Toyota Camry 2018 - тест-драйв от InfoCar (Камри)

Еще в январе этого года мы с Пашей ездили смотреть на новую Кэмри в 70 кузове. Тогда мы снимали #ЧтоПочем. Мы полностью разобрались с ценами и комплектациями. Но как именно ведет себя новая Toyota Camry на ходу - осталось неизвестным. И именно с этим мы сегодня будем разбираться на примере топовой Тойота Камри в комплектации за 39 тысяч долларов.
#toyota #camry #тойота #камри #кэмри
ЧтоПочем Toyota Camry 2018 - • #ЧтоПочем: Toyota Camr...
Тест-драйв Lexus ES250 2019 - • Lexus ES: Camry на мак...
Тойота Королла 2019 - почти Камри? - • Corolla 2019 - почти T...
Тест-драйв Toyota Camry Hybrid 2019 - • Camry Гибрид - конец Д...
Тест-драйв Toyota Camry 2024 - • НОВА Toyota Camry. Ком...
Одежда: nup.com.ua/
Подписывайтесь:
/ @infocarua
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
Telegram: t.me/infocarua
/ infocar.ua
/ infocar.ua

[@IngviMcFly]

Прошлая Кэмри (50ая да и 60ая ) это просто кровь из глаз, а эта уже то что хочется посмотреть/посидеть/поездить и даже купить)))) . Наконец то сделали интерьер или главное экстерьер соотвествующий цене и toyota в целом. Ярослав все правильно говорит. Как всегда Infocar лучшие в своем деле!

[@TimurMuhamedjanov]

кровь из глаз была 40-я, а 50-я очень приятная внутри, дизайн интерьера достаточный чтобы уже не плакать. 70-я, конечно, на голову выше.

[@naravinger7850]

@@TimurMuhamedjanov у тебя что-то со зрением. 40 очень даже.

[@ОлегКент-о7х]

Парни из Инфо Кар ! Делайте акцент на тесты не только днём, но и ночью. А так в целом мне нравится ваш канал, добротно, не колхоз, душевно. Спасибо Вам.

[@Vinsensus]

ОСТОРОЖНО! В коментах резвятся тойота-хейтеры

[@АнтоненкоВячеслав-ж5ы]

Спс, дальше не лезу 0_0

[@bijorip]

Классный обзор, молодец Ярик. Нравится твой стиль, спокойный, выдержанный.

[@One.C.a.t]

Очередной раз убеждаюсь, сколько людей, столько и... спорить можно до белого каления) А Вам Ярослав, отдельное спасибо за прекрасный тест-драйв! Всегда в тренде, актуально, да и количество комментариев говорит само за себя) Так держать!

[@MaxTWua]

Я ездил на 30ке, владел 40кой и сейчас в семье есть 50ка рестайл. О внешности можно спорить долго, но это в первую очередь отличная и надежная машина. Убить ее практически нереально, в то же время, она всегда солидно выглядит и на дороге ее уважают. Ее покупали, покупают и будут покупать. Новое поколение мне похоже на 40ку в тюнинге и выглядит она просто отлично. Внутри по качеству она тоже выросла на голову. Не любят ее те, у кого ланосы или литовцы и надо что-то тут написать, или те, кто купил тачку гораздо дороже и бесятся, что кемри на дороге за меньшие деньги не менее уважаема и солидна. Рейтинг продаж и популярность на вторичке говорят сами за себя.

[@РуНиГорГора]

Max Pol Всё правильно сказал!!!

[@kumomuk]

Max Pol Камри это идеальная машина для тех, кому пофиг на машины. Я до нее психологически дорос за 12 лет. Сначала был Seat Leon - редкая, драйвовая и т.д. То что надо для 20 лет :) Но тесно для семьи. Потом была S80 T6 - много места, 6.5с до 100, но 15л/100 и постоянные глюки и проблемы. Потом поменял на Mazda 6 - 7.5 до 100, драйвово, стремительно и никаких глюков и проблем, хотя уже за 80к пробега. Но очень шумно и достаточно тесно. И вот сейчас постепенно пришло помнимание, что мне искренне насрать сколько до 100 - я все равно начал ездить 50 в городе и 110 по трассе, мне пофиг на дизайн и как она рулится. Мне нужно чтоб я мог не тратить время на сервис и чтобы мог легко продать через 3 года и чтобы в цене не потеряла. И если бы у нас были дороги, то не задумываясь взял бы сейчас Камри, а так Прадо.

