진정한 차 덕후라면 꼭 봐야할 배틀 86 VS MX5 꿀잼!! 더베스트랩배틀#09

제작지원 : 핸즈코퍼레이션
재미있다고 소문난 두 차량의 배틀을 진행 해봤습니다.
영상도 재미나게 봐주시고 많은 구독 좋아요 꼭 부탁 드립니다.
진정한 차 덕후라면 봐야할 배틀 86 VS MX5 꿀잼!! 더베스트랩배틀#09
드라이버
어령해(탑기어코리아/스티그)
최정원(KMSA)
도와주시는분들
핸즈코퍼레이션
고프로
KMSA
포천 레이스웨이

[@user-vr8ch3wx6g]

최형 어형 조합은 진짜 언제봐도최고다.. 차분함이 주는 편안한 시청과 완벽한 드라이빙실력..컨트롤.. 로 매혹시킨다진짜..

[@TheBestLapKorea]

감사합니다 ㅎㅎㅎㅎ

[@user-gm7jm5ow4x]

포천서킷에선 절대 86이 MX5를 이길 수 없는걸로ㅎㅎ 86원메이크 레이스에서 최정원 선수의 명성은 익히 들었는데 그런분이 타고도 못따라가네요. MX5는 움직임이 너무 경쾌하구요. 오늘도 진짜 차덕후들에겐 유익한 영상이네요~!

[@user-dy4xz2hi7i]

그러게요!ㅎㅎ

[@vincentchoi7334]

옳은 말씀 하시는 분들께 엄지척 누르고 갑니다 ㅎㅎ

[@mensa2030]

맞아요.. 드라이버가 최고인데.. 이건 차량의 한계인듯... 86오너로서.. MX5 넘 궁금하네요.

[@initialDKorea]

어티그님이 운전을 못하는 분이 아닙니다.. 최정원님과 동등하게 보셔야 할...

[@jjada123]

어티그님의 명성도..탑기어부터..!

[@goodent1st]

어령해 선수 축하합니다 최정원 선수 너무 겸손하시고 보기 좋습니다 몇년 전 처럼 새로 나온 쏘나타와 다른 경쟁 중형세단, 배틀 함 기대합니다~^^

[@beillie]

드라이버 탓을 하려고 해도 이건뭐 86챔피언..반박의 여지가 없네요.

[@user-gj2pk2tl1z]

우리나라에서만ㅋㅋㅋㅋ우리나라는wrc선수가없는게 정말아쉽다

[@Eugfyyhk]

임채원 선수 있지 않슴까??

[@JD-cj1yy]

@@user-gj2pk2tl1z 온로드에서 갑자기 wrc는 왜튀오나옴?

[@user-gj2pk2tl1z]

@@JD-cj1yy 튀어나옴안됨?안되는이유말해봐

[@JD-cj1yy]

@@user-gj2pk2tl1z 온로드 레이싱 얘기하는데 WRC가 연관이 있다고 생각함? 아무리봐도 개뜬금 생뚱맞은데 그냥 아는척 하고싶었던거라면 미안ㅎ

[@user-dz3td8tr5u]

5:05 mx-5 탈출 미끄러지는...기가막히네

[@TheBestLapKorea]

J.S LEE 그렇습니다 ^^

[@deserteagle_EE]

너모 재밌당~~ 테레비로 3번봤어요 ㅎㅎ

[@TheBestLapKorea]

😍😍😬👍 mx5 너무 좋네요... 수입을 안하니 광고라는 말이 없어서 저도 좋고요 ㅋㅋ

[@deserteagle_EE]

@@TheBestLapKorea 핏덩이 꼬마였을때 산에서 1세대 유노스로 보여준 충격적인 와인딩의 모습은. 정말 뇌가 새롭게 포맷되는 경험이였습니다. 그러다 s2000 초기형을 타보고, 로터스를 경험하면서 무거운 고출력에서 새로운 참재미를 알게 되었지요 ㅎㅎ ... mx5를 구매했지만. 이런 컨텐츠는 제가 만들어 볼수없는 볼거리라. 어령해 선생님 sns에서 제작 소식을 알게된후 계속 기다렸습니다 ㅎ 댓글들을 둘러보니 로드스터는 로드스터랑 비교해야한다, 타이어 그립이 unfair했다 논쟁이 있군요 ㅎㅎ 86도 정말 재미있고 매력적인 차인데 싸우지들 말고 그냥 있는 그대로를 즐기면 될터인데 말이죠 ㅇ_ㅇ; 새벽시간에 즐감했습니다.

