Только История: истребитель Gloster Javelin

Поддержать автора / @furioushistory Только История: истребитель Gloster Javelin
Gloster Javelin стал самым массовым послевоенным реактивным истребителем Великобритании, и как почти все самолеты этого периода, после вступления в строй он стал уже устаревшим. Это привело к многочисленным попыткам модернизаций, более 10 различным модификациям, и позволило продлить срок его службы в некоторых частях до конца 70х годов. Благодаря присутствию Английских ВВС после войны во многих странах, ему удалось побывать почти по всему миру, от Европы до Океании.
==================================
Вступайте в мою группу в ВК furious... #только_история

[@SaylorJacksson]

Интересный и оригинальный самолёт. Стоит такая модель на полочке рядом с"Лайтнингом" и"Хантером".

[@dmitryshustrov7942]

В 80-е годы все московские магазины игрушек были завалены этими Джавелинами вперемежку с Ягуарами и Хантерами в 72-м масштабе. Видимо из-за того, что в Москве производился. Возможно на заводе "Кругозор". Ягуар, емнип,, в Наро-Фоминске делали. А Хантер точно кругозоровский. Одна из первых моих моделей. А Фантом наоборот был большой редкостью. В Москве практически не продавался. Никогда Джавелин мне не нравился. Утюг утюгом. И Т-образное хвостовое оперение смотрелось, имхо, как на корове седло. было в его виде что-то архаичное. Зато с этих моделек зародился мой интерес к авиации, вылившийся в обучение в МАИ и работу в авиационном КБ )))

[@yyy-ey7gx]

Во-о-о-о! Сколько я их в те годы собрал... И до сих пор недоумеваю: зачем было в СССР делать модели техники "вероятного противника" - и без всякого описания (при том, что к моделям танков (наших) и кораблей (тоже наших) описания были)? Я-то тогда, в детстве, был уверен: раз модель наша - то и самолёт наш. Из-за этого у меня "хантеры" и "джавелины" были в большинстве оклеены нашими звёздами - оставшимися от "лаггов", а то и от Т-34 :))) А что за "Ягуар"? О_О Вы точно уверены, что такой был? У меня все этих моделей было по нескольку штук (ибо собирать хотелось, а ассортимент был ограничен) - но "ягуара" не попадалось... Вы не путаете его с F-5 "Тайгер" - такой и правда был (хотя, НЯП, уже к концу 80-ых, а то и в начале 90-ых)?

[@dmitryshustrov7942]

@@yyy-ey7gx вы смешной)) Вы спрашиваете инженера из авиационного кб, не путает ли он самолеты. Погуглите самолет Ягуар. Ни с талоном, ни с Тайгером я его не путаю)) Кстати, Тайгер в то время у нас не производился. Чуть позже была какая-то партия непонятного происхождения, но это были, насколько я знаю, не "нововские" модели.

[@yyy-ey7gx]

@@dmitryshustrov7942 Про "смешной" кто бы говорил - я, знаете, мысли читать не умею и про ваш профессиональный уровень не в курсе. Да и спецы в своей области иной раз могут ляпнуть такое... Давайте будем повежливее, ладно? Я в курсе, как выглядит "Ягуар". И вам написал не с бухты-барахты, а потому, что был реально удивлён (но вовсе не собирался обвинять вас во лжи или "незнании материала"). Авиацией и в целом вооружением вообще, а также моделями в частности, я начал увлекаться тогда, когда не то что гугля, но и Интернета в нашей стране не было. Моделей собрал больше 125 штук, многие - по нескольку (тех же "хантеров" у меня было 8-10). И никакой модели "ягуара" я в те годы не помню. "Хантер", "джавелин", "фантом", "тайгер" помню, самолёты ВОВ - "тандерболт", ранний "мустанг" и какой-то американский палубник - помню, а "ягуар" - нет. Поэтому, если сможете поделиться фото самОй модели или хотя бы её упаковки - буду признателен. Я в своё время подозревал, что у меня собраны ВСЕ модели, которые тогда выпускались в СССР (ну или, по крайней мере, были доступны в Москве), плюс несколько импортных (ГДР) - и мне правда любопытно вот сейчас услышать от вас, что какая-то модель от моего внимания тогда ускользнула.

