Канал с безмолвной ездой / russiandriving - нет болтовне, да езде! Удивительно, но Форестер с мотором 2.0 едет также как прочие японцы с 2.5, а топлива потребляет как 1.6 !!!! Круто да!?
Пікірлер: 412
@user-qj7dl2ux9v3 жыл бұрын
Спс , все очень информативно и реалистично без прикрас!)
@olegshved31823 жыл бұрын
Разницу между 2.0 и 2.5 чувствуешь, если ты в салоне не один, а ещё 1-2 взрослых человек и 1-2 детей, плюс в багажнике 50-100 кг груза. 2.0 при таких условиях дохнет. Плюс, в городе, 2.5 позволяет резко ускориться при выездах со второстепенной, на круг и т.д.
@user-og3lv8wy2h4 ай бұрын
😂
@user-zt6xl5dp1l5 жыл бұрын
Здорово! Продолжай в том де духе!
@TheEseseseses5 жыл бұрын
Хорошо настроили вариатор.Молодцы!
@malikakuka79623 жыл бұрын
Молодец, а то реально надоели обзоры про всякие кнопочки и крутилочки...мотор,коробка,езда вот что должно заводить,а не всякие штучки дручки с долгой болтовней
@sergeyche18505 жыл бұрын
Зачем измерять разгон от 0 до 100? Чтобы от зелёного светофора первым доехать до красного? На наших двухполосных дорогах, с обгонами нужен разгон от 40 до 140, от 60 до 160 и ТД.
@user-dn3bz4so5r4 жыл бұрын
Во многом интересней чем новый РАФ 4, салон, динамика ....
@user-qj7dl2ux9v3 жыл бұрын
Чем именно интересней , Рафа на ваш взгляд ? Двигатель такой же , салон у Рафа тоже неплохой...
@vasilgaifullin55973 жыл бұрын
@@user-qj7dl2ux9v интересно было бы посмотреть на РАФ 4 с оппозитным двигателем, такой же, как у Субару. Но мне в автосалоне отказали, говорят коммерческая тайна.
@joly_lalka21462 жыл бұрын
@@user-qj7dl2ux9v У него вся панель ходит ходуном
@user-uh6jw7in3c2 жыл бұрын
@@user-qj7dl2ux9v Именно 2,0 форестер интереснее 2,0 рав4
@user-dh9kd6hp5y2 жыл бұрын
@@user-uh6jw7in3c раф 4 лудше чем форек 5пок на рафе подвеска лудше, а на фореке её пробивает постоянно
@user-qo5no2ne4s5 жыл бұрын
Лайкос за тест
@vladimirvv9685 жыл бұрын
Уважаемый автор! Вчера Вы мне сделали замечание, что обзоры вы не делаете а это реальная езда называется (кажется). Сегодня же Вы говорите что ветер вам в реальном обзоре мешает (подтверждение на 2:25) :) короче снова посмотрел с удовольствием, ждем аутлендер на трассе. С меня лайк!
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Не очень понял - на этом канале обзоры на другом первые поездки
@vladimirvv9685 жыл бұрын
@@ZDrive_TV ааа! Ну это я так чисто, надо было к чему-то придраться. Шуточки такие вообщем:). Значит это все-же обзор. Видимо я разницы не понимаю.
@northfox28035 жыл бұрын
Надо было температуру двигателя на экран БК вывести. Было бы интересно посмотреть, сколько показывает в таком режиме езды.
@user-rb6tu5or5d Жыл бұрын
у меня пруль 2,5 SK9, едет очень бодро для города хватает, но вот система предотвращения от столкновений порой просто вымораживает, и система старт стоп, надо было их по умолчанию отключить
@dmitry10675 жыл бұрын
2 литра это сейчас уже круто. С новыми экотребованиями скоро будет 1,3 турбо/гибрид и еще что нибудь придумают.
@alexeygorsky5 жыл бұрын
Класс !
@user-my5pv9ci3v4 жыл бұрын
Есть легаси в4 2001 правый руль(правильный руль😁) 2,5 мотор 517 к пробега мотор с завода, привезён в 2008 году под полную пошлину коробка типтроик автомат с ручным переключением с кнопками на руле, бмв х5 я натянул на нем на трассе Владивосток - Уссурийск натянул так вот вопрос что с этими машинами ИЗ НАСТОЯЩЕЙ ЯПОНИИ произходит после пробега ХОТЯ-БЫ В 200К?