[@galaxytaba2093]

@@deserteagle_EE 데좆형 하2

[@JK-vt3mq]

대머리이글이 흐믓해하면서 볼얼굴이 상상이되는구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@jinsunlee6298]

프로드라이버들이 역시 멋지네요.. 여유와 부드러움속의 빠름...

[@alwaysKIRI]

매번 영상에서 느끼는거지만 두분도 궁금해서 재밌게 타시는 모습이 저희 구독자들의 모습이 화면에 있는것같습니다. 앞으로도 초심 잃지마시고 즐거운 영상 많이 보여주세요. 감사합니다!!!

[@susjeobs9266]

이렇게 대리로나마 경험할수있음에 감사합니다ㅎㅎ 사고싶은마음과 타보고싶은마음이야 굴뚝같지만 당장에 유류비에 허덕이고 있는 절 보면 그런 마음들이 쏙ㅋㅋㅋ 이런 컴팩트쿠페나 핫해치 왜이렇게 예쁠까요ㅋㅋ 큰차가 눈에안들어온다는ㅋㅋ 영상 잘보고갑니다

[@kkk1360]

맨날 외국어리뷰만 듣다가 한국인이 해주시니까 너무 좋네요!!

[@super-dance8932]

이렇게 운전할수있는 드라이버가 두명이 있는 자동차 채널은 여기밖에없다

[@tykoo99]

이런 개쩌는 영상이 계속 올라오다니!!! 감사합니다!!! 노는 동네아저씨라니 ㅋㅋㅋ 스티그헬맷에서 뿜었습니다 ㅋㅋㅋ 편집은 누가하신거에요? Wow~

[@BlackShark_GR86]

둘다 다른방향으로 재미난차임은 분명해보입니다. 재밌게 잘봤습니다.

[@datsjin]

차량의 성능업그레이드 중(속도적인 측면만), 엔진자체의 출력업의 효과나 리스폰스의 업 보다 훨씬 효과가 큰 연구결과로 경량화와 에어로다이나믹스가 가장 큰 걸로 나와있는데, 이번 대결영상에서도 그런 결과의 하나로 보여집니다. 레이스카들이 그토록 경량화와 공기역학을 고려한 다운포스에 중점을 두는 것도 나름의 복잡한 설계세팅이 있을 걸로 느껴집니다 암튼 재밌게 잘 봤습니다. ^^ 처음 MX5가 86을 제끼고 넘어갈때, 서로의 시선교환에서 당황스런 눈빛이 오가던게 인상적이었습니다.

[@jinjungle8224]

빗속에서 나란히 드리프트 주행모습이 멋집니다.

[@boenergy2892]

두분 모두 즐기면서 타시는 느낌이네요.ㅎㅎㅎ 영상 보는 저도 신납니다~~!!! 어령해선수 키크셔서 오픈하고 달리는 모습 뭔가 그란투리스모 스크린샷 같네요 ㅋㅋㅋㅋ

[@eliselotus100]

일본은 이렇게 작고 재밌는 수동 후륜차가 예전부터 쭈욱~ 있었다는거...

[@parksangku11]

@Daily Asphalt 무슨소리세요.. mx5는 많이 보이는 차입니다.

