Это лучший двигатель Audi

  Рет қаралды 262,516

The King Drive

The King Drive

4 жыл бұрын

Привет друзья. Audi великая марка, которая имеет богатую спортивную историю и бесчисленное количество технических достижений, которые перевернули с ног на голову не только мир автоспорта, но и всю автомобильную промышленность. Это полный привод Quattro, применения алюминия в массовом производстве, первый мотор с турбонаддувом и прямым электронным управлением, первый мотор массового производства с электро турбиной и тд. Этот список можно еще долго продолжать, но ни один такой рассказ не будет полноценным, если в нем не упомянут об легендарном рядном пятицилиндровом моторе Audi, который даже сегодня удивляет многих автоэкспертов своей мощью и эффективностью.
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Музыка:
► Nidra_in_the_Sky_with_Ayler
► Silent Partner - Hang_for_Days
► Wayne Jones - Touching_Moment
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
◆ Cотрудничество и реклама: automaniacar1@gmail.com
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
► The King Drive 2 - / @thekingdrive_english
► Instagram - / the_king_drive
► Vkontakte - the_king_drive
═══════════════════════════════════════════════════
Спасибо за подписку на канал! Жду вопросы в комментариях!
═══════════════════════════════════════════════════

Пікірлер: 453
@user-nk8fq1eb4e
@user-nk8fq1eb4e 4 жыл бұрын
У меня Ауди 1,8 1990 года с пробегом 700 000 км без капиталки, расход масло 2л на 8000км, езда на оборотах город 3,5 трасса 4 тыс об/мин. Салон выглядит дороже нынешних иномарок, мягкий с шумоизоляцией, на кузове не ни грамма ржавчины. Качество Ауди.
@Tremodua
@Tremodua 4 жыл бұрын
Т.е. ты ездишь на музейном экспонате из-за того, что "тогда делали хорошие машины", а не из-за того, что ты нищеброд. Правильно?
@user-nk8fq1eb4e
@user-nk8fq1eb4e 4 жыл бұрын
@@Tremodua все верно братан)
@user-nk8fq1eb4e
@user-nk8fq1eb4e 4 жыл бұрын
Юрий Рыбак точнее достраиваю свой дом, как закончу куплю Ауди кварто по свежее.
@vitaliyavt6397
@vitaliyavt6397 3 жыл бұрын
думаю что если бы у тебя были бы лишние деньги ты бы купил новую ауди?
@trener4136
@trener4136 8 ай бұрын
Такие вы проститутки… Т.е., если у человека старая машина и если нет на новую то он не человек по вашим меркам? Если он нищеброд, то вы трухмердяи конченые и это вас не смущает. И уверен, что ты за душой своего ничего не имеешь, максимум мамка или бабка подкидывает
@autolifegomel8291
@autolifegomel8291 4 жыл бұрын
Рядная пятёрка, это легенда...
@yevgeniyshawyer2767
@yevgeniyshawyer2767 4 жыл бұрын
STRIKER какая легенда? Это реальность. Легенда, это то что не существует но об этом придумывают истории.
@autolifegomel8291
@autolifegomel8291 4 жыл бұрын
@@yevgeniyshawyer2767 понимаю) сам просто езжу на рядной пятёрке 2.0 турбо
@SotkaVstoke
@SotkaVstoke 4 жыл бұрын
согласен на 100 %
@user-do1hp1re6i
@user-do1hp1re6i 4 жыл бұрын
Катает и будет катать
@TESHA_VIDEO
@TESHA_VIDEO 4 жыл бұрын
@@autolifegomel8291 что за 2.0??? 🤨
@user-xo5nu8sj3w
@user-xo5nu8sj3w 4 жыл бұрын
Не хватает только в конце звука от этого нового двигателя!
@baukazholdibaev1006
@baukazholdibaev1006 4 жыл бұрын
Точно
@RexcorCoIE
@RexcorCoIE 3 жыл бұрын
@@baukazholdibaev1006 да нате kzbin.info/www/bejne/fHKqoqKwe72Nars
@valeriygrekin7808
@valeriygrekin7808 4 жыл бұрын
В 95 пригнал себе Ауди 200 турбо 2.2 передний привод ,было ощущение что купил самолет ,бешенное ускорение с места ,уши закладывало при наборе скорости ,вспоминаю с большим удовольствием.Тогда был уверен в ней на все 100%,Сейчас имею Кушку S line престиж супершаржед ,постоянный страх что что то полетит.Тьфу тьфу что бы не сглазить!
@valeriygrekin7808
@valeriygrekin7808 4 жыл бұрын
@@Lana_Cassie может тебе просто не повезло
@valeriygrekin7808
@valeriygrekin7808 4 жыл бұрын
@@Lana_Cassie Газиз ,интересно что у тебя было в 1995 году?
@Bender10598
@Bender10598 4 жыл бұрын
@@Lana_Cassie не смеши, Фольксваген в те времена отставал от Ауди на пару поколений, не зависимо от привода.
@user-nw2li5ot2w
@user-nw2li5ot2w 4 жыл бұрын
Респект, все честно написал!
@br-290sergeistolica9
@br-290sergeistolica9 4 жыл бұрын
1985,г, пробег 1,420,000, бензин,2.0. и ещё бегает..
@andreyandrey3321
@andreyandrey3321 3 жыл бұрын
1987, 1200000км, 1.8))) просто огонь, масло не берет)
@crazy_lin4425
@crazy_lin4425 3 жыл бұрын
Ауди 100 2.0 1990г пробег точный неизвестно.но ласточка шепчет 5 цилиндров
@user-vv4eu4mk3p
@user-vv4eu4mk3p 4 жыл бұрын
АУДИ, АУДИ, АУДИ-машина. Мы покупаем АУДИ - вся семья решила 😉😉😉
@user-nb7gr7gd7f
@user-nb7gr7gd7f 9 ай бұрын
Раньше делали хорошие
@Polkovnik271
@Polkovnik271 4 жыл бұрын
И кто бы там чего не говорил - немцы - это законодатели в машиностроении! Лучшие тачки мира.