@specvalik4 жыл бұрын
Подписался на твой радиоканал!)
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Гуд
@user-zu9nk3kx4w2 жыл бұрын
Оставляю отзыв о своем новом Форестере SK, объем 2.0. Взял в сентябре 21 года. И как и все переживал за динамику разгона и поведение вариатора. В новогодние праздники прошел по трассе М5 из Екатеринбурга в Самару, ехали в троем и в багажнике вещи. Машина ещё на обкатке при выезде было 1800км. В результате: скорость не более 100км/ч, иногда при обгоне 115. Средний расход 8,3л, динамики матора хватает и в горку на обгон, вариатор понравился без рывков и тупизны, печка греет отлично. Расхода масла не заметил. Не понравилась работа дворников, мажут по стеклу. Думаю надо заменить.
@mnwmnw1975 Жыл бұрын
Здравствуйте!Как можно с Вами связаться?Если можно хотелось бы побольше узнать о поведении 2.0
@user-zu9nk3kx4w Жыл бұрын
Добрый день, что интересно? Прошел 18000 нареканий нет, масло лью 0w20, все в норме не горит. Двигатель не рву, расход показывает 7,6 смешанный. Мне мощности хватает, в городе 100% хватает, на трассе больше 110 не еду, но запас чувствуется.
@markusmarkus45465 жыл бұрын
как на 2.0 то хорошо идет! и еще с такой массой !ответ честно есть разница на скорсти между 2.5 имею в виду разница в доплате стоит ?
@user-xv5pq2eb4z4 жыл бұрын
Никакой болтовни, только Russian driving
@user-qx1zt6lm1l5 жыл бұрын
А когда вы поедите в путешествие или как оно называется?
@user-wm9kc4ip1k5 жыл бұрын
А ночной обзор будет?
@user-hy1rm4yk1g3 жыл бұрын
В машине не холодно зимой? Ато один вася в обзоре говорил что холодная машина?
@user-de6yv6zu8t3 жыл бұрын
🔥👍🔥
@figa51074 жыл бұрын
Как думаете, на какой машине легче и самое главное безопаснее обогнать пару камазов по трассе с 4 людьми в салоне и не пустым багажник ом. Т. Е. Интересует разгон с 90 до 140. Форик 2.0, аутлендер 2,4,кодиак 1,4. По цене и лошадям схожи.
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Думаю турбина решает
@figa51074 жыл бұрын
@@ZDrive_TV а на грунтовке? Те же машины. Кто быстрее?
@user-ee1uc1hb5s4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV т.е из выбора кадиак или форик лучше взять кадиака ?
@akotov20745 жыл бұрын
Даа. Быстро рычит!
@user-jj6ws1gw4x5 жыл бұрын
Привет. Посоветуйте Forester 2.0 или Sorento Prime 2.4? Больше склоняюсь к Субару. Соренто скорее всего жрать будет больше и динамика хуже. Нигде не могу найти его на тесте.
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Физически не можете найти?
@viktor361055 жыл бұрын
Хоть субару не стала зуб по середине панели делать. Че за мода пошла на эти торчащие маниторы!
@user-qk8vz6zs2j5 жыл бұрын
Как Вам динамика этого мотора,по ощущениям с Аутбеком 2,5?Режим город и режим трасса.
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Форик мне больше нравится
@user-jr4ey5tz1z5 жыл бұрын
Надо ещё на этой трассе форик 2.5 протестить😀
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Да по нему много материалов - если только летом
@user-jr4ey5tz1z5 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Подождём)
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Я ещё Грузию не всю выложил
@drimcastairborn9035 жыл бұрын
Z Drive-дайте совет выбора авто форик 2.0 или фортунер 2.7 ?
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Интересный разброс - вас для чего автомобиль сколько бездорожья и какое оно?
@user-oi8lu1uh4u5 жыл бұрын
Выбор встал xv или Форрестер 2,0 .как они отличаются по динамике?
