Для знакомства с американским автопромом, я взял волгу 24😂
@grigoriitrambickii7197Ай бұрын
Там ничего американского нет.Разве что угловатость, взятая с американцев, на которых ориентировались дизайнеры волги
@user-bw4bl5bc3jАй бұрын
И двигатель копия амера @@grigoriitrambickii7197
@tarasgavrish429Ай бұрын
@@grigoriitrambickii7197вся тяжёлая и автомобильная промышленность это всё из США.Свои только валенки и гнилые зубы.
@user-bo1bj6pl8sАй бұрын
Волга Сайбер
@user-ko1dm7is2qАй бұрын
Чувак для начало это хороший вариант , единственное движок закинь от ЗИЛа 130го и прямоток)))
@maxrcnАй бұрын
В среднем 8,6 млн. Ну, так то копейки. Возьму - познакомлюсь
@nakedhans1203Ай бұрын
Ну в Америке это считается дешманом, как и любая другая американская машина. То что у нас хотят навариться - это уже другая история.
@EGOR.BARABROАй бұрын
Если самому собирать, то раза в 3 дешевле)
@maxrcnАй бұрын
@@EGOR.BARABRO 3 ляма? Ну, мне тогда надо мою машину 7 раз продать
@dm_zotАй бұрын
@@maxrcnзачем тогда мечта, если ты ее с одной зарплаты можешь купить😂 артист👍
@filsilver9450Ай бұрын
Скорее всего речь про цену в штатах. Они там в зависимости от состояния стоят от 6500 до 30000 а с копарта можно ещё дешевле найти.
@user-wj2ke5pm4jАй бұрын
Пошел в дикси...думал по пути два корвета купить, но закончились...
@user-kn3ui7uw3vАй бұрын
Опять пенсионеры по акции разобрали
@user-ox5ny2ye2mАй бұрын
😅😅😅😅😅😅@@user-kn3ui7uw3v
@user-ic6so3uq3m29 күн бұрын
😂😂😂 красава!
@user-qs6ov5nl3q29 күн бұрын
Стоит ваааапще Грашы!!!!! Любой дворник или безработный пенсионер может купить на всякий случай про запас! Пусть стаитт в шкафу !
@Filya-gx6lb26 күн бұрын
недооцененный
@Nikolai_Naymov_VolgogradАй бұрын
Ну да. Чтоб начать с ней знакомство, нужно сначала завести знакомство с 5-6 млн. рублей.
@IWantBillion13 күн бұрын
Ну это все равно лучше, чем с женщиной. Машина хотя бы с тупыми разговорами тебе мозги не вынесет...
@alexn1848Ай бұрын
Я планировал солярис взять но раз говорит корвет дешёвый то его возьму он пожирней будет😂
@rickastley2308Ай бұрын
По цене хорошего Соляриса пока ещё можно найти куда более интересную альтернативу.
@user-ng1sr3sc4n28 күн бұрын
У тебя даже сдача останется. Корвет тебе в лям - полтора обойдется
@SantaCluster27 күн бұрын
да ты лет на 50 опоздал 😂
@mankatcher777Ай бұрын
я предпочитаю итальянские шедевры,такие как,фиат ваз 2101😅
@user-ll2iu6fg3fАй бұрын
После набора слов КОРВЕТ и ДЕШЕВЫЙ можно перелистывать
@annarudkovskay8084Ай бұрын
Пластиковый кузов который легко чинится😂😂😂
@brdmnАй бұрын
В Штатах она на местные деньги ничего не стоит почти. С аукциона можно совсем за копейки взять. И стеклопластик ремонтируется проще чем металл
@yjik118Ай бұрын
В штатах корвет С-3, С-4 стоят не дорого, если не брать в рассчёт редкие лимитки и музейные экспонаты с пробегом десяток миль.
@slavaliss.Ай бұрын
Всё в сравнении.
@HarismaticDemonАй бұрын
То что в Америке - Мусор. То в России - роскошь
@vladislove1989Ай бұрын
Сейчас сниму 50к и пойду куплю шильдик от корвета. Начнем с этого 😂
@user-iy3qc2gs2xАй бұрын
Бро, не бери реплику! Подкопи еще соточку и купи оригинальный 👍 может даже колпачок от диска 🤣🤣🤣
@Sergio-ul4riАй бұрын
Теперь ты понимаешь насколько ты нищий?
