Что купить? Новую Lada Vesta NG 2023 или б/у Volkswagen Polo с небольшим пробегом?

Продолжаю привлекать внимание общественности к проблемам автомобилей семейства Lada Vesta. И того момента, что они не должны продаваться в таком состоянии в принципе. В этот раз сравнение с "уставшим" Volkswagen Polo из каршеринга. Для тех, кто не понимает о чем речь, предлагаю посмотреть вот этот ролик.
• Главный миф про LADA V...

[@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov]

Автор, ты прав, поддерживаю. Обсирают Поло только завистники на тазах. Я купил новый Полик когда ещё цены начали подниматься в 2022, комплектация эксклюзив, 16 литьё, Связка 1.4 tsi dsg. Сейчас такие добротные машины уже не выпускают. Меня радует каждый день!

[@alexandrk.4321]

Здравствуйте! Спасибо за видео по весте, прозрел и передумал брать. Подскажите тогда, пожалуйста, как быть в следующей ситуации. В планах (но не сейчас) брать первый автомобиль, что тогда выбрать? Думал либо москвич 3 или хендай крета в кредит, либо брать автоподборщика и брать ниссан альмеру или гольф 3. Сам в машинах не разбираюсь и спросить не у кого в реальной жизни, поэтому сильный страх взять не то и бегать по мастерским чаще, чем ездить, т.к. сам я под пивко двигатель перебрать точно не смогу)

[@barmaleybb]

Добрый день. Москвич 3 еще хуже весты в плане рулевого управления + там очень ненадежный вариатор. А какой бюджет?

[@alexandrk.4321]

@@barmaleybb ориентируюсь на механику, про вариаторы слышал, что у москвича ненадежные. Бюджет - если без кредитов, то 1 миллион, +- 100 тысяч. Если в кредит, то до 2х миллионов.

[@barmaleybb]

@@alexandrk.4321 к сожалению это сложный выбор. сейчас до 2-х лямов я бы ничего не посоветовал. за эти деньги, в теории, можно взять новый хавал джолион

[@alexandrk.4321]

@@barmaleybb понял, спасибо большое за консультацию

[@barmaleybb]

@@alexandrk.4321 без проблем

[@user-vn8gl8lg6o]

Сколько людей столько и мнений. По мне Веста лучше, всего доброго удачи на дорогах

[@barmaleybb]

мнение должно быть на чем то основано. если веста жрёт, как внедорожник, не может ехать прямо, воет и дёргается, то как она может быть хорошей машиной?

[@GodsonRiverb]

Ты катал на Атласе по трассе? Есть у тебя такая возможность? Я хочу либо Атлас 1 Либо Спортадж 4. У меня тут нет таких машин среди знакомых.

[@barmaleybb]

неа, я так и не смог найти. сколько раз искал, но когда мне куда то надо, их в радиусе 10 км ни 1 шт. да и просили многие. вот сейчас, как назло, стоит 1 машина примерно в 1.5 км от меня

[@hyd0jnik]

Я вот до сих пор не могу понять, откуда вы берёте такие расходы бензина? Сейчас зима, показывает средний расход 8 литров, летом 7, 4 езжу по Москве и области. Движок 1.6 палка. Езжу ни как дед, со светофора стартую шустро, не люблю за овощами ездить, по трассе 130 чаще всего, 160 если дорога позволяет.

[@barmaleybb]

вы снова мне называете средний расход с уклоном в трассу на 90%. при среднем расходе литров 8, у вас средняя скорость 45-50 кмч, а не 10-15, как у тех, кто передвигается исключительно в городе. kzbin.info/www/bejne/jniXZ4R9bph-mq8&ab_channel=BarmaleyBB - видео про расход весты для примера. я съездил на море (3200 км) и получил средний расход - 6.9 л/100 км. потом накатал по городу 1000 км и средний расход даже до 8 л на дошел. удивительно, правда? потом специально его скинул для того, чтобы снять видео. кроме того, раз вы ездите 160 кмч, то видимо и с управлением проблем тоже нет?

