The cheapest Chinese electric car. Baojun E100

[@sever20319]

Было бы интересно в конце каждого видео после ремонта давать рекомендации, чтоб не попадать на ремонт. Как эксплуатировать, что делать, как правильно прогревать батарею, что стало причиной поломки и тд.

[@Mega_volt21]

Тогда у них будет меньше работы)

[@МаксимКужелевский]

Было бы интересно после каждого видео стоимость ремонта выкладывать

[@alexmartynov5503]

Наверное, лучше "обслуживание" Ремонт с заменой элементов, бмс и т.д

[@rinacool455]

Как всегда интересно и залипательно смотреть, про новые курьёзы в ремонтах эл. авто. Машинка заслуживает внимания.... Ребятам респект, Украине привет!

[@CarRepairVideos]

🤝

[@leafastra1921]

@@CarRepairVideos профессиональный подход! Как с Вами связаться, хотел задать вопрос по nissan leaf?

[@dfdgdfgg6611]

Засунь свої прівєти собі в калугу)

[@CarRepairVideos]

@@leafastra1921 вся информация есть в описании под видео

[@POTAPripeR]

​​@@dfdgdfgg6611 тебе забули спитати. Йди дуй у тримбіту

[@Иван-ф5в9ю]

Спасибо, очень интересно, даже познавательно что есть вполне добротный китайский электромобиль

[@СлаваВячеслав-з4ц]

Ага, мечта 🤣🤣🤣

[@timurbekker8520]

"Добротный"...😂😂😂

[@Skulkin_Pavel]

Отличная сборка, китайцы молодцы! Прикольный микроб! У меня была подобная ситуация на миникабе, тоже ячейка просела, дозарядил и все пришло в норму. Батарея литий титанат.

[@TonyStark88]

Хоть я и мало что понимаю в электрике, но всегда с удовольствием смотрю ваши выпуски. Был рад тебя слышать Чингиз 🤝

[@CarRepairVideos]

🤝

[@vladv593]

Как всегда очень интересно и познавательно. Всем мира!

[@olga_uspex]

Ребят! За обзор спасибочки. Вы большие умочки👍 Всех благ вам и мирного неба 💗💗💗

[@CarRepairVideos]

Спасибо большое!

[@Phoontik_er6457]

Для курьера эта тачка просто сказочка

[@MagaGROUPS]

3 часа поработал и 6 часов заряжай. ... 😂😂😂😅😅😊😊😊

[@ГеоргийМирзоев-я3ш]

Приятно смотреть, когда человек разбирается и понимает, что делает. 👍

[@alko7446]

Каждое второе слово "интересно" - признак .... Хи-хи.

[@TEMHblU_PblUAPb]

Зачётный коробчёнок. Китайцы молодцы! 😉👍🏻

[@syants]

до первого дтп тока вот главная проблема

[@dead_poet]

Хороший конструктив. Нужно присмотреться к этому малышу

[@MadebyBelarus]

24 кВт, да ещё лифера - это вообще шикарно

[@сару-ю6ш]

Але тільки не для мінусів,заряджати потрібно взимку в теплому гаражі і після фік його знає скількох годин відтаювання( Балансувати вручну раз на рік,не ввалювати тапкою в підлогу і буде +-вічна. Тонкі відкриті дроти біля фішок батарейки рішення таке собі,сіль з їсть,але то вже інша історія... Стандарти Електропробігів електричок з часом ростуть і ростуть) Ідеальна батарейка для електротаврії)

[@MadebyBelarus]

@@сару-ю6ш так и обычные литий-ионки-полимерки также можно заряжать только после оттаивания. Это ж не титанат.

