ЭТО УБИВАЕТ ДВИГАТЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ

[@Cavalera797]

100% согласен с автором ролика!!! Из-за горе-"автосервисов" страдают и попадают на деньги простые, неопытные автовладельцы!!! Респект Алексею!!!

[@vladimirivanov9560]

Для исправного автомобиля работа на холостом ходу как размминка для спортсменов, я так думаю. СПАСИБО за понятные разъяснения.

[@НиколайСмирнов-ш8у]

@@vladimirivanov9560 Полностью согласен,а как-же на северах ,в октябре заводят и только в апреле глушат. На исправном двигателе всё рассчитано и на жару и на холод.

[@АлександрЛарин-у8ж]

Главное помнить: Холостой ход экономит топливо, и увеличивает моторесурс. Вредны малые обороты, лишь под нагрузкой.

[@АлександрТудор-й1с]

Крепкие у тебе нервы . Отвечать на такие убеждения дорогого стоит. Лайк за здержанность.

[@ИванГригорьев-ы9р]

Приятно слушать думающего человека. Спасибо!

[@АлматыМТМ]

Полностью Вас подерживаю!!! Уважение к вам. Привет из Алматы.

[@sid3386]

Не думаю, что инженера проэктируя и просчитывая ДВС до мелочей не просчитали работу мотора на холостом ходу!) Различная строительная и многая другая техника работает по мото часам и в большинстве случаев на холостых оборотах. Земляку из Мариуполя респект и успехов! Мирного неба! Как всегда лайк!)

[@ПётрДетковский]

Я проработатл водителем 49 лет сутками автомобиль работал зимой на холостых оборотах и спать и все нармално двигатель работает как часы а утром прогозовал молодец все правильно сказал

[@ВрСмии]

Очень часто замечаю, что людям нравиться идти поперёк, делать на зло. Это несчастье люди, а иногда даже больные и мне их жаль! Ну а Вам дальнейшего развития и как всегда лайк

[@АлександрПавлов-т3г]

После намордников да прививок , не то писать будут. Автору много-много лайков!

[@ВладимирВасильевич-н1к]

В 80-м работал на Икарусе в АТП, так зимой автобусы не глушили ночью при сильных морозах!

[@ЛеонидВасильев-я9ь]

Да некоторые логический мыслить не умеют и определённые законы физики не знают и не понимают, респект вам Алексей.Вы всесторонне развитый человек, здоровья вам.

[@ELSHENMISTANLI]

я всегда смотрю каждый выпуск именно по этому что человек очень грамотно и очен реалный фактами обясняет все

[@СергейИванов-ю9р]

У меня сосед говорит : если х.....й в голове , медицина бессильна , а автору респект за выдержку👍👍👍

[@SERGEY-IVANOV.]

Палец вверх 👍))) Про давление это конечно бред и про отвод тепла колец тоже . От холостого хода другие последствия , особенно на турбовых дизелях Е2 , так как увеличена подача топлива и на холостом ходу топливо не все сгорает , это хорошо заметно когда после долгой работы на ХХ , при нажатии на газульку с выхлопной летит сизоватый обильный выхлоп . На легковых происходит тоже самое , но в меньшей мере , топливо тоже не полностью сгорает , но это не критично , так как не сгорает очень малая часть . Я жил на севере с рождения до 38 лет , работал на большегрузах , да действительно в мороз проще не глушить чем насиловать двс , еще у нас стояли котлы ПЖД , отличная штука , но бывало при температуре ниже -45° и ниже котел не запускался , вот и тарахтели сутками . В зимний период смена масла в двс происходила чаще , примерно в два раза . )) По сути я согласен с содержанием ролика , а теоретики диванные должны быть , без них скучно и контента не получится . /// Желаю здоровья , удачи творческих успехов и процветания каналов .

[@ЕвгенийБоровиков-ш7ж]

горе комментаторы, двигатель изначально рассчитан на весь диапазон оборотов, включая холостые обороты. Вообще холостые это основной режим работы, кроме тех что за красной зоной... бред несут люди

[@МихаилПечёнкин-я1ъ]

Совет горемеханникам- что бы машина дольше служила надо зимой не ездить , а всё лето её ремонтировать!