@joly_lalka21462 жыл бұрын
Ну это вообще разные машины
@figa51074 жыл бұрын
Хочу такой же тест от вас по гравийке, был такой на sj, он хуже будет или нет?
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Есть с прес тура в Грузии на канале
@figa51074 жыл бұрын
@@ZDrive_TV пошёл искать! Спасибо! Завтра еду в автосалон!
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Пишите отзыв - но лучше в корне или в вк
@figa51074 жыл бұрын
@@ZDrive_TV если куплю, напишу на drive 2. И вас не забуду. Там у меня уже есть сравнение трех поколений фориков. Четвёртое не взял, может с пятым повезёт.
@fan777777775 жыл бұрын
до 200 можно и 1.5 вазовский разогнать
@dimontert5 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть на температуру масла в этих режимах
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Так по центру
@dimontert5 жыл бұрын
Z Drive где? Расход же на верхнем экране всё время был выведен.
@alexanderkorpach82865 жыл бұрын
Зимой ещё терпимо, а вот летом в таких режимах максимальных оборотов не погоняешь, сразу перегрев(((
@alexanderkorpach82865 жыл бұрын
@@ZDrive_TV для тестов Субару на центральном экране должен быть режим трёх шкал с температурой масла. В противном случае хвалебные речи мотору 2.0 не подкреплены как положено.
@user-gk9rv3ci9y5 жыл бұрын
Возьми GX460 очень интересно
@user-ou9qm9ju7p5 жыл бұрын
Примерно по 5 лет ездил мех/варик/6ступ автомат. Все были с "новья". Механика-для удовольствия, но не на каждый день. Вариатор идеален для города. Обычный автомат - что-то среднее. Самый крупный минус вариатора-езда по затяжным подьемам, уж очень ему тяжело.
@selevan055 жыл бұрын
13:07 ))))
@denis.kam415 жыл бұрын
Интересно что за новый мотор.. fb20 от прежнего кузова ж вроде. Честно, но видно, что идёт бодро, хоть и визжит как резанный... для его массы и 2.0 прям 👍 все его предки с EJ 201-204 и 4-х ступенчатым автоматом ехали кудааа тупее. В принципе все в нем хорошо по современным меркам и салон очень радует.. но цена жуткая. Были б деньги такие, выбирая новый Авто, смотрел бы в сторону кашкая/аутлендера. Дешевле однако. А пока очень доволен своим турбофорестером на механике💪
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Пошлины
@denis.kam415 жыл бұрын
Z Drive глядишь с большой популярностью форика в России, Фуджи хэви построит завод и в России, лет так через 20))
@user-pm8ql8cb8v5 жыл бұрын
На Фориках новые моторы с впрыском поэтому и шпарит.
@denis.kam415 жыл бұрын
Кайрат Даутбаев сразу механика видно)) а до этого они какие были? Карбюраторные?😂
@vasilgaifullin55973 жыл бұрын
@@denis.kam41 он хотел сказать с непосредственным впрыском, а это не совсем одинаково.
@Maverick_3205 жыл бұрын
Приветствую! Сними пожалуйста тест-драйв Kia Sorento Prime GT-Line 3,5. Спасибо!
@user-md4ct5kx5i5 жыл бұрын
Надо включать поворотники когда перестраиваешься
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Стараюсь
@crm63125 жыл бұрын
удивлен!) легко дышит авто !!!
@yurijsbitnev95615 жыл бұрын
Ну я же говорил ты любитель вариаторов , и автоматов .
@uamyua5 жыл бұрын
Ждем новый Рав-4 на тест ))
@ruslanrus97945 жыл бұрын
Angel к нам в конце года приедет он только, вроде как)
@user-gj1ez5yc4g5 жыл бұрын
@@ruslanrus9794 должен раньше. На Украине уже с 9 февр продаётся
@ruslanrus97945 жыл бұрын
Сергей Семенов там и Дастер больше года продают обновлённый, а у нас к 20 году привезут только)У них Раф и гибрид продаётся, у нас таких не будет)И сборка у них идёт иностранная, у нас же своя будет, питерская, пока наладят производство и выпуск под новые штампы и так далее, как раз полгода пройдёт)
@user-zd9uq9yp6v5 жыл бұрын
@@ruslanrus9794 зато крым наш и у них там все очень хуево.😄
@ruslanrus97945 жыл бұрын
Владимир Губарев помню в 2014 каждый второй кричал об этом, только как рубль в 2 раза упал и цены поползли вверх, что то оптимистов убавилось:)Все ещё прежние времена и цены вспоминают:))
@user-py8ug9zk9p5 жыл бұрын
У меня 2.5 расход при такой скорости 10.3 и обороты меньше. В чем прикол от 2 литрового. Только ценой, которая сравняется через три года по бензину.
