ТОП-15 опций SKODA, которых не встретишь у китайских авто

Рет қаралды 11,080

Күн бұрын

Пікірлер: 327

@Rus-m6y Ай бұрын

Чехи просто избаловали вас, ваговод все равно ваг выберет) а нам после грант, вест и солярисов китайские авто вообще космолёт

@MoskovskiiBelarus Ай бұрын

Так в Китае в топе продаж Ваг групп больше 10 лет уже . Посмотри на чем в поднебесной ездят .

@Rus-m6y Ай бұрын

@MoskovskiiBelarus Я и не спорю. Ваг хорошие машины.

@MoskovskiiBelarus Ай бұрын

@@Rus-m6y теперь многие бонусы приходится отдельно добавлять в китайский Ваг. Все не добавишь конечно , но было бы желание :)

@4109997 Ай бұрын

У меня Солярис новый и там больше все равно полезного, чем в любом Китай ском, правда у меня самая жирная комплектация

@ВладимирТ-ш5м Ай бұрын

@@MoskovskiiBelarusпо последним данным, они выбирают отечественный марки. А ВАГ и по их рынку проседает... Ну тут за что купил, за то продал. По мне так, если vw будет на плаву, то мне, да и многим будет в плюс

@НиколайВорончак-у5у Ай бұрын

В Китайцах нет главной функции!...В них нет души! Да!Октавия уйдёт в историю однозначно и многие пересядут на Китайцев,но вспоминать её будет, ещё не одно поколение!Как вспоминают с теплотой Мерседес "Волчок" Ауди "Бочку"и т.п....Достаточно посмотреть, сколько молодых и не очень ребят,заморачиваются с этими Октавиями душу в них вкладывают,тюнингуют ,холят и лелеют их!Ни один китаец не удостоился такому трепету!..

@comado19 Ай бұрын

@@НиколайВорончак-у5у с чего ты взял, что в китайских авто нет души? С того, что тебе лично они не вкатывают? Дело хозяйское, но ты хоть загугли каналы владельцев различных китайских тачек. Они тебе и про душу, и про то, с каким трепетом они относятся к своим авто, тебе расскажут.

@el.captain.23 Ай бұрын

@@comado19 в китайца вложить что то в тюнинг уже выглядит колхозно, но про японцев и корейцев молчу)

@comado19 Ай бұрын

@@el.captain.23 сама идея души у машины или ее отсутствие - это вкусовщина, поэтому определять ее возможностью именно тюнинга, в целом, странно. Тем более, что весь автопром семимильными шагами уходит от того, чтоб в машине вообще был смысл что-то тюнинговать, поэтому, если угодно, по такому критерию уже все машины (актуальные) души лишены, происходит это потому, что транспорта слишком много, кому-то машина вообще не нужна, а у кого-то их по 2-3 в семье. При таком раскладе компаниям не выгодно делать «душевные» автомобили, с которыми можно днями и ночами копаться в гараже, как-то дорабатывать и тд, нет. В идеале бы 3-5 лет и на свалку истории, да, они пройдут и больше, но искусственная конкуренция внутри моделей бренда зарешает и человек купит новую, рестайлинг или новое поколение, которое не сильно то будет отличаться от предыдущего, а в моментах будет даже хуже. Так что горевать можно сколько угодно, но реальность лучше принимать такой, какая она есть, иначе можно с ума сойти.

@comado19 Ай бұрын

@Artem-bh1hi Ай бұрын

@@comado19конечно расскажут ведь ни один русский мужик не будет критиковать свою машину за которую он свои кровные отдал!!

@СергейЛарионов-у6е Ай бұрын

Ваг рулит

@АлександрМордвинов-в2з Ай бұрын

Есть одна опция, которой нет почти ни в одном китайце это лифтбек

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Есть, в Uni-V и J7, и в Москвиче 6. Правда последние 2 я не стал бы рассматривать.

@AntonzBravo Ай бұрын

@@SkodaclubPiter еще Faw b70, который я бы тоже не стал рассматривать)

@АлександрМордвинов-в2з Ай бұрын

@@SkodaclubPiter поэтому и написал, что почти) но все перечисленные Вами автомобили на мой субъективный взгляд сомнительны к рассмотрению для покупки в личное пользование, потому что либо плохо управляются (J7), либо в них жутко тесно (uni-v), либо это москвич (не ездил лично, а чужое мнение за свое не хочу выдавать). Вообще из китайцев лично мне только Джили и хавал хоть как то, хоть отчасти симпатичны, к остальным только фразу "ну такое" могу применить.

@cympak009 Ай бұрын

понять плюсы шкоды можно, только пересев на другую машину. после ДТП, вынужденно катаюсь на другой, Боже! как же Не хватает этого "simply clever"!

@okondr3775 Ай бұрын

Плюсом сюда ещё много чего можно добавить, просто в ВАГе оно есть и ты его не замечаешь. Сам пересел с Октавии А5 на Атлас Про, косяков эргономики много, логика работы некоторых опций тупая. Например, датчик дождя. На ВАГе, если оставить стеклоочистители в положении авто, то при запуске автомобиля дворники не сработают пока не поедешь. На Атласе стеклоочистители сразу срабатывают после запуска двигателя, особенно актуально зимой, когда на стекле сугроб и машина пытается его смахнуть. Датчик света в Шкоде срабатывал тогда, когда реально было темно или заезжал в тоннель, на китайце ближний включается, если днём встать в тень столба, при этом, приборка переключается в ночной режим и нихрена не видно. Кстати, не на всех китайцах есть индикация включенного ближнего света фар. Про логику работы климата можно часами разгаваривать используя весь запас нецензурных слов. Короче, ВАГ десятилетиями нарабатывал опыт, и это чувствуется, когда пересаживаешься на китайца. Конечно, китайцы стараются, многое берут от ВАГа, но пока им далеко.

