАлександрович-х5ъ автор отметил "один из лучших" он не сказал что это самый лучший автомобиль
@dansanya99613 жыл бұрын
Красота! Правда мне кажется с помощью таких испытаний немцы как раз научились делать узлы и агрегаты с точным сроком экспуатации - не больше гарантийного)
@МихаилТаймуев3 жыл бұрын
Сто 💯:-/%
@МихаилТаймуев3 жыл бұрын
Пока рычаги были продольные в доль кузова как на японцах ходило по 300т.км. как сделали поперек Н образные 60т. Км
@АлександрВ-г3й3л3 жыл бұрын
@@МихаилТаймуев Поперёк не разу не видел. Ани ещё аллюминевые.
@МихаилТаймуев3 жыл бұрын
@@АлександрВ-г3й3л продольные подвески БМВ е28 е36 е34 е32 ходила очень хорошо
@BAH60k3 жыл бұрын
@@МихаилТаймуев а спереди ты как продольные поместишь?
@Nikolai_Naymov_Volgograd3 жыл бұрын
Пока испытывали,поломали два станка!)))
@karatsulaya38053 жыл бұрын
По своему опыту говоришь?
@Nikolai_Naymov_Volgograd3 жыл бұрын
@@karatsulaya3805 были у меня БМВ. Хорошие автомобили!
@mtttai61263 жыл бұрын
Нафиг испытать на станок лучше дайте нам для наших дорог
@user-yt8gk4ou7p3 жыл бұрын
Это тебе не Ваз!
@Nikolai_Naymov_Volgograd3 жыл бұрын
@@user-yt8gk4ou7p конечно не ваз!) Но у ВАЗ есть плюсы.
@long52073 жыл бұрын
Хорошо имитирует дороги СНГ ...мда, делали же машины.... когда то .
@aleksandr34853 жыл бұрын
Шас на современных подвеска лучше стала, долговечнее
@levon70853 жыл бұрын
@@aleksandr3485 😂😂😂
@kingofgames94493 жыл бұрын
@@aleksandr3485 ты нврн на крузаке едешь и тебе так кажется
@bakebake26183 жыл бұрын
Наши ями вытрясут подвеску бмв на изи
@АлександрОстпенко3 жыл бұрын
@@aleksandr3485 катаюсь на 39 8 лет ! Подвеску ремонтировал один раз ! Не полностью !
@dmitriyzaremba40773 жыл бұрын
Так я на четвёрке каждый день так езжу 50-60км))) только ещё ямы от которых флэшка вылетает из магнитолы вот)
@dmitriyzaremba40773 жыл бұрын
@@KK-zf8di С трудом)
@cooler-tc9mj3 жыл бұрын
Хуевая у тебя магнитолла братан поменяй на новую 😂😂😂😂 флешка не должна вылетать с магнитоллы даже если перевернешься 10 раз 😂😂😂😂
@dmitriyzaremba40773 жыл бұрын
@@cooler-tc9mj Конечно не всегда радует суровая реальность и не всегда хочется в её верить но это так😁
@erkocyber3 жыл бұрын
Поменяй разъем усб хотябы если нет денег на новую мультимедию. Вашпе поменя тачку
@driftmouse_official3 жыл бұрын
Пересел с бнв 46 и 34 на ваз 2107. На кочках открывается бардачок :D
@OzoneLoch3 жыл бұрын
Это сила, это мощь. Здесь не просто так построить этот аппарат, и смотреть как оно работает, нужно собирать инфу, улучшать, тестировать, вносить изменения в конструкцию и раз за разом все проверять. Они не зря говорили, что это последняя их машина сделана инженерами.
@СергейАлександрович-х5ъ3 жыл бұрын
Японцы посмеялись!!! 🇯🇵👍
@vadim4ik938 Жыл бұрын
@@СергейАлександрович-х5ъ ну да ведь они такое не могут
@user-qd4rp2vj5x3 жыл бұрын
Лучшая пятерка за всю историю марки. Нигде нет видео ее производства.
