This is Korean GT! 스팅어 마이스터 3.3, 2.5 시승기 통합본

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autogear

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Күн бұрын

00:00 스팅어 3.3 구조 리뷰 시작
21:40 스팅어 3.3 하부 구조
42:06 스팅어 3.3 주행편 1부
1:02:21 스팅어 3.3 주행편 2부
1:27:20 스팅어 3.3 2열 승차감 리뷰
1:47:09 스팅어 2.5 엔진룸 구조
1:56:02 스팅어 2.5 하부 구조
2:11:25 스팅어 2.5 주행편
#스팅어 #마이스터 #기아자동차

Пікірлер: 197
@MarcoExp
@MarcoExp 3 жыл бұрын
합본 좋아요 틀어놓고 꿀잠자겠습니다 ㅎ
@hyoungjinshin1284
@hyoungjinshin1284 3 жыл бұрын
오토기어 리뷰는 힘이 있네요 추운날씨에 건강 조심하십쇼''!
@komitory
@komitory 3 жыл бұрын
리뷰에 녹아있는 노력과 시간 그리고 고민에 깊은 감사드립니다. 언제나 응원하겠습니다 ( _ _ )
@DarthJoonYJKim
@DarthJoonYJKim 3 жыл бұрын
덕분에 잘 고민하고 결정해서 다음주에 출고 예정입니다. 감사합니다!
@hyunjoonseo1894
@hyunjoonseo1894 3 жыл бұрын
통합본.. 너무너무 좋아요~!! 안전운전하면서 라디오대신 들으며 고향에 갑니다~!!
@user-ip2bj8ky5b
@user-ip2bj8ky5b 2 жыл бұрын
목소리가 너무 듣기좋고 타고난 데시벨 같습니다
@user-vd5ce7dh7c
@user-vd5ce7dh7c 3 жыл бұрын
이렇게 풀버젼을 공개하는 채널이 있을까요? 대단하십니다 정말
@user-cj6jx7kw1u
@user-cj6jx7kw1u 3 жыл бұрын
유일무이하죠. 정말 ^^
@hyunjoonseo1894
@hyunjoonseo1894 3 жыл бұрын
기아는 오토기어에 고마워해야 할듯.. 빨아주는게 아닌 제대로 된 설명을 제조사가 아니 유투브채널에서 이렇게 잘해주는데.. 물론 차가 좋으니 오토기어에서 칭찬을 해주는거겠지만요.. 아무튼 스팅어 가성비는 정말훌륭한거 같습니다
@user-od9ox4qt7o
@user-od9ox4qt7o 3 жыл бұрын
진짜 영상 잘만드셨네요 보기 너무 편하고 좋은내용이 꽉 차 있네요 감사합니다
@user-dz7pp4pg4o
@user-dz7pp4pg4o 3 жыл бұрын
마이스터 사려고 정주행중입니다
@user-ik6hs4zd5s
@user-ik6hs4zd5s 3 жыл бұрын
스팅어 마이스터 3.3 풀옵 오너입니다 대만족입니다 ㅎㅎ일반모드도 잘나가고 조용하고 스포츠모드 넣는순간 차자체가 바뀐거같은 마치 세단차와 스포츠카 변신하는 느낌 스포츠모드 엔진음 미쳤습니다 이건 운전안해보면 몰라요 전에타던차는 bmw그란투리스모 입니다 ㅎㅎ
@parkjeongsu6375
@parkjeongsu6375 3 жыл бұрын
배기음이 순정배기음인가요? 아니면 만들어지는 배기음인가요?
@zzoppa
@zzoppa 3 жыл бұрын
Bm 타다가 타면 ... 아무리좋아도 아쉬운건 많을텐데
@uxxxxxc
@uxxxxxc 2 жыл бұрын
저도 비엠3.5지티 이번에235아이살려고 하다가 스팅어를보고있는데 어떤가요! 굳이 옵션이다필요없어서요 꼭필요한 옵션이 무엇인지 제가 차를 직접볼시간이 없어서요
@user-es3fx5kv1j
@user-es3fx5kv1j 2 жыл бұрын
배기음 보다 엔진음이~ 중독이죠^^
@user-x6d5ebs1
@user-x6d5ebs1 Жыл бұрын
@@parkjeongsu6375 쌩판 순정인걸로 알고있어요
@user-is3es9ro9x
@user-is3es9ro9x 3 жыл бұрын
내인생 최애 채널입니다 ㅎㅎ
@TennessyKim
@TennessyKim 3 жыл бұрын
미투 ㅎㅎ
@sm8quattro336
@sm8quattro336 3 жыл бұрын
자동차 아니더라도 인사이트나 삶의 노하우에서 진짜 배울거많은형
@LilyAndBst
@LilyAndBst 3 жыл бұрын
애널로 본..
