Что стало с TANK 500 после 25000 км пробега.

  Рет қаралды 27,828

АвтоПодбор812

АвтоПодбор812

Күн бұрын

Пікірлер: 66
@Простаяфилософия
@Простаяфилософия 12 күн бұрын
Тачка супер. Выглядит современно и цена приемлемая в отличии от крузака.
@LanGhost172
@LanGhost172 9 күн бұрын
вот поэтому есть люди которые ездят на оригиналах, а есть те кто на китайских подделках со сроком службы в лучшем случае 2 раза меньшим от оригинала
@Простаяфилософия
@Простаяфилософия 9 күн бұрын
@LanGhost172 На него гарантия 5 лет
@LanGhost172
@LanGhost172 9 күн бұрын
@@Простаяфилософия ахаха, мы все уже увидели как работает так называемая гарантия на китаез, как офф диллеры отказываются делать ремонты и как люди ждут месяцами запчастей с китая
@AlexRemos
@AlexRemos 5 ай бұрын
Отличная машина, все китайское руководство российского завода на танках ездят
@baz94
@baz94 5 ай бұрын
Хм. Про регулировку температуры спереди - согласен. Неудобненько. Хотя зачем её постоянно регулировать - не знаю. Один раз выставил и норм. Если что, можно увеличить/ уменьшить обдув. Вы бы лучше про хиленькую беспроводную зарядку сказали бы. Или про турбояму. Ну на худой конец про очень задумчивый старт с места в эко-режиме. Проблем с управляемостью и тормозами не замечал. Рулится шикарно на любом покрытии. Тормозит уверенно. Разгоняется бодро (я про полноценный вариант, а не про гибрид).
@is2473
@is2473 3 ай бұрын
Ниссан Patrol/Инфинити Q80. По трассе от 14, в городе 30. Металл слабенький на ржавчину. Больше 5 метров. По плюшкам уступает Т500. Единственный плюс - японский бренд.
@Зелем-и3и
@Зелем-и3и 2 ай бұрын
Наверно поэтому патрол 2000х годов стоит как крыло от боинга ? Их дохрена и они ездиют целые , а вот этот танк через 25 лет точно существовать не будет
@is2473
@is2473 2 ай бұрын
@@Зелем-и3и Ховеры (Hover) первых лет на дорогах ищё встречаются и Диры
@LanGhost172
@LanGhost172 9 күн бұрын
Единственный плюс это проверенные временем надежные авто, а не кот в мешке, который неизвестно когда отъебнет и запчастей на него не найдешь, так как уже несколько переделок модель пройдет
@AlexRemos
@AlexRemos 5 ай бұрын
Не везде оцинковку проверил, у него и днище оцинковано, это очень важно, вот у черри например днище не оцинковано
@georlesa
@georlesa 5 ай бұрын
Есть нюансы,как и всех авто.А так классная машина за свои деньги,я тоже пересел с японца
@ЮрийЕрин-б5б
@ЮрийЕрин-б5б 4 ай бұрын
А Вы на крузаках тормоза пробовали?
@autopodbor812
@autopodbor812 3 ай бұрын
@@ЮрийЕрин-б5б хреновые тормоза на Крузаках
@is2473
@is2473 3 ай бұрын
У ниссанов железо слабое.
@devijonson2645
@devijonson2645 5 ай бұрын
Насчёт регулировки климата и звука, тоже задаюсь этим вопросом. После Кодиака никак к этому не приввкнем.
@РоманМусаев-ю7ш
@РоманМусаев-ю7ш 3 ай бұрын
Я проехал на ТАНКЕ 36 Т проблем нет . Машина огонь .