@Виталик-п2й3 жыл бұрын
Согласен! Я больше всего лблю е28, но то,что сделали BMW,вот эти 38,е39,е46 и е53 это конечно космос!!!! А дальше уже не то пальто пошло. Люблю свою 39чку🇩🇪🍺🤘🥰
@geografars91923 жыл бұрын
@@Виталик-п2й Е 34 🔥☝️💯
@Виталик-п2й3 жыл бұрын
@@geografars9192 е34 тоже ахуенная машина, но согласись,что 39 это другой уровень!!!! Максимальный комфорт,максимум ахуенности, не потеряв в надежности!!! А вот е60 это уже все.......
@odessakino26583 жыл бұрын
А какже 34?
@geografars91923 жыл бұрын
@@Виталик-п2й Бесспорно,уже как переход на современный лад,(+электропакет...комфорт)но из всех линеек, БМВ-Е34,как по мне ,более харизматична,и аэродинамические показатели на уровень...от собратьев,устойчивость вписываемость в повороты...,есть отличительные качества конструкции по ходовке...-(железные...элементы,и чугунные рычаги стоек стабилизаторов...)когда у "собратьев алюминий...! Да,они нравятся ВСЕ!иметь каждую из них👍
@__-yf1wq3 жыл бұрын
Немцы испытывают на станках, а в россии на людях😁
@gogagoga63393 жыл бұрын
Немцы уже давным давно, не испытывают на станках, машины рассыпаются в хлам,маркетологи рулят
@ДенисПетров-п3в4 жыл бұрын
Все серьезно... ...раньше было.
@hamann12413 жыл бұрын
Раньше всё было по-настоящему...люди раньше звонили на домашний:)))
@erkocyber3 жыл бұрын
@@hamann1241 раньше это когда? Раньше вообще никуда не звонили. Не было систем связи и электричества
@ДенисПетров-п3в3 жыл бұрын
@@erkocyber Ну и збс! Меньше дэбилов было, не сидели в инсте. Не сидели дома за компом. Ебашили в полях, и мерс нах. не нужен был)
@mmmatveyyy44503 жыл бұрын
Опять ты... под видео где лоб в лоб не честно кабана и е38 ты коммент оставлял
@ДенисПетров-п3в3 жыл бұрын
@@mmmatveyyy4450 ну да) кабан крепче чем е38, это факт.
@wasttone3 жыл бұрын
Надо добавить струи воды песка и всяких реагентов,будет реалистичнее
@kostet32913 жыл бұрын
Августиииин
@ТоляН-М15Г3 жыл бұрын
@@KK-zf8di А если поездить по Воронежской,Нижегородской и Ленинградских областях,Татарстана и Сибири,то машина чистая будет? 🤣🤣🤣 Вот Приморский край,Кавказ и Владивосток может гордиться...
@driftmouse_official3 жыл бұрын
и песта стенду))
@tc53153 жыл бұрын
Владею е39 9 лет. Не тошню. Дороги Иркутские так себе. Весной их нет. Задняя подвеска живёт все 9 лет на лемфердерах и бельштайнах. Передняя - два раза сменил за это время. Хорошо или плохо это? Хз, нормально. Комфортно? Да. Рулится? Да.
@SWICOFFF3 жыл бұрын
Я тож на 39 с 2013 полет нормальный. Электрика все заводское подушки все рабочие аsc abs все в идеале
@kittsoni91903 жыл бұрын
Круто) вопрос вам: выгодно ли будет мне приобрести такой автомобиль,с учётом того,что в месяц у меня 40 -45 т.рублей зарплата? Или все таки мне подойдёт по проще вариант?)))