[@hyd0jnik]

@@barmaleybb я говорю за свою машину, всё лето ездил от моторки до села уборы на новой Риге, это 50 км в одну сторону, 7, 4 показывал средний. 20 литров вполне хватало на 5 рабочих дней, вот поэтому меня удивляют расходы в 15 литров. У меня так шнива жрала, но там допотопный движок, полный привод

[@hyd0jnik]

@@barmaleybb насчёт управляемости тоже не жалуюсь, едет ровно, если конечно нет клеи. Рио была, 14 года, тоже особых проблем не было, х Рей был тоже норм, шнива это особая песня) все с нуля. На поло я у своих хороших друзей вписан, последней генерации, покачественнее собрана, а так ничего особенного. Дружбан у меня фанат самоваров, что у него только не было, субары, всякие заряженные селики и т.д Я бы не сказал что Веста такая ущербная машина, за 800к за которые её брал. Сейчас это конечно борщ за такие деньги.

[@barmaleybb]

@@hyd0jnik вопрос снят. Т.е. с вами можно больше не дискутировать =) так оно и бывает. у кого расход 7 л по городу, у того весточка как раз и едет ровно

[@user-gf9jp6iq7o]

Да ладно ведро ведро ,веста это по сути рено нисан ,и коробка у меня стоит рено ,так что претензии не к вазу а к рено ,так же выбирал между вестой ,поло ,солярис даже не расматривал , ничего в нем не понравилось ,в итоге взял весту кросс и очень доволен машиной ,на трассе стои четко ,салон большой,прозодимость вобще супер ,

[@barmaleybb]

только сказок не нужно про то, как она стоит на трассе. неужели остались люди, которые продолжают в это верить и нести чушь про хорошую управляемость и курсовую устойчивость? все до 1 весты едут вот так kzbin.info/www/bejne/eam7dZpqo8qNpc0&ab_channel=Panjka

[@barmaleybb]

@@user-wi2ji9xq9pя не понимаю твой быдло жаргон. чушпан какой то. ты из деревни чтоль? я топлю за хорошие вещи и против плохих. если рф сделает хорошую машину, я буду только рад. буду хвалить! а вот таз - плохая машина во всех смыслах

[@Mr1234563102]

Совсем с головушкой хуево? Рено винить? А ты вообще в курсе, что именно концерну Рено-ниссан и британскому дизайнеру Стивену Джеймсу Маттину АвтоТаз по гроб жизни обязаны за дизайн Весты и те технологии, которые были вложены в этот автомобиль? Технологии ушли и на тебе восьмиклоп под капот, хорошо, хоть ABS китайский воткнули. Вы реально конченые. Это надо быть пациентом Кащенко, чтобы купить этот антисанкционный хлам за 2 лимона. Красная цена 900 в максималке.

[@user-op7nz6wm4c]

16-18 расход на весте?😮 вы наверно с прицепом и грузом ездите

[@barmaleybb]

это обычный расход по крупному городу. такие цифры на всех до одной вестах, кроме вариаторных. и у вас он такой же

[@barmaleybb]

@@user-wi2ji9xq9pне ври. 7л это чисто трассовый расход

[@barmaleybb]

@@user-wi2ji9xq9pв чем вру? я даже приложил скрин с канала мастеровитый, где сидят такие же тазоводы, как и мы с тобой. я сам записывал ролик, где показывал расход по мск в обычный день и он 16л, а зимой еще больше. по трассе у меня тоже около 7. даже чуть меньше. а у нормального автомобиля он будет 4.5-5 при 100 км/ч

[@user-op7nz6wm4c]

@@barmaleybb про канал мастерового раз вы упомянули, 13,5 у него был расход до последней прошивки и то в начале эксплуатации. После последней прошивки и по мере обкатки 11,4 стало и то это на СВ кросс. У меня веста NG седан больше 11 по городу не превышал расход и то когда толкаешься в пробке на 1,2 передачах(зимой). Про какие вы 16-18 пишите…

[@barmaleybb]

@@user-op7nz6wm4c хватит называть средний расход. Не нужно вводить людей в заблуждение

[@sergeyd2199]

Ездил и на Поло лифтбеке 21го (друг давал прокатиться) и на Весте (4 месяца езжу). Небольшая разница есть. Поло, понятно дело, поровнее на 1-2 передаче - автомат всегда будет плавнее палки. В плане практичности, комфорта - всё примерно одинаково. В поло удобнее садиться, чуть удобнее сидения. В остальном - различия минимальны. Но стоит помнить что запчасти на Весту будут куда дешевле. А по функциональности Веста вполне сойдется с Поло в этом году, когда вернут ESP и автоматическую коробку.