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Технологии Вольво😉

@okondr3775 Ай бұрын

@@SkodaclubPiter от ВАГа заметил такие фичи: короткое нажатие на поворотник - три раза моргает. Открытие и закрытие окон при удерживании кнопки центрального замка на брелоке или в салоне, включение рециркуляции при заднем ходе. Берут от всех по чуть-чуть. Ещё заметил, что у китайцев нет атермальных стёкол, да они зеленоватые, не не атермальные.

@art_v1zual Ай бұрын

Главное громко написать "ПРО"..китаёзы

@ПокатушкиЕКБ Ай бұрын

😂 У меня план таков-пока китайцы доходят до нужной кондиции-поездить на шкоде, но префейс мне уже нравится)

@КонстантинСмирнов-б8ъ Ай бұрын

я сам с болью пересаживался с вага на китай но как бы глупо отрциать что китай начинает драть европу, как минимум ценой, у каждого товара своя цена, кодиак за 3 млн меня устроит, за 6 нет

@Barracuda_Ltd Ай бұрын

Мы ещё поплачем от того, что повелись на китайский ширпотреб с экранчиками, а европейцы поплачут, что ушли и отказались от нашего рынка - немцы уже

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Такова жизнь. Все будет хорошо.

@БулатГарифуллин-м5д Ай бұрын

Ваг тот же ширпотреб, слов нет покачественней, но уже нет того качества, что было 90е

@АлександрМордвинов-в2з Ай бұрын

@@БулатГарифуллин-м5д это и хорошо, что не того, иначе движки бы до сих пор разваливались и просили "доктора"

@ЕвгенийМишин-ц9б Ай бұрын

@@БулатГарифуллин-м5д очередной адепт школы "Раньше трава зеленее была, а небо - голубее"

@Vaniyakk Ай бұрын

У меня два Кодиака. 1,4 и дизель. Выбор очевиден. 😊😊

@George-te8rd Ай бұрын

А теперь можно перечислить 101 опцию китайских машин, которых нет в этой октавии)))

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Уже перечислял в каком то комментарии. Штук 5 сходу насчитал.

@igorshumov6118 Ай бұрын

И Слава Богу! Китайских опций нам не надо. Ваговских хватает, нужных.

@АлександрИванов-б7я8с Ай бұрын

Да я согласен что шкода даже 8 летняя лучше китайца ,

@sergeysm5603 Ай бұрын

Не, только продал 10 летнего. Лучше новую

@hamo899 Ай бұрын

Тоже продал ) пересел на exeed LX, забыл что такое сервис)

@sergeysm5603 Ай бұрын

@ Во, а я на Монжаро и рад. Нафиг возиться с 10 летними, постоянно что-то отрыгнет новое по пробегу

@ivanhizhnyakov2010 Ай бұрын

@@hamo899 ну а если , не дай бог конечно, что то отрыгнёт , то готовься к приключениям

@Евген686 Ай бұрын

@@ivanhizhnyakov2010что отрыгнет конкретнее?

@aleksnikolaev2585 Ай бұрын

Vagoводам просвещается 😊 Знают на деле.

@meerovitchandrey389 Ай бұрын

Заказал А8 FL 2024. Смотрел и таету и ху дай и многое. Такого кайфа от салона я не получал давно. Сейчас катаюсь на сюшкода спэйсбэк уже как с 16го года. Шкода рулит!!!

@АлександрГаранин-ы6т Ай бұрын

Добрый вечер Жень🤝новости о возврате ваг группы в Россию актуальны или пока это байки

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Не слышал таких.

@space32 Ай бұрын

Авто регулировка фар есть на Тигго 8промах, но всё что ниже его - там нет, у меня на арризо8 вручную через меню Индикация уровня омывайки имеется. Тканевые салоны так же встречаются, но редко. Андроид авто, карплей беспроводные в наличии. По поводу регулировки ремня, у меня в арризе она есть, но не было к примеру в дастере 2021года, это вообще спорная опция, т.к вы регулируете сидение по высоте, и ремень всегда будет лежать идеально(так было в дастере), а вот в случае с регулировкой ремня многие не искушённые водители ездят так как было установлено кем либо до покупки, не понимая как правильно должен быть настроен ремень)

@prometejv3254 Ай бұрын

Для меня одна из важнейших это система закрывания заслонок салонного воздуха при обнаружении выхлопных газов, которой наверное нет нигде на недорогих китайцах. А еще крутилка громкости в удобном месте, не увидел в списке, я так и не смог ничего придумать, не работают костыли нормально или удобно. Еще возвращение колес после поворота на китайцах не такой шустрый и приходится чуть докручивать после октахи. На многих китайцах сзавода не атермальные стекла. Мелочей много, невсе собраны. Но октаха новая стоит от4х лямов, это перебор, приходится терпеть.

@SkodaclubPiter Ай бұрын

В Китайцах часто есть например ионизация встроенная. Ну и заслонки закрываются.

@Виталиймякишев-х2ж Ай бұрын

Как нет омывателя камеры?! И второй вопрос указатель уровня омывайки где его найти?

@SkodaclubPiter Ай бұрын

@@Виталиймякишев-х2ж нет дворника = нет омывателя. По омывателю - зажигается лампочка на приборке.