[@СергейЛёвкин-р4у]

Ваз нас обманывает! По таким ценам и такие машины надо продавать вместе со слесарем-ремонтником!

[@ДедушкаДедушка-ж3к]

...и желательно в теплом гараже, и не дай бог ещеи ездить на нем.....

[@ТрофимНоговицын]

😀😀😀👍👍👍

[@Алекс-р1э1д]

спасибо. вы самый умный и компетентный в вопросах теории и эксплуатации автомобиля. что значит советское инженерное образование..а теперешние так называемые специалисты с покупными дипломами несут бредятину. от которой уши сворачиваются .а другие такие же малограмотные им верят и следуют их бредовым советам..еще раз спасибо за ваш труд.

[@rovshennurmyrat2821]

ЧАЩЕ ВСЕГО !!!! ДВИЖОК УМИРАЕТ ОТ ТУПОГО ВОДИТЕЛЯ.

[@ВячеславПетров-в5ж]

👍👍👍

[@АлександрФилиппов-ъ5л]

Спасибо СЕРГЕЙ за КАНАЛ. очень нужный и полезный....Ваши доводы и обьяснения технически грамотны очень нужны ..а не "далеких" людей хватает....

[@AleksejX]

Спасибо Николай за теплые слова))))

[@СергейЛазаренко-з8ы]

Молодец. Очень грамотный мужик

[@driver332]

Я в шоке от вопросов, такое впечетление создалось что люди ни чего не знают про роботу двигателя, автор прав на 100%.

[@АндрейПопов-м3и6с]

Приятно послушать грамотного человека, последний пример в самую точку.

[@ЛАЙФ-п8е]

Здоров дядь Лёш🖐 Дядь Лёш,не обращай внимание,у некоторых- маслянный туман в голове🤨😄

[@AleksejX]

Привет))

[@АлексейКапшитер-ъ6ч]

Какой туман там полное голодание.

[@Мирвовсём-р6л]

@@AleksejX Канал очень полезный 👍

[@AleksejX]

@@АлексейКапшитер-ъ6ч голодание у бабы Светы

[@СергейВасильевич-ч5д]

Олегу Новикову :-О! Вот это 😁 подход! Молодец мужик! Я бы даже сказал - Мужичара! Позитивчиком тянет. А то начинаются тут,. какие-то сексуально - технические оправдания. Где, по мнению одних член короткий. А по мнению других - ну, очень влагалище жмёт...

[@ДмитроПоліщук-щ9т]

Мне отец расказывал на севере после работы двигатель не глушыл. А те кто глушыли эти двигателя изнашывальсь быртрее. Думаю автор прав по поводу хотолостого ходо, никакого вреда нет.

[@kuu41]

На холостых оборотах двигатель почти не смазывается маслом так как давление маленькое и за этого залегают кольца так как накапливается дохера нагара а если поднять обороты создаётся давление по системе то двигатель начинает очищаться от всего этого

[@Nike98787]

@@kuu41, по такой логике, на заводских канистрах для масла производители должны писать количество оборотов двигателя, на которых должно использоваться масло. Или же автопроизводители должны увеличить частоту холостых оборотов двигателя далеко за 1 тысячу оборотов в минуту, чтобы якобы не вредить двигателю малыми оборотами...

[@Ivan_s003]

@@kuu41 датчик давления для тебя какая-то шутка? Инженерами авто уже предусмотренно нужное давление в двс!

[@СергейИванов-э5б3щ]

@@kuu41 Сам понял, что написал? Как при работе двигателя на холостых он не смазывается, если работает маслонасос?

[@denisdenisenko3361]

Товарищи, почитайте инструкции к своим автомобилям... Там, зачастую, написано что является плохо для ДВС. И не стоит писать дурных комментариев.

[@Александр-с3э6ь]

Обязательно, обязательно и ещё раз обязательно разъяснять надо, иначе людей которые не понимают будет ещё больше. Спасибо за Вам.