@Moi_Gospodin1337Ай бұрын
@@user-iy3qc2gs2x надо выписывать журналы диагостини и собрать машинку через пару лет по детальке.
@llurikАй бұрын
@@Sergio-ul4riкогда мама разрешила сдачу оставить себе:
@TonyXumik_28 күн бұрын
Того и глядишь, через пару поколений соберётся вся машина, и правнуки смогут на ней покататься👍
@dmitryzhitkov_1476Ай бұрын
Конечно не маслкар, движок 5 литров всего. Малолитражка можно сказать)
@hehmda1745Ай бұрын
Маслкар - больше про шасси чем мотор
@crn666Ай бұрын
Так он же сказал, что это спорткар, а не маслкар. Если в двух словах, то разница спорткара и маслкара в том, что спорткар - это спортивный автомобиль, а маслкар - это гражданский автомобиль с большим и мощным двигателем
@polarborealis688Ай бұрын
Мустанг так то тоже не масл кар. Это все пони кары, как их в Америке называют.
@yjik118Ай бұрын
@@polarborealis688пони кары это масл кары поменьшче. Есть полноразмерные маслы (додж чарджер как самый яркий представитель), есть пони кары (дарт, дастер, станг, барракуда). Чаще всего разница лишь в размерах, да и то к 70 году пони кары сильно подросли в размерах и разница стала ещё менее заметна. А вообще, что масл кар, что пони кар, как обозначение класса, появились, вроде, уже после топливного кризиса.
@Merzost12Ай бұрын
Кейкар
@user-ek9rv3df9nАй бұрын
Глядя фильмы по VHS, казалось, что этот Корвет небольшой. Но попав в Европу и первый раз увидев в живую, я охренел,какой он здоровый и капец какой низкий. Так же офигел, когда первый раз увидел Ель Камино... 🤘😜🤘
@TonyXumik_28 күн бұрын
Какую-какую ель?🦻 Для камина?🤔
@Mc.Paho.y19 күн бұрын
@@TonyXumik_L для камина
@viktorviktor37515 күн бұрын
😂@@TonyXumik_
@IWantBillion13 күн бұрын
Посмотрел бы я на твою морду если бы ты увидел челленджер из 70-ых вживую)))
@user-dj1tg5dr2xАй бұрын
Мне Додж Чарджер нравится 1967-1969 годов.
@shoferliveАй бұрын
А у него есть такой, кстати)))
@Isma-yj5vlАй бұрын
Этот дизайн просто нечто, прям рыцарь дорог.
@ZhiznNaNasheiZemleАй бұрын
в Дух мщения такой Корвет?
@razorcallahan663228 күн бұрын
@@ZhiznNaNasheiZemleтам был Додж, который был в единственном экземпляре если не ошибаюсь.
@ZhiznNaNasheiZemle28 күн бұрын
@@razorcallahan6632 Додж был у Призрака, а Корвет у главаря банды.
@razorcallahan663228 күн бұрын
@@ZhiznNaNasheiZemle ну да, у плохого парня был корвет
@e800tuАй бұрын
Про расход горючки забыл сказать 😂😂😂 как бык помои !!!! А так всем рекомендую… Доширак тема !!!
@markogarpinichich618Ай бұрын
пластиковый кузов, который легко чинится?!
@kostyaerk6184Ай бұрын
Да да меня тоже зацепило. ))
@TosnowoodАй бұрын
А что не так? Ты может слышал, есть такие вещи как стеклохолст и эпоксидка. Прикинь!?
@user-km5sb8uj7mАй бұрын
Реально легко, любую фигню вылепить из стекловолокна и фенолформальдегида можно прямо в гараже. Залечить трещины или пробоины ещё проще. Кузов у Корвета не несущий, супер-пупер качество не нужно, пару раз на всяких хлебницах потренироваться и будете легко и просто делать композитные детальки даже без матрицы.
@TonyXumik_28 күн бұрын
Хм, интересно @@user-km5sb8uj7m
@slavadfgАй бұрын
ну да, недорогие, всего ~10 млн в среднем:)
@T-8000.Ай бұрын
Херню городит. Шевроле лачетти! Вот знакомство с американским автопромом😂😂😂
@user-ww3ko7ip2gАй бұрын
Лачетти это корейский автопром. С тем же успехом можно с Нивы Шевроле начать.