@Виталиймякишев-х2ж Ай бұрын

@SkodaclubPiter а ну тогда всё ок, у меня дворник есть и лампочка загорается

@iGapich Ай бұрын

Кодиак меня тоже избаловал подобными примочками. Плюс зонтики в дверях, два бардачка, третий ряд сидений, семейный пакет с климатом на втором ряду, шторками и ушками для удержания головы, сиденья алькантара вместо кожи (лучшее что я пробовал). А еще если вспомнить про огромное подполье, в котором собраны запасы на многие случаи жизни… не знаю где еще щас такую машину найти. Когда после кодиака смотришь веские хавалы и джили, поневоле цепляешься к этим казалось бы незначительным деталям. Печально это все конечно. Китайцы картинку красивую рисуют, но пока в деталях не могут с вагом потягаться. Конечно, после машин попроще и атлас и новый ф7 кажутся космическими аппаратами. Но практичности и удобства в мелочах им сильно не достает. Однако рано или поздно видимо все равно придется пересаживаться на них 😢

@Дмитрий-н5у1ж Ай бұрын

На моей октавии а7 вообще ничего этого не было) Машина была 2015 года выпуска, в фарах обычные галогенки, никакого круиз контроля не было, как и автоскладывания фар, никакой электронной регулировки водительского сиденья. Зато внимание, было зеркало заднего вида с автозатемнением. Такая лажа не нужная как по мне. Все равно слепили фары задних авто. А потом я познал субару 2008 года выпуска где был ксенон, подогрев лобового, автоскладывание боковых стекол, круиз контроль. А потом купил свежего китайца, где вообще самолет по опциям, доволен как слон)

@igorlitvin9370 Ай бұрын

А потом сел в новый кодиак 2024 года с матричными фарами стайл +++ и понял что китайский авто так себе) И стал довольнее слона😊

@masterunit4809 Ай бұрын

@@igorlitvin9370За деньги Кодиака +++ уже авто немного много уровня и динамики. Например, Voyah Free, L6-7

@artems85 Ай бұрын

Если сел в новый кодиак 2024 за +- 8 мультов, то тут не до слонов, это в дурку пора. Любой китайский гибрид в этих деньгах будет лучше.

@masterunit4809 Ай бұрын

@artems85 комфортнее, тише и быстрее. Причем динамика будет просто ошеломляющая. Вероятно, и комфорт с пневмой будет вообще суперский

@rasvet8607 Ай бұрын

Автозатемнение отлично работает

@olegplyusch1663 Ай бұрын

Интересно,а в китайской шкоде есть все перечисленные функции?

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Неа, если только единичные. В топовом Тайроне часть из них есть, например матрица

@antonr1620 Ай бұрын

В сравнении с китайским кодиак в максималке: нет датчика омывайки, зонтик не положили)) скребок докупил, не показывает давление в шинах, нет обогрева лобового, руля и заднего ряда сидений, нет андройд авто, только карплей, нет всяких штук держалок в багажнике, нет омываля камеры и фар, нет крутилок климата, но стоит от тигуана сенсорный, остальное вроде всё есть. Можно конечно доустановить, но мне итак норм. Нравится как едет, управляемость и разгон, запчасти все бьются по вину, хоть и китайскому, дилеры и ваг сервисы уже давно обновили базы. Долго смотрел китайские бренды, тестил, но так и не решил купить. Сейчас, если бы не было рамок $, купил бы или нового тоурега или x5, из китайцев брал бы Li9, но это всё из области помечтать, говорят не вредно))

@maxvao1 Ай бұрын

Отличное видео. Согласен. Замены Октавии а7 1.8 tsi нет и вряд-ли будет

@SkodaclubPiter Ай бұрын

С точки зрения мотора Префейс.

@guvard8350 Ай бұрын

Евгений, не поделитесь артикулом подголовника? А самым главным преимуществом наших шкод считаю, то, как она едет. В руле и в педали. На топовых китайцах не ездил, но то, что представлено в каршеринге - небо и земля

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Они на MQB по-моему все взаимозаменяемые. Я без артикула брал.

@guvard8350 Ай бұрын

@@SkodaclubPiter стоит того?

@SkodaclubPiter Ай бұрын

@@guvard8350 на мой вкус да.

@CyberIL77 Ай бұрын

Тоже ключ на 10 держу рядом с собой и всем советую. Чтобы быстро снять плюсовую клемму АКБ

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Именно для этого, на днях другу свой отдал, когда у того сигналка заглючила и начала гудком орать посреди ночи! Пришлось новый заказать, это он уже.

@ВладимирБелов-ю4с Ай бұрын

На Кулрее имитация блокировки была. На Н3 переднем еще не проверял, но думаю тоже есть, раз режим снег присутствует.

@SkodaclubPiter Ай бұрын

На H3 я знаю с кем проверить😉

@slavikuss Ай бұрын

Еще забыл упомянуть штатную вебасту, хоть это и опция, но 100% такого нет у китайских авто. Знаю людей, кто брал раньше простую комплектацию и добавлял опции под свои хотелки, в том числе и предпусковой подогреватель.

@SkodaclubPiter Ай бұрын

@@slavikuss факт, 100%

@ВладимирГродько Ай бұрын

У меня с 1.4 штатная вебаста. И хрупкое дорогое лобовое с обогревом нафиг не нужно)

@sobol53 Ай бұрын

*Когда вижу авто с кочергой ручника Сразу вспоминаю свою девятку из прощлого века))*

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Еще одна причина почему так не хочу эту машину продавать. Сейчас такое уже даже БМВ не производит.

@igorshumov6118 Ай бұрын

Когда-нибудь поймёте может что настоящий ручник - это благо. У меня, если что, Карок с электроприводом стояночного, с автохолдом. Я предпочёл бы механический.

@alexshoneya Ай бұрын

@@igorshumov6118 чушь. кому эта кочерга нужна

@igorshumov6118 Ай бұрын

@@alexshoneyaЧушь - это то, что вы написали. Ручником наверное в движении никогда не пользовались.

