Что сделали с Форестером? Subaru Forester 2019: Разгон 0-100 и расход

Тест-драйв Subaru Forester 2019. Замеряем 0-100, смотрим на расход и готовимся к оффроуду?
Для связи - [e-mail]
Мы зовемся Veddro.com.
Мы путешествуем, иногда месим грязище в off-road экспедициях, снимаем тест-драйвы новинок, а также держим в курсе последних автомобильных новостей. И если ты еще не подписался на наш канал, обязательно сделай это!
Мы есть в соц. сетях и постоянно постим туда что-то интересное!
Сайт - veddro.com
Вконтакте - veddro
Facebook - / veddrocom
Twitter - / veddrocom
Google+ - google.com/+veddro

[@veddro]

На оффроуд гнать снимать?

[@4eroky136]

Да конечно. Хоть это и кроссовер, но надо. Внедорожников сейчас уже нет. Они считай вымерли. Все под город. (Патриоты,козлики и нивы не считать)

[@MyMizin]

Нет,не нужно

[@ofatv]

Было бы интересно сравнить с последним x-trail. Если что, имеется 2.5 4x4i

[@IvanYellowCarK]

Так

[@user-fo8fl8bw7l]

Было бы здорово сравнить Forester с X-Trail.

[@user-cj3kv3cb3g]

На форестере любого поколения, как на дастере, - не страшно ехать по грунтовке рядом с побитым асфальтом, поехать погонять по лесу, сделав мини версию "WRC", проехать после дождя по полю, нагрузить полный багажник и отправиться в путешествие с нормальным расходом. Даже и при наличии вариатора обладает высокой проходимостью и хорошей работой полного привода. И не нужно покупать кроссоверы и плестись по грунтовочке, где "гладильная доска" на всю дорогу и когда вас обгоняют другие более "мелкие" машины - поддать газку)

[@---wu4tl]

Масло какой мотор подъедает 2 или 2.5 л ?

[@craft1161]

Молодчик! Честный, непредвзятый и адекватный обзор! Пощупал, рассказал и ничего лишнего. Подпишусь! Удачи Вам!!

[@pashkins3834]

Обязательно гони. Ждем видос

[@olexiyzavalniuk134]

Посмотрел впервые ваш обзор, молодцы, продолжайте дальше и развивайтесь! Но до Инфокара ещё далеко!))

[@artemismiev497]

А можно уточнить, а в каком месте снимали ролик.? Очень красивая природа. Где это озеро? Спасибо.

[@alexzotkin9010]

Хороший обзор

[@user-qk8vz6zs2j]

9,4 это достаточно для семенного кроссовера.Не путайте грешное с праведным.

[@ASTINTV]

КРАСИВЫЕ КАДРЫ НА ПРИРОДЕ! ОТДЕЛЬНОЕ ЗА НИХ СПАСИБО!

[@KOs4tube]

и еще, что по поводу подвески ? именно на асфальте с учетом латок и ям

[@ulukjumabekov7339]

Лайк за пристегнутый ремень)))

[@user-lq3qk6mp9m]

Вы лучшие

[@capedbaldy1901]

сначала испугался кочерги, но увидел комби сидения и успокоился)

[@VitaliyYermakov]

А нафига вы все замеряете разгон до сотни у семейных кроссоверов? Наркоманы что ли ...

[@ivanovthemovie8033]

При чем тут наркоманы? Чтобы знать соответствует ли он паспортным характеристикам... Бывает такое что нет.

[@VitaliyYermakov]

Тю, та я ж шучу по поводу наркоманов. Понятно, что иногда разгон до сотни достигается в каких-то лабораторных условиях. И на деле тачка так не едет. Просто как-то этому слишком много внимания уделяется. Для покупателей Форестера это неважно. Их интересует, будет ли их золотистому ретриверу на заднем ряду так же комфортно, как и в машине предыдущего поколения. Поэтому Субару и ссыт что-то кардинально менять. Налажают и все, побегут американские домохозяйки за Toyota RAV4.