[@MaxTWua]

Да да, именно так. Почему-то мне в 50ке все нравится и все есть. И подвеска комфортная и неубиваемая, и шумка после 40вки появилась. А если хочется ездить как мудак - бери литовца. Ибо почему-то и управления для езды по городу и трассе хватает. А в салоне кстати чего не хватает? Иконок на всю лобовуху?

[@АлександрКурочкин-ы9к]

Владимир Симакин частично согласен, Камри в 50 кузове скучна. Сегодня прошел тест драйв на 70. Совсем другое дело. Не по динамике конечно, она осталась той же, но рулится получше и салон несравнимо красивее и качественнее. Я сам владею Камри 40. Камри 70 очень понравилась, подумываю купить. Я тихоход и меня вполне устроит базовка 2л за 1.4млн рублей, но сразу поправлю что в России в базе нет штамповок, сразу литьё хоть и 16р

[@MaxTWua]

У нас уже тоже в базе сделали 16е литье. Движков 2.0 нету, все 2.5

[@АлександрСолопов-и1о]

Кто бы что не говорил, Camry любят, покупают и будут покупать.

[@SuperPooh365]

прям новый слоган для тойеты -"раньше брали и сейчас возьмут")

[@МухтарИбрагимов-ы3г]

Базару нет👍👍👍 Тест-драйв очень классный, грамотный, хороший. Приятно слушать смотреть👍 Лайк👍👍👍

[@vvv4058]

Мне 30 лет. еду на Камри 55 корпусе Prestigio всё на присел на тест драйв 70 корпусе разницу не понял А вы полдня Рассказывайте там какие-то кнопочки да наплевать на все это наплевать. Она хозяину нравится просто как она едет её просто заправляешь и ты просто едешь и не думаешь ни о чём вот и всё

[@МаксимАвдотьев]

Старик, приветствую. Смотрю из 2024. Как дела? На чем сейчас ездишь в 35?

[@АбелифАкенфлаев]

Когда свой Пасат продадите через 2 года за полцены, посмотрю какая машина дороже

[@andrewgoryachev7560]

Без преувеличения лучший обзор на новую Камри. Ярославу отдельное спасибо!

[@levlev318]

Двоякое впечатление от теста....Привык, что тесты у Инфокар на высоте, но этот тест произвел впечатление "заказухи"(выглядит на 50000$, динамики достаточно(10 сек.до 100), лучшие задние сиденья и т.д.). Еще ... создалось впечатление, что тест Ярослав снимал сам, не было "язвительности" Ярослава, которая всегда подкупала посмотреть тест где он ведущий...

[@yaroslavkorbut9180]

Согласен! "Мультимедиа быстрая" - да там задержка миллион световых лет, "отправить дизайнеров на Бали" - за то что перенесли панель с Лексуса??? И я еще до конца не досмотрел этот тест-драйв. :facepalm

[@paveloconnor7759]

Он явный вагодрочер и это всегда отталктвало, а не подкупало. Обзорщик должен быть непредвзятым.

[@InfoCarUa]

Световой год - это расстояние ;)

[@pitstop5662]

Конечно заказуха от автоконсалтинга васадзевского! Чью заправку рекламирует???)))))