[@сару-ю6ш]

@@MadebyBelarus та і не бостон свінг)

[@radiopapa6134]

воще, ктонибудь задумывался, насчет природы замораживания батареи. Я, в своё время в СА, с ручки заводил победовский мотор, в - 35. БЕЗ ОТЛИВАНИЯ ВОДОЙ. ЧЕРЕЗ 20МИНУТ, залив воду из колодца, уменя печка жаром дула. На лифе же, при нулевой температуре и 100% заряда, езда на 11км снесла 25% остатка хода. Сам заряжал, сам ехал. При ноле, с обдувом стекла и с теплым рулем, запас хода оказался 44км. Летом же, этот самый лиф, пробежал 112. Ехала дочь, может и приукрасила чего, но ехала 130 мин. Я на ситроене, еду 40мин, этот же маршрутт

[@kinostory]

@@сару-ю6ш >>>Балансувати вручну раз на рік що значить вручну?? там же є і балансир БМБ. Просто треба на 2 доби на малий струм поставити на зарядку. От і все. балансири все вирівняють. Люди мабуть точно десь в піцерії використовують тому заряджають так щоб побиріку. За 1 годину.

[@ВадимБеляев-н3р]

Интересно и познавательно! Приятный стиль подачи. Бажаю успіхів!

[@antistopham777]

по батке электроввелика знаю что есть банки с казалось бы хорошими характеристиками, низким сопротивлением, большой ёмкостью, но они быстро саморазряжаются, должны быть вроде как самая лучшая ячейка, а по факту самая геморная если не кататься каждый день, а оставлять на 1 или 2 недели, она сильнее всех просаживается саморазрядом. Так вот чтобы юзать дальше такую батарею, обязательно выводить наружу шлейф с параллелями, диагностировать по нему просадки и зарядки и конечно же отдельно поднимать заряд, так можно очень хорошо на максимуме эксплуатировать батарею, а не кататься на обрубке просаженном. Ну или каждый раз разбор и менять.

[@Romaxa1980]

Интересная машинка. С удовольствием просвещаюсь вашими видео. Успехов!

[@Hello-zl4sn]

С праздником Вас. Отлично рассказываете, спасибо большое . Будьте здоровы и успехов в работе. Если будет возможность про блоки в электромобилях , какой для чего и т.д. Ещё раз с праздником.

[@николай-ф4л6б]

извини у него не праздник сердечко не поставил

[@CarRepairVideos]

@николай z Это праздник, но со слезами на глазах. Но, мы надеемся что и в данной войне одержим победу над фашизмом. И как тогда 7-го мая 45-го года Германия подписала акт капитуляции, так и Роzzия подпишет свой акт капитуляции. Вопрос только в том кто его подпишет. Мира Вам.

[@nvme7209]

@@CarRepairVideos Начебто дорослий, але в казки віриш)

[@CarRepairVideos]

Я не в казки вірю, а аналізую ситуацію. Історія має циклічність, тому склавши факти можна припустити подальший розвиток подій. Це як у шахах.

[@Airwolf4545]

@@CarRepairVideos Ну тогда с денем европы тебя что ли!

[@timurbekker8520]

Всех жителей городов (в частности Алматы) посадить на такие электрички!!! За город на такой не поедешь, в городе самое оно, и пробки сократятся в двое из за габаритов авто...появится уйма парковочных мест, экологическая обстановка в городе улучшить...одни плюсы.

[@ЧистыйДомОш]

Очень интересное видео. Смотрится на одном дыхании

[@жизньвкотеджеизопилок]

Классный автомобиль, очень нравится, только смею предположить при аварии очень опасен

[@CarRepairVideos]

Это да, но и скутер безопасным не назвать.

[@жизньвкотеджеизопилок]

@@CarRepairVideos скутер ещё намного опаснее,удачи

[@master_ufa]

Спасибо за видео. Сразу захотелся такой поджопник. Жаль что клиренс не для средней полосы России.

[@gringott286]

отличный вариант для города, как мне кажется. чемодан на колёсиках. маленький, шустрый, манёвренный. не на сарае размером с пол-квартиры ездить в магазин, а на таком таракане.