@Николай-р5х3м Ай бұрын

Кстати чего нет в китайках, что есть на Ваге любом это автояркость дисплея мультимедиа, электроприборки также. На деле этого не замечаешь, но выезжаешь на солнце приборка и экран становится ярким ярким, а в темноте тускнеет и глаз не устает, очень комфортно и ничего не надо исправлять постоянно в ручную регулировать

@maximka_5_y.o. Ай бұрын

Женя, а как у тебя нет омывателя? Upd: вроде он по умолчанию шёл с камерой?

@SkodaclubPiter Ай бұрын

@@maximka_5_y.o. нет дворника = нет омывателя

@seregaxxx1313 Ай бұрын

Ролик прям бальзам на душу😊😊😊

@seregaxxx1313 Ай бұрын

А ещё не один китаец не едет как Octavia 1.8

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Тот же Префейс не хуже едет.

@seregaxxx1313 Ай бұрын

@@SkodaclubPiter я с faw бестурн b70 2.0 гонялся я его даже не почувствовал. Думаю что префейс едет как faw.

@Михаил-щ1э7д Ай бұрын

Я тоже пока замену шкоды на что-то из Китая пока не вижу. 😂

@SkodaclubPiter Ай бұрын

А я вот ищу ее каждый день🤷‍♂️

@igorlitvin9370 Ай бұрын

Я вот тоже ищу замену кодиаку,пока только монжаро на примете,но покатавшись на нем недельку,все - таки понимаю,кодиак интересней в рулежке,по эргономике и в целом в плане обслуживания,надежность,время эусплуатации показывает что достаточно отличный, практичный кроссовер, для семьи. Что будет дальше,покажет только время...Пока достойных альтернатив не вижу!

@ПокатушкиЕКБ Ай бұрын

@@Михаил-щ1э7д Я альтернативу полноприводному йети 2016 года не вижу от слова совсем. Воткнул в него ихи и у меня 300лс и полный привод на дсг6 ценой около 1700000Р. Ни один Китай в такие деньги не будет так надёжен, резв, управляем и универсален). Вот и остаётся поддерживать авто в отличном состоянии и ездить кайфовать.

@АлексейСавосько-щ2е Ай бұрын

Ну вы все знаете, шкода а7 это волк в овечьей шкуре с правильным мотором, кому динамика кому дисплеи, каждому своё

@metatron7807 Ай бұрын

вот это хорошо. вот это молодец!)

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Стараюсь😉

@sergeizerkal8778 Ай бұрын

У меня тигуан 19 г свет матричный вырезает встречные огни задние габариты

@aborskiy Ай бұрын

Что толку от этой 2-х сторонней оцинковки, если лет через 5-6 ВАГ начинает вспучиваться, облезать и ржаветь😠🤔

@SkodaclubPiter Ай бұрын

За кузовом следить нужно, без оцинковки все это начнется сильно раньше.

@aborskiy Ай бұрын

@SkodaclubPiter да слежу, приходится, второй ВАГ уже, только не особо это помогает, любой ваговод подтвердит, а перекрашивать каждого жука не каждому по карману... Было у меня два Фиата (Альбея и Линея), вот там реально крепкие кузова и цинк непробиваемый.

@Леха-ы3е Ай бұрын

@@aborskiy согласен! и ржаветь ваг начинает изнутри, и так то силовые элементы кузова может и 2-х сторонней оцинковки, а вот навесное сомневаюсь, а пороги так вообще внури не обработаны.

@igorshumov6118 Ай бұрын

Я почти 6 лет на Октавии А7 ездил, никаких ни ржавых пятен или вспучивания краски не было и близко.

@vadzim9300 Ай бұрын

Обзор правильно было бы назвать, опции, которые есть у моей шкоды, но нет у многих новых китайских авто, которых я знаю. Хотя про опции, связанные с ЕСП (ESC), я бы автору посоветовал сначала внимательно почитать, так как они есть у любого авто с ЕСП😊 А без неё я современных китайцев не встречал.

@SkodaclubPiter Ай бұрын

У Вас китаец? Зима наступает, давайте проверим есть у него это или нет.

@vadzim9300 Ай бұрын

@@SkodaclubPiter Да пожалуйста, только не думаю, что мне в Питер из Гомеля имеет смысл ехать или наоборот. Не такой редкий у меня китаец, дорестовый джили кулрей (ныне белджи х50). Возьмите каршеринг. Я о чём, именно про тему ЕСП и китайцев. Насколько знаю, у большинства современных китайцев стоит блок управления ЕСП от бош (как и у шкоды) или их китайские аналоги, скопированные опять таки с бош. И так, для инфы, у меня на логане 2014 с ЕСП тоже были подобные функции, упомянутые в видео, только назывались они чуть по-другому ибо рено, а не ваг, хотя блок управления был от бош.

@SkodaclubPiter Ай бұрын

@@vadzim9300 не верю честно говоря что в Логане такое есть. Ладно, постараюсь зимой проверить.

@serpeika Ай бұрын

Вот-вот - что-то есть, но так чтобы всё и сразу, не найдёшь 😏

@nikitagorokhov4481 Ай бұрын

Очень холиварная тема) Сейчас, к сожалению, теряет актуальность😢

@Rahmonchik Ай бұрын

Крючки в двойном экземпляре - сразу же вспоминается Geely Colray Rest. У него же и полка на месте

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Не попадался такой экземпляр🤷‍♂️

@Rahmonchik Ай бұрын

@@SkodaclubPiter рестайлинговый кулрей - там у каждого заднего пассажира по 2 крючка и личный плафон..

@SkodaclubPiter Ай бұрын

@@Rahmonchik это здорово. Я до него не добрался пока что.

@РоманПешков-ъ4б Ай бұрын

У меня самая пустая шкода йети, которой 10 лет, и даже в ней есть то, чего нет у многих китайцев. Вот и из-за таких мелочей и складывается впечатление об эксплуатации. А еще мне недавно сказали ребята из сервиса, где я обслуживаю свой авто. Если хочешь купить любого бренда авто, найди сервис и покупай.