@SWICOFFF3 жыл бұрын
@@kittsoni9190 у мое 39 240000 оригинального пробега а такой найти сложно.если не убитую найти то можно брать если вы любитель марки бмв. если нет я бы взял что небудь свежое по годам хундаи или киа
@kuzbass0423 жыл бұрын
@@kittsoni9190 выгодному,если возмешь не убитое авто, я чудом урвал один хозяин, 190к пробег,всее родное,за 550к ,.1999г.в, вложил 100 обслужить,проблем нет, авто состояние 5летней максимум,ни за что не продам ,нет лучше авто
@АлександрОстпенко3 жыл бұрын
@@SWICOFFF у моей е 39 98 года пробег 506 000 км ! Все работает ! АКПП , двигатель , подвеска в норме ! Масла ест 1 литр на 7 000 км ( от замены до замены ) есть проблемы по кузову ! Багажник подгнил , и седенья передние протерлись ( велюр ) и кожа на руле протерлась ))))) восемь лет катаюсь ! Брал с пробегом 280 000 р ! когда брал все нао мной угорали ! : Намаишся ты с ней ! Хрен угадали 😁😁😁👍
@bygrozniy54023 жыл бұрын
Владел такой почти 6 лет. Была единственной машиной в семье, т.е - повседневная. Иногда и по стройке дома ее использовал))) Танк! Конечно покупал не новой, девятилетней. За все время пару сайлентблоков поменял, два передних амортизатора( и то, по своей вине, в люк попал на большой скорости))), стойки стабилизатора один раз и один наконечник рулевой . И сцепление один раз поменял. Сцепу на ней впервые меняли, первый раз болты откручивали, как сказал механик. Машина надёжная и огненная 👍
@blackhaki42913 жыл бұрын
Ходят легенды, что раньше машины делали инженеры, а не маркетологи.)
@rusmax853 жыл бұрын
Маркетологи не делают машины,они их продают.
@driftmouse_official3 жыл бұрын
@G V к проектной разработке вместе с финансовым отделом теперь плотно приплетены маркетологи, которые задают тон отрыга запчастей, а инженеры делают как им скажут.
@Radical808083 жыл бұрын
Говорят сейчас такие тесты только в F1 остались, вот почему машины из 90-х такие надёжные
@bastaboom1633 жыл бұрын
Бмв до сих пор так делают.
@Radical808083 жыл бұрын
@@bastaboom163 сомневаюсь
@bastaboom1633 жыл бұрын
@@Radical80808в подтверждение скажу что тормоза, кузов и подвеска новых бмв намного крепче и надёжнее чем е39. Это факт. Спроси любого бмвшника.
@СергейАлександрович-х5ъ3 жыл бұрын
На F1 титан, кевлар, карбон и всё остальное из других материалов, какой на-уй М5 вы о чём, этот автомобиль даже тойота и лексус испытания не пройдёт. 🇯🇵👍
@user-puzer3333 жыл бұрын
А в это время АвтоВАЗ планировал нанопрорывную четырку)))
@ИльяУткин-ц3г3 жыл бұрын
Ну сделает автоваз, чепырку с полным приводом, кожаным салоном и размером с е39, хорошим мотором, не дешёвым пластиком! Как думаешь, сколько она будет стоить? Явно на 250 тыс рублей! Вот только проблема в другом, кто её купит или в бухать 200-300 млрд. рублей в заведомо не рентабельный проект, зато четырка есть, по чене е39!
@ИванИванов-з4э8щ3 жыл бұрын
Говноваз
@magabalgarin3 жыл бұрын
Чепырку
@ВахапетВахапетович3 жыл бұрын
Дали бы малолеткам на пару недель погонять- вот это был бы тест.
@mmachanneI3 жыл бұрын
@Руслан Ламбрянов у вас была м5? С трудом верится.еще и стрелку положили ахаха ты знаешь сколько в м5 е39 км/ч на спидометре
@СергейАлександрович-х5ъ3 жыл бұрын
Причём здесь малолетки, развалить можно и танк , здесь другое, дело в качестве, а качество у немцев некогда небудет как у японцев, хоть оригинал ставь хоть не оригинал, у японцев каждый узел проходит жестокие испытание, был у меня 528 Е-39, посмотрите как там крепится передняя стойка в нижней части, на это без слёз смотреть невозможно, я с петропавловска камчатского доехал 250 км до посёлка из города туда и обратно, ходовая и рулёвка развалилась, на марке, кроуне хоть бы хрен! каждые пол года менял ходовую и рулёвку. Так что смысла нет вливать деньги в этот хлам с кожеными сидениями и красивой эмблемой, те кто поняли давно пересели на надёжные авто, то есть тойота и лексус.
