Тойота рав 4 (Toyota Rav4): 2004 год - стоит ли покупать БУ модель

[@Luntik_boo]

Из серий RAV-4 самая удачная, лучшая и самое главное надёжная это 1-го и 2-го поколения. Поверьте я отьездил на всех моделях RAV-4, все они у меня были 5 дверные. Естественно 1 модель (лягушка) США с V-2.0 с форкамовским двигателем 1998г.в. на механике. 2 модель 2005г.в. рестайлинговая V-2.0 VVT-i на механике с ОАЭ. 3 поколение (лодка) 2008 на автомате с V-2.4 VVT-i европеец и 4-го поколения на тот момент 2016 г.в. с V-2.0 VVT-i сборка РФ на вариаторе. Насколько вы знаете, японцы не отличались хорошей шумоизоляцией, дополнительно сделать хорошую шумоизоляцию и катайтесь ради удовольствия! Спасибо всем кто прочитал мой отзыв!

[@АлександрМаркевич-ю7х]

Лучше нету самолета чем любимая Toyota ☝☝☝💪👏👍🤟✊✊✊

[@valeriuvleshu757]

Спасибо Анатолий за обзор. За слова что это машина вечная. Жалко что шумоизоляция отсутствует.

[@dons370]

Буду покупать.Спасибо

[@alexrost2348]

Лучше не надо жив уже нет

[@арнольдиванов-м3ж]

Ништяк мне понравилось! Чувак реально отжигает на тачке !!

[@aleksandrsmirnov1765]

Спасибо ! Было интересно посмотреть !

[@MsILIAS111]

У самого такая же то же 2004 года, но автомат. Надежный авто с автором Согласен!) РЕКОМЕНДУЮ!!!!

[@werrimor6716]

Ильяс М. У меня тоже автомат)

[@tfrtski6276]

Вы с Дальнего востока , я знаю

[@АнатолийШ-ф9р]

Такой же акпп, 2004 год.. Пробег 120..тыс

[@kayduch1758]

Что по расходу, литров 15 город, 10 трасса?!

[@ГеннадийГеннадьевич-к1й]

Тоже самое и у меня в акценте оедить топор два молотка монтировка, лопата складная , троса для буксировки два штуки , две цепи на передние колёса. Клиренс акцента 14 см могу назвать его тоже паркетником. На 16 дисках.

[@maksbondar2795]

Лозунг Жигули "не ссы доедем" - тоже вселяет уверенности;))

[@babintsov]

Джып тойота... Это прелестно, господа!! ))))

[@richardag9439]

Самая лучшая машина это тойота

[@АлександрМаликов-э6ц]

ПРЕЖДЕ ЧЕМ СМОТРЕТЬ РОЛИК, ПРОЧТИТЕ ПОЛНОСТЬЮ КОММЕНТ, ИНФЫ БУДЕТ БОЛЬШЕ ЗА 1 МИНУТУ,ЧЕМ ТРАТИТЬ 23 МИНУТЫ СВОЕЙ ЖИЗНИ. во-первых, если я на свой рафик точно такой же(но 2.4) поставлю вместо родных 215*65 R16 хотя бы, повторюсь хотя бы 205*75 R17. то куда я поеду, на прадо подумает, да ну его нахуй, я в объезд. Во-вторых, вискомуфта? ипать, почитай хоть мат. часть к машине которую показываешь(тут не буду рассказывать). третье, ручная коробка (знающий человек, ни когда не ляпнет такую хуйню, а значит ты делитант больше даже чем я.) Багажник там вообще не большой, 400л. но вот если снять сиденья, тогда да, я в нем перевозил одновременно аквариум(250л) и тумбу под него(350л) 600л объема за раз(еще было место без задних сидений) на том же кашкае я бы этого вообще не сделал(сиденья не съемные). Просто убил вопрос к (видимо хозяину авто) а зачем лопата, у вас же постоянный полный привод(ёптваюмать, а это что, гарантия на 100% от застревания в грязи/снегу? как у вертолёта?). Про лансер 10 и говорить не буду, толи пизданул не подумавши, толи оговорился(хотя как тут оговорится, да и не вырезать на монтаже). и к концу видео просто хотелось закричать: "Да закрой ты свой рот со своей ручной коробкой, это механическая, а не ручная, покажи мне тогда ножную коробку, раз есть ручная". Вобщем из видео, больше узнаете о городе Выборг чем об этой машине, от этого пассажира.