[@ivanovthemovie8033]

@@VitaliyYermakov про ретривера это прям хорошо!

[@lynch9221]

Все ж спортсмЭны в глубине души... где то очень глубоко! Пральна загрузиться детьми, чемоданами, женой, тещей и хуярить 7 секунд с места!) ...а, не? 9,4? Та не... ваще не едИт, гамно-гамнище))))

[@ivanovthemovie8033]

@@lynch9221 7 тоже мало...

[@SemenIurkov]

Дима, у нас форик ХТ 2018 года. Приезжайте, будем рады)))) Штат Вагингтон, город Ботелл)))

[@user-hh7ht5cy4u]

В обзоре версия с объемом 2.0, а не 2.5

[@user-bj6oo7dc7i]

Привет. Когда и где планируете покатушки? Было бы интересно присоеденитmся. Forester 16-го года

[@ivanovthemovie8033]

Пока смотрим сколько желающих наберется, а потом уже будем планировать. если можно сюда контакт свой киньте [e-mail]

[@WhiZZZZZZZ]

Пожалуй самый информативный обзор нового форика в ютубе. Спасибо. Хотелось бы ещё узнать про поведение подвески на разбитой дороге и гравийке.

[@KOs4tube]

Что касается вывода видео правого переднего колеса именно на малый экран, то мне кажется в этом есть смысл, поскольку позволяет просматривать эту зону, не меняя режим основного (например там навигация запущена и т.д.)

[@bogdanivko4150]

Смысл немного в другом. В модели 18 года, при включенной задней передачи, на большой дисплей выводится камера заднего хода, а на маленький боковая

[@meroving888]

Будет ли сравнение Нового Форестер с другими машинами конкурентов? Очень хотелось бы посмотреть сравнение с хтрэйл, Рав 4, тюксоном, тигуаном и т.д

[@user-qp8og5pp2h]

Пипец! В будущем наверное в армии будут спрашивать "Воин, тебе автомат на IOS или Android? "

[@dimontert]

Будет оффроад или нет?

[@valerii4702]

Скажите пожалуйста, а появилась наконец то поясничная поддержка хотя бы на водительском сидении?

[@8prot8]

да

[@semenchenkorn]

Будет интересно, для покатушек SJ 2.5 2016 года.

[@ivanovthemovie8033]

если возможно мне на [e-mail] контакты отправьте.

[@semenchenkorn]

отправил

[@user-ut3ns6um9u]

Ребят, подскажите, пожалуйста, можно ли на нем прицеп таскать и максимально разрешенный весь который можно на нем переть?

[@DAntikov]

в отличии от прошлой версии, благодаря новой платформе, к этому форику теперь можно навесить прицеп до 1.5т

[@user-wr1rp1wd1y]

Обрезать нафиг бампер.. Как владелец 4 поколения форика скажу так. Бампера это минус этого авто

[@maybejoke9]

100%. Это для меня единственный жёсткий минус...

[@GiantGlory-up3lh]

Хз владею четвёртым и пятым ( четвёртым 6 лет владею теперь продаю) вроде асе устраивает , по сравнению с четверкой просто топовая машина

[@antidotcb]

@@maybejoke9 у форестера в америці бампер на 4° краще

[@maybejoke9]

@@antidotcb Я не в Америке)))

[@user-ub1ps8vz5v]

Люблю ваші обзори, все дуже доступно і інформативно ;) Але мені особисто не хватає інформації про підвіску автомобіля, думаю багатьом це важлива інформація, всі знають які в нас "чудові" дороги ...

[@deniscaru9751]

Подогрев сидений задних уже ставился на рестайлинговый Subaru Forester SJ

[@avionicsfta9407]

Красава...

[@user-xz7ns4ij1s]

А по городу сколько средний расход?

[@user-rm7px9yc5w]

Супер тачка!

