I would like to thank these workers on behalf of everyone who builds our bikes. It is very interesting to see how many steps are necessary to build a bike. Thank you guys
@kikijor12 ай бұрын
There is no one in Korea who knows how to make bicycles anymore. If this manufacturing process continues, China will become the world's best in bicycle manufacturing. I really respect your company.
@zWjwR8biM_stАй бұрын
이미 자전거는 전부 대만이 꽉 잡고 있어요. 대부분의 탑 브랜드 자전거도 대만에서 OEM 생산합니다.
@kapaul15844 ай бұрын
Wow, crazy amount of work goes into a bike frame and those are the cheap ones. Very hard working people, incredible.
@MartinTeerly3 ай бұрын
You haven't seen shit 😂😂
@k1-club3 ай бұрын
where to buy this mtb frame?
@NonLegitNation25 ай бұрын
you know you've looked at bikes too much when you are watching this and are like, oh, that's the BB, that's the top tube, that's the headtube, that's a chainstay. All before it's even put together.
@danielowens478912 күн бұрын
Nice production of these bikes. Those welders sure can TIG weld pretty good and fast!
@tonyhill83003 күн бұрын
So would you if thats all you do all day every day
@landmanateeimrih70914 ай бұрын
Very good craftsman, welders and technicians. Workers are skilled
@siriosstar47893 ай бұрын
i'm always complaining about the high cost of bicycles until now . that is a lot of different procedures togo through just on the frame , let alone very thing else that gets installed on the frame . there's there's the high cost of shipping , dealer markups etc .
@bidikei785424 күн бұрын
You can buy cheap if you buy more direct
@dantedevil4445 ай бұрын
А потом в рекламе: у наших велосипедов при изготовлении применена технология гидроформинга, баттинга, и роботизированная сварка. Да да. 😂😂
@denisakhanov5 ай бұрын
Вкалывают роботы, а не человек! (с)
@TheAmd4815 ай бұрын
Если использовать нормальные сплавы, нормально сваривать, разрабатывать правильную конструкцию, да и вообще не косячить, то разве плохо получится? Но даже это не всем дано почему-то
@HaiPipl5 ай бұрын
Надо же как то с народа бабулесинг собирать! 😂😂
@ВикторТихонов-б7ь4 ай бұрын
Только не говори что это про формат😂😂😂
@pishpash753 ай бұрын
@@dantedevil444 да, батинга тоже не заметил. Самые дешевые рамы видать, по 2-2.5 фунта тяжелые
@anonymously2418 ай бұрын
What is the top speed? 🚴♂️🚴♂️🚴♂️
@ComingFromAfar2 күн бұрын
What old equipment, and how dirty the shop floor is. Many processes could be automated, but they are performed by people.
@RiesenChimatoКүн бұрын
Yeah this looks like footage from 1960
@TheRinne0016 ай бұрын
Eines der Besten Berichte. Währe gern mal bei den WIG Schweissern bei Gewesen.
@jesuslaverde107711 күн бұрын
Saludos, amigos de que país son , FELICITACIONES
@iPhonesaccham63677 ай бұрын
Nếu ở VN mà đường hàn tam giác trước như thế thì sẽ bị QC bắt lại ngay . Đường hàn không to 12mm , mắt hàn không đều , kết thúc lỗ kim và điểm kết thúc to , những điểm móc không sâu , đường hàn rãnh móc k to theo hình chữ V
@TrongNguyen-wl8qy6 ай бұрын
Ông bốc phét nó vừa !! Kinh tế và trình độ công nghiệp nặg, nhẹ đều thua nó mà chê nó!! Chưa thấy con xe đạp thống nhất nào ở hàng quốc hết,nhưng xe hàn quốc từ ô tô ,xe đạp thấy hơi nhiều đấy😂
@iPhonesaccham63676 ай бұрын
@@TrongNguyen-wl8qy : bốc phét hay không thì vào cty sản xuất khung xe đạp đi rồi biết , sản phẩm làm ra đi toàn Nga , Đức và Hà Lan nên phải đạt tiêu chuẩn rất cao . Còn nói tôi nói bốc phét thì chỉ rõ tôi nói bốc phét chỗ nào điểm nào để xem trình của bạn tới đâu . Chứ nói chung chung kểu chẳng biết gì về sản phẩm thì im đi ha . Khi nào chính tay bạn có góp phần làm ra chỉ mỗi cái khung xe đạp giá 220tr vnđ đi rồi hãy nói chuyện tiếp
@HoangNguyen-dy6ik6 ай бұрын
@@iPhonesaccham6367 khung nhôm mà 220 triệu thì ai mua?