@СергейАлександрович-х5ъ3 жыл бұрын
@Руслан Ламбрянов у меня их 5 было 4 тройки и одна 5ка, да такие же пробеги как и на марках и на коунах, но авто разница земля и небо и ещё хоть туда оригинал ставь хоть нет, всё немецкое сейчас для меня сыромятина. Нет у них такого качества как у японцев 🇯🇵👍 и не будет, люди это давно поняли и пересели на надёжные авто. Когда менял передние стойки и посмотрел как они крепятся, я долго в себя приходил, а. Там всё одно только ход короче, а крепится один в один, хоть m хоть mmm. Если вам нравится бмв ездийте. По мне это уже давно баварский моторный хлам.вливать деньги в красивую эмблему невижу смысла.
@СергейАлександрович-х5ъ3 жыл бұрын
@Руслан Ламбрянов если у вас дороги как в Москве, то о чём речь.
@СергейАлександрович-х5ъ3 жыл бұрын
@Руслан Ламбрянов у моего друга товарищ живёт в Москве и на опеле не менял стойки с 2016 года, а я езжу аккуратно а в скором времени буду брать тлк80 и не о каком х5 или гелендваген речи быть не может.
@IvanIvanov_3 жыл бұрын
У нас таких дорог мало😀🤣У нас скрепы вообще-то!!!
@ФанзильАлгазин-к4ы3 жыл бұрын
Прям все спецы, ездила бы ваша бэха у меня в поселке давно бы рассыпалась
@auto-turn95093 жыл бұрын
Это же шедевр, бмв мерс, теперь такого не будет...
@modrisadijans3833 жыл бұрын
Теперь будет електро дрель с 4 колёсами,
@dgonsonert49353 жыл бұрын
Я такой тест каждый день прохожу по нашим дорогам
@kalimadt5gjnkg4 жыл бұрын
Пиздец перегрузки. А ведь реально на дороге так ведут себя е39
@RivieraByBuick3 жыл бұрын
это симулятор Нюрбургринга.
@ТоляН-М15Г3 жыл бұрын
Я пока гнал машину по Голландии, Германии и Польше не знал,что у меня в подвеске есть люфты. Вот когда заехал в Беларусь, то начал узнавать...🤣
@Top_tavarka_3 жыл бұрын
Знаете,Во всех начинаниях человек успешен ну потом расслабляется
@СултанЗайнутдинов3 жыл бұрын
У них стенд , у нас реальность
@Роберттовмасян-е8й3 жыл бұрын
Наши машины если так потрести двери потом не откроешь и не закроешь и потом машину весь кузов поведёт.
@qwertyasd47743 жыл бұрын
Как будто порнуху посмотрел механическую
@prtvru3 жыл бұрын
Теперь понятно почему БМВ лучшие автомобили в мире?
@ДмитрийЧубаров-г1н3 жыл бұрын
Я помню перевод этого видео. На роликах имитация заезда по нюрнбургрингу
@TheDrubarimor3 жыл бұрын
Я так понимаю, здесь одни эксперты собрались!!! Диванные)
@БорисКузнецов-л4в3 жыл бұрын
А сейчас интересно также тестируют?
@eto26583 жыл бұрын
Да Видео есть там даже больше тестов
@БорисКузнецов-л4в3 жыл бұрын
@@eto2658 понял. Спасибо ответ.
@РоманМихалыч-э2ъ3 жыл бұрын
Эх жигу бы на этот стенд загнать)Красота!
@Vatb.t36163 жыл бұрын
Ездил знаю... Очень классная модель и 7 я тоже бомба.
