Toyota Camry 2018 - тест-драйв от InfoCar (Камри)

Еще в январе этого года мы с Пашей ездили смотреть на новую Кэмри в 70 кузове. Тогда мы снимали #ЧтоПочем. Мы полностью разобрались с ценами и комплектациями. Но как именно ведет себя новая Toyota Camry на ходу - осталось неизвестным. И именно с этим мы сегодня будем разбираться на примере топовой Тойота Камри в комплектации за 39 тысяч долларов.
#toyota #camry #тойота #камри #кэмри
ЧтоПочем Toyota Camry 2018 - • #ЧтоПочем: Toyota Camr...
Тест-драйв Lexus ES250 2019 - • Lexus ES: Camry на мак...
Тойота Королла 2019 - почти Камри? - • Corolla 2019 - почти T...
Тест-драйв Toyota Camry Hybrid 2019 - • Camry Гибрид - конец Д...
Одежда: nup.com.ua/
Подписывайтесь:
/ @infocarua
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
Telegram: t.me/infocarua
/ infocar.ua
/ infocar.ua

[@Vinsensus]

ОСТОРОЖНО! В коментах резвятся тойота-хейтеры

[@user-cb3ke1bw5d]

Спс, дальше не лезу 0_0

[@IngviMcFly]

Прошлая Кэмри (50ая да и 60ая ) это просто кровь из глаз, а эта уже то что хочется посмотреть/посидеть/поездить и даже купить)))) . Наконец то сделали интерьер или главное экстерьер соотвествующий цене и toyota в целом. Ярослав все правильно говорит. Как всегда Infocar лучшие в своем деле!

[@TimurMuhamedjanov]

кровь из глаз была 40-я, а 50-я очень приятная внутри, дизайн интерьера достаточный чтобы уже не плакать. 70-я, конечно, на голову выше.

[@naravinger7850]

@@TimurMuhamedjanov у тебя что-то со зрением. 40 очень даже.

[@bijorip]

Классный обзор, молодец Ярик. Нравится твой стиль, спокойный, выдержанный.

[@user-ju9fk5bn9t]

Парни из Инфо Кар ! Делайте акцент на тесты не только днём, но и ночью. А так в целом мне нравится ваш канал, добротно, не колхоз, душевно. Спасибо Вам.

[@One.C.a.t]

Очередной раз убеждаюсь, сколько людей, столько и... спорить можно до белого каления) А Вам Ярослав, отдельное спасибо за прекрасный тест-драйв! Всегда в тренде, актуально, да и количество комментариев говорит само за себя) Так держать!

[@SuperPooh365]

прям новый слоган для тойеты -"раньше брали и сейчас возьмут")

[@user-oq5qr3yz2z]

Базару нет👍👍👍 Тест-драйв очень классный, грамотный, хороший. Приятно слушать смотреть👍 Лайк👍👍👍

[@user-xw5lm9zj6j]

Спасибо за тест!)

[@valnav5731]

Всё правильно сказал, тест супер гуд, спасибо

[@user-sx7pl8th9i]

Молодцы , хороший обзорчик! так держать!

[@vladsv60]

Классный тест. Как всегда. Молодец Ярик!

[@anatoliy751705]

Сразу лайк за сравнение с кирпичом !

[@arthur_ribak]

Почему не тестите Lexus? Последний тест 2 года назад!

[@user-vk7oq4hk4s]

Когда свой Пасат продадите через 2 года за полцены, посмотрю какая машина дороже

[@user-nj3ef1eu5q]

Кто бы что не говорил, Camry любят, покупают и будут покупать.

[@andrewgoryachev7560]

Без преувеличения лучший обзор на новую Камри. Ярославу отдельное спасибо!

[@levlev318]

Двоякое впечатление от теста....Привык, что тесты у Инфокар на высоте, но этот тест произвел впечатление "заказухи"(выглядит на 50000$, динамики достаточно(10 сек.до 100), лучшие задние сиденья и т.д.). Еще ... создалось впечатление, что тест Ярослав снимал сам, не было "язвительности" Ярослава, которая всегда подкупала посмотреть тест где он ведущий...