@Bongzzanggu
@Bongzzanggu 3 жыл бұрын
작년에 페리전 3.3 모델 시승을 두번 시승해봤는데 진짜 사고싶더라구요 페리 된 모델은 3.3 시승차가 안보여서 아쉬워요 한번 더 타보고 싶어요
@2camps
@2camps 3 жыл бұрын
재밌다..진짜
@parkjim3636
@parkjim3636 3 жыл бұрын
국내 자동차 채널들 대부분이 클릭장사와 어그로에 미쳤있는데 오토기어는 유일하게 자동차의 본질과 지식에 몰두하는 진짜 자동차 정보 채널입니다.
@MiniMini_Daddy
@MiniMini_Daddy 2 жыл бұрын
설득이 확 되어버렸어요~!
@TennessyKim
@TennessyKim 3 жыл бұрын
2시간 40분!😂 리뷰 통합본들이 모여서 나중에는 시대순, 제조사별, 사양별로 촤라락 분류하면 디지털 자동차 역사책이 되겠네요. 엄청난 업적이예요. 멋져요. 오토기어의 비전, 큰 그림을 응원합니다♡
@user-ir1yi3ss8s
@user-ir1yi3ss8s 3 жыл бұрын
큰 그림 캬~~~~ 댓글만 봐도 기분 좋네요 ^^
@user-ir1yi3ss8s
@user-ir1yi3ss8s 3 жыл бұрын
영화보다 더 재미있는 오토기어 통합편 시승기!
@jg-gw3ru
@jg-gw3ru 3 жыл бұрын
제주도에서 타셨던 렌트카는 앞뒤 스퀘어 18인치 모델에 전자제어 서스펜션이 빠졌던 마스터즈 등급이었던걸로 기억이 나네요. 타이어도 mxm4여서 현재 프라이머시 투어as와의 차이가 있었죠. 출고타이어를 PS4로 선택하면 만족도가 배가 됩니다.
@user-yl9qg1rq4c
@user-yl9qg1rq4c 3 жыл бұрын
스팅어 너무좋아요~~^^
@user-xf2hv4wx8r
@user-xf2hv4wx8r 3 жыл бұрын
저도 롤이 크다고 느껴서 다운스프링과 스테빌라이져 튜닝했더니 만족합니다..
@user-iy7ho4dk4r
@user-iy7ho4dk4r 3 жыл бұрын
뭐랄까.. 요즘 현피디 일하시는거 보면 일할맛 난다는 느낌이랄까? 출중한 능력과 인성 훌륭한 상사로부터 배울점도 너무 많고 올바른 방향으로 꾸준히 성장하니 뉴미디어로 비전도 충분하고.. 자발적으로 최선을 다하고 있음이 보입니다. 5년후 오토기어가 심히 기대됩니다. 선장 쇠교수님이 키를 잡고 김드라님이 옆에서 힘을 보태며 현피디라는 젊은 기관사가 있어 힘차게 앞으로 나가는 오토기어의 미래가요. ^^
@Hyun99999
@Hyun99999 3 жыл бұрын
보이는 단면만 빠르고 쉽게 보려하는 유튜브에서 이렇게 깊게 생각해주시는 갓독자님이 계시니 참 감사하네요. 그렇습니다. 현피디 제대로 달리고 있습니다 ㅋㅋ 계속해서 응원해주십쇼!^^
@ocn234
@ocn234 2 жыл бұрын
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@user-cj6jx7kw1u
@user-cj6jx7kw1u 3 жыл бұрын
제대로된 자동차 정보를 얻기 위함이지만 분위기가 너무 좋아서 마음이 차분해져 더 찾게 되는 오토기어입니다. 남은 2020년도 잘 부탁드려요.