@Зелем-и3и
@Зелем-и3и 2 ай бұрын
Что в нем такого хорошего? Рулится или тормозит хорошо , а может едет норм? Я знаю что для вас в нем хорошего планшетов докуя
@kirille.6936
@kirille.6936 2 ай бұрын
@@Зелем-и3и это 500, 300 танк очен неплохой. Проходимость просто бомба
@РоманМусаев-ю7ш
@РоманМусаев-ю7ш 11 күн бұрын
@@Зелем-и3и В нем все лучше чем в хваленом крузаке
@Зелем-и3и
@Зелем-и3и 11 күн бұрын
@РоманМусаев-ю7ш Ты хоть понимаешь что ты вообще пишешь? Что вообще такое 36 тысяч км для автомобиля который стоит 7млн рублей ? Я не фанат японских авто мне немецкие машины нравятся . Но что тут с чем сравнивать ? Лэнд крузер рядом с этим танком- сранком просто папа , и ездиют они десятилетиями , а мы посмотрим что вообще будет с этим танком лет так через 7-10 , а сейчас кричать что это лучше лэнд крузера просто смешно лично для меня этот танк снаружи страшилище как и весь китайский автопром
@LanGhost172
@LanGhost172 9 күн бұрын
ты бы еще сразу после выезда с салона рассказывал про проблемы, 200к проедь хотя бы для начала
@user-xj1ci1
@user-xj1ci1 3 ай бұрын
По-моему, там тормозная система настраивается? В планшете вроде выбираешь режим педали.
@Александр-н5и4ю
@Александр-н5и4ю 4 ай бұрын
Хорошая машина надо брать !!!
@Mayson568
@Mayson568 5 ай бұрын
Надо брать нормальную гибридную версию. Там с тормозами всё ок. Ну а по поводу того, что с руля неудобно регулировать громкость музыки, это смешно)
@autopodbor812
@autopodbor812 5 ай бұрын
Не нужно выдавать свои фантазии за чужие слова)) В видео нет ни слова о том, что водителю неудобно регулировать громкость кнопками на руле. Но это когда за рулём едешь, а если на переднем пассажирском сиденье ехать, то как-то не очень сподручно кнопками на руле пользоваться)) А по поводу гибрида, да нафиг он нужен, по динамике хуже, да ещё и жужжание надрывающихся четырёх цилиндров при разгоне слушать.
@Mayson568
@Mayson568 5 ай бұрын
@@autopodbor812 гибрид по динамике такой же, только есть в городе не 20, а 14, плюс лучше тормозит за счет рекуперации, нет проблем с пинками коробки, и в отличии от v6 ещё не было гарантийных ремонтов двигателя. Ну а по поводу регулировки громкости, это такие сомнительные придирки, что даже сложно понять о чем речь.
@KotBaiyun-d3d
@KotBaiyun-d3d 5 ай бұрын
@@Mayson568 с чего такое мнение, что гибрид лучше тормозит??? У V6 все нормально с эффективностью тормозов, так же как у гибрида. Речь шла о том, что тормоза непривычные по ощущениям, т.к в большинстве машин стоит вакуумник, а тут тормоза электронные. Разница в ощущениях - с вакуумником чем сильнее прожимаешь тормоз - тем больше усилие на педаль, а тут такой связи нет, педаль можно до упора продавить, эффективность линейная. Привыкаешь к этому за неделю вообще без проблем. Гибрид по динамике только в разгоне чуть проигрывает, а если нормально ехать по скоростной и нужно ускорение - разница уже будет очень заметна не в пользу гибрида. Пинки - нет тут закономерностей. У многих пинает и на гибридах и на В6, у многих все ок (как у меня) Что касается "ремонтов двигателей" - единичные случаи по сравнению с количеством проданных машин можно свести к погрешности. Кстати, гибридов дай Бог 5-10% от общей массы 500тых - так что рано делать выводы, какой мотор из этих 2х надежнее. В конечном счете ресурс у V6 для этой туши должен быть больше, чем у 2,5 л... По расходу - тут у всех настолько все разное, что сравнивать нет смысла. Ребята скидывают скрины с расходом по трассе 7,2 л у В6. У меня было 9,2 минимум - я не люблю тошнить, но если ехать 80км/ч, то расход будет порядка 7л. Каждый сам выбирает, что ему важнее время или деньги. По городу все также. У меня общий расход за 12к - 16 литров и продолжает падать, зимой был 17,2. Не думаю, что разница в расходе в 3-4 литра это существенная причина для покупки гибрида. + для вторички: мотор всегда можно починить, любой. Даже если задиры - то мяса в блоке достаточно под гильзовку. А умершая батарея - это замена. Без вариантов. И цена ее будет с половину стоимости 3х летнего Танка.
