Что такое НЕЗАВИСИМЫЙ сюрвейер и почему это ВАЖНО?

Рет қаралды 305

Күн бұрын

Пікірлер: 6

@wobbbbler 3 ай бұрын

Денис, здравствуйте. У меня довольно долгое время было ощущение, что в рассказах сюрвейеров, что-то не так. Постепенно пришло понимание, и вот моё мнение.... Проблема сюрвейеров в том, что это система без "обратной связи". Т.е. мы слышим много рассказов в том, как правильно.... для чего нужен тщательный осмотр яхты и т.п., но у нас нет обратной связи от заказчиков. В каждом конкретном случае нам не известно, как и кем был выполнен "досмотр" яхты, какие замечания к ней были обозначены, и главное - какое решение и почему было принято заказчиком после досмотра: была ли яхта куплена, или не была, или насколько была снижена цена.... Поэтому, все правильные слова сюрвейеров звучат как реклама их услуги, но у нас, т.е. потенциальных заказчиков, нет понимания качества рекламируемой услуги. Эта деятельность похожа на деятельность консультантов-теоретиков бизнеса, которые, если их пригласить, расскажут как и что должно быть улучшено в фирме, но когда дело доходит до того, чтобы сделать необходимые улучшения в бизнесе Заказчика, они сбрасывают эту работу на его манагеров, после оплаты их "работы": деньги-то уже в кармане! К счастью, в бизнесе бывают и процессные консультанты, которые как раз и берутся за выполнение предложенных улучшений, но там возникает другая беда - риск изменений настолько велик, и денег они просят о-го-го сколько, что Заказчик нередко отказывается от их услуг. Обо мне: я уже 5й год в яхтинге, своей яхты нет, но 1-2 раза в год прохожу практику, дважды прочёл и законспектировал Найджела Калдера 4-е издание, читаю и другие книги по яхтингу, готовлюсь к покупке своей яхты, и сюрвей придётся выполнять самостоятельно - к нему тоже готовлюсь. По образованию - физик.

@yachtsurveyor 3 ай бұрын

Спасибо за развернутый комментарий. Действительно, такого "мяса" на канале пока не хватает, но все еще впереди. Вы подсказали отличную идею для новой рубрики, и у меня уже есть в разработке видеосюжет с моим заказчиком, с которым мы после сюрвея подружились и поддерживаем связь. О себе могу сказать, что я практикующий яхтенный сюрвейер. Все инспекции делаю лично, как впрочем и всю последующую бумажную работу с оформлением отчетов и рекомендаций. "Манагеров" подо мной нет и вся работа ведется лично. Ваши достижения в изучении библии Калдера впечатляют. У меня это тоже настольная книга. Удачи в проведении сюрвея лично. Могу сказать, что к теории необходимо будет добавить насмотренность, чтобы не просто смотреть, а видеть и понимать что видишь, а также то - чего не видишь. В электрике это особенно критично, потому что очень много красивых но совершенно колхозных решений.