[@MrAmarok86]

присмотритесь к строчкам, зазорам, тупому дизайну торпеды, наполовину обшитому багажнику. К динамике что выше 10 уже не денемика, на расход космический на сегодня(не космос это 4,5-6л., 7-8 это уже много), на ламучий автомат который с 80-90-х. Какая там динамика на вариаторе с двиглом без турбины, вариатор для динамики еще ни че - если не влепили не отключаемую эмитацию переключения, а так то только ручка или ДСГ... . В итоге еще и цена выше - жах

[@kirillm4940]

давно пора понять что наши(страны снг) берут камри, да что камри, почти всех японцев, потомучто надежна, без всяких tsi dsg и прочей порнухи и большая остаточная стоимость для продажи

[@user-stas619]

Да нафиг эта надежность. Я вот люблю в сервисы мотать, много друзей там завел. Немцев брать нужно. Каждую неделю новых знакомых будете заводить. Красота. А как машина сыпаться начнет, где-то спустя год, продам. И новую куплю. А вы так и катайтесь на своей камри. Зато я разные авто попробую. Имхо

[@vetal56]

Спасибо за отличный тест! Очень ждал эту машину и реально рассматривал ее как замену своей Кэмри 40-ке. Но наше представительство Тойоты не перестает неприятно удивлять... Старый двигатель и АКПП на совершенно новой модели? Вы серьезно? Также заставляет обратить внимание на конкурентов совершенно дебильный набор комплектаций. Как можно эту машину продавать в 2018 году без люка и беспроводной зарядки? Причем все это есть на других рынках. Почему нормальная медиасистема есть только в топ-комплектации, а верхней средней ее нет? Мне не нужен управляемый задний диван, но нужна нормальная медиасистема и звук! Но импортеру виднее. А эти "премиальные" хромированные дверные ручки... О! Кстати, а где гибрид в 2018 году?

[@praved6854]

А зачем тебе люк?

[@oxygen8478]

Так что купил?

[@alexbommelscheuer8608]

Ребята, Вы делаете отличные тесты! Всегда смотрю с огромным удовольствием! Ярослав, как всегда, объективен и говорит по существу! 5 баллов!) Спасибо!

[@ВладимирЗудин-д6д]

Охуетительная тачка, но на мою зарплату в нашем посёлке я никогда не заработаю на неё даже за всю жизнь. В ЛНР и ДНР на Донбассе люди голодают, а кто-то с Жиру бесится.

[@PashaSvietlov]

Что касается дизайна внутри и снаружи - то для меня намного круче обновленная мазда 6, с которой вы познакомили в Женеве!!! Сам же тест классный!! Все в тему и по делу!!! Благодарю!!

[@СвятославФедорків]

40к, Карл！За мотор і коробку, яку пхають вже 7 років в неї, катастрофа😩😩😩 В сім'ї є 50ка v6, думали міняти, але немає смислу Їй ціна 30-33 з таким мотором і коробкою і розходом 11-12 середній

[@СвятославФедорків]

Эппл Самсунгович Хуавей я нічого не маю проти Тойоти, так комфортно, так ходить, так надійно. Але той 2.5, це вже знущання просто, допрацьований 2.4, який пхали років 6, а тепер ще 2.5, який по динаміці і по росходу такий же, пхають вже 7 років, і ще років 3-4 будуть. То скільки, 20 років один і той же мотор пхати. Ок, я згідний. Але не за 40$, а за 30 можна. А для чого напрягатись？І так схавають, це ж Тойота. І 20 років будемо 10сек до 100 їздити

[@СвятославФедорків]

Эппл Самсунгович Хуавей може тут дійсно, що кому потрібно. Але за 40, я уважаю, шо повинно бути трохи більше ніж сів і поїхав. А то при таких думках можна і до Ланоса доспоритись. Там також сів і поїхав, і 300 тис накатав без проблем і в любу погоду, і в любу пору року. Для мене автомобіль, це не тільки спосіб пересування з точки а в точку б. Для авто такого сегменту повинен бути якийсь стиль, якийсь шарм, банальне бажання в ньому їхати і сидіти хоча б. А якщо вивалити за Камрюху 40к і їхати на ній трохи краще ніж в Акценті, чи Ріо якомусь. І доречі, щоб їздити на Камрі за 1млн 100 тис це і треба бути олігархом якимось. Ціна її неоправдана. Зробили б 3.0 середній якийсь на 220-230 сил, 3.5 в топ нехай сунуть, а 2.5 нехай залишають для овоча, який би коштував 30 тис, щоб совгався собі як жоповоска