@artem8884Ай бұрын
Конечно дешево. По местным меркам их создателей. Это не для Ванек лаптеногих, явно.
@user-km5sb8uj7mАй бұрын
Шевроле Спарк, он же Деу Матиз. Вот где действительно дешёвое знакомство с американским автопромом
@berendei6220Ай бұрын
Ланос 😂
@19774p29 күн бұрын
Вот нищета повылезла и выкрикивает 😂 .Он не для вас нищих россиян всё это говорит. А для тех кто в иммиграции в США живёт или для тех кто хоть как-то в России состоялся, какой то бизнес завёл или в депутаты пролез)
@icover-coversingaragebanda8079Ай бұрын
Чувак на таком серьезе рассказывает про знакомство с корветом,я думал он в конце расскажет кто убил Кенеди
@qwerty975Ай бұрын
-Ты пытался заставить меня убить моего же президента! -Пытался....?
@user-rj6bd2ux8u29 күн бұрын
Ну на счёт Кенеди ты меня вообще приколол, респект😅.
@user-bs3oc3db3vАй бұрын
Капец специалистов по всякому барахлу развелось
@user-fx6zi6fs1yАй бұрын
В журнале «Клаксон» было написано про «Корвет» (не помню про какое поколение, вроде про третье), что в Европе и в Америке на таких любят ездить сутенеры!
@Mr_stanlyАй бұрын
Не дорогие??? с каких пор 5 000 000 руб. стало недорого?😂
@Gospodin_horoshiАй бұрын
У нас, дорогие. В Америке реально дешёвый.
@spacewalrus909Ай бұрын
Ну как новый Кодиак какой-нибудь. Скоро тазы столько стоить будут
@pashafox8034Ай бұрын
Для тебя и лада гранта роскошь, и с твоей точки зрения из недорогого только ржавая копейка, а человек объективно говорит про машину в сравнении с другими американскими силачами, нефиг возмущаться
@llurikАй бұрын
@@pashafox8034так бро,это даже дороже этих самых "тягачей" более того новых.
@yurchansci_1984Ай бұрын
Ну так это тебе не жигули) всего то Шевролет корветте
@krovlydonbassaАй бұрын
Форд транзит, знакомся
@user-cy3fu3pw5vАй бұрын
Там же рессоры ставили вплоть до свежих моделей
@borisbritva745328 күн бұрын
Рама у 3го корвета есть и гниет он просто шикарно под этим пластиком и складывается на раз два, а с виду да, как живой:)
@SydmatterАй бұрын
Реально дешёвый, покупал Bugatti Chiron, сдачи не было, отдали корветами.
@user-wy9fh4qm4wАй бұрын
У моих детей такая моделька была😂
@demeisterx18 күн бұрын
Никогда не понимал любовь в американскому автопрому
@user-Vitalcho72Ай бұрын
Ну а лично я для знакомствв с европейским автомобилестроением купил себе бюджетный Бугатти Веерон. Недорого, ëпта!!! 🤣🤣🤣
@user-ld4yf3id6jАй бұрын
Совсем дёшево😂☝️4,5 миллиона на авито даром прям🤗
@Kagramanov_Roman28 күн бұрын
Судя по ценнику , я получается на знакомство не приду
@nextterq7484Ай бұрын
Особенно мне нравятся на ней диски, когда побольше резину поставишь..🤗🥰🥰🥰
@user-qp5os8pk6bАй бұрын
Там никогда не было независимой задней подвески!!!
@ch.s.675627 күн бұрын
Кузов не пластиковый, он из стекловолокна, это композитный материал.
@user-ky2ub4ie3tАй бұрын
Легко чинится) чтобы снять кузов и заклеить трещину нужно предварительно купить специальный клей на 150 к. для установки на прежнее место. И это просто одна позиция, не считая работ по устранению дефекта.
@Bender_91Ай бұрын
Сразу видно, ты просто решил серануть в комменты. Я вот например знаю пару мастерских в Москве и одну в Питере, где чинят американскую классику. А у же те, кто в этой теме, знают не только за Москву и Питер, ну наверное и за большие города России.
@user-ky2ub4ie3tАй бұрын
@@Bender_91 А я знаю, что она чинится нелегко)
@romanbellic173829 күн бұрын
Ежели конвертировать в никчёмные деревянные рубли,то всё дорого покажется
@enotbuterbrodАй бұрын
Идеальный переход!