@user-pl6fy2xg1z
@user-pl6fy2xg1z 3 жыл бұрын
@user-hn7jn5dn5u
@user-hn7jn5dn5u 3 жыл бұрын
'왜 말을 안해~' ㅋㅋㅋㅋㅋ 재밋게 봤습니다.
@user-kf9pt2rn3q
@user-kf9pt2rn3q 3 жыл бұрын
저는Stinger 라는 이름이 미국의 레이시온사의 미사일 이름에서 따온줄 알고 있었네요 감사합니다.
@user-lc3pb2kv9v
@user-lc3pb2kv9v 3 жыл бұрын
일하면서 라디오 듣듯이 들으니 좋아요!자동차 전문지식이 없으면 이해하기 힘들 수는 있겠네염!(어떤 영상이든 그렇겠지만 ㅎㅎ)
@user-wo5pc9sd7w
@user-wo5pc9sd7w 3 жыл бұрын
진짜 나이가 먹고 가족이있으니까 여유있으면 6gt 가성비는 스팅어라 생각합니다.(스팅어가 저렴하는 말은 아닙니다 단지6gt와 비교시) 트렁크공간 6gt광활하고 스팅어는 6gt와 동일하지는 않아도 시트 폴딩되고 가족도 태우면서 혼자있을때 기분 내기좋은 꿀차임
@user-zl5ds2ub1q
@user-zl5ds2ub1q 3 жыл бұрын
5gt부터 진짜 광활한 뒷자석은 넘사벽;
@user-es3fx5kv1j
@user-es3fx5kv1j 2 жыл бұрын
스팅어 차주지만.. 품질ㅜㅜ 주행성.. 비엠이 좋아요.
@user-qs9qm4dt5n
@user-qs9qm4dt5n 2 жыл бұрын
스팅어 화이팅!
@user-rd1jy1or4x
@user-rd1jy1or4x 3 жыл бұрын
👍👍👍
@kim4yqp
@kim4yqp 3 жыл бұрын
처음엔 애만하게 튀는 듯 나긋함도 있는 듯했는데 형태상 나긋함과 편안함에 기본기가 좋게 갖춘 지금의 주행감이 좋은 것 같네요 아직 스팅어만의 매력이 제 몸에 남아 있는 듯 다시 타고 싶네요
@user-cy7xo2gs4g
@user-cy7xo2gs4g 3 жыл бұрын
자동차유투버들은 보통 스타일만갖고 따지는경우가많은데 이채널은 속내부까지 다 들어내줘서 너무좋은것같습니다
@user-bn1zw4fs5u
@user-bn1zw4fs5u 3 жыл бұрын
진정한 자동차의 성능 및 차의 가치를 알기 쉽게 항상 리뷰해 주셔서 감사합니다.
@user-ps5oe9ny9d
@user-ps5oe9ny9d 3 жыл бұрын
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@user-ps5oe9ny9d
@user-ps5oe9ny9d 3 жыл бұрын
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@user-ps5oe9ny9d
@user-ps5oe9ny9d 3 жыл бұрын
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@user-ps5oe9ny9d
@user-ps5oe9ny9d 3 жыл бұрын
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@user-ps5oe9ny9d
@user-ps5oe9ny9d 3 жыл бұрын
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@user-yi8tb4sf1k
@user-yi8tb4sf1k 3 жыл бұрын
요즘 가장 관심가는 차가 스팅어인데, 파워트레인별 꼼꼼하고 훌륭한 리뷰영상 감사합니다 !! 중간에 주행영상에서 쇠교수님 역시 패셔니스타 다운 면모를 보여주시네요 Z Flip 퍼플을 손에 쥐고 계시더군요.. ㄷㄷ 🤩🌟👍 김드라님의 주행실력은 언제 봐도 여전히 멋지십니다 💯
@user-rt3ov7kz7w
@user-rt3ov7kz7w 3 жыл бұрын
오토기어만이 가능한 컨텐츠!! 시승기의 완성판입니다.
@entered9
@entered9 3 жыл бұрын
영상 보면 볼수록 차분하고 진지하면서도 지루하지 않은 리뷰인 것 같습니다. 자동차 타고다니면서 관심이 많아졌는데 인스턴트같은 영상들에 비해 정말 공부가 되는 채널이네요. 진국입니다. 구독하고 영상 정주행 해야겠어요.