[@andreysergeevich7527]

Дружище расход по трассе нужно было замерять на режиме intelegent а не sport. Разница на 100 км минимум пол литра.

[@---wu4tl]

Масло какой мотор подъедает 2 или 2.5 ?

[@alexanderkhizha3624]

Блин, при 130 км/ч шум прямо оч. заметен

[@swatik9111]

Просто пипец, пролистал весь тот момент на трассе

[@vladislav4936]

А что ты ожидаешь услышать от камеры прикрепленной к лобовому окну которая пишет звук, понятное дело что звук будет и даже очень громким, но судить об обстановке в автомобиле по этому видео очень сложно

[@lynch9221]

Этот ваш Карузо вообще плохо поёт и картавит...))

[@nicon82]

и это еще не зима и не зимняя резина, и тем более не шипы ))))

[@nazar3308]

@@nicon82 если ты не знаешь,то зимой все звуки приглушены из за кристаллов воды в воздухе!

[@kooot3]

Смотрю ещё субаристы активировались . Я готов покататься с Вами , форь sh 2.0 на ручке с понижайкой

[@vargani4artem]

Спасибо за ролик! Информативно, с юморцом. Личное отношение к данной машине - ну таке..

[@Argonich]

А как вам шумка? Как вам тормозная система? Как управляемость? Как расход по городу?

[@ivanovthemovie8033]

Что значит расход по городу? У меня на одной и той же машине может быть расход по городу 8 и 15 литров, в зависимости от настроения трафика и кучи других факторов.

[@lynch9221]

IVANOV THE MOVIE ха, это точняк👍

[@artemtarasiuk3467]

У меня Форестер предыдущего поколения, 2017 года с двигателем 2.5. Го кататься в воскресенье

[@ivanovthemovie8033]

Привет! Завтра в 10 утра на парковке Ашана (Петровка) встречаемся, а оттуда уже выезжаем. Если есть возможность подїехать - буду рад видеть )

[@y.m.2893]

Наташа в карьер отказалась ехать??(((

[@r4_serega]

Забор воздуха снизу? Ну да, то что надо для "внедорожника" :)

[@veddro]

забор воздуха для охлаждения, а не смесеобразования, наверное не совсем правильно выразился. )

[@andre4062997]

Я бы вам локаций для красивых планчиков покидал , а то от парковки лавины вы далеко уехали ))))) 50°29'14.1"N 30°25'45.8"E ( там поворот направо и метров сто примерно сюда 50°29'10.4"N 30°25'46.3"E) рампы для кросскантри на их фоне что-то крутое мб забцать ;) только на разведку сначала так сходите .

[@ivanovthemovie8033]

О спасибо! Гляну! А вообще Машина была оч. недолго поэтому с локацией тут не было времени заморачиваться

[@user-sf1dh6kw1j]

Обладатель дизельного форика 2010 года, было бы интересно покататься

[@powerttube]

Вконце про ровный пол с багажником "забили" пруф показать ? :)

[@veddro]

да, в следующем видосе обязательно покажем

[@andreik8032]

Хороший аппарат. Тащусь каждый день от него. Музыка Харманн с сабом в багажнике. Играет хорошо. Меломаны конечно найдут к чему придраться, но по сравнению со штатной, уровень на порядок выше. Едет бодро, рулится шикарно. Да Американизтрована, но зато супруга села и поехала, машина за тебя все сделает + айсай система - шикарная. Есть ли у других авто такие решения, не знаю, но япы заморочились и сделали стереокамеры, которая работает практически безупречно. В общем по сравнению с нынешним рынком, это достойный авто,ю в своем классе. Как альтернативу рассотрел бы СРВ, но она тоже уже давно под штаты заточена. РАВ4 под вопросом. Если у них осталась гильзовонная голова, то вероятно можно взять, хотя рулежка и привод отстают от тех же субы и хонды, по крайней мере масса тестов на жто показывают, ну и управляемость мне кажется у форика на пару ступенек выше тайоты.

