💥Реклама любой страницы в ролике ✅Тинькофф 4377 7237 4050 9744 стоимость 300р. Или 5 USDT на любой из кошельков ниже👇 ☑USDT сеть Tron (TRC20) 👉 TQ44ozZiKjDsBahc8dGhcx65xRRS7n3rX1 ☑USDT сеть BNB Smart Chain (BEP20)👉 0x4e2dd98a3b633122a3a7cc8c213ec40827a3eeb6 ☑USDT (ERC20)👉 0x46c3805f02Caa58213A336071F4877a8309e21Ad ☑BTC bc1qln0n5ple00yfmjzupxyfpwyzx0hfc2fsppwafk ☑ETH 0x46c3805f02Caa58213A336071F4877a8309e21Ad 📌После оплаты прислать скриншот рекламируемой страницы в вк vk.com/id54625894
@Bazza_275 жыл бұрын
Японцы конца 80х,90 и начала нулевых почти через одного легенды. Это шикарные автомобили которые вспоминаешь с теплотой в душе. Шикарные салоны, классный внешний вид и живучесть. Не слушайте тех, кто наговаривает, что японсы сыпучие, это не правда, за ними просто ухаживали рукожопы.
@ТатьянаКуприевич-ц9в2 жыл бұрын
я обожаю всякие иномарки японские немецкие южно корейские китайские французкие и британские и американские а совецкие машины говно полнейшое
@ЛЁНЬКА-н6т2 жыл бұрын
согласен
@sashawithe782 жыл бұрын
Имею эскудо в первом поколении 91года и калдину первого поколения конец 2000го..., обе "православные"😁, берегу их, надежность тачек поражает!
@asl75 Жыл бұрын
Немцы 80-90-х тоже авто легенды, и шведы
@vyacheslavgorskiy2201 Жыл бұрын
Ох да, в 90-е был самый расцвет японского автопрома, сейчас грустно видеть куда катиться мировой автопром. Уезжая из РФ за границу с болью в сердце продавал свой любимый Nissan Skyline в 34-м кузове
@ДмитрийТарзанов-л6с6 жыл бұрын
Обожаю японские тачки
@РоманАничкин-ф9б5 жыл бұрын
Дмитрий Тарзанов Моей карине е 24 годика, и менять не буду. Нет вариантов.
@thebuldokcoc70065 жыл бұрын
Роман Аничкин Карине?
@БЕЗПЕЧНЫЙАНГЕЛ-о3ю5 жыл бұрын
Не дразни ёп твою!)) Ща покупать пойду))
@dastanshingysbekov89505 жыл бұрын
Я тоже
@blinderssquad31075 жыл бұрын
Нет немцы этг мерс ауди бмв
@СерджоКрапучини5 жыл бұрын
В 96 году отец привез с Владивостока первый пруль Марк 2 черностой 87 года выпуска))) потом был Лаурель медалист 91, Аристо 94 и харриер 99. каждую машину вспоминаю с восторгом !!!машины были душевными))
@АлександрСвирский-ф1з5 жыл бұрын
Ниссан Лаурель гранд круиз.Дизель 1990 г. в.Владивосток-Ростов.До сих пор жива,здорова!!!
@СергейБабаян-ш8я4 жыл бұрын
особенно Лаврик наверное..
@BALOVENSUDBY_666.3 жыл бұрын
А чего же тогда их продавали одну за другой если они хорошие ?
@_retrophile_74732 жыл бұрын
@@BALOVENSUDBY_666. то, что машины продают - не означает что они плохие, что за конченная логика?
@Максимнемкин-е3ч4 жыл бұрын
Крепко жму руку японским инженерам, создавшим такие легенды
@scalpx055 жыл бұрын
Toyota Supra forever ❤️
@fcgandi6 жыл бұрын
Решил в 2018 году снова купить японца! Кто такого же мнения ?
@yellowsky68566 жыл бұрын
Я купил в 2017 году японца
@Denis-ub3vp6 жыл бұрын
Да да и ещё раз да!!!
@bdfzn70716 жыл бұрын
Я уже купил))
@lunatichai98926 жыл бұрын
у меня галант вр4! до этого был европеец! и больше никакую машину не хочу
@SuperBastr6 жыл бұрын
мечтаю о новой тайота аристо или краун
@ОльгаКарго-ц8х6 жыл бұрын
Японцы тема, особенно скайлайн. Даааа.😍
@romanyurichev57613 жыл бұрын
Это капец как дорого сейчас(
@n1ki283 жыл бұрын
@@romanyurichev5761 у нас в Кз за 1.5 ляма тг можно купить. Это примерно 250-350К руб.
@n1ki283 жыл бұрын
Но они в плохом состояний. Но если добавить денег, можно собрать зверя)
@romanyurichev57613 жыл бұрын
@@n1ki28 именно так я и сделал два года назад, сейчас же все запчасти в два раза дороже.
@Alevtin_Dark_Messiah6 жыл бұрын
Читаю комменты и радуюсь. Очень приятно, что нет ни одного защитника отечественного ведропрома с его говнокорчами. Япония - The Best!
@xXx-tg3bn6 жыл бұрын
Назави хоть одну машину которая 80 го-85 го японскую которая жива ещё а лады и уазки гоняют
@SuperBastr6 жыл бұрын
так люди умные, надеюсь. А чего его защищать, хлам!
@theperfectair16816 жыл бұрын
Саня Мая половина населения Владивостока на таких ездит , и их огромное количество
@altr65016 жыл бұрын
@@xXx-tg3bn Лады и узаки в сервисе гоняют, хуйню с Японцем сравнил, Даун
@АлександрНовиков-н4н6 жыл бұрын
@@theperfectair1681 Магадан подтверждает!
@romannaymov24734 жыл бұрын
Как человек выросший на Дальнем Востоке, могу со 100% уверенностью заявить, нет ничего лучше чем японское авто.
@simonsimon35793 жыл бұрын
Ты просто ими очарован. Есть авто лучше
@jarnell_7883 жыл бұрын
Для внедорожья нет лучше машин чем ауди
@АлександрНевский-в7ф3 жыл бұрын
@@simonsimon3579 приведи пример лучших авто. Только не говори про ауди, бмв и мерс.