@MmMm-yg6zh
@MmMm-yg6zh 3 жыл бұрын
홍보담당자들은 협찬해준 맛 날듯 싶네요 차 한대 협찬해줬을 뿐인데 오토기어에서 다 해주니.. ㅎㅎㅎ
@user-dm4gp4vs3q
@user-dm4gp4vs3q 3 жыл бұрын
구독차 협찬 뒷자리 앉아있음
@kontor170
@kontor170 2 жыл бұрын
I didnt even understood one word but it's a nice car
@user-dk3hb8vh4i
@user-dk3hb8vh4i 3 жыл бұрын
스팅어 2.2디젤은 어떤지 궁금합니다.
@user-ed8mp2lp1r
@user-ed8mp2lp1r 3 жыл бұрын
마이스터3.3은 기존 3.3과 옵션외에는 거의동일한가요?
@user-kp1xq3yg7w
@user-kp1xq3yg7w 3 жыл бұрын
보이는곳외에도 개선이 많이되었고 셋팅값도 달라서 차가 더 빨라졌어요
@user-su8gb8es9j
@user-su8gb8es9j 2 жыл бұрын
드라이빙 멋지네요. 빤쭈에 살짝 지림 두방울 정도.
@user-wj8xp9rr5y
@user-wj8xp9rr5y 3 жыл бұрын
역시 스팅어는 kt~~~^^
@user-vn5kp4uf7c
@user-vn5kp4uf7c 3 жыл бұрын
와 내가 사고픈 스팅어다!
@MmMm-yg6zh
@MmMm-yg6zh 3 жыл бұрын
@MmMm-yg6zh
@MmMm-yg6zh 3 жыл бұрын
감사합니다~♡
@user-jc4in3wc1k
@user-jc4in3wc1k 3 жыл бұрын
너무 사고싶다..앉아보니까 머리가 위에 닿아서 ㅠㅠ 누워서 운전하듯 해야하던데.. 그래도 사서 적응 하고싶다 ㅋㅋㅋ
@Fascinate_Y
@Fascinate_Y 3 жыл бұрын
앉은키가 엄청크시네요!
@user-rh1oh4kn7h
@user-rh1oh4kn7h 3 жыл бұрын
@@Fascinate_Y ㄹㅇ;;;;
@user-xw2sc2do3z
@user-xw2sc2do3z 2 жыл бұрын
제,..키가187인데 전차 스팅어 현재cls450 머리안닿는데..썬루프밖으로 머리나가시겠네요 시트포지션높이면
@classy736
@classy736 2 жыл бұрын
3.3 탑니다.. 키 187인데 머리 안닿아용..
@user-jc4in3wc1k
@user-jc4in3wc1k 2 жыл бұрын
어느세 댓글들이 달렸었네요...? 2.5출고해서 잘 타고 있습니다 ㅋㅋ 전시차 그냥 앉아봤을때랑 직접 시승했을때랑 달라서..ㅎㅎ;; 잘 타고 다니고 있어요 ^^ !
@mieszkooracz7370
@mieszkooracz7370 3 жыл бұрын
Thank You!
@4prism
@4prism 3 жыл бұрын
오토기어 가즈아~~~👍
@user-yh5tp5tt9t
@user-yh5tp5tt9t 2 жыл бұрын
2분 40초에 아니고 2시간 40분 이에요 여러분 치킨or족발or팝콘 시켜놓고 보시면 되는 영상입니다 저는 족발 시켰고 오면 재생시킬로규요
@user-gk3pg1vt3n
@user-gk3pg1vt3n 3 жыл бұрын
오늘 계약했어요!
@Carter.M815
@Carter.M815 3 жыл бұрын
축하드립니다!!
@user-ue6wf7zi1q
@user-ue6wf7zi1q 3 жыл бұрын
잘했어요!
@user-cy7xo2gs4g
@user-cy7xo2gs4g 3 жыл бұрын
2.5 3.3 둘중 추전좀 해주세요!