[@MrPon4ik1974]

А как же понты? 😊

[@gringott286]

@@MrPon4ik1974 а для понтов - вместо сиденья - золотой унитаз! и вместо ремня - золотую цепь. тогда в случае аварии и золотой унитаз пригодится.

[@katproz3755]

Ооо какой мимимишный и юркий. Обожаю такие авто. Единственная проблема, в потоке он невидимка. Вечно на него наедут, перестрояться, не заметив припаркуются. Забыла, на трассе его сдувает.

[@АнатолийМихайлович-у9л]

Очень интересный авто. Подробнее про него расскажите.

[@kkonstantinidi]

Конечно интересно! Спасибо! Мира Вам и нам!

[@vertalzov941]

Украинцам только победа нужна иначе война беzконечна будет 😢

[@АлексейКалинин-р9ш]

Да кого волнует что нужно украинцам.

[@CarRepairVideos]

Практически всех и россиян тем более. Но не переживайте Московия Украине не нужна.

[@ВіталійРемис]

Відразу Лайк !!! Чингіз знає свою справу!

[@alexanderhartmann07]

Качество и цена оптимальны. Как вторая машина , очень хороший вариант. Благодарю за ценный взгляд на батарею.

[@MadebyBelarus]

Неплохо бы вывести балансировочный разъем для владельца чтоб мог балансировать не разбирая, если проблема повторится

[@-_morda_-]

мне кажется, если на пару недель оставить на зарядке то сам отбалансируется

[@user-Burta]

Или просто смарт БМС досоплить в ввб - можно управлять балансировкой со смартфона.

[@ИванИванов-ъ3к8г]

Смарт БМС не может по отдельности банки заряжать и разряжать выборочно . Батарея которой пользуюсь из лифера закончилась за сезон. Ещё в ремонт её вложился, не помогло. 28S 1P Есть транспорт и одновременно нет транспорта😢

[@user-Burta]

@@ИванИванов-ъ3к8г смат БМС умеет контролировать состояние ввб на свой мониторчик или через блютуз на смартфон. Также можно гибко настраивать параметры балансироки (напряжение включения, ток (до 200мА)) и даже включать её принудительно в любой момент. Правда в случае с ли-фе-по4 толку от балансировки на "полочке" 3,2 В никакой. Балансировать их возможно только от 3,4 В и выше. Но всё равно это подспорье для самостоятельной "рихтовки" ввб.

[@kinostory]

мляя у всех жлектричек сука стоит БМС.. Она караз для этого и есть. Просто надо позаботится об этом. А не навалить 1000кивоат мощности и радоватся что заряжается за 2 минуты. Люди накупят телефон с турбо мега супер пупер зарядкой за 3 минуты и непонимают что ни одна батарея норм не выдержит такой атаки. Заряд в 6 часов = долгий срок службы батареи. В электричке же, чтобы произвести балансировку надо поставить на зарядку малой мощности на несколько дней. Вот и всеголиш.. ВСЕГОЛИШ!!

[@entr_jasnovidenija996]

Цена в Китае, пять штук зелени, штука доставка, главный вопрос, в ЕС, данный авто пройдёт сертификацию ? Для города, самое оно, в магазин за коньяком втопить :)

[@VISHLABS]

Как доставить его ща штуку?

[@Sam-tw1zt]

​@@VISHLABS примерно так же как и обычную машину.

[@slavaukrlugan]

Цена доставки 3-3,5к $. Никто за штуку не привезет

[@hgdhklugfcsd]

До єтого смотрел видео про хонду, теперь єто - складьівается впечатление что китай делает толковьіе вещи :)

[@D_argo5202]

Молодцы ребята.смотрю вас с удовольствием

[@pro_internet]

Не видел в Киеве такое авто. Интересно 🎉

[@RetroVento-NN]

Классная мелкая херня!!!! Для города можно брать, но только при наличии второй машины! Ребятам лучи добра!