[@yaroslavkorbut9180]

Согласен! "Мультимедиа быстрая" - да там задержка миллион световых лет, "отправить дизайнеров на Бали" - за то что перенесли панель с Лексуса??? И я еще до конца не досмотрел этот тест-драйв. :facepalm

[@paveloconnor7759]

Он явный вагодрочер и это всегда отталктвало, а не подкупало. Обзорщик должен быть непредвзятым.

[@InfoCarUa]

Световой год - это расстояние ;)

[@pitstop5662]

Конечно заказуха от автоконсалтинга васадзевского! Чью заправку рекламирует???)))))

[@MrAmarok86]

присмотритесь к строчкам, зазорам, тупому дизайну торпеды, наполовину обшитому багажнику. К динамике что выше 10 уже не денемика, на расход космический на сегодня(не космос это 4,5-6л., 7-8 это уже много), на ламучий автомат который с 80-90-х. Какая там динамика на вариаторе с двиглом без турбины, вариатор для динамики еще ни че - если не влепили не отключаемую эмитацию переключения, а так то только ручка или ДСГ... . В итоге еще и цена выше - жах

[@vvv4058]

Мне 30 лет. еду на Камри 55 корпусе Prestigio всё на присел на тест драйв 70 корпусе разницу не понял А вы полдня Рассказывайте там какие-то кнопочки да наплевать на все это наплевать. Она хозяину нравится просто как она едет её просто заправляешь и ты просто едешь и не думаешь ни о чём вот и всё

[@MrKostik5]

Места сзади стало меньше до спинок передка и по высоте. Почему не сказали?

[@illja_k7186]

Отличный тест драйв, Ярик молодец👍

[@user-br9ln5zs3n]

Ярик, красава! Приятно слушать!

[@pvgua]

Отличный обзор, молодцы инфокар.

[@rozaaronovna1737]

Новый бестселлер! Надёжно и долговечно! Хороший обзор! Ребята мудреют

[@pavelsvetlov4659]

Что касается дизайна внутри и снаружи - то для меня намного круче обновленная мазда 6, с которой вы познакомили в Женеве!!! Сам же тест классный!! Все в тему и по делу!!! Благодарю!!

[@qazxsw34303]

SEAT Ibiza 2018 снимите видео!!

[@Bektemiss]

Для меня камри мечта )

[@vasyavasylev6166]

Ярослав, если не секрет какой автомобиль сейчас имеешь? Твое видео про личный Мондео было забавным. Может повторить с новым авто? И Паша вроде бы обещал обзор семейного спортейджа. Хотелось бы посмотреть. Интересует такая машина, как она в жизни. Заранее спасибо!

[@kirillm4940]

давно пора понять что наши(страны снг) берут камри, да что камри, почти всех японцев, потомучто надежна, без всяких tsi dsg и прочей порнухи и большая остаточная стоимость для продажи

[@user-jg1gj8kx2z]

Кирилл М , я офигел когда в западной Польше увидел большое количество Тойот. Вроде Германия рядом.

[@user-stas619]

Да нафиг эта надежность. Я вот люблю в сервисы мотать, много друзей там завел. Немцев брать нужно. Каждую неделю новых знакомых будете заводить. Красота. А как машина сыпаться начнет, где-то спустя год, продам. И новую куплю. А вы так и катайтесь на своей камри. Зато я разные авто попробую. Имхо

[@user-gd8od8de4h]

С мотором 3.5 подарит драйв💪

[@swtgrup6424]

Простаки на управляемость как то влияет?

[@sheldevsim]

Nice car!

[@user-nj3ef1eu5q]

Когда Прада ?? ждем уже долго !! Снова тайфун ????)))))

[@user-pu4dg5hk6c]

Александр Солопов Зайди на канал 2 лошадиные силы. Там в фрагментах есть ребята. Они походу ещё монтируют. Мне лично Инфокар больше нравиться из-за качества монтажа, да и может ребята мне больше симпатизируют. А вот ведущего этого канала мне как-то тяжеловатом смотреть. А тролить его не хочу. Он просто мне не подходит!

[@user-xs9ix8cx3z]

Будет ли обзор на новую инсигнию?