[@KotdaVin4i]

я владелец Forester SJ 2015, американец. Будет интересно познакомиться и вместе катнуть)

[@NoName-jm8zh]

Когда серия с ланосом ?И когда веддрошоу с поездкой в женеву?

[@veddro]

лайнос уже давно на канале ) про Париж готовим.

[@NoName-jm8zh]

@@veddro каким-то образом пропустил видео..... Все иду смотреть

[@user-tr4vl9zr4v]

Чет не поняла, в салоне слышно все, как машина гонит?!?!

[@kooot3]

Расход меня шокировал .... у меня 2.0 на ручке , при 120-140 на трассе 10л расход. Форь 10го года

[@tobhawk]

Сейчас бы расход по компьютеру мерять..

[@sergey5083]

У меня 2.0 на ручке , 03 года 7 л при 120 на трассе вот такой старичек

[@bogdanivko4150]

2,5 на трасе 130-150 расход 9-9,2

[@alexanderageichenko2959]

У меня тоже 2.0 «на меху» 18 года, средний расход 8,4 хотя и проселок, и город, и иногда 160 по трассе. Субару это кайф от езды, а не от гаджетов. Обсуждать звук-свет не имеет смысла.

[@user-zr1gz7yi2w]

как тачка дебе

[@craft1161]

По поводу расхода: регион - Калининград. Мой форь 2.5 CVT 2015 пробег 50 тыс., трасса % 60-70, по трассе 110-130km/h, в городе частенько стартую, расход за все про все - 9,4/100km.

[@ValeryKononenko]

есть трассы с разрешенной скоростью такой? Когда там жил максимум 70 наверно можно было разогнаться по виляющим среди деревьев дорогах. дааавно было....

[@craft1161]

У ведущего классная кепка!!

[@notthebot45678]

Тот случай когда ждёшь обзор от инфокар

[@ivanovthemovie8033]

Жди

[@breadua5657]

Куда субару катятся... хт версию даже убрали,а раньше были 2.5 турбо. Если не вернут в итоге- это будет разочарование года. Реально зачем убирать было ? Многие ездят именно на турбовых

[@lynch9221]

Bread Channel катятся в светлое богатое будущее! Мусорам фары раздали, турбо можно разве что в задницу вставить. Разочарование года - ситуация в стране, а машина нормальная получилась.

[@breadua5657]

John Doe машина хорошая согласен, но не едет теперь

[@breadua5657]

John Doe и валящего форика больше не купишь ни за какие деньги

[@lynch9221]

Bread Channel жаль Ascent у нас нету...

[@serjomazur]

Як класно вмієте відео знімати, краса!!! Дімі респект - один з кращих на укр. ютубі. За андроїд-авто + :)

[@user-pt4hb3ot8e]

У меня forester sg9 2007 года 2.5 турбо. Если интересно.

[@ivanovthemovie8033]

завтра в 10 утра на парковке Ашана (Петровка) встречаемся, а оттуда уже выезжаем. Если есть возможность подъехать буду рад видеть

[@Pavlo_Barilets]

Что со звуком?

[@user-di3mu9ny7s]

Шум как в самолёте

[@FeraMon200]

Выбираю чтоб и на природу гонять можно было часто(рыбалка и тп) и по городу комфортно,остановился на 3 вариантах 1. аут(смущает рос.сборка и вариатор тож говорят не айс).2.Хонда crv(но бездорожье она переносить не очень)3.Форик(пока вроде оптимальный вариант,сборка япии и вариатор вроде говорят лучше чем у аута))Сам в тачках шарю слабо,муки выбора уже одолели просто...))