[@ВполнеВменяемый]

Как всё доходчиво, даже я с неполным средним понял. Ох бы мне в своё время таких учителей,, лайк и благодарность за ваши труды

[@Александр-с3э6ь]

Очень жаль, что нет возможности из за пандемии приехать в гости к Вам . Пожать руку и поболтать о разном за чашечкой вкусного чая. Крепкого здоровья Вам и вашей семье. Удачи.

[@rusrider7499]

Когда запускаешь двигатель и начинаешь ехать это очень вредно как для двигателя, так для всего остального, всё начинает изнашиваться, а сиденья просиживаются)

[@Александр-ь9б1ч]

Сиденья как раз-таки больше на холостом изнашиваются, когда сидишь и жопой елозишь пока ждешь падения оборотов😂😂😂

[@tadeus5355]

У меня уже так 12 лет всё изнашивается и всё износится никак не может,придётся авто здавать на свалку не изношенным из за гнилого кузова 😃

[@ИгорьКруглов-ф4в]

1

[@maximkainov2501]

Чехлы уменьшают износ сиденьев

[@БэнЛайнус]

Твой мозг износился. У тебя опилки вместо мозга 😂

[@ЖеняБоков-т7т]

От души согласен, со всем. Но я все же стараюсь , чтобы работал мотор на холостом ходу как можно меньше. Поскольку мотор работает без нагрузки, долго, это нагарообразование. Стараюсь так, если холодный, запустил, подождал пока упадут обороты с прогревочных на холостые, и начинаю ехать, не спеша, пока в ходу не прогреется до рабочей темп, как прогреется, тогда уже кручу, 4- 5 тыс. Считаю, мотор это как человек, он должен двигаться, а мотор - работать на тех оборотах , на которые он расчитан, а если постоянно тошнить , это быстрее его убивает. Всем ровных дорог👆.

[@ГрафЗепеллин]

Кратко четко доходчиво ! ДУШЕВНО !!!

[@nikolajsberkis3009]

Полностью Вас подерживаю!!! Уважение к вам. Привет изЛиепаи.(Латвия).

[@olegolegovsk5205]

Спасибо Вам за полезную информацию, а кто несогласен пусть следит за уровнем масла

[@ИлгизарЗиатдинов]

Все грамотно и доступно рассказал, лайк и удачи

[@КайратСатыбалдин]

С удоволствием слушаю вас спасибо что вы есть .

[@vladimirorlov8238]

Я работал мотористом в старательской артели «Победа»в Усть-Среднекане. Зимой двигателя не глушили. Выделял один дежурный водитель ночью на всякий случай. Автор прав на 100%. А разговоры эти пошли с появлением Жигулей у которых летели распредвалы.

[@c766ob]

Алексей - не Игорь Маменко, шутки в сторону! ☝🏻 Кое-кому сегодня мифы развеял, а кому-то масляного тумана нагнал 😊 Спасибо! Смотрю с пользой и удовольствием! 🤝

[@Законынапрактике]

Если двигатель будет работать постоянно, а глушить только для замены масла и свечей, его ресурс будет в несколько раз больше! А по поводу ХХ всё верно 👍 верно!

[@ivangrin6000]

Вспоминается крылатая фраза из фильма: "У нас дураков ещё лет на 100 припасено!"😁😁😁

[@ПавелАфанасенко-ч7б]

Я думаю после Путинизма ещё на 1000

[@МарКос-ж1л]

А, алени вообще не вымрут 🦌

[@TrasherFCR]

Дураки никогда не исчезнут! К сожалению, так устроен этот Мир.

[@ИгорьМ-м8т]

@@МарКос-ж1л Где Вы видели АААААленей,вездде ОООООлени.

[@гдебылкогданебылгдебылкогданеб]

@@ИгорьМ-м8т ...ты путаешЬ -- Оолени, благородные животные, а Аалени-- это естЬ такой тип двуногих, проявлЯющиеся в разных сфЕрах жизни. Юг РСФСР СССР.

