ТО на Спортейдж Kia Sportage дизель

[@ЖизньМеханика-ц5б]

Вот и я теперь в Яндекс Дзен, подписываемся не стесняемся zen.yandex.ru/id/62349d9ba4f0f85071570958

[@Gray_Tinos]

Полноценный осмотр с ТО! Таких мастеров ещё найти нужно!

[@ЖизньМеханика-ц5б]

Спасибо, Бро!

[@Cheguevara111]

Гошан, привет! Как всегда на высоте. 😀😀. Интересно заполняешь ТФ. Я на Форде так исполнял. На корейце достаточно включить зажигание несколько раз, не запуская двигатель. Насос в баке активируется и заполняет магистраль. Попробуй. Начитался про перемычки в блок предохранителей, оказалось всё проще. Надоест, приезжай, работа будет. 🤣🤣🤣. Удачи!

[@ЖизньМеханика-ц5б]

Ку! Да чет как то даже и не задумывался признаться :-)))). Помню зажигание включишь два раза, а потом все- крути мотор, не хочу говорит насос включать, прокрутки нет.

[@АлексейАнтонов-т5д]

Гоша Привет, приятно посмотреть на хорошую работу. А про москвичей ты не особо прав, они по большей своей части в сервисах не работают, а вот ремонт там выполняют все те кто приезжает на заработки и уровень подготовки у них к сожалению низкий.

[@ЖизньМеханика-ц5б]

Ты прости меня великодушно, это стеб.

[@АлексейАнтонов-т5д]

Оно то и ясно, все знают как работаю официалы. Извиняться тут не за что.

[@ЫыыЭээ]

по переливу масла замечу: максимальный уровень масла на этом двигле как раз, чтобы шатуны при работе масло не взбивали при касании(на холодную). Ежели будет больше масла - то возможно начнётся его взбивание и пойдёт пена... я не прав?

[@ЖизньМеханика-ц5б]

Нуууу во первых во всех маслах есть "антипенные " присадки, во вторых часто народ истерит про перелив в мотор 100-200грамм и посыл тут именно этим людям, надеюсь максимально не обидно. Сам люблю заливать на 3/4ти четверти, но стараюсь "отмазать " других работяг, которые перелили чутка. PS Не шатуны, а противовесы коленвала (Тссс :-)) и когда мотор работает, насос сосет и громадная часть масла попросту "вверху" :-)))) Спасибо за коммент, ждал, ждал :-)

[@ЫыыЭээ]

@@ЖизньМеханика-ц5б про 100-200 грамм действительно некритично, но тут фишка: по щупу с непривычки сложно определить - 200 грамм или поллитра бухнули лишнего (-: шатуны/противовесы да, действительно оговорился, сорян

[@ЖизньМеханика-ц5б]

@@ЫыыЭээ Да там выше максимума 2-3 мм и уже истерика. Как правило от мин до мах 1л, можно +- примерно с ассоциировать

[@britmila.]

@@ЖизньМеханика-ц5б Хот ктото знает что всё масло в верху и на заведенном моторе на щупу может и не быть масла .

[@Sana_aga]

Здравствуйте подскажите пожалуйста на спортожах 2 поколения крепкие дизеля?

[@ЖизньМеханика-ц5б]

Тут какое дело. Все ходит долго, вопрос как и кто обслуживал. У нас максимально дешевая машинка 300к прошла и даже не собирается ломаться. Народ начал экономить там где не нужно, от туда все беды, + все мотают пробег. Купил 150т+, а пофакту там два раза смотали по 100ке, и уже почти 400 ... Вопрос не так то прост, скажу "крепкие" и подставлю вас :-).

[@Sana_aga]

@@ЖизньМеханика-ц5б не я в общем? А про обслуживание это все понятно

[@ЖизньМеханика-ц5б]

@@Sana_aga Двое у нас отходили по 300т+(тушканы, там тот же мотор) ничего криминального

[@Sana_aga]

@@ЖизньМеханика-ц5б спасибо