@iPhonesaccham63676 ай бұрын
@@HoangNguyen-dy6ik : đọc kĩ bình luận của tôi dùm tôi nói là khung xe đạp chứ k nói là khung nhôm xe đạp . Cái khung 220tr là khung carbon (kim cương nhân tạo)dùng cho xe thể thao địa hình. Tôi nói ra để bạn comment trên kia biết tôi biết và nắm rõ quy trình tiêu chuẩn của đường hàn trên khung nhôm xe đạp có nơi còn đòi hỏi cao hơn nữa , mà những người đòi hỏi đó là khách hàng đòi hỏi
@echohunter41995 ай бұрын
They are not welding anything in this video, they are using cheap brazing rods that are much weaker than welding.
@ivanjerganoff28016 күн бұрын
Its a swiss knife for bike frames, disc brakes and cantilever option for brakes, internal cabling and even has s mount for kick stand😅😅😅
@marcoantonio-tg5up8 ай бұрын
Lindo ver esses fabricantes produzidos essas bicicletas, pena que no BRASIL não tem incentivo nenhum os políticos nossos só pensam na aposentadoria absurda logo não teremos mais fábrica nenhuma nenhuma. 😅
@monielferreira31354 ай бұрын
Está enganado,.pesquisa aí fabrica da oggi, fabrica da sensi, fabrica da Audax o que essas.fabricas tem em comum estão todos na zona franca de Manaus tem muitos incentivos fiscais..
@marcoantonio-tg5up3 ай бұрын
@@monielferreira3135 vamos todos trabalhar em Manaus porque São Paulo 70% DAS INDÚSTRIAS JA FECHARAM
@BOSSMARK-ur8mg2 ай бұрын
is this open for rebranding? I want to know who's their client.
@BikeD-i1mАй бұрын
how to buy
@PengWang-qb6nd2 ай бұрын
能否一体成型呢?
@8歌18 күн бұрын
純手工呀! 這是什麼世紀了
@thuybich8616 ай бұрын
Qui trình sản xuất khung hộp kim nhôm, xưởng sản xuất khung chuyên nghiệp ,cảm ơn bạn đã chia sẻ máy móc hiện đại rất tuyệt vời ,,chúc bạn ngày mới an lành
@giovanniarena62406 ай бұрын
Hace 40-50 años en Europa se trabajaba así, en estas mismas condiciones, luego fueron llegando las reglas: salariales, de seguridad, ambientales y muchas más. Contrariamente a lo que se puede creer no todas las reglas son o han sido beneficiosas, algunas han sido motivos de cierre para muchas empresas. ¿Qué quiero decir? En este video son evidentes las falencias estructurales en particular de seguridad laboral, seguramente debidas a limitaciones económicas de los propios empresarios, sin embargo, guste o no estas son las bases para construir un país desarrollado.
@marcolanderoscontreras43636 ай бұрын
el capital se muda siempre donde las condiciones laborales son nefastas
@giovanniarena62406 ай бұрын
@@marcolanderoscontreras4363 Yo pensaba como usted, hoy me doy cuenta que las necesidades hacen capitales, gracias por su cometario.
@BanBootlicking4 ай бұрын
Seems more like a problem of the economic system, and less about the regulations that ensure workers don't die on a daily basis. When profit is the primary goal, everything at best comes second. A different way is possible...