[@ЮрийМосин-м2ю]

По всему изложенному,Вы абсолютно правы.Не глушат двигатели из-за низкой технической культуры,как правило- временщики. В старых автохозяйствах,такое отношение к технике,редкость.Я,как бывший автостроитель с большим стажем, благодарю Вас за вашу энергию.

[@jurisconsulting8426]

кстати, все испытания и тесты, касающиеся холостого хода уже давно проведены (результаты есть в открытом доступе): 1) в режиме ХХ в камере сгорания образуются топливные отложения и низкотемпературные отложения на поршнях; 2) содержание продуктов износа в масле выше чем в режиме "трасса". Таким образом, износ есть на ХХ. Тему можно закрывать.

[@Erzhan888]

Приветствую, я тоже так считаю и считал, что на хх никакого масло голодания нет, когда впервые услышал про это, подумал что как так может быть, ведь всё работает в соответствии, маленькие обороты - маленькое давление масло, масло льет в соответствии, факт в том, что всё равно масло же поступает в соответствии с оборотами двигателя и зачем нужно больше циркуляции, тем более нагрузки вообще нет на двигатель. На заводе так двигателя проходят притирку, первоначальную обкатку так сказать, двигателя стоят и молотят часами, если не сутками и ничего им не происходит

[@ИскандерКударов]

Все кто получил советское образование особенно высшее техническое образование полностью с Вами согласны👍

[@olin9478]

Автору респект за ответы и терпение. Не обращайте внимание на масляные туманы для смазывания цпг и тд.

[@Dukat1979]

Подбираете лучше масло,под условия работы,просчитывайте всё. Мы допустим пиво пьём в машине зимой,молотит по несколько часов, частенько и всё путём.

[@ОлегГащук-к3д]

Вредно,сам убедился.В 90-е на рынке грелись,за зиму.двигатель стуканул.Машина новая.Причина в том,что в рабочем состоянии коленвал находится в подвешенном состоянии не дотрагиваясь к вкладышам.На минимальных оборотах -лежит на нижних вкладышах,хоть и в масле,но со временем выработка проходит неравномерно.Страдает только коленвал,поршням пофиг.Это если только греться и не ездить для выравнивания износа вкладышев. Закон физики,чем больше вращение,тем выше центрическая сила,всё центруется и исчезает вибрация.Это можно пронаблюдать не только на станках,да хоть на стиралке. А так,всё у Вас по уму,с удовольствием смотрю,и много чего подчеркнул для себя,хотя стаж и большой.Удачи и дотянуть до золотой кнопки.

[@ВсадунаЗаречнойулице]

Все правильно. Полезная тема. Отличное видео.

[@АлексейМатросов-ю1б]

Приветсую! живу в заполярье)) к сказанному автором, могу добавить, что на северах, как наверно и везде, задиры, сожранные вкладыши, залегшие кольца и т.п. происходит по следующим причинам: не правильно подобранное масло, затянутый интервал замены масла, проё...ный уровень масла!

[@ПавелАфанасенко-ч7б]

Это писали жертвы ЕГЭ и жертвы недоблогеров, всё верно

[@СергейМиронов-м9ж]

И жертвы дистанционного обучения.

[@michaelyudilevich4175]

Я в двигателях не спец так чуть но видно человек грамотный в своем сделе спасибо

[@Alexej_74]

Привет умный ты мужик,совет:не трать драгоценное время на коменты этих ""чудо""экспертов👍👍👍👍✌️🤗😜

[@КошкаКошкина-я3з]

Чудо эксперты просто завидуют

[@АсгатСадриев]

Приятно смотреть и слушать.Дай бог вам здоровья.

[@СергейСергей-й1ф4ф]

Коротко и ясно спасибо!

[@evgenipetrov8195]

Совершенно с Вами согласен, если мотор умирает , то не надо причины искать, главное не занижать холостой ход ниже указанного производителем

[@AlexAlexsandrovich86]

Слушаю ваш канал и учу бывалых водителей))))

[@АлексейСаидов]

Здравствуйте Алексей ! Как всегда всё чётко и ясно ! Всегда смотрю с удовольствием!!! Благодарю !