[@АлексТвАлексий]

На таких мини автомабилях классно равозить Пиццы: Суши : Яндекс лавка продукты или девелири клаб и т.д !!!🤝🤝🤝✍️✍️✍️👍👍🔥!!

[@autolecar1879]

Китайцы рулят. Дёшево и доступно. Как всегда всё отлично. Xtool EV смотрю у напарника вещь для китайских электричек И стенд красавчик)

[@porterlv]

Файна запальнічка.

[@Hunter-eo5fz]

вот интересно кто такие табуретки смерти допускает на дороги

[@КанаБ-я5в]

Молодцы,чёткий обзор👍

[@ИгорьБорисенко-ъ3н]

Вы как всегда на своём уровне

[@vlad0013]

Шикарный контент, и золотые руки!!!

[@CarRepairVideos]

Спасибо, за такую высокую оценку!

[@ВасяПупкин-ч1г2з]

Да согласен мастера от Бога Вам бы свою школу открыть и передавать опыт

[@RfsdsgEsfdfg]

круто было бы прямо на станции зарядки поставить тепловизор и монитор, пусть кажет

[@encoder10101]

Классная, я б взял такую.

[@FobOrgan]

А какой именно там LiFePO4? Сейчас просто начали выпускать с емкостью около 160Втч/кг, вот может и компактная батарея.

[@olga_uspex]

9:15 это вы знаете какого цвета провода должны быть. Китайцы этим не замарачиваются )))) А воще молодцы --- не посромили свой автопром этим авто

[@данилгазатов]

0:42 не только что-то из багажника достать а и пол машины помыть не выходя 😂😂😂

[@tavadinaxucari8628]

Молодцы ребята 🇺🇦🇬🇪👍

[@CarRepairVideos]

Спасибо!

[@ЛёхаКрасавчик-р7ы]

Очень интересный контент. Спасибо

[@ШухратНабиев-р8ы]

А краш тест можно показать,или безопасность на втором плане?

[@gorkajapravda777]

С такими знаниями пора свою электричку собирать

[@CarRepairVideos]

На одних знаниях далеко не уедешь.

[@Shangreel]

І цікаво, і корисно. Дякую!

[@СтаниславУстимов-с7п]

Аккумулятор не любит мороз и очень жарко но все аккумуляторы температура воздуха от +5 до +30 градусов тепла а также у смартфона тоже аккумулятор сразу слабо работает потому что на улице очень холодно лучше электромобиль в подвале или подземный гараж и будет всегда покладая температура

[@СтаниславУстимов-с7п]

Иначе вытяшить аккумулятор из электромобиля в доме или квартире

[@igorkvachun3572]

Вітаю 👍 Цікавий електромобільчик. 🚙🔋⚡

[@ДонКихот-т9э]

После просмотра видео зашел на авториа посмотредь эту модель и первая машина которая продается именно этот автомобиль что га видео

[@gofinix960]

За название в конце Е100 точно надо покупать

[@ElectricHorse]

Як приємно бачити рідні локації :)

[@ALMA_MILENA]

Киев-РУССКИЙ город

[@Yaltuk]

Как всегда зачётный сериал.

[@DmitroS_UA]

Дякую Автору за цікаву інформацію. 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@Coffelvlojlka]

PeZaть ykpнaциcтoв🐷🇺🇦⚰️👏

[@Автоэлектрички]

Привет, ребята! Спасибо! Как всегда очень интересно.

