DUCATI SUPERMOTO 698 MONO 2024 MOTORRAD TEST

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Күн бұрын

Пікірлер: 30

@BTC_GO Ай бұрын

Tolles Video ❤ super erklärt. Bin langjähriger Ducati Fahrer. Panigale 1199s, Hypermotard 939, Hypermotard 950 usw. Musste mich damals nach der Hyper 939 entscheiden zwischen einer SMC-R 690 und der neuen Hyper 950. Fand das Geringe Gewicht der KTM immer spannend und die Agilität war super. Gestört hat mich aber immer die spartanische Aussattung, der Tacho, das Fahrwerk. Alles etwas in die Jahre gekommen, KTM hatte sich nicht mehr weiter entwickelt, sie hatten auch keine Konkurrenz . So blieb die SMC-R 690 Jahre lang gleich. Sie war gut keine Frage aber in die Jahre gekommen. Deshalb bin ich wirklich froh das Ducati endlich eine richtige Supermoto rausgebracht hat ❤😊 Sie hat alles das was ich bei der KTM vermisst haben on Top. Besseres Fahrwerk, moderner look led Scheinwerfer (TFL), super Elektronik Paket 😮, Tacho mit Modi und Drehzahlmesser. Die perfekte Supermoto 😍 Die wird gekauft ❤ PS: jetzt ist KTM gezwungen sich endlich wieder weiter zu entwickeln und eine neue tolle SMC-R rauszubringen

@mosiganznormal7602 8 ай бұрын

Ein Super Video. Hab alle deutschsprachige Videos zu dem Moped geschaut. Und ich muß sagen das mir eures am besten gefallen hat. Waren viele wichtige Infos drin und Erklärungen die ich wo anders vermisst hatte.

@mosiganznormal7602 8 ай бұрын

Fahre selber ne GasGas700. Aber ich freue mich das Ducati so ein Ding hingestellt haben damit die Ösis jetzt mal gescheit nachziehen.

@slyse-simson4098 8 ай бұрын

Die Gasgas darf ich auch meine nennen. Taugt mir aber besser als die mono

@mosiganznormal7602 8 ай бұрын

@@slyse-simson4098 an deinem Namen sehe. Das du weißt was gut ist. Simson!!! 😁

@slyse-simson4098 8 ай бұрын

Das waren gute alte Zeiten mit der Simson

@ichsonstkeiner7769 8 ай бұрын

Bleibe meiner 2023er SMCR treu. Mehr Hubraum, mehr Drehmoment, mehr Tankinhalt, weniger Verbrauch, mehr Reichweite, günstiger, gefällt mir besser 😊

@svendehne9811 8 ай бұрын

Allein die Behälter von Bremsflüssigkeit und Kupplung am Lenker, ideal für Stürze. Gefühlt ist die vorn durch den Tank "extrem" breit zu einer 701 und ich will einen wahren Gewichtsvergleich sehen, die Datenangabe von Ducati mag ich nicht glauben allein bei den zwei Endtöpfen und den ganzen Klotztacho,...

@castleclasher1236 6 ай бұрын

Ja, KTM und Ersatzteile/ Service ist nur so eine Sache. 😂

@julezz950 8 ай бұрын

Super Video Alles erklärt was ich wissen muss Ich hoffe ich kann sie bald Probefahren :D

@NoPain666 8 ай бұрын

Super Video Ernstl und top Performance auf der Strecke. Es war mir eine Ehre. Bis bald am Asphald🔥🏍️💨

@ErnstGrabner 8 ай бұрын

Mille Grazie! Es war mir eine Ehre, ... bis bald am Asphald 🍻

@martendreger995 6 ай бұрын

Auf das Technik Paket auf keinen Fall verzichten. Warum auch. Eine tolle Sache.

@luggi.bltm.3760 8 ай бұрын

Wie funktioniert das mit der Wheelie Control genau ? Bremst dich das Motorrad im Wheelie bis du wieder am boden bist oder nur soweit, dass man nicht über den Kippunkt? Also ist damit das halten eines Wheelies ohne Bremse möglich?

@ErnstGrabner 8 ай бұрын

im 1er Level greift die Elektronik nur kurz vorm Kipppunkt ein, damit's Einem nicht überschlägt, schickt aber kein zusätzliches Drehmoment ins Hinterrad um das Vorderrad in der Luft zu halten, mit gefühlvollem "Kabelziehen" kann man die Hyper nach dem Eingreifen der Elektronik aber in der Galeriestellung halten! Der optionale Wheelie-Assist hingegen regelt zwischen Kipppunkt nach Hinten und "abfallenden" Vorderrad mit dem Schaltautomaten vom ersten bis in den Begrenzer des dritten Gangs. Im Einser mit einem Gasstoß das Vorderradl in die Galerie heben, am Gas bleiben und bis in die Dritte durchschalten!

@Tibou1 8 ай бұрын

Super und umfangreich erklärt und ganz sich eine mehr als mögliche Alternative zu den anderen gängigen Modellen auf dem Markt. Allerdings ist sie recht teuer und auch sehr "erwachsen" und geht daher fast ein wenig in Richtung Touren-Sumo und das muss man mögen oder eben auch nicht.

@patrickk908 8 ай бұрын

Sehr interessant von Ducati Echt geiles Ding Bin gespannt wie lange so ein Hochleistungsmotor hält? 👀 Was sind so die Erfahrung bei SMCR und co?

@zblxckscope5346 8 ай бұрын

geiles Teil, lassen sich die ganzen elektronischen Helfer auch vollständig abschalten?

@ErnstGrabner 8 ай бұрын

Bis auf das "normale" ABS (ohne Schräglagen ABS)am Vorderrad lässt sich alles wegschalten

@Jan-xv2og 8 ай бұрын

Mir gefällt so optisch nicht so sehr aber eine Menge Features hat sie auf jeden Fall, welche man davon wirklich braucht, ist fraglich. Das einzige was ich an meiner 701 vermisse ist die Launchcontroll 🥲 Wenn einem die Optik gefällt bestimmt ein super Motorrad, auch wenn sie etwas teuer ist. Ich fahr sie auf jeden Fall mal Probe :D

@zblxckscope5346 8 ай бұрын

preislich gesehen unterscheidet sich die 698 nicht gerade von der 701 in der Anschaffung😅

@sebastianwoitzik2489 8 ай бұрын

Eine 701/690 bekommt für unter 10.000€ neu. Habe für meine nagelneue smcr 9.700€ bezahlt....Was kostet die Ducati? Irgendwas um die 13k glaube ich. Ist schon nen Unterschied😂

@zwerg3927 8 ай бұрын

Kann man das abs und die wheelie control komplett abschalten?

@itsofficalmatty3356 8 ай бұрын

Ja, bis auf ABS vorne, das ist immer an

@ThomasElflein 8 ай бұрын

Das ABS ist nur hinten abschaltbar und die Wheeliecontrol ist abschaltbar.

@mryugo7829 8 ай бұрын

yes hab sie auch probieren können und muss sagen das teil macht echt laune !!

@matthias_moto789 8 ай бұрын

Überzeugend finde ich Sie nicht, ich bleibe bei 701

@dacyski8587 8 ай бұрын

jo ducati.. bekannt für zuverlässigkeit, haltbarkeit und qualität :D hahhaa ich geh ein... oh ein stück plastik deines hypermotard ist kaputt... kein problem 4000 euro und 93 monate lieferzeit. Ducati