@Mayson568
@Mayson568 5 ай бұрын
@@KotBaiyun-d3d мнение что лучше тормозит и что тормоза информативнее с того, что в семье есть обе версии. И видимо за счет рекуперации торможение лучше. Не знаю точно как это работает, но факт. Сначала взяли v6, а потом уже гибрид. Н гибриде езжу я, мне он больше зашел. Хотя должен признать, что у v6 звук лучше, но он кажется не таким собранным. К тому же мне нравится по дворам на электротяге кататься, и со светофора трогаться на ней же. А как мы знаем, наибольшая нагрузка на двигатель идёт именно при ускорения, как и повышенный расход топлива оттуда же. И электродвигатель как бы помогает, заодно бережет ресурс двс. Что там происходит на трассе при скоростях за 100 мне без разницы, так как езжу 99% времени по городу. Ну а v6 больше на дорогах банально потому, что их начали раньше продавать, ну и ещё люди с лендкурзеров довольно консервативные пересаживаются. Из тех, кто раньше говорил, что настоящая КПП- только механика)
@KotBaiyun-d3d
@KotBaiyun-d3d 5 ай бұрын
@@Mayson568 То, что тормоза на Танке плохие это бред. Все настраивается. Я езжу в нормал, но можно спорт и тогда тормозит даже избыточно, как по мне. Повышенный расход это больше не про газ, а про тормоз. В6 выходит на полку уже на 1,5 оборотах, если специально его не насиловать и нормально обслуживать все должно быть нормально, но поживем - увидим. То, что батарея бережет ресурс ДВС согласен, но как я и говорил, когда она кончится - машину проще будет на разбор продать.
@GgGggg-uh5os
@GgGggg-uh5os 4 ай бұрын
Ты как оцинковку то определил?
@MMA_JOKER
@MMA_JOKER 4 ай бұрын
Там написано в толщинометре "цинк" И "черн"
@andreybubnov7600
@andreybubnov7600 5 ай бұрын
Автор-молодец, приятный обзор. Хотелось бы услышать Ваше мнение о Танк 300...
@autopodbor812
@autopodbor812 5 ай бұрын
Про TANK 300 тоже скоро будет видео. Кстати, про состояние 300-го, после пробега 27000 км, уже есть видео на канале.
@user-Max547
@user-Max547 5 ай бұрын
Не понял как он определил оцинковку. Есть нету
@ХасановЛенар-в3р
@ХасановЛенар-в3р Ай бұрын
Толщиномер показывает цинк или нет
@ВладиславТретьяк-ъ2г
@ВладиславТретьяк-ъ2г 3 ай бұрын
Меня вот тоже выбешывают всякие кнопки и меню на экране, на ходу это бесит и очень отвлекает от дороги!
@AValeria95
@AValeria95 Ай бұрын
Это не пробег у настоящих машин это обкатка
@2020щука
@2020щука 5 ай бұрын
Автор видео пихает свое субъективное мнение о тормозной системе, об электронике😅 мало ли что ему не нравится. А машина хорошая
@autopodbor812
@autopodbor812 5 ай бұрын
Автор видео не говорит, что машина плохая или хорошая, а лишь рассказывает об особенностях автомобиля, которые многим могут не понравиться, чтобы люди обратили на это внимание до покупки, а не после. А кто-то в комментах пихает свое субъективное мнение, что машина хорошая😂
@алексейкондрашов-ж1д
@алексейкондрашов-ж1д 3 күн бұрын
Ребята, в данный момент все авто сейчас с большими недостатками, так как всё упало вниз и движки и кузовщина и ходовая. На ауди Q фары тухнут сами по себе, на туареге к раме с переди приварены два уголка которые держат радиатор, а это машины люкс 😮
@Julia-ox4fv
@Julia-ox4fv 2 ай бұрын
Машина -г..но! Я как владелец этой шушлайки заявляю!!! Коробка год пинается, и никто ничего ине может сделать
@ЮрийЕрин-б5б
@ЮрийЕрин-б5б 2 ай бұрын
Да ладно. 6 прошивка уже вышла для коробки. Мне третья помогла
@doradordzhiev1003
@doradordzhiev1003 5 ай бұрын
Просто надо было резину поменять 😅
@autopodbor812
@autopodbor812 5 ай бұрын
На что поменять, на гусеницы?))