[@КаринаВилкова-з6л]

Про давление в цилиндрах это шедевр

[@АндрейФещук-ю5ю]

Спасибо за видосы! Без воды, без соплей, - грамотно и понятно. Уважаю!

[@gidua777]

Доброго ранку ! Бачу вас частіше своєї сім'ї. Вподобайка. Гарного дня !

[@Павелв-т1ж]

По русски пиши

[@gidua777]

@@Павелв-т1ж чому я маю писати па руски,якщо живу в Україні

[@МарКос-ж1л]

@@Павелв-т1ж я живу в Украине, и пишу по русски, успокойся😆

[@Co-ue9nw]

@@Павелв-т1ж 🤣🤣🤣🤣🤣

[@waleri4232]

Не парься, пиши как можешь. ;) Кому надо , тот найдет способ прочесть, Гугл им в помощь.

[@СтасТихий-ю5н]

Механиков по непонятным делам очень много, но есть выражение - дело было не в бобине. А вы всегда коротко и ясно излагает суть вопроса.

[@SERGUNCHIK.Moscow]

Молодец дядя 👍 как всегда подтянул диванным знатокам пипетку к носу 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@AleksejX]

@@shamanj2127 Ели бы ты мозги имел, то понимал бы,что читаешь полный бред такого же недоспециалиста по причине разного конструктива ДВС.

[@SERGUNCHIK.Moscow]

@@shamanj2127 Вы какую-то дичь порите ! Я живу в Москве и каждый день больше стою чем еду в пробках , это ещё не учитывая что часами стою и жду шефа пока он на встрече ! И у всех всё хорошо , не сломался не кто , некоторые машины у нас ПРОЕХАЛИ больше 150тысяч (2года - 2500 в среднем за месяц ) , потом продаём их

[@СергейПотапов-з5з]

@@shamanj2127 турбина на холостом ходу наоборот остывает, поэтому на многих сигнализациях есть турбо таймер, чтобы ты приехал и сразу незаглушил и неу...бал турбину, ключ вынул а машина ещё работает на холостом ходу и остужает масло и турбину неработающию🤦‍♂️. Натуре диванные эксперты.

[@АлексейМуковозов-у7ш]

@@shamanj2127согласен на 100%.

[@АлександрФедюнин-г3д]

Алексей ты прав на все сто. Не давно я смотрел на ютубе видео там на двигатель от классики установили картер и крышу клапанов из прозрачного пластика цель была посмотреть туман на холостом ходу. В результате там страшный туман и ужасный ливень. Так что ты прав есть там туман есть.

[@СергейКосяшников-х4л]

Совершенно верно ,на дизиле ночью зимой отлично спал по 3 и 4 часа и нечего .в дальней дороге .

[@vitaliipukh2886]

Всё правильно говорите. Особенно " масляное голодание".... Когда авто работает на холостом у нас же указатель давления масла не светится. Значит давление есть.... Вот и всё. Не слушайте горе мастеров. Спасибо за интересные видео и советы. Лайк с меня....👍

[@Кандагар80]

👍🏻👍🏻👍🏻Разнес "знатоков"в пыль!!И все по уму!!Где их только ловят...

[@vasylsydoriv8493]

Привет с Ямала, уже больше полгода не глушим двигатели и еще не знаю сколько времени они будут работать в таком режиме.Все нормально если холостой ход правильно отрегулирован.Не слушайте басни о вреде холостого хода двигателя - это бред полнейший, а автору ролика респект и уважение за то , что старается хоть что то втлумачить в эти пустые бошки.

[@olegulanovski1062]

Наша беда, это наше невежештво. Зачем лесть туда, куда нельзя...

[@МурчелДжуль]

По моим наблюдениям, среди персональных машин, где водители долго сидят и греются на холостых оборотах, только семёрки БМВ начинают дымить. У остальных: Ауди, Мерсах этой проблемы нет.

[@irich91121]

Чітко і аргументовано. Сподобалось відео. Коменти супер-майстрів веселять)))). Лайк

[@АнтипНаприенко]

Всё правильно !!! Молодец автор ролика !!! Видно опыт человека и ум !!!