[@ConnorBecomeHuman]

Данная модель не ТОП, в ТОПе есть: 1. Вентиляция передних сидений - начиная от Люкс Safety 2. Подогрев руля - начиная от Элеганс Safety 3. Беспроводная зарядка - начиная от Элеганс Safety

[@rozaaronovna1737]

Новый бестселлер! Надёжно и долговечно! Хороший обзор! Ребята мудреют

[@valnav5731]

Всё правильно сказал, тест супер гуд, спасибо

[@АлександрКурочкин-ы9к]

Радует что в России на 2.5 Камри на всех комплектациях есть беспроводная зарядка телефона, в топовых версиях есть вентиляция сидений, подогрев руля, лба. В базе даже на 2л литые диски

[@ОлегРоманов-г2э]

Те кто любит драйв смотрите автомобили других производителей. Ярик в Кемри смотрится органично, только крышу повыше. Я сам год был водителем жоповоза, только трехлитрового, и поверьте пересаживаясь со своего лансера в кемри сразу пропадало само желание поюлить на дороге. Только прямо, с чувством степенности и самоудовлетворенности. Плывешь как на яхте, аналог по ощущениям - линкольн на пневме.

[@arthur_ribak]

Почему не тестите Lexus? Последний тест 2 года назад!

[@vasyavasylev6166]

Ярослав, если не секрет какой автомобиль сейчас имеешь? Твое видео про личный Мондео было забавным. Может повторить с новым авто? И Паша вроде бы обещал обзор семейного спортейджа. Хотелось бы посмотреть. Интересует такая машина, как она в жизни. Заранее спасибо!

[@georgiyivanov7720]

Смотрел многие тесты в ютубе , подписался только на этот канал, отличная подача материала, ( заказуха не факт ) , так держать! И главное другие каналы где-то далеко, а это свое родное !

[@Garmashua]

Ппц!!! За 40К денег не могут сделать обесшумку

[@myshtinho4139]

Привет из 21 го Сейчас гольф стоит как кэмри

[@АНАТОЛИЙСЕМКО-ь6ь]

Да камруха хороша,но японцам ещё хотя бы один дизелёк ставить на неё,вообще было бы супер!!!!Или в аренду дизель взять у вока 👍

[@LocalhostTube]

Мазда6 - вполне себе конкурент, а выглядит на голову лучше. И да, тут подогрев руля есть, оказалось просто бомбическая функция для нашего климата, где каля нуля держится полгода.

[@ПростоТак-э5с]

Мазда не оцинкована. Гарантия на кузов 6 лет. Будет тебе потом цветы под арками вылазить.... Сомнительная красота

[@vladsv60]

Классный тест. Как всегда. Молодец Ярик!

[@makstkach4296]

Щось Ви затягнули з відео про Тойоту Прадо...по-моєму вже стає не актуальним.

[@blekster777]

Maks Tkach мож они и не снимали ничего, поехали потусовались/отдохнули за счет тоеты и всё)))

[@makstkach4296]

Ну відео могли б вже випустити. чим раніше, тим краще. Інформація свіжіша)

[@TheHosuwisp]

Блин ну она же стремная... ну что внутри что снаружи. Тойоте пора в шею гнать дизайнеров из Китая)

[@mamut777]

Сбоку Теана, спереди камри в 40 кузове, а сзади королла)))

[@mamut777]

Солянка))

[@МаксимКенф]

А снизу феррари

[@ДлинноеРужьё]

а сверху овал

[@ЭльдарХабибрахманов]

Ну откуда взяться конкурентам, они уже давно обошли .Ярик кирпич в тему. Дизайн супер, фары из позопрошлого поколения, эта огромная китовая борода, а без подогрева руля и вентиляции сидений в этом классе это уже слишком , за такую-то стоимость. Мультимедийка с небольшим экраном и прыщевидных размеров крутилки если считать достижением, то про панараму на всю крышу просто забудьте! Есть возражения ? Обойдите всю машину продавливая пальцами и просьба нажимайте очень слабо, а то продавите!