[@Garmashua]

Ппц!!! За 40К денег не могут сделать обесшумку

[@myshtinho4139]

Привет из 21 го Сейчас гольф стоит как кэмри

[@vladimirvoloshuk5756]

Отличный обзор... Японские шедевры...

[@georgiyivanov7720]

Смотрел многие тесты в ютубе , подписался только на этот канал, отличная подача материала, ( заказуха не факт ) , так держать! И главное другие каналы где-то далеко, а это свое родное !

[@user-pv9dm9pd5n]

Да камруха хороша,но японцам ещё хотя бы один дизелёк ставить на неё,вообще было бы супер!!!!Или в аренду дизель взять у вока 👍

[@user-ly6nb2in6j]

Радует что в России на 2.5 Камри на всех комплектациях есть беспроводная зарядка телефона, в топовых версиях есть вентиляция сидений, подогрев руля, лба. В базе даже на 2л литые диски

[@user-ji6bw3yw9r]

Ребята когда тест шкода кодиак скаут? Спасибо

[@user-lt9qq5gd1t]

Ничего не понял, в других видео обзорах показывали что есть и вентиляция сидений, и подогрев руля

[@KINGKONG-mt6jn]

Философия у современных машин должна быть одна - это и комфорт, и драйв.

[@user-lt9qq5gd1t]

Старший "брат" Камри от Лексус это ES или GS??

[@alexbommelscheuer8608]

Ребята, Вы делаете отличные тесты! Всегда смотрю с огромным удовольствием! Ярослав, как всегда, объективен и говорит по существу! 5 баллов!) Спасибо!

[@user-sw3hf7uy6s]

Охуетительная тачка, но на мою зарплату в нашем посёлке я никогда не заработаю на неё даже за всю жизнь. В ЛНР и ДНР на Донбассе люди голодают, а кто-то с Жиру бесится.

[@user-nt7pp4pf5o]

Ярослав, а где тест конкурента Мондео V? Ни на вашем сайте, ни на канале его нет.

[@Cat_Anton]

вентиляция есть в версиях 3.5, почему их к нам не везут?

[@user-bo2rt5xk3h]

Хороший тест драйв

[@user-ni1xm1xg8q]

А что люка или панорамы опять нет? 🤨

[@kirills.8591]

Да. Дизайн космос. Очень красивая машина. Тот случай когда стоит своих денег.

[@pvgua]

Вентиляция сидений в 70-ке есть, это надо вопросы задавать нашим диллерам, на других рынках в ней все это есть, подогрев руля тоже.

[@user-ps5eg2vz5o]

Простите у вас на проставках камри?

[@gennadiialeksandrovich2693]

Слишком уж все приторно сладко :-))) А где недостатки :-)))

[@InfoCarUa]

Недостатки описаны сполна

[@user-ym5nk7zl2b]

Сидения удобные?

[@user-zb5sk5qx8c]

У папы Тойота кемри была всего год. Потом угнали из гаража. Поэтому надо и это учитывать.

[@vadym8713]

Лайк за кирпич

[@viktoriatrofimenko1356]

Ребята когда тест шкода кодиак скаут?

[@Kirillufa102]

В каком месте в тесте асфальт снегом засыпан... Или свои паспортные данные совсем не едет ?

[@InfoCarUa]

Вы представляете какой отрезок абсолютно чистого и сухого асфальта нужен для замера разгона до сотни?

[@user-nl6et9im3t]

InfoCar.ua: Для Камри нужен очень длинный отрезок))

[@user-stas619]

Кирилл Белоусов ахаха

[@user-qn7yb4hj7z]

Мазда 6 2018 не конкурент?

[@Dab735]

У меня 206 см рост, и я норм на ней катался... смотря как сесть ???

[@vovapozhar307]

У меня в теане за 2008г.в. в 3.5максималке почти все есть, что и у Камри. Ждём, когда через 2-3 года запилят 8АТ и поднимут цену на 10тон зелени

[@user-fw1br9kl4k]

Привлекательнее "чем кирпич" - все Тойоты!))