[@dmitryshustrov7942]

@@yyy-ey7gx вам следует набрать в гугле слова: нововский ягуар модель самолета. В картинках вы сможете посмотреть и на красочную экспортную т.н. "нововскую коробку", (по названию фирмы Novo) и убогую картонку из вторсырья, в которой продавались эти модели на внутреннем рынке. Производились они в Наро-Фоминске. Ими все полки магазинов игрушек в Москве и области были завплены. Фантомы, емнип, производились в Донецке. В мск их можно было только у барыг купить. Палубных было много. В Москве бывал в продаже Хеллкет, у спекулянтов были Корсар, Си Фьюри, Биркет(этот бывал в свободной продаже), емнип, Ганнет, еще вроде были, но сразу не вспомню. 35 лет прошло.

[@dmitryshustrov7942]

@@yyy-ey7gx вот только быковать не надо, иначе разговор теряет смысл . Что оскорбительного в эпитете "смешной"? Это же вы поинтересовались, не путаю ли я. Если вы читали внимательно мои каменты, вы могли заметить, что я авиационный инженер, закончил МАИ. Ну и вообще по каментам видно, что немного в теме стендового моделизма тех времен.

[@big-beard]

Отличное видео!! Хотелось бы и про Лайтнинг видео посмотреть, тем более, что Лайтнинг - самолет необычной компоновке.

[@haurhot]

Если развивать тему компоновки и реактива, то скорее дехевиленд вампир. Самолёт вышел долгожителем.

[@borland-]

Спасибо за обзор! Очень красивый самолет получился по-моему.

[@dmitryshustrov7942]

Утюг утюгом этот ваш красивый самолет)))) Посмотрите на Фантом и почувствуйте разницу. Хотя на вкус и цвет товарищей нет. Находились критики, которые Фантом во времена его молодости называли символом торжества грубой силы над законами аэродинамики))

[@Revan-gp9zq]

Дедушка Еврофайтера и Рафаля. Артур спасибо за видео)

[@dazdingowarrior230]

Обалденное видео, спасибо большое

[@Юстас-ю6п]

В США к моменту принятия на вооружение Gloster Javelin уже был принят на вооружение на много превышающий по всем характеристикам и боевым возможностям истребитель ФАНТОМ. Который еще 1958 году развил скорость полета 2586 км/ч и поднимался на высоту 30,4 км. А после принятия на вооружение благодаря возможности нести большую бомбовую нагрузку применялся не только как истребитель, но и как штурмовик.

[@LirnikVasya]

"Фантом" был принят на вооружение на 4 года позже. Для того периода стремительного развития авиации это огромный срок.

[@crimean4448]

У англичан к тому времени тоже испытывали лайтнинг, который в качестве перехватчика не уступал фантому

[@igorgalchenko8776]

Вот бы обзор по BAC Lightning интересно было бы посмотреть😎

[@aleks2112]

Супер! Даже не знал об это машине...

[@МаратСадруллин]

Артур спасибо за видео, когда ждать следующего выпуска? Как всегда лайк и респект!

[@FuriousHistory]

Каждую субботу в 20.00

[@trashbikerock-n-roll4189]

Как всегда хорошоее видео. Без воды. Пили еще исторические видосы!

[@ИванКорнев-л1з]

Одна из первых собранных мной модели в 98-м или в 99-м, кажется))

[@pavellitvinsky881]

Собирался из горизонтальных деталей корпуса?

[@SaylorJacksson]

Я такой собрал в конце 80-х.

[@FOGYankee]

Артур привет, как всегда годнота, жаль не вернуть ту самую игру((, лойс, и повеселил Фуриос в хромовом пальто на привью))

[@СтальныеМонстры]

спасибо за труд

[@Dopsik51]

Давай про какие нибудь подводные лодки, ведь есть же много интересных историй !

[@АлександрТрофимов-б7щ]

Молодец!

[@alexsergachov8079]

В истории Королевских ВВС Глостер Джавелин оказался проходной машиной и существенного следа не оставил.Этот самолет стал последним разработанным фирмой Глостер, которая прекратила свое существование в 1963 году.

