The Ultimate Trawler for Endless Adventures

Рет қаралды 35,634

Күн бұрын

Пікірлер: 115

@PeopleBoats 8 ай бұрын

0:00 Кто такой Бенету Свифт 48 0:52 Презентация видео 2:30 Управление яхтой 2:52 Управление с помощью джойстика 3:28 Моторы Cummins и управление моторами 4:20 Управление яхтой. Расход топлива и максимальная скорость 6:20 Российские премьеры видео «Люди и лодки» 7:30 Экскурсия по яхте. Кокпит, тендер 8:04 Экскурсия по яхте. Салон, камбуз 9:00 Экскурсия по яхте. Гостевые каюты на нижней палубе 9:57 Мастер-каюта, хозяйский санузел 11:10 Экскурсия по яхте. Палуба, потопчины 11:48 Экскурсия по яхте. Носовая палуба 13:01 Экскурсия по яхте. Флайбридж 14:45 Интервью с владельцем. Машинное отделение 17:13 Купальная платформа 18:45 Интервью с владельцем. Ходовые качества Свифт 48 19:22 Режимы хода Свифт 48. Сравнение с Princess 50 23:45 Модернизация флайбриджа 30:30 Модернизация системы подачи пресной воды 36:05 Модернизация генератора и системы отопления 38:06 Модернизация сервисных функций на посту управления 41:30 Электрика и гарантии на яхту Свифт 48 42:30 Модернизация салона. Телевизор, электропроводка 45:45 Первое дальнее плавание на Свифт 48 Корсика-Сочи 49:05 Ходовые качества - скорость, расход топлива 51:45 Интервью. Опыт эксплуатации конкретного Свифт 48

@sopwith 8 ай бұрын

Проблема всех толковых чуваков - нудность. Но вот этого морячка можно слушать, прям интересно. Жаль что у него канала нету своего, я бы подписался и с удовольствием слушал и как он бороздит просторы вселенной и как кастрюли моет речной водой в мойке. Класс🔆 дальность лодки получилась 1160 км примерно

@Vladimir-xp8sd 8 ай бұрын

Канал будет. Делаем

@АндрейАнатольевич-д7е 8 ай бұрын

С не терпением ждем канал !

@sopwith 8 ай бұрын

@@Vladimir-xp8sd казанцева на начальный этап возьми в соавторы канала, он матерый и не даст каналу загнуться. Вы в кадре органично смотритесь вдвоем

@PeopleBoats 8 ай бұрын

@@sopwithКазанский

@sopwith 8 ай бұрын

@@PeopleBoats и его тоже👍🏼

@Kirill-Kuznetsov 8 ай бұрын

Видео с Владимиром безумно интересные! Первое пересмотрел три раза (не шучу) Спасибо за знакомство с ним и его лодками!

@vitaliyidakov7878 8 ай бұрын

Спасибо, Андрей! Спасибо, Владимир! Я получил невероятное удовольствие от просмотра👍

@mirrv9857 8 ай бұрын

Инженер от Бога !!!!! Много интересных решений, надеюсь в следующей лодке большего размера внедрю кое что. Спасибо большое за обзор. Очень полезно.

@Serene_Sky 5 ай бұрын

Спасибо Андрей за отличный ролик. Приятно послушать грамотные инженерные решения.

@DenisMakarovPersonal 8 ай бұрын

Хороший человек! у такого очень удобно лодку покупать - идеальный продавец лодки )))

@TR-SuperFish 7 ай бұрын

Джамшуты и сюда влезли со своими поколодниками. Владимир, большое спасибо за такой грамотный ликбез 👍

@irek4767 8 ай бұрын

Как вкусно ты рассказываешь. Как будто рядом. Михаил Кожухов так же рассказывал. Думал уже, что никто так не сможет. Ан нет... С удовольствием смотрю твои видео.

@denmolibden8694 8 ай бұрын

поймал себя на мысли, что лодка не ощущается на свои деньги. и боюсь. даже на половину. Как минимум с точки зрения дизайна и пространства. Уровень повествования неимоверно скакнул. Продолжайте в том же духе)

@plotnikov_petr 7 ай бұрын

У меня такое ощущение про все лодки.