[@user-hnv]

Отличный обзор!... Ярославу, команде "Инфокар" - СПАСИБО!...=)))

[@ConnorBecomeHuman]

Данная модель не ТОП, в ТОПе есть: 1. Вентиляция передних сидений - начиная от Люкс Safety 2. Подогрев руля - начиная от Элеганс Safety 3. Беспроводная зарядка - начиная от Элеганс Safety

[@kirills.8591]

Конкуренты passat и superb. Но в таких комплектациях они будут на порядок дороже.

[@KonstantinKeylin]

Два момента: подогрев руля и беспроводная зарядка появилась, но надо смотреть по комплектации. По поводу расхода - у меня американец, и за 40 000 у меня общий расход вышел 8.18 литров, притом половина этого километража проехана городу.

[@ivandragon8785]

Мне внешность камри в 40 кузове больше нравится. Черты экстерьера тонкие и плавные.

[@shukur98]

снимите чтопочем про 55 кузов?

[@user-pu4dg5hk6c]

Ярослав! Спасибо за тест! А на какой машине Вы сейчас ездите? Снимите пожалуйста ролик как на Мондео!

[@InfoCarUa]

Временно пешеход )

[@user-pu4dg5hk6c]

InfoCar.ua: тест-драйвы авто спасибо за ответ! Когда возьмёте новый автомобиль снимите видео и дайте разширеный отзыв о пользовании Мондео. Обязательно дайте ответ на вопрос, почему продали! Мне всегда интересно слушать Ваши аргументы! Вот что-то в них есть... Этакое «кларксонское»))))) Ещё раз спасибо, ну а я пока буду делать репост видоса в социалке!

[@InfoCarUa]

Вот репост - это прям вообще правильно) спасибо

[@jjjjustdoit]

Братан, ты случайно в свое время не озвучивал Том и Джерри? Услышав твой голос сразу вспомнил этот мультфильм

[@user-lz9bs9tj1h]

Те кто любит драйв смотрите автомобили других производителей. Ярик в Кемри смотрится органично, только крышу повыше. Я сам год был водителем жоповоза, только трехлитрового, и поверьте пересаживаясь со своего лансера в кемри сразу пропадало само желание поюлить на дороге. Только прямо, с чувством степенности и самоудовлетворенности. Плывешь как на яхте, аналог по ощущениям - линкольн на пневме.

[@vladburenko75]

В этом году Пассат заметно дешевле чем эта Тойота :). Максималка на дизеле - 37100, а бензиновая за 35500. Против Кемри за 39300. Комплектации сравнимы. Но еще в прошлом к цене такого Пассата нужно было прибавить где-то 5500, а в 15-16-м годах - больше 10-ки.

[@kiastingergt7455]

В Российской версии есть вентиляция передних сидений и подогрев руля... А в Американской есть панорама и комплектация спорт с отличным обвесом и иным бампером и красным салоном...

[@Kaiyening]

Разве тут не двигатели Dynamic Force? Я так понимаю, это только в паре с 8 ступенчатым автоматом.

[@user-dq4zi5dk6b]

Реклама Нокиан))) и не показали как задний подлокотник закрывается, владельцы престижа поймут о чем я)))

[@user-hc8ql8ie7r]

40к, Карл！За мотор і коробку, яку пхають вже 7 років в неї, катастрофа😩😩😩 В сім'ї є 50ка v6, думали міняти, але немає смислу Їй ціна 30-33 з таким мотором і коробкою і розходом 11-12 середній

[@user-hc8ql8ie7r]

Эппл Самсунгович Хуавей я нічого не маю проти Тойоти, так комфортно, так ходить, так надійно. Але той 2.5, це вже знущання просто, допрацьований 2.4, який пхали років 6, а тепер ще 2.5, який по динаміці і по росходу такий же, пхають вже 7 років, і ще років 3-4 будуть. То скільки, 20 років один і той же мотор пхати. Ок, я згідний. Але не за 40$, а за 30 можна. А для чого напрягатись？І так схавають, це ж Тойота. І 20 років будемо 10сек до 100 їздити

[@user-hc8ql8ie7r]

