"The true attraction of Colorado?" Chevrolet Colorado off-road test drive

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4 жыл бұрын

#Motorgraph #Chevrolet #Colorado
We went off-road with Chevrolet Colorado! The true attraction point is revealed when we drive this vehicle off-road. Check out the video~
Time code:
00:58 Design
05:14 Capacity
06:36 Front seat
08:07 Convenience features
09:27 Back seat
11:06 What's the driving system?
12:19 How's the driving performance?
13:50 Is it comfortable?
14:34 Does it leave anything much to be desired?
16:34 How's the off-road driving performance?
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Пікірлер: 178
@motorgraph
@motorgraph 4 жыл бұрын
오늘은 쉐보레 콜로라도를 타고 재미있는 오프로드 코스를 찾아 떠났습니다! 재밌게 보셨다면 좋아요&구독하기 눌러주세요~ 콜로라도 서킷 주행 영상 보기: kzbin.info/www/bejne/bpm8nKGZot-BaZY 타임라인: 00:58 디자인 살펴보기 05:14 적재함 살펴보기 06:36 앞좌석 살펴보기 08:07 편의장치 살펴보기 09:27 뒷좌석 살펴보기 11:06 구동방식은 뭐에요? 12:19 주행성능은 어때요? 13:50 승차감은 어때요? 14:34 아쉬운 점은 없나요? 16:34 오프로드 성능은 어때요?
@jsktravel2835
@jsktravel2835 3 жыл бұрын
좋은 영상 잘 보고갑니다.
@Reader_SKY
@Reader_SKY 4 жыл бұрын
영상 재미있게 잘 봤습니다~!
@Lowfat776
@Lowfat776 4 жыл бұрын
콜로다운 리뷰네요..최곱니다..!
@ssibal-why-hanguel-andoe
@ssibal-why-hanguel-andoe 4 жыл бұрын
편집 좋아요!~!~
@novitask3493
@novitask3493 4 жыл бұрын
멋지네요!
@jt8543
@jt8543 4 жыл бұрын
차 와일드하고 개멋지네요.. 영상미도 좋고
@user-no2sm5bn3s
@user-no2sm5bn3s 4 жыл бұрын
가지고싶네요ㅋ
@user-ef2ul4rw1w
@user-ef2ul4rw1w 4 жыл бұрын
기본에 충실한
@user-gn6xg3uo1y
@user-gn6xg3uo1y 4 жыл бұрын
모하비 2015년형 타다가 콜로라도 샀는데 승차감이 더 좋아서 어이없음 확실히 뒷좌석은 별론데 앞좌석은 확실히 더 좋음
@ltk108
@ltk108 4 жыл бұрын
진짜 지프 랭글러랑 포드 f150이랑 콜로 라도는 한번쯤 몰아보고 싶은 차네요...
@tr326able
@tr326able 4 жыл бұрын
안전하고 실용적인차 굿
@o_jiiin_o
@o_jiiin_o 4 жыл бұрын
주말 캠핑용으로 사고싶다 ㅠㅠ
@user-jk2er1iw1b
@user-jk2er1iw1b 4 жыл бұрын
18:45 행복한 표정 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@kimanki25
@kimanki25 4 жыл бұрын
타보니 볼 수록 매력이 넘칩니다~
@TV-ub4yo
@TV-ub4yo 4 жыл бұрын
영상보고 바로 삿어요. 전시차라 바로나옴. 경반분교 예전에 뉴코로 많이 갔던곳이죠. 담주 가려는데 아직도 그 막판언덕 있나모르겠네요. 영상에선 넘 쉽게올라가서리..
@LimpidFlame
@LimpidFlame 4 жыл бұрын
머플러가 옆으로 나와있는건 미국과 fta채결때문에 수입차 그대로 들어올수 있어서가 아닌가요???
@sjs6555
@sjs6555 4 жыл бұрын
ㅇㅇ 원래는 우리나라는 옆으로된거 안된다고카더라구요 대신 댓수 제한줘서 fta로 그대로 가지고오는거라고 들었습니다
@ajvcrjksojhbjv
@ajvcrjksojhbjv 4 жыл бұрын
뒤 깜빡이등도 노란색이 아닌 그냥 미국식의 빨간색 그대로죠. 이와 같은 이치입니다. 참고로 임팔라도 직수입이라 깜빡이가 그냥 빨간색이죠.