@altRU1st5 жыл бұрын
да, цена... прикол в 400-500 тыс как бы, расход там одинаковый, А то и больше у 2.5л (больший объем цилиндров - больший расход). имхо за 2.5. лучше аутбек взять.
@dpantin5 жыл бұрын
Это как надо ездить, чтобы на разнице за три года получилось примерно 3000 евро? Бред. В штатных режимах 2.0 экономичнее.
@user-uh6jw7in3c Жыл бұрын
На двух литрах 8,9 у меня. 130-150
@DavOlek_ua5 жыл бұрын
Вроде бы расход меньше 9 при 130-140 на 2.5
@andriilizohub4575 жыл бұрын
Так и есть))
@ivanklewcow88245 жыл бұрын
Для города и трассы, что лучше subaru forester 2.0, mazda CX-5 2.5 или nissan murano? За обзор как всегда👍
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Если съезжать с асфальта не нужно то 249 сил кончено лучше
@ivanklewcow88245 жыл бұрын
@@ZDrive_TV, спс! Тоже так думаю, но налог иМ платить не хочу!
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Тогда фортк
@ivanklewcow88245 жыл бұрын
@@ZDrive_TV , думаешь? Я тоже склоняюсь к forester не смотря на то, что в mazda почти на 50 л.с. больше и классический а-т. У меня сейчас volvo XC60 D4 2014 г.в. на его фоне forester простоват.
@user-rn2il6uj9h4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV а что лучше субару форестер новый или гранд чероки оверленд 2016 года за 2.5 млн р.?
@maglexxxmaglexxx67955 жыл бұрын
При 130км/ч уступать дорогу на зимнем мокром узком асфальте даже на таком авто как Субару - не знаю, повезло тебе. Подумай над безопасностью.
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Все под контролем
@PartyzanPavel5 жыл бұрын
Для того что балон рванул, это надо несколько часов непрерывно гнать на скорости выше допустимой.
@el_end_il4 жыл бұрын
То, что он не рванет, не значит, что с ним все в порядке
@user-tl1mn7yv7e2 жыл бұрын
Что же лучше купить новый рав 4 или Форестер 2.0?
@johnn3362 жыл бұрын
Как владелец фотика как в этом обзоре, советую форь. Низкий центр тяжести из-за оппозитника даёт управляемость как на легковых автомобилях, без кренов. Плюс муфта полного привода в варике, там 12.5 литров масла, не перегреется на бездорожье.
@user-qi6cf1cg2f5 жыл бұрын
2,0 едет нормально,если ты не гонщик
@andriilizohub4573 жыл бұрын
Надо 2.5
@travmatologdima3 жыл бұрын
@@andriilizohub457 + 500 тысяч!
@AlexSenson895 жыл бұрын
Василий, остаось запилить канал без тест-драйвов, но с одной болтовнёй :)
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Это на радио нужно видимо идти - там лишь треп
@TheEseseseses5 жыл бұрын
Не расстанусь с Трибекой.На голову выше..
@specvalik4 жыл бұрын
Чем именно?
@yulianmarkevych27095 жыл бұрын
Без сомнений лучше своих конкурентов, очень мне понравился...
@adim10145 жыл бұрын
170 км/ч это с полной нагрузкой. Знавал чудаков которые и 250 гоняли без каких либо повреждений колеса
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Но в любой момент бахнуть может
@adim10145 жыл бұрын
НЕТ. Производитель перестраховывается. На стандартном шипованом колесе Нокиан поставили же рекорд где то 300 км/ч, правда на льду
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Дело в том, что одно дело одноразовый заезд другое дело длительное веемя и на наших дорогах
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Я трус
@ser10345 жыл бұрын
Сними пожалуйста новый спортэйдж , думаю многим интересно будет , машина очень популярная
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Киа не заинтересована в честных тестах
@edwardman90675 жыл бұрын
@@ZDrive_TV а может быть такое, что одна фирма заказывает плохой обзор против другой фирмы? Такой черный PR возможен?