@antonkutuzov1940 8 ай бұрын

Андрей, спасибо за обзоры! Реально новый хит после обзоров Политрука Бочарова! Владимиру отдельное спасибо за подробные рассказы. Когда только мечтаешь о Нимбусе, классно послушать владельца лодок еще на два уровня выше👍

@ИдеяПрошина 8 ай бұрын

Смотрел с удовольствием . Умно и с любовью к предмету повествования.

@ЕвгенийВасильев-е7ю3н 8 ай бұрын

Молодец мужик, французам поучиться надо. Вот что значит "Руки откуда надо растут"!

@vladimirkuznetsov2215 8 ай бұрын

Вот это ткнул носом производителя.👍

@Леонид-ц6р7ш 8 ай бұрын

Хороший обзор,спасибо! Владельцу : перфекционизм- наше всё!) И это ,как я считаю, единственное верный подход к вопросу. На воде обочины нет, аварийку не включишь.. 😊

@ארנבתפצ 5 ай бұрын

Шикарно. С удовольствием послушал грамотную речь.

@ВладимирСмирнов-х5х 8 ай бұрын

Отличная яхта!!!❤Находящаяся в пределах моего понимания о водных путешествиях (в отличии от предыдущего рассказа о Nordhavn), в которой мне нравится всё. Разумеется, с доработками Владимира. Эх, побольше бы таких грамотных людей , умеющих решать вопросы, как с инженерной, так и с организационной стороны!💯 Хочу поблагодарить за прекрасный рассказ об эксплуатации, так как столь подробных публикаций я ещё не видел, как на этом канале!👍👋

@Dmitry_Konovalov 8 ай бұрын

Да, обзорчик вышел ТОР Спасибо Андрей за твой ресурс как люди и лодки 🔥 Владимир это просто бесконечный бонус для нового владельца 😂😅 И да , посоветуй ему избавиться от дозатора мытья посуды ( без рекламы ) есть просто салфетки 😉 Greenway

@РусланРуслан-п6и 8 ай бұрын

Как спортивный комментатор, )))) опасный момент удар х....й штааанга) Если серьезно,спасибо классная лодка,спасибо!

@Дмитрий-ь6и7ь 7 ай бұрын

Классный обзор!!! Ждем новых выпусков.

@ИванЗахаров-м8д 8 ай бұрын

Хозяин одним словом, респект владельцу а кто купит его лодку будет счастлив долгие года.

@vladmacut6580 8 ай бұрын

Рассмешил такую лодку радуются только когда её получилось кому то впарить

@ОлегО-ш7щ 8 ай бұрын

Человек вложил в эту лодку кучу денег и времени. Явно делал под себя. Но вдруг решил продать. С чего это?))

@ИванЗахаров-м8д 8 ай бұрын

@@ОлегО-ш7щ посмотрите предыдущее видео там есть ответ.

@khey78 8 ай бұрын

Отличный подход. Любая новая лодка нуждается в доделках и переделках. Косяки выходят в процессе эксплуатации. Стоимость и класс не важен. Владимир очень правильно все делает. 1. Безопасность и надёжность на воде - это неоспоримо. 2.комфорт и "не делай мне мозги" тоже стоит дорого! У Бенету / Жанно корпуса хороши. Американцы к качеству коммутации ,электрики относятся более круто,чем европейские сборщики. Автору спасибо! Очень крутые видео с т.з. информативно информативности стали получаться! Просто посмотреть корпус и салон, это так... Владимиру, дальнейших успехов. Будем следить за эксплуатацией! А Норд, хорош!

@KirillBondarau-px8pc 8 ай бұрын

Благодарю за супер обзор !)

@agemaagemarus7819 8 ай бұрын

Спасибо за видео!

@ПавелСорокин-о9у 8 ай бұрын

Кулибин Красавчик

@ЕвгенийИшм 2 ай бұрын

Отличный обзор!

@shweyk7338 8 ай бұрын

Ай, молодец! Вот это технократ!