[@gennadiialeksandrovich]

Слишком уж все приторно сладко :-))) А где недостатки :-)))

[@InfoCarUa]

Недостатки описаны сполна

[@АбелифАкенфлаев]

Армия героев кнопочных, как будут у вас на руках 2 млн, я посмотрю какой у вас выбор будет. А то писать ерунду про японцев мастера, катаясь на приорах

[@РустамХарцызов-х7я]

а как же Киа Оптима и выглядит лучше

[@KINGKONG-mt6jn]

Философия у современных машин должна быть одна - это и комфорт, и драйв.

[@vladburenko75]

В этом году Пассат заметно дешевле чем эта Тойота :). Максималка на дизеле - 37100, а бензиновая за 35500. Против Кемри за 39300. Комплектации сравнимы. Но еще в прошлом к цене такого Пассата нужно было прибавить где-то 5500, а в 15-16-м годах - больше 10-ки.

[@ПавлоБальковський-ы3и]

Привлекательнее "чем кирпич" - все Тойоты!))

[@KDevJS]

Два момента: подогрев руля и беспроводная зарядка появилась, но надо смотреть по комплектации. По поводу расхода - у меня американец, и за 40 000 у меня общий расход вышел 8.18 литров, притом половина этого километража проехана городу.

[@kirills.8591]

Да. Дизайн космос. Очень красивая машина. Тот случай когда стоит своих денег.

[@ИмяФамильев-ъ2щ]

У вас на Украине Камри российской сборки или японской? Очень хотел посмотреть японскую сборку, чтоб понять разницу.

[@flyingeagle8976]

Японские

[@pvgua]

Вентиляция сидений в 70-ке есть, это надо вопросы задавать нашим диллерам, на других рынках в ней все это есть, подогрев руля тоже.

[@mir8796]

Для пенсионеров и чиновников подойдет отлично.

[@jjjjustdoit]

Братан, ты случайно в свое время не озвучивал Том и Джерри? Услышав твой голос сразу вспомнил этот мультфильм

[@АлександрСолопов-и1о]

Когда Прада ?? ждем уже долго !! Снова тайфун ????)))))

[@РоботеновПавел]

Александр Солопов Зайди на канал 2 лошадиные силы. Там в фрагментах есть ребята. Они походу ещё монтируют. Мне лично Инфокар больше нравиться из-за качества монтажа, да и может ребята мне больше симпатизируют. А вот ведущего этого канала мне как-то тяжеловатом смотреть. А тролить его не хочу. Он просто мне не подходит!

[@Kirillufa102]

В каком месте в тесте асфальт снегом засыпан... Или свои паспортные данные совсем не едет ?

[@InfoCarUa]

Вы представляете какой отрезок абсолютно чистого и сухого асфальта нужен для замера разгона до сотни?

[@KyryloBelousov]

InfoCar.ua: Для Камри нужен очень длинный отрезок))

[@user-stas619]

Кирилл Белоусов ахаха

[@user-hnv]

Отличный обзор!... Ярославу, команде "Инфокар" - СПАСИБО!...=)))

[@anatoliy751705]

Сразу лайк за сравнение с кирпичом !

[@МаксМакс-м5и]

теперь владельцам 40-шки можно тупо заказать новые бампера и решетку - спереди будет новая камри)

[@dmitriyvoitko3123]

Нашей стране слили старые двигатели и коробки... в США автомат 8 ступеней и за 200 лс мощность двигателя, абсолютно нового... выпущена для рынка США была в массах летом прошлого года

[@antonwebsite]

Мда, хоть и нынешний дизайн стал больше похож на 40-ку, и однозначно лучше 50-ки, но все равно не то. Раньше 40-ку на свадьбы заказывали и для многих она была люксом. А эта теперь так молодежный среднеразмерный седан опустившийся до конкуренции с оптимой

[@илонапереверткина]

Антон, это Оптима подтянулась до Камри, и в некоторых вещах стала круче. Наличие турбовых двигателей, а не овощных атмосферников, панорамная крыша, контроль слепых зон и многое другое. Был сам владельцем пятидесятки 5 лет. Разочарован. Купил Оптиму ГТ турбо 245 сил. Пока все нравится и все лучше чем у Камри.