@policedepartment5953 Ай бұрын

*Конечно нет, так как современные китайцы не ставят себе допотопные технологии*

@Сергей495 10 күн бұрын

Ручка для закрытия багажника😅😅😅😅 Конечно нет... У китая кнопка. Ну ты дал, чел. Орнул прям😅😅

@SkodaclubPiter 10 күн бұрын

@@Сергей495 у какого китайского седана багажник с кнопки закрывается? Очень интересно!

@nikolaylevizi6120 Ай бұрын

Какой у Вас номер ссс :)

@SkodaclubPiter Ай бұрын

@@nikolaylevizi6120 уж какой есть, другого не имею🤷‍♂️

@AHotkovo Ай бұрын

Блогер с канала pravda256 раньше ездил на Шкода Кодиак, а теперь на Моджаро и говорит, что у китайца опций намного больше, за меньший прайс

@sobol53 Ай бұрын

дак так оно и есть

@mqb1767 Ай бұрын

Привет ребята!

@igorshumov6118 Ай бұрын

А ездит китаец также как Кодиак? И надёжность проверенная годами?

@AHotkovo Ай бұрын

@@igorshumov6118 ну, насчёт надёжности Шкода, я бы поспорил. А для обычной, спокойной езды хватает и китайца

@AHotkovo Ай бұрын

@@mqb1767 в оранжевых штанах

@АртемкаЧикагоДерябин Ай бұрын

Сейчас 😂 адепты китайских изделий налетят

@igorshumov6118 Ай бұрын

Уже налетели. Единственный аргумент - опций больше (криво реализованных)

@Rahmonchik Ай бұрын

Автокорректора нет у очень многих авто, но это не создает проблемы. Подсветка обочины у многих китайцах более 3 млн не имеет смысла, так как широта света изначально такая, что там всегда видно обочину. Автоматическое поднятие фар в зависимости от скорости - ну примерно такая же нужная опция, как и автопарковщик. Омыватель фар - тоже сомнительная штука, так как с ним больше проблем, чем пользы. В городе он не уперся, только лишний отказной узел по сливу незамерзайки. Да, в китайцах нет матричного света, иначе и ценник был соответствующий. Двухсторонняя оцинковка кузова и неоцинкованная крыша - это разные вещи. Более того, неоцинкованная крыша и на многих немцах отсутсвует и это нормально.

@space32 Ай бұрын

Проблема ручного корректора только в людях, которые не знают/забывают про то что его нужно использовать😁😁

@Rahmonchik Ай бұрын

@@space32 на фоне любителей повтыкать диоды в лампы для галогенок - забывчивые просто младенцы. А еще есть куча любителей японского праворульного хламья, у которых изначально засвет идет по левой стороне.

@rolandroland5273 Ай бұрын

Пример немца с неоцинкованной крышой?

@ВладимирГродько Ай бұрын

Омывайка фар на вагах настраивается как душе угодно. Так что слива лишнего незамерзайки если нужно не будет. На китайцах такие технологии может быть появится лет через сто, когда все заяпаются с тряпочкой фары протирать на грязных обочинах.

@one-storyrussia3438 Ай бұрын

Барашки климата-это не опция. Это так и должно быть. А если нажать на кнопку menu под кнопкой включения подогрева любаша. То, о чудо, будет сенсорное управление климатом. Интересно кто нить ещё её кроме меня нажимал😂

@SkodaclubPiter Ай бұрын

@@one-storyrussia3438 я крайне редко.

@Полушарий Ай бұрын

Посмотрел. Всплакнул! Пошел помою своего Рапида. Шкода топ.

@XXXL11189 Ай бұрын

Да не во всех школах такие фары. У меня на октахе 2019 года нет таких функций фар.

@SkodaclubPiter Ай бұрын

@@XXXL11189 я смотрю на китайцев в топе и Шкоду покупал в топе с некоторыми пакетами даже.

@НиколайВорончак-у5у Ай бұрын

У меня на Октавии омыватель камеры заднего вида с завода....Шикарная функция

@SkodaclubPiter Ай бұрын

У меня не было этой опции, и не было дворника, а тащить через весь салон омыватель не захотел.

@НиколайВорончак-у5у Ай бұрын

@SkodaclubPiter Евгений у меня универсал, там есть такая опция.

@Andrei-uu8ux Ай бұрын

а задние боковые и коленная ПБ, обогрев лба пленкой, электрические преднатяжители ремней безопасности, сушка тормозов, скребок с увеличительным стеклом, наконец

@SkodaclubPiter Ай бұрын

@@Andrei-uu8ux кроме скребка и сушки тормозов в моей машине ничего из перечисленного нет🤷‍♂️

@Andrei-uu8ux Ай бұрын

@ в Kodiaq 2018 года, российской сборки есть, тоже «старая» Skoda

@DigusArtik Ай бұрын

Все что связано с ESP, будь то перебрасывание момента, подтормаживание внутреннего, либо при необходимости наружнего, хоть переднего хоть заднего колеса есть у всех и даже на весте! Другой вопрос, на сколько четко это реализовано на китайцах! К слову на первых вестах, с бош контроллером, все работало более чем отлично, на новых не знаю....