[@parksangku11]

@Daily Asphalt 2인용 스포츠카가 이만하면 많이 돌아다니는거 아닌가요? 동경은 하도 오래전에 살아서 모르겠고 지금 제가있는 지역에서도 하루에 몇대씩 보이는데

[@kkm98062014]

뉴질랜드사는데 mx5 겁나많네요 ㅋㅋㅋㅋ

[@kkm98062014]

신형은이틀에한번꼴 구형은많고요 ㅋㅋ86은 주에한번정도네용

[@deutsch323]

Daily Asphalt 신체는 뭔상관이죠? 독일에서 가장 잘팔리는 오픈카가 mx5인데ㅋㅋ

[@RC1oNeTV]

햐~~이거 완전 재미난 배틀이군요~~!!^^ 우리나라에도~조금 더 경쾌한 스포츠카가 나왔으면 좋겠습니다~!^^

[@abyssi46]

11:28 86과 mx5 드리프트 주행

[@user-fn9bt3ov4i]

이번 동영상 재밌게 잘봤습니다 ^^ 최신차가 더 빠르다는 만고의 진리 크으... 혹시 가능하시다면 카마로ss (페이스리프트 신형) VS 머스탱GT 신형 배틀을 한 번 보고 싶습니다ㅋㅋ

[@JYC]

항상 재미나게 보고있습니다 ㅎㅎㅎ

[@tunetune0]

영상 기다리고있었어요 ㅋㅋㅋ 잘봤습니다!!

[@user-re3gu8lh6t]

서킷 알아가면 알아갈수록 다시보게되는 배틀이네요 뒤 날리면서 타기로 유명한 두대의 차를 웨트환경에서 이렇게 편안하게 타시다니..역시 프로는 프로..

[@refeele]

놀고있는 아저씨! 라뇨 ㅋ

[@user-rs5po5vb1z]

와... 올라왔따.. 감사히 잘볼게요 ㅎㅎㅎㅎ

[@bakhad6654]

처음 출시됐을때부터 해외에서는 비교 테스트가 많이 됐었죠. 그런데 150마력의 구버전 mx-5도 86보다 트랙에서 빨랐습니다.

[@yokrut]

두분다 최고에요~~!

[@user-nj8pd5ls6m]

이번꺼도 너무 잼있게 봤습니다.

[@wkdckzl]

영상 전 선 좋아요... 영상 감사합니다.

[@user-dy4xz2hi7i]

령해형 정원이형 두분 멋져요! 이차 둘 다 궁금했었는데... 깔끔하게 정리해 주시네요ㅎㅎ mx5 갖고 싶어요~^^

[@user-or4ll3xb9o]

놀고있는 스티그 아저씨 ㄷㄷㄷ

[@TQQQX3]

실직한 스티그...

[@user-jf7uu1xi2g]

어령해님이 스티그에요????????

[@user-or4ll3xb9o]

@@user-jf7uu1xi2g 네 ㅎㅎ 그래서 다들 어티그님 어티그님 하고있지요 민관님은 깜짝 출연잉데 다 그거에 속아가지고;

[@user-jf7uu1xi2g]

김기성 ㅋㅋㅋㅋ 어티그ㅋㅋㅋㅋ

[@user-iq7rk8xq1p]

오 드디어!!!!

[@koys1228]

역시 재미있으려면 경량이군요👍ㅋㅋ 너무재미있게 잘 봤습니닷 ㅎ

[@ROSAYUNJU]

더 베스트 랩이야 말로 정말 자동차리뷰로는 최고의 채널인 거 같아요, 매번 잘 보고 있습니다!!

[@TheBestLapKorea]

근데 인기는 항상 없어요 ㅋㅋㅋ 홍보좀 해주세요

[@ROSAYUNJU]

TheBestLap Korea 윤이사님이세요? 최대표님이세요? 어느님이세요?ㅋㅋ 더 베스트랩 정말 이런 말 민망스럽습니다만 최애합니다, 코스프레들 말고 진짜 프로들의 컨텐츠! 적어도 제 주변에 저한테 자동차관련 질문 물어보는 분들은 다 보실거에요.. 제가 맨날 말하고 다닙니다. 한국판 베스모.... 영상에 나오는 BGM 틀고 운전하고 싶어요...