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Не слышал про такое
@viking16515 жыл бұрын
@@ZDrive_TV а Тушкан новый дизель?
@apoten98235 жыл бұрын
@@ZDrive_TV агаааа, значит субаровцы не боятся честных тестов, а киа значит есть, что скрывать)))
@user-we9pu5oq4r5 жыл бұрын
Вещь))) До максималки не разогнал, в сторону области можно было
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Шины 170 - и камера в засаде
@user-ze7hw6yq9z5 жыл бұрын
Руль просто облазиет, кусочками отрывается.
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Это ж не чери
@alexmaltcev57065 жыл бұрын
Что за желтая лампочка моргает, старт-стоп отключили? Обзор и машинка супер!
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Он своей жизнью живет)))
@shinarnoru5 жыл бұрын
2.4 млн, Карл! А ведь начинались они с 980 тыс в стоке (SJ).
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Все правильно множмм на 2
@edwardman90675 жыл бұрын
ничего не подорожало просто рубль свалился, все доходы упали, зарплата, цена имущества (например квартиры). А машины такого класса, как стоили в районе 30.000 $ так и стоят
@ruslanrus97945 жыл бұрын
Это в прошлой жизни, когда и трава зеленее была и воздух чище, будем внукам о том времени рассказывать👍
@UncleQ575 жыл бұрын
Я в 2007 купил новый ХТ за 42тыс и в 2018 примерно так же. Где ошибка? В курсе.
@el_end_il4 жыл бұрын
А лет 50 назад он бы стоил 15 тысяч рублей, ну давайте теперь с тем курсом сравнивать
@figa51074 жыл бұрын
Сравнить бы с кодиаком 1,4, сильно форик отстанет?
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Нет
@figa51074 жыл бұрын
@@ZDrive_TV спасибо за обзор, езжу на форике 3 его поколения 2,5, до этого был 2.0. Очень не хватало двигателя, хочу взять новый, но на 2,5 нет денег, вы ответили на мой форпос, новый 2.0 едет так же как старый 2,5,ну почти, можно брать.
@figa51074 жыл бұрын
@@ZDrive_TV и про лёгкость за рулём, это именно то за что я люблю фори, рад что в 5м поколении маркетологи её не просрали
@user-ym5nk7zl2b3 жыл бұрын
Обойдёт
@fisherman69083 жыл бұрын
Расход масла есть интересно?
@user-dh9kd6hp5y2 жыл бұрын
Есть уминя с новья масло жор матор 2.0
@user-uo6ih6fj6p4 жыл бұрын
На сколько хватит вариатора если так жарить на нем?
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Надолго
@redhornet57853 жыл бұрын
А на роликах он тестировался?
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Не, тогда их не было
@user-rm7px9yc5w4 жыл бұрын
Брат седан или кроссовер ,что брать?
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Кросс
@user-np8gd1vz8s3 ай бұрын
X-Trail t32 2.0 или Forester 2.0???
@ZDrive_TV3 ай бұрын
Форик
@user-gj1ez5yc4g5 жыл бұрын
Соглашусь что в целом нет смысла брать 2.5 Это не рав4 где 2.5 дает в отличии от 2.0 или 8 ст акпп или гибрид
@Fluclin Жыл бұрын
Вот ты зомби, такую ерунду писать, жесть! И запомни RQ-4 Global Hawk стоит около 220 млн. долларов.
@anrysheva72263 ай бұрын
@@FluclinЧто ты чёрт побери такое несёшь?😂😂😂
@andriilizohub4574 жыл бұрын
Шумный ли он по сравнению с кодьяком и туксоном????
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Нет
@andriilizohub4574 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Спасибо, я выбираю между 2.0 форестер и кодьяк 2.0 180л.с, туксон дизель 185л.с, сх5, что на Ваш взгляд лучше для путишествий по Европе и на рыбалку??? И комфортно ли на форестере ехать на длинные растояние?