@tarasshevchenko8782
@tarasshevchenko8782 4 жыл бұрын
И именно по этому когда заезжаешь на сто одни немцы стоят на подъёмниках !
@dude-rn4qd
@dude-rn4qd 4 жыл бұрын
@@tarasshevchenko8782 😂😂😂😂😂
@Bender10598
@Bender10598 4 жыл бұрын
@@dude-rn4qd Грамотные люди обслуживают машины в специализированных, монобрендовых СТО. Приезжаешь к японцам и там одни тойоты на подъемниках ни одного немца.
@user-nw2li5ot2w
@user-nw2li5ot2w 4 жыл бұрын
Соглашусь пожалуй, но и одноразовость в автомобилестроении не без их участия наступила!
@user-ki8yo5jt6o
@user-ki8yo5jt6o 3 жыл бұрын
Когда-то были супер,реально лучшие,а сейчас полное геморойное дно.Верните гады старые моторы на новые машины и это будет суперхит.
@user-vr1so9hd1g
@user-vr1so9hd1g 4 жыл бұрын
Ауди - величайшая марка! Законодатель постоянного полного привода!!
@user-iq6ib2rg9t
@user-iq6ib2rg9t 4 жыл бұрын
Вадим Коршенко да ладно, с какого хрена то?
@zmitroniebiadulya252
@zmitroniebiadulya252 4 жыл бұрын
Subaru, остальные - это всего лишь остальные!)
@gast-6694
@gast-6694 4 жыл бұрын
Только автор как и многие другие забывают или не знают, что это не Audi а VW двигатели как в прочим и остальные компоненты делают и создают!!!😉
@russianman1219
@russianman1219 4 жыл бұрын
А хундай тоже величайшая марка? Киа тоже законадатель крутости????
@user-nw4mo8mc8w
@user-nw4mo8mc8w 4 жыл бұрын
@@zmitroniebiadulya252 Субару стучащие шатуны это наш профиль)
@hella_ronin
@hella_ronin 4 жыл бұрын
Эххх, рано полюбили Ауди. Убили все эти Ауди не зная то на что она способна. Жалко что таких Ауди с каждым годом все меньше и меньше... А так тачка легенда. Из немецкой тройки, именно у Ауди самая богатая история. Жалко...
@hella_ronin
@hella_ronin 4 жыл бұрын
@@n54power21 нихера подобного. Где были мерс и бмв когда ауди запихнули полный привод в обычную гражданскую тачку, где были мерс и бмв пока их брат ауди карал американцев и итальяшек, где были мерс и бмв пока ауди ставила рекорды в 24ч Ле Ман? Почему у Alex Blare на канале 4 видео про ауди тогда как про мерс и про бмв всего по 2?
@hella_ronin
@hella_ronin 4 жыл бұрын
@@n54power21 ты просто вырос среди бмв и мерсо-дрочеров. Против мерса я ничего не имею, тачка огонь, но они по истории не дотягивают до Ауди.
@a200tq1
@a200tq1 4 жыл бұрын
@@n54power21 а вот это интересно-какой мерседес или бмв был быстрее ауди в 1994 году, когда вышла рс2 с разгоном 4.7с 0-100? И при этом чипом можно было еще 3-4 сотых убрать?
@a200tq1
@a200tq1 4 жыл бұрын
@@n54power21 Читай внимательно-RS2. en.wikipedia.org/wiki/Audi_RS_2_Avant И посмотри характеристики е36 m3www.auto-data.net/en/bmw-m3-coupe-e36-3.2-321hp-9880 5.5c что почти на секунду медленнее чем рс2. Притом повторюсь-5 минут и в рс2 залит чип, который поднимает мощность до 360-370 лс и разгон 4.3-4.4 0-100. С м3 не сделать ничего-она атмо.
@a200tq1
@a200tq1 4 жыл бұрын
@@n54power21 а что есть у бмв сейчас? Только м5. В остальном модельный ряд Ауди на голову выше и быстрее. Новая рс6 выходит в ближайшие месяцы-и наверняка будет быстрее м5. Ну а до выхода последней м5 ауди вообще всегда доминировала со своей рс6 серией
@romanromashov1328
@romanromashov1328 4 жыл бұрын
Да. 5 цилиндров, это топ, по всем параметрам. Пересел на V6 - ощущения совсем не те.
@vinchestersmdn1907
@vinchestersmdn1907 4 жыл бұрын
Автомобили 90-х это легенды!!!!
@kamikaze2016
@kamikaze2016 4 жыл бұрын
4 бмвиста не хотят верить в это
@9741494
@9741494 4 жыл бұрын
kamikaze бред.. как бы каждый двигатель по своему уникален.
@kamikaze2016
@kamikaze2016 4 жыл бұрын
@@9741494 почему бред? Говорится для ауди, а это на самом деле, сколько слухов и побед от его
@alikhan_vine
@alikhan_vine 4 жыл бұрын
А рекорд этого мотора на С4 S4, там 2.2т развивает +1100л.с.