@user-rv4bh7rg7rАй бұрын
Думаю купить😂, девочек покатать,пока не подорожала..,🔥✌️🎉😀
@Skydefender17Ай бұрын
ахахаа))
@bagalexeyАй бұрын
Ну, а пластиковый кузов спасет от гниения шасси? Или оно тоже из пластика?
@user-ql5zv7jy3zАй бұрын
Сварка есть такая технология
@user-mf2ow7tz6zАй бұрын
Эти блогеры в другом мире находятся, не смотрите этих воздуханов
@user-ql5zv7jy3zАй бұрын
Это вы нищие в другом мире находитесь.
@user-mf2ow7tz6zАй бұрын
@@user-ql5zv7jy3z Изя выйди из машины 🤣
@kostyaerk6184Ай бұрын
@@user-ql5zv7jy3z совершено верно они в одном, а мы в другом. Что не так то?
@LUGRableАй бұрын
этот блогер знает о чем говорит
@user-mf2ow7tz6zАй бұрын
@@LUGRable если ты думаешь, что он знает, то ты ничего не знаешь. Покажи свой "дешёвый" корвет и возможно ты что то знаешь
@bzleevyi_arkadiush28 күн бұрын
Лет десять не видел его, в свое время их влог был глотком воздуха. Сейчас бы даже заплатил за новый выпуск
@enricolongo24211 күн бұрын
Корвет дешев ТАМ, у нас ценники на все машины х2 иногда х3 по сравнению с другими странами.
@user-gc6jh6ms5r27 күн бұрын
Я в Казахстане купил иномарку. Сцука, приехал в Россию, оказалось, что она отечественная😂
@user-hn2sm2gs7p8 сағат бұрын
Кузов не пластиковый а из стекло волокна который без дтп со временем трескается , а ремонт стоит дороже чем алюминевый поченить. И он не управляемый , не дешовый , но очень красивый
@vasiliysukhorukov6422Ай бұрын
Вы не правы что это не маслкар! С 1971 по 1973 на него ставили Bigblock454 мотор 7,4 литра от 450 лошадей и выше. Посмотрите подробней литературу о Corvette C3 начала 70х. Нефтяной кризис тех лет уничтожил их дальнейшее производство. Я имею эту модель с двигателем 454 LS6 7,4 литра 450 лошадей. Она у меня уже более 25 лет. Поэтому мне не приятно слышать эту неточность. Привет любителям Маслкарс из New York USA.
@NewmanBMWАй бұрын
Это вы не правы, посмотрите справочники, корветт ни когда не был маскл каром. Посмотрите чем отличаются маскл кары, пони кары и спортивные автомобили!
@DileurneАй бұрын
сколько кушает если не секрет?
@vladvulcanАй бұрын
Корвет позиционировался как "первый американский спорткар". Таковым был в 1953, таким остаётся и по сей день. Маслкар - это мощная версии серийного огромного купе или седана.
@sergeybondarenko4733Ай бұрын
@@Dileurne некуя он тебе не скажет этот оболтус, я свидетель лихие 90-е годов. Вот скажу эта тачила жрет около 40 литров топливного кайфа, такова расплата за понты. 🤔
@RuJewi27 күн бұрын
Я думал для знакомства с американским автопромом подойдет форд фокус))
@AiursantaАй бұрын
Эх были времена маслгаража. Такой канал был хороший.
@EXE0FILEАй бұрын
😢
@user-xn4jm8dr7lАй бұрын
Боря тоже уехал?
@TommyNavsebabkiАй бұрын
@@user-xn4jm8dr7lБоря нормальный тип в отличии от этой субстанции.
@djoxar_Ай бұрын
@@TommyNavsebabki а что с ним не так?
@MegaMrgrossАй бұрын
А как же Форд или Шевроле они не познакомят с автопромом из США
@yjik118Ай бұрын
Ну корвет и есть Шевроле) Вообще, в штатах корвет с-3 и с-4 стоят довольно адекватных денег. Те же мустанги и камаро по причине культовости стоят дороже в адекватном состоянии. И если выбирать из второго поколения и камаро и стангов и третьим корветом, последний даст больше ощущения классической Америки, чем пони кары эпохи топливного кризиса. А стоить будет не особо больше.