@SkodaclubPiter Ай бұрын

@@DigusArtik чего то я сомневаюсь что оно в принципе есть у переднеприводных китайцев🤷‍♂️

@DigusArtik Ай бұрын

@SkodaclubPiter даже не сомневайся, это есть само суть системы есп! Именно по такому принципу она и работает, а иначе каким образом будет стабилизироваться авто при сносах, задней либо передней оси?! Именно по этому эта система может работать только при наличии определенных датчиков и электронных систем в авто: т.е. должна быть система АБС, электронный акселератор, датчик положения руля! Если хоть чего то не будет, то никакого иного ЕСП не существует! И как раз по причине отсутствия датчика положения руля, на уже выпущенные Весты НГ, нет камеры с активными курсовыми полосками, и соответственно невозможно дооснастить эти Весты системой ЕСП!

@SkodaclubPiter Ай бұрын

@ скажем так, XDS я активировал а своем автомобиле, с завода его не было.

@DigusArtik Ай бұрын

@@SkodaclubPiter извиняюсь, а это кто сказал, что у вас его не было?! Оно было, просто работало автоматически, как сейчас у меня Шкода карок 4х4, а выбора режима нет! Я не могу выбрать: грязь, снег и прочие алгоритмы, но это не значит, что у меня не работает эта система, просто отсутствует выбор алгоритмов работы. Вот опять же, вспомните как одно время делали переднеприводные х-рэй кросс с шайбой выбора режимов, это и есть тот самый "контроль тяги", имитация блокировки дифференциала. Вообще статей и видео на эту тему много, как работает есп!

@ivanivanish80 Ай бұрын

@@DigusArtikхочешь сказать что на весте есть электронная блокировка дифференциала? И в поворотах она притормаживает нужное колесо?

@den_wp_bondar Ай бұрын

Я аж передумал продавать 😅

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Такая корова нужна самому😉

@AntonzBravo Ай бұрын

Еще в китайцах нет нормального диапазона регулировок руля и сиденья, длинных подушек кресел. В целом конечно это не фишка вага, скорее сравнение вообще европейских авто и китайских, для высокого человека в китайцах прям плохо с посадкой.

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Это все есть, но тоже не так часто, как хотелось бы. Факт.

@РусланАмиров-з2р Ай бұрын

ко всему перечисленному у меня на октахе есть и зон, и охлождайка бардачка и асф и омыватель камеры двоеное освещение поворота до 40км ч и после 100 км , активные круиз, удержание в полосе и все остальное что есть в китайцах до 5-6 милионов

@masterunit4809 Ай бұрын

Вы перечислили типовое оснащение в топе бюджетного китайца. Какой-нибудь Омоды/Чери.

@РусланАмиров-з2р Ай бұрын

@@masterunit4809 какой нибудь омоды за 5+ миллионов?

@user-cb3vl2tr7n Ай бұрын

Да понятно , что китайские авто - это дурацкие суррогаты ..Шкоде вашей нет замены...только если на новую Шкоду из Казахстана заменить

@user07788 Ай бұрын

Мне понравилось. Но двухсторонняя оцинковка и черный металл на крыше это разное

@SkodaclubPiter Ай бұрын

У Шкоды крыша оцинкована.

@user07788 Ай бұрын

@ я понял, что вы хотели сказать, но получилось, как получилось. Весело читаю кометы как китаеводам то есть или иные опции не нужны)) От себя хочу сказать, что каждый раз когда садишься за руль каких нибудь авто и всегда напрягает отсутствие такой мелочи, как регулируемый подлокотник, даже в дорогих машинах

@SkodaclubPiter Ай бұрын

@@user07788 я тоже понял что Вы хотели сказать, но у меня получилось как получилось😉

@ВладимирГродько Ай бұрын

@@SkodaclubPiterа че она гниюет тогда эта оцинковка?)) толку с нее

@SkodaclubPiter Ай бұрын

@@ВладимирГродько Вы мои видео не смотрите вероятно.

@crazywizard1835 Ай бұрын

1:25 на моей тоже омывайки нет -( бампер с рыськи бахнул, а разбирать торпеду проводку пускать влом

@РоманФедоров-б7ы Ай бұрын

Все правильно, но сейчас по цене новой Actavia предлагают Geely Atlas 2 c полным приводом и Geely Tugella (Knewstar 001) на полном приводе .... а это уже другая история

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Я же снимал недавно. Отказался от этой покупки, хотя изначально показалась мне интересной.

@zov345 Ай бұрын

В китайцах сильно не хватает матричного света и заднего дивана на салазках,, все остальное либо есть, либо не особо нужно. Про двухстороннюю оцинковку повеселило, ваги ржавеют быстрее нормального китая, это их слабое место. Из интересных фишек шкоды я бы отметил выскакивающую защиту на дверях кодиака, чтобы не повредить свои и чужие двери, такого не то что на китайцах, а вообще нигде больше нет

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Точно не смотрите мои видео, про ржавеющие ВАГи я аж несколько снимал этой осенью.

@zov345 Ай бұрын

@SkodaclubPiter Ваши смотрю редко, зато смотрю другие и сами ваги вживую)

@aleksandr_sneg88 Ай бұрын

Спасибо за видео 👍🏼

@Serega-kf9bq Ай бұрын

На гольфе 7 есть омыватель нафиг не нужен зимой только страх за него чтоб случайно не сломать при ближн. Свете . корректор фар ваще дичь один раз за 5 лет использовал . уровень омывайки пипец как надо 😂 постоянно треугольник горит долей жижу😂 надоел. Ткань конечно не трескается но пятна остаются от всего и от дождя и от снега и от солнца😂. Сиденья механические ужас щас у почти у каждого говнокитайца электро везде😮😂Ну да ручек нет зато у почти у всех электро дверь багажника🎉шах и мат . Все у них есть а чего нет и нафиг не нужно . китайцам виднее😂😊

@user07788 Ай бұрын

Тут заскочил на тест юникей, интересная машинка, обратил внимание при всех наворотах, юсби порты стоят древние из прошлого

@SkodaclubPiter Ай бұрын

@@user07788 на мой взгляд это не самый удачный китаец. Но зато красивый😉

@АндрейБелянин-я8о Ай бұрын

Карманы у шкоды не обиты карпетом. Они сделаны целиком как валенок, исправляйся Евгений

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Не понял суть претензии

@ВладимирАнатольевич-б3д Ай бұрын

Про чип двигателя и коробки не сказал, хорошая опция у ВАГа.