@qwerty21341ify
@qwerty21341ify 4 жыл бұрын
5만대 미만으로 팔리는차의 경우는 fta체결로 본토와 같은스펙으로 수입가능합니다
@skfty3253
@skfty3253 4 жыл бұрын
머풀러 옆으로 빠진게 은근 간지에요 ㅋㅋㅋ
@EUISEONGJEONG
@EUISEONGJEONG 4 жыл бұрын
영상 잘 봤어요^^!!! 전 휘발유 차량이란거가 맘에드네요ㅋ 혹시 오프로드 좌표가 어딘가용?
@Allfornight
@Allfornight 4 жыл бұрын
경반분교요
@EUISEONGJEONG
@EUISEONGJEONG 4 жыл бұрын
감사합니다.
@junehwang7945
@junehwang7945 4 жыл бұрын
16:38 부터가 진짜 이 리뷰의 정점. 사고싶은 뽐뿌를 팍팍 주시는 리뷰네요. 우리나라 일반 캠핑하는 수준에선 이정도 오프로드죠. 많은 일반인들이 접하게 되는..., 33인치 35인치 극강 오프로드 아닌한, 콜로라도는 막굴리기도 좋아보이고 레저용으로 딱 충분하네요,잘봤습니다~
@user-js2gl6he8e
@user-js2gl6he8e 4 жыл бұрын
앞으로2~3년 후면 픽업들 많아지것죠 레인저 기다리는대
@LUCKYWE
@LUCKYWE 4 жыл бұрын
2열문짝 뾰족한 모서리에 다칠 염려가 없어서 좋네요. 코란도스포츠 렉스턴스포츠는 2열문짝을 왜 사람다치게 만들어놓는지.....
@skfty3253
@skfty3253 4 жыл бұрын
이래서 결국 렉스턴칸으로 안가고 콜록이로 갔습니다 차원이 다르네요
@doonascale1178
@doonascale1178 4 жыл бұрын
리뷰하는 차 색상이 독특한데 어떤색인가요?
@vol2424
@vol2424 4 жыл бұрын
차가 멋있네요 타겟이 명확할듯. 세금도 낮을테니... 인기 많이 끌듯
@kyumkim70
@kyumkim70 4 жыл бұрын
스타렉스,포터,봉고3도 열쇠에요...ㅎㅎ
@K-Knowhow
@K-Knowhow 4 жыл бұрын
18:36 을 보니 하부마감 킷을 하긴 해야할것같아 보이네요
@user-sz3qw1rf5y
@user-sz3qw1rf5y 4 жыл бұрын
렉스턴 칸 바이바이.
@RZM6974
@RZM6974 4 жыл бұрын
16:37 오프로드
@user-cr5zq8sf3i
@user-cr5zq8sf3i 4 жыл бұрын
진짜 겁나 사고 싶다.......
@kyoung3345
@kyoung3345 4 жыл бұрын
편의성 럭셔리를 추구하는 도시인들보단 오직 산간지방.눈길.진흙길을 돌파하는 기능성을 필요하는 구매자에게 유용할듯
@user-eh1wc7hn1m
@user-eh1wc7hn1m 4 жыл бұрын
제가 몰라서 질문드리는건데 혹시 2열 폴딩되나요?
@philkim510
@philkim510 4 жыл бұрын
8:14 시승현장 좌표 노출
@user-dt3io3xv8e
@user-dt3io3xv8e 4 жыл бұрын
트럭에 충실한 자동차.
@unw5909
@unw5909 4 жыл бұрын
이제 기스라는 말보단 긁힘이나 스크레치로 말을 해 주시죠!! 좋은 리뷰 계속해서 업로드 부탁드립니다.
@user-qe8vf4zi2l
@user-qe8vf4zi2l 4 жыл бұрын
기자님~! 오프로드 운전 재밌죠?