@Carter.M815
@Carter.M815 3 жыл бұрын
@@user-cy7xo2gs4g 3.3가시죠
@user-gk3pg1vt3n
@user-gk3pg1vt3n 3 жыл бұрын
@@user-cy7xo2gs4g 저는..2.5는 쳐다도안봣어요^^
@user-nl5nf5ml7z
@user-nl5nf5ml7z 2 жыл бұрын
후엥 나~중에 타고싶었는데 단종이라니 ㅜ
@user-os7iz9sx4i
@user-os7iz9sx4i 3 жыл бұрын
K3 9년타다 운전의 재미를 잃어버린 상태에서 스팅어 3.3 타고 있는데 잃어버린 운전재미를 찾았음
@fwasfgfdw2618
@fwasfgfdw2618 3 жыл бұрын
ㅋㅇ호ㅓ
@user-lr8lw5in2o
@user-lr8lw5in2o Жыл бұрын
😍
@parkjeongsu6375
@parkjeongsu6375 3 жыл бұрын
저 배기음은 실제배기음인가요? 전자음인가요?
@crazyactor
@crazyactor 3 жыл бұрын
우리나라에 나 운전좀한다 하는 운전자 중에 후륜구동을 능숙하게 다를 수 있는 운전자는 몇이나 될까요?ㅎㅎ
@Purulong
@Purulong 2 жыл бұрын
단종 ㅜㅜ 너무슬프네요
@youngmanchake
@youngmanchake 3 жыл бұрын
BMW 5 시리즈에 가까운 느낌인가요?
@TennessyKim
@TennessyKim 3 жыл бұрын
1:03:07부터 한번 보세요~ 수입차와 비교하여 언급하시는 부분입니다
@user-cm9lw8yk8y
@user-cm9lw8yk8y 2 жыл бұрын
재미는 쏘나타N라인
@user-jz9fm5kv5b
@user-jz9fm5kv5b 3 жыл бұрын
캐딜락ATS에서 스팅어2.5로 바꿈 어쉬운점은 풍절음이 좀 심한듯 ㅜ
@hyoungjinshin1284
@hyoungjinshin1284 3 жыл бұрын
홍일님 ats대비 만족하시나요 주행감 기타등등..
@user-jz9fm5kv5b
@user-jz9fm5kv5b 3 жыл бұрын
@@hyoungjinshin1284 주행감은 솔직히 ATS가 월등합니다 ㅠ 잡소리 일절없고 출력도272마력에 토크가 40이였으니까요~ ATS 1년타고 스팅어가 그리 좋다고들 침이 마르게 자랑해서 과감하게 국산으로 바꿨는데...50프로는 후회중입니다
@hyoungjinshin1284
@hyoungjinshin1284 3 жыл бұрын
@@user-jz9fm5kv5b 아 글쿤요 선택 존중합니다''' 응원할게요''
@user-jz9fm5kv5b
@user-jz9fm5kv5b 3 жыл бұрын
@@hyoungjinshin1284 감사합니다~^^
@user-jz9fm5kv5b
@user-jz9fm5kv5b 3 жыл бұрын
@@foreverlove9308 좀 불편해도 그냥타시는걸 추천합니다 ㅎㅎ
@edoradonald
@edoradonald 2 жыл бұрын
차 좋은데 좀 사줘라 지금 단종확정이더만 ㅋㅋㅋ 인터넷 슈퍼카 ㅠㅠ
@user-dz7mf2zy7o
@user-dz7mf2zy7o 2 жыл бұрын
진짜에요? 차 이쁜데 아쉽네요
@user-ll2qi2vl5p
@user-ll2qi2vl5p 2 жыл бұрын
제가 샀습니다
@user-sq9vn6lp4i
@user-sq9vn6lp4i 2 жыл бұрын
0
@Purulong
@Purulong 2 жыл бұрын
내년에 살거임 ㅎㅎ
@user-qe9kj5rh6n
@user-qe9kj5rh6n 2 жыл бұрын
@@Purulong 거지임? ㅋㅋㅋ
@user-mr9px8lr8o
@user-mr9px8lr8o 3 жыл бұрын
다 좋은데... 스팅어 3.3... 소비자들에게는 아무런 사전설명이나 고지도 없이.. 같은 가격에 사계절타이어로 출고한 차는 퓨얼컷 240으로 해놓고.. 섬머타이어 출고는 270으로 해놓는 어이 앖는 일을... 숨겨진 옵션을 설명도 안해주고 ㅠ
@user-zv4vp6el3s
@user-zv4vp6el3s 3 жыл бұрын
그러게요. 적어도 타이어 섬머로 바꾸면 리미트 풀어줘야 맞는게 아닌가싶네요
@user-pr3dd6hv5p
@user-pr3dd6hv5p 3 жыл бұрын
영상 항상 잘보고있습니다 혹시 현대차중에 오토에어컨이 들어간 차량은 애프터블로우를 따로 설치 안해도 알아서 시동 off시 에어컨을 말려준다고 알고있었는데 차량 카페에 가보니 오토에어컨이 들어간 차량임에도 애프터 블로우를 설치하는걸 보고 갑자기 혼란이 왔는데 뭐가 맞나요..