[@alexmain3855]

Большое спасибо за видео.

[@Arlekin279]

как же мне жаль что я не играл в самолеты в то время когда вы делали обзоры, стримы и гайды по WOWP

[@FuriousHistory]

Хорошее было время

[@amet-hansaltan7637]

furious_gopher с тундрофорума всё время на ум приходит.

[@FuriousHistory]

Гофер Патрол был такой игрок

[@СергПерг-э4и]

Фури как всегда лайк 👍

[@Bezkoka]

Отлично, как всегда отлично. Артур, сделай историческое видео про Миг-25.

[@FuriousHistory]

Я боюсь делать про советскую технику

[@sowaair8435]

@@FuriousHistory да куда ты денешься))

[@IezekiLLL]

@@FuriousHistory а придется

[@Bezkoka]

@@FuriousHistory почему? Весьма интересная тема. или ты опасаешься диванных экспертов? Так они везде и всюду, вспомни сам про диванную аналитику про бортстрелков на ИЛах из недавнего видео. Делай видео, тема интересная.

[@artemozr]

Про МиГ-25 шикарнейше рассказал канал Мальчик в Маске.

[@mattportman9010]

спасибо

[@ГригорийК-т1р]

Спасибо!

[@СтальныеМонстры]

Виктор у них была ещё очень интересная машина, а главное очень красивая.

[@xlukvladx]

Какая?

[@СтальныеМонстры]

@@xlukvladx Виктор, яже написал выше, Виктор это статеджик бомбер примерно годов джевелина. Сли что.

[@ИванТолкачёв-Потехин]

Интересный истребитель перехватчик.

[@КетцалькоатльАнтарктидоносцев]

Отлично.

[@LirnikVasya]

До сих пор не могу понять, как в 1956-м году мог быть принят на вооружение дозвуковой перехватчик?

[@YevhenMerzlikin-qq9xs]

Перехват бомбардировщиков. Это его конкретная цель.

[@alexandermikoyan9171]

Красивый самолет.

[@bazkontrabas1516]

Эх, какая была машина в WOWP! Достойный противник амера XF-90. Бои в стратосфере на горке ух.... )))

[@alexbilai]

Ты что смеешся? Какой wowp)) бля. Переходи в Тундру и наслаждайся самой лучшей игрой про самолеты

[@ЧингизХаим]

Стратосфера с 11 км начинается, а не с 3 - 4-х - боёв в стратосфере в салолётах не бывает.

[@dima432]

Для 57 года дозвуковой истребитель был уже устаревшим самолетом. Уже летали первые серийные сверхзвуковые Миг-19 и F-100 Супер Сейбр.

[@ЮрийР-э3д]

"... Остановились на полностью алюминиевом корпусе." Алюминий в чистом виде слишком мягкий металл для конструкций. Авиационный материал- дюралюминий.

[@АлександрПаршенко]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ЮрийР-э3д]

"... Спидометра пофакту не хватало..." Нет в самолёте спидометра. Есть ППС (прибор показаний скорости.

[@ch.johann]

Спидо́метр (от англ. speed - скорость + греч. μέτρον - мера) - измерительный прибор для определения модуля мгновенной скорости движения. Ну и почему во всех англоязычных мануалах он называется спидометр если его там нет?

[@TedBelsky1]

Метеор - единственный? О как. А свистки от Де Хэвиленда куда делись? )))))

[@ch.johann]

Да и Хавкер куда то делся?

[@vikwaspukraine7674]

Щас джавелины тоже на слуху

[@ФридрихЙопрст]

ЛайкоцЫт!

[@ЛукаЛукич-в8и]

Жвачка.

[@XyceuH]

Лайк, все дела, но помни Мк это - Марк, а не эм-ка.

[@FuriousHistory]

Да с чего вы это взяли? По всем правилам сокращение Mk читается как эм-ка

[@XyceuH]

@@FuriousHistory Это сокращение от марк (что-то типа версия в английской конструкторской традиции), как см - сокращение от сантиметры, никто не будет читать см как эс эм, ну или развивая пример с версией, как если было написано "вер". 1, не верно читать это как вер, правильно читать "версия". Ну может я туплю и ошибаюсь, приведите пример англоязычного видео, где это сокращение произносится, как эм ка. названия британских танков времен первой мировой если оно написано сокращенно тоже будете читать эмка а не марк? Приведите пример, где так делается, пожалуйста.