[@АндрейС-ю4й]

Ярослав, а где тест конкурента Мондео V? Ни на вашем сайте, ни на канале его нет.

[@ТИШКОВавтосервисЗеленоград]

Киа к5 неплохой конкурент. Что бы выбрать в 2022?

[@КонстантинАдамчук]

Как по мне мне 50-ка была красивее, классическая она была больше, но и эта машинка красивая( похожа на авалон ) . По цене как октавия а-7 ( суперб дороже и на палке голый) , поэтому касательно цены не все так плохо , но и самое главное- тойота это слово в котором можно прочесть- качество, надежность , ликвидность и относительная не дороговизна в обслуживании и покупки)))

[@ЮрийАкулов-г4ю]

Молодцы , хороший обзорчик! так держать!

[@androidexpo9311]

Мне она писец как понравилась особенно в спорт обвесе с США. Загорелся я данной колесницей. Да есть дешевле корейцы и немцы но за такие деньги через сотку с небольшим менять КПП или капиталить двигатель удовольствие не даёт хоть там и экономичней и быстрей

[@vladislavkarpenko6064]

Наконец-то камри подтянулась к теане 2008 года.

[@ivandragon8785]

Мне внешность камри в 40 кузове больше нравится. Черты экстерьера тонкие и плавные.

[@АртурКурбанов-ч2т]

У Камри меняется только кузов. Остальное все идёт с 30-х кузовов. КПП и ДВС . Она едет не вальяжно, а расхлябано, мотает по дороге . В общем ерунда очередная

[@kirills.8591]

Конкуренты passat и superb. Но в таких комплектациях они будут на порядок дороже.

[@illja_k]

Отличный тест драйв, Ярик молодец👍

[@kiastingergt7455]

В Российской версии есть вентиляция передних сидений и подогрев руля... А в Американской есть панорама и комплектация спорт с отличным обвесом и иным бампером и красным салоном...

[@flyingeagle8976]

Если у вас есть 28-29 тыс. долларов, и ни центом больше, на базовую Камри стоит присмотреться. За эти деньги ничего лучше не найти (с "нуля" конечно) в плане комофрта, качества и ликвидности. Разве что Мазда 6, но та намного жёсче, на наших провинциальных "дорогах" (направлениях) это будет ой как ощутимо. Если же вы располагаете деньгами от 34 кусков и выше - тут уже конечно альтернатива куда лучше - Суперб, Пассат, Аккорд.

[@zazakobulia5956]

Один вопрос к вам. Camry механика бывает?

[@IvanIvanov-nd7tm]

ХОРОША ЗАРАЗА. И НОВАЯ МАЗДА 6 ТОЖЕ ОГОНЬ. СЕРЬЕЗНАЯ ДИЛЕММА

[@SavochkaMusic]

Audi A6 - можно купить сейчас, те что на Корею шли от 26 тисяч евро. Также вышла новая модель, а эти с большими скидками до -25 %. Только уровень више и дешевле. И как по мне, машина стала внешнее молодежной уж сильно - а молодежь на камри не ездит. Общался с теми кто любит тойоти, им в основном 45-50 +, им дизайн сильно вызывающий.

[@prostovitala]

Вы немного путаете не А6, а А3

[@eugen.georgiev]

На Корею? Это дизельгейтовские тачки.. Про корею вам дилеры рассказывают

[@vladburenko75]

А какого-какого года она будет? А в какой комплектации за 26 тыс? ;)

[@Bektemiss]

Для меня камри мечта )

[@Вадим-д4й4о]

Реклама Нокиан))) и не показали как задний подлокотник закрывается, владельцы престижа поймут о чем я)))

[@ЕвгенийМихайлов-я1о]

Мазда 6 2018 не конкурент?

