Thema turbo I serie… potenza ed eleganza anni 80’ 🚙 Recensione Lancia Thema i.e. turbo 1985 🇮🇹

  Рет қаралды 7,620

Passion Car Italy 🇮🇹

Passion Car Italy 🇮🇹

Күн бұрын

Пікірлер: 33
@lorenzofabbri9433
@lorenzofabbri9433 10 ай бұрын
Ce l'ha avuta mio cugino, fu uno dei primi ad acquistarla , la ordinò con le "poltrone Frau " , mi sembra che la pago oltre 45 milioni di Lire......poi ha avuto anche la versione successiva la Turbo 16v , all'epoca ricordo che aveva un'accelerazione impressionante......ALFISTA DOC 72
@massimogiavarini587
@massimogiavarini587 10 ай бұрын
Niente da fare come linea esterna la prima serie era molto più personale. Plancia e interni invece erano proprio sottodimensionati x un ammiraglia. Complimenti al proprietario x questo esemplare di quasi 40 anni❤😊
@amedeosandri3717
@amedeosandri3717 10 ай бұрын
Mio padre ne aveva una quando ero piccolo, un salotto, magnifica auto.
@motorfab7014
@motorfab7014 10 ай бұрын
Ricordo la foto su Quattroruote con l'anteriore interna in sgommata furiosa Una delle migliori berline anni 80 👏
@Pablo-vr8sv
@Pablo-vr8sv 10 ай бұрын
Abbiamo avuto la i.e. 16 v. Seconda serie ovviamente, forse la migliore per linea. Auto comodissima e veloce, stradista nata.
@m44E74
@m44E74 9 ай бұрын
Splèndida!
@agostinomainetti1568
@agostinomainetti1568 10 ай бұрын
Penso che come 164,thema ,croma non ne fanno piu purtroppo ,w le auto anni 80,90,complimenti buona serata 👍✋️
@davemik71
@davemik71 10 ай бұрын
Saab 9000
@sandrodellarosa2792
@sandrodellarosa2792 10 ай бұрын
Proprio vero!
@puccio364
@puccio364 10 ай бұрын
La linea della prima serie è unica e stupenda, come pure il frontale davvero affascinante.. Forse l’unica cosa che non le fa onore x la sua stazza sono i cerchi un po’ troppo piccoli, se non erro da 14 pollici..
@giuseppelavecchia775
@giuseppelavecchia775 7 ай бұрын
Esatto le ruote sono 14 pollici,e se non erro la prima generazione non aveva l'omologazione dei 15
@mariociao9314
@mariociao9314 10 ай бұрын
La ie turbo 8v tra l altro era più affidabile del 16v anche discorso bronzine
@rusav81
@rusav81 10 ай бұрын
Mi ricordo che Un mio zio, dirigente Iveco, prima degli anni 90...ne aveva una uguale... NERA
@lucascarlatta5095
@lucascarlatta5095 9 ай бұрын
Buongiorno. Un mio carissimo amico della provincia di Varese ha una Thema Tds prima serie con 11.000km, che non ha mai visto la pioggia in condizioni incredibili. Potrebbe interessarvi recensirla?
@Passioncaritaly
@Passioncaritaly 9 ай бұрын
Buongiorno! Ci scriva o su Instagram o sulla mail, passioncaritaly@gmail.com 👍🏻 In questo momento stiamo cercando più una II serie o SW comunque 😉
@valeriolombardo4427
@valeriolombardo4427 10 ай бұрын
Ne ho avute 2 . La td berlina prima serie e la td sw seconda serie. 2 missili. Col pieno, ti giravi tt Italia 1200/1300 km
@riccardoboni2976
@riccardoboni2976 10 ай бұрын
A livello di scocca com'era rispetto alle concorrenti? Intendo come rigidità torsionale, facilità alle crepe e resistenza alla corrosione
@Luca_SJ
@Luca_SJ 8 ай бұрын