Эппл Самсунгович Хуавей може тут дійсно, що кому потрібно. Але за 40, я уважаю, шо повинно бути трохи більше ніж сів і поїхав. А то при таких думках можна і до Ланоса доспоритись. Там також сів і поїхав, і 300 тис накатав без проблем і в любу погоду, і в любу пору року. Для мене автомобіль, це не тільки спосіб пересування з точки а в точку б. Для авто такого сегменту повинен бути якийсь стиль, якийсь шарм, банальне бажання в ньому їхати і сидіти хоча б. А якщо вивалити за Камрюху 40к і їхати на ній трохи краще ніж в Акценті, чи Ріо якомусь. І доречі, щоб їздити на Камрі за 1млн 100 тис це і треба бути олігархом якимось. Ціна її неоправдана. Зробили б 3.0 середній якийсь на 220-230 сил, 3.5 в топ нехай сунуть, а 2.5 нехай залишають для овоча, який би коштував 30 тис, щоб совгався собі як жоповоска

[@androidexpo9311]

Мне она писец как понравилась особенно в спорт обвесе с США. Загорелся я данной колесницей. Да есть дешевле корейцы и немцы но за такие деньги через сотку с небольшим менять КПП или капиталить двигатель удовольствие не даёт хоть там и экономичней и быстрей

[@zazakobulia5956]

Один вопрос к вам. Camry механика бывает?

[@KatrinaRoblox228]

Небыло там рекламы Nokian

[@user-qt1mg8th9d]

Привет вам из Республики Алтай!

[@user-dz2pw2jd5q]

Всё неплохо! Но оформление кнопок на центральной консоли это колхоз какой-то...

[@makstkach4296]

Щось Ви затягнули з відео про Тойоту Прадо...по-моєму вже стає не актуальним.

[@blekster777]

Maks Tkach мож они и не снимали ничего, поехали потусовались/отдохнули за счет тоеты и всё)))

[@makstkach4296]

Ну відео могли б вже випустити. чим раніше, тим краще. Інформація свіжіша)

[@vetal56]

Спасибо за отличный тест! Очень ждал эту машину и реально рассматривал ее как замену своей Кэмри 40-ке. Но наше представительство Тойоты не перестает неприятно удивлять... Старый двигатель и АКПП на совершенно новой модели? Вы серьезно? Также заставляет обратить внимание на конкурентов совершенно дебильный набор комплектаций. Как можно эту машину продавать в 2018 году без люка и беспроводной зарядки? Причем все это есть на других рынках. Почему нормальная медиасистема есть только в топ-комплектации, а верхней средней ее нет? Мне не нужен управляемый задний диван, но нужна нормальная медиасистема и звук! Но импортеру виднее. А эти "премиальные" хромированные дверные ручки... О! Кстати, а где гибрид в 2018 году?

[@praved6854]

А зачем тебе люк?

[@oxygen8478]

Так что купил?

[@user-zl2ui8wf8u]

кЭмри, супЁрб ))

[@user-pg8qc8nj5n]

теперь владельцам 40-шки можно тупо заказать новые бампера и решетку - спереди будет новая камри)

[@user-iu9up7qs6t]

Киа к5 неплохой конкурент. Что бы выбрать в 2022?

[@mamut777]

Сбоку Теана, спереди камри в 40 кузове, а сзади королла)))

[@mamut777]

Солянка))

[@user-tp7vj8fn6y]

А снизу феррари

[@user-tq2hb1ho8z]

а сверху овал

[@user-mq6im7nu9r]

Норм смотрится! Не считая переднего бампера...(

[@user-sj2io5zr8o]

Интересно,в Украине будут продавать с 8-ст. автоматом.Будут ли авто с движком 3.5?А то не справедливо как то

[@IvanIvanov-nd7tm]

ХОРОША ЗАРАЗА. И НОВАЯ МАЗДА 6 ТОЖЕ ОГОНЬ. СЕРЬЕЗНАЯ ДИЛЕММА

[@user-pg8qc8nj5n]

рекламы много стало... можно ещё бегущую строку снизу))

[@user-xw2qq8uu3l]

У вас на Украине Камри российской сборки или японской? Очень хотел посмотреть японскую сборку, чтоб понять разницу.