@ReneLimaferreira6 ай бұрын
Senhor abençoe a todos em pro deste projeto de fazer parte do segundo mandamento amar a teu irmão como a ti mesmo os abençoe a todas as nações desde a faxina até os diretores e traga a luz por suas casa em nome de Jesus cristo gratidão a Deus pelas vidas de cada um de vocês Amém.
@gmbmedia284 ай бұрын
Is this in Taiwan? Thank you for showing us a glimpse into manufacturing of bike frames
@Richard-dd1mt4 ай бұрын
No,is in china Taiwan’s more better
@gmbmedia284 ай бұрын
@@Richard-dd1mt of course Taiwan is way better I own 5 Merida bikes from Taiwan superb bikes
@Richard-dd1mt4 ай бұрын
@@gmbmedia28 ❤️Merida
@gmbmedia283 ай бұрын
@@Richard-dd1mt 🏆
@ywang92Ай бұрын
@@Richard-dd1mtit's just about same processes in Taiwan. You could not be in any bike manufacturer plant before.
@jedunboxing41275 ай бұрын
what brand do you make?
@dantedevil4445 ай бұрын
Yes
@세상은넓고병신들은많2 ай бұрын
Taiwan Merida Bikes
@jedunboxing41272 ай бұрын
@@세상은넓고병신들은많Merida is made in Taiwan not china 😂
@YonasDebesay-e8d5 ай бұрын
Amaizing job am yonas iam from addis abeba i need to start like this fabricat in my country can you help me serr
@marlonterbio4 ай бұрын
All those vibrations on the hands of the workers.. it will take its toll someday.
@ToxicityAssured4 ай бұрын
Can you point out a time in the video you are taking about. I didn't see much vibrating, many machines helping human hands. Also, many workers were past western retirement age and the "toll someday" seems rather distant. Go check out some made in India videos. This is a modern and state of the art jobber in comparison.
@PandaBearShenyu3 ай бұрын
It's a bike, it's designed to carry a 100kg weight, it's not that serious.
@tuanduongvan8842Ай бұрын
chúng tôi có thể mua hàng từ công ty các bạn không?
@LFMC12 ай бұрын
"And our brand is proud to show you its new model for the next season..." (some will say!)
@NormanWray-hi8cu6 ай бұрын
Hello dear miss don't gold plated your bicycle frame it's better than spray it?😊😅
@pieman26565 ай бұрын
I'm a cyclist and piece meal rates verse pride. I'm prepared to pay the higher price for higher quality and pride in workmanship.
@danielhertercasagrande16865 ай бұрын
Amazing these people know their job well- respect ❤
@11megadevais772 ай бұрын
Не плохие рамы ..я бы себе одну под электровелик взял ..
@Nepbor5 ай бұрын
Where from this country this the factory? Interesting 🤔
@세상은넓고병신들은많2 ай бұрын
Taiwan Merida Bikes
@pishpash753 ай бұрын
The very first welding operation, the cable stops being added, looks like brazing. I didn’t even know you could braze Alu. 😅
@ivanjerganoff28016 күн бұрын
Nah it's not one of the big brands in taiwan. Each frame has a attachment for a kick stand. Big brand dont put em.
@陳宏A3 ай бұрын
這是什麼車
@lmmaccount12322 ай бұрын
Thank you for this video!
@wagnersenasantoswagnersena5115Ай бұрын
Que Maravilha! 😊😊😊
@andresontiveros62075 ай бұрын
do you make big boy friendly full suspension downhill frames ?
@СветланаДовченко3 ай бұрын
Лучшее производство в Пакистанк. На корточках, с минимальным ручным оборудованием выпускают такую же продукцию.