@user-xo4qo9un8i
@user-xo4qo9un8i 3 жыл бұрын
저도 궁금하네요 저도 2.5 마이스터 인데 저는 설치했어요
@nkking1928
@nkking1928 3 жыл бұрын
내년에 차량 구입예정인데 스팅어하고 카마로중 엄청 고민하고 있음..
@guyliandibelin7944
@guyliandibelin7944 3 жыл бұрын
카마로 유지가능하면 고민할필요도 없이 카마로임. 근데 카마로 유지 장난아님..알기로는 6천씨씨라던데
@nkking1928
@nkking1928 3 жыл бұрын
@@ready5176 운전을 많이 하는편이 아니라 주말용으로 쓰려고함..고민한 이유는 유지비 보다는 겨혼 후에 분명 차를 바꿔야 할텐데 처음부터 스팅어를 사서 쭉 유지를 할지..카마로 갔다가 이후 다른차로 기변할지에 대한 고민임
@user-cl9jv9cf7r
@user-cl9jv9cf7r 2 жыл бұрын
카마로 !!!
@211st4
@211st4 Жыл бұрын
후륜 6 기통의 질감
@flying_meat
@flying_meat 3 жыл бұрын
good
@user-sj8tu2ne8n
@user-sj8tu2ne8n 3 жыл бұрын
스팅어 2.5차주입니다! 동호회에서 고급유/일반유로 토론이 자주 생기는데, 스팅어는 일반유세팅인가요 고급유세팅인가요? 매뉴얼 상에는 단순히 무연휘발유라고만 적혀있어서 일반유라고 하는분도 있고, 그래도 고급유를 넣어야한다는분도 있는데, 오토기어 의견이 궁금합니다!
@user-gk3pg1vt3n
@user-gk3pg1vt3n 3 жыл бұрын
고급유래요
@user-sj8tu2ne8n
@user-sj8tu2ne8n 3 жыл бұрын
@@user-gk3pg1vt3n 영상에서 언급이 있었나요??
@user-gk3pg1vt3n
@user-gk3pg1vt3n 3 жыл бұрын
@@user-sj8tu2ne8n 고객센타 문의해보세요^^~~
@user-tq9ml4li8j
@user-tq9ml4li8j 3 жыл бұрын
메뉴얼에 나와있어용
@user-sj8tu2ne8n
@user-sj8tu2ne8n 3 жыл бұрын
@@user-tq9ml4li8j 이번 마이스터는 매뉴얼상에는 안적혀있습니다. 어떤분이 그래서 기아차에 직접 메일보내서 문의했는데 매뉴얼엔 삭제되었지만 고급유권장은 맞다고했다네요! 그래서 저도 고급유 넣기로 했습니다~!
@user-ue6wf7zi1q
@user-ue6wf7zi1q 3 жыл бұрын
실링처리가 제네시스와 확연히 비교된다.. 제네시스 실링보고 충격먹음..유툽찾아보세요 언더코팅영상 찾다가 발견했는데 실링하다가 쳐 졸았는지 이상한데다뿌려놓고 중간에 끊어지고 ㅋㅋㅋㅋ
@user-go4qs7qy4k
@user-go4qs7qy4k 3 жыл бұрын
단단하다 감성좋다 오오오오 감탄만하는 멍청한 100만 자동차유튜버들이랑은 비교가 많이되네요
@MmMm-yg6zh
@MmMm-yg6zh 3 жыл бұрын
현피디님도 슬슬 짬이 쌓이니 이벤트성으로 현피디님의 하부맛보기 영상 어떠신가요?ㅎㅎ (첫 영상으로 자가차량 하부 맛보기..) ps. BMW 미니 보러갑니다ㅎㅎ(신비주의 컨셉인 오토기어 첫영상)
@TennessyKim
@TennessyKim 3 жыл бұрын
열성팬...잠을 안주무시고 영상을 보시는 분 ㅎㅎㅎ 새벽 5시에 와...