[@barmaleybb]

поло намного экономичней и у него нет проблем с рулевым управлением. еще нет мерзкого воя и дерготни в пробках. поло на механике тоже плавно работает, а веста - дергается

[@sergeyd2199]

@@barmaleybb в повседневной езде на моем уровне я не ощутил пока какого-то дискомфорта с рулением на Весте. Но я и не пытаюсь ехать держа руль мизинцем или без рук, так что может быть потом почувствую. Сильного воя нет, есть различимый вой на 1 и 2 передачах, лично мне особо не мешает. Дерготня на первой присутствует. Там надо очень плавно газом управлять и резко не скидывать обороты, чтобы этого не было. Явно какой-то недостаток топливной системы. На остальных передачах это сугубо вопрос синхронизации оборотов при переключении. Немного практики и всё довольно ровно. Это сильно раздражало первые пару месяцев, потом по приноровился. Но конечно плавности автомата тут не видать.

[@barmaleybb]

@@sergeyd2199 да даже плавности бюджетной иномарочной механики здесь тоже нет даже близко. просто вы писали про город 300 тыщ... наверняка там и особых пробок не бывает, а дерготня именно там проявляется! и водитель не может делать "нужное" этому ведру нажатие на газ, тк его поведение регулируется потоком, который может резко затормозить, а потом резко стартануть. что касается рулевого управления. вы себе этой вестой испортите представление о руле и просто не будете это понимать, как мы видим это. потомственные тазоводы не замечают проблему. kzbin.info/www/bejne/eam7dZpqo8qNpc0&ab_channel=Panjka вот самое подробное видео о ней

[@sergeyd2199]

@@barmaleybb нет, пробки у нас не редкость, не супер густые конечно, но в час пик средняя скорость очень низкая. Наверное вы правы касательно коробки, но тут уж что есть то есть. Сильно не страдаю, но могло бы быть и получше. Посмотрим что будет после прошивки. Говорят что дерготня пропадает. Что касается руля - сравнить могу полноценно только со стареньким Дастером. У Весты поприятнее.

[@RadioFM-xe5xx]

@@barmaleybb я езжу на Весте NG и у меня расход 6. 5 на трассе, и 7 литров в городе. Фольцваген поло это дерьмо.

[@ivantarasenko7418]

Ну автоваз не виноват, что солярки теперь стоят по 2.5-2.7кк в салонах (остатки 2021-22 годов), то есть стали дороже весты на 60% вместо 10% как раньше. Если бы они стоили щас на 200к дороже весты, их бы так бы и брали. Но разница между вестой и этими б классами не 60%, даже если исключить её преимущества в виде бОльшего салона и более энергоемкой подвески чем на корейцах (у поло тоже энергоемкая подвеска, но ход все равно меньше и на больших ямах он пробивается чаще), клиренса чтобы зимой по говну лазить а не на мкаде толкаться). Условно говоря, веста щас стоит как когда-то октавия, а солярка или поло - как мерседес с класса в то же время. Так что прагматичный человек, которому надо просто доехать из А в Б ещё сто раз подумает что выгоднее взять, на что дешевле кузовщина в случае дтп, какую коробку ремонтировать дешевле - от восьмерки или дсг немцев. Веста по сути это приора только с безопасностью на платформе 2011 года вместо 1980, хорошей посадкой, оцинкована (хуже поло конечно) и точно меньше старых жигулей гниет (фото сгнивших порогов вест с 2015 года в инете нет, а сгнивших четырок вагон) и шла на замену этой самой приоре. Понятно, что минусы весты - в городе дерготня (на восьмерочной коробке если в передачи попадать то её нет, а дерготня на малых оборотах первой передачи под сброс газа на 21129 лечится оптимизацией дроссельной заслонки/прошивкой), на трассе - подруливания. Но эта разница не стоит 60% стоимости против солярки, у которой подвеска для наших дорог более жесткая, и так многие считают, по сравнению с вестой. Солярка - это идеальный автомат + двигатель. Поло - то же самое + хорошая подвеска. Веста как по мне и мнению моих знакомых хуже поло (но не на 60% стоимости), +- как солярка. В городе с пробками солярка предпочтительнее будет, а в остальном дело вкуса. Весь вопрос в цене. Камри тоже не стоит 4.5 млн которые за неё щас просят)) Более того, за те 300к которые кто-то вложил в весту чтобы она ехала как поло, можно было бы их добавить к продаже весты и купить себе сейчас поддержанный поло, а когда-то даже новый. По поводу расхода у меня после обкатки ровно по паспорту город 9-10 без пробок, с пробками +-13. Трасса если 4 передача, 2500 оборотов, 90-100 км/ч, то расход чуть больше 7. Не знаю откуда у людей такие цифры. Может они при обкатке 5к оборотов со светофоров давали или масло подсолнечное льют? Может бензин 92 с заправки в гараже у армян?