@eto26583 жыл бұрын
7 дом на колесах)
@Александрмастер-ю5ш3 жыл бұрын
Ямы забыли добавить на скорости через пару часов точно гайки по всему испытательному центру собирали бы
@sashasasha8943 жыл бұрын
1.СОЛЬКИ подсыпать. !! 2.На прокруточный вал НАКЛЕИТЬ МОМЕНТОМ КИРПИЧЕЙ,да побольше так чтоб не жалко!! Этой ходовой и Н-образные кронштейны полят так красиво,что САМ ЗАВОД ОХ...Т ОТ УВИДЕННОГО)) ВОТ ЭТО БУДЕТ РЖАКА)))) Был Х-5 ..Красиво едет только когда гнал его с Германии... Прошло 3месяца.... Продал.... Теперь Мицуб. С 3.992см3 ещё за 500$ купил блок Мицуб.добавляющий 50% мощи.! Теперь 375л.с.) БМВ ЗАБЫЛ....И ВСПОМИНАЮ ТОЛЬКО КОГДА ПРИЕЗЖАЮ В ЕВРОПУ....
@IDSAD Жыл бұрын
Ты на голову себе кирпичей наклей, умник
@Quattro-e9h3 жыл бұрын
Ох уж эти немцы .И машини хорошее делают и фильмы хорошие снимают 😉.
@user-22DmitryNZaguljaev783 жыл бұрын
Особенно те фильмы, где постоянно пиздят: Das ist fantastisch...
@ColdCatEye3 жыл бұрын
Замечательное наглядное пособие по трудовому обучению в средних школах.
@АлексейАксенов-к3о3 жыл бұрын
На дорогах в Казахстане надо тестировать, здесь кругом ямы в них по колено лужы
@КалбитханМамбетов3 жыл бұрын
Инакта нада
@АлександрМалютин-б9х3 жыл бұрын
вот и весь ответ на вопрос ) у нас таких стендов не будет даже в другом измерении
@СложныйГорбов3 жыл бұрын
Только изнашуется все из-за грязи воды и песка...
@rustambeshimov96613 жыл бұрын
Видимо забыли про рулевой рейки, единственный минус..
@ЖумабекАкимов-в1д3 жыл бұрын
Плакать хочется , таких автомобилей уже не будет
@artemvolkov66873 жыл бұрын
Все, что производили в Западной Германии, до 1995года, в частности AUDI 80-100 которые, "вечные" (в частности кузова) да и остальное порядок. Моя80 1987 года за 8-лет владения, из запчастей(не расходники) слетел из-за выработки мех. Бензонасос (карбюратор) расход по_трассе 6-6.5л
@ЕвгенийКузнецов-ю4щ6я3 жыл бұрын
Надо чтобы ещё котки имитировали выбойны на дороге 🤣 .
@dmn_kdbv3 жыл бұрын
Подвески отличные...
@modrisadijans3833 жыл бұрын
У ауди и тоуота по надёжнее подвеска, но у бмв комфортнее.
@СергейАлександрович-х5ъ3 жыл бұрын
До Японии по качеству, надёжности далеко! 🇯🇵👍
@dmn_kdbv3 жыл бұрын
@@СергейАлександрович-х5ъ Но это не точно!
@СергейАлександрович-х5ъ3 жыл бұрын
@@dmn_kdbv я на 528 каждые пол года рулёвку менял и каждый год подвеску, на марк 2 незнаю что это такое, а на цельсиор, кроун, лексус и подавно.
@dmn_kdbv3 жыл бұрын
@@СергейАлександрович-х5ъ Вы ставляли оригинальные запчасти?!
@Slava-777-i3 жыл бұрын
На тесте , я бы сказал что это Новая машина . По всем частям этого авто , видно что она новая . Пускай тест проведут не новой машины , а старой взятой с " дороги " или купленной б/у с объявления . Вот это и будет ТЕСТ !!!))))
@eeeerfrfrfrfwedwd3 жыл бұрын
На момент продукции видео таких машин не было, это ж старый видом
@СергейАлександрович-х5ъ3 жыл бұрын
Он бы развалился, у них у всех болячки ходовая, рулёвая мёртвые им до японцев далеко! 🇯🇵👍
@vadim4ik938 Жыл бұрын
@@СергейАлександрович-х5ъ рейка только больное место, ходовка там ходит дольше японских
@andrey97623 жыл бұрын
Круто !!! Вот они технологии в деле, а СРСР про танки самалеты и подводные лодки - и не того и ни того - аж нихуя !!!