[@michaelstasy3165]

о спс)))

[@abracadabra5697]

Спасибо))))

[@MordaRSi]

от тебя не больше инфы, только высеры в пустоту

[@andyminev7513]

@@MordaRSi за то в тему!!!!!

[@alextim7645]

Я проорал с твоего коммента

[@AlexesVaykule]

mitsubishi lanser X анонсирован в 2007 году. в 2002 как можно было являться его владельцем?

[@ИванСергеев-щ9р]

Да у него свой мир походу

[@ЮрийГрачевский-ь2к]

Моему в этом году 20 лет а выглядит и состояние получше многих машин лет на 10 младше

[@СамсунгСаммунг-к8э]

Я с вами полностью согласен Юрий. 21 год радует каждый день

[@kolakowskiwiktor6133]

И не было проблем с срывающимися резьбами головы, о которых все так пугают??

[@vitalik7187]

Академик до того как стал исвестен

[@Dmitriy_Prudnik]

Это его брат)

[@АнатолийШ-ф9р]

У меня такая на автомате, рекомендую..

[@РамазанКужагильдин]

здрасьте присмотрел 2004 202000пробег четыре хозяина стоить брать

[@boykobo8272]

​@@РамазанКужагильдинда бери

[@АйаалМатык]

У меня рафик 2004 года,объем дв 1.8,передний привод,надежно

[@kolakowskiwiktor6133]

1.8 мотор гавно

[@Pajarvi]

Хотелось бы посмотреть обзор на III кузов Rav 4, тк хочу приобрести такой авто.

[@ДядяФедор-ы3ж]

такоиже но дизел 2л

[@vicentboss]

Дизель 2.2 литра рискованный. Блок алюминиевый.... вобщем я хотел себе 3-ий кузов брать, но побоялся проблем с двигателем

[@надоузнай]

Поменял свою е39 525 2002 года. На рав такой. Вздохнул с облегчением. Горя не знаю

[@Сергей76Сершей76]

ручная коробка передач . видимо он ездил и на ножной

[@boykobo8272]

😂😂😂

[@ЕрланКентЕрлан]

Сиди дома 🏘 бро и цветы 🌷 поливай. Не твоё это

[@TheRuz59]

Автор тут нечему перегреваться и по проходимости это монстр сам владею такой только 3дв хер его засадишь , едет везде пока клиренса хватает!

[@kayduch1758]

Тоже смотрю 3дв, 2.0 литра, 150 л.с, 4wd. Хоть кузов и меньше, но расход говорят такой же трасса/город - 10/15 литров..

[@goolark]

Как владелец такого рава подправлю - тут не постоянный полный привод 50х50 а привод 60х40 и вискомуфта как раз обеспечивает изменение распределения момента к 50х50 , в случае пробуксовки передней оси. Хоть сам обзор мне не очень понравился, (показался слишком личностным ), но за " ....главное чтоб нас дверью не убило" - отплюсовал!))) Этой задней "калиткой" мне не раз прилетало и это главный недостаток для обычной машины на каждый день. Что в прадо , что тут , невозможно открыть или закрыть эту тяжеленную дверь, если одной стороной наехал на возвышение,, при остановке, и кузов наклонен влево или вправо. От дождя не спрятаться, как в 100 крузере хайлендере или рав4 (lV).

[@qazaq--4849]

мне "чайнику" можете объяснить простым языком что такое "привод 60х40" ========================================================= Как владелец такого рава подправлю - тут не постоянный полный привод 50х50 а привод 60х40 и вискомуфта как раз обеспечивает изменение распределения момента к 50х50

[@goolark]