[@barmaleybb]

я не согласен с тем, что автоваз не виноват. именно они бегают и требуют поднятия пошлин. если проанализировать ситуацию, то вероятнее всего существует некий картельный сговор, по которому иномарки не могут продавать дешевле или даже по той же цене, что и тазы, чтобы эти тазы продавать от 1.5 лямов и обосновать эту цену более дорогим прайсом на иномарки. а ценник на полорапидысолярисы необоснованно высокий из за пошлины и утильсбора. а расход зависит от города. если в городе нет пробок, то он и будет 10 литров, а по трассе у меня даже меньше 7 выходит. лично я заправляю весту 95-100 на лукойле, но в -20 с прогревами чисто по мск может и за 20 перевалить. то, что я вложил 300 к... так я планировал решить проблемы и спокойно ездить. мне не нравится менять машины, как перчатки и вся сумма вложена за 3 года, а не единоразово, т.е. никаких кредитов и долгов

[@skf333]

Чтобы Веста ехала как поло нужно произвести НИОКР для чего потребуется целый штат инженеров, конструкторов и испытателей. Похоже вся прибыль АвтоВАЗа расходуется без оглядки, либо АвтоВАЗ убыточен.

[@Mr1234563102]

​@@barmaleybbполностью согласен. АвтоТаз, вместо того, чтобы стремиться к конкурентоспособности своей продукции клянчат бабло из бюджета и просят поднять цены на иномарки, якобы из благих намерений, а сами, суки ебаные взвинтили ценник до небес. Уроды блядь. Но ни Вы, уважаемый автор, ни любой другой обыватель никому ничего не докажет🤷‍♂️

[@nikolay652]

У меня Веста кросс тоже весь аценкован .

[@barmaleybb]

там крыша оцинкована. это единственное отличие от седана. внутрянка там без цинка, т.е. двери снаружи - цинк, двери внутри - цинка нет. такая же история с капотом, багажником, крыльями и тд и тп. у вага цинк вообще везде

[@nikolay652]

@@barmaleybb шумка огонь 🔥 Был полик знаю что за машина. Низка сракая.

[@barmaleybb]

@@nikolay652 шумка огонь? где? в весте? да она просто ужасна. я когда первый раз выехал на трассу - охренел, насколько перехвалили то, чего нет. поло ниже, но и устойчивей на трассе. его так не сдувает, как весту

[@nikolay652]

@@barmaleybb Ты какую-то ерунду несёшь.Поло ещё ужасней. Шумка г. Веста кросс агонь. И на трассе уверенно ведёт.

[@barmaleybb]

@@nikolay652 я точно также говорю, что ты несешь ересь. веста очень шумная. на трассе ее кидает и ее нужно постоянно ловить. у машины пустой руль без 0 и обратной связи и из за этого постоянно нужно подруливать. как, например, показано вот в этом ролике kzbin.info/www/bejne/eam7dZpqo8qNpc0&ab_channel=Panjka и у тебя всё 1 в 1, тк такое на всех вестах без исключения. на вагах и корейцах б класса такой проблемы нет

[@JnonniJ]

кстати щас очень много китайцев новых встречаю на дроме, которых сами пригоняют, и цена почти в 2 раза дешевле чем в салоне

[@barmaleybb]

Не может быть цены в 2 раза ниже

[@JnonniJ]

@@barmaleybb ну не в 2 конечно, эт я загнул) geely monjaro у оф диллера от 4.9 у не официальных от 3.4

[@reddevil2115]

У самого статус поло 20 года. За 4 года езды к этой машине нет нареканий. 1.6 + мкпп = 7.5л на сотню летом. Зимой конечно чуть увеличивается. Меняются только расходники, стойки стаба до сих пор родные. Из доработок можно только доделать шумку. Мотор не кушает, 10к от замены до замены.