@SuperRere823 жыл бұрын
Сейчас таких испытаний не проводят, сразу в серию
@МАГИСТРАЛЬ713 жыл бұрын
На стенде ям не хватает, таких чтоб покрышки рвались, и лежачих полицейских каждые сто метров, там где ям нет
@nim92513 жыл бұрын
Ударов только нет по подвеске хороших как у нас. Мой логан не через такое ездил..
@Zikilov3 жыл бұрын
Просто у Немцов хорошие дороги
@vadim4ik938 Жыл бұрын
Логан как раз и делался для таких дорог, ведь это рабочий конь
@Namename-br4ef3 жыл бұрын
Круто 👍👍👍, жигули в первую минуты разложил ась бы на малекулы
@Pavel-mn3vn3 жыл бұрын
Это разве проверка? Вот в Волгоградской области весной дороги - вот это проверка. Пусть берут на вооружение.
@Ion-7773 жыл бұрын
я до этого видео переживал что в свою универсал 39 загрузил 1 тону досок , теперь спокоен
@antonantonov70763 жыл бұрын
на е90 2005 года производства проехал 265 тыщи и поменят только рулевые тяги, наконечники и амортизаторы вкруг.
@klaipedalithuania22893 жыл бұрын
и как ? хочу f30
@antonantonov70763 жыл бұрын
@@klaipedalithuania2289 наверное еще лучше будет 😀 мотор главное нормальный чтобы был. вроде дизель надо искать после 2012. я имел бензин атмосферник н46, немного слабоват чтобы почувствовать кайф
@vaiblya7623 жыл бұрын
А где открытый люк?
@СергейКрылов-п5э1м3 жыл бұрын
Ну это последняя настоящая бмв. Её очень сложно ушатать.
@user-yt8gk4ou7p3 жыл бұрын
Мне бы его щас такого , нулёвого)))
@ОлегМалыгин-к8щ3 жыл бұрын
Ага! Щас! Вы периодически раздолбанный асфальт кусками подкидывайте на эти катки и ямы сделайте хотя бы по пять сантиметров глубиной. Через день-два испытаний п..зда всему.
@vadim4ik938 Жыл бұрын
Вся проблема рашки, делать машины с высоким клиренсом и крепкой подвеской но не хорошие дороги
@РустамАкишев-р6к3 жыл бұрын
Сейчас нет таких проверок
@vosap4ikdatebaeo9173 жыл бұрын
Все испытывали но забили на то что под капотом из высокой температуры высыхает иногда плавилась проводка и из за этого были проблемы с электрикой на этой модели
@АлександрОстпенко3 жыл бұрын
98 год ! По электрики нет не одной проблемы ! Не под капотом не в салоне ! Все работает ! Да и пробег не маленький ! Что это ? Исключение ??? Или то что они ломаются враньё ??? Такое же что никосиловые моторы мало ходят !!!!
@СергейАлександрович-х5ъ3 жыл бұрын
@@АлександрОстпенко некогда они не были надёжными эти бмв, что ходовая что рулёвая мёртвые! Ломается то что на япошеке в мысли не будет что бы сломалось! надёжные японцы!!! 👍🇯🇵
@vadim4ik938 Жыл бұрын
@@СергейАлександрович-х5ъ живи дальше стереотипами пока твои японцы десятый кузов меняют каждый день
@caribianmexico45753 жыл бұрын
Я так каждый день тестирую автомобиль когда добираюсь на работу
@abuhasan41433 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥Бэха в теме
@bulbasar3 жыл бұрын
Нашли где проверять, в новгородскую область пожалте
@пользовательХ51.023 жыл бұрын
супер) интересно, какого года видео
@ivanpavlov24583 жыл бұрын
Только нужно добавить: ямы, соль грязь, снег, мороз, жару, пыль, осколки стекла, гвозди, саморезы, старое масло и пьяного водителя за руль.