@xionear2114Ай бұрын
Для знакомства с американским автопромом тогда уж лучше если на V8 то мустанг челенджер и камаро
@alexnopushkin28 күн бұрын
Мне такие нравятся)
@user-df6pb9jo1gАй бұрын
У меня тоже арки пластиковые 😅 На пластик потихоньку переходу вот . через лет 15 вся из стекло полимера будет 😂😂
@user-mr5ye1rb4nАй бұрын
И полиуретановые бампера.Они кстати завариваются.)))
@MAXimumdrift127 күн бұрын
Мой любимый автомобиль, автомобиль мечты. Пока заменитель современный купил только- мх5 nd)
@muzofil930429 күн бұрын
Увидел модель в масштабе пачка сигарет, продавец сказал не дорого, взял, знакомлюсь.
@andrisgulbis967725 күн бұрын
Теперь будем знакомится с китайцами
@user-ve5dv1xo7c29 күн бұрын
Скоро будут делать машины из картона , ну самый бюджетный вариант😂. В мотор на конной тяге, чтобы бензином не заправлять, ну самый дешёвый вариант😂. Оля, назад в прошлое, эволюция, вазволюция😂😂😂
@aliservice17786 күн бұрын
У меня корветы-неделька. 7 шт у меня. Пн вт ср чт пт сб вс. В пачке продаются
@svatserjy608Ай бұрын
Дешовая? Шутить изволите?😊😊😊
@dirickcАй бұрын
для спорт-кара не такая уж и дорогая, он же не с жигули сравнивает
@morisatokeiti6908Ай бұрын
все зависит от уровня жизни. ему может и не дорого от 8 мультов че там.Ерунда ,дешево)))
@user-zb6kd9qy2fАй бұрын
Они дешёвые если в США брать
@Bender_91Ай бұрын
Пять бичи заскулили🥴🤦♂️
@blackierose7793Ай бұрын
Дешёвая она для американского потребителя в США. Такая же как для нас условная Лолга. Вот и думайте головой, что кому доступно.
@aliservice17786 күн бұрын
У нас корветы продаются на полках в отделе туалетная бумага
@Gikudero14828 күн бұрын
Где купить такую кепку РДС? Знаю, что с тех пор когда они были выпущены прошло уже много лет, всё ещё жалею, что на отборочном туре в Камской долине её не приобрёл.
@user-sr4ri8fq8bАй бұрын
Походу оратор полностью не компетентен в вопросе
@77garry7727 күн бұрын
Тимон красавчик! Всегда 👍
@toni4808Ай бұрын
Без доков на авито видел недавно , меньше миллиона просили.
@AsGaRd01-Ай бұрын
Надо продать маленький автопарк из солярисов,матизов, рио и лачети и прикупить один дешевенький корвет. Дело расплюнуть)))
@VajsaCat27 күн бұрын
Недорогая понторезка это Honda S660))
@19774p29 күн бұрын
Этот дядька уже давно живёт в США. И он это говорит для местных иммигрантов
@klimerietsАй бұрын
Бэт мобиль на минималках )
@user-ht9mb6mw9dАй бұрын
Я ездил на предыдущем корвет стингрей 2014 года. Отличный автомобиль. Цена в Штатах 94 тыс долларов за кабрик. Не сказать, что дёшево.
@Energize69Ай бұрын
Они реально не дорогие,чего не скажешь о додже,который все себе хотят...
@tokina5554Ай бұрын
Вспомните на чем у нас ездили в 1968 году
@ezakyel892819 сағат бұрын
А в болоте жигули 😂 и сейчас, и всегда
@timohavm27 күн бұрын
Легко чиниться 😂😂😂😂😂в домашних
@HfiEIMsutd4Ай бұрын
Вот вот! Умный человек! Все нубыы твердят что корвет это мускул. Ну это спорткар, не смотря, что некоторые версии обладали довольно мощными двигателями и это в принципе зарождение суперкаров, как таковых. Дизайн, разгон, вес, Макс скорость, +управляемость для 68 года уже "выталкивает" корвет в высшую лигу. Начиная с с4 по с6 это уже суперкары, с7 не очень, а вот с8zr 1 уже гиперкар. Спасибо вам за хороший контент и за отсутствие "25 кадров"
@IWantBillion13 күн бұрын
Ну да, маслкар это скорее додж челленджер, шевроле камаро, плимонт, понтиак и там они намного массивнее были, этот же корвет так - спортивная тачка, кстати вспомнил ее из Рокки 2...