@user-sx4xe9gq5k4 жыл бұрын
@@andriilizohub457 кодиак
@andriilizohub4574 жыл бұрын
@@user-sx4xe9gq5k Спасибо, но говорят у кодьяка подвеска жёсткая.
@user-sx4xe9gq5k4 жыл бұрын
@@andriilizohub457 здравствуйте, у меня у родного брата кодиак у меня тигуан2 у обоих дизельные, да немного жестковато по сравнению с субару. У меня был субару Форестер sj. Субару мне всем нравился но добивал масложором. Берите любой из авто но только не субару, мой совет. Сх5 отличный авто у моих друзей в новом кузове песня просто
@user-rj4mk5uv3v3 ай бұрын
у меня при 200 км 7,5 соляры берет машина а так трасса 5
@politruk33305 жыл бұрын
движка 2.0 хороша только в пробке стоять, 2,5 начинает ехать. идеально 2.0 турбо. кпп только автомат, либо другой авто.
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Да с чего ему ехать - там разница минимальная
@onrock26575 жыл бұрын
Машина, как машина. По динамике, именно овощ. В остальном- неплохой универсал, приятно, что полноприводный. С премиумом ничего даже близкого не имеет.
@dengr57655 жыл бұрын
С ценами на субару просто беда. Политика компании такова, что субару пофиг на объем продаж в России. то что они продают мизер их абсолютно не волнует, главное что бы те люди которые выбрали субару оплатили расходы присутствия субару в России. Простой пример: аутбэк в максималке в 13м году стоил 1500, сейчас 3000. Ровно в два раза!!!! если вы посчитаете на сколько подорожали европейские производители, то это будет около 60 процентов. и не нужно дилетантских выводов про курс доллара, хотя бы потому что вам неизвестна равновесная рыночная цена доллара иначе объясните почему европейцы могут себе позволить увеличение на 60 процентов а субару (не японцы, у Тоеты тоже около того но не в два раза как у субару) не могут. делаю простой и очевидный вывод - цена на любую модель субару завышена. каждый решает стоит ему переплачивать за какой то набор мифических или реальных особенностей этого авто или не стоит.
@hordi1ful5 жыл бұрын
Den Gr, учитывая что цена в США на Субару за неколько лет не меняется, то делаю вывод - всё же проблема из-за курса Рубля ))
@serg5044 жыл бұрын
А ничего что с 14 года доллар в два раза подорожал,вот и цена такая.
@user-pr9dw4me1w4 жыл бұрын
насколько 2.5 тяжелей чем 2.0 ?
@timtwo32983 жыл бұрын
Мне тоже интересно, вот еж я думаю не оч отличается, потому что 2.5 это тот же 2.0 только расточенный. Да и в своем SH я конкретно чувствую разницу между 2.0 и 2.5, я на своем просто тапку в пол и полетел, а на 2.0 оеи как овощи реально.
@viking16515 жыл бұрын
а зачем вставка с Аутлендером вначале?
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Предлагаю перейти на канал с безмолнвой ездой кому надоела болтовня и хочет послушать автомобиль
@serjefrem32895 жыл бұрын
Интересно какая температура масла при такой скорости
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Обычная
@serjefrem32895 жыл бұрын
@@ZDrive_TV а может сложная
@serjefrem32895 жыл бұрын
@@ZDrive_TV видимо технической частью вы не владеете
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
@@serjefrem3289 Вы считаете, что при движении по трассе будет перегрев? Я понимаю, ехал бы по горам педаль в пол. А тут. Ерунда.
@serjefrem32895 жыл бұрын
@@ZDrive_TV я не спрашивал перегрев или нет,я конкретно спросил какая температура масла при длительной поездки с такой скоростью!!!
@Vitos-3134 жыл бұрын
Опасненько так все!)🤔
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Нет
@Vitos-3134 жыл бұрын
Z Drive Да ладно, я ж не в обиду) По молодости тоже любил наворотить! Туарег у меня был 3.0 дизель. Пушка! Сейчас Прадо 2.7 дизель, 2017. На нем не погоняешь, хотя иногда хочется!😉
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Чипуй!