[@Ігор-и8ц7о]

руzznя - гори в аду

[@ЖорикМайкунов]

🎉классные видосы у вас спасибо

[@sergeyl3452]

автомобиль для доставки? ни нафиг. у неё цена конь, обслуживание не коленке. я как курьер с 4х летним стажем переездивший на десятке машин за эти 4 года скажу что лучше брать тачку по приоритету: 1. дешевизна деталей и их доступность. (у нас есть магазин запчастей "автомаг" работа 24 часа, на ваз/уаз детали круглосуточно можно купить) 2. лёгкость в ремонте, хоть на даче, хоть прям на месте к где сломался. 3. дешевизна б/у тачки. итог для моего региона: матиз, ваз 2107-2115, иж 2126 (с двс 2106), ваз 1111. ибо для курьера: 1 час простоя = не заработанные деньги.

[@fantom21446]

😂koroче, парень, у нас в германии тоже нельзя ,просто так на такой телеге ездить, документы нужно у как допуск учяствовать принимать учястие на дорогах, тоесть это делает ,,тюф"они проверяют на техническое состояние, как тормоза,, управление, ручник, И должен быть номер( мопедовский) если называешь мопедом, если это велик , то должны быть педали а для поддержки педалей тогда и мотор, это и называется Е-байк

[@alexpan2544]

Спасибо за видео, прикольная блоха, но ценник на вторичка на нее скажем так совсем неадекватный)

[@evgenoliynichenko3911]

Добра робота більше таких відповідальних сто .А то заїдеш через годину з вас 2000₴ за обслуговування,через місяць теж саме,нема слів що зв'язався з електрокаром.

[@ВасилийТёркин-г3м]

Якщо сталась така просадка одного з елементів, хіба це не привід знайти причину? Як модуль балансування міг допустити, щоб один з елементів так глибоко висадився? Чи просто електрокар не залишали на зарядці надовго і не давали часу батареї відбалансуватись? І взагалі, розкажіть більше про сучасні балансири та те як вони працюють.

[@CarRepairVideos]

Нажаль так буває, особливо коли автомобіль долго не використовується. Якби в BMS були б активні балансири, то все було б інакше.

[@АлександрОвчинников-й3х]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, есть идея из ноте е повер сделать электростанцию. Купит инвертор с входом высокого напряжения и напрямую подключиться к батарее. Батарея будет терять заряд, двигатель будет сам стартовать и подзаряжать. Жизнеспособная идея?

[@ЛеонидЧерепович-ъ1й]

Спасибо за интересное видео.

[@DeJaVuLp640]

Интересно в кузов форд транзит она поместится? Так бы оч круто иметь такую для коротких поездок, и как эвакуатор использовать имеющие средства в виде транзита. Клевая замена смарту фор2

[@erwe1054]

У вас хорошие инструменты :)))

[@fisherman8301]

*Суппер молодцы ребята 👍*

[@Mubi-bms]

Сколько в итоге заняло времени по ремонту? Так как это многое решает в выборе авто в пользу гибридов и электрокаров.

[@CarRepairVideos]

Дней 5-6.

[@kinostory]

Так здесь ремонта то и нет )). произвели балансировку батареи. ЧТо владелец мог бы и сам сделать в розетке. Если бы хоть немного поинтересовался у когото данной темой.

[@MrPon4ik1974]

Каким образом владелец снял бы батарею без подъёмника?

[@kinostory]

@Hazard так и есть. все так делают. Просто при сильном розбалансе надо оставить на зарядке на несколько суток. У тебя еще просто нет розбаланса сильного ). со временем вылезет. Да и инструкцию те кто используют в пице-возке - не читают )

[@maximrest119]

Подрулевые переключатели повротов и света ну оооочень похожи на такие же с Лачетти.

[@ИванИванов-ъ3к8г]

Разпрос перед защитой высокого напрчжения - конец зарядки 200млв. Пробую балансировать с помощю реле времени. Выставляю на минимальный зарядный ток зарядное устройство и таймер устанавливаю на работу 30 минут работает, 30 минут отдыхает. И так каждый раз после полной зарядки на неограниченное время. Скажите мастера, правильно делаю ?

[@CarRepairVideos]

Это вы поймёте когда увидите уменьшение дельты напряжения.