[@olmagnum]

Ярик, ты чего? Какая вентиляция и подогрев руля? Это же тойота! скажи спасибо за подогрев 5й точки и едь молча!))

[@mikev3967]

Al Ali в российской версии есть обогрев руля и вентиляция

[@bobmarley6264]

Al Ali 😂😂😂😂

[@POCTOB1986]

да у нас и вентиляция и обогрев есть причем с этим же мотором 2,5 , а с двигателем 3,5 даже проекция на лобовое

[@tommysantos5186]

Al Ali я живу в США у меня Камри самой максимальной комплектации у меня есть все и салон красного цвета и панорама полный фарш )

[@РусланОлейник-ф7д]

Интересно,в Украине будут продавать с 8-ст. автоматом.Будут ли авто с движком 3.5?А то не справедливо как то

[@Владимир-я1ь6ь]

Всё неплохо! Но оформление кнопок на центральной консоли это колхоз какой-то...

[@АлексейЮрченко-к7я]

Акорд нельзя не сбрасывать со считов, он тоже обновился и как никто другой составит достойную конкуренцию.

[@eugen.georgiev]

Продажи в Украине будут 10:1 в лучшем (для Аккорда) случае..

[@gennadiyvysotskiy8262]

акорд супер...але на акорді мотори і коробки вже не ті...а це великий мінус

[@АлексейИванов-и5и2б]

Ярик, красава! Приятно слушать!

[@АдамЭдилханов-т3й]

С мотором 3.5 подарит драйв💪

[@bogdanwynn2137]

К большому сожалению нынешнее поколения автомобилей Toyota очень сильно упало в качестве за последние несколько лет и это факт. Обзоры сравнения и отзывы владельцев последних поколений Тойот очень не утешительны, корейцы и даже некоторые китайские концерни начали производить намного качественней автомобили, нежели сегодняшние Тойоты, обидно так как раньше эти машины ассоциировались с высоким уровнем надежности и весьма достойным качеством ..

[@MaxTWua]

Могу как владелец нескольких тойот и корейца с уверенностью сказать, что вы написали полный бред. А про китайцев вообще молчу. Писанина от недообзорщиков и псевдовладельцев ни что иное как их вымысел или проплаченный фейк.

[@vovapozhar307]

У меня в теане за 2008г.в. в 3.5максималке почти все есть, что и у Камри. Ждём, когда через 2-3 года запилят 8АТ и поднимут цену на 10тон зелени

[@hybernathor3504]

Про внешность вообще неправда, самый красивый автомобиль в классе. И предыдущие тоже.

[@swtgrup6424]

Простаки на управляемость как то влияет?

[@РусланРахманбердиев-ф1ъ]

Простите у вас на проставках камри?

[@MrKostik5]

Места сзади стало меньше до спинок передка и по высоте. Почему не сказали?

[@АндрейСергеев-в6с]

У папы Тойота кемри была всего год. Потом угнали из гаража. Поэтому надо и это учитывать.

[@lexus8397]

Ну сколько ещё раз можно повторять о внешнем и внутреннем дизайне Камри!!! Маркетологи тоеты уже давно это делают осознано и специально- дизайн у Камри и внутри и снаружи всегда будет на 4 с минусом. Логика тут очень простая- маркетологи тоеты специально делают дизайн Камри именно такой- и сделано это исключительно для того чтобы через 100 метров в соседнем автосалоне хорошо продавался Лексус! Если они сделают Камри как могут и хотелосьбы- то никто не будет брать Лексус !!! А по сколько это одна корпорация- маркетологи этого ну никак не могут допустить !!! Цена у неё конечно завышена-спору нет, но это тоета ребят- это надежность на долгие долгие годы и сумасшедшая ликвидность на вторичке. Вот от сюда и цена! Эта Камри уже ближе к Лексус сделана- поэтому киа оптима тут уже рядом не встанет. Хотя в киа больше опций и 5 летняя гарантия- но именно этим и пытаются взять корейцы. Но машины эти очень разные- а больше всего разница чуствуеться в уровне покупателей, впрочем об этом просто глупо говорить. Просто зайдите в автосалоны киа и тоеты- посмотрите публику и вы все сами сразу поймёте. P.S. Убедительная просьба- владельцы киа оптим- дышите ровнее!!!