@ЮрийСилин-ы5с2 жыл бұрын
Краун 91 год 131н двадцать один год владею Тачка неубеваемая для Якутска
@ВладимирБакунов-я1м5 жыл бұрын
у меня слезы на глазах навернулись, когда закончилась эпоха НАСТОЯЩИХ авто 2000-2002, а мне тогда было 22 и это было легендарное время, когда я из ваз 21104 сделал бешеную десятку! кто знает- тот поймет. печально, что эти времена ни вернуть(((((((((
@zz-zzzccc Жыл бұрын
10 вазовская это легенда, Я на ней бэху 34 делал,фолькса
@Kostromaful Жыл бұрын
@@zz-zzzccc Что там нужно было переделывать ? я знавал только ваз 2109 но на нем даже короллу не догнать
@dmitriynaydenko42406 жыл бұрын
Как по мне то каждый второй японец это легенда
@emmi7234 жыл бұрын
Потому что они умеют делать крутые и надёжные машины
@raznyflamingo4 жыл бұрын
Как по мне то каждый второй японец это говно
@Китоблатов4 жыл бұрын
@@raznyflamingo сразу видно заднеприводного БМВвода
@markllgtr71214 жыл бұрын
@@raznyflamingo японцы это сила а немцы могила!
@anti_pro11373 жыл бұрын
@@emmi723 уже не умеют
@adellesolntseva71516 жыл бұрын
Неужели нормальный комментатор . Слушать приятно такую речь . Материал достойный . Удачи автору и спасибо за видео .
@filipluti73006 жыл бұрын
Согласен материал интересный и голос приятный
@vitaliyserebryakov61656 жыл бұрын
он занимался своей речью ? Может без проблем пойти на радио
@justsinger7j7106 жыл бұрын
Top 🔥 Skyline and Supra
@khronos59545 жыл бұрын
Спасибо,спасибо!
@2zzge4085 жыл бұрын
@ST Ты против супры и ская? Не ну это бан
@ДмитрийУханев-к5л3 жыл бұрын
У меня в 93году была Хонда "Прилюд" слепая, после "восьмёрки", казалось что с телеги в космический корабль пересел. Классная была машинка!
@ИванМагомет6 жыл бұрын
Согласен,японцы живее всех живых
@РоманАничкин-ф9б5 жыл бұрын
Иван Магомет менять япошку не буду!
@Aksonjkghkh6 жыл бұрын
Автор, спасибо тебе от всей души, за те несколько минут удовольствия от просмотра твоего творчества. Прям кайф, голос, дикция, и приятная музыка. Первый такого вида комментарий оставляю за все время на ютубе, действительно похвалить захотелось.
@jamessunderland9556 жыл бұрын
Не трави душу автор... Я с ДВ и мне больно осознавать, что JDM автомобили нам больше не видать из за преступников у власти, которые задушили этот рынок не подьемными пошлинами.
@Неовощ-ф9б5 жыл бұрын
Эх... плакать хочется😭😭😭😭
@barracudaart9994 жыл бұрын
Это чтоб тазы за 700-800 тыс. купили. Конкуренты не нужны. Убирают по тихонечку, по тихонечку...
@Китоблатов4 жыл бұрын
Мрази
@АлександрСеребренников-в7я3 жыл бұрын
Зато Кии и Хундаи есть
@lucasworktv3 жыл бұрын
@Владимир Владимирович лучший авто B сегмента это Веста и Солярис
@Asilbek5906 ай бұрын
1. Toyota mark 2 2. Toyota chayzer 3. Toyota create 4. Toyota crown 140 5. Nissan skyline r33/r34 6. Mitsubishi Galant 8 7. Toyota supra 8. Toyota Celica
@ЖеняВолков-ю6р2 жыл бұрын
!СЛАВА ЯПОНСКОМУ АВТОПРОМУ!
@sector20086 жыл бұрын
ЛЕГЕНДА и просто КРАСАВЧИК!!! MARK 2 Four 90 серии _Cамурай_
@main42605 жыл бұрын
Four если что это 4 д
@ДмитрийАндреев-н4с5 жыл бұрын
в чем легенда? чем лучше камри? крузера? короллы? и т.п??? такое же авто как и все тойоты. все одно и тоже
@МаксимМорозов-т9з5 жыл бұрын
@@ДмитрийАндреев-н4с Тем не менее, памятник во Владивостоке стоит именно Марк 2 в 100 кузове. Его установили когда началась нервотрёпка с правым рулём. В ходе голосования, свои голоса отдали более 50% респондентов прим.края именно за эту марку. Вот так вот.
@ДмитрийАндреев-н4с5 жыл бұрын
@@МаксимМорозов-т9з спрос и доступность по финансам его фишка. К примеру супра 2jz не каждому по карману. А такие авто, быстрые нужны только малолеткам, да и вообще 80% авто в России у молодых парней и очень растущей тенденции девушек. Супре был бы памятник, она во всем его превосходит, но за нее надо платить ) ГТР к примеру разорвет жопу любому, и марк и супру рядом с ним стыдно ставить, но за него тоже все таки и стоит поболее ) Дело в цене на более менее живую машину марк. Взрослых людей интересуют совсем другие параметры. Так что всякие памятники они не ставят )
@g.o.a.tcr79194 жыл бұрын
Самурай это хонда аккорд 7
@andreyblog63116 жыл бұрын
Я всегда говорил что японцы до 2005 года всегда занимали первое место в автомобилестроения!!!
@loomzoom6 жыл бұрын
жаль что сейчас нет такого..
@mihalych26546 жыл бұрын
И сейчас тоже, просто надо брать авто выпущенные для внутреннего рынка, а не экспортные варианты.
@furezuu6 жыл бұрын
А как же гтр р35?
@Thom_Edison6 жыл бұрын
Да нормальные японцы сейчас особенно тойоты.
@samirragimov57876 жыл бұрын
Кануло в лету то легендарное качество. Кузов начнет гнить после первой же зимы.