[@РЕМОНТЯЙ]

на рулевой рейки между рулевыс валом отсутствует пыльник.

[@mazur7002]

11.02- чтобы узнавать интересную информацию на телефоне есть гугл-перереводчик, наводишь камеру и все переведено в онлайне!!! 😮😅😅😅😅 можете не благодарить! 😂😂😂

[@weiv7536]

Молодец. Очень нравятся ваши видео!Друг подскажи пожалуйста где покупали измеритель емкости и какая модель? Я занимаюсь ремонтом гибридов и пользуюсь толкитами неочень ими удобно. А ваш измеритель больше понравился

[@CarRepairVideos]

MS800 - Тестер для диагностики батарей гибридных автомобилей и электромобилей I MSG Equipment ru.servicems.com.ua/dlya-diagnostiki-elektromobilej/ms800-tester-batarej-gibridnykh-avtomobilej-.html

[@weiv7536]

@@CarRepairVideos спасибо большое. Дело в том что я нахожусь не в Украине и есть возможность заказать с Китая. Но почему-то не могу найти чтоб там заказать. Процветания вам. Очень полезный контент

[@РЕМОНТЯЙ]

хотелось бы увидеть краш-тест этой коробочки. для эвакуации подойдëт обычный микроавтобус😂

[@radiolat]

Круте авто! Ціна приголомшила. Дякую за детальний огляд. Так заявлені 24 квтгод відповідає дійсності?

[@CarRepairVideos]

Так, відповідає.

[@Zloy_Karramba]

"В принципе места здесь достаточно" В этот момент упершиеся в бардачок коленки пассажира подсказали выражение его лица 😁

[@CarRepairVideos]

У него рост 1,86. И он сказал что места больше чем в ВАЗ 2110.

[@osipmilya3107]

Здравствуйте. А скажите пожалуйста, давно интересует такой вопрос, при замене одного из использованных модулей батареи на новый, у него ведь ёмкость больше чем у тех что остались, а как известно ячейки со слабой ёмкостью будут разряжать ячейки с большей ёмкостью, это при последовательном соединении. Каким образом в эл мобилях меняются ячейки или модули? Или может в модуле должны быть все новые ячейки.. В общем объясните пожалуйста

[@CarRepairVideos]

Здравствуйте, при установке нового элемента с большей ёмкостью никто никого высаживать не будет, но будет перекос по напряжению и полноценной работы не будет, поэтому нужно подбирать элементы по ёмкости, именно для этого мы их измеряем. В сборке плохо будет как один слабый элемент, так и один сильный. В идеале конечно менять все элементы на новые, но тогда стоимость будет зашкальной.

[@tahirm.1206]

"Сосед" по гаражному кооперативу, в позапрошлом году, заказал через "Али" электромобиль с Китая. Сам мобиль (по его словам), стоил 3200 у.битых е.нотов. За доставку с таможней, отдал 2000 у.битых е.нотов. Конструкция примитив. Пластиковый кузов типа "Ока", под сиденьем аккумуляторы.на заднем "мосту" висит ни чем не прикрытый двигатель "от стиральной машины" . Провода болтаются без гофры. "Сосед" с полгода и с матюками доводил до "совершенства" в итоге продал за 500000 рублей и купил в автосалоне, другого "китайца", но уже на бензине. -) Так что, Я приобрёл опыт общения с не дорогими "китайскими электричками" за счёт соседа по гаражному кооперативу и на "электрички" смотрю с сарказмом. -)

[@ГеннадійІванов-ю9д]

Во сколько эта ваша работа обошлась клиенту ?

[@ЭМЭРГАГРИКИТОЧКА-г8ч]

по сути зарядили просто батарейку

[@Viktorr_Batyrin]

Идеальная машина для Доставки

[@Ukrainaperemoga]

Уже вантажівки є для доставки, точніше міні пікап

[@vagifguliyev5371]

Классная зарядка, что за модель?

