Poznám (teda poznal som) oboch, čo na tomto kuse jazdili, Dano Jantošík to už má za sebou, Cyril Pacala ešte žije, ale už krúti volantom iba civilne, mal som česť aj nechať sa odviezť, super zážitok :-) . Veľmi stará nostalgická spomienka. Na RS-ke začali závodiť už v roku 1978...
@leehrouda25366 жыл бұрын
Hoši nezlobte se na mě ale vy dva dohromady jste pro mě TOP GEAR CZ. V nejlepším slova smylsu. Jste to nejlepší na československé automobilové scéně. Oba dva neskuteční profíci a vaše videa mě baví.
@JuroLenghart5 жыл бұрын
top gear cz? počuješ tam len češtinu? pozri sa lepšie kde to vlastne pozeráš
@veronikabubelova62324 жыл бұрын
co znamená RS?
@georgefiala71694 жыл бұрын
@@veronikabubelova6232 Rapid super.
@lazlo14254 жыл бұрын
@@veronikabubelova6232 rimavská sobota...vela aut ma na ešpézetke rs...
@Super210074 жыл бұрын
@@georgefiala7169 rallye sport
@marekjanda48625 жыл бұрын
130rs byla ve své době nejlepší závodní auto na světě v maloobjemových. Hlavně vážila na dnešní poměry směšná kila, proto je tak mrštná a pohyblivá. Dnešní auta jsou jako sloni, co se týče váhy. Když se k tomu přidají všemožné bezpečnostní systémy, tak už o zábavě většinou nemůže být řeč. Nehledě na to, že Octavia RS není závodní auto. Pamatuji, jak jsem se škoda 120 vyjel v zimě jakýkoliv kopec na letních gumách. V té době totiž ještě žádné zimní gumy neexistovaly. Pěkné video
@panpedro58555 жыл бұрын
Jak jste na to přišel ,že neexistovali zimní gumy????Já na nich v té době jezdil....
@alpinemarmot35033 жыл бұрын
Co bych za to dal se v tom projet....OctaviiRS bych nechtel ani zadarmo
@martinnahalka72098 жыл бұрын
veľmi dobré video páni, vidno že tieto staršie autá majú niečo do seba, tá 130 RS je klenot, nádhera... :)
@janmotl25354 жыл бұрын
Májů... co seba.. alé né v růkách takých alafabetou_!!!!!!!!
@midnight-q8b4 жыл бұрын
Motor robil do toho auta Lukáš volný a nikdo v tom autu nevyměnil 5 let
@DopravniPoradce5 жыл бұрын
Jinak teda moc pěkné video, velká nostalgie. Snad to ještě chtělo zmínit, že 130 RS vlastně existují dvě verze, okruhová a tato rallyová...
@Mikykiller8 жыл бұрын
Garáž se vám moc povedla. Doufám, že budete pokračovat ve stejném stylu a uděláte další řadu stejně tak zábavnou.
@SmR80085 жыл бұрын
Always loved the 130 since I was a kid😊
@vorac0074 жыл бұрын
Radost pro oči i uši. Pěkné video. Jen tak dál.
@MS-oq2kj5 жыл бұрын
prvy krat co davam like aj ja...naozaj dobre video...hlavne ta 130...aspon vidno kam sme sa dostali po tych rokoch...nikam...vazime 1.5tony a cez zakruty ideme ako kamion...velka Skoda..
@michaltengler45664 жыл бұрын
ty si zase chytrej :) ... a kdyz bys to se 130kou narval do kamionu, tak pak poznas, proc normalni cestovni auto má 1,5 tuny ... ve 130 mas vsechno vybrakovany ... trosku mysli :)
@petr91564 жыл бұрын
@@michaltengler4566 Ty si taky chytrej...až to napálíš s 1,5 tuny vážícím autem do kamionu,tak pak poznáš proč je úplně jedno kolik ten osobák váží ;-) trošku mysli ;-)
@michaltengler45664 жыл бұрын
@@petr9156 ja u toho myslím, a ne jen okrajově jako ty ;) ... primarne jsem tim myslel, ze dnesni auta maji vic kilo kvuli tuhosti, materialum a bezpecnostnim prvkum (a také designu) ... stara a vetsinou "lehci" auta jsou proste plechovky ... vem obe auta, ze 70ek a dnešní a rozjed to na 80 a napal to do zdi a pak mi rekni, jestli je to stejny ... jestli se ti hlava proplete volantem a na zed te pritiskne zadek auta, jak se karoserie zkrouti u obou aut, nebo jen u té "plechovky". Typický příklad je ruský žigul, ten má takovou deformační zónu, že tam stačí fakt malá rychlost a půlka auta chybí ... a ted si vem nejvybavenejsi fabii nebo cokoliv mensiho, do ceho se da nacpat dobra vybava, a udelej to same ... pocitacem modelovane demoracni zony, aktivni ochrana ze vsech stran, atd atd. ... ano, zadna nehoda nebude jako v perince a nikdy se clovek na vsechny ty systemy nemuze 100%ně spolehnout (fyzika má limity nejen na asfaltu ale i v technice auta), ale promin, bude to vzdycky rozdil ... (pozn. zed nebo rozjety kamion je skoro totez).