[@user-ip]

Почему на хрей такой же ДВС 1,6 у меня лично зимой 10, а летом 9 жрет, тапка в пол постоянно.

[@barmaleybb]

потому что мы передвигаемся в разных условиях. и 10 - средняя скорость. у меня тоже 9-11 литров средняя. а я говорю про расход чисто по крупному городу

[@GodsonRiverb]

Ехал в первой солярке в такси, отметил, насколько там было тихо и мягко ехать. Пробег у той машины был около 300 тысяч. НО у соседа Фокус 3, он его завел как-то при мне зимой - тарахтела как трактор. Пробег был около 100к. Так что по акустике нельзя сравнивать разные машины в разные дни. По весте - МКПП это ПЗДЦ!!! То первая не втыкается с места, то вторая не подтыкается. Коплю бабло, возьму киа в кредит. Сколько бы мне это не стоило. Брать весту НГ - публично признаться в своем слабоумии. Ну если только в самой бомж комплектации. Я бы даже связываться не стал. Жигули для меня умерли.

[@barmaleybb]

я вчера еще и на рио икс проехал. тоже снял ролик. там супер приятный и упругий руль с четким 0

[@swedde]

Фокус в разы комфортнее

[@barmaleybb]

@@sweddeтак и класс другой. он и должен быть комфортней

[@user-tx7jb4jz9c]

У меня форд фокус 2018 г с турбодизелем.С улицы тарахтит в салоне почти не слышно.На Весте и с улицы воет и в салоне также воет бенз мотор.Даже если мой дизель когда то сломается я отремонтирую,хоть сколько там это не будет стоить и дальше буду ездить,на таз или китайца не поменяю.

[@GodsonRiverb]

@@user-tx7jb4jz9c китайцы бывают разные.

[@erricssonw9661]

Мне поло не понравился. Взял киа сид)

[@barmaleybb]

ну если это относительно свежая машина, а не до 15 года, то это хороший выбор. потому что у старых корейцев были проблемы с рулевым управлением, как сейчас у весты. я их за это прям люто ненавидел, но вот за этот год на разных корейцах покатался и удивился, что они это исправили и сделали очень приятный руль с четким 0 и отличной обратной связью . а раньше у всей кореи было вот так kzbin.info/www/bejne/rmPKp6auZ91lmMk&ab_channel=%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B8%D0%BB%D0%90%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%B5%D0%B2

[@user-mn2is6vg7e]

Чего все этот кузов тресут - оцинковка не оцинковка, если в питере и Москве подбирать то да, а в регионах.... Сам на Нексии отъездил 7 лет и 130 тыс. Км вообще ни одного рыжика, 10 лет отец на Солано проехал - ржавчина только начала появляться! Автор прям поло расписывает как камри прям какую то

[@Dotstal]

Да все дело в цене, есть лишние пол ляма/лям - бери, нету? - веста. Люди голосуют рублём и дело тут не в наличии мозга и покупки бу авто.

[@barmaleybb]

если человек отдает голос под дулом автомата, то можно ли такой голос признать? так и тут неправильное сравнение. покупают от безвыходности и голосуют рублём - 2 разные вещи. голос рублем, это когда 2 вещи стоят +- одинаково, но люди отдают предпочтение одной из них и покупают именно ее

[@lada_vesta_tuning]

в какую погоду на весте ездить не безопасно,вы чего там курите?)

[@barmaleybb]

именно что небезопасно. автомобиль кидает каждую миллисекунду. как на таком можно ехать безопасно?

[@barmaleybb]

все до одной весты едут вот так kzbin.info/www/bejne/eam7dZpqo8qNpc0&ab_channel=Panjka

[@user-od4tg1ju9m]

Лучше новая машина, независимо от марки!

[@barmaleybb]

как сказал генри форд - лучшая машина - новая, если это только не вонючий таз. так что не любая

[@barmaleybb]

@@user-wi2ji9xq9pгде противоречие?

[@user-nn4nx6dd9f]

Взял поло 16 г на автомате пару месяцев назад, пробег 150000 т а он ссучка на ходу как из салона. Если на приборку с пробегом не смотреть то такое ощущение что он новый. У хозяев спросил что за это время меняли ? Ответ был такой, помпа , свечи и что-то по мелочи. Вопрос такой, какого хера он не гремит , не стучит , не тянет никуда, движок работает тихо , коробка переключает идеально . Хотя за эти деньги я мог взять новую гранту.