@user-lc8pf6yd2s
@user-lc8pf6yd2s 4 жыл бұрын
12:24 쉐보레에서 많이 쓰는 엔진이긴 하는데.. 트래버스랑 임팔라 전륜기반 3.6하고 콜로라도 같은 후륜기반 3.6 하고는 쫌 차이가 납니다ㅋㅋ
@user-og3ug7xm1k
@user-og3ug7xm1k 4 жыл бұрын
동기 거서 거지
@LCH0228
@LCH0228 4 жыл бұрын
Good! 시승코스가 어디인지 가르켜주는것도 좋을것같네요
@pokipokki
@pokipokki 4 жыл бұрын
경반분교 네비에 찍고가시면 저길로 갑니다 4륜suv면 무난하게 갈만해요
@user-wb5bn8qm5b
@user-wb5bn8qm5b 4 жыл бұрын
진짜 오프로드는 미국산임 목적이 진짜 뚜렷함... 자금적인 여유만 되면 세컨카로 주말마다 레저용으로 하나 두고싶다.. Gv80, 펠리등으로 오프로드 실험하믄서 좋다하는데 절대 비비지 못함. 쟤넨 사막 대륙 달리는 차 만드는 놈들임.
@user-mh2dx5di4i
@user-mh2dx5di4i 4 жыл бұрын
팩트 ㅆㅇㅈ
@user-tj4cx9zf2u
@user-tj4cx9zf2u 4 жыл бұрын
그런식으로 따지면 저차 구닥다리 레토나보다 오프로드성능훨씬 딸림. 사막이요?? 레토나가 1세대 스포티지의 프레임으로 만들었고 1세대 스포티지야말로 파리다카르랠리도 완주했던 차임 차들마다 다 목적성이 있고 특색이 있는데 그걸로 이것이 진실이다 하고 정의할수 없음 참고로 저기서 달린 오프로드 가평 경반 분교길이고 저긴 모노코크 suv도 주의하면 다 갈수있는 곳임 그리고 콜로라도가지고 미국정통 정통 운운하시는데 저차는 일본 이스즈와 공동으로 제휴해서 만든차고 되려 이스즈의 지분이 더 많은차임 미국에서 저급의 중형픽업은 되려 일본제가 압도적이여서 미국업체들이 되려 밀리는급임 그래서 일본회사와 제휴하거나 그플랫홈 가져다파는게 상당수임 니가 뭘아냐 할지모르겠는데 난 경반분교가아닌 그위의 경반사라는 개인 사찰 그위로도 차로 갔던 시절에도 간사람임 경반사 옆에 폭포도 있었고 경반분교 앞마당에서 텐트도치고 밤에는 산메기 낚시하고 그랬었음 저 콜로라도보다 출력이나 크기가 한참 못한차로도 재밌게 다녔음
@sjs6555
@sjs6555 4 жыл бұрын
@@user-uv4fm3ct6f 실버라도가 랭글러 등 다 씹바름 미국 오프로드 영상 보시면 됩니다
@eskad
@eskad 4 жыл бұрын
어지간한 스포츠카보다 미국 픽업이 진짜 멋있다고 생각하는데 현재로는 콜로라도 외에 팔지않는데다가 너무 커서 우리나라 실정에 맞지않는 차라서 맘속에 간직만 하고 있습니다 ㅜ f150 한대 갖고싶어요
@irondragon5631
@irondragon5631 3 жыл бұрын
투박한게 매력임 먼가 조선의 막사발 보는 느낌 향토적이면서 이쁨 그럼 이건 미국산 리볼버처럼 박렴넘치구나
@user-zy9yr7rh9r
@user-zy9yr7rh9r 4 жыл бұрын
잘보고갑니당>_< 놀러오세용 ㅎ
@jinsookyung7020
@jinsookyung7020 4 жыл бұрын
못보던 컬러인데 무슨색인지요?
@motorgraph
@motorgraph 4 жыл бұрын
다크쉐도우그레이 컬러입니다 :)
@wyrot
@wyrot 4 жыл бұрын
미국에 비하면 한국은 귀여운 ㅋㅋ
@user-pc4eu8ex9s
@user-pc4eu8ex9s 3 жыл бұрын
겨우400kg요. 렉스턴 스포츠보다 적나요
@user-os7ux1ro8u
@user-os7ux1ro8u 4 жыл бұрын
suv,픽업트럭은 별로지만 오프로드는 재미있을듯요~
@user-gg9xm4ne6f
@user-gg9xm4ne6f 4 жыл бұрын
오프로드 하신 곳이 어디에요?