@MmMm-yg6zh
@MmMm-yg6zh 3 жыл бұрын
@@TennessyKim 제가 불면증이 좀 있습니다 ㅎㅎ
@youkunjin8852
@youkunjin8852 3 жыл бұрын
내가친일아닌대현대앤진피스톤일-독일20십년더모자란다
@shj724
@shj724 3 жыл бұрын
6등이네용~
@justinkimberlake9582
@justinkimberlake9582 2 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 스팅 아프네
@Motor__Head
@Motor__Head 3 жыл бұрын
얘들아 쫄지 말고 3.3 후륜 고고 신형 M3, M4 510 마력도 후륜으로 나오는데 370 마력에 무슨 사륜을 넣어 ~
@211st4
@211st4 Жыл бұрын
아줌마들 e클 후륜잘탐 ㅋㅋㅋ
@yunjae2565
@yunjae2565 3 жыл бұрын
오토기어 하나로 끝.
@user-vh6fl2qu7j
@user-vh6fl2qu7j 3 жыл бұрын
결국은 GDI엔진임 꼴에 고급유쳐먹음 5만타면 엔진 뻑남
@whenai
@whenai 3 жыл бұрын
어이가 없네....
@fvck1283
@fvck1283 3 жыл бұрын
고속도로 100키로 제한달렷는데 🐎 력 높아도 이미가 별로 업잔아요..
@guyliandibelin7944
@guyliandibelin7944 3 жыл бұрын
마력은 최고시속을 몇까지 달리는게 중요한게아니고 그 시속까지 얼마에 도달하느냐가 중요한거지 뭔 이상한소리함 ㅋㅋㅋ 힘이쎄면 그만큼 민첩하게 원하는대로 움직일수있으니 의미가 있는건데
@gyoungkang244
@gyoungkang244 3 жыл бұрын
흉기를 어떻게 믿지 ?
@bruceoh4055
@bruceoh4055 3 жыл бұрын
다좋은데 너무길다. 2시간이라니 영화도아니고ㅠㅠ
@user-ue6wf7zi1q
@user-ue6wf7zi1q 3 жыл бұрын
영상길다고 불평할게아니라 이런 양질의 영상을 2시간이나 볼 수 있는것에 감사해야함.. 어디서 이렇게 설명해주나.. 돈주고 들어야할 영상이다
@bruceoh4055
@bruceoh4055 3 жыл бұрын
@@user-ue6wf7zi1q ㅋㅋ아예예~~~^^ ㅋㅋㅋ
@Bongzzanggu
@Bongzzanggu 3 жыл бұрын
찾아보면 편집본 있어요 그걸로 보슈
@llljjjsss
@llljjjsss 3 жыл бұрын
똥차
@Blazer88
@Blazer88 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 자전거도 없으면서 ㅋㅋㅋ
@llljjjsss
@llljjjsss 3 жыл бұрын
@@Blazer88 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ오너?
@llljjjsss
@llljjjsss 3 жыл бұрын
@@user-dx4zs5hp9u 그래사 흉다이??ㅎㅎㅎㅎㅎ
@user-zl5ds2ub1q
@user-zl5ds2ub1q 3 жыл бұрын
무슨차 타시는진 모르겠는데 3.3세컨 운용중인데 나름 괜찮은 차라고 생각하는데요 어떤부분에서 똥차라는 단어를 언급할만큼 인식이 안좋은건지 궁금하네요
@llljjjsss
@llljjjsss 3 жыл бұрын
@@user-zl5ds2ub1q 착하셔서 머라할말이없네요...미안요...근데..저는 차브랜드는 역사를중요시해서 ㅎ
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