@pishpash753 ай бұрын
Это же масс продакшн - они вам за неделю наклепают больше великов чем весь годовой GDP всего Пакистана вообще
@Antares19825 ай бұрын
Sieht wie ein Merida Big Nine Rahmen aus
@juanr.jimenez33538 ай бұрын
Gracias ahora se como se iso el mio,,gracias
@quangtien186311 күн бұрын
Nói về khả năng sản xuất và kinh doanh hàng hóa của người Trung Quốc phải nói là vô đối, nếu họ số 2 sẽ không có quốc gia nào là số 1 ?
@RixtronixLAB8 ай бұрын
Nice video, thanks :)
@gold_brick3 ай бұрын
Это те самые ашаны? Или абсолютно все рамы так лепят
@Юрий-у3э1р2 ай бұрын
Ну конечно ! Так делают весь ширпотреб! Так делают батированные гидроформенговые рамы! Это массовое производство! Просто в нашей стране это была своя культура производства там своя! Это видео двадцатилетней давности ! Щас они уже прешли на алюминий ,клеят карбоновые рамы,другой дизайн! Велосипеды никто неделает натпредприятиях где создают высокоточное оружие и применяют дорогостоящие станки это производство самого низкого уровня! Не ну в рекламме можно шо угодно сказать! Шо у нас прецизионная точность и технологии привезенные с планеты альдебаран! Ну надож мозги включать!
@ChrissyMatthewsuk6 ай бұрын
Im trying to watch but im getting 2 unskippable ads every 4 minutes wtf is this normal?
@joecanuck37515 ай бұрын
If you watch it on computer then you can load adblock. I didn't have any interruptions.
@movistar76 ай бұрын
Does anyone know which bike company they making it for? Can't be Trek by the look Of the serial number.
@alanwilson20736 ай бұрын
REMTON.
@RPaton6 ай бұрын
23:21
@GroovyVideo24 ай бұрын
Nice work
@АлексейД-ъ7ы2 ай бұрын
Это было интересно… Спасибо.
@kotleta46348 ай бұрын
v-brake and is-mount ))
@黄辰旭5 ай бұрын
This kind of alloy frame worth about 50 usd without painting.
@ThunderStruckMTB4 ай бұрын
No wonder tolerances are total crap in the bike industry..... Blow and go - it's close enough.
@PandaBearShenyu3 ай бұрын
found the subredditor
@lovthaigurlz8 күн бұрын
Yeah I'm a welder and I feel the same way. We call this the "it'll work/good enough procedure". So many people on this comment board admiring this process, but it's not the way it should be done.
@kraftcraft29348 ай бұрын
Lot of work to build a bike😊
@ArsalanSattar-y6v2 ай бұрын
5 Roler and 2 chainer , screw dril grind atacher.
@jimksa673 ай бұрын
I would hate to work there- the excessive noise is counter productive.
@eloimumford52475 ай бұрын
The pace is pretty fast , people are taken for machine ...no wonder those people are tired after few hours.
@usnchief13394 ай бұрын
That's factory life
@eloimumford52474 ай бұрын
@@usnchief1339 , agree , but there is a threshold where productivity is going down , like the final quality too low is bad for the company , anyway the boss must know. Look at Boing going down !
@ArsalanSattar-y6v2 ай бұрын
Tank chair and whel discs.
@KuyaErickEMP6 ай бұрын
thanks for sharing
@ArsalanSattar-y6v2 ай бұрын
6-7-8 ply equaler
@Panacea98 ай бұрын
We saw bikes being made in multiple countries as it was a taunt against can. "You will be moving slower than the rest of the group and see everyone pass you". Though it was said I would be riding my bike to get around. That is not why the trips to these places were sponsored.
@bmxscape5 ай бұрын
what the fuck are you on about
@johnwilson2302 ай бұрын
Hard working but stand many hours doing the same thi g over and over with no doubt very poor pay.
@JacintoRamosSr8 ай бұрын
Best made japan and taiwan manufacturing .. i intesting buy your shop. Dont be made china because govt tax benefit for build build
@cagayano111Ай бұрын
trinx love it
@jamocerwin5841Ай бұрын
Conor frames 😮😮😮
@machikr5 ай бұрын
Bikes are way too underpriced in light of what goes in.