@fkg7h 8 ай бұрын

Оппа, что-то новенькое 😂

@putinhyilo1488 8 ай бұрын

На Нордхавн есть очень подробные обзоры на англоязычном ютубе. Чувака зовут James Knight он их и продает насколько я знаю. А если пересмотреть например видео со знаменитой Dirona которая обошла Землю трижды, то там на протяжении путешествия владельцы очень подробный обзор делают на все.

@antoniopo3326 8 ай бұрын

Ну вот фиг знает, отдать миллион долларов и ещё дорабатывать такие странные и стремные недочёты... Спасибо за видео, Андрей!

@andrew6274 8 ай бұрын

новая 750к, б.у. 2022 можно купить за 590 (и это полностью упакованная лодка)

@GillesChapeau 14 күн бұрын

Traduire en français merci

@Forest_Marksman 5 ай бұрын

Лодка интересная, но Ютуб виснет. Давайте в Рутуб.

@петртвердохлеб-ь8е 8 ай бұрын

Лодка хорошая,даже с некоторыми недоделками.Это как то можно простить,ну и хозяин половину лодки перебрал.За что ему большой респект.Но для Черного моря в таком размере пластиковых лодок равных Тарге,Сарго и Норд Стар нет.От слова совсем.Волна (в отличии средиземки) в Черном море очень коварная.И в шторм,даже небольшой, я бы не рискнул(в отличии от тройки финнов) пойти на этом французе.

@358oleg. 8 ай бұрын

Лодка на 22 узлах глиссирует,или это по вашему водоизмещающий режим.

@PeopleBoats 8 ай бұрын

А вы посмотрите и послушайте- все показали ничего не утаили)

@co4ugar 8 ай бұрын

Ну. что же. Экономисты-яхтсмены тоже умеют в системный подход. Государству возможно стоит забрать владельца лодки на какой-нибудь крупный государственный закрытый проект. Если государство свой интерес пропустит, тогда строители лодок могут постучаться к владельцу за уточняющими разговорами. Показано явно было не всё, можно было бы ещё послушать про доработки. Спасибо владельцу, спасибо автор канала. Было интересно.

@Vladimir-xp8sd 8 ай бұрын

И государственными проектами мы тоже занимались. И вполне успешно для государства.

@co4ugar 8 ай бұрын

@@Vladimir-xp8sd Да, конечно. Можно догадаться, что были реальные проекты, либо очень хорошее образование, ну или человек редкой сосредоточенности. В любом случае - уважение, Почему "умное" (нет) управление на лодке бессмысленно? Можно разработать интересные сценарии. Датчики есть, каналы связи есть, ядро автоматики вроде бы есть либо его можно подключить. Понятно, что "умная" яхта - это больше маркетинг, но очевидно, что капитан умеет сплетать свободные концы в ленту Мёбиуса. У постоянно живущих на яхтах есть явление деградации социальных связей. Какое отношение к явлению? Дети смогут на яхте учиться и развиваться в полном объёме?

@Vladimir-xp8sd 8 ай бұрын

Про ребенка. С нами путешествует девочка 12 лет. Учится дистанционно. Внешне - весьма неплохо. Посмотрим.

@Vladimir-xp8sd 8 ай бұрын

Про умное: я не против «умного». Но я против закрытых систем, являющихся вещью «в себе». Подобные системы не ремонтопригодны и не диагностируемы без официала. И только в условиях дублирования.

@co4ugar 8 ай бұрын

@@Vladimir-xp8sd Ответ понятен, обоснован. Для систем, где в контуре управления человек, нужно дублирование. Там, где должна работать полная автоматика, нужно троирование. Речь о высокой степени отказоустойчивости. Не выпендриваюсь, просто рассуждаю.

@eugenevasiljev8804 8 ай бұрын

Очень грамотные решения от собственника. Еще бы компенсатор качки. Если, конечно, под него есть место.

@Vladimir-xp8sd 8 ай бұрын

В море его не хватает. Это правда. Место есть. Seakeeper вполне войдет. Развесовку только надо проверить.