[@timurosmonov7184]

Ну ая поражал от души 😂но вы дядька молодец 👍

[@ЗаконопослушныйГражданин-э4и]

Привет, я тоже в данный момент работаю водителем на самосвале,на Севере у нас машины круглосуточно не глушится, и работает на холостом!!

[@ПитонЗахаров]

Очень хороший выпуск, посмеялся с комментариев от души 😁

[@Vasiliy_Empire]

Про маслянный туман улыбнуло. Многие попутали систему смазки поршневого компрессора с ДВС. Вот компрессор реально молотит коленвалом по маслу и создает туман, но там и нет другого способа смазки, никаких маслонасосов. Результат такого метода, всегда сильное вспенивание масла, что не вредит, если нет маслонасоса, но если оный есть, то кердык смазке.

[@ВикторБонд-ш4й]

Всё верно, на севере прогреть дизель это не реально, поэтому на ночь его не глушат.

[@КорольДжулиан-ъ8ж]

@@OlegSolomid подтверждаю запускали дизель в минус 32

[@agario1165]

@@КорольДжулиан-ъ8ж А в -20 как ?

[@КорольДжулиан-ъ8ж]

@@agario1165 что как?

[@agario1165]

@@КорольДжулиан-ъ8ж Как запускается двигатель при -20, без особых проблем?

[@КорольДжулиан-ъ8ж]

@@agario1165 дизель да

[@yasha3276]

Приятно слушать умного человека!

[@driving._hhhhsss]

Уважение и респект батьке👍👍👍🔧 с ним нельзя относительно двигателя спорить все равно ты не прав.! Я вот радуюсь что смотрю такого толкого мастера! С Алматы (на субаре)

[@ЛеонидМоскальчуе]

Супер Молодец Алексей всё по полочкам розложил

[@donalexdonalex8102]

Спасибо, всë очень понятно и доходчиво👍

[@TuathDeSìth]

В этой теме идея, точнее практика, в том, что на ходу, при движении авто, есть для каждого типа и модели двигателя минимально допустимое количество оборотов коленвала при котором создаётся соответственно удовлетворительное для смазки шпг давление и объём подачи масла. И соответственно очень не рекомендуется ни катиться на оборотах близких к холостому ходу ни резко давать тапку при этом же режиме. Именно из-за недостатка смазки. Затем в дело вступает износ прямо связанный с тем на каких оборотах работает двигатель. А кто учился на конструкторов соответствующих узлов и деталей, и в первую очередь двигателей внутреннего сгорания и редукторов, просто обязаны были бы вспомнить, что есть для всех режимов работы подобных устройств соответствующие графики износа в зависимости от следующих условий; -диапазонах скорости оборотов -типе смазки (обязательно) -продолжительности работы А потом уже указуя на те графики полученные конструкторами и производителями двигателей о которых спорить, чесать репы и что-то доказывать.

[@sergikejik5086]

Лайк вам у Анатолия и за этот канал!!! 🎈🎈🎈✌✌✌✌

[@AleksejX]

Спасибо!!

[@ВладимирАкимов-б7ж]

Большое спасибо! Доходчиво и коротко! Автору здоровья и успехов!

[@ДмитрийКоваль-ч8л]

Люди живут в машинах, не глушат длительное время. Моторисурс не уменьшается.

[@Х.Ю-я7э]

Моторесурс уменшается от большой нагрузки,агрессивной езды в основном.

[@323ser]

Большое спасибо за культурную и добрую речь. Это сейчас редкость.

[@pagonja]

О бомбануло от "профессионалов"))) Лайк👍

[@ИванРуденко-ъ1п]

Спасибо за видео ,все четко и понятно ,сделайте пожалуйста видео про картерные газы и приводят ли они к расходу масла при не правильной работе масленого сепаратора, спасибо

[@ВасилийИванов-г1ж9з]

Уважаю вас 👍🤝есть водители, наездники, водятлы.