@MS-oq2kj4 жыл бұрын
@Adam Chlebovec Tak zacnime porovnanim samotnych skodoviek s oznacenim RS. Nova octavia RS nema nic spolocne ani s jej prvou generaciou. Vsetci do toho cpete naftaky a robite hrdinov na dialnici kde dokazete 180km/h to vsak moze zaujat iba primitiva. A dokaze to dnes takmer kazde auto a aj podstatne lacnejsie vozidla. Za dalsie tento tvoj zazrak predbehne na rovinke rally special ktory je 60rokov stary. Na tie nove sa zase raz nechyta a zial jazdnymi vlastnostami ani neponasa. Co myslis, preco uz nie je okruhova octavia? Lebo bez elektronickych stabilizatorov ides von z trate. A teraz k tomu co povazujem za sportovu jazdu. Ked pojdes na klukate uzsie cesticky tak to nove RS uvari brzdy po polhodine jazdy a zodere pneu, lebo je pritazka aby bola sportova. Stupit na plyn na rovinke dokaze kazdy chuj.
@stepankozbert3153 жыл бұрын
@@michaltengler4566 to že rozjetý kamion a zeď je skoro to stejný je stejnej kec jako to že strom a auto je skoro stejný, přece zeď je nedeformovatelná překážka (pevná zed) nemá žádnou deformační zónu, kdežto kamion má deformační zóny(ano na návěsu zezadu jen ocelovou příčku a ve předu toho taky moc není ale furt to není jako zeď), to proč to tak bolí nabourat do kamionu je proto že je těžký (nalozenej může mít vpohodě přes 30 tun) takže prostě při nárazu se nezastaví ale jede dál, kdežto když se nabourají dvě auta tak obě mají hodně deformačních zón a jsou lehký (tady se dá vyvrátit další mýtus a to ten že při nárazu se rychlosti sčítají= blbost, obě auta mají deformační zóny). Takže výsledek je že, čím lehčí auto máte tím "lepší" "bourat" do pevný překážky (strom, zeď) a těžším vozidlem je zase pro váš "lepší" "bourat" do pohyblivý překážky ( auto, zbouratelnej plot atd.).
@DitisDiS3 жыл бұрын
Chlapi, tohle je prostě paráda. Š 110R bylo moje první auto, se kterým jsem najezdil 140tis km. A 130 RS je prostě boží...
@robertfabian87124 жыл бұрын
Parádní video! Skoda 130 RS nádherné auto! Musí být paráda se v něm projet, mohu jen závidět...díky
@andipajeroking4 жыл бұрын
I don't understand a word, but i agree: Skoda 130 is awesome!
@bradenjorge33793 жыл бұрын
instablaster.
@michaelgahler47294 жыл бұрын
Liebe Tschechische Freunde. Skoda gehört zu den ältesten und traditionsreichsten Automarken in Europa. Leider ist, seit der Übernahme durch Volkswagen, nur noch der Name übrig. Was Skoda heute ausmacht, ist ein leerer Name, gefüllt mit gesichtsloser VW-Großserientechnik. Wenigstens hat es vielen Tschechen Arbeitsplätze gebracht, das ist positiv. Ich vermisse die echten Skoda`s
@prometheus1603 жыл бұрын
Love the old one. Master piece. Really nice mashine
@dazdbog10634 жыл бұрын
Rastík sa dostal k parádnej hračke :-) a ani sa mu nedivím... parádne auto a skvelé video!
@branislavturek75734 жыл бұрын
Paráda, tak velmi závidím.
@piotrmalewski81784 жыл бұрын
That yellow Hitlerwagen in the back is an insult to Skoda's heritage.
@volsy_895 жыл бұрын
Świetna maszyna 10/10!