@user-ym8ld8wo7o
@user-ym8ld8wo7o 4 жыл бұрын
임팔라 3.6이랑 동일엔진인갑네
@bd-mn9ti
@bd-mn9ti 4 жыл бұрын
부와어아아아ㅏㅇ아ㅏ아앙ㅇ
@VENOM-ub7fj
@VENOM-ub7fj 4 жыл бұрын
내 워너비차
@user-jb2vv3or6b
@user-jb2vv3or6b 4 жыл бұрын
근데 힘은 칸 아닌가요
@tado8609
@tado8609 4 жыл бұрын
콜로라도가 신차도 아니고 오프로드주행보다 익스테리어 인테리어 설명영상이 더 긴 부분이 아쉽네요
@cksdud4279
@cksdud4279 4 жыл бұрын
ㅇㅈ
@ming-4
@ming-4 4 жыл бұрын
이차 오너 입니다~ 타보면 알아요~ 국내 suv는 못 비빌듯 합니다. 특히 주행면에서는요~(개인적인 생각입니다.)
@user-mu8bo5gl5m
@user-mu8bo5gl5m 4 жыл бұрын
미션문제가 있다는데 개선되었나요?
@쫀득쫀득찹쌀떡
@쫀득쫀득찹쌀떡 4 жыл бұрын
@@user-mu8bo5gl5m 한국들어올때는 개선된걸로 들어와요
@user-jk6qu3ov2v
@user-jk6qu3ov2v 4 жыл бұрын
연비가 극악이던데요?
@sjs6555
@sjs6555 4 жыл бұрын
@@user-jk6qu3ov2v 3.6에 연비를 바라는거 자체가 욕심인데 것도 오프로드차에다가 겁나 좋게 만드실수있으면 특허내삼 제가 사드림
@user-mh2dx5di4i
@user-mh2dx5di4i 4 жыл бұрын
팩트 입니다
@user-lg2fc9oz2z
@user-lg2fc9oz2z 3 жыл бұрын
312마력 6기통 3.600 고 배기량 차량 3.2톤 트레일러 견인
@yjkwon1450
@yjkwon1450 4 жыл бұрын
화물차량 좌측주행 불가에 대해서 다뤄주세요. 고속도로에서만인지. 시내에서는 어떻게 되는지.. 실사용자의 불편함있는지 인터뷰등. 화물과 승용차이점
@user-xz4hk8em3o
@user-xz4hk8em3o 4 жыл бұрын
현재 일땜에 포터 운행하며 고속도로를 많이 탑니다 고속도로 3차선이상 화물이 1차로주행시 벌금인걸로 알고있습니다. 간혹 포터로 1차선 달리다가 경찰에게 잡히는거 자주 봤습니다.
@hankangsystem
@hankangsystem 4 жыл бұрын
그러게요 차선을 못가게 할꺼면 통행료도 싸게 해줘야지.형평에 안맞네.
@rangerover3254
@rangerover3254 4 жыл бұрын
@@hankangsystem 차 살때 부가세 환급 해주고 자동차세도 3만원밖에 안 때는데 뭔 통행료 할인까지 바라냐? 개도둑놈심보네
@user-kj8xb5cu8g
@user-kj8xb5cu8g 4 жыл бұрын
오프로드가신곳은 어딘가요?ㅋ
@user-pc4eu8ex9s
@user-pc4eu8ex9s 3 жыл бұрын
어차피고속도로 제한속도90km아닌가요
@yh486mr
@yh486mr 4 жыл бұрын
20:21
@user-qb1rm2bo6p
@user-qb1rm2bo6p 3 жыл бұрын
아놔
@ajvcrjksojhbjv
@ajvcrjksojhbjv 4 жыл бұрын
랭글러는 랭글러대로 타고 콜로라도는 콜로라도대로 타면 되지 뭔 랭글러가 지상 최강인양 틀딱들 대단하다ㅋㅋ 각자 일장일단이 있는거지 혼자서 진리인양...에휴 답답하다
@user-kt6vp3bk8q
@user-kt6vp3bk8q 4 жыл бұрын
콜로라도는 휘발류라서 더 좋은듯~!
@user-lg2fc9oz2z
@user-lg2fc9oz2z 4 жыл бұрын
맞아요 가솔린 이라서 엔진소리 조용합니다 V 6 기통 312마력이라서 힘 좋아요 조용하고 승차감좋고 안전하고 튼튼하고 엔진소리 좋고 좋아요
@kongintent3272
@kongintent3272 4 жыл бұрын
프로노가다 아재들 렉스턴 말고 전부 콜로라도 살듯
@user-pn1rk5nt7v
@user-pn1rk5nt7v 4 жыл бұрын
번호판이 길지 않네요.