@but_mann6 жыл бұрын
Да, действительно сложный выбор... Тойота или Жихули))))
@nest4854 жыл бұрын
Жигули для меня
@МишаСлоян-г5ю4 жыл бұрын
@@nest485 фуууууууу фууууу
@raznyflamingo4 жыл бұрын
@@МишаСлоян-г5ю не смей опускать российский автопром Японцы хрень единственный японец который мне нравится это Ниссан Скайлайн остальное хрень полная
@thekarton16434 жыл бұрын
@@raznyflamingo Ответ типичного диванного эксперта
@raznyflamingo4 жыл бұрын
@@thekarton1643 ну вообще то да
@puper295 жыл бұрын
Пойду форсаж пересмотрю начну с первого фильма,видос классный спасибо.
@nekitEXE5 жыл бұрын
Спасибо, автор, супер рассказываешь. Ещё можно было бы назвать Ниссан Сильвию s14 мою любимую))
@stuntnigga46296 жыл бұрын
Где wrx??? Silvia?????
@loomzoom6 жыл бұрын
у рх 7-8 движок жопа ресурс очень мал
@loomzoom6 жыл бұрын
и??? название видео смотри а то тут развелось тут таких - называют все японские тачки под ряд...
@lukassmarkovskis50886 жыл бұрын
#wrx-миллионник скорее тысячник
@lifefromscratch13866 жыл бұрын
ахахахаахахахахахааххахаахахах.
@oilduck24126 жыл бұрын
@@lukassmarkovskis5088 атмосферные ежи вполне живучие
@ЧеткийПоцык-з5ф6 жыл бұрын
Land Cruiser 80,Prado 90,Pajero 1-2,Patrol Y60-61,Terrano WD21,LX450 вот настоящие внедорожники !
@SamuraiAltezza6 жыл бұрын
100-105 крузак тоже нихуевые и 100 и 120 прадики
@ЧеткийПоцык-з5ф6 жыл бұрын
полностью солидарен с вами)
@Deggit6666 жыл бұрын
21 террано топ!
@spontaneus77tlk975 жыл бұрын
@@SamuraiAltezza речь о 90-х причем тут 120?
@СергейГусев-ю8г5 жыл бұрын
4runner забыл еще, тоже хренпогнешь машина!
@sanopr6326 жыл бұрын
приятно слушать адекватную речь автора но всё же всё это печально что уходят годы этих машин я на них вырос .им нет замены
@АлександрСвирский-ф1з5 жыл бұрын
Тоёта креста.дизель- двадцать лет ездил!!!1990 г.в.
@FocaLorSho5 жыл бұрын
Черная Супра на Беззубика похожа)
@asakuraw76053 жыл бұрын
Что для вас является беззубиком?
@FocaLorSho3 жыл бұрын
@@asakuraw7605 персонаж из мультфильма
@asakuraw76053 жыл бұрын
@@FocaLorSho аааа, просто я так называю хонду прелюд 5 поколения)
@АлександрВетров-г3н2 жыл бұрын
ЖАЛЬ ЧТО БОЛЬШЕ ЯПОНЦЫ НЕ ДЕЛАЮТ ТАКИЕ ШЕДЕВРЫ
@ЖеняТарасенко-н8р5 жыл бұрын
10:37 уже не последняя) P.S: Где Silvia S15(слива)?
@sprinter-trueno3 жыл бұрын
А где блин труено?
@СамвелГалстян-о9б6 жыл бұрын
Огромное спасибо за такое видео человек который сделал это видео достоин уважения и хвалы, на самом деле очень интересно было слышать хотя и сам все это знаю,хотелось бы больше таких видео!
@DonYagon035 жыл бұрын
Э, дядь, ты зачем R32 обидел?
@sergiozet8273 жыл бұрын
У ска как он посмел забыть лешенду
@ВолкСерый-ш7ь3 жыл бұрын
да он не шарит в автомобилях просто... вот и забыл
@jora96003 жыл бұрын
@@ВолкСерый-ш7ь да и не вспоминал
@МихаилСавин-т2ь3 жыл бұрын
Вы не подумали что когда он говорил про скай 33 он имел ввиду все скаи?
@gibbon38633 жыл бұрын
Это топ с авто из 90х дебики. А р32 из 80х
@КонстантинФирулёв-й2ф6 жыл бұрын
Были все такие тачки..Япония рулит!!!
@ГонщикНелегальный-з1б5 жыл бұрын
Хочу одну... AE-86 trueno :3
@DENIK-pb7ch5 жыл бұрын
Хачероку
@hwgc4ndyyy354 жыл бұрын
Тебя не смущает, что она 83 года, а не из 90?
@senpai_q4 жыл бұрын
@@hwgc4ndyyy35 заткнись ни кого это не волнует это тойота она бессмертна
@yoshiart64704 жыл бұрын
+ Муд: Когда пересмотрел Инициал Ди
@sergiozet8273 жыл бұрын
А почему не Левин ведь там с фарами меньше долбатся и на вторичке Японии найти проще
@TooCoolToSpeakLess2 жыл бұрын
Таймкоды на авто.Для тех кто имеет мало времени или хочет сразу ознакомиться с чудесами японской авто-промышленности.Смотрите: 1)2:43-Mark 2; 2)4:57-Toyota Chayser; 3)5:04-Toyota Cresta; 4)5:40-Toyota Craw 140; 5)6:46-Nissan Skylight; 5.5)7:36-новое поколение Nissan Skylight; 6)8:11-Nissan R34 JPR; 7)11:20-Toyota Supra; 8)12:15-Toyota Selika. Спасибо автору за ролик🤩❤️! JPR мои любимчики, так что была рада увидеть их вид, здесь.