@@qazaq--4849 Сам лишь недавно стал разбираться в подробностях, да и то когда ебуков в коментариях получил. Простым языком так - в обычной полноприводной машине 3 дифференциальных узла. 1 предние два колеса 2. задние два колеса 3 привод впрерёд и назад так же проходит через дифф распределитель. про принципу действия они абсолютно одинаковы. есть входная ость и две выходных оси. если упростить то подаваемый на входную ось момент в них распределяется равномерно между двумя выходными валами и обратно пропорционален скорости вращения колес(выходных валов) . То есть если сцепление с дорогой скажем правого и левого колеса одинаково, то их скорости одинаковы и момент распределяется тоже распределён пополам. Если левое колесо начинает проскальзывать, то его скорость увеличивается по отношению к скорости правого и на правом колесе падает крутящий момент. То же самое между передом и задом. По этому в случаях пробуксовок нельзя говорить о распределении момента 50 на 50 . Если дифференциал в момент пробуксовки заблокировать, то он превратиться в обычный жёсткий редуктор где скорости выходных валов равны в любом случае, а максимальный момент снимается именно с того колеса чьё соединение с дорогой лучше в данную секунду. Собственно так и работают самоблокируемые диффы которые частенько применяют на межколёсных редукторах спереди или сзади.. Эт диффы инерционные с элементами повышенного трения они довольно резко блокируют дифф. Для межколёсного редуктора это не проблема ,т.к. схема трансмиссии поле выходных валов там симметричная ( там одинаковые угловые шарниры и колёса с каждой стороны). А вот между передом и задом схема трансмиссии разная, и зад имеет гораздо больше элементов которые добавляют потери, и изначально в не заблокированном состоянии ещё до проскальзывании отдельно переда или зада, момент уже не делиться пополам на зад приходиться момент за вычетом этих потерь. Вот и считается что баланс смещён вперёд, как 40 к 60. Если вы едете без пробуксовок, то это практически никак не отражается на движении по прямой. Однако как только вы выезжаете на скользкую дорогу передняя ось быстрее стремиться к срыву , отнимая момент у задних колёс. И вот тут это деление 40 к 60 выражается в поведении машины близкой к переднеприводным собратьям. Мост между передом и задом нуждается в блокировке автоматического плавного распределения основанного на скоростях вращения и, снимаемых моментах и соответственно потерях. Тут нужно сказать что в межосевых дифах неприменимы инерционные блокираторы, и все производители изгаляются как могут применяя автоматические внешние , более плавные блокировки (гидро, пневмо, электро). Собственно инерционные блокируемые диффы настолько грубы , что даже в межколёсном исполнении сейчас нигде не применяются(кроме спортивных машин). Я сам ездил на таком , и если с газом попадаешь на мокрые, попречные, трамвайные пути , то после начавшейся молниеносной пробуксовки он срабатывает , - ты на руле получаешь жёсткий удар, в сторону буксовавшего колеса. Это очень неприятно, и если этого не знать и не дёржать очень жёстко руль руками , то можно лекго улететь в сторону. Не говоря уже об ударных нагрузках на трансмиссию. По этому в гражданских машинах в качестве межколёсной блокировки обычно применяют подтормаживание буксующего колеса системой курсовой устойчивости.( расширенный функционал системы ABS) это более плавно и безопасно. И именно из-за простоты , большей надёжности и безопасности применяют блокировку межосевого диффа при помощи вискомуфты. Она имеет температурное замедление - нагреваясь плавно блокирует, остывая плавно разблокируя. Но блокирует она также как любая другая система блокировок дифференциала в состояние 50 на 50. Не знаю насколько это просто удалось описать. И не утверждаю что это истина. я просто читая и разбираясь сам так понял.

[@qazaq--4849]

@@goolark Ясно

[@смайлик-ц3п]

нет на нем вискомуфты обалдели знатоки

[@TV-qi9vy]

​@@смайлик-ц3ппо-моему там межосевой дифференциал, снимал виски не видел. 😊

[@СергейБурдиян-ч2ш]

а разве не ТОРСЕН на ПП в этой тачке? Ты же про 2-е поколение рассказываешь...

[@ALEX_FRIENDLIN]

Надёжность автомобиля определяется ценой на вторичном рынке? Ты не рихнулся случаем? Познакомься для начала с понятием ликвидность, а потом говори о надёжности.

[@igrokchicago1367]

2022 год и до сих пор стоит 500-600тыс 🤣🤣🤣

[@Che-gevara-l1i]

2024год- уже 800 000 т.р.😮

[@ИгорьБогданов-ь8ш]

На 1zfe и 2 лучше болты ГБЦ поменять до 300 000 км , Что бы резьбу не пришлось восстанавливать

[@БолатбекЖумабеков-э4й]

тойота раф -4.механик.2литра.цепь.2003г.американец

[@whitepp1]

Если поржать, то я свой равчик 2001 года брал в 2008 году за 400 тыщ и он ща на вторичке стоит 400 тыщ)))

[@mikhailkonev7772]

Ну да, ну да... Ты открой дром сейчас и посмотри сколько цена во Владике на эти машины, и найди живую хотя бы за 500!

[@АркадийКрестовский-щ5с]

ни хрена ты фишку не сечешь в Равчике! Какая к хреням вискомуфта? Какой её перегрев? Привод идентичен субаровскому, разница в том , что тойота имеет момент 50/50 , субари могут изменять его 30/70 , 50/50 , 70/30 . Шумки правда ноль . В остальном очень и очень . Откл. esp надо колхозить , что бы не использовать алгоритм - ручник ,тормоз ручник , тормоз . И все равчик ll - песня!!!