@viktormanko19
@viktormanko19 4 жыл бұрын
Нет, есть мощнее 1300 л.с. kzbin.info/www/bejne/Y6HIlWefaqh_rsk
@hella_ronin
@hella_ronin 4 жыл бұрын
@@viktormanko19 мне кажется что на каждый мощный ауди приходится ауди помощнее
@user-vt3cy2dk9r
@user-vt3cy2dk9r 4 жыл бұрын
JZ gte 2000 без проблем)
@user-ee9gw3nq1z
@user-ee9gw3nq1z 4 жыл бұрын
Акылбек Хакимов мы сейчас говорим только про 5 цилиндров)) А Джей будет отставать по сравнению с 2.7тт
@user-vt3cy2dk9r
@user-vt3cy2dk9r 4 жыл бұрын
@@user-ee9gw3nq1z ссылку скинь я не видел ваговских двс мощнее чем jz gte
@user-yn3hf4me2x
@user-yn3hf4me2x 4 жыл бұрын
В топку ультру !! Даёшь классический привод Quattro!!!
@Bender10598
@Bender10598 4 жыл бұрын
Та бери кватро
@Bobrkrwaaaaaaajdkdkhdhd
@Bobrkrwaaaaaaajdkdkhdhd 4 жыл бұрын
Легендарный движок!💪🏼
@user-tq3tj2yl3u
@user-tq3tj2yl3u 4 жыл бұрын
Да здравствует век одноразовых моторов.
@user-yq7gf6dn9k
@user-yq7gf6dn9k 4 жыл бұрын
Да, это Ауди!!!!!! Лучшая марка!!! Жаль что сегодня Ауди уже не тот, как и quattro
@Bender10598
@Bender10598 4 жыл бұрын
Да, она стала слишком хороша.
@kot_anatolich
@kot_anatolich 3 жыл бұрын
Ауди это великая марка - золотые слова! 🔥❤️❤️❤️
@user-yn3hf4me2x
@user-yn3hf4me2x 4 жыл бұрын
Ауди несколько десятков раз завоевывала звание лучший двигатель года , особенно великолепна у них дизельная линейка которая ставилась на лемановский прототип !! И с доработками этот двигатель ставят на SQ 7 и SQ 8 !!!
@audirulit7832
@audirulit7832 4 жыл бұрын
Ауди 100 С4 2.6 объём. 94 г в. Лучший автомобиль!!!!!!
@romi4sun838
@romi4sun838 4 жыл бұрын
У меня audi c4 с 2.3 мотором, по разгону и скорости тот же 2.6, (почему, потому что вес легче аразница в к/с не большая) только в ремонте в 4 раза дешевле !!!
@Aztek4723
@Aztek4723 4 жыл бұрын
@@romi4sun838 правда той інжектор алюмінієвий геморойний, у мене 200 с3, но мотор AAR 2,3 з с4, але інжектор ще старий стоїть чугунний, вічний) лиш форсунки мозги їбуть...
@romi4sun838
@romi4sun838 4 жыл бұрын
@@Aztek4723 В мене разом з машиною було 2 повністю нові інжектори, я зараз наїхав за пів року 30 тис і без питань, проте ремні грм і т.д копійки коштують, а 2.6 і 2.8 космос
@user-us1sf5sz6z
@user-us1sf5sz6z 4 жыл бұрын
@@romi4sun838 я на своей 2.6 рву 2.3 и 2.8 не чувствую
@romi4sun838
@romi4sun838 4 жыл бұрын
@@user-us1sf5sz6z Пусть будет у меня сейчас уже allroad с5 2.7 biturbo, встанем? И как 2.8 ты не чуствуеш, если мотор тот же просто на 25 лошодей больше
@user-ej2hw5zz2q
@user-ej2hw5zz2q 4 жыл бұрын
Наконец я увидел среднемоторную Ауди из 80-х, большое спасибо!
@user-np4nk1ns3w
@user-np4nk1ns3w 4 жыл бұрын
У меня Ауди а 4 в6 2004года движок 1.8 т езжу и менять не собираюсь .просто бомба движок...
@alexpulpanekcerny4663
@alexpulpanekcerny4663 4 жыл бұрын
ПАНТИЕЦ esli ne za cto kupit novuju tacku tak mozes i zaporozec priobresti toze cudo motor imejet
@kukurishk
@kukurishk 4 жыл бұрын
ПАНТИЕЦ супер мотор. У меня тоже б6 2004 год 1.8TSQ 190л обожаю эту тачку. Кстати пробег 250000км
@andreyshpak572
@andreyshpak572 4 жыл бұрын
Ты не побывал просто другую
@MrAlexaBoy
@MrAlexaBoy 4 жыл бұрын
ПАНТИЕЦ заебал меня этот 1.8Т
@michelorlov7701
@michelorlov7701 4 жыл бұрын
Ооооох обожаю Ауди 😍😍😍от души за ролик , давно ждал от тебя подобный ролик 👍💪
@m1ch43l_k
@m1ch43l_k 4 жыл бұрын
Спасибо за видео!)
@salavatjulaev5214
@salavatjulaev5214 3 жыл бұрын
У меня был раллийный VW Пассат ГТ Хечбэк 1984го в конце 90х, который имел такой мотор, а от наклеек спонсоров видны следы были. Это была первая машина, 1300$ примерно. Когда я торговался, мужик сказал, ты понятие не имеешь что это, так что бери, или вали. Сели мы значит четверо и поехали прокатиться перед покупкой.. Едем короче, 60км/ч и горка крутая. И я еду и такой, ой бля, я же в 4й скорости, а в машине 4 человека по 100кг, но машина едет как будто на второй. Короче, купил, решил проверить. Дал газу и чуть не охуел, морда резко наверх и понеслась, первая до 40ка, вторая до 120и, короче все скорости до 200 тянули бешено. Короткая ручка передач, длинный ход сцепления и тяжёлый ход педали, печки не были, неба не было, 1200кг. Потом сонного брата забрал, говорю, ну что, поехали, тот с безразличной мордой, ну поехали. Я за поворот и как втопил до перекрёстка, а у него глаза и рот как открылись. Там был такой набор скорости, так в сидушки спортивные от ГТИ вдавливало. Потом все эти ГТИ, БМВ М и прочий шлак на светофорах оставлял, благодаря второй скорости до 120и и короткому ходу всех передач. Машина была не убиваемая, 3 выхлопных сгорело. Жаль что не сохранил, потом жалел. Надо было Мотор и коробку как есть в какой-нибудь Гольф1 переставить и была бы раллийная игрушка.