@МолокоМолоко-ж2и6 жыл бұрын
Нисан 240,Тойота Витц рс,нисан лоуреаль,Мицубиси Лансер 8,9... Мицубиси диамант. Дальше перечислять не буду. Из японских авто 90%легенды,остальные 10 это автобусы и комбайны 😁
@lifefromscratch13866 жыл бұрын
из всего что ты перечислил надежностью хвастается разве что лоуреаль. не нужно перебирать дром.ру чтобы попробовать быть умным. ты бы еще сюда СТИху припсиал
@МолокоМолоко-ж2и6 жыл бұрын
Life From Scratch да я еще даже перечислять не начал. У японцев куча топовых авто.
@МолокоМолоко-ж2и6 жыл бұрын
Life From Scratch стиха единственный минус ремонт. А так классный двигатель апазитка.
@ЕгорШерстобитов-ч1з6 жыл бұрын
Говно все редкостное все из перечисленного😉 пожалуй кроме Лаврика
@ЕлачкаГори-ф4у5 жыл бұрын
Молоко Молоко найс огонь
@ЕрланТулюбаев6 жыл бұрын
Классный видос но можно добавить ещё Honda NSX,S 2000 ,Civic Type R,Mitsubishi Lancer Evo 5-9 ,Mazda RX 7-8, и т.д.
@СергейЭто-д3ы6 жыл бұрын
Название ролика содержит фразу которые не ломаются, мазду рх точно не сюда
@gira516 жыл бұрын
Сергей Это Лансер и втек тоже
@MrFlirtoman6 жыл бұрын
Здесь про массовые автомобили, которые ты сейчас на вторичке купишь. Сам марковод, езжу и кайфую
@Matteobal6 жыл бұрын
RX 7-8? Смешно, надеюсь это был сарказм
@ВладимирМещеряков-с5р6 жыл бұрын
Ерлан Тулюбаев есть ещё nissan 280 и 180 sx и tayota ae 86
@nursaya40345 жыл бұрын
Маркобразные всегда легенда..это нечто.Жалко очень запретили
@lekc71154 жыл бұрын
JDM 🇯🇵❤🔰
@mrfromas88072 жыл бұрын
Очень печально что производство таких легенд заканчивается!! И соответственно рано или поздно их не станет, кроме музейных экспонатов (
@sasiska457312 жыл бұрын
Будут можно детали заменять новоми
@mrfromas88072 жыл бұрын
@@sasiska45731 Ну да к примеру плостиковые или стеклавалаконыи
@akyla16696 жыл бұрын
Toyota Carina тоже большая линейка,причем Carina 2 и Carina E участвовали в гонках и побеждали.Avensis,который сняли с выпуска в этом году.Вот так и закончилась эпоха Toyota Carina.
@aventadoranybis55285 жыл бұрын
Блин, может я не прав, но мазда мх5, рх7, мицубиши 3000гт, хонда с2000, ниссан сильвиа., субаруу
@Николай-ш3о5и5 жыл бұрын
Мне кажется ни ты, ни автор, названия ролика не читали) Ролик о надёжных японских автомобилях. Мало того, что автор просто перечислят мало-мальски известные спортивные или околоспортивные тачки былых лет, так ещё и зрители пытаются приписать сюда зачем-то Мазды rx7, типа тоже неубиваемая легенда. Так вот, просто к сведению - на этих тачках стояли роторные движки, ресурс которых.. да нет у них ресурса. Исключительно из-за особенностей ротора.
@freezturbo3 жыл бұрын
@@Николай-ш3о5и речь о легендах должна быть в видео, а не о надёжных авто, легенды это тачки которые пять лет лидировали на ралли, которые участвовали в лимане, и тд. Краун в чем он легендарен? Простой японский седан
@maxpayne83823 жыл бұрын
@@Николай-ш3о5и если речь о надёжности то малолитражки от Тойоты и Хонды 90-х должны быть в топе а не RX
@ЕвгенийШубин-е9т2 жыл бұрын
митсубиши 3000гт называлась гто
@Племянниккарася6 жыл бұрын
Думаю, достойны упоминания такие праворукие спортивки, как: Toyota Soarer, MR2, ED, Sprinter Trueno и Levin, Nissan Silvia, Mitsubishi 3000GT . Всё, что вспомнил пока. За ролик спасибо, ностальджи...
@АлександрДробинин-л4н3 жыл бұрын
Дизлайки ставят походу бичи на вазах. 7 лет владел десяткой, а потом взял субару и понял, что до этого машины у меня небыло, было корыто!!!
@user-oo6hr2sf2d5 жыл бұрын
Кто говорит, что японцы не ломаются, вы никогда ими не владели, они тоже ломаются, особенно когда начинаешь ковырять, привет всем из Владивостока, автор начитался книжек, также всяких слухов. Хороший заголовок для тех, у кого ещё прав нет и мечтают купить себе ведро 90 годов, я во владике, знаю только реально около 15 ухоженных машин из 90 годов, остальные это чисто ведра, перекошенные,
@mihalych26546 жыл бұрын
ВАЗ, учись) как надо делать авто)
@Aksonjkghkh6 жыл бұрын
Там необучаемые. Ну или под заводом Ваза находится другой сверхсекретный завод принадлежащий МО, другого обьяснения существованию Ваза у меня нет.
@Neznaika_69776 жыл бұрын
До сих пор в кошмарном сне сниться мой первый автомобиль(ваз прости меня),потом только пруль-тойета.Лайк и подписка!
@песзсмердляввй6 жыл бұрын
Ваз научился деньги отмывать,на автомобили ему насрать
@sokolovartem86996 жыл бұрын
@@песзсмердляввй прям, в озеро подглядываешь!!! Они Весту спорт сляпали и просят 950.000. когда есть за эти бабки Лансер Эво, клио РС , Меган рс, форд ст, Опель астра ОПС . Правда со вторички!!! Они больные!
@Andrey_19826 жыл бұрын
ваз 2101 первого поколения до сих пор ходят и не гниют, так что не надо тут
@russianbear10825 жыл бұрын
Honda Civic ef-вот это мощь!Или Toyota trueno ae 86
@ГонщикНелегальный-з1б5 жыл бұрын
Type-r тоже норм. Как говорится,между первой и второй расстояние в 1 метр.
@Thornik20125 жыл бұрын
@@ГонщикНелегальный-з1б Тупе-Р - мануалка, на***й не нужна. На дороге нужно рулить, а не дрючить палку.