[@TheBestLapKorea]

ROSAYUNJU 제작 관리는 윤이사요 ㅋㅋㅋ 감사합니다!! 감동!! 흑흑 ^^

[@ROSAYUNJU]

TheBestLap Korea 역시 윤이사님이셨군요 👍🏻👍🏻👍🏻 개인적인 기준이나 대한민국 자동차영상 영상미 3손가락... ( 방송사 TV포함...) 입니다.

[@TheBestLapKorea]

ROSAYUNJU 손가락 안나가게 노력하겠습니다 ㅎㅎ

[@user-pk7ew9ht8k]

사막독수리형님 이거 보면서 얼마나 흐뭇해할려나... ㅋㅋㅋ

[@mdr7517]

항상 느끼지만 인트로, 아웃트로 배경음악이 서킷 리뷰와 잘 어울립니다:)

[@user-zm9cw9bk2e]

와 비오는 서킷... 진짜 프로니까 가능하신 주행 ㄷㄷ

[@mielamour]

어령해선수분이 또 이기셨네요 미니때가 제일 웃겼는데 ㅎ 좋은 영상 죽이네요

[@kimymym]

차도 좋지만 두분 운전실력이 더 부럽네요+.+

[@user-go9nx5zr7b]

86이 커보일수도 있구나 ㄷㄷㄷ

[@vnhoc2001]

그 어떤 영상을 보고도 단, 한번도 댓글을 달지않는 1인. 더 베 랩은 절대 그냥 지나칠수가 없네요. 양질의 컨텐츠 감사합니다.

[@TheBestLapKorea]

감사합니다!!! ^^

[@user-rz2yb7ro2g]

드리프트랑 카운터 바쁘게 잡아주는거 존멋탱ㅜㅜ 너무 잼나보인다

[@jamieshim8066]

항상 컨텐츠 수준이 높네요 잘 보고 갑니다

[@eckstein0213]

여윽시 믿고 보는 배랩 재밌게 잘 봤습니다!!

[@dmldms34]

두차가 같이 리어 흐르면서 탈출하는거 너무 멋있네요 ㅋㅋㅋ

[@mjack823]

와 진짜 두분의 드라이빙 스킬은.., 너무 멋지세요!!!!!!!!! 이니셜D 보는거 같았어요!!

[@-challengechung8719]

잘 ~ 봤읍니다!

[@MyZmisT]

지난 토요일 눈비날릴때 찍으셨네요! 영상다 찍으시고 마무리하실때 막 도착해서 어령해드라이버님 인사드렸었어요 ㅎㅎ 영상 재미있게 잘봤습니다!

[@TheBestLapKorea]

반갑습니다^^ 촬영다 끝나고 폭설이와서 다행이었어요 ㅎㅎ

[@Reader_SKY]

재미있게 잘 봤습니다!

[@user-xr1il4hv5m]

잘봤습니다!!

[@xd400]

mx5가 괜히 로드스터 베스트셀러가 아니네~ 게다가 뚜껑까지 열었는데

[@catmelancholic415]

둘다 매국노

[@user-yc4ps9tn4l]

@@catmelancholic415 ㅂㅅ

[@allezliverpool3335]

@@catmelancholic415 저차들은 자동차세 빡시게 내는데 니는 차도 없는 백수라 세금도 안내고 재난소득만 꼬박꼬박 받아처먹자너 ㅋㅋ 대체 누가 매국노임?

[@user-wn6up9jk6l]

@@catmelancholic415 느금마

[@jungwoojin2876]

@@catmelancholic415 그 시국 전에 찍었던 영상인데 뭔 매국노 거리고 있어요 아저씨;;

[@neocheetah0]

옛날 영상인데 이제야 봤네요...역시 차는 레이싱~ 더베스트랩 짱입니다.^^

[@user-vv8fz6vv8s]

잘봤습니다^^^ ㅎㅎㅎ

[@jomansik]

많은 도움이 되엇습니다.감사합니다.