[@ИГОРЬРЕАБИЛИТАЦИЯ]

Сидения удобные?

[@ПетрНестеров-ш8с]

Старший "брат" Камри от Лексус это ES или GS??

[@РоботеновПавел]

Ярослав! Спасибо за тест! А на какой машине Вы сейчас ездите? Снимите пожалуйста ролик как на Мондео!

[@InfoCarUa]

Временно пешеход )

[@РоботеновПавел]

InfoCar.ua: тест-драйвы авто спасибо за ответ! Когда возьмёте новый автомобиль снимите видео и дайте разширеный отзыв о пользовании Мондео. Обязательно дайте ответ на вопрос, почему продали! Мне всегда интересно слушать Ваши аргументы! Вот что-то в них есть... Этакое «кларксонское»))))) Ещё раз спасибо, ну а я пока буду делать репост видоса в социалке!

[@InfoCarUa]

Вот репост - это прям вообще правильно) спасибо

[@sergeykobelev4374]

Вопрос к дилеру Тойота! Почему стоимость (базы) выросла за два месяца на 1500 у.е. ?!!

[@Romny14]

Это точно. Изначально база была 28000, теперь уже 29500! Похоже есть спрось- можно и цены взвинтить

[@MaxTWua]

Считать что ли не умеете? 750 тыс в базе сейчас стоит, курс 26.3

[@vovazver]

ага они в японию гривны отправляют)))))

[@sergeykobelev4374]

ТОЙОТА НА СТОЛИЧНОМУ Тогда вопрос к Ярославу! Почему он озвучивает не актуальные цены...? Не владеет информацией тестируя авто?!

[@sergeykobelev4374]

Тогда нечего вообще какие либо цифры озвучивать!!! Пусть только рекламой занимаются!

[@mrdeen5532]

Ярик, ты серьезно? JBL баллов на 8? Серьезно? На равне с BnO? У меня была камри в 50 кузове, JBL был не очень, по сравнению с Bose от Теаны. Неужели на 70ке норм аудиосистему поставили?

[@InfoCarUa]

На 50ке отвратная была акустика, да...Я когда-то говорил...70ка другая совершенно. Попробуйте в салоне

[@mrdeen5532]

@@InfoCarUa спасибо за ответ, Ярик, твоей оценке доверяю. Без обид что на "ты", просто как будто я тебя знаю, из за того что инфокар смотрю.))

[@АртемСутулин-р6й]

Какие-то у вас урезанные комплектации: В России есть подогрев руля и зарядка и вентиляция

[@michailshoshenskiy4100]

Взял за 20,650$+ tax , итого 23,005$ США , г Денвер

[@andreibucur221]

Думаю что Аккорд 10 лучше, по солану 100 процентов по красивее и качественно.

[@pvgua]

Отличный обзор, молодцы инфокар.

[@Dab735]

У меня 206 см рост, и я норм на ней катался... смотря как сесть ???

[@ВадимКургузов-ы7в]

Спасибо за тест!)

[@Cat_Anton]

вентиляция есть в версиях 3.5, почему их к нам не везут?

[@ВиталийАлмат]

Привет вам из Республики Алтай!

[@ИльяВарганов-з5ъ]

Норм смотрится! Не считая переднего бампера...(

[@vladimirvoloshuk5756]

Отличный обзор... Японские шедевры...

[@МахаилСтавнийчук]

Слушай а в России есть и подогрев руля и беспроводная зарядка и обдув сидений за их 2'000'000 рублей. Так что это вопросы не к камри а к представительству тойоты.