@ВладимирБелько-к2ы6 жыл бұрын
1JZ -это навсегда! про Чайзер мало((((
@ИльяМорский4 жыл бұрын
Это тоже самое, что и марк, смысл про него говорить
@ЭльнурРзаев-м4м4 жыл бұрын
@@ИльяМорский Chaser - это не то же, что и Mark ll, Chaser - это отдельное искусство, богиня среди маркообразных!
@ВолкСерый-ш7ь3 жыл бұрын
я бы не сказал что навсегда - я уже два экземпляра уложил
@МихаилСавин-т2ь3 жыл бұрын
@@ЭльнурРзаев-м4м мне марк 100 больше чайзера 100нравится, там ток внешка отличается а так там и двигло одинаковое
@I7apkep5 жыл бұрын
Аж прослезился =), маркушу в 100м обратно захотелось, надо весной во Владик сгонять и взять юбилеееейника трехглааазового =)))))
@ТимурЛюдофа6 жыл бұрын
Отличный выпуск, ставлю 10/10) отличный рассказ , все только по теме. Забыли только ещё и про митсубиси лансер ЭВО
@АнтонКрайтор-г5с5 жыл бұрын
Почитай Википедию Галант это дедушка всех эволюшинов
@tigerblack05056 жыл бұрын
Диз за то , что EVO нет, про ЛЕГЕНДУ забыл...
@sayderplay62404 жыл бұрын
И Subaru
@Имя-ж9д4 жыл бұрын
Да(((
@doodosser20144 жыл бұрын
сильвии тоже нет ...
@zloy_negr6664 жыл бұрын
Не понел куда их подевали?
@Twiest6 жыл бұрын
Лол, а где 32 скай «годзилла», он легендарние чем 33
@pavel249696 жыл бұрын
я согласен
@pavel249696 жыл бұрын
еще бля он не вставил тачку ниссан сильвия s15 s14 или s13, и ниссан 240sx или 180 sx!!!!!!!!!!
@urbans66 жыл бұрын
AMAHASLAGAMES и ЭВО забыл!
@ガラヴディノフディマ6 жыл бұрын
умно
@ruzik886 жыл бұрын
Не скажи. У 33 ская была версия ЛМ которая была рассчитана на кольцевые гонки, тоже легенда в своём роде
@askarmukhamedrakhimov74384 ай бұрын
Отец ездил на прулях мало конечно, но на Тойоте Кресте успел покататься. Говорил - супер тачка. А так в основном были камри 30,40,50, крузак 100-200, прадо 120-150, конечно не прям легенды типа скайлайна или супры, но тоже тачки огонь по сравнению с нашим отечественным ведропромом, который гниёт через 5 лет. Гордость за Японию и стыд за россию😢. Japan is one love❤. Если бы в рашке была народная, а не воровская власть, то автотаз бы махом обанкротился из-за конкурентов из Японии (хотя наши ведра им в подметки не годятся!!!). Немецкая солидность, американская размерность и японское качество - вот кто лучший в автомобилестроении
@Asazzar6 ай бұрын
Как владелец ц(с)елики , могу сказать что брякнул ты чушь, 202 кузов выпускался на двигателях серии 3sfe и 3sge, на переднем приводе , вот 205 кузов этого же поколения , шел исключительно 4wd на 3s-gte турбо. Но то , что добавил ее в свой список , однозначно ставлю лайк
@leoreanjovani50575 жыл бұрын
Вот только вы забыли один легендарный автомобиль toyota aristo jzs147 (он де Lexus gs 300 147) Легендарность этого авто в том что это первый Аристо это первый автомобиль в который поставили мотор 2jz gte Дизайн автомобиля был нарисован Итальянцем Да и вообще Это первый японский автомобиль Гранд турисмо Жаль что такую машину забывают А ведь это настоящая легенда Подарившая миру 2JZ GTE
@evgeniytrefilov3165 жыл бұрын
Сейчас на Аристо 147 гоняю. 2gz-ge, 230 л.с. Пушка с комфортом. Жаль, что легенды не помнят. Очень мало на неё обзоров. Только на следующий кузов есть.
@vuds43726 жыл бұрын
Але люди тут топ надежных авто а не спортивных легенд!Если считать что он забыл то это Мазду,Тойоту,Субару,Нисан,Митсубиши(может еше что то)а это только по маркам и я не про стихи эво гтр и тд а просто среди этих авто есть машины которые не получили широкой огласки в СМИ и играх но которые среди народа имеют большой спрос и за надежности!Реально большинство машин нету то возможно это не первый выпуск но это может стать сериалом ибо хоть я и мало знаю но моих знаний хватит на два выпуска а если автор учтет адекватных зрителей до больше 5 точно уйдет
@ДиасОкасов-в6ы6 жыл бұрын
Jz сила
@ЕленаСеменова-ы8ф7я5 жыл бұрын
ваши машины очень крутые
@Rikurigus Жыл бұрын
Спасибо за крутой обзор! Особенно приятно слушать грамотную речь,и без матерщины.Как у большинства блогеров.Плюс познавательная информация !! 👍🤝
@atxm325 жыл бұрын
Обожаю все эти авто! Япония рулит конечно
@markllgtr71214 жыл бұрын
Ага
@sairouhakaari59746 жыл бұрын
140 Крауна не увидел, на видео Маджеста скорей всего 149 кузов и 170 Атлет. 1JZ-GE 1 поколения 90-х годов имеет 180 л.с., а 200 уже на 2 поколении с VVT-i в конце 90-х. Марка, Чайзера и Кресту не надо было разносить, по сути это одна и та же машина, но в разной обертке, рассчитанной на разные категории покупателей
@АлексАндер-ь3п6 жыл бұрын
Sairou Hakaari краун был
@sairouhakaari59746 жыл бұрын
Алекс Андер, на 1:15 фотка 140, на 5:37 тоже 9 поколение, но Маджеста. И с обычным 140 Крауном она не имеет ничего общего. Краун на раме, в топе 2JZ-GE под капотом. Маджеста уже на несущем кузове с UZ-том под капотом. На 6:34 уже 11 поколение 170 кузов с турбо JZ-том под капотом
@sairouhakaari59746 жыл бұрын
Тимур Чомаев, интересное суждение, знать машину на которой ездил или ездишь, уже психушка. И что-же по вашему не ведро?