@eugenevasiljev8804 8 ай бұрын

@@Vladimir-xp8sd только стоит как чугунный мост. Все пытался найти российского OEM, так и не нашел. Обидно. Китайские, итальянские, США есть. Странно, что ни один завод не делает в принципе обычный гироскоп

@Евген-ф9м 8 ай бұрын

Доброй ночи!отличное видео,спасибо!а приходилось ходить на свифте 30 футов?если приходилось то как она вам?

@Vladimir-xp8sd 8 ай бұрын

Доброй. К сожалению нет

@PeopleBoats 8 ай бұрын

А что вас конкретно интересует? Лично меня в свифте малых размеров смущает нагромождение мебели в салоне. Все остальное как у всех.

@Евген-ф9м 8 ай бұрын

Большие это конечно круто)но для меня 30 футов уже большая )10 метров)тревожит что свифт валовый,ходить по каналу им Москвы ,река Москва,волга .не дай бог зацепить винтом чего нибудь ,что с ним делать то потом ,особенно в холодную погоду .а так свифты прям по душе ,красивые ,элегантные,бруталы)))и стоят конечно ,Мама не горюй))

@Vladimir-xp8sd 8 ай бұрын

При всем богатстве выбора - подсвесеики, колонки, валы и IPS - я выберу валы. Устойчивость на курсе на малых скоростях, минимум проблем с обслуживанием, долговечность. Но на лодках от 40 футов. На меньший размер - подсвесники. На предидущей лодке с валами накатал 1200 моточасов по рекам, каналам и озерам России. Ни разу не пожалел.

@Сергей-н4у9т 8 ай бұрын

Вопрос про дальность хода - хлеб покупаю за рубли и мерию всё в сантиметрах метрах километрах. При расчёте запаса и расхода топлива измеряю расстояния на карте где тоже рассчитывается в километрах, далее зная свой расход в литрах на километр знаю сколько потрачу топлива и времени. (у меня на 2 катерпиллера расход почти такой-же как у вас). С запасом 2000 литров вы пройдёте 1250 км (1.6 л/км), в вашем случае 695 миль (2.3 л/милю). При соблюдении постоянных об/мин. Вопрос у меня - ходит ли хозяин лодки на одном движке? И блокирует ли при этом винт второго движка?

@PeopleBoats 8 ай бұрын

Я тоже когда ходил по ВВП мерял км/литр/час. На море по другому измеряют. Узлы/мили/литры

@Vladimir-xp8sd 8 ай бұрын

Нет. Не хожу на одном двигателе. Считаю это не правильным.

@plotnikov_petr 7 ай бұрын

@@Vladimir-xp8sdможете объяснить почему неправильно ходить на одном моторе, на небольших скоростях?

@АльбертХасанов-е5и 8 ай бұрын

И Н Ж Е Н Е Р И Щ Е!!! 👍👍👍

@russianmovies5374 8 ай бұрын

Тот же 15 метровый Попилов в 2 раза дешевле, но без глиссирования

@МаркПо-е3д 8 ай бұрын

Отлично! )

@евгенийгаджиханов 8 ай бұрын

Здравствуйте хотелось бы спросить если я куплю яхту мне будут бегематихи рукой махать? Спасибо не надо.

@plotnikov_petr 7 ай бұрын

Ахаха!

@alexmoskito3444 8 ай бұрын

Обзор бомба.

@jimmhadd1373 5 ай бұрын

добро пожаловать

@DenisMihailov-i1e 8 ай бұрын

Кому-то надо открывать тюнинг ателье )

@ВикторАбакумов-в4з 8 ай бұрын

как будто коля фоменко комментирует ))

@denis_koval 8 ай бұрын

Андрей, привет! Какой процент сказанного Владимиром был понят?)

@PeopleBoats 8 ай бұрын

Как студент первокурсник на лекции ректора университета)

@denis_koval 8 ай бұрын

@@PeopleBoats Вот и у меня так: ощущение забытого конспекта)))

@piskovatskovDimas 8 ай бұрын

С осмосом ничего не воняет!!!