[@TheBestLapKorea]

저도 감사합니다

[@diablo34739]

레이서의 리뷰라 그런지 더더욱 신뢰가 갑니다 잘보고 갑니다 앞으로도 많은 자료 부탁드립니다 구독과추천드리고 갑니다~

[@user-sb5gs4kc4n]

2:36 가..감사합니다...

[@shchung487]

와우.. 감사합니다☆

[@user-kw7ss7ew5z]

일반인은 이차줘도 드리프트 못따라하지만 멋진영상 잘 보고가요^^

[@WooRi_official]

8:31 쯤에 86 라인 잘 탔음에도 코너에서 벌어지네요. 확실히 경량이 코너링엔 더 좋은 것 같습니다. 86 자체가 뒤가 잘 날라가죠 ㅠㅠ

[@jisoeklee3838]

와우 mx5 코너에서...보기에도 경쾌하게 도네요.

[@johnoh7104]

북미 BRZ 오너로서 참.... 아쉽지만 인정할건 인정해야함. 여기서도 이미 드레그랑 서킷에서 배틀 붙은게 있는데 다 Frs 의 패배였음.ㅋ 미아타가 출력 올라가면서 이미 진정한 느린 스포츠카는 FrsBrz가 되어버렸음. ㅋ 나같은 뒷자리 성애자 빼고는 다들 오픈카의 매력에 미아타를 고르게 됨. 수바루가 엔진을 좀더 큰거 넣고 마력 올리지 못하면 미아타를 넘어 설수가 없음. 마력과 경량이 진정한 깡패임. 안그래도 출력 딸린 자연흡기 경량 차량의 경우엔 엄청난 큰 효과를 내는거라... 암튼 마즈다 승!! 축하~~ 현기가 경량 후륜 스포츠카를 언능 만들어서 이 작은 판에 같이 숟가락 얹어서 북적거리는 판이 되길 희망함.

[@chromesilver]

맞아요 ㅠㅠ 아직도 20년된 혼다 s2000랑도 비교하더군요. 출력좀 올려주면 좋갰어요

[@samgong1125]

@@chromesilver 86 토크가 존재하지 않는기분... 미아타는 그나마 가볍고 뭐 중간 알피엠에서도 힘아리가 있긴 한 느낌인데 86은 고 알피엠까지 힘이 하나도 없는느낌.

[@hdw-uv8yb]

Ej25 넣을많큼 공간은 있었는데 말이죠....

[@johnoh7104]

3천 초반부터 4천중반까지 토크가 죽고 그후로도 3천때 찍은 토크 회복되는 과정일뿐 확! 하고 오르는 토크곡선이 아니라서... 속도가 좀 오를때쯤부턴 답답함이 느껴집니다. 플랫 박서엔진에 플랫토크 곡선 ㅋㅋ 마력도 3백마력이 안되니 4천 rpm이후인 중,고속영역에선 가속시 답답함이 마니 느껴져서 북미 대부분 오너들도 느린스포츠카 라고 무쟈게 까요. 저도 오너지만 출력부족은 참...아쉬울따름 입니다. 근데 어차피 과속단속이 심해서 달리고 싶지도 않아요. 벌금이 너무 커서 ... 근데 또 출력을 늘리고 싶지 않은건 제 기준으로 연비 떨어지고 무게 더 나가면 저에겐 메리트가 없거든요. 터보라도 달면 터보렉 생기거나 열 관리때문에 골치 꽤나 아픕니다. 대다수 오너들이 갖는 이러지도 저러지도 못하는 상황이죠. ㅋ 자위일수 있는데... 이런거 생각하면 200마력 자연흡기는 진짜 수바루 와 토요타 애들이 생각 무쟈게 한거 같아요. 딱 아쉬울만큼의 부족함? 이거든요. 이 출력 때문에 이차 못사! 정도가 아니에요. 가성비(물론 북미기준),경량, 움직임(벨런스), 자연흡기>>>> 부족한 출력. 이런 상태가 현재의 Brz frs 86 입니다.