[@craft1161]

сам себе ответил на вопрос. Сам мучался при выборе нового авто. Остановился на СРВ и Форе. Отмел после неоднократных, а где то однократных, а где то просто сел и сразу вышел несколько авто: Антару, всех корейцев, РАВ 4, Тигуан, Кугу, Аут, СХ-5. Это было в 2013 г и взял форя на мехе в кузове SJ. Через два года решил поменять по трейд ин форя на форь но уже15 гв варик и 2.5 и опять посмотрел в лагерь срв и все равно взял форя. Минусы есть кругом. Выбирай свои плюсы и с чем можно смириться. Можно взять самую лучшую тачку, но если она не нравится то она будет худшей. Сейчас бы рассматривал Форя срв тигуна вольву сх60 и мб Хтрайл, до 200 лс , желательно атмосферники и начал бы отбрасывать за дорожный просвет, за неполный полный привод, за дефицит места и нерегулируемый угол спинки на заднем диване, за багажник, стоимость и тд. А так они примерно рядом. Бери что нравится, но тест и еще раз тест, хоть по 10 раз

[@craft1161]

FisheЛовка- и если хотите выползать на природу то забудьте про спортивные бампера. Вот в новом форе угол въезда под вопросом, есть ли другая форма бампера у него , не знаю.

[@FeraMon200]

@@craft1161 ,вот именно эта губа передняя нового форя и смущает,они его больше под асфальт сделали.

[@craft1161]

FisheЛовка Да , но еще есть в продаже новые SJ 4, а это V поколение и да, под асфальт больше. Могу по форю ответить на вопросы, не на все, но могу.

[@craft1161]

Кстати аут убрал проехав пол раза, остановился, сказал манагеру что я лучше пешком и вышел.

[@dimasalut1534]

тест цвет нравится

[@user-xu6qc6uy8r]

2х литровый атмосферник выдает тепреь 150лс..... Я бы не назвал это достижением, учитывая то что мой sg5 выдавал 158 в 2007 году а после прошивки 170лс.... Наверное это все делается для меньших налогов

[@Stalser88]

Субару прям на любителя бренд)

[@Mykola___]

где такие за локации скалистые в Киеве скажите?

[@ivanovthemovie8033]

Коростыщевский карьер - это под Житомиром

[@lynch9221]

ЖитомЕр? Это где?)))

[@FanSpa]

То что высота уменьшилась, а клиринс не изменился радует только коротышек!

[@TurboRanger-ns3km]

Бивни моржа есть на пежо 508)))

[@F.P.S.]

нет 360, как во многих автомобилях?В каких многих автомобилях есть 360?

[@ivanovthemovie8033]

Конкуренты Почти во всех однокласниках Xtrail, Outlander... даже в дастере это есть.

[@IvanYellowCarK]

Лайк за відос та Онуку у музичному оформленні

[@user-hq2hw3kq1m]

Про ходовые качества ни слова. В обзоре это не главное теперь похоже. Зато про магнитофон все рассказали.

[@maximoliynyk]

Круть, но мой XT 2017 лучше

[@antonmarkin]

20% видео срал мультимедию, наверное для школоты обзоры делаешь те, кто покупают Субару - знают ради чего все кино )

[@veddro]

ради чего?

[@alexanderpikalov7213]

Veddro.com Ради энергоёмкой подвески и отличной управляемости.

[@Liquidatorization]

​@@veddro ради того, что она едет по дороге как по рельсам, не ломается через 10 тыс пробега, в повороты адекватно заходит при клиренсе 220.... а мультимедиа в районе 300-500 долларов на али на 8 ядрах с 4 гигами оперативы 64 встроенной памяти на 8-м андроиде, ШТЕКЕР В ШТЕКЕР подключается даже полностью с пластиковой рамкой новой в тон торпеде ;)

[@MrTurboDima]

@@Liquidatorization надёжностью субару никогда не выделялась, едет как и большинство кроссоверов, проходимость уже не та

[@ozzless]

@@MrTurboDima После езды на ней в течении 2 лет, и после того как все знакомые на ней покатались, могу с полной уверенностью сказать, что едет она на голову выше всех, даже хваленого тигуана. Проходимость абсолютно та же как была, даже выше, только нужно давить на газ, а не втыкать после каждой ямки. Про надежность не скажу, так как не проехал и 100 тысяч, но уверен в том, что японцы не подведут. После хваленого гольфа 2015 года ( "машина года " ) это как подняться на 3 уровня.