@TheMrVeiran6 жыл бұрын
отечественные ведра)
@СвятойБлинчик-к1ц6 жыл бұрын
Sairou Hakaari шаришь
@mulpee34635 жыл бұрын
Скайлайн на 6:45 Не благодарите Если это вам помогло то поставь👍 | \|/
@Stich845 жыл бұрын
@ST скорей ты и твои два отца
@VityaFarik6 жыл бұрын
у меня креста с родным мотором и ионизатором))
@АндрейКлиренс4 жыл бұрын
Эх восстановить бы конвейер этих легенд...
@DenTeilor4 жыл бұрын
1. Toyota Mark ll (90 и 100) 2. Toyota Chaser 3. Toyota Cresta 4. Toyota Crown (140) 5. Nissan skyline (r33, r34) 6. Mitsubishi Galant (Vlll) 7. Toyota Supra (lV) 8. Toyota Celica
@ИварГжибовский-ч1л6 жыл бұрын
Хонда срх и нсх а также прелюд. Митсубиси джи ти 3000, Фаерледи, Лансер ево, Субару врх джитии. Мазда рх 8 и легенда рх 7. Эти тачки вечность и новые псевдо спорт, просто меркнут перед ними. Из немцев Бэха М 5, М 3, Е 34, Е 36, Е 46, Е 39 подразделение М и Алпайн, просто пули, особенно Е 36 табурет но который и со спортбайком потягается, а цена ее 300р в идеале с двиглом 2.8 прототип М. Или ф 10. Бмв индивидуал вообще отдельная тема. Таких машин надежных и простых уже не делают.
@SamuraiAltezza6 жыл бұрын
митсубиши джити3000 ведро ебаное если честно надежности в ней чуть больше чем нихуя, у ММС эта модель не удалась единственное что делает ее уникальной это редкость из ММС стоит тогда отметить еклипс и мираж вот надежные тачки
@SamuraiAltezza6 жыл бұрын
хонда с2000
@ЮрийКоломийцев-з4ш6 жыл бұрын
них*я эксперт. Роторы на рх 7 и 8. Особенно на 7 мазде. Клоун. 30-50 тысяч и п*зда им. Кричит вечные. Ага на 7рке турбовый ротор стоял. Молодец выучил за годы игры в NFS. По бМВ назвал сначала спортмодификации серий. А потом начал перечислять кузова. Красава. Настоящий эксперт. Путаешь белое и нижнее. Тебе можно доверять. Ты перечислил машины. Далее... С каким спорт байком? Сибуха или рка сольет 30 летней 36 Бэхе? Ты совсем убогий мозгом? Мб хайябусу поставить? Обожаю диванных экспертов. Далее. Раньше от спорта не требовалось ничего кроме разгона и скорости. Сейчас больше безопасности уделяют. Посмотри заезд Zonda против XJ220. Лишь бы пи*дануть. Школота на пенсии...
@ЮрийКоломийцев-з4ш6 жыл бұрын
согласен не едет. Такое ощущение ее селика на 2 ZZ объедет( Причем не напрягаясь. Про 3s молчу...
@ИварГжибовский-ч1л6 жыл бұрын
Юрий Коломийцев многие эти машины у меня были в реалии. Бмв е 36 с двигателем 2.8 возьмет байк среднего класса, но не на 402 метра. Из 2.8 баварцы сделали Мку тройку, которая и сейчас даст прикурить многим. Мазду Рх 8 я за малым не купил, просто не успел. Про РХ 8 я изучил всю документацию, в том числе о простоте ремонта и в то же время о сложности поиска нормального специалиста по их моторам, там в основном то идет износ роторных лорастей. По их малоресурсности не соглашусь, т.к. при правильной рекомендованной заводской эксплуатации, они ходят и по 300тыс. Это мнение специалистов и читай документацию обслуживания роторных моторов, от производителя. РХ 7 была быстрей РХ 8, впрочем РХ 8 шла тоже в различных модификациях. Хонды. У меня их было две, это СРХ чистый японец с нависным оборудованием Тошибо, с приборами как на ф-1. и Хонда Прелюд, но тут места не хватит их описать. А НФСки я тоже люблю)) Только реальность гонок лучше, 8лет гонял и был в черных списках Гибдд. Удачи.
@ДмитрийСапрыкин-ч7ц2 жыл бұрын
О многом можно поспорить и про оснащение и про надёжность. Очень давно аж в 1996 году мне наконец нашли в Германии то что хотел - SAAB 900 Turbo 16 S (Aero) в старом кузове. Человек что искал тихо охреневал как на автомобилке может быть эл. зеркала, сиденья, люк, стёкла да ещё с подогревом сидений, зеркал и при люке иметь кондей, а ещё на механике обладать круиз-контролем, регулировку фар и очистители на них же. Про то насколько крепкие СААБы многие знают или видели в том же Top Gear (как они 900 на крышу кидали). Надёжность - завод давал гарантированный пробег моторки - 850000 км и 13 лет гарантию от сквозной ржавчины и знаете ведь не врали. Он у меня жив по сей день, пробега 1375000 на турбо моторе, ржавчина была (убрал) а как удивлялся препод по электрике в Рольфе когда увидел мой пепелац в 2005 тому как работает APC и тому что оказывается можно делать автомобили так что если ошибка не повторяется то "мозги" удаляют её и не надо ехать в сервис делать диагностику за энную сумму. Про Японцев знаю много чинил их и по сервисам и в гараже у них проблема у всех 200000 км сыпаться начинают и моторки миллионники 😊 в районе 500000 на ладан дышат там не отделаешься заменой прокладок, цепей, ремней, сальников, износ и выработка такие что лучше поменять двигатель чем чинить. Но мне всю жизнь до одури нравился GT-R (R-34). В видосе Галант прям уникальный 2.5 л. V-6 260 сил -фантастика😂Японец VR-G 1.8 и 2.0 л.(2х литровый мог быть ещё и полноприводный) V-6 GDI не помню кажется 150 или 160 сил Европеец 2 л. L-4 ни о чём, 2.5 л. V-6 160 сил ( приборки у европейцев это что-то, то как она зажигается при повороте ключа у япошек и америкосов обычные приборки) и америкосы L-4 2.4 л. и V-6 3х литровый 190 сил и на америкосах задние тормоза барабанные, это то что производил завод где тут 260 сил??? Приезжал к нам на починку VR-G 2х литровый сарай тюненый до одури 670 кобыл и 6 баллонов закиси по полу багажника - ушатали в хлам за пол года Проблема GDI моторов в количестве образующегося нагара в камерах сгорания (о чудо Российская жижа с названием бензин) и тут кому как везло кто через 20000 км страдал, а кто-то за 60000 км загаживал. Mitsubishi даже специальную жижу производили для чистки камер без разбора Mitsubishi Shumma Engine Conditioner ( владельцу у дилера он обходился в 50$ плюс работы) у механиков просто шаурма😊вонючая как зараза. Подвеска европейца много - рычажная по Москве больше 70000 не ходила ( разбор и замена болгарка в помощь) - вечная блин. Про то какие чудеса творили гаражные спецы при замене ГРМ лучше умолчать, бедные моторы.
