Что общего у ЗИЛ-130 и КАЗ-608 "Колхида"?

Привет, друзья! Вы на канале Авто История!
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
В этом видео вы узнаете что общего у грузовиков ЗИЛ-130 и КАЗ-608 "Колхида"
Всем приятного просмотра! Подписывайтесь на канал!
По вопросам рекламы: [e-mail]
Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya
И Дзен: zen.yandex.ru/id/60596ece3dd4...
Помощь каналу: www.donationalerts.com/r/avto...
Благодарю за внимание!
#зил
#каз
#зил130
#каз608
#колхида
#Avto_Istoria
#отличие
#ссср

[@DUMOKful]

Где на 130 седельнике бак 175 литров?Там два бака по 125 литров.Грамотеи.Автор-сначала изучи матчасть а потом рассказывай всем.)))

[@user-md8wj9cv7j]

Вы правы, они тупые , читают от таких писак текс как сами .

[@user-kq5dh6wx8d]

На колхиде радиатор был четырех рядный, мы ставили этот радиатор на ЗИЛа муковоза

[@user-li7hj5vy3w]

У меня отец работал на такой. Мне она очень нравилась.

[@eduard9906]

Баки у газ66 2х 105 литров, а на видео видно , что на Колхиде стоят зиловские вроде 125 литровые зиловские маленькие баки седельных тягачей (2x125 л)

[@user-ty2eu7os4i]

👍 правильно

[@stanislavzaremba3445]

Ребятки, привод кпп Колхиды один к одному как у ДАФ тех же годов выпуска. Поверьте старому софику..

[@user-dy3yw2wg2u]

В моё время калхиду называли горным тягочем, это так прикалывались, потомучто на поьдем даже с небольшим грузом выползал на 1 максимум на 2 передачи.

[@prizrakkommunizma]

Грузинское чудо. Как дядька говорил его создавали для того чтобы чай с горы спускать а мы на нём камень в гору 😅😅😅😅😅

[@stanislavzaremba3445]

Малыш, так не прикалывались. На обложке инструкции по эксплуатации было написано,, Горный тягач КАЗ 608,,

[@user-rn7ml9jk2h]

​ На моей книге написано дословно. Автомобиль КАЗ - 608 седельный тягач 717. Год выпуска 1970. Ещё с круглой кабиной.

[@user-dy3yw2wg2u]

@@stanislavzaremba3445 дядя ты чего-то путаешь, там было не горный, а си дельный.

[@olegdanilov799]

Каз-608 хороший автомобиль,не справедливо оговоренный, если бы эту машину выпускал другой завод у неё была бы другая судьба!

[@stanislavzaremba3445]

Ну, если бы у бабушки были бы яйца, она была бы дедушкой...

[@olegdanilov799]

@@stanislavzaremba3445 Ну с " специалистами" спорить смысла не вижу!

[@user-mk3jp6hm9f]

Шутка идиота путинаприводит россиян в восторг

[@user-fg9tm1hf6q]

Самое прикольное было в этом чуде ,что кабина могла на ходу поднятся на ходу !

[@stanislavzaremba3445]

На маз 500 было тоже самое,если трос не накинуть.

[@user-pt5xb5hg6t]

Уже была шутка про женщину без писи и тягач из Кутаиси?

[@user-yd3th8zn8n]

А когда это у газ 66 топливные баки были по 125 литров ? Автор ты если чего-то не знаешь , лучше промолчи .

[@prizrakkommunizma]

Ещё была система поворота колёс как на КрАЗе. Помимо гидроусилителя ещё был цилиндр для более лёгкого управления.

[@stanislavzaremba3445]

Малыш, этот цилиндр и был гидроусилителем😂😂

[@user-vk1ef2js5r]

👍👍👍

[@MrYurrr]

"Колхида", фигурирующая в этом клипе, это модель 606. КАЗ -608 имел другую кабину.

[@SuperSergei1956]

Другую кабину имел Каз-608В.

[@stanislavzaremba3445]

Тот, кто застал 606,уже землю парят.

[@user-pj2ez3qw3t]

Правильно, в фильме Золотухина садят на каЗ-606 она то и была Колхида, КаЗ-608 потерял элегантность той кабины и главное шильдик Колхида. Колхида КаЗ-606 родилась в 1956 году, но в серию пошла массово только в 1959. Тогда все тягачи шли в прародителя Совтрансавто, Межавтотранс. 606 Колхиду я ещё застал в Сельхозтехниках и Сельхозмиллиорациях. Но дорабатывали они там уже вместе с дедами пенсионерами. Зато почти новые 608 стояли рядами, ждали своих убийц водителей. Сажали на них молодняк едва оперившийся и успевший получить 2-й класс. Любители гонять и машину и тёщу.