Il telaio Tipo 4 era moderno ed al passo con i tempi
@poldon1968
@poldon1968 10 ай бұрын
Bella . Anche se preferisco la seconda serie ,specie per gli interni. Mio zio le ha avute entrambe ma la i.e. la seconda,16v più vivace. Allestimento quasi base,clima auto , fendinebbia,bracciolo . Niente cerchi in lega,vetri elettrici posteriori o sedile sdoppiato. E se la seconda portava finiture in radica perdeva però i sedili in velluto.. Personalmente, Thema,Prisma,Delta,Dedra,K,Beta...hanno il frontale che per me rappresenta la Lancia. Lybra e Thesis hanno forzato troppo...
@PaoloBarrin
@PaoloBarrin 10 ай бұрын
Io l ho avuta. Bellissima e un gran motore. Peccato che non fosse del tutto affidabile e le rifinutire lasciassero un po a desiderare. Pero era bellissima comodissima e velocissima
@albertosanti9607
@albertosanti9607 10 ай бұрын
mi ricordo ancora nella prima prova di quattroruote.. tra i difetti “potenza sin troppo elevata”.. 🤣🤣🤣
@CapitanFindus415
@CapitanFindus415 10 ай бұрын
Mi hai rubato il commento!! Comunque quel Quattroruote l'ho ancora.
@albertosanti9607
@albertosanti9607 10 ай бұрын
@@CapitanFindus415 eh anch’io, novembre 84… siamo malati vero??😜
@CapitanFindus415
@CapitanFindus415 10 ай бұрын
@@albertosanti9607 malati di bei tempi e di belle auto. Tempi che non torneranno più: ora ci vogliono fare guidare lavatrici su ruote e toglierci il piacere della guida a suon di photored, autovelox, ZTL...
@emanuelepolli219
@emanuelepolli219 9 ай бұрын
Ricordo la foto su quattro ruote a ruota fumante in accelerazione un po’ sterzata
@Mauro1181-zx5uw
@Mauro1181-zx5uw 10 ай бұрын
La 8v andava meglio della 16v a parte la velocità di punta leggermente inferiore.
@emanuelepolli219
@emanuelepolli219 9 ай бұрын
La. Eco un po’ più alta del dovuto, forse è solo un’impressione
@sauropistolesi5777
@sauropistolesi5777 10 ай бұрын
Evidentissima la parentela con la Croma..specialmente vista di 3/4 posteriore
@giuseppelavecchia775
@giuseppelavecchia775 7 ай бұрын
Direi stretta parentela,infatti thema croma 9000 164 condividono il telaio e i sportelli,a parte la 164 che ha le porte con linea estetica differente,ma come ho detto,stesso telaio
@davemik71
@davemik71 10 ай бұрын
Era lei, l’auto di Cicciolina, la Temasturbo interculer
@giuseppetrapassi688
@giuseppetrapassi688 10 ай бұрын
😂😂😂😂
@parsifal_7784
@parsifal_7784 10 ай бұрын
😂😂😂
@ClassicRockVw
@ClassicRockVw 10 ай бұрын
Bella ma era più bella la Lancia Prisma
1988 Lancia Thema 2.0 ie goes for a drive
21:32
furiousdriving
Рет қаралды 62 М.
Ozoda - Alamlar (Official Video 2023)
6:22
Ozoda Official
Рет қаралды 10 МЛН
LANCIA THEMA Turbo IE 🇮🇹 La Renault 25 Italienne !
24:43
Petites Observations Automobiles
Рет қаралды 55 М.
Lancia Thema
12:25
Klaus Karge
Рет қаралды 383
Prove d'orchestra (Lancia Thema) \ 1984 \ ita
13:37
Centro Storico Fiat
Рет қаралды 54 М.
Starting Diesel Mercedes-Benz w115 After 16 Years
26:12
Flexiny
Рет қаралды 933 М.
Ferrari V8 engined Lancia Thema 8:32 drive and review
15:16
Harry's garage
Рет қаралды 436 М.