@user-lt9qk4jr8j15 күн бұрын
А как с прочностью у кузова?
@TheMr5MAN14 күн бұрын
Ну у нас на АвтоВАЗ и сейчас дисковые тормоза в круг это очень хорошо 😂 для 2024го года.
@djkefir69Ай бұрын
Для знакомства с американским автопромом, можно взять буханку УАЗ )
@jevgenijsfjodorovs7010Ай бұрын
Чё мелит? 😅
@AlexAP299Ай бұрын
Не сказать что дешёвая , но привлекает внимание и взгляды это точно . Фактически рядом со мной стоит Honda CRX 1 поколения и она тоже на половину пластиковая , но намного дешевле в раз 10 или даже больше смотря на состояние автомобиля
@user-nt6up9vu9dАй бұрын
Как говорится, - кому и кобыла невеста!😂 По сравнению с шелби кобра, это конечно копейки....
@VADIM_DAGАй бұрын
С детства мне нравится его дизайн.
@Japan-moti26 күн бұрын
Звучит как вызов
@ListoforovDАй бұрын
Таня убьёт всех😁😁
@TheBlackFoxMaster27 күн бұрын
30000$
@aliservice17786 күн бұрын
Это очень дешевая машина. Она массовая. У нас таксопарки и сфера доставки только из них и состоят
@user-ic6so3uq3m29 күн бұрын
😂😂😂 да эта машина наверное стоит дороже чем 10 новых китайцев.
@user-tj2yx2fs5gАй бұрын
Дешёвая наверно для Олегархов или богатеньких бизнесменов
@user-xp8dz5gq8gАй бұрын
Не дорогие говорите ? Вы слишком богат. Для знакомства с американским хламом волга есть тож самое!
@LED60528 күн бұрын
Отличный тон и аргументы, чтобы продать /8-9 млн/"не дорогой"авто, чтобы с "чего-то начать"😅. А бонусом подушку, которую "убеждённый" будет кусать по ночам в кошмарных снах.
@nikdasilva607313 күн бұрын
да ну, бред несет. корвет этого поколения машина старая, можно сказать древняя. они и в америке или убитые в хлам и дешевые (как бмв у нас) или дорогие. так что лучше посвежее тачку брать
@mikknikls835611 күн бұрын
Просто погугли примеры на юс сайтах. Они реально не очень дорогие, не обязательно С3 брать. Ну и конечно все старые тачки убитые в основном
@Shadow-ii4uk27 күн бұрын
Это самое противоречивое поколение корвета, первые автомобили были плохого качества сборки, дизайн многие отмечали через чур эксцентричным. Тем не менее именно это поколение самое популярное и самобытное из всех. Всего было собрано более 500.000 экземпляров.
@perfectlapato5152Ай бұрын
Да офигенная машиная я бы себе такую хотел
@ghostlifАй бұрын
Прорывом был С2, Корвет С3 это просто новая обёртка под силовую часть прошлого поколения
@yorky6519Ай бұрын
Ааааа, у меня такая же кепка! 😅
@3pu_Tejib02Ай бұрын
Независимая подвеска с рессорой)
@jackdaniels2722Ай бұрын
И мостом
@sashadevetАй бұрын
Это такая же как в Фарго 3 была?
@user-zw5yk6ob3uАй бұрын
Ага, копейки😂
@YeahKyrframple-ROCKbip4e3Күн бұрын
Ну мужик загнул что она "дешевая", это +/- под полтос баксов это несколько лямов по нашим рублям стоят, но одно только прав что это НЕ маслкар, а спорткар, да, достойная тачка спрору нет, Corvette одна из лучших серий марки Chevrolet, что старого поколения, что новые и держит планку на высоком уровне среди спорткаров, очень много меня выручает в гоночных играх и симуляторах
@Alex-WernerАй бұрын
Недорогой корвет? Их даже сейчас не купишь меньше 15 000 долларов.
@aleksandrvoronkov8109Ай бұрын
Обожаю корвет с 2 1963года
@0nikyАй бұрын
А пластиковый корпус точно легко чинится... Ну ок, поверю на слово.
@XFaile7Ай бұрын
Такой корвет 67 года… и вспомните что сейчас автоваз пытается продать народу и за какие деньги