Testfahrt im VW Tiguan: Ist er zum Lifestyle-SUV geworden? Mit Peter R. Fischer | mobile.de

[@reinermahlke9970]

Exzellenter Testbericht, der sich von den manchmal offensichtlich von VW gesponserten Testberichten positiv absetzt

[@danieleilers8855]

Habe den Tiguan 2 R-Line als Facelift. Super Auto. Den Wechsel von Audi auf VW bisher nicht bereut.

[@andreaskohn1560]

Weil Audi mittlerweile auf VW-Niveau ist.

[@MrJoesommer]

Sehr hilfreiches Video, hat mich in meiner Kaufentscheidung tatsächlich schlussendlich wirklich unterstützt. Es wird wohl der Elegance. Viele Grüße, danke

[@mobilede]

Das freut mich sehr!

[@linus1909]

Er hat sich überall vor allen qualitativ verbessert

[@Karli-23]

Fahre seit 4 Monaten den TIGUAN Elegance 2.0 TDI 193 PS 4Motion. An für sich ein tolles Auto mit laufruhigem und durchzugstarken Motor. Das mit dem DCC sehe ich zweigeteilt: in der Sporteinstellung lässt der Fahrwerkskomfort schon deutlich nach. Er geht allerdings dann zwar ziemlich ab, aber bei schlechter Straßenbeschaffenheit scheppert er dann auch . Von daher fahre ich ihn am liebsten überwiegend in der Komforteinstellung, Auch kann man über das Infotainment getrennter Meinung sein. Wie ich finde, ist es es überfrachtet und lenkt auch mitunter bei der Bedienung mit ausgestreckten rechten Arm während der Fahrt ganz schön von der Konzentration auf den laufenden Verkehr ab. Zudem stören mich die bei schlechter Wegstrecke auftretenden Verspannungsgeräusche. Das kannte ich von meinem Vorgänger-Fahrzeug, einem Audi Q3 nicht so (allerdings noch ohne Tablett). Die Assistenten im TIGUAN sind gut, allerdings manchmal noch besser wenn der eine oder andere abgeschaltet ist. Gespannt bin ich auf die Winter-Fahreigenschaften meines TIGUAN mit 4Motion und der DCC Winter-Einstellung. Der TIGUAN ist ein tolles Reiseauto, und die Massagefunktion der Sitze lassen den einen oder anderen früher verspannungsmäßig erforderlichen Halt bei langer Wegstrecke vergessen.

[@mobilede]

Danke dir für deine Infos. Sowas ist immer geil für die Community.

[@rainerb6994]

Freue mich auf meinen neuen Tiguan ELEGANCE mit 2L Diesel, iQ-Light, iQ-Drive, HUD, DCC Pro, Panoramadach, AHK in Oyster Silver Metallic. Leider muß ich bis mindestens April darauf warten. Dabei dachte ich, dass VW dringend Autos verkaufen muss. Hoffentlich fangen die Mitarbeiter (…was ihr gutes Recht ist !!) nicht an zu streiken, dann müsste ich wohl noch länger darauf warten. Schönes Video, das leider die Frage offen lässt, ob die anderen Motorisierungen auch in den Freilauf übergehen (…Segeln) wenn man vom Gaspedal geht. Vieleicht gibt es ja noch einen Nachtrag. Viele Grüße

[@mobilede]

Wir wünschen ganz viel Freude :)

[@stefan6490]

Das Kofferraumvolumen beträgt im normalen Zustand (Sitze nach hinten geschoben, Sitze nicht komplett aufgerichtet, Ladeboden nicht ausgenutzt bzw. Subwoofer verbaut) NICHT 652 Liter. Diese Information ist ein Fehler der in fast allen Tests und Berichten aufgeführt wird. Im „normalen Zustand“ muss man etwa 100 Liter abziehen, was auch ordentlich und für mich ausreichend ist, aber halt nicht den 652 Litern entspricht. Variiert natürlich u.a. je nach Einstellung der Rücksitzbank.

[@mobilede]

Daher auch die Angaben. Aber werden wir mal mit aufnehmen. Danke dir.

[@stefan6490]

Im Video wird von letzten Millilitern gesprochen und in dem Video wird suggeriert, dass bei der präsentierten Einstellung der Rücksitzbank 652 Volumen erreicht wird. Dies ist faktisch nicht korrekt und eine klare Differenzierung wäre für alle Zuschauer wünschenswert. Zeitgleich hätte man sich hiermit auch von den anderen ungenauen Reviews deutlich abgesetzt.

[@frankhuhmann5938]

Bin gerade auf eurer Seite. Da geht es für EU Fahrzeuge bei knapp unter 30.000€ los. Allerdings für den mit 130 PS. Den hatte ich mit 6 Gang Schaltung. Auch als EU Fahrzeug mit Massagesitzen und so weiter für etwas über 26.000€, Anfang 2019. Da war aber auch noch nicht viel Assistenten. Klar, Abstandstempomat und Spurhalteassi waren mit dabei. Marathonausstattung hieß das Modell. Da finde ich den Preis für 29.160,00€ schon in Ordnung, zumal es auch jetzt mit DSG ist. Gutes informelles Video👍

[@jurgen7745]

Da brauchst nicht ins Ausland. Habe über Carwow bestellt. 17% und mehr ...