@LAPD0712 жыл бұрын
И для чего ты это высрал?
@ДмитрийСапрыкин-ч7ц2 жыл бұрын
@@LAPD071 Ну смотри и слушай сказки о автомобилях которых нет в природе. И так уточнить- судя по твоему комменту высрали тебя в момент рождения.
@LAPD0712 жыл бұрын
@@ДмитрийСапрыкин-ч7ц ок
@Vovaldo0076 жыл бұрын
Выделил легенды из легенд. Из одного комента ниже соглашусь что япоцы все легендарны, но каждый по своему. К примеру Корона бочка, а перед ней зубадка с движками s серии тоже пользуется не малой популярность у народа, да и качество тоже на высоте.
@ЮрийПопов-о9щ Жыл бұрын
В точку. Короны самые наработанные машины Тойоты. Надёжность, ремонтопригодность феноменальные.
@Vovaldo007 Жыл бұрын
@@ЮрийПопов-о9щ но и цена у них завышена на рынке очень сильно.
@Серыйволк-к9б Жыл бұрын
@@Vovaldo007 они оправдывают цену своей живучестью, без*отказностью. Рулевая рейка у них слабое место, а в общем ходкие тачки...
@yuriymaklakov98805 жыл бұрын
Все четко и по сути, автор молодец. Хонду civic в кузове eg, обязательно надо было сюда добавить.
@АнатолийЧерных-ю4ц5 жыл бұрын
Я люблю немецкие автомобили,но тут собрали мои любимые японские автомобили,которыми ни разу не владел,самая обалденая для меня это R34.
@ЗмейГорыныч-ь6ш6 жыл бұрын
Аж слёзы наворачиваются, какие авто выпускали. Жаль, что в России в настоящее время очень сложно найти "живого" японца тех лет.
@redbeard1668 Жыл бұрын
А ты к столбу подойди,там может марк стоит😂
@maksnikitin91296 жыл бұрын
*_а где RX 7?_*
@СумасшедшийБузлик6 жыл бұрын
Лайк за Галика!!!!
@dmd54495 жыл бұрын
Лично для меня, машина мечты - это Toyota Supra.
@magadan.life.rulive92024 жыл бұрын
Автор красавчик, я с магадана, все эти тачки мечта моего детства, вырос купил самурая на первом джее это стопудов лучшие тачки
@БекболатТоимбаев5 жыл бұрын
Это Вам не немцы со своими вечными проблемами с электрикой...
@NoMadManKZ5 жыл бұрын
Новые Ниссан тоже проблемные. Только лекс
@---mq3cg5 жыл бұрын
@@fedexcorporation5872 Только некоторые, когда-то, например, бмв очень качественные автомобили выпускали.
@G15-f3x5 жыл бұрын
@@fedexcorporation5872 твое имя говно.
@АлексейКириченко-е6ц5 жыл бұрын
@@fedexcorporation5872 Вы спросите о разных вещах, японцы надежные середнички бюджетного сегмента, ни когда у них не получиться собрать мерседес. Тут нечего и говорить зайди в 2 автосалона посмотрите что из себя представляет премиум от тойоты и премиум от BMW.
@extragay46654 жыл бұрын
@@АлексейКириченко-е6ц эм.. Lexus?
@АнтонПавлов-ъ9ц6 жыл бұрын
А где Subaru?
@KyniFaiter6 жыл бұрын
в шапке написано же "которые не ломаются"
@ВасилийКоровин-ф6у6 жыл бұрын
Витя Болонев Ну на счёт ломается не знаю...у меня 10 лет в распоряжении субару леон, по истине не убиваемый авто.ездил без капли масла в двигателе 2дня (получилось так,после замены масла не затянули сливную пробку),4 раза кипятил её(в затяжной подъём на 30 тапках,с небольшим перегрузом). За все время эксплуатации по тяжелому бездорожью поменял только один раз шаровые,один раз задние пружины... И по вашему машина часто ломается???? P.s. мотор ещё родной стоит еа82 на карбе,капиталки ещё не видел, КПП тоже родная(за 10 лет 2 замены сцепления)
@KyniFaiter6 жыл бұрын
И всё-же из правил бывают исключения!
@lifefromscratch13866 жыл бұрын
тут ты не прав друг. субаровские именно атмосферники неубиваемые. у меня также 2-2.5 литра не хватало масла. температура даже не шолохнулась. у них движки сильная сторона. просто скажу субару это машина не для каждого
@old_audi_owner6 жыл бұрын
Антон Павлов гавно твой субару
@bugsbunnypvp50026 жыл бұрын
Где Митсубиши-Эклипс?