[@FuriousHistory]

см - это не сокращение, а письменное написание сантиметра, в то время как Mk - это аббревиатура и читается по правилам аббревиатур. Ссылаться на зарубежные источники в данном случае мало корректно, у них иные правила прочтения. Так в Англии есть тип кораблей Leander, который традиционно переводится как Линдер, хотя правильно было бы называться именно Леандер, посколько это имя греческого героя, который под таким именем фигурирует в исторической литературе на русском языке. Поэтому тут или читать по правилам русского языка, или как "у них".

[@XyceuH]

@@FuriousHistory Как удобно вы ответили про сантиметр, но умолчали про версию. Ответьте мне всё же на вопрос: названия танков времен ПМВ Марк 1-9 вы будете читать как ЭмКа 1 если на письме название сократили до Мк1? (и еще, а почему тогда не Эм Кей?) Что касается Линдера, то читать Леандре неправильно, это фактически перевод имени, а корабль называется Линдер, как мне кажется. Мне как раз кажется, что это довод в мою пользу, шаткий :), что раз корабль Линдер, как принято в английском, то и самолет джавелин марк 1 как принято у них.

[@yyy-ey7gx]

@@XyceuH "никто не будет читать см как эс эм" - н-да? Про сантиметры не скажу, но обозначение "мм" часто вслух произносят как "мэ-мэ". Я это и слышал много раз, и сам говорю :) Кстати, то же самое с "кэ-мэ" :)

[@nikn1131]

где она теперь,когда-то славная история туманного альбиона?закончилась покупкой "абсолютно незаметного"самолета F-35.все!кирдык на этом!

[@markaurelius2159]

Японские авианосцы)

[@haurhot]

С чего копьецо, вроде всегда пращником был джавелин.

[@FuriousHistory]

Пращник slinger

[@haurhot]

@@FuriousHistory да действительно, это по играм такое создалось, но тогда дротик(в наших реалиях сулица) уж надо вставлять.

[@denminkevih3688]

А как же Hunter?

[@Xokann]

У меня вопрос, почему везде символы Франции?

[@FuriousHistory]

Это эмблема RAF

[@ГлебНекрасов-о2ч]

Вернись!

[@Appiann]

Низкая высота, спидометр, досвидос!

[@FuriousHistory]

Я ждал человека, который докопаеться до спидометра.

[@yyy-ey7gx]

@@FuriousHistory Тролль 80-ого левела... :))))))))))

[@3JIbIDEHbv2]

Уважаемый Furius. Не говорите эМКа, говорите Mark 4, Mark V. Мы же не говорим "Протяжённость трассы 17 КэМэ" или "Динна антенны 45 СэМэ"

[@FuriousHistory]

Почему не говорить, если буква так называется?

[@yyy-ey7gx]

Почему не говорим-то?! Нормальная разговорная форма, регулярно такое слышу. И в ютубовском ролике вполне допустимо.

[@wladimirshootin9586]

это просто концепт,Дизлайк всем кто ставит дизлайки

[@CyberPunkRu1]

СЛАВА НАТО-ЗАЩИТНИКУ ЦИВИЛИЗАЦИИ-ОТ ОТдельных АНТИцивилизаций!!!

[@АлексейПероцкий]

Добрый вечер. Меня насторожила фраза, что вторая мировая закончилась в 47 году. Разве не в сентябре 45го?

[@Maximvvv777]

. "После того, как закончилась Вторая Мировая война, в 1947-ом году в Великобритании осознали, что необходим..." - речь не о дате окончания войны, а о послевоенном периоде, конкретно о 1947-ом году, когда в Британии осознали.

[@FuriousHistory]

Именно так)

[@АлексейКоновалов-х4п]

Типичный НАТОвский самолёт!

[@АртурМалахаев]

+++++

[@Nekto368]

Лучше расскажи как советская послевоенная авиация снабжалась английскими двигателями из-за железного занавеса.