[@Oleg71102]

З звуком в тесті геть біда, нічоги не почув і не зрозумів. Або лісник зовсім без шумки, або мікрофон гавно.

[@user-sz9mx6me5f]

Покатушки де і коли?

[@ivanovthemovie8033]

завтра в 10 утра на парковке Ашана (Петровка) встречаемся, а оттуда уже выезжаем

[@yulianmarkevych2709]

Форь без сомнений лучше конкурентов, здесь дискуссия лишняя . Дизайн на любителя,хотя я и не скажу что он мне не нравиться. Она качественно сделана, сам сидел и в мазде, хонде, тойоте, субару выдался сделаным найкрепче. Кстати красный цвет и чёрные пластмассовые доставные молдинги пипец как портят форь

[@kadaad]

Не лучший, лучший в этом классе Тигуан.

[@yulianmarkevych2709]

@@kadaad ну это только ты так считаешь, тем более тигуан на халдексе никак не может быть лучшым

[@kadaad]

@@yulianmarkevych2709 Это мнение специалистов по всему миру, а не мое.

[@yulianmarkevych2709]

@@kadaad ахахах))) не слыхал об этом )) владелец тигуана на халдексе)

[@capedbaldy1901]

@@kadaad как ломучий турбомотор с опозоришимся везде и всюду дсг может быть лучше? Я еще когда тестил старшего брата Тигуана - Audi Q5, общался с менагером. Он сказал, что в тачке есть лаунч старт, но только 100 раз, после чего отрубается он. Типа чтоб коробка не умерла. Это все, что нужно знать о ваг концерне. Да, красивый. Да, технологичный. Да, тигуан 220лс едет намного быстрее по асфальту. Но толку, если это ломучее г-но через пару лет начнет постоянно тебя подводить. Я уже не говорю о моде в странах снг взять машину максимально высокого класса в бичарской комплектации. Отсюда Тигов 1.4 я вижу каждый день по 10 штук, а 220 лс видал всего пару раз. 1.4 - это вообще не мотор. Он не только не едет, да еще и ломается, а на вторичке от него шарахаются как от прокаженного знающие люди

[@umbraspb4201]

Оффроад то где??

[@5hrk]

В Днепр приехать не желаете? Соберём Субару клуб Днепр, будут не только форестеры, вот пример покатушек kzbin.info/www/bejne/j6aldmuEhs6Vj8k

[@ivanovthemovie8033]

Спасибо за приглашение! Вообще конечно интересно, но я не уверен со временем получится или нет. Я дам знать если что-то будет получаться!

[@5hrk]

@@ivanovthemovie8033 Хорошо, буду ждать ваш положительный ответ)

[@DiMastaX12]

Влепил диз только за то, что не показали этот самый ровный пол при сложенных задних сиденьях! Как так можно было? Производитель сказал, что добились ровного пола... А проверить и показать?

[@yurisheptikita8971]

Не добились, я специально проверял для своих нужд.

[@DiMastaX12]

@@yurisheptikita8971 я ещё не видел в живую, т.к. оф. презентация будет в ноябре у нас в городе, но говорят, что пол ровный, но под уклоном. Вам для каких нужд?

[@yurisheptikita8971]

аквариумы перевожу, дочь у меня увлекается. Пока на джипе поезжу ещё.

[@DiMastaX12]

@@yurisheptikita8971 ну тогда да, нужен пол не только ровный, но и горизонтальный.)) Мне нужен для того, чтобы была возможность переночевать в машине с комфортом. Пока оптимальный вариант - это предыдущий X-Trail, которым периодически пользуюсь.