@klaseronen75354 жыл бұрын
The guy in the 130 RS would have been a lot faster if he had changed gears faster and used left-foot braking.
@robertwillis40615 жыл бұрын
Like the 45° driving lights too see on corners at night. Copied it back in late 80's on a navigational rally. Scrutineer was not impressed. But passed, just..
@spolak29794 жыл бұрын
chlapci sa hrali, to vám závidíme aj my chceme !!!
@yvindHvaal3 жыл бұрын
The 130 RS and John Haugland was unbeatable back in the eighties. Haugland was driving for Skoda then.
@Lionfish56562 жыл бұрын
I'm sure Czechoslovaks were very proud. Back then, they dominated in sports, science & automotive engineering. This is part of the reason why a lot of older Czechs & Slovaks look back @ Gustáv Husák's leadership very positively, especially among the Slovaks.
@patolog064 жыл бұрын
"...z užovky 110r..." , ona byla taky jiná, např. "emková" verze s širšími nápravami?
@philipcooper82978 жыл бұрын
Podle výčtu značek komponent a počítače IBM se ani nechce věřit, že to vzniklo v ČSSR.
@radar6334 жыл бұрын
A převodovku dodalo Porsche
@bohusnovotny64945 жыл бұрын
Akože výborný test čo viac dodať v tých rs testoch by to chcelo muziku nadupanu ale inak super len tak ďalej tsi kým sa nadychne a ide.
@Depp5004 жыл бұрын
Skoda vs. Volkswagen = 1:0
@f.w.20804 жыл бұрын
Skoda = Volkswagen 🤣🤣🤣🤣
@bukelos28044 жыл бұрын
@@f.w.2080 r/woooosh 😂
@romansvehla73523 жыл бұрын
@@f.w.2080 toto je hlupáku ŠKODA 130 z roku 1974. Jak dlouho ještě nebyla Škoda součástí VW osle????? Umíš počítat?? Máte školy v PLR. Musíš znovu do školy.
@romansvehla73523 жыл бұрын
@@f.w.2080 @FA. W. to głupi ŠKODA 130 z 1974 roku. Jak długo Škoda nie była częścią osła VW ????? Umiesz liczyć ?? Masz szkoły w PLR. Musisz znowu iść do szkoły
@garage51253 жыл бұрын
@@f.w.2080 dneska už bohužel
@liborhuska2528Ай бұрын
To je paráda co víc napsat auto funguje vy jste ho nerozbyli a RS může jenom závydět co naši kluci dokázali se s130 👍❤️
@PeterTakac8 жыл бұрын
len tak zo zaujimavosti, neskusali ste si zmerat cas na trati? :) ta 130ka je nadherna :)
@pralkatv34854 жыл бұрын
Zwana u nas "czeskim porsche" :)
@radekhajek77073 жыл бұрын
Pěkné video a dobrý nápad, porovnat tyhle dvě auta.
@lubco125k85 жыл бұрын
aj 130lr by dala tu octaviu rs v zakrutach :D
@geper23ify3 жыл бұрын
Neskutečné video, chválím, je na tak dál
@danielmerica99697 ай бұрын
Najkrajšie auto vyrobené v ČSSR
@ivanrohal74894 жыл бұрын
Výborné video.
@marcusnilima62693 жыл бұрын
Skoda 130RS (110R) 😍
@3jasom6 жыл бұрын
Parádne video :)
@lubosjanku88314 жыл бұрын
Užovka byla 105, ale jinak 130 RS je nádherné auto.
@petrbenda93752 жыл бұрын
Co to plantáš?
@lubosjanku88312 жыл бұрын
@@petrbenda9375 Viděl jsi vůbec to video? ""Ereso" vycházelo z "užovky" 110 R Coupe.". 110 R Coupe se nikdy "užovka" neříkalo.
@pigikprasatko12534 жыл бұрын
Stejně by mě zajímalo co se mezi Rejlkem a Chválou stalo, že si řekli adié. Ví někdo?
@DopravniPoradce5 жыл бұрын
0:40 ale no tak pánové, užovka byla "stodvacítka" před faceliftem, ne hundrtka ani erko... :-)
@lubomirptacek71034 жыл бұрын
Ale pane poradce...zde se nemluví o Škodě 120 užovce ale závodní úpravě Š 100 ,to znamená Š 120S která ještě měla úzké nápravy jako klasická 110r
Ale pane Ptáček. Právě proto, že se zde hovoří o modelové řadě 100/110, nemůže být řeč o "užovce". Tento termín se začal používat až po příchodu faceliftované modelové řady 105/120. Předfaceliftový model byl prostě užovka, protože měl "užší" nápravu.