@champion2007
@champion2007 4 жыл бұрын
Классно! Супер! Спасибо!
@gggggtthth
@gggggtthth 4 жыл бұрын
Давай больше подобных видео, очень интересно
@vladimirgr3579
@vladimirgr3579 4 жыл бұрын
2,5 рядная пятёрочка , приятненько ))))))
@user-nw2li5ot2w
@user-nw2li5ot2w 4 жыл бұрын
Лучший канал! Такой легендарный мотор, столько перелапачено материала, а звука самого мотора нет даже на 1 сек...
@user-zr9ib6hl7s
@user-zr9ib6hl7s 4 жыл бұрын
Крутой видос, автору респект
@user-ls2mx9ny8d
@user-ls2mx9ny8d 4 жыл бұрын
Автору спасибо. 👌🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
@_HORCH
@_HORCH 4 жыл бұрын
Классное видео !👍 Но звук мотора в конце видео необходим!!!!
@damirnussip5969
@damirnussip5969 4 жыл бұрын
То да я катаюсь на Ауди 2.3 5 цилиндров. Ауди90 1988гв мотор досих пор без капиталки масло не ест.. Только пришлось избавится от механического впрыска поставил карбюратор от москвича 21041-10.зверь .. Рычит ..))) да ещё и кватрик...
@pcclassic9351
@pcclassic9351 4 жыл бұрын
Позор. Карбюратор. Нищеброд
@kamikaze2016
@kamikaze2016 4 жыл бұрын
А не пытался дозатор сменить? Вся проблема ушла бы, мех инж лучше, не понимаю людей которые издеваются отт его, лить правильное топливо он будет жить вечнр
@damirnussip5969
@damirnussip5969 4 жыл бұрын
@@kamikaze2016 в моём регионе даже в автосервисах слушать о ремонте к.ежетроник слушать не хотели! Некоторые даже и не знали что это! Выход один был делать на карб
@damirnussip5969
@damirnussip5969 4 жыл бұрын
Ауди 90
@blackback9671
@blackback9671 4 жыл бұрын
@@damirnussip5969 эх щас бы в 2019 году ездить на карбюраторе
@user-km6ev8wk5n
@user-km6ev8wk5n 4 жыл бұрын
Ауди это машина!!!!
@motoangel1110
@motoangel1110 4 жыл бұрын
Quattro король полного привода
@alexanderwotschel4607
@alexanderwotschel4607 4 жыл бұрын
у меня была бочка восьмидесятка пятицилиндровая но 2.3 мотор и 136 кобыл , первая скорость нафиг не нужно было , звук мотора - это было что-то
@zlojzadira3272
@zlojzadira3272 4 жыл бұрын
Звук это все что у этого мотора было к сожалению, тяга слабоватая расход большой да и вообще мотор всегда что-то просил по мелочевке.
@zhackez8784
@zhackez8784 4 жыл бұрын
@@zlojzadira3272очень надёжный мотор, не прихотливый и ничего не требующий. Едет прекрасно и тянет не плохо если впрыск работает хорошо. Вся проблема с механическим врыском ke-jetronic!
@alexanderwotschel4607
@alexanderwotschel4607 4 жыл бұрын
@@zlojzadira3272 даже не знаю о чём ты говоришь , 5 лет ездил на машине без всяких проблем у товарища была такая же тоже без проблем как и у многих других
@Bender10598
@Bender10598 4 жыл бұрын
@@zlojzadira3272 вот прям интересно какие мелочи просил мотор? Свечи заменить? Масло? За 300т менял только сальники и гидрокомпенсаторы. Были моторы и без гидрокомпенсаторов.
@gorech2009
@gorech2009 4 жыл бұрын
Владею ауди 4 кватро. Уже больше года каждая поездка это кайф.
@zveroboi4095
@zveroboi4095 4 жыл бұрын
Я на сотке 45 кузов 5 лет ездил , мягкая и чёткая в управление , дизайн даже сейчас актуален от 92 года выпуска .
@nraborodai6645
@nraborodai6645 4 жыл бұрын
Мотор офигенный
@AdidasOriginal95
@AdidasOriginal95 4 жыл бұрын
Интересно)
@a200tq1
@a200tq1 4 жыл бұрын
Парочка моментов-дополнений. во первых-да, были модификации этой рядной пятерки с 5 клапанами на цилиндр, и это насколько помню было впервые в автомобилестроении. При желании фотки найти можно, вот например фотки впуска с такого мотора www.bufkinengineering.com/talledega.htm Во вторых, до 2015 года рядная пятерка в атмо варианте была самым рапространенным фольксвагеновским мотором в штатах. Чрезвычайно надежная кстати)
@misterlegenda4841
@misterlegenda4841 3 жыл бұрын
-Продольно🔥 И на полноценный кваттро 2.5 20V R5 TURBO QUATTRO SPORT 🔥
@Bender10598
@Bender10598 4 жыл бұрын
Звук новой пятерки RS не имеет ничего общего со звуком старой атмосферной пятеркой. У строй пятерки свой звук не на что не похожий.