[@yurisheptikita8971]

К сожалению, переднее сидение не складывается вперёд, как на моём джипе. А в остальном машинка надёжная. Проблем мало делает. Друг имеет 2014 года, хвалит.

[@TheF41nt]

Поддерживает андроид авто и тд-но не показали, есть ровный пол-не показали. Так же я не услышал по конкурентов и какие плюсы перед ними.

[@veddro]

андроид авто во всех машинах выглядит одинаково.

[@craft1161]

Если Вам не понравился форестер, причем в любом кузове, не хайте его, просто это не ваш авто. Сам катаю 2,5 атмо 2015 CVT.

[@daniill.6919]

По сравнению с классическими формами Форика, это конечно всё уже заигрывание с кусочком мыла и типо современными тенденциями. Как ни странно , но старые кузова были намного самобытнее и приятнее , хотя казались в своё время , немного уродливыми , теперь же , по прошествии времени , начинаешь понимать и любить их формы. Субару как всегда в своём репертуаре. Машины отличные , убранство аскетичное , новые формы - дрянь, мультимедиа - нет и не было по сути никогда.

[@karp1k]

машина будто бы в морду получала, зазор между капотом и передними фарами(бампером) огромный,или у субару это норма?

[@ivanovthemovie8033]

Для Субару норма, часть воздуха поступает через щели над фарами, но это ещё с прошлого кузова

[@user-uk1ig5cg6j]

Спереди аля Crysler какойто американец, а что турбоверсии не везут, мрак, 2/2,5л атмо не вариант...

[@DenRupp]

А сфигали вы замеры скорости в городе делаете? это же не нормально до 100 разгонять в населенном пункте

[@ivanovthemovie8033]

100%

[@lynch9221]

Шухер, посоны, мусора тут....!

[@anatoliy751705]

Зачем что то менять - если и так пойдет !! -Девиз лесника

[@Lyashenkoni]

хз чо они там с сжатием меняли ... у меня импреза с 2.0 150 лошадей... 2010 года. ) Считаю что субару в Украине не совсем актуальна... вот в США у них сладкие цены..

[@ivanovthemovie8033]

Про США это точно!

[@Salber1990]

Вроде ничего машина, но реально мультимедия реально прошлый век.

[@lynch9221]

реально на реально дают нереально)

[@sergeyporemskiy6092]

Замер расхода-класс.У меня паджеро-спорт 2,5 дизель 2013 г. При таком замере минуя " разогрев"- и езда по прямой почти без динамики-6,7л/100км пути.

[@veddro]

Речь шла о минимальном, поедем месить и посмотрим на житейский.

[@sergsmith1442]

При таком ,замере, на хтрейл дизель 1,6 расход 3.5 л/сотку

[@andreysergeevich7527]

Как можно сравнивать дизель и бензин? Таким макаром у Tesla расход 0 л/100 км.

[@sergeyporemskiy6092]

@@andreysergeevich7527 мона-оба органическое тпво.

[@alexxrykov9435]

Норм аппарат. Прекрасная проходимость (как для кроссовера), средний расход бензина (по сравнению с одноклассниками, дизель не берем), надежен.. Да, дизайн - не Лексус или Мерс. НО... если поменять дизайн , вариатор, сделать эл приборную панель, ТО.. его цена станет 40 тыс.долл и выше. Как по-мне, то это не нужно. Всем кому не нравится дизайни начинка аппарата - это не ваш обзор, смотрите VAG, Toyota, Mercedes etc.

[@user-pw2ll7vl6t]

Alexx Rykov Хм..вариатор? Его пости везде в роликах хвалят, что он лучший из всех.