@LanGhost172
@LanGhost172 9 күн бұрын
ты бы еще сразу после выезда с салона видос делал, проедь хотябы 250к а не 25
@A_D_V_O_K_A_T
@A_D_V_O_K_A_T 5 ай бұрын
+ самое главное очередное напыление на стенках цилиндров , ожидаем задиры спустя время ))
@droniwe1846
@droniwe1846 4 ай бұрын
Хоспадя, как-же задолбала эта секта свидетелей задиров
@antonputevyj3903
@antonputevyj3903 4 ай бұрын
Все верно, либо чугунина, или гильза на худой конец все остальное для богатеньких буратин
@A_D_V_O_K_A_T
@A_D_V_O_K_A_T 4 ай бұрын
@@droniwe1846 тебе автомобиль противопоказан)
@A_D_V_O_K_A_T
@A_D_V_O_K_A_T 4 ай бұрын
@@antonputevyj3903 жертвам маркетинга не понять , не будем тратить на них свое время , пусть живут в своих иллюзиях
@A_D_V_O_K_A_T
@A_D_V_O_K_A_T 4 ай бұрын
@@antonputevyj3903 жертвам Маркетинга этого не понять , не будем тратить на них свое время , пусть живут в своих иллюзиях
@molders79
@molders79 5 ай бұрын
Автор свой Патрол или Финик прорекламировал....
@АндрейЗеленков-с6р
@АндрейЗеленков-с6р 5 ай бұрын
Я тоже на танке ездил вы с жиру бес итесь
@kawasraki
@kawasraki 4 ай бұрын
Танк амулет очередной
@is2473
@is2473 3 ай бұрын
Не максималка.
@serg12746
@serg12746 Күн бұрын
25 ты пробега и потеря в стоимости авто 30% озеренная тачка
@ЮрийЕрин-б5б
@ЮрийЕрин-б5б 4 ай бұрын
Очередной диванный эксперт
@dead_morose1982
@dead_morose1982 3 ай бұрын
Капот кривой спереди, задние двери кривые))))))
@Акоп-й1р
@Акоп-й1р Ай бұрын
Как можно за кусок отпущеного металла 4 млн отдать😂😂
TANK 500 - что нужно знать перед покупкой
22:26
CARCADE - лизинг автомобилей
Рет қаралды 123 М.
كم بصير عمركم عام ٢٠٢٥😍 #shorts #hasanandnour
00:27
hasan and nour shorts
Рет қаралды 5 МЛН
FOREVER BUNNY
00:14
Natan por Aí
Рет қаралды 23 МЛН
Tank 500 Blacktrail. Лучшая версия Prado.
17:31
Дети после 30
Рет қаралды 14 М.
Разобрали Geely Mandjaro - За что такие деньги?!
32:01
Клубный сервис
Рет қаралды 2,2 МЛН
ОБЗОР GEELY MONJARO 2025. НОВЫЙ MONJARO - НОВЫЙ УРОВЕНЬ!
7:29
АЛЬФА МОТОРС
Рет қаралды 3,4 М.
Ресурсный тест TANK 500. Разобрали после 100 000 км. (часть 2)
19:44
Что стало с TANK 300 после 5 000 ПРОБЕГА?
17:50
Семья Барс
Рет қаралды 4,3 М.
TANK 500 AFTER PRADO. DISAPPOINTMENT OR GOOD REPLACEMENT?
15:08
Иван Шмелев
Рет қаралды 171 М.
НОВЫЙ TANK 500. А нужен нам гибрид за 6.3 млн?
33:00
ЛИСА РУЛИТ. ЛИСА ЖАРИТ
Рет қаралды 103 М.