[@PIT-STOP_163]

Аркадий Крестовский каким образом отключение esp осуществить? Если знаешь

[@АркадийКрестовский-щ5с]

денис / нажать тормоз , удерживать педаль в нажатом состоянии , поднять ручник три раза, на третий оставить в верхнем положении , ещё раз тормоз три раза, удерживать в нажатом, три раза ручник и вуаля на торпедо загорается значок esp! все она отключена! возврат: заглушил, завел

[@PIT-STOP_163]

Аркадий Крестовский такой алгоритм не получается, пробывал много раз

[@АркадийКрестовский-щ5с]

денис / у меня кнопка в обход компа , у жены нет , все работает , могу алгоритм перепутать , но попробую сегодня ,

[@АркадийКрестовский-щ5с]

денис / китайский предохранитель с функцией откл. попробуй , одно но на эл. косе esp висит ещё много чего , все это хозяйство вырубается и загорается чек , не эстетично конечно , но дёшево и практично , предохранитель есть на Али , да и в авто лабазах встречается в Питере в Би-Би видал , на Фучика тоже есть

[@СеменІванов-г1у]

Какая, простите, вискомуфта? В этом поколении постоянный полный привод.

[@SanPalicher]

Тут постоянный полный привод без муфт!

[@sosedworld4330]

да,чуть не забыл,ещё дверь задняя стучит по нашим проезжим частям..

[@КинконгКонг]

Пиздешь!Уже 5лет катаюсь,стуков 0!И шумка на моем огонь!

[@rpbox1122]

@@КинконгКонг ты на нормальной машрне сначало прокатись ))) слаще редьки ничего не ел ))))

[@МустафаМуса-с2п]

Автор сел за руль и сказал, что тесновато, но не сказал, какой у него рост.

[@АнатолийКузнецов-ц2и]

184см)

[@sergeitsitsula9208]

Нет в ней вискомуфты🤣

[@yura1747p]

свет не в дугу. Паджеро намного мягче.150 лошадей вообще не прут,против турбонадува паджерика со 125 силами

[@albertowylt]

гадко слушать! Но, лайк, поддержу :) спасибо за обзор

[@SeyitKulanbai]

Ок

[@Якут-д7э]

Откуда вы берётесь расказчики ибо он стал в два раза дешевле.Что ты несёшь самому несмешно.

[@ПавелКостин-т2ч]

Машина динамичная.. Машина плохо разгоняеться... Может надо было передачу ниже воткнуть

[@АнатолийКузнецов-ц2и]

В что это такое?

[@ПавелКостин-т2ч]

@@АнатолийКузнецов-ц2и пересмотрите ролик с момента начала движения

[@ОлегВасильев-с3д]

какая муфта ? здесь же простой задний редуктор

[@goolark]

Обычная межосева муфта, стоит в раздатке - 100%

[@qazaq--4849]

@@goolark по моему вискомуфта стоит

[@goolark]

@@qazaq--4849 да вискомуфта, стоит в раздатке , блокирует межосевой дифференциал . Чем она необычна.? Задний редуктор простой, с простым дифференциалом( были варианты у японцев с самоблокируемым центробежным - он же инерционный часто называется или повышенного трения)

[@qazaq--4849]

@@goolark Да задний редуктор по размеру маленький и это очень интересно . Инерционный самоблокиратор как работает ? кратковременно работает что ли?

[@qazaq--4849]

@@goolark Хотел спросить на РАВ 4 второго поколения по моему после скорости 40 км отключается задний редуктор или нет?

[@Марк-ю5ж]

Может 2002 г.ланцер еволюшен?

[@zhenisqazhykenov1616]

Задные сидение как откидываеться

[@АнатолийГ-ч7ч]

Ну нафиг эти лирические " прогоны" это ж не дом моделей!!!!

[@ОлегТелицын-ц3щ]

Ну ты и сдун)))когда этот автомобиль вышел в 2004 нет в 2002 .Он выглядил просто бомба я ещё ездил на Митсубиси ланцер 10)))что лапшу вешать людям)))или ты гость из будущего угодил в прошлое

[@АнатолийКузнецов-ц2и]

Значит просто ошибся. Ланцером 10 владел 2 года, тот ещё пылесос

[@bluezbiker1]

why sit with your seat so high ? your a tall guy. Im only 5ft6 and my seat is at the lowest setting and no problems,

[@SanPalicher]

Какая вискомуфта????где ты там её нашёл?))