@Vitos-3134 жыл бұрын
Z Drive оно того не стоит! Четверка, рама, узкий, высокий, мост,аэродинамика никакая, профиль у резины высокий - уазик он и есть уазик!) Хоть брюликами облепи, он не запоет!) Покатаю пока так!) Спасибо за видосы!)
@BASSURMANIN5 жыл бұрын
А че с оборотами?
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Вроде норм
@Alexones7775 жыл бұрын
Боком едет?
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Нет Х
@Alexones7775 жыл бұрын
@@ZDrive_TV у меня древний легась 2 овощ. Зимой боком едет, правда он на ручке.
@user-ym5nk7zl2b2 жыл бұрын
200 разгонял его, ещё запас был под педалью
@user-dh9kd6hp5y2 жыл бұрын
206км разгонял больше не едит, матор 2.0
@user-qi8gd4tm3y5 жыл бұрын
2.0 давно уже не овощ при чем у всех производителей
@Abrikos19843 жыл бұрын
По-моему наоборот раньше 2 л были бодрее. А сейчас с нормами они задушены.
@user-uh6jw7in3c Жыл бұрын
@@Abrikos1984 Нет, намного новый бодрее
@user-hg7ph3jl1s3 жыл бұрын
Я дико извиняюсь Вы случайно не служитель культа???😂😂😂💪👍🌟
@travel76855 жыл бұрын
тойота альфард когда?
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
А нужна? Она не особо популярна
@travel76855 жыл бұрын
@@ZDrive_TV нужна!! вы же блогер,прислушивайтесь к подписчикам пожалуйста!! популярные машины наоборот бесят уже,глаза мазолят
@travel76855 жыл бұрын
@@ZDrive_TV еще нужен тест на шкоду суперб универсал,форд мондео 2019
@user-or1cl9zq2v9 ай бұрын
Ну езда не безумная а вообще канао хороший,🤝
@user-wr2fs6jt4t5 жыл бұрын
Овощь без всяких вопросов. Обгон на трассе - квест.
@primedrillinghdd17445 жыл бұрын
Резина говно. Я себе такую же поставил на Лексус GX. Бренд и не более. На вольво хс90 стояла сербская тигар, вот она ВЕЩЬ!!
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Резина без шипов чушь
@skbuskbu19215 жыл бұрын
Митсубиши аутлендер надёжный и вместительный багажник
@SergeyBuzdin5 жыл бұрын
Этот 2.0 жрёт по трассе неадекватно, тут V8 в твоих обзорах столько ел на таких скоростях. Полный привод для домохозяек стал, есть покатушки с других каналов, крышку бензобак трогал, она вся проминалась бедная, машина из фольги? :)
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Педаль давлю - норм, из пластика !? )) а мож люминь - не думаю что крышка силовой элемент
@user-zb4nq3sd1b5 жыл бұрын
Аминь!😊✌
@evedhs23515 жыл бұрын
А ты в возьми на тест-драйв BMW X3 2 литра дизель! Едет как 3 литра, а ест как ока!
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Не понравилось
@user-dq4oi3ji8x5 жыл бұрын
И в ремонте как феррари
@evedhs23515 жыл бұрын
@@user-dq4oi3ji8x Ты дурак совсем? Какие цены на феррари? На феррари только одни тормозные из карбоно-керамики стоят больше 1 млн рублей! А на BMW X3 тормозные диски стоят как на субару. У меня X5 пробег 447000 км, за это время делал только ТО, менял тормозные диски и по подвеске не глобально! Те кто ездит на BMW на другую марку больше не сядут! И кстати в рейтинге надежности машин BMW выше по надежности чем субару auto.mail.ru/article/71795-obychnye_mashiny_stali_nadezhnee_premiuma_bolshoe_issledovanie/
@ris34305 жыл бұрын
Почему автор едет на топовой комплектации но льет что 2.0 не овощ?
@andriilizohub4575 жыл бұрын
С чего ты взял? Это и есть 2.0
@ris34305 жыл бұрын
@@andriilizohub457 насколько я знаю у двухлитровых фориков повторителей поворота в боковых зеркалах нет
@ris34305 жыл бұрын
@@andriilizohub457 точно, автор сам говорит что 2.0
@SSA700775 жыл бұрын
Лучший обзорщик👍
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Спасибо
@yamaha_89rus435 жыл бұрын
1 вый) тачка огонь
@hurma77785 жыл бұрын
Со взрывом балона на скорости свыше 170 поржал))
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Думаешь невозможно?