@dldeo0587
@dldeo0587 4 жыл бұрын
행님들 콜로라도 화물차라 1차선 타면 불법이에양
@user-nv1lh8ko5v
@user-nv1lh8ko5v 4 жыл бұрын
자랑질좀하지마라!사고싶잔아! 부럽다
@hanaro568
@hanaro568 3 жыл бұрын
미들사이즈 콜로라도가 거대하면 실버라도 보면 뒤집어 지겄네ㅋㅋㅋ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
와이프가 시승하고 싶다는데.. 시켜줘도 될까요ㅋㅋㅋ 거친 맛ㅋㅋㅋㅋ
@skfty3253
@skfty3253 4 жыл бұрын
여자들 대부분이 커다란차에 거부감부터 느끼고 남편의 구입에 반대의사부터 꺼내더라고요 시승은 조심히 시키셔야될듯
@saebum2000
@saebum2000 4 жыл бұрын
경반분교 가셨네
@SS0007771
@SS0007771 4 жыл бұрын
아무리 옵션이 없다 해도 통풍 시트가 없는것이..영 혹시 다음 년식에서 통풍옵션 나올까요
@IronMan.......
@IronMan....... 4 жыл бұрын
뒷자석 에어컨 송풍구 있나요?
@yyyyoo6996
@yyyyoo6996 4 жыл бұрын
기스 x 흠집o
@hankangsystem
@hankangsystem 4 жыл бұрын
기자란 놈이 언어선택이 아쉽다.
@rangerover3254
@rangerover3254 4 жыл бұрын
@@hankangsystem 기스기스기스기스기스기스기스기스
@sgc3963
@sgc3963 4 жыл бұрын
1빠
@greencheek7453
@greencheek7453 4 жыл бұрын
설명이 좀 미흡한듯...
@youjunghur9241
@youjunghur9241 4 жыл бұрын
짐을 더 싫으면 승차감이 상승함. 연비는 상승안함.
@justinlee9450
@justinlee9450 4 жыл бұрын
기스란 말 보단 흡집이라고 했음 더 좋았을텐데 아쉽습니다.....
@user-og3ug7xm1k
@user-og3ug7xm1k 4 жыл бұрын
Justin Lee 틀니3주 압수
@VENOM-ub7fj
@VENOM-ub7fj 4 жыл бұрын
@@user-og3ug7xm1k ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@abcdefg950512
@abcdefg950512 4 жыл бұрын
닭도리도리도리도리도리도리도리탕
@rangerover3254
@rangerover3254 4 жыл бұрын
@@abcdefg950512 애초에 닭도리탕은 일본말이 아니기때문에 여기서 쓸 이유가 없음
@johnkim9642
@johnkim9642 4 жыл бұрын
영어 이름 쓰면서 기쓰를 신경쓰니.. 신경쓰이며뉴한글이름 부터 쓰세요
@user-xu7il2rk7i
@user-xu7il2rk7i 4 жыл бұрын
에휴 쌍용쌍용 코란도 러시아에 팔아버리더니 꼴라도 앞에선 렉칸 이젠 어쩔꺼냐 ㅋㅋㅋ 연비부터 적제량까지 다 밀리는듯 ㅋㅋ 디젤 열료필따 갈아주세요 ㅋ 담차 꼴롸도 중고 ㅋ 디젤차 관리는 겨울에 열료필따, 겨울 기름 만땅, 요소수 만땅, 디피에프 청소, 인젝따 끌린 ㅋ 아후 구차나 그냥 까솔 타야지 ㅋ
@user-eh1wc7hn1m
@user-eh1wc7hn1m 4 жыл бұрын
말하는게 ㅈ나 꼬였네 불쌍하네..
@user-rc5rd6sx7k
@user-rc5rd6sx7k 4 жыл бұрын
기름차 끌고 개울에 가셧네 오염은 상관없이 간건가요?
@Moonnet-yy8ez
@Moonnet-yy8ez 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 넌 세상 어떻게 사냐?
@user-sz8de8hj5c
@user-sz8de8hj5c 4 жыл бұрын
정상생활 가능? ㅋㅋㅋㅋ
@user-rc5rd6sx7k
@user-rc5rd6sx7k 4 жыл бұрын
@@Moonnet-yy8ez 왜 반말이냐?
@user-rc5rd6sx7k
@user-rc5rd6sx7k 4 жыл бұрын
@@user-sz8de8hj5c 응 가능 정상인이 강에가서 차타냐?