@lubasjurka58843 жыл бұрын
Zajímalo by mě co je lepší jestli 130RS nebo 130 LR/H
@radoslavkatrinec57568 жыл бұрын
nádherný stroj že waw
@MrRichieCZ5 жыл бұрын
Asi nemyslíš Ochcávku co?
@petrhavlicek35945 жыл бұрын
Přesně tak nějak to bude Lee Hrouda.
@marcelherczog34385 жыл бұрын
Tá helma nemá chybu! 🙂
@co2pappmkarel814 жыл бұрын
skooooooooooooooooooooooooodaaaa!!!!
@hoatattis72834 жыл бұрын
I think this little Skoda is the last of the rear wheel drive Skodas
@lazarbrzak36233 жыл бұрын
Сјајан видео. Врхунска Шкода 130 РС!! ❤️ ❤️ ❤️
@sebastianhilden22074 жыл бұрын
Nice
@therealMara6604 жыл бұрын
Rejloš si jí pěkně povodil
@LubKac1234 жыл бұрын
Presne nadherna ukazka auta s dusi v sobe a bez... ten pocit a ta euforie a v neposledni rade ta radost a proto ma byt auto autem a ne detskym kocarkem
@IonIPopa3 жыл бұрын
Technical data of Skoda 130 in english, please.
@martinstaybusy97718 жыл бұрын
videl som dobre ? to auto ma priveru?
@RaczBela19934 жыл бұрын
🤘ŠKODA FOREVER🤘
@jarekfisnar5 жыл бұрын
za stotřicítku palec nahoru ...
@michaelkircher40824 жыл бұрын
Erinnert mich an die R2 Zeiten...!
@johnkerrow76774 жыл бұрын
není ta 130 nádhera? uff
@steveking83605 жыл бұрын
Jen mě mrzí, že jsme se zaprodali němcům. Český národ teď jezdí v německých uniformách. Nynější Škoda octavia ve mě nebudí žádné pozitivní emoce. Je to auto, které má každý trouba bez kreativity.
@martinhovad74965 жыл бұрын
Steve King a v čem jezdíš ty? 😂
@ludmilahlavaty26234 жыл бұрын
Neznám na východě žádnou samostatnou automobilku s roční kapacitou jako měla škoda aby mohla přežít . Škoda neni Porsche. Já si myslím že je dobře že nedopadla jako většina podniků co zprivatizovali čeští majitelé. Víte vůbec kolik lidí zaměstnává a kolik platí do státního rozpočtu? No nevím kolik kreativity poskytovala š120,ale je pravdou že při shánění náhradních dílů člověk potřeboval hodně kreativity.
@ludmilahlavaty26234 жыл бұрын
Prosim vás snad si nemyslíte že za reálného socialismu si lidi mohli koupit š 130RS? A na RS toho českýho moc nebylo.
@barnascodeid1507 жыл бұрын
fiat 125p 1800 nie dawał rady skodom 130 RS.
@schlomoubermann6 жыл бұрын
Nie dziwne, 130RS ważyła 720kg i miała ponad 130 koni :-)
@romansvehla73523 жыл бұрын
@@schlomoubermann co je na to divného??? Každý vůz se vždy před závodem váží!!! Takže opravdu 720 kg.
@user-cb2nf9qs5z3 ай бұрын
Старый автомобиль это Шкода, а новый, увы, нет
@janostakos53764 жыл бұрын
Prostě ta Octavia je akorát směšný rádoby sport pro chlapečký.130rs poradny auto pro chlapy :-)
@ronalddonald71437 күн бұрын
Především 130 RS byla stavěná jako čistokrevné závodní auto, ta Octa je trochu poladěný rodinný auto. Ono srovnání se současnou nabušenou rallye Fabií 4x4 by patrně dopadlo úplně jinak.
Жыл бұрын
Prvni minuta a hned fail jako prase? Odkdy je 110R “užovka”? 🫣 Ach jo…
@RadimStoklasa3 жыл бұрын
How about the comparison with present racing Fabia R5 just to be at the same level. You're comparing the present commercial car with the racing car from the 70s. I suppose that Skoda R is grate fo the time it has been build but not comparable with present racing Fabia which is winning world cup competitions nowadays.
@vladoduho94114 жыл бұрын
P. Harabin, pred rokom 1989 ste boli člen KSČ, Budaj slúžil vám, nerozumiem vašej kritike bývalého "kolegu" za jeho vtedajšie pôsobenie.