[@vincentchoi7334]

정답입니다~

[@internationalsouthville5686]

형님들 넘재밌는영상 최고에요~~~!!!

[@TheBestLapKorea]

😍😍

[@user-ee7wh9zs3u]

비슷할꺼라 생각했지만 예상을 뒤엎네요 ㅎㅎ

[@user-ks7wo6pf7r]

브릿지스톤 s001 성능 괜찮은편인가요??

[@zetware1]

몰아보기 굳~

[@KOREA_BIG_PENIS]

우오오오오오옷!!!

[@user-li1el5eh2z]

정말 고급진 영상과 실력과 멘트와... 고급진 동네 ㅇ ㅓ ㅈ ㅓ ㅆ ㅣ ~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-xz8ol8nr6v]

다같이 박수~ 12:02

[@user-yk4cp6rx4m]

령해형님 Mx5 순정시트는 어떤가요 잘잡아준다던지 그런거요

[@RescueHam]

MX5 배기음인지 엔진음인지 굉장히 매력적이네요...

[@jehori-m2cs]

재밌뚜아아아아아앙아아아아아~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

[@Kwonye_East]

10:43 스무스~

[@argonaise_jay]

와 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 거리면서 봤습니다 꿀잼이에요 ㅋㅋㅋ

[@TheBestLapKorea]

Youngho Kim 그럼 구독도 함께 ㅎㅎㅎ

[@argonaise_jay]

@@TheBestLapKorea 당연 구독 좋아요 벨도 눌렀습니다 영상 많이 올려주세요!!!

[@MrKimmmmmmm]

드럽게 재밌네요 영화한편 본 너낌 ㅎㅎㅎ

[@JUNHYUKPARK]

와 뚜껑열고도.. 이기네요!!

[@yeontaekchoi2806]

이제 nd2와 gr86이 한판 붙을 차례인듯합니다 ㅎㅎ 리벤지 매치 궁금하네요!

[@VisaToIbiza]

영상 첫부분에 노래제목 뭔가요???

[@chaddorai]

MX5 ND1 2.0 수동 차주입니다 오픈에어링에 투시터 FMR 경량의 존잼은 덤이구요.. 연비도 겁나 잘나옵니다.. 평상시 리터당 13km대 고속도로 15km이상, 서킷 와인딩 8km대 나와줘요 요즘 이륜차에 빠져살아서 엔카에 판매중입니다 ㅠㅠ 더베스트랩 영상 감사합니다!! 드리프트 하는 법 영상도 10번 봤었네요^^

[@daeyeolkim4881]

어령해님 말투 완전 중독성있어요 ㅋㅋㅋ 너무조아 ㅋㅋㅋ 난 남잔데 ㅡㅡ

[@thunderbolt86]

변명이라면 변명이지만 86후기형은 한국버전 한정으로 디튠되어 들어왔습니다. 모든 후기형 86을 다이노에 올려보면 전기형보다 휠마력이 10~12마력정도 떨어집니다. 160마력밖에 안나와요 ㅋㅋㅋ 영상에는 181 vs 203이라지만 실제로는 MX-5보다 휠마력이 안나올겁니다. 그런데 200kg 차이가나니 ㅠ 맵핑을 해서 원래 출력으로 잡아야합니다. 저 마력 차량이라 저정도 출력 다운도 스포츠주행에서는 극명하게 드러납니다. 또한 86 타이어 미쉐린 프라이머시는 프리우스에도 들어가는 4계절 에코타이어인것도 감안해야되구요. V12EVO2라도 껴줬으면 어땠을까 아쉽습니다. 그렇다고 86이 MX-5 를 재끼기는 힘들었을테지만 좀 더 박빙의 재밌는 승부를 볼 수 있었을것 같습니다

[@Kiki99008]

Son Gun 휠마력이 토크죠?