@user-fi9fq7bt6o
@user-fi9fq7bt6o 4 жыл бұрын
환경오염 되는데 차 왜 끌고 다니지
@user-qp1hl7co2d
@user-qp1hl7co2d 4 жыл бұрын
쌍용차 관계자분들을 해시 태그해주고싶은 영상입니다 누누히 말씀드리지만 쌍용차분들 긴장하셔야할것같습니다
@ohmer77
@ohmer77 4 жыл бұрын
천만원 이상 차이나는 가격이라 긴장할 이유가 없을걸요.
@user-qp1hl7co2d
@user-qp1hl7co2d 4 жыл бұрын
@@ohmer77 가격면보다 동일한가격대비로봤을때 쌍용이 서있을자리가 없다는뜻입니다 자칭 한국 픽업트럭의 선두자라는데 이제는 진화가필요할때가 온것같아서 드린말씀입니다
@Handaegi
@Handaegi 4 жыл бұрын
똥차 쌍용 해시태크는 사치
@myhope1004
@myhope1004 4 жыл бұрын
쌍용은...긴장할 때가 아닙니다...회사가 사라지기 직전인게 더 문제 입니다...
@Cannibalgoose
@Cannibalgoose 2 жыл бұрын
사이드 스탭은 오프로드할때 돌같은데 걸쳐서 미끄러면서 내려오게하는 역활이 있다고 합니다 뷰가적으로 문콕 방지도 되고. 차체에 데미지를 안주개하는 역활인데 그런설명이 없고 스크래치 나는거에 포커스를 맞춘 설명은 좀 알맞지 않은거 같네요.
@357LoGo
@357LoGo 4 жыл бұрын
한국은 토지가 작아서 이제 오프로드 성능은 이제 필요 없는게 아닐지....? 현기차의 4륜은 이제 오프로드를 가라는 느낌이라기보다 온로드용 성향이 라고 봐도...
@user-xe7dz6dl5j
@user-xe7dz6dl5j 4 жыл бұрын
1차로를 상습주행하네...
@user-ez4jj9xl8n
@user-ez4jj9xl8n 4 жыл бұрын
가솔린엔진3600cc연비는 어떻게 감당하나요 드레버스도 글코 왜 연비 얘긴 안하시는지 정숙성은 뛰어나지만 기름값 감당 못할듯 하네요
@hun-od1fc
@hun-od1fc 4 жыл бұрын
님은 안타면되요
@ggja0226
@ggja0226 4 жыл бұрын
3.6도 유지할 돈없으면 모닝타고 다니세요. 님같은 떨거지들 타라고 만든차아니니까
@EUISEONGJEONG
@EUISEONGJEONG 4 жыл бұрын
감당을 못할지 할지 어찌 단정하나요? ㅎㅎ
@user-gx9dd7lm3r
@user-gx9dd7lm3r 4 жыл бұрын
다능력되면 타는 겁니다
@user-ez4jj9xl8n
@user-ez4jj9xl8n 4 жыл бұрын
@@ggja0226 참 마이 꼬였네 차 리뷰할때 연비도 같이하는게 당연한건데 그얘기 했다고 이렇게 댓글을 다시나 너 이 유튭 관계자구나 그래 돈 많은 너나 많이 타고 다니거라
@user-xv3er9iy2z
@user-xv3er9iy2z 4 жыл бұрын
연비에디젤이면몰라도가솔린은기름먹는하마일텐데 좋으면뭘하누
@user-cm8it2vq1o
@user-cm8it2vq1o 4 жыл бұрын
픽업트럭 타시는 분들 ~~~트럭이란걸 생각하고 주행해 주세요~~!!승용차 처럼 일차선 주행 하지 말라고~~!!
@appsaint
@appsaint 4 жыл бұрын
고속도로에 한해서라는 단서를 다셔야죠.
@ajvcrjksojhbjv
@ajvcrjksojhbjv 4 жыл бұрын
차선→차로
@rangerover3254
@rangerover3254 4 жыл бұрын
차선은 말 그대로 차로를 구분하는 선인데요?