[@SuperSergei1956]

@@user-pj2ez3qw3t , Золотухин работал как раз на КАЗ-608, двигатель V-образная восьмёрка и для доступа к двигателю, кабина уже откидывается вперёд, установлен гидроусилитель руля. КАЗ-606 имела рядный шести цилиндровый двигатель, кабина не откидывалась, доступ к двигателю из салона через съёмный капот, гидроусилителя руля нет. КАЗ-606 и КАЗ-608 имели практически одинаковые кабины, а вот КАЗ-608В как раз имела угловатую кабину, а шасси, двигатель всё той же КАЗ-608.

[@user-pj2ez3qw3t]

@@SuperSergei1956 Ты путаешь, это и есть 606 кабина. Посмотри инет если подзабыл. 606-я, кабины не поднимались. Киноистория умолчиуает про мотор у Золотухина. Но поздние приходили с ЗиЛ-130 мотором. Говорили что так они приходили только год. Шли в перемешку 606 и 608. Видимо дорабатывали запчасти. Колхид было очень много в Минусинске и Кызыле, продснабы облснаб и сельхозтехники. Последние 606 встречались до 1988 года. Под рефами Одесским. У 608 была модификация с буквами В и С. Какая то из них полноприводная. Я на 608 отработал 5 лет и плохо о ней не скажу. А от 130В я отказался в нем спать жопно. Да через полгода, я разобрал свою казу до нитки и собрал как мне надо. Больше кроме гололёда она мне мозг не грела от слова совсем.

[@user-ow3yg2ok4j]

Зил был отличным автомобилем, а КАЗ был гомном))

[@user-qc4zn1xt7p]

Кадры из фильма Опасно для жизни

[@user-xo6wp6gj9n]

А другой какой фильм?

[@stanislavzaremba3445]

@@user-xo6wp6gj9n,, Единственная,,

[@user-dr1qw5ls6e]

Из какого кинофильма были вставлены ролики про Колхиду???

[@user-uk1wx2wu8t]

Выгодный контакт (1979). Единственная (1975)

[@izmej9885]

И показывает картинку ЗиЛ-131..

[@user-rj6ii1kk1e]

Колхида - месть за Сталина!

[@danmckafferty]

КАЗ - грузин на балконе.

[@izmej9885]

Это про другую Колхиду, дизельную.

[@user-rk5gj8zx9k]

На 130в 2 бака по 150 литров диванные эксперты

[@user-xo6wp6gj9n]

Какой фильм показали, опасно для жизни я знаю

[@pardaboyevmuxsinjon9012]

Колхида медленно ездит больше груз тянет мотор одинаковой разница задный ос уколхиды больше зубы деференциала ЗИЛ 130 МЕНЬШЕ ЗУБЫ ЕЗДЕТ ОДИНАКОВА100КМ ЗИЛ РАСХОД ТОПЛИВА 30 ЛИТР У КОЛХИДА 45 НА 100КМ РАСХОД С ГРУЗОМ

[@stanislavzaremba3445]

Что такое ос? Ос-это балшой паласатый мух!!

[@user-lo7vi8tu2c]

66.... 105л

[@user-ez1wg6ny9c]

Кто не был в Одессе тот не видел моря кто не работал на колхиде тот не знает горя!

[@dmitriyp6056]

Разве у КАЗ мотор и задний мост ни ЗИЛовский?

[@stanislavzaremba3445]

Именно так. Сначала ставилась рядная шестёрка зил 120,потом восьмёрка 3ил 130. Редуктор моста от зил 164,тяговый..

[@user-pq8vn5de8x]

КАЗ 608 ето и есть ЗИЛ 130 и Газ 53

[@pardaboyevmuxsinjon9012]

Колхида медленно ездит больше груз тянет горным дорогам харошо ЗИЛ СКАРОСТНОЙ ГОРНЫМ ДАРОГАМ НЕ ТЯНЕТ

[@user-yy9in7ep1r]

у зил 130 и колхиды разница в редукторе заднего моста колхиду называли альпинистка

[@Ded64]

Мотор и коробка. И колеса.

[@user-uj5fl8rc1y]

Ничего!

[@user-pi2yc9so6e]

Кабина со спальником лучше у Колхиды , чем Зиловская.

[@user-dy3yw2wg2u]

А где ты чудак видел зил со спальником? В лучшем случае из пользовалась спинка сиденья, как на 133 зиле.

[@user-pi2yc9so6e]

@@user-dy3yw2wg2u А где ты прочитал , что я написал про зиловскую кабину со спальником, а ? Где ?Чувак?

[@user-dy3yw2wg2u]

@@user-pi2yc9so6e прочитай выше, чего сам написал.

[@user-pi2yc9so6e]

@@user-dy3yw2wg2u Вот именно , что кабина со спальником у Колхиды лучше чем Зиловская. Или я должен был дописать , чем Зиловская без спальника ? Я думаю , что всем , даже бабам известно , что у зиловских кабин не было спальника. Поэтому я и не стал так подробно писать.

[@user-dy3yw2wg2u]

@@user-pi2yc9so6e тогда научись, запятые растовлять правильно.

[@user-wi8ds7jn1e]

ДВС И ХОДОВАЯ ОДНА ОТ 555.