[@goolark]

Лично я её нашёл в своём PAV4(ll), прежде чем смеяться изучите документацию.

[@qazaq--4849]

На рав 4 на раздатке стоит вискомуфта

[@andyminev7513]

@@qazaq--4849 покажи на схеме муфту. Поржал.... Учите схему полного привода рава этого кузова.

[@user-lw4ym7pp320]

Тойота рав 4 мне не нравиться там багажник откриваеться сложно дверь не обично

[@АндрейГодунко-л7б]

Рубыль и гривна, всегда пригают (а точнее падают) и потому сравнивать цену нужно в долларах, а не в твоей нацыональной валюте

[@ЕвгенийДобровольский-у7н]

ПАТРИОТЫ)

[@TheKardo1972]

двухлитровый 8 литров на трассе - это экономно???)))))))))))) мой двухлитровый жрет 6-7 по трассе. а если за 130 топить - 8-9. вот это экономия. и с каких пор паркетник стал джипом?

[@maximsg2717]

клиренс у этого поколения 200. что вы называете джипами тогда?

[@АндрейТерлецкий-н9я]

Идиот... Как ты сдал на права? Этот желет никогда не отпугивал ментов. По правилам ПДД в случае если машина встала на трассе ночью - ты должен надеть светоотражающий желет. Как ты сдал на права - остаёться загадкой. Понты немного прикрой, смотреть обзор тошно.

[@SeyitKulanbai]

5:04

[@annab4537]

Малоинформативный ролик, больше информации по обслуживанию это же тест б.у авто. И много рычажность и жёсткость подвески не одно и тоже.

[@АлександрРинг-щ9п]

Автор

[@spirtuozus]

После слов про "большой и вместительный багажник" смотреть не стал. В Калине багажник раза в 2 больше ...

[@АнатолийКузнецов-ц2и]

После фразы лада калина мне стало все понятно!

[@КинконгКонг]

Угарнул))))Лада калина и рав 4?!У тебя мозги есть?Че вы сравниваете рав(конфетку) с калиной(.....)🤣🤣🤣

[@ІгорЖитомир]

Несет бред, ниочем, кто так тестит б/у, )) он просто рекламщик от компании тойота))

[@MordaRSi]

он просто рекламщик самого себя всего то)) точней попытка это сделать

[@alexeybar7794]

какой,стесняюсь спросить,ЧЕСТНЫЙ полный привод с муфтой???буксанул-перегрел-сиди кури! Ауди кватро-вот блять ЧЕСТНЫЙ полный привод!

[@ДенисГородов-у9ж]

Смени профессию! это не твоё.

[@АнатолийКузнецов-ц2и]

Денис Городов Не могу, я бомж

[@АртёмТрубецкой-т5г]

нахуя т голос надрываешь, слушать заибался выключил

[@АнатолийКузнецов-ц2и]

+Антон Иванов Кантуженый на всю голову

[@ДенисГородов-у9ж]

Антон Иванов Ну во-первых я никого не оскорблял! Так что фильтруй базар. Во вторых, я писал, а не говорил! ))) ну и в третьих, а ты че впрягаешься? Адвокат?

[@drecord838]

@@АртёмТрубецкой-т5г эй сучка

[@Nickolas-w9d]

Только психопат может сказать что цена осталась таже приравнивая к рублю....

[@goolark]

психопат не психопат, но даже в рублях при прочих равных условиях вы попробуйте сейчас продать 10-14-летний фокус за 500 -600 тр, хотя новыми они стоили почти одинаково( и фокус был бы в самой богатой комплектации за эти деньги). а Рафики(особенно рестайл ll ), не мёртвые, не праворукие, не американские очень сложно найти дешевле 500 и сейчас. Тут автор прав цена на них снижается не так как на остальные авто, если не брать другие легендарные модели( круизёры 80 и 100)

[@ГеннадийГеннадьевич-к1й]

Я бы лучше купил Тусон Хендай

[@ShrodingerCAT]

жигули поссЫ а то не доедем

[@vladosss5857]

Элита ездит на переднеприводных кроссоверах

[@raf3322]

Тук бряк

[@максс-ъ2у]

Бредятина

[@A________07001]

Какой кашмар, сам говорит о постоянном полном приводе и тут же прилетает какую-то там муфту😂 кто его допустил до машины сделать обзор?