@vadim4ik938 Жыл бұрын
Ты тоже пьяным за рулём ездишь? Сочувствую
@МурадМагомедов-щ8ц3 жыл бұрын
Вот делали же машины для людей. Мне интересно они как долго проводили эти тесты и где можно найти результаты этих тестов. Просто смотря видимо это моя одна поездка по нашим дорогам а езжу я каждый день.
@d.77373 жыл бұрын
Точно как мой жигуль когда пру за зарплатой
@us40253 жыл бұрын
Красота
@user-dj8nz4rq3d3 жыл бұрын
Иметация русских дорог и водятла купившего 1 раз бмв
@СергейЛишик-я5р3 жыл бұрын
Автоваз нервно курит. А после набухается.
@erkebulankhalitov48593 жыл бұрын
Вахвхаахаха
@cooler-tc9mj3 жыл бұрын
Автоваз скажет что это фотошоп 😂😂😂😂😂😂
@solarcircle35083 жыл бұрын
Надо было ещё грязи добавить, песок, соль и реагенты, с этими добавками долго бы не продержался бы ваш тест, начался бы процесс трения в сален-блоках, шаровых, в уплотнениях. А так это тепличные идеальные условия, что тут может сломаться если все надежно собрано. Чего тут может произойти, какая поломка? Если только брак выявить, то ДА!
@СергейАлександрович-х5ъ3 жыл бұрын
Он бы развалился этот баварский моторный хлам!!! До Японии этим вёдрам долеко! 🇯🇵👍
@vadim4ik938 Жыл бұрын
@@СергейАлександрович-х5ъ ну да от Германии до Японии расстояние большое конечно далеко, нахрен им туда надо на родину рисовозок
@ЮрийДударенко-й8ф3 жыл бұрын
Не знали эти машины что самые жёсткие испытания ждут их еще впереди, когда им придеться расстаться с молодостью , родиной и качественным обслуживанием в Европе и с достоинством уйти под пресс, они попали на дороги СНГ, и они подумали, что лучше бы их отдали под пресс.
@nimphozodiac53023 жыл бұрын
Хорошая реклама резины, а где название?
@besyat_idioty3 жыл бұрын
Сейчас так не проверяют :))
@ИльяЛук-б6э3 жыл бұрын
Давайте мне ваше ведро я ему нормальное испытание в России сделаю с полным видео отчетом!
@ramfaza3 жыл бұрын
Делали же машины не то что сейчас!
@SergioYezan3 жыл бұрын
ТЫНЬ ТЫНЬ, ТЫ ТЫ ТЫНЬ ТЫ ТЫНЬ..... НЕЗАБЫВАЕМЫЙ РИНГТОН НА МОБИЛУ ИЗ ФИЛЬМА "БУМЕР".
@kamradovich1913 жыл бұрын
Каждый день так от работы дома ездю...
@shadup75713 жыл бұрын
Just an english comment passing by...😆😆😅
@Justin-ld6jz3 жыл бұрын
Lol was looking for one😄
@ВадимРостов3 жыл бұрын
Вот и добились инженеры того что любая иномарка после пробега 100-120ткм начинает сыпаться как рухлядь.
@user-22DmitryNZaguljaev783 жыл бұрын
Ага, если не раньше. У моего знакомого на новом "Спортейдж", после 40 т. пробега два цилиндра задрало.
@adakam113 жыл бұрын
It clearly shows, that lowered cars are useless. Just good for the photos
@СергейБалашов-е2щ3 жыл бұрын
Этот ролик будут крутить инженерам АвтоВАЗа в АДу ....вечно!!!!)))))
@DreamTeam-bf9pd3 жыл бұрын
Почему нет таких видео с Ладой Веста? Да она просто износилась и поломалась, не доехав к испытательному стенду. 😂
@konstant1n363 жыл бұрын
Интересно сейчас автопроизводители сейчас также стараются при разработке автомобилей? Не, недумаю!😜
@vp-448633 жыл бұрын
Эти автомобили до сих пор живы! Они не могут быть плохие, даже с учётом этого факта!