@ВладимирСергеев-т6м2 ай бұрын
Хорошо когда есть работа, не надо идти дохнуть на войну!
@ArsalanSattar-y6v2 ай бұрын
Yamaha honda frame.
@하이브로2002 ай бұрын
GOOD~~~~~~
@meganeojisan5 ай бұрын
昔はターミネーターもこうやって作ってたんだね
@easyman3333 ай бұрын
Нихуя ты юморист!
@ArsalanSattar-y6v2 ай бұрын
Cushion screw edger
@fjgdlud80305 ай бұрын
Жеесть! Нельзя в перчатках на токарно-карусельных станках работать! Не видели как наматывает таких токарей!?
@RichartPedalysudor8 ай бұрын
😂😢el k compay eso cuadro estan loquisimos uyeron l like😂 salu2 d l rep .dom.
@Cookboy38577 ай бұрын
Wow nice amazing
@kdropher90446 ай бұрын
I prepared smooth weild🤔
@ArsalanSattar-y6v2 ай бұрын
Z,tech greace rotaters
@jonathanarias272921 күн бұрын
Gti Racetrack🎉
@ArsalanSattar-y6v2 ай бұрын
Double straight plate
@marygracerejesus402419 күн бұрын
Design enduro type bike frame
@patriotic-martyr5 ай бұрын
좋은상품 싸게 주셔서 감사합니다.
@user-gi8pm4be2f6 ай бұрын
✨アルミの溶接 してます😊💪
@Rustrayfuture5 ай бұрын
Теперь понятно почему все рамы кривые.
@pishpash753 ай бұрын
Там же покрайней мере два раза выправляют, почему кривые? Если проходит через dimensional check значит как надо
@Rustrayfuture3 ай бұрын
@@pishpash75 Спасибо, подняли настроение.
@ArsalanSattar-y6v2 ай бұрын
Double ply 2 sites welds.
@BestKiteboardingOfficial5 ай бұрын
Tig welding with no gas purge, Jesus...
@countspokeula5395 ай бұрын
It's alloy.
@ArsalanSattar-y6v2 ай бұрын
Frame diameter accessories parts.
@zaphnath746 ай бұрын
i want to there and buy frames and eat together
@ArsalanSattar-y6v2 ай бұрын
All square 82-88
@EliasFrança-w6k6 ай бұрын
Quais o preço aro 29, tamanho 17
@John-Spartan036 ай бұрын
도색하지 않은 알루미늄 티타늄이라 속여 판매하는 자전거도 있을....
@lovthaigurlz8 күн бұрын
There is no precision in mass produced bikes.
@organiced98054 ай бұрын
Interensting
@stubby79344 ай бұрын
There's something depressing about watching something get mass-produced.
@xiaopengzhao-gq7xp8 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@frcnguyenvantho40158 ай бұрын
Ý thức của họ là làm đến nơi đến chốn Còn ta thì làm đến chốn đến nơi
@iPhonesaccham63677 ай бұрын
Bạn biết gì về quy trình sản xuất khung xe đạp không mà phát biểu như thế . Tôi là người trực tiếp hàn khung tam giác trước của loại khung này mà theo như tôi nhìn qua thì đường hàn như thế này nếu so với bên Việt Nam thì không thể đạt nhé
@ArsalanSattar-y6v2 ай бұрын
Kick edge and gear edge
@TuananhNguyen-rf7bz4 ай бұрын
TREK OF FRAME? 😂😂
@TaharSaadi-m9u4 ай бұрын
❤
@ArsalanSattar-y6v2 ай бұрын
321 wheel screwer
@adeilsonalvesdasilva71658 ай бұрын
Maceió Alagoas Brasil 🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲
@enrico-q9v8 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Technus_Titanius3 ай бұрын
На 2 века впереди пакистанских технологий, хотя по сути оборудование не сильно отличается