@user-xp8vn8ft6f
@user-xp8vn8ft6f 4 жыл бұрын
Тебе говорят про старую турбо пятерку
@vaniaaero7683
@vaniaaero7683 4 жыл бұрын
@Вячеслав Баринов это половина двигателя Ламборгини v10 5.0, поэтому такой звук
@user-eh7xp9kl9k
@user-eh7xp9kl9k 4 жыл бұрын
У меня Ауди 100 мотор 2.8 ААН .тихо внутри комфорт и мощ . Сочетание сказочное .
@Tremodua
@Tremodua 4 жыл бұрын
Комфорт и мощь в новой А8 намного лучше.
@am-sh2tx
@am-sh2tx 4 жыл бұрын
Ходят слухи, что его доработанная версия (конечно же, обсалютно новая)) ) будет на новой RS3
@paulpaul3559
@paulpaul3559 4 жыл бұрын
RS3 уже прошло 3 генерации с R5 мотором.
@user-jc6oj5ok4f
@user-jc6oj5ok4f 4 жыл бұрын
Чё там ауди, вот автоваз не сменная 4, сток)))))), во все модели подходит, с 70 годов, и люди рады до безмия, правда он не едит, но людям все ровно, масло жрет, пофиг, и люди очередями стоят за этим двигателем, автоваз лучший автомобильный комбинат
@vincentqutbross1531
@vincentqutbross1531 4 жыл бұрын
Владеем джеттой с R5 2.5 CBTA. 450 000 пробега. Поршня блестят, масло не ест, родная цепь не брякает; полет нормальный =)
@user-bf5jf4dn4i
@user-bf5jf4dn4i 4 жыл бұрын
Езжу на таком)
@user-qr5qb9wn3x
@user-qr5qb9wn3x 4 жыл бұрын
Ауди в спорте все доказала. ЛиМан всё показал.
@chargersound7874
@chargersound7874 3 жыл бұрын
24 лЕ-Ман)
@eddygtr1571
@eddygtr1571 4 жыл бұрын
Я обожаю этот движок!!!👍💪
@user-hk4xe3ub1u
@user-hk4xe3ub1u 4 жыл бұрын
😍😍😍👍👍👍, у меня s4)))
@Lana_Cassie
@Lana_Cassie 4 жыл бұрын
Вот выносливый был
@janjan-bk5xm
@janjan-bk5xm 4 жыл бұрын
Я люблю Ауди
@vitalshumilau5457
@vitalshumilau5457 3 жыл бұрын
Это крутой двигун. Чего не вспомнили Audi 200 с той же пятеркой, только с 1000+лошадей, построенной для эксперимента? Японский JZ, слизанный с M30, просто мостурбирует в сторонке - с него такие лошади смогли выжать только в 2000ых годах...
@Homenko_ukr
@Homenko_ukr 2 жыл бұрын
а що це за новий двигун 5ц?
@jokhum1
@jokhum1 3 жыл бұрын
7:09 боюсь что не только Ауди:)
@user-hl2oz3kn8m
@user-hl2oz3kn8m 9 ай бұрын
Ауді а4. 2:0 бензин , нормальная как пр мотору ?????
@user-bd1rv8ep7n
@user-bd1rv8ep7n 3 жыл бұрын
Походу ты только в интернете ездил на таком моторе))))
@seregaratnikov4185
@seregaratnikov4185 4 жыл бұрын
Мне нравится Ауди ,но надёжность нынешних ДВС и АКПП не какая ((( и авто у них дорогие ,и запчасти конских денег стоят (( а так если бабки есть то Ауди отличная машина !
@8462bb1
@8462bb1 4 жыл бұрын
Audi S2. Купил бы.
@user-dr3ok2wm2h
@user-dr3ok2wm2h 3 жыл бұрын
Старые Ауди 2.3 хорошие были, только старый кжетроник это хреновая вещь, а современные Ауди, это шлак одноразовый, хорошо пока на гарантии и вообще переплачивать за бренд, 4 кольца 5 цилиндров...
@chi1108
@chi1108 4 жыл бұрын
очень мало инфы про новый двигатель. по нему на самом деле есть что рассказать. а вот про Sport quattro RS я не знал
@dimiqa
@dimiqa 5 ай бұрын
Фишка, в звуке по мне это самый красивый звук моторов, убер ламбу v 12 не в счёт))
@swooppee
@swooppee 4 жыл бұрын
История конечно интересная, но про сам современный мотор только пара слов как из рекламного буклета..
@TheKingDrive
@TheKingDrive 4 жыл бұрын
Так суть ролика если Вы не заметили как раз в истории этого мотора, как он был создан и какой путь прошёл.
@swooppee
@swooppee 4 жыл бұрын
@@TheKingDrive Честно, я по названию понял что ролик о текущем моторе. Возможно надо название как то более соотнести с содержанием. Сама история понравилась.
@maksimus2340
@maksimus2340 4 жыл бұрын
классный выпуск!!!
@user-rx3vt8rp5n
@user-rx3vt8rp5n 4 жыл бұрын
Жаль что все современные моторы без ресурса, маркетологи херовы.
@johnsilver5398
@johnsilver5398 4 жыл бұрын
Без ресурса понятие оастяжимое, я считаю что 250- 300 тысяч вполне хватает
@user-rx3vt8rp5n
@user-rx3vt8rp5n 4 жыл бұрын
@@johnsilver5398 ты что маркетолог? Для кого хватит? Реклама льёт людям в уши и глаза что для счастья человек должен покупать все новое, телефоны, машины, шмотки, а для этого надо ебашить и зарабатывать деньги, человек просто шестеренка миханизма который катится в пропасть, истощения ресурсов и уничтожения экологии.
@ManiaTeamOdessa
@ManiaTeamOdessa 4 жыл бұрын
@@user-rx3vt8rp5n друг, у тебя паранойя, успокойся.