@hurma77785 жыл бұрын
@@ZDrive_TV практически нет, если только ехать оооочень долго, все время делая переставки, и то постараться надо. Опасно только тем, что сцепные свойства шин намного ухудшаются свыше той скорости, на которую они расчитаны
@edwardman90675 жыл бұрын
Forester входит в 10-ку самых покупаемых SUV в США. Так что стоит присмотреться. Тот же Тигуан на 22 месте. В целом для РФ американские предпочтения ближе, потому что бензин недорогой (он дорог относительно зарплат, но не в плане того, чтобы что-то на нем сэкономить), у европейцев же вся эта турбо-дсг порнография не от хорошей жизни, а от высоких цен на бензин. Но надо отдать должное европейским маркетологам - они неплохо поработали, создав очень престижный имидж своей продукции.
@_dan_27485 жыл бұрын
первый раз слышу такой бред что там бензин дорогой, потому и малолитражки турбированные делают?.
@edwardman90675 жыл бұрын
@@_dan_2748 ахахаха, а еще бред в том, что 2/3 европейцев до сих пор ездят на механике. До сих пор!
@alexgudin67075 жыл бұрын
@@edwardman9067 потому что дешевле механика) По крайней мере в Италии. Да и там много машин которым по 10 лет и больше, стоят они копейки причем очень достойном качестве
@alexgudin67075 жыл бұрын
И турбо не от бензина, а от выбросов и прочего. Темболее попробуй по узким дорожкам в той же Италии (я не говорю про автобаны) прокатиться на каком нибудь крузаке)
@alexgudin67075 жыл бұрын
Да и что плохого в маркетинге? Если бы его не было половина из того, что есть сейчас у человека небыло бы. Начиная с Фейсбука например
@serega_orlov5 жыл бұрын
Сделай тест драйв sonata new 2.5!!!!!!!!!!!!
@IvanFedulov5 жыл бұрын
ппц ты ее крутишь..
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
А как нужно? Субару же - гашетку давить!
@_modest_5 жыл бұрын
Обкатку проходит
@user-qn9cp8sd1k5 жыл бұрын
Масло жрет?
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Не доливал
@user-ee1uc1hb5s4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV а не доливали от замены до замены или на тесте, ?
@1resc5 жыл бұрын
Я разговаривал с владельцем 2.5 новый кузов 92 допустим на нём и ездит 95 пишут для европпы дабы там нет 92.
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Да ясно дело
@1resc5 жыл бұрын
@@user-ny1xx8uf5h 95 для европпы дабы у них нет 92 бензина. Не чего ему не будет я знаю людей в турбы льют 92 и не париться.
@serega_orlov5 жыл бұрын
Сними тест драйв СОНАТА ! ! !
@user-ci8rx5xq9x5 жыл бұрын
я запутался в каналах )))
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Рассказываю этот zdrive основной, канал Я рулю дополнительный для первых поездок и опытов над контентом , Russian driving канал с ездой без комментариев.
@user-ci8rx5xq9x5 жыл бұрын
@@ZDrive_TV пошел смотреть езду на ауте )) Хотя чуть скучно без болтовни , хах
@mr.KAH.5 жыл бұрын
Хм,за 10.3 до 100?..можно сэкономить 1.5 ляма и взять новый Дастер 2л,разница в 0.2 сек до 100 тоже..)))
@keyboard_warrior54115 жыл бұрын
@@mr.KAH. за часовые пояса в курсе?
@mr.KAH.5 жыл бұрын
@@keyboard_warrior5411 похер на эти пояса,мерить ярмо ебанутого не поделу,в любое время суток както непрёт,фильтруй чистописание,как говорица..
@keyboard_warrior54115 жыл бұрын
@@mr.KAH. любитель французского говна как я погляжу
@keyboard_warrior54115 жыл бұрын
@@mr.KAH. хули вам колхозникам
@mr.KAH.5 жыл бұрын
@@keyboard_warrior5411 несовсем так..я любитель Геликов и Гранд Чирков и болот..а Дустер пришелся под руку к сравнению КПД с Форестером.