@Odegda3 жыл бұрын
Жигули тоже живы до сих пор
@vadim4ik938 Жыл бұрын
@@Odegda На грани вымирания они а не живы
@taibah44593 жыл бұрын
Какой там слоган у Лады ??
@SDN-k3i3 жыл бұрын
Не помню в каком году, в 1999 чтоли, этот автомобиль признан лучшим автомобилем мира.
@modrisadijans3833 жыл бұрын
Не автомобиль а двигатель от бмв 530д.
@СергейАлександрович-х5ъ3 жыл бұрын
Японцы посмеялись!!! 🇯🇵👍
@SDN-k3i3 жыл бұрын
@@СергейАлександрович-х5ъ в 99 японцы кирпичи делали с кнопками как на телевизоре.
@СергейАлександрович-х5ъ3 жыл бұрын
@@SDN-k3i да у меня был 528 Е39, такого хлама я ещё не встречал, постоянно одно и тоже ходовка, рулёвка и пошло поехало, а брал только из за левого руля, сам живу на дальнем востоке, ещё надо умудриться продать этот баварский моторный хлам. Сейчас предлагают 645-2005 года двигатель гильзованый авто в очень хорошем состоянии, я говорю нет хватит больше не какого немца, после ездил на марк 2 и горя не знал, а до этого были висты марки и супра это Надёжные авто. На бмв ломается то что на японце даже в голову не прийдёт что бы сломалось, то есть вливание денег в беспонтовую эмблему и кожаные сидения, все кто поняли что там нет не какого качества и надёжности, те давно пересели на надёжные авто тойота и лексус. 🇯🇵👍
@SDN-k3i3 жыл бұрын
@@СергейАлександрович-х5ъ могу только посочувствовать
@Вячеслав888-л9к3 жыл бұрын
Если бы так наши машины испытывали, то наверно ещё отечественных автомобилей выпуск не начался
@andruhanovo65833 жыл бұрын
Лучше бы они так электронику и двигатель испытывали...
@kinoman77323 жыл бұрын
Раньше были инженеры,а теперь маркетологи😅🤣😂
@Joniy_233 жыл бұрын
Просто нет слов , молодцы !
@randomuser81013 жыл бұрын
Сейчас стендом являются потребители за их же деньги.
@alexandrublejan49003 жыл бұрын
me encantan estos video !! 😍
@РизванМанафов-ъ5и3 жыл бұрын
А это где находиться?
@kittsoni91903 жыл бұрын
Вот это машина) крепкая
@Serzh22223 жыл бұрын
Это вам не Веста….
@АлиОспанов-э9л3 жыл бұрын
Это видео тем кто говорит что на трассе ходовка дольше ходит....
@gragdaninmira53593 жыл бұрын
Веста и минуты не выдержала бы
@qlime28923 жыл бұрын
Пруфы давай, если не мусор
@user-22DmitryNZaguljaev783 жыл бұрын
Выдержала бы и Веста, у каждой детали подвески, есть свой ресурс. Конечно, если она из говна сделана - тогда другой вопрос.
@qlime28923 жыл бұрын
Веста так то может даже лучше е39 продержится, ибо приспособлена для езды не только по ровному асфальту
@gragdaninmira53593 жыл бұрын
Ой да ладно
@qlime28923 жыл бұрын
@@gragdaninmira5359 пруфы где, что Веста и минуты бы не выдержала?
@Khamzat_Shali3 жыл бұрын
Настоящее испытание только на дорогах России
@vladyslavyurysta33033 жыл бұрын
Та такое.... А где тесты езды по арматуре торчашей из асвальта ? Где езда по люкам? Где ямы в 30-49см наполненые водой ? :) Где трамвайные переезды....
@vadim4ik938 Жыл бұрын
Ты серьезно ездишь по люкам? Тебя вообще за руль садить нельзя, а лужи для нее не помеха