@SMKong-bt4np
@SMKong-bt4np 4 жыл бұрын
@@appsaint 일반도로에서도 화물차는 이디로가야하는지 알아보세요
@user-hu8ld9qm2f
@user-hu8ld9qm2f 4 жыл бұрын
오프로드가 너무 약하네요
@Allfornight
@Allfornight 4 жыл бұрын
오프로드 시승기라며..... 저정도는 94년식 코란도도 가능함
@mandal5682
@mandal5682 4 жыл бұрын
가능하지만 차이가.나지. 편안함이
@user-js2gl6he8e
@user-js2gl6he8e 4 жыл бұрын
꼭코란도가 아니어도 승용차도가능요
@user-xv6gy1xp6w
@user-xv6gy1xp6w 4 жыл бұрын
안가능 suv가 있나 내용의 본질을 이해못하네
@kokokok1234
@kokokok1234 4 жыл бұрын
“빨리 미국 소비자들 미션문제 소송 끝났으면” 그래야 욕을 제대로 하지
@user-hf9qn6hl4y
@user-hf9qn6hl4y 4 жыл бұрын
우리나라 3~4위의 '그' 메이커는 분발해야지.. 솔직히 쉐벌 콜로라도가 결코싸지 않고, 출고기간 길고, 연비 안좋아서 망정이지. 도심 살면서 젊은 30~40대가 픽업 사고 싶은 사람 있나? 회사에 법인차 정도는 있겠지.. 서민 어르신이 60대되어 정년 퇴임하고 시골 귀촌해서 코란도스포츠 or 요즘은 렉스 타고 싶어하되, 저 차는 좀 어렵다는데, 이유인 즉슨 '연비' or cc(우리 부모님세대들 배기량이 뭔줄은 모르지만, 연비안 좋은 건 귀신 같이 알죠.) 하긴 어르신들이 일 자리도 찾기 힘들고, 밭일만해서 돈벌기 힘든 건 사실이나, 요즘 어르신들 성공해서 내려가시는 분들도 많으니... 20년도 1월 1,000대 가까이 팔리는 거 보면 이차 성공했다는 느낌이 옵니다. 아니면 젊은 사람들 중에서 레포츠용으로 '써드' 카 타시는 분들이 출고하겠지만.. 우리나라는 확실히 저런 픽업트럭이 메인이 되기에는 당장은 어렵지 않나 싶습니다. 목적이 뚜렷해서 마음엔 드는 데.. 돈이 없어서 세컨카 or 써드카를 못삼 ㅠㅠ
@ajvcrjksojhbjv
@ajvcrjksojhbjv 4 жыл бұрын
제가 아는분은 두대샀는데요? 법인 아니고 개인으로요
@user-fi9fq7bt6o
@user-fi9fq7bt6o 4 жыл бұрын
도심살고 20대인 저도 사려고 준비중인데.. 우리나라 1~2위 판매량 기록하는 국산차 중형SUV 타는데.. 내가 이상한건가
@user-ef9zw9kz3g
@user-ef9zw9kz3g 4 жыл бұрын
왜 국산차는 이제 한글이름의 차가 안나오는걸까요 기아에서 전라도라는 차나오면 대박일것 같아요
@hoyounlove
@hoyounlove 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@rangerover3254
@rangerover3254 4 жыл бұрын
재미도 없도 감동도 없고 이런 틀딱은 빨리 도태되서 없어져야 되는데
@scu549
@scu549 4 жыл бұрын
다 좋은데 브랜드가 쉐보레... 포드 레인저는 언제 들여오나
@user-ih9ed9yn3g
@user-ih9ed9yn3g 4 жыл бұрын
스쿠 포드 레인저 개구리다함 콜로라도가 씹바른대
@scu549
@scu549 4 жыл бұрын
@@user-ih9ed9yn3g 콜로라도 디자인이 너무 구려서...
@igottakillthemall
@igottakillthemall 4 жыл бұрын
저런 길을 도데체 왜 가는데? 도데체 어떻게 가는데? 나는 일부러 찾아서 가볼려고 해도 없던데? 왠만한 곳은 다 포장되어 있고, 포장 안됐다 싶은 길은 왠만하면 다 차량진입금지 구역이고.... 암튼 희한해.
@squirtsea41
@squirtsea41 4 жыл бұрын
차를 사는 목적을 생각하시면 콜로라도 구매층이 레저/캠핑용으로 사는 비율이 높으니까요, 진짜 짐차가 필요하면 포터나 봉고를 사겠죠 그런분들은 일부러 찾아 다닙니다. 저도 그렇고요
@rangerover3254
@rangerover3254 4 жыл бұрын
왠만 -> 웬만 / 네 지적 수준 잘 봤구요
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