[@barmaleybb]

поло из каршеринга гремят. я бы их разбирал и проклеивал/шумил. это единственная доработка, которую я бы сделал, если брать жирную комплектацию

[@lks01full]

У меня поло 2013 года, 110т пробег, замена помпы и расходников, ну и стойки стабилизатора. Думал о замене, Эмгранд смотрел катался, ну весту смотрю, хз думаю, что у меня идеальная машина, хочется поменять, а не на что

[@user-ek7vz9gr9k]

Не то и не другое.

[@barmaleybb]

ну до ковидных времен я тоже никогда не думал, что куплю себе таз. а теперь всё еще хуже

[@user-vz2gi2qq6p]

Нахрена мне этот полуседан бл?😂😂😂😂?

[@barmaleybb]

правильно, лучше вонючий таз купить

[@robinberry5421]

💞 Promo>SM

[@keksmen86rus]

Толку от оцинковки вага, если краска облетает в момент

[@barmaleybb]

откуда ты знаешь? у тебя никогда не было вага. ты видел нормальные машины только на картинках

[@barmaleybb]

@@user-mg9oi4pl1d Саня, так ты писал, что у тебя был Мерседес, на котором ты сделал капиталку на пробеге до 1000 км.Потом ты писал, что у тебя был порш каен на котором отвалился глушитель, как только ты выехал из салона. Что было у нового фольца? Развалился на части? Мы все знаем, что ты настоящий потомственный тазовод с автопарком иномарок. Можешь даже не рассказывать

[@barmaleybb]

@@user-mg9oi4pl1dпроблемы есть у всех, но у моей весты их нет. Проблемы можно решить. А у весточки же куча нерешаемых технических особенностей. И никакого мерса/вага и вообще автомобиля у тебя нет. Ты - потомственный тазовод, а иномарки видел только на картинках.

[@user-yv4ww4jv1o]

​@@user-mg9oi4pl1dты не в поисковик тыкай,а лучше купи Тигуан и реально покажи на видео его проблемы,вот как автор канала тут про Весту.А так ты пиз....ун просто и сказочник.Иди в дет сад там сказки сочиняй и в поисковик тыкай😂😂

[@JnonniJ]

лучше китайца нового уже🤔

[@Mr1234563102]

Уважаемый, китайцы-красивый фантик, а внутри хуева туча проблем. Поверьте, в моей семье два китайца. Чери Т11 (фл) 2014года и Чери Тигго 5 2017года. Так вот, не дай бог, если что то сломается. Найти запчасти не реально, хотя автомобиль на рынке давно. Под китайским оригиналом запчастей продаётся огромное количество контрофакта. Я знаю, о чем говорю. Сейчас на ФЛ голова приехала (задрало постели), а все из-за того, что стрельнул корпус (отлив) маслонасоса, где установлена пружина редукционгого клапана. Как следствие-маслянное голодание в верхней части двигателя. ГБЦ найти не реально. Подделкой кривой завалено все Авито. Цена 50к. Аналогов нет🤷‍♂️

[@JnonniJ]

@@Mr1234563102 у нас автомагазинов куча уже под китай все в наличии, я думаю тут от региона зависит

[@user-iq2ol1wy2f]

А теперь представьте насколько сильно была бы убита Веста в каршеринге с таким пробегом

[@barmaleybb]

поэтому вест и нет в каршеринге

[@Mr1234563102]

​@@barmaleybbИльдар Автоподбор как то упоминал в своём ролике о впечатлениях о поездке на такси Весте.

[@barmaleybb]

@@Mr1234563102да, я даже в свой прошлый ролик вставлял этот фрагмент

[@user-cc8oh5ny6t]

Поло

[@AUTOVESTA]

Я ездил на такой машине. Очень понравилась связка мотор и автоматическая коробка, очень мягко работает, двигатель просто шептал. Нюансов много конечно, ну и стоимость владения этих автомобилей тоже разная. Если автомобиль ЛАДА ВЕСТА допиливать, она будет просто космос по цене, включая двигатель и коробку.