[@ariez372]

он маленький еще и устал)Вот и ограничил мощность...Вот подрастет немножко!!

[@АндрейХмелевский-л4с]

какой пробег,до замены батареи?

[@АндрейМерон-о1р]

Запуск с ключа, обзорность, как в танке, все скрипит. У Чери есть подобная машинка, так та, против этой, просто конфетка.

[@ЛампияСамсунговна]

Клуасс муашина.И мастеруа👍🏻

[@DenysTerzi]

Подскажите пожалуйста, а возможно отбалансировать батарейку без разбора? У меня leaf и пару суток батарея была полностью разряжена. Когда заряжаю током 16А, заряжается до 89%, когда заряжается 7А до 93%. Есть какой-то алгоритм, чтобы отбалансировать ячейки. Заранее спасибо!

[@CarRepairVideos]

Без разбора может не выйти.

[@ОлександрЛяскович]

Цікаво, як її зимою обігріти? І чи при + 40 літом не «закипить»?

[@kinostory]

незакипить. благо ці батарейки не горять ). а вот зимою - тільки гаражне тепле зберігання. І зарядка при +3 хочаб.

[@ОлександрЛяскович]

@@kinostory а пробіг зимою на скільки падає?

[@medobir6038]

Дякую за працю! Для села теж підійде, заасвальтованих доріг теж багато))). Як доказ,московити,котрі дивувалися вуличному освітленню в селах.

[@Deemon1]

Навряд, навіть мішок картоплі не покласти)

[@Prosto_uzer]

​@@Deemon1можна прицеп зробити.Все одно не на плечах тягати)))

[@Deemon1]

@@Prosto_uzer тоді ліпше таврія з гбо, а решту 7000 баксів вкласти у щось інше

[@Prosto_uzer]

@@Deemon1 на 7000 можна тойоту придбати,на танці їздити )))😂

[@kinostory]

ідіотизм. викинут 5-7к заради чого?? щоб по селі кататтись?? :)) Електрички беруть при наявній потребі. Тобто коли дійсно саме вона потрібна. Наприклад для економії палива якщо виїзжає по 2000км в місяць. А якщо покататись на 100-200 км на місяць то краще бензу залити

[@AvitoBot]

Интересно 👍

[@FeliksOrumbaevf]

Расскажите как правильно заряжать автомобиль а то так много споров. Кто то говорит нельзя ниже 20 и выше 80 процентов заряжать . Я езжу в пределах 30-70 процентов правильно делаю или лучше реже заряжать к примеру до 90-100% зарядить и проезжать Джо 20-30%

[@CarRepairVideos]

В идеале эксплуатировать в диапазоне 20-80%. Но иногда надо заряжать на 100% для правильной балансировки элементов.

[@FeliksOrumbaevf]

@@CarRepairVideos а с какой примерно переодичностью можно до 100

[@FeliksOrumbaevf]

@@CarRepairVideos пойду до 100 заряжусь тогда а то за 6000 км эксплуатации только раза 2-3 заряжал до 100

[@CarRepairVideos]

Все зависит от состояния батареи. Если раз в месяц малым током до 100% то будет отлично.

[@xfrolx5289]

спасибо , позновательно

[@td_44]

Есть ли в батарее устройства, например контроллер, который при отключении питания так заблокируется, что потребуется вмешательство СПЕЦ-устройств по разблокировке

[@CarRepairVideos]

есть BMS, но может заблокироваться по другим причинам kzbin.info/www/bejne/oaPci3aeq86ehNE

[@iegoh]

какой классный Ё мобиль ))) вот такой должен быть Москвич )

[@alexmartynov5503]

Куда только ездить то? Если лето 200, зима 80км? Фор ту, видишь рядом, стараешься подальше объехать Если в парковой зоне, в наукогородке... Рядом с вело/электросамокатами На дороге, не стоит

[@iegoh]

Я утверждаю, что мощность транспортных средств избыточная, нужны тонкие путепроводы и безаварийная система организации дорожного движения, маленькие и лёгкие машинки на своем пути, а большие автопоезда на выделенном@@alexmartynov5503

[@extremebike3185]

Для лифера емкостью одной банки 200ач внутреннее сопротивление 0.40 мОм это очень высокое сопротивление для применения в электротранспорте. Короче понятно, на аккумах сэкономили!