[@alexxrykov9435]

@@user-pw2ll7vl6t Не могу сказать какой он лучший или нет, но... я на них передвигаюсь уже 8 лет, пока все Ок. Да, при "кик даун" он работает не как 8-ми ступенчатый автомат - гудит и думает секунду. Но в городе вполне прилично работает. Поскольку исполнительная часть муфты полного привода находится в одном корпусе с вариатором, (12.5 л масла) то муфта не перегревается (если не делать это специально) .

[@lynch9221]

Специально в названиях концернов ошибки? В каждом!!) или тупо безграмотность))))

[@user-pw2ll7vl6t]

Alexx Rykov Спасибо, понятно!

[@alexxrykov9435]

@@lynch9221 Ага.. Люблю только Субару...

[@Dimash1987]

Я субарист, но шумоизоляция уже задолбала. Позор, ведущего на 130-140 не слышно. Сам буду везьти свой аутебк на обезшумку весной.

[@user-vk7jd1kx8u]

Кому этот обзор нужен в топе, это нереальная цена для посредственной машины,народные комплектации нужно снимать и рассказывать как он едет , реклама голимая

[@dimontert]

так это не топовая версия была

[@mrakostv8714]

Субару - вещь в себе. Она или нравится или нет. Это не массовый авто. Нравится ли мне? Да. Куплю я его? Нет. Прагматизм берёт верх. Иванов красава, но у Натальи штаны круче)))))

[@user-du3hp4ke2e]

Щебетун, я тебе и санки не доверил бы. Повезло тебе, на чужом, ролики катать. Приобрети типа такого и разгоняй до сотни. Чайник. Приезжай, научу.

[@user-dz3pb2xn3u]

Специально, отсутствие шумки показал? Чтобы не покупали......

[@ValeryKononenko]

А у нас всё разобрали с начала лета. Осталось три самых дешевых, одна XV и два форика, и не знают когда подвезут. Был на ТО1, заходил в зал. Шумка вполне неплохая, имхо, и посмотрите обзоры именно по этой теме.

[@user-op9pt3mf4w]

Навіщо так швидко тороторити без пауз крапок і ком?нічого ж не зрозуміло і дуже неприємно слухати...

[@alexandrstv3577]

"Рот окуня" це Хюндай з 2011 року.

[@romantkachuk168]

ахаха

[@dmitrydemyanenko2890]

Нафига делают эти дурацкие имитации переключения передач? Можно это отключить? Весь кайф вариатора в бесступенчатости.

[@denis.kam41]

Чтобы при динамичной езде не визжал на отсечке это сделали.. а с имитацией прям как на автомате почти. Вариатор - зло

[@viktorsergeev3821]

11:33 шум ветра сильный в салоне

[@andriilizohub457]

У него камера на стекле))

[@Alex_Svetliy]

Собрана в Японии?! Отлично-покупаю и пофигу "дизайн или диодики"...

[@craft1161]

Дождик Осенний SJ 2.5 2015! До него SJ 2.0 2013. Oба с ноля, из салона. Мэйд ин джапан! Зазоры капота, багажника, фар оставляют желать лучшего!

[@dimasalut1534]

тест цвет не нравится

[@olegshved3182]

Такое ощущение, что комплектации в Украине формировал наркоман. Почему с 2-х литровым двигателем НЕТ регулировки спинок заднего ряда по угла наклона? Почему ни в одной комплектации НЕТ парктроника по кругу? Почему система складывания кресел заднего ряда рычажком доступна только в максимальной комплектации? Почему ни в одной из комплектаций НЕТ передней и левой камеры, то есть камер по кругу? Почему цена на уровне конкурентов, предлагающих чуть больше и где народные версии?

[@marcushammerlock]

"Рот окуня" - это все Пежо прошлых 10 лет

[@philatow]

как по мне предыдущий смотрелся более гармонично, этот раздутый какой то :(( смотрел его в салоне - капот как у ЗИЛа

[@denysvainilovych8179]

Мой опыт владения Субару Форестер, может кого-то предостережет от ошибки, которую в свое время сделал я. www.drive2.ru/l/499513356252610657/