@UNSO-UNA 8 ай бұрын

Миллион евро за лодку, в которой нужно самому переделывать буквально всё, чтобы элементарно не сгореть, не воняло, не капало за шиворот, не мёрзнуть и т.д. - это неприемлемо. Владелец принял ситуацию и всё порешал сам, но так не должно быть.

@Vladimir-xp8sd 8 ай бұрын

Да. Сам с удивлением для себя открыл эту особенность рынка. Особенно того, который касается серийных лодок. Но к сожалению он такой. И не важно, шведы это или французы.

@evgenijrudy7231 8 ай бұрын

@@Vladimir-xp8sd У Эллинга вопросы качества и проработки не лучше?

@Vladimir-xp8sd 8 ай бұрын

Не особо. Все у всех примерно одинаково. Хотя более массовое серийное производство сильно хуже. Насколько я помню - эллинги хоть и серийное но не особо массовое производство.

@catwild6180 8 ай бұрын

Нужно девушку модельной внешности в напарники Тогда и зрителей больше будет А про то, что нет обзоров Беринга и Нордавна у иностранцев, так это неправда Даже есть каналы владельцев И еженедельные интервью с владельцем верфи Беринг

@PeopleBoats 8 ай бұрын

А я что то про Беринг разве сказал?

@PeopleBoats 8 ай бұрын

Будут летом девушки в кадре)

@ПлеЯДы1 8 ай бұрын

для 48 фит, 1млн дешево, что собственно мы и видим. всё честно. Владимир понимает, что делает.

@andrew6274 8 ай бұрын

как в том анекдоте про новых русских, "за углом точно такой же галстук 5000". Новый ST48 стоит 750к в хорошо упакованной комплектации, б.у сейчас с 400 часами можно взять за 590

@ИгорьЖуков-з6ю 3 ай бұрын

Может фильмы ужасов озвучивать

@tarazanovyoutube1059 8 ай бұрын

Встроено ищу лям

@OlegNaFure 8 ай бұрын

🤝🤝👍👍👍👍👍👍👍👍

@ЕвгенийМоисеенко-н5ц 8 ай бұрын

😂 парник Супер.😅

@vladmacut6580 8 ай бұрын

Верните для местных рыбаков их лодку, семьи голодают , имейте совесть

@VasilSch 8 ай бұрын

Сразу видно чувак компьютерщик

@Vladimir-xp8sd 8 ай бұрын

Спасибо за отзыв. Но не угадали. Я экономист-международник 😊

@solovyovvladimir 7 ай бұрын

Вы прям точно угадали. Это Владимир Владимирович Макаров. Основатель группы CBG.... И 15 лет в гос ИТ)

@plotnikov_petr 7 ай бұрын

@@solovyovvladimirпо речи it инженер.

@ГеннадийТякРус 8 ай бұрын

😢😢😢

@АнтонПанфилов-д1ж 8 ай бұрын

ля... этот француз после нордхавена - икея в худшем смысле этого слова))

@Vladimir-xp8sd 8 ай бұрын

И это правда. Нельзя сравнивать. Разные классы. Выглядит ровно на свои деньги.

@АнтонПанфилов-д1ж 8 ай бұрын

@@Vladimir-xp8sd А Outback не рассматривали? Или мелковат показался?

@АнтонПанфилов-д1ж 8 ай бұрын

поправка нордхавену он не конкурент, а вот вместо бенету он был бы реально интересен

@Vladimir-xp8sd 8 ай бұрын

Скорее показался «далековат». История с Бенету была простой. Началось СВО, у меня были деньги на счетах в рублях (и не очень было понятно что будет дальше с экономикой). Когда курс упал до 62 за евро, мы с другом быстро приняли решение о быстрой покупке. Тащить что то из штатов в тех условиях был перебор. А лодку хотелось в России.

@Vladimir-xp8sd 8 ай бұрын

Еще с американцами есть куча своей специфики (если только ее не делают под заказ в Европу). Имперские а не метрические резьбы, 110В вместо 230В. Плюс доставка через океан на лодковозе. В общем история не так проста как кажется. Хотя да, вполне себе альтернатива. Более брутальная немного.