@Bender10598
@Bender10598 4 жыл бұрын
@@user-rx3vt8rp5n продают то на что есть спрос. Простые маломощные моторы мало кому интересны, поэтому увеличивают мощность за счет ресурса. Возьми дизель, у них пробеги 500-700 встречаются не редко.
@user-rx3vt8rp5n
@user-rx3vt8rp5n 4 жыл бұрын
@@Bender10598 дизель хорошо до ремонта, форсунки, насос, а это может стать расходником с нашим гсм.
@pcclassic9351
@pcclassic9351 4 жыл бұрын
То чувство, когда "лепила роликов", в глаза не видел ни ауди, ни 5ц моторы...
@TheKingDrive
@TheKingDrive 4 жыл бұрын
Здесь Вы глубоко заблуждаетесь
@pcclassic9351
@pcclassic9351 4 жыл бұрын
@@TheKingDrive прикольно, видел значит?
@Bender10598
@Bender10598 4 жыл бұрын
@@pcclassic9351 с чего ты взял что он не видел 5 цилиндровые моторы, в свое время это был товар широкого потребления
@_FUAT.102
@_FUAT.102 4 жыл бұрын
у меня стоит АВТ,нравится он мне с 1998 года на ней,603 320 км пробег
@vinchestersmdn1907
@vinchestersmdn1907 Жыл бұрын
Можно было бы досих пор штамповать эти двигателя 2.2🤦‍♂️🤦‍♂️
@user-db8me2mv1s
@user-db8me2mv1s 4 жыл бұрын
За Ауди всегда лайк
@user-ib2xl4fh7g
@user-ib2xl4fh7g 4 жыл бұрын
Яб хотел себе на сотку такой
@slv8484
@slv8484 4 жыл бұрын
*Парни, кто хочет увидеть, как себя чувствует этот мотор через 30 лет, заходите, я снял длиннющий ролик по Ауди 100*
@Tremodua
@Tremodua 4 жыл бұрын
А в чём прикол ездить на 30-ти летней машине? Чем не нравятся новые ауди из салона?
@slv8484
@slv8484 4 жыл бұрын
@@Tremodua ценой в основном и прочими расходами.
@Bender10598
@Bender10598 4 жыл бұрын
@@slv8484 да старые машины еще ездят, но после современных машин ездить на старых нет желания, мотор слабоват, салон со следами эксплуатации.
@user-rz2kd3et7n
@user-rz2kd3et7n 2 жыл бұрын
5и цилиндровый,4х клапанный?автор извини,но 20и клапанный или 4 на 1 цилиндр
@mich-lz6ob
@mich-lz6ob 4 жыл бұрын
Может кто напишет как называется этот мотор
@user-fk2zg6jy9e
@user-fk2zg6jy9e 4 жыл бұрын
Бунтарь mich70 AAN
@mich-lz6ob
@mich-lz6ob 4 жыл бұрын
@@user-fk2zg6jy9e спс
@Bender10598
@Bender10598 4 жыл бұрын
4:09 на фото мотор не средне моторный. Привода с одной стороны мотора.
@stickycasket2914
@stickycasket2914 3 жыл бұрын
RS3 мечта!
@androidstate2114
@androidstate2114 4 жыл бұрын
1 jz-gte даже сток Хватит для того чтобы стереть резину в порошок Тапки шлифуют, Диффиринциал в деле А всего лишь нажимаю педаль еле-еле ✌
@user-ee9gw3nq1z
@user-ee9gw3nq1z 4 жыл бұрын
АНДРОИДНОЕ ГОСУДАРСТВО [Android State] резину в порошок и на жиге можно стереть)
@a200tq1
@a200tq1 4 жыл бұрын
вот вот пока твои тапки шлифуют-чел с полным приводом кваттро уже будет очень далеко)
@androidstate2114
@androidstate2114 4 жыл бұрын
@@a200tq1 есть такое дело)) но марки тоже бывают полноприводные, если в него свапнуть джезет то он 2.5 сек может ехать. Есть один 1.8 сек вроде проезжает на спецтрассе
@a200tq1
@a200tq1 4 жыл бұрын
@@androidstate2114 ну если в него свапнуть жизет и свапнуть несколько миллионов-то да, может и 2.5 поедет)
@user-yb1fq1td5o
@user-yb1fq1td5o 4 жыл бұрын
Не надо сравнивать х.. с трамвайной ручкой
@Ost1ak
@Ost1ak 4 жыл бұрын
Ауди лучшая немецкая марка всех времён
@alexmor2790
@alexmor2790 4 жыл бұрын
Полностью согласен,только после порше,мерса и бмв.
@Ost1ak
@Ost1ak 4 жыл бұрын
@@alexmor2790 у ауди всегда были удачные машины с огромным ресурсом в плане в плане качества всего модельного ряда. Твои мерсы и бмв рядом даже не стояли с ауди и её надёжностью
@Ost1ak
@Ost1ak 4 жыл бұрын
@@alexmor2790 Я тебе описываю совокупность надёжности всех выше упомянутых бмв мерседес ауди(порш не в счёт). У ауди весь модельный ряд был по надёжности лучше чем у других немцев с этой маркой мозгоёбства было на порядок меньше что раньше что сейчас
@alexmor2790
@alexmor2790 4 жыл бұрын
@@Ost1ak Чем отличается ауди от фольксвагена?