@КириллСахнов-о7с5 жыл бұрын
Это американец, их не было с правым рулем
@tony-takoe3 жыл бұрын
легендарные авто которые стали легендами и вошли в легенды своей легенадрностью
@PapaRaci-e5z5 жыл бұрын
К маркам можно было добавить ещё бревис и вероссу, та же база, только внешне и по салону отличаются.
@ЮрийПопов-о9щ3 жыл бұрын
Ты прав, Веросса бомба, ещё достойный аппарат Марк 2 блит.
@ЮрийПопов-о9щ Жыл бұрын
Веросса окуенный аппарат.
@АндрейП-х7п4 жыл бұрын
Всегда смеюсь со слов что японские авто не ломаются. Я с приморского края и в сервисе работал, мы там без выходных работали очередь на две недели вперёд была.
@young5648 Жыл бұрын
Так любое авто ломается, вопрос только как часто)
@alexuncnown38963 жыл бұрын
В этом мире две вещи работают безотказно, это автомат Калашникова и Тойота Лэнд Крузер.(с) Саддам Хусейн
@vikmikolaenko51982 жыл бұрын
Аж слезу уронил! Очень жаль, что легенды ушли.
@ДенремстройСафоновоРемонтыванн5 жыл бұрын
Хорошее видео !!! Спасибо !!!
@ПрРаи5 жыл бұрын
Японцы пл ксчеству и надежности лучше немцев. Не гоаоря про итальянцев. И англичан.
@eshshosha98925 жыл бұрын
Говно выплюнь, а потом пойми что немцы лучше чем дерьмо-японские корчи.
@СергейБабаян-ш8я4 жыл бұрын
@@eshshosha9892 Никитушка)))хватит чушь нести))ездий дальше на своем немце и переплачивай за шильдик ))То что немцы думают японцы уже давно в туалете высрали))
@eshshosha98924 жыл бұрын
@@СергейБабаян-ш8я Лол. Мда. Мне это говорит школьник, который катается на автобусе и метро. Понимаю.
@СергейБабаян-ш8я4 жыл бұрын
@@eshshosha9892 Ниссан Прессаж и Вингроуд .мои авто.еще что то сказать тебе ясленик?
@СергейБабаян-ш8я4 жыл бұрын
@@eshshosha9892 смени аватарку и поставь фото нормальное клоун.фильмы ужасов по тебе плачут криворожий)
@-channel82046 жыл бұрын
А где альтеза ?
@MsKinoShorts6 жыл бұрын
У меня под домом)))))
@nothename82986 жыл бұрын
Альтезза сила. Сила в 2JZ
@НиколайЮжаков-к8э6 жыл бұрын
Альтеза менее известна чем чай или марк так что многие на западе даже не слышали о ней
@nothename82986 жыл бұрын
Николай Южаков Toyota Altezza на западе больше всего известна, как Lexus is. Так что она ой, как ещё известна. Это один из лучших дрифт каров. Так, что в отличии от Марковников автомобиль популярен в США, Альтеззу там не по детски тюнят
@nothename82986 жыл бұрын
Николай Южаков в отличии от твоих Марков Альтезза была в NFS
@gk51785 жыл бұрын
Более «свежие» японцы уже не того качества(((( года с 2007 экономить начали!
@hobart-nl6wq4qj1m Жыл бұрын
Являюсь владельцем Mitsubishi galant 8 поколения, машина для своего возраста достойно выглядит, ловит взгляды и просто радует глаз для тех кто ценит эту машину. Самое интересное машина 98 г. родные рычяги, стойки, саленблоки, подшибники пришлось менять только в 2021 году 😮. Не зря было сказано машина из 90-× переживет последующее покаление авто, и все равно будет на вышем уровне 👍
@Фаик-ь1н2 жыл бұрын
Спасибо брат, позновательно и убедительно
@flownotfound18765 жыл бұрын
Как же silvia? На легендарном SR.. Королева дрифта, Мона Лиза.. И как её только не величают.))
@ДмитрийЛукьянов-ы6ц5 жыл бұрын
Интересно было слушать нормального комментатора. Но автор, где же Субару, Митсубиши Эволюшн, Хонда Цивик и наконец GT86 и trueno86? По моему мнению это тоже актуальные легенды из 90х...
@lunar_warrior4 жыл бұрын
Субару так это да, надёжная штука
@АйдашДонгак-о8щ6 жыл бұрын
Силвию вместо селики вставил бы. А так все ахуенно. Всегда любил японские машины. Самураи. Не то что эти приоры (не в обиду конечно)
@НаталияСаванина4 жыл бұрын
У моего сына марк 2 сотик турбо. Чудо а не автомобиль! Японцы боги автомобилистроения!
@ДВжитель-ч5р4 ай бұрын
Японские производители просто мододцы! Они всё самое лучшее делали для себя, потом для Америки, Азии. А всё остальное для Европы, СНГ, Индии и Африки.
@sinisin17615 жыл бұрын
В список должен был попадать Субару vrx sti
@sova54445 жыл бұрын
Sini Sin стук стук стук
@АнатолийАнатольевич-ш7з4 жыл бұрын
Список про не ломающиеся тачки. Субару не надёжна, эт любой знает
@lunar_warrior4 жыл бұрын
Субару надёжная, просто есть люди, которые их ушатывают в хлам, а потом жалуются
@kanatkanat10866 жыл бұрын
Когда будет рейтинг самых худший автомобилей в мире?
@ИльяКузьминов-м3л6 жыл бұрын
материал действительно хороший,но все же не совсем точный в механическом плане
@andreynkuz4224 жыл бұрын
Мой Тойоте Платц уже 20 лет, пробег 190000+ км, заменена только цепь ГРМ, а кузов, по сравнению с европейцами гораздо более позднего выпуска, в идеальном состоянии.
@южныйувл4 жыл бұрын
*Аууффф На Марках красаучиги, красиво валят боком да и вообще! Хорошие Тачки((:*
@ВлвЫлвлвлв6 жыл бұрын
Бляяяя поаню когда купил себе марк ll 90,как я намотался на столб через пол года после покупки)