[@mobilede]

Danke dir :)

[@matziolrenerm]

Ich fahre jetzt fast 5 Jahre einen Tiguan. Bis jetzt habe ich noch nie den Ladeboden nach unten gemacht. Für mich unsinnig. Ich nutze aber sehr viel das Fach unter dem Ladeboden.

[@mobilede]

So sind eben die Bedürfnisse aller Nutzer verschieden :)

[@TheMainzer82]

Wir auch in allen VW's. Meine Frau legt dort immer alles für die Kinder bei der Fahrt in den Urlaub rein. Wickelunterlagen, Wattepads, Windeln, Küchenrollen usw... Damit spart man schon sehr viel Volumen im Kofferraum. 😊

[@MrSilentwater]

Viel viel zu teuer mittlerweile. Aber das ist nicht nur ein Tiguan Problem

[@mobilede]

Was wäre deiner Meinung nach der richtige Preis?

[@MrSilentwater]

@@mobilede ab 30000 tsd.Euro und nicht ab 37000 tsd Euro

[@jurgen7745]

Der Staat fordert immer mehr Technik. Das kostet auch was. Man bekommt aber auch einiges dafür. Ich finde, gerade der Einstiegspreis ist fair.

[@MrSilentwater]

@@jurgen7745 Ansichtssache ob der Einstiegspreis fair ist. Denke da wird bei vielen Autos noch viel Marge drin sein - das liegt nicht nur an den geforderten Assistenten.

[@jurgen7745]

@@MrSilentwater Ja klar ist da einiges an Gewinn kalkuliert. Wäre ja auch komisch. Mir persönlich ist das aber auch zu viel. Daher schaue ich mich nach Rabatten um. Ich bekomme meinen Tiguan im Januar. Da ist noch ein Stück hin. 😳 Habe 17 % bekommen. Bei der Basis wäre sogar mehr drin gewesen. Schau mal bei Carwow rein. Kostet Dich nix und Du bekommst regionale Angebote. Dauert oft nur Minuten. Ich bin ziemlich begeistert, weil es so gut geklappt hat.

[@christianbayerstein5243]

Der neue Tiguan ist echt ein komfortables Raumwunder geworden, wo gibt es so viel Platz auf nur 4,54m Länge? In einem Mercedes GLC ist nicht mehr Platz, der GLC ist aber 20 cm länger.

[@mobilede]

Ladung ist easy.

[@ComteDeGracey]

Das Auto gefällt mir insgesamt gut. Nur vom Aussendesign finde ich ihn irgendwie zu rund.

[@mobilede]

Geschmacksache eben, Stimmt.

[@tosunakdeniz8631]

Wenn der als Elektro kommt hoffe ich mal das der dann auch so ein "normales" Fahrerdisplay wie beim Verbrenner bekommt. Verstehe nicht warum VW die ID Modelle mit so einem Mäusekino ausstattet.

[@mobilede]

Gilt als modern.

[@andreasschulz9798]

Warte auf die 2 Liter Versionen mit 204 und 272 PS… da bin ich auf den Test gespannt 😇 Bestellung ist für Ende 2025 geplant.

[@mobilede]

Wir bleiben dran.

[@dietmarjony9457]

Für mich ist der Gang Wahlschalter am Lenkrad statt des bisherigen Schalthebels, sowie der Blinker-Wischer-Kombi Hebel 2 absolute No-Go Argumente und ein Grund das Auto nicht zu kaufen. Außerdem ist die angebotene Diesel variante mit nur 193 PS ein Rückschritt und sollte dringend auf 220 PS aufgestockt werden

[@mobilede]

Tatsächlich sind viele Nutzer nach einer Weile vom Lenkradschaltsystem positiv überrascht, aber wir können es verstehen.

[@dirkriering7067]

Zeigt mal Standard Modelle und nicht immer die Premium Systeme. Immer das Selbe. Affig.

[@mobilede]

Wir haben doch auch jede Menge "normale" Versionen auf unserem Kanal.

[@Michael-bx7ru]

Treten Sie überall so ungehobelt auf ? Das ist hier ein kostenfreier Kanal.

[@Michael-bx7ru]

@indigark8639 du Flachzange, kriegst aber meine Meinung, ob gewollt oder nicht

[@markomenzel2832]

Der Tiguan 3 wird nicht im Ansatz an den Tiguan 2 kommen !!!

[@mobilede]

Weil?

[@photophilius7994]

Hab ihn als Life bestellt, da ein gutes Angebot. Fast volle Ausstattung - nur Massagesitze kann man erst ab Ellegance bestellen :-( Kommt nächsten Monat. Bin gespannt 😊

[@mobilede]

Viel Spaß damit!

[@ralftaufenbach3537]

VW und Klavierlack. Dafür Gottseidank noch richtige Tasten.

[@mobilede]

Wolfgang A. ist stolz!

[@outcome5513]

sehr shcönes Auto. Den als Elektro und er wär mir.

[@kirschenbraut]

Wird kommen. Dann ist der dich 😁

[@mobilede]

Kommt.