@Ost1ak
@Ost1ak 4 жыл бұрын
@@alexmor2790 дело в том что у фольца качество не чем не хуже
@ZHasik0727
@ZHasik0727 4 жыл бұрын
Можете подсказать почему иногда мошьность менше чем момент. Например электрокар Лотус 2000л.с а момент 1700
@TheKingDrive
@TheKingDrive 4 жыл бұрын
Если коротко, то соотношение мощности к моменту зависит от настройки самого мотора, кпд горючей смеси и длины крывошипа. А вообще это очень обширная тема и в двух словах это не объяснить
@basilioblairi6857
@basilioblairi6857 4 жыл бұрын
@@TheKingDrive если не ошибаюсь л/c считаются как момент умноженный на количество оборотов/минуту
@basilioblairi6857
@basilioblairi6857 4 жыл бұрын
@@TheKingDrive т.е. более моментный дизель по лошадям как раз и проигрывает изза того что они не крутятся далеко, и момент в основном на низких оборотах
@JCBishnik
@JCBishnik 4 жыл бұрын
Мощность это момент , помноженный на обороты, у дизелей высокий крутящий момент, но обороты меньше чем у бензинок. Простой пример - движок Д 240 ( МТЗ ) грубо выдает 300 Нм а макс обороты всего около 2500. ВАЗ движок же выдает 150Нм ,но по оборотам более 5000 , а мощности приблизительно равные, если ВАЗовский движок пустить через понижающий 1:2 редуктор на выходе получим показатели дизеля
@Bender10598
@Bender10598 4 жыл бұрын
Еще есть скорость горения топлива, поршень не может двигаться быстрее чем горит топливо, ход поршня уменьшают в 2 раза обороты увеличивают в 2 раза и мощность растет. Это если очень упрощено говорить.
@PLUS997
@PLUS997 4 жыл бұрын
Это ФАКТ
@alikhan_vine
@alikhan_vine 4 жыл бұрын
3:48 а почему 4 клапанный? Или на цилиндр 4 клапана
@TheKingDrive
@TheKingDrive 4 жыл бұрын
На цилиндр 4 клапана
@user-gj4ti4df1l
@user-gj4ti4df1l 4 жыл бұрын
@@TheKingDrive а 5ти клапанных не было?
@TheKingDrive
@TheKingDrive 4 жыл бұрын
@@user-gj4ti4df1l увы но нигде такой информации не встречал. Нужно порытся на забугорных форумах
@user-gj4ti4df1l
@user-gj4ti4df1l 4 жыл бұрын
@@TheKingDrive на v образом по моему есть
@paulpaul3559
@paulpaul3559 4 жыл бұрын
Всадник без головы 2.7 битурбо 5V были. R5 не было. 5 клапанов на цилиндр провальная разработка, поэтому больше не внедряют. Хотя сам по себе 2.7Т очень хорош
@skiff365
@skiff365 5 ай бұрын
а у меня ауди на 5 цилиндрах с пятью дросселями))
@user-qk3in6di7i
@user-qk3in6di7i 3 жыл бұрын
Первый турбо мотор появился в Америке в 60 годы
@accsim2576
@accsim2576 3 жыл бұрын
Жалко quattro теперь маркетинг:((((
@quattroRS2
@quattroRS2 4 жыл бұрын
лучший мотор что был у ауди, 7 шт было ауди и все с этими моторами, жаль что ауди просрала свою надежность так легко имея такой качественный мотор и потенциал
@unknownedge27
@unknownedge27 4 жыл бұрын
IMSA- Обычно говорят "ИМСА" , а не "АЙ-ЭМ-СА".
@maxyms2399
@maxyms2399 4 жыл бұрын
Пусть обычно и говорят , забей в переводчике как правильно произносить ,потом бред пиши
@user-ci9ri1bq5q
@user-ci9ri1bq5q 3 жыл бұрын
У меня ниссан примера))
@tcb3051
@tcb3051 2 жыл бұрын
А какой у него звук …..
@user-dt9jg2eb4f
@user-dt9jg2eb4f 4 жыл бұрын
R5 это супер двигатель!!!
@abdulla1e4t6y7uuij
@abdulla1e4t6y7uuij 4 жыл бұрын
Интересно тогда Ауди принадлежала Wolksvagen
@TheKingDrive
@TheKingDrive 4 жыл бұрын
Да
@user-yb1fq1td5o
@user-yb1fq1td5o 4 жыл бұрын
Это всё VAG
@asandjeenbekov3474
@asandjeenbekov3474 4 жыл бұрын
И сейчас она в Фольксваген групп.
@Drjinnik
@Drjinnik 4 жыл бұрын
Audi💪💪💪 turbo-quattro😍
@Amaev777
@Amaev777 4 жыл бұрын
Про их VR моторы расскажи, там много интересного можно поднять, интересное видео получится (в топ пж чтоб увидел)
@antonliberman7976
@antonliberman7976 4 жыл бұрын
кому блок этого мотора нужен? можно стол красивый сделать
@louismuitton
@louismuitton 4 жыл бұрын
А сейчас этот мотор с алюминиевым блоком и привод через муфту Haldex...
@a200tq1
@a200tq1 4 жыл бұрын
с каким алюминиевым? Там упрочненный чугун так-то.
@Alex-ls6wl
@Alex-ls6wl 4 жыл бұрын
@@a200tq1 в рестайле rs3, который 400 кобыл, уже алюминевый
@a200tq1
@a200tq1 4 жыл бұрын
@@Alex-ls6wl а в том же рску3 который выходит судя по спецификациям чугун оставили.
@Bender10598
@Bender10598 4 жыл бұрын
Блок алюминиевый внутри чугунные гильзы. Не хочешь халдекс бери торсен.
@MrSibiryak154
@MrSibiryak154 4 жыл бұрын
Дизель крутили до 7000об? Жесть.