[@barmaleybb]

Если допиливать весту, то цена владения будет космическая, но при этом в самом автомобиле практически ничего не поменяется

[@user-li5mu7fb3y]

Ездим на Весте три года,круглый год, без гаража, пробег 60 тысяч, двигатель 1,6,проблем вообще никаких, никуда не уводит, ничего не гремит, салон устраивает. Проблема более свежих Вест в том, что начали менять импортные запчасти на что придётся, в том числе Китай. Весты на вторичке выпуска до 22 года уходят просто в лёгкую!

[@barmaleybb]

@@user-li5mu7fb3y только врать не нужно. Все весты гремят с момента покупки и не существует весты, которая едет прямо. Все да одной весты нужно ловить на трассе. У них нет четкого 0 и пустой руль без обратной связи. Это все проверено на десятках разных автомобилей и на всех все одинаково в этом плане

[@user-og5zi6dd5l]

Да что нам так не везёт! Почти у всех весты едут прямо😂

[@pidjak9203]

всё это конечно здорово, но рио, солярис, поло и тд на трассе на скорости от 120км полный кал и так и норовит сдуть ветром или убежать в кувет из за легкого руля, наливается на всех этих машинах он слабо и ехать страшно

[@barmaleybb]

я хз о чем ты, но раньше ты про свою киа говорил совершенно другое, сравнивая ее с вестой =)

[@ivanivanish80]

Кто тебе сказал что у поло на скорости лёгкий руль? Как у всех авто электро усилитель адаптивный. Езжу по трассе как хочу, и куда хочу и не сдувает!

[@GodsonRiverb]

Я на своей наваливаю 140-150. И пока нет ветра, всё прекрасно. В шашки играть приятно. Если ветер или колея - беда. Из-за ватного нуля машину поймать и держать невозможно. Но с другой стороны, она особо и не прыгает по сторонам. Ватный НОЛЬ - это беда прям.

[@user-mv2us3fi2p]

Не писти!!!!!

[@pidjak9203]

я ездил поэтому и говорю что на трассе весь Б класс параша кроме весты да и С класс гавно половина@@ivanivanish80

[@frnk1e]

да десятелетний поло будет лучше чем веста ,но народ готов брать эти дрова в кредит ,ездить по гарантии исправлять косяки . главное что новая)

[@barmaleybb]

так и есть

[@user-wj1fg6hq6e]

Лада веста чепуха полная, но деватся людям некуда многие хотят просто новый автомобиль

[@barmaleybb]

и я купил по этой же причине. потом понял, что был неправ

[@valeriykurenev9876]

Расход по трассе 5,5л, по городу (миллионник) 7,5. Какие нахер 16?

[@barmaleybb]

На ваз агрегатах не может быть такого расхода. На н4м, то если тошнить по трассе 80-90, то в 5.5 проверить можно, но а что касается 7 л по городу миллионнику, то это прям лютое вранье. 7 л - смешанный расход, где 90% трассы

[@valeriykurenev9876]

@@barmaleybb тебе виднее, ты же на моей машине ездишь. 5,5 при 100-110.

[@barmaleybb]

@@valeriykurenev9876безусловно виднее. я столько подобных сообщений получил... у тебя она еще как по рельсам едет и на 180 руки можно бросать. как и у всех тазоботов

[@valeriykurenev9876]

@@barmaleybb больше 130 не пробовал. Я соблюдаю пдд.

[@barmaleybb]

@@valeriykurenev9876 ну на 130, как поезд по рельсам? да?

[@user-zi2mn8in1p]

Да конечно,веста МЕЧТА!!!(расход космос😢),у меня паджеро 4(2011г,дизель,200лс),расход город 12-13,трасса 8-10,смешанный 9.7!!!,а тут легковушки...

[@user-vc6uf2iq5e]

Веста это не машина а реально ведро с болтами и ценником заоблачным , также и гранта , лучше с пробегом иномарку взять чем эти машины , сам езжу на гранте 2017 года , менять буду только на иномарку больше никогда отечественную машину не возьму разве что только по полям ездить . Гранта дорогу вообще не держит гниёт ужасно, Веста не едет с этим мотором не хватает да и запчасти и сама цена вообще не соответствует

[@G-54]

@@user-wi2ji9xq9p о чем можно быть довольным, если ездишь на тазу

[@user-og5zi6dd5l]

Ну за 17год сказать не могу, а вот за 21год могу гранта дорогу держит в 100раз лучше чем веста, в семье есть и веста и гранта, гранта 180км/ч едет прямо,