@jacekj.34264 жыл бұрын
👍👍👍
@pawelzebrowski6834 жыл бұрын
Panove to je nespravedlivy test skoda 130 muze soutezit z octavku 61 ts a nie z novy octavku rs
@Zethor6665 жыл бұрын
Zlatá klasika 130 RS.....!!!&
@andreaslustig36754 жыл бұрын
✌💪💪💪 !!
@marko75210 ай бұрын
Jak jako vznikla ze predchozi 120 nestihala vsak 120 jeste nebyla na svete
@M.724 жыл бұрын
Jedná věc je auto, druhá je ten článek mezi volantem a sedačkou...
@albertogazzoni64219 ай бұрын
Boia!! come va la vecchietta😄😄😄
@alexanderalexandrovic30404 жыл бұрын
Veľká skoda že sa niečo upravené na dnešnú dobu ale s klasikou vzadu nevyrába ,myslim že by si to naslo zákazníkov stavat na legende sa oplatí.110 bola moja srdcovka keďže Porsche bolo nedosiahnuteľné.
@adalbertuslawhcar92004 жыл бұрын
nie przepadam za 2 pepiczki z 1 piczki albo dachowy obsraniec
@3199d6 ай бұрын
130RS❤
@RN-sw9lh6 жыл бұрын
Chlapi to čo tam dávate za videá? ten medziplyn... veď tam sú úplne iné pedále ako na Vašej 130RS.. A porovnávate naložené civilné auto s pretekovým špeciálom.. to fakt nechápem. Inak 130 je super kára! a v Monte Carle to nakladala práve kvôli technickým pasážam omnoho silnejším strojom.
@stepankomurka64876 жыл бұрын
Co je prosimtě na těch pedálech jinýho?
@VIDEOJMENO5 жыл бұрын
Čemu nerozumíš? V obou je jeden člověk a to jedno je výrazně slabší a generačně někde úplně jinde. Já myslím že už ten nápad sám o sobě je skvělý.
@lazarbrzak36233 жыл бұрын
❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
@JaremiJohanson3 жыл бұрын
110 nikdy nebyla užovka ale ok :-D
@ungurdani8346 Жыл бұрын
Salut my friend super car super video subscribe subscribe .....
@haffin29834 жыл бұрын
Twl když posadite nějakého typka do nového RS který jezdí v Hundaii, tak se nedivím že to stim neumí 😂😂😂
@kamiljezek56904 жыл бұрын
Jakub je nejlepší
@spolak29795 жыл бұрын
ako malé deti
@kriczekpyro60674 жыл бұрын
Škoda vs subaru impreza wrx sti 1999
@humljiri89524 жыл бұрын
Kluci,ja hateju snad všechno,ale todle nejde!!!
@robertbalu80014 жыл бұрын
buchnut do tej 130-ky motor a prevodovku z tej novej a bolo by to uplne dokonale auto
@pavolchrenek52304 жыл бұрын
Ked čr má ingenierov z číny a afriky neni sa čomu čudovať
@romansvehla73523 жыл бұрын
v sk jich je taky už dost myslím.
@liborkovarnik12994 жыл бұрын
Úvodní komentář je neuvěřitelný blábol.
@petr91564 жыл бұрын
Jak může někdo o Octavii RS říct,že je "překoňovaná"?To si snad pán dělá srandu ne? =D =D
@janmotl25354 жыл бұрын
Chlapi .. přijde Vám guud srovnávat auta co je 30 let rozdíl???? _I kdyby naučte se nejprve řídit a potem dávajta výdejka... aj s obyčejnou 120ckou by som Vás dal dole...… toto auto má na vícero než jen Vaše popojíždané po okruhe…. jezdilo to Monako .. Monte Carlo!!!!! atd.. vy to tady haníte vaší neumětolotstí!!!!!!!!
@mauusmajoros75004 жыл бұрын
"So 120kou by som vás dal dole" 😂😂takých frajerov je za klavesnicou až až
@mamo874 жыл бұрын
Rasťo jazdí rally ...
@krzysonp92054 жыл бұрын
Skoda rs to niemiecki samochód więc nie mylmy pojęć
@romansvehla73523 жыл бұрын
@ to głupi ŠKODA 130 z 1974 roku. Jak długo Škoda nie była częścią osła VW ????? Umiesz liczyć ?? Masz szkoły w PLR. Musisz znowu iść do szkoły