[@TrasherFCR]

Согласен! Над некоторыми комментами даже поржал 😜 😁 Единственное на счет турбины: она на холостых тоже все-таки крутится все равно, другой вопрос, что обороты её низкие и она не создает нужного давления. Вообще о турбине нельзя говорить включена/не включена. Скорость её вращения зависит от потока выхлопных газов, которые НЕ меняются скачкообразно.

[@umaskz]

Компрессия поднимается вместе с оборотами))))) Это жесткий прикол))

[@TrasherFCR]

Нууу... в какой-то мааальнькой мере это имеет место быть из-за неплотностей в цилиндро-поршневой группе. Но это заметно на оборотах ниже холостых и в очень маленькой степени. Так что этим можно пренебречь.

[@TrasherFCR]

@@alexandr7096 ну это если вообще говорить о СУЩЕСТВОВАНИИ такого эффекта. Другой вопрос, что это мизер и его нет смысла учитывать.

[@ЯрославДзюбенко-р8ч]

Компрессия и давление, в данном контексте, - синонимы. Имелось ввиду, конечно же, не давление в цилиндрах, а давление масла, создаваемое при бОльших оборотах ДВС, если кто не понял ;)

[@sergeysh871]

Зимой да, на северах не глушат моторы, но обороты не холостые, а чуть добавляют. Это и маслица подкидывает и систему охлаждения лучше прогоняет, на расход особо не влияет. Кстати на холостых возможно, опять таки если помпа не докачивает или система подзабита или рукожоп какой руки приложил, перегрев крайнего цилиндра, что нередко обнаруживается при вскрытии ДВС

[@ИванМилюков-ю7ш]

Я в шоке. 21 век... и такое пишут. Лучше бы учиться пошли, чем такую ерунду писать! Видео 👍

[@СергейСапелеин]

Здравствуйте смотрю ваши видео около двух лет очень интересно большое спасибо видно что ва знаете очём говорите хотелось бы чтобы вы рассказали о себе где учились,работали или служили свой жизненный путь

[@conorMcgregor-b8j]

Они чушь пишут не зная нихрена,

[@dietrichzabroda9713]

Если ты ездишь на зпорожце то такого не может юыть

[@АнатолийБабкин-у4к]

Петя Петушков С такой фамилией сидел бы и не кукарекал

[@conorMcgregor-b8j]

@@АнатолийБабкин-у4к ахахаа

[@РичардЛи-ж1й]

Д. Лёша ты Красава! Я на дизеле искал завоздушку 1год! Пока сам не нашёл! Крышка топливного поменял и забыл! А мастера никому не верю!

[@lihodeyi7979]

На холостом ходу ВООБЩЕ БЕЗ МАСЛА может работать. Фокус СУПРОТЕКОВЦЕВ - БЕЗ ПОТДОНА МОЛОТИТ!!! 🤣

[@КириллПугачев-ю7с]

поТдона...

[@dumyl448]

@@КириллПугачев-ю7с жертва ЕГЭ как пишут выше))

[@golosSurala333]

@@dumyl448 где ты видел эти термины в школьной программе, «гений» выскочка🤦🏼‍♂️

[@lihodeyi7979]

@@КириллПугачев-ю7с пох..! 🤣

[@dumyl448]

@@golosSurala333 видел или нет, грамотно писать можно и без университетов

[@Mnb-3]

Голова!!! Молодец!!!Расскажите пожалуйста о добавление масла в диз.топливо.нужно ли это делать.и какое добавлять лучше.Заранее спасибо.

[@user-77746.]

Да конечно в пробке в +38 часа 1.5 потыкаться,вот тогда вы вспомните что такое давление откуда задиры и вспомните о качестве масла.

[@СаналМенкеев-з7х]

Вопрос( не критикую), частенько бывает что на холостом ходу начинает загораться лампочка аварийного давления масла( на стареньких моторах, ) и ходят они годами так . Им можно работать долго на холостом ходу?

[@АзатХафизов-е9ц]

Браво 👍👍👍

[@ГунАстарт]

Грамотный инженер все хорошо объяснил. Спасибо.