[@flyingeagle8976]

Японские

[@LocalhostTube]

Мазда6 - вполне себе конкурент, а выглядит на голову лучше. И да, тут подогрев руля есть, оказалось просто бомбическая функция для нашего климата, где каля нуля держится полгода.

[@user-zo2de6mh9i]

Мазда не оцинкована. Гарантия на кузов 6 лет. Будет тебе потом цветы под арками вылазить.... Сомнительная красота

[@olmagnum]

Ярик, ты чего? Какая вентиляция и подогрев руля? Это же тойота! скажи спасибо за подогрев 5й точки и едь молча!))

[@mikev3967]

Al Ali в российской версии есть обогрев руля и вентиляция

[@bobmarley6264]

Al Ali 😂😂😂😂

[@POCTOB1986]

да у нас и вентиляция и обогрев есть причем с этим же мотором 2,5 , а с двигателем 3,5 даже проекция на лобовое

[@tommysantos5186]

Al Ali я живу в США у меня Камри самой максимальной комплектации у меня есть все и салон красного цвета и панорама полный фарш )

[@seeb6689]

Думаю не новость, но даже камри 2,5 для Казахстана приходят с вентиляцией сидений и подогревом руля. Комплектация называется Люкс Сэйфити - топовая из 2.5

[@alexeyp8864]

Достойный авто.

[@hybernathor3504]

Про внешность вообще неправда, самый красивый автомобиль в классе. И предыдущие тоже.

[@user-xm3hr8su3b]

Как по мне мне 50-ка была красивее, классическая она была больше, но и эта машинка красивая( похожа на авалон ) . По цене как октавия а-7 ( суперб дороже и на палке голый) , поэтому касательно цены не все так плохо , но и самое главное- тойота это слово в котором можно прочесть- качество, надежность , ликвидность и относительная не дороговизна в обслуживании и покупки)))

[@TheYarik87]

У нас еще версия 2,0 будет. 150лс

[@mir8796]

Для пенсионеров и чиновников подойдет отлично.

[@dmitriyvoitko3123]

Нашей стране слили старые двигатели и коробки... в США автомат 8 ступеней и за 200 лс мощность двигателя, абсолютно нового... выпущена для рынка США была в массах летом прошлого года

[@ILLyaXXX]

Хороший обзор на кэмри. Сидел в прошлом кузове в салоне на Петровке, авто для пенсии. Но сейчас дизайн экстерьера и интерьера на высоте, даже лучше уже чем мазда шерсть, хоть на вкус и цвет фломастеры разные))) Жаль конечно, что с тех. характеристиками подкачали))) под настроение я так понимаю погонять не получится, а жаль. Авто для определенного возраста. Но вот, что говорит вторичка, это радует поскольку, показатель надежности авто. В данном сегменте бизнес седанов не приходится особо выбирать, мазда шерсть с 2.5 за 800 тыс. с пред максимальной комплектацией ( вопрос к качеству и обьему пространства на заднем сидении, а так же движки скайактив с большим сжатием, большой вопрос сколько проходят на нашем бензине, но есть плюс можно активно поездить ). Киа оптима не беру в конкуренты поскольку в Украине , двигатель 1.7 дизель без выбора, это не конкуренция. Шкода суперб и пассат, новые технологии, турбины все в лучших традициях вага, со своими плюсами , достают и огромные минусы, в разрезе коробок ДСГ и двигателей с турбинами, которые в купе дают маленькую надежность и серьезные поломки после 100 тыс. пробега. Хонда аккорд специфическая внешность и устаревшие технологии, но свою армию поклонников имеют исходя из прошлой легендарной управляемости и имени бренда в целом. Но увы и ах, это самурай который держится на привычках и приверженности людей к бренду. Инфинити, это игрок не этого класса поскольку цена не радует в наших Украинских реалиях, если рассматривать данный сегмент. Так что, такой комментарий не маленький))) Жду ответов и полемики по данному вопросу, поскольку в рассуждениях рождается истина , позволю перефразировать)))

[@djkjlbvbhzoer8011]

"мазда шерсть" - это жесть.

[@zhamir_bs9308]

Это не полная , у максималки есть подогрев руля и обдув передних сидений , хотя шторки есть и кнопки на заднем диване