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Ну и китайцев уже чипуют во всю.

@Грифон-ю8у 23 күн бұрын

@@SkodaclubPiterэто они зря,думаю только подпортят итак не важную статистику китайцев. Уже выкладывали случаи вырывания поршней на Кулреях,у другого гонщика на Кулрее из глушака огонь попёр. Думаю много "интересного" нас ждёт в будущем,пока не принято говорииь плохо о китайцах,как о покойниках,но шила в мешке не утаишь.

@Fjyclydjgu Ай бұрын

у меня уже скоро 10 лет машине и я ей доволен тоже шкода А7 комфорт все тоже самое только розетки 220 нету.

@SkodaclubPiter Ай бұрын

У меня Стайл с зимним пакетом.

@spartanec72 Ай бұрын

Многие примочки, о которых упомянул автор, есть далеко не у всех вагов. Все зависит от комплектации. 9 лет на Октавии, пятый год на Кароке. Знаю о чем говорю…

@SkodaclubPiter Ай бұрын

@@spartanec72 да, но я хотел бы видеть их в топовых комплектациях китайских авто.

@1vladmir26 Ай бұрын

Ну в моей Октавии 2014 г в , в средней комплектации с доп пакетом было всё вышеперечисленное кроме обогрева лобового, адаптивного света и омывателя фар. Вроде бы это всё мелочи, но для тех кто к ним привык эти мелочи гораздо важней чем модный "телевизор" на всю торпедо, панорамная крыша, резиновая кожа молодого дракона и т п..

@ПавелИванов-и1д Ай бұрын

@@spartanec72 Плюс VAG в том, что все можно доустановить в штатном исполнении даже в комплектацию "барабан", а иногда просто кодировками поиграться и улучшить некоторые вещи. В китайце, увы, ничего вы не добавите. Там не всегда, даже установленное с завода, работает так как надо.

@КАВ-КАВ Ай бұрын

Во многих китайских, особенно в относительно недорогом сегменте, мизерные багажники.

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Далеко не всегда, но в целом Октавия королева багажников.

@КАВ-КАВ Ай бұрын

@@SkodaclubPiterДаже, если он и есть, то где карпет?! Например, монжаро. Китай - это сплошной компромисс после шкоды. Говорю за себя.

@policedepartment5953 Ай бұрын

*Похоже на предсмертные конвульсии пожилого человека цепляющегося за жизнь*

@igorshumov6118 Ай бұрын

Во-первых, опции я бы разделил по важности. Одно дело опции безопасности, другое - декоративная подсветка или Яндекс-Алиса в ГУ. Во-вторых - как это реализовано и как работает на практике.

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Разделите, интересно почитать.

@ivanhizhnyakov2010 Ай бұрын

Я лучше возьму 5 летний ваг чем нового китайца за одну цену.

@avasil14 Ай бұрын

Теперь надо обзор, а что такого есть сегодня у китайцев, чего очень не хватает семилетней Октавии.

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Ну например полный привод, вентиляция сидений, панорама, ассистенты

@avasil14 Ай бұрын

@@SkodaclubPiter вы сравниваете всех китайцев с одной моделью шкоды - Октавией. Тогда можно взять старенький Кодиак с тканевым салоном и кроме панорамы, что у китайцев будет в преимуществе. Вы забываете о такой важной опции Шкоды, что там подогревается все и вся. Часто полный зимний пакет встречается у китайцев?

@SkodaclubPiter Ай бұрын

@@avasil14 за исключением некоторых Чанганов практически у всех китайцев сегодня полный зимний пакет.

@1vladmir26 Ай бұрын

@@SkodaclubPiterНу только у машин официально представленных на нашем рынке. Для местного рынка там тёплые опции редкость. А если и есть то ограничиваются только обогревом передних сидений и зеркал.

@1vladmir26 Ай бұрын

Что там обозревать? Можно и так сказать : не хватает глючного планшета на половину торпедо, и резиновой кожи молодого дракона))) Вентиляции и массажа сидений. На этом пожалуй и фсё....

@sergeisg8757 Ай бұрын

Даааа... Вот с регулировками сидений переднего пассажира у китайцев действительно скудно и от этого не комфортно.

@niksen8003 Ай бұрын

Это как владельцы тазов доказывают почему тазы круче. То что есть у тебя нет у большей части комплектаций.

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Может быть, не знаю. У меня была девятка в 2004 году, мне она очень нравилась тогда. Китайца я готов купить, больно уж моей машине лет много, но пока что не выбрать мне достойного.

@ranjet902 Ай бұрын

и сколько шкод имеют такие фары? дай бог 1% рынка, едс есть в огромном количестве китайцев кик и андроид авто, а учитывая что жирная октаха щяс стоит как какойнибуть зикр 001 так вобще

@SkodaclubPiter Ай бұрын

@@ranjet902 ну так я то к этому привык и хотел бы видеть такие опции в топовых комплектациях новых авто.

@ranjet902 Ай бұрын

@@SkodaclubPiter ну так я о томже в китайцах за теже бабки эти опции есть и еще куча других плюшек масаж,адаптивная боковая поддержка и тд. а сравнивать актаху за 6 с джили за 3 както глупо. т.к. ток кто покупает новую машину купит новую машину, а кто понимает в авто купить 3 летнего немца (говорю как вляделец 2 литровой 4 летней а5)

@SkodaclubPiter Ай бұрын

@@ranjet902 а где Вы видели Октавию за 6?