@user-nw4mo8mc8w
@user-nw4mo8mc8w 4 жыл бұрын
Это турбо бензин))
@abrorsobirov2606
@abrorsobirov2606 3 жыл бұрын
Ауди. Супер
@user-uj6co2ru9w
@user-uj6co2ru9w 4 жыл бұрын
Епт! У меня VW Passat B2 с пятицилиндровым мотором 2.2 KV , правда без трубины)) 136 коней. Но валит он достойно! Приоры , солярисы и всякая нечисть отсасывают на раз!! Они ооочень удивляются когда мнея догнать не получается , я специально держу чуть помедленнее чем могу а они изо всех сил надуваются как срать!))) Ну потом понимают что ето ведро им не победить и отстают , а то мотор лопнет)))
@user-jc3rh8pk9t
@user-jc3rh8pk9t 4 жыл бұрын
У меня королла полноприводная(постоянный полный привод на автоблокировке с завода)...да,коняжек чутка меньше...115...но и моторчик намного меньше...всего 1,6 и на одометре без малого 4 сотни тысяч...вот это и есть эффективность и надёжность. Простите,что порчу вам вашу ВАГовскую идиллию)
@user-uj6co2ru9w
@user-uj6co2ru9w 4 жыл бұрын
@@user-jc3rh8pk9t да норм всё)) просто лучше авто у меня то и небыло , была девятка и сейчас 2111 ну и vw b2 1985 года , вот и вся идиллия)) . Бы ла бы у меня такая хорошая тачила как у вас , я б тоже радовался!!
@andgey222222
@andgey222222 4 жыл бұрын
@@user-jc3rh8pk9t Ауди 200 кватро 1988 года 2.2 турбо движок МС. Купил в 2006 году с пробегом около 340 тыс, Сейчас пробег более 865 тыс. За это время поменял две помпы и ремонтировал турбину, расход масла чуть больше 2 х литров на 10 000 км!
@user-jc3rh8pk9t
@user-jc3rh8pk9t 4 жыл бұрын
@@andgey222222 Дааа....у турбовых движков самое слабое, обычно, место это турбина и охлаждение. Я на свою Ауди 80 искал ABF живой, но так и не нашёл. А сейчас на короллу думаю про компрессор...может сил 135-140 получится снять без внедрение во внутрянку двигателя. А про пробег это да...за это я и люблю машинки 80х-90х годов. У меня не было машин моложе 1998 года.
@Bender10598
@Bender10598 4 жыл бұрын
@@user-jc3rh8pk9t 400 000 ничего особенного. Такие пробеги встречаются даже у современных Ауди, не говоря уже про старые чугунные двигатели. Дизеля ходят 500-700
@user-jp7lo2wm7p
@user-jp7lo2wm7p 4 жыл бұрын
Откуда у немцев этот двигатель появился можешь сказать и рассказать.
@TheKingDrive
@TheKingDrive 4 жыл бұрын
В начале видео об этом рассказывается. Он был построен инженерами Audi на базе четырёхцилиндрового мотора VW EA827
@user-jp7lo2wm7p
@user-jp7lo2wm7p 4 жыл бұрын
@@TheKingDrive этот двигатель был разработан для москвича 2140 в СССР тагда разработчики посчитали что этот двигатель был слишком мощным и продали его.вродебы немцы и купили его
@TheKingDrive
@TheKingDrive 4 жыл бұрын
@@user-jp7lo2wm7p можно какую-то ссылку в студию на данную информацию?
@user-dt9jg2eb4f
@user-dt9jg2eb4f 4 жыл бұрын
@@user-jp7lo2wm7p это русские у немцев стырили и двигатель и дизайн 2141все это знают.
@YuriyFil67
@YuriyFil67 4 жыл бұрын
Вспомнила бабка, как девкой была.
@SanekSanek-rg1ut
@SanekSanek-rg1ut 4 жыл бұрын
Откуда у старой бабки молодые сиськи))))
@Bender10598
@Bender10598 4 жыл бұрын
К чему это? Так можно сказать о любом моторе
@Mirakuru_10
@Mirakuru_10 4 жыл бұрын
u menia vsegda bila i budet audi ... cherez neskolka mesecav u menia paiavitsa RS5 2020 facelift no xatelos bi bolshe chem 450 Hp
@user-ns2jl3nz7c
@user-ns2jl3nz7c 11 ай бұрын
не до двухста,а до двухсот
ПЕЙ МОЛОКО КАК ФОКУСНИК
00:37
Masomka
Рет қаралды 10 МЛН
Miracle Doctor Saves Blind Girl ❤️
00:59
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 21 МЛН
[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr
01:00
是曼玉不是鳗鱼
Рет қаралды 41 МЛН
AUDI QUATTRO | КАК СОЗДАВАЛАСЬ РАЛЛИЙНАЯ ЛЕГЕНДА!
8:45
Автокультура
Рет қаралды 196 М.
AUDI 80: когда нет денег на Maybach.
30:34
Sumy Racing Team
Рет қаралды 309 М.
Porsche 911 Turbo S,GT2  RS / ПОРШЕ НАНОСИТ ОТВЕТНЫЙ УДАР! УНИЗИТЬ ГИПЕРКАРЫ?ЛЕГКО!
27:40
TSI TFSI engine. Should I buy VW Audi from it?
12:29
AkerMehanik
Рет қаралды 364 М.
Легендарные моторы vag
16:57
Zimwerk
Рет қаралды 66 М.
Запчасти под замену?
0:14
УРОВЕНЬ
Рет қаралды 1,5 МЛН
Car Repair and Maintenance
0:17
Car Repair
Рет қаралды 6 МЛН
Новая Волга 2024 года, Мишустин уже заценил китайский руль
1:00
Автомобильная Россия
Рет қаралды 1,9 МЛН
Взломал машину чтобы спасти его🥺
0:26
Фильмы I Сериалы
Рет қаралды 1,2 МЛН
#xursandbek #спецтехника #rek
0:20
XURSANDBEK
Рет қаралды 10 МЛН