[@alexdnepr6968]

Действительно большая. Такое ощущение что батку разрядили в ноль на морозе и оставили на какое-то время. А так-же всякие вариации на тему скоростной зарядки и мороза. Кстати если она способна заряжаться при 22квт то это могло послужить причиной угробления акб. Если такую мощность в минус давануть в акб то ему станет злэ. Так-же возможно ячейка которая самая низкая получила более сильный саморазряд. В идеале нужно действительно вывести дублирующий балансировочный разьем для периодического подтягивания отстающих ячеек. У меня такая-же ситуация но доступ к акб открытый. Раз в год подтягиваю отстающие ячейки.

[@CarRepairVideos]

Или установить активный балансир. И забыть об этой проблеме.

[@ArtemKyrenkov]

Есть электромашины, с которыми вы не смогли справиться и отправили в другой сервис?

[@CarRepairVideos]

Да бывают, недавно например, отправили ABTe T6.1 электро Фольксваген на который даже диагностики нет. При этом мы смогли его вычитать но не смогли ошибки стереть а представители ABTe не идут на контакт.

[@СтепанПинчук-е9и]

Добры дзень. Скажыце, калі ласка, а колькі часу можна карыстацца аўтамабілем з такой разбалансаванай батарэяй? У маім дунфене падобная з'ява назіраецца пасля 30% зараду. І ці можа батарэя сама паступова адбалансавацца пры спакойнай манеры і амаль штодзённай зарадцы да 100% ?

[@CarRepairVideos]

некаторым кітайскім аўтамабілям усё роўна на дысбаланс, яны будуць ехаць да апошняга. Але кожны мілівольт разбалансу памяншае прабег, бо зараджаецца па самай зараджанай а разраджаецца па самай слабой. Пры гэтым яшчэ і ў абмежаванне магутнасці будзе валіцца.

[@СтепанПинчук-е9и]

@@CarRepairVideos Дзякую за гэту інфармацыю. Так і ёсць, магу ездзіць толькі да 30%, даступна 70%. Для батарэі няшкодна так выкарыстоўвать электрамабіль?

[@CarRepairVideos]

не смяротна

[@standart7772]

Классный видос.Хорошо посмотреть машинку снизу,и сделать некоторые выводы.Судя по состоянию машины на 14000 пробега,к 50000,она просто сгниет и развалится,буквально.И о какой окупаемости электромобиля здесь можно говорить?Да летом может быть.Зимой нет.Я бы конечно её как минимум при покупке покрыл снизу антикором.

[@dmytrokucher1900]

вандально погнули контактные площадки в акумах, а акуратно сделать было слабо, споттером временные контакти приварить или как? Потом молотком назад пластины вправляли?

[@CarRepairVideos]

Там алюминиевые шины, пробовали подпаяться, но безуспешно. Конечно потом поправили, там очень мягкий алюминий, легко гнется и легко ровняется.

[@KUZBASSforever]

Ребята молодцы, респектую! Маленькое замечание: когда вы говорите о ёмкости, то нужно понимать, что это т.н. энергоёмкость, ведь ёмкость батареи выражают в фарадах и это несколько иной параметр. Слава Украине!

[@CarRepairVideos]

Да, согласен.

[@jackiechanfilms1]

Какие аккумуляторы стоят на этом электрокаре, литий-железо-фосфатные ?

[@CarRepairVideos]

Да, я в видео это говорил.