@ranjet902 Ай бұрын

@@SkodaclubPiter ну жинкую 1.8 привезти новую будет примерно столько стоить

@SkodaclubPiter Ай бұрын

@@ranjet902 не бывает такой в природе. И вообще новую Октавию очень уж дорого в РФ вести. Но даже если на все забить, то цена будет до 4.5 млн.

@AlikKra Ай бұрын

Вот поэтому Шкода и закроется.

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Почему?

@_Slim_-wz5rt Ай бұрын

Зато , ваги с Японии с полным фаршем😁👍

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Там ест. Одна лишняя опция😁😁😁

@_Slim_-wz5rt Ай бұрын

@SkodaclubPiter сейчас большинство считает , что эта опция в ваших авто 😁🤦‍♂️

@SkodaclubPiter Ай бұрын

@@_Slim_-wz5rt если только на ДВ😁😁😁

@1vladmir26 Ай бұрын

@@_Slim_-wz5rtУ вас есть статистика и конкретные цифры? Зачем вы утверждаете за большинство?

@_Slim_-wz5rt Ай бұрын

@@1vladmir26 может пока большинство , но очень скоро будет меньшенство🤷‍♂️

@Rahmonchik Ай бұрын

Антена для усиления сотовой связи. Я уже лет 10 как не помню, чтобы оказывался где-то, где сотовый не ловит. Про ругулировку ремней по высоте вранье -почти везде видел. Отделка бардачка карпетом - это ОГРОМНЫЙ МИНУС! Вы пробовали его чистить? Пластик тут намного лучше в уходе

@slavikuss Ай бұрын

Карпет просто пылесошу, да и не кладу я туда ничего грязного. Как он у вас пачкается? А так намного лучше пластика. Было и то и то.

@Сергей495 10 күн бұрын

Тканевый салон лучше кожи или Алькантары? 😂 Ты в порядке? Аналог лучше aid? Серьёзно? 😂😂😂

@SkodaclubPiter 10 күн бұрын

@@Сергей495 конечно лучше, если речь идет про китайскую экокожу и графику.

@wojciechwozniak8574 Ай бұрын

Pozdrawiam 👍🙂

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Я до того как воспользовался переводчиком считывал Вашу фразу как поздравление😉

@crazywizard1835 Ай бұрын

4:35 у меня тоже не отделана -(

@SkodaclubPiter Ай бұрын

В последние годы удешевили🤷‍♂️

@crazywizard1835 Ай бұрын

@SkodaclubPiter 12й год

@SkodaclubPiter Ай бұрын

@@crazywizard1835 тогда еще не отделана.

@v0id81 Ай бұрын

Крутилки на всех VAGах убрали с 2020 года

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Нет, вон в новых Супербах и Колиаках крутилки на месте, мало того их еще и прокачали.

@Rahmonchik Ай бұрын

Перекидование момента есть на каждом китайце - это имитирует ESP и куча других букв. Каждый обзорщик загоняет на ролики или вывешивание и показывает это. Аналоговое управление мультимедией даже на немцах уже редкостью становиться, с каждым годом. Сомнительный минус...еще скажите, что вот на классике заслонки тросиком переключались - вот там было классно=)

@SkodaclubPiter Ай бұрын

У Октавии передний привод. А имитации обычно работают на полном.

@yagoza82 Ай бұрын

притянуто за уши, все перечисленные опции есть в китайских авто и даже больше, вы сравниваете с сопостовимыми ценами авто. А вообще главное верить, что ваш авто лучше китайцев. П.С. поездив на китайце с минималистичным дизайном интерьера, ваг смотрится как бабушкин сервант.

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Ну конечно, я топовых китайцев вроде Лисян не рассматриваю, только Geely, Haval, Chery, Changan

@yagoza82 Ай бұрын

@@SkodaclubPiter кодиак по цене лисяна Л6, вот и сравните их.

@Importol Ай бұрын

Первая часть вне машины еще понятно предъявы, но с карпета боковом кармане и усилитель сигнала выпал (на кой фиг мне радио и тв, я их не слушаю и не смотрю) 😅 Все по-разному используют машины, кому-то на югах ваши зимние фишки не особо нужны. Конкуренция двигатель прогресса, жаль, что она не здоровая. Как владелец фабии и чангана это пишу

@Importol Ай бұрын

Половина предъяв чисто из воздуха 😂😂😂 Пошел в свою машину чувствовать себя ущербно без симпли клевер пепельницы, симпли клевер карпета на всех узлах и агрегатах, симпли клевер зеркала козырьке

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Предъяв нет, есть наблюдения, а дальше уже сами соглашайтесь али нет.

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Причем тут радио? Речь про интернет и сотовую связь.

@ogogoo3598 Ай бұрын

Владею и шкодой октавией 17года, и монжаро 23, в мелочах китаец сливает полностью чеху, но общая картина в пользу монжаро. Тут ведь правильно и цены сравнить, в чехии шкода новая стайл от 28к$ а монджаро рест в китае от 23к$. И вот поставь две эти новые машины рядом- выбор однозначно в пользу китая, даже потеряв в ништяках из шкоды, надо признать китай уже на уровне, а по цене лучше .

@РусланАмиров-з2р Ай бұрын

самое главное то что покупая китайца за 3-4м в России он в Китае стоит в два раза дешевле но не смотря на цены в 4м там полная пустышка

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Эта информация была бы актуальной, если бы можно было купить хотя бы Весту по другой цене.

@РусланАмиров-з2р Ай бұрын

@@SkodaclubPiter Весту никогда дороже 800т не взял бы , как мой знакомый в 19 году за 780 взял так и ездит на нем ремонтируя

@alexey9335 Ай бұрын

Ну что, дали прикоснуться