[@thunderbolt86]

@@Kiki99008 토크랑 마력은 다른거에요

[@johnoh7104]

86에 들어가는 타이어는 프라이머시는 맞는데 프리우스에 들어가지 않습니다. 제가 프리우스는 4대를 3세대부터 4세대까지 경험해본 바로는 다릅니다. 그리고 86에는 섬머 타이어가 올라가 있습니다. 한국버젼은 모르겠으나 적어도 북미버젼엔 2015년식 frs 와 2018년식 brz에는 제가 언급한 타이어가 있습니다. 저도 프리우스 타이어라고 알고 있었으나 제가 경험한 프리우스엔 전부다 토요타이어가 있었습니다.

[@user-yk4cp6rx4m]

저도 그렇게 알고잇어요 신형 고급유 다이노돌리면160 나온다고요 Mx5고급유 돌리면 160-170사이나오고 마력은 비슷..무게200키로차이면뭐 말다한거죠

[@SeanAnMididi]

@@Kiki99008 토크 * RPM = 마력 , 엔진마력 : 엔진에서 발생시키는 출력의 측정 결과 / 휠마력 : 자동차 런닝머신에서 구동손실을 다 제외한 실제 바퀴로 나오는 출력의 측정 결과

[@Jang0914]

베스트랩 볼 때마다 느끼는건데요 어령해님 말 하는거 꿀잼. 뭔가.. 다 포기한듯한..ㅋㅋ

[@vincentr8775]

I have 2015 86 and it has a very slippery tires, if you put same tires on both cars, maybe much closer race. I've put on Michelin pilot sports tires and its night and day on grip.

[@eddiepedrolee]

현재 mx-5 소유중이고 바로 전 차량이 86. 공도에서도 86보다 mx-5가 빠르더군요.

[@user-xr4ph8dx5m]

두분 멋지다 탑기어에 이런분이 했어야해 스티그형^^

[@jonneji705]

한동안 86 타고 다녔는데 힘이 좀 약했던 기억이 나네요. 시내, 고속도로 어디서 밟던 치고나가는 맛이 없음. 다만 버켓시트 감촉이랑 스티어링휠의 묵직한 느낌은 최고.

[@leeyehoon]

5:04 와 ㅋㅋㅋ 무슨 게임같네요 둘다 멋있네요 진짜

[@user-fw5yi1sd8w]

와아 최고의 드리프터 어티그님과 mx5 정말 잘 어울리네요!

[@bsspark2374]

기본적으로 86타이어가 좀 많이 떨어지네요 ND의 경우는 브릿지스톤 s001이 순정인데..... 이거 그립 많이 좋더라구요ㅎㅎ

[@oiiio9673]

마쯔다 MX5 까브리올레 루프를 접고 타니 무게 중심이 낮아져 더 경쾌고 빠르게 달리는 듯 좋습니다.^^ 개인적으로 원메이크? 단일 차종에 운전자 스킬로만 우승을 겨루는 경주는 재미가 없어 안 보는데, 이번 대결처럼 다양한 차종이 겨루는 자동차 경기도 한국에 있는지 궁금합니다.

[@user-xo4cf4dx6f]

오픈카는 코너링이 너무 좋잖아요.

[@jpden9538]

대박이네요 mx-5 움직임이 너무 경쾌하군요

[@user-to1ke9fw8w]

4년전이라 다들 젊어 보인다 ~

[@user-zo6yq5xf3c]

진짜 멋있다 레이서들

[@SangGooReview]

05:05 움직임 진짜 미쳤네요..... ㅠㅠ

[@Honey-Crunch]

오오 신기하네요... 노면도 젖어 있어서 더 가벼운 MX5에 이점이 있지 않나 생각 해 봅니다

[@jeffjeong9125]

야구공 던지는 것 같다는 표현이 재밌어요.

[@lIi0oOIlIl]

아 프로선수들이 하니 정말 잼잇네요~ 한국 최고 head 2 head

[@tv-in6xo]

진짜 꿀케미네요ㅎㅎ

[@user-pm6rx2mo2y]

86이라길래 토레노나 레빈인줄 알았는데 아니였네욬ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-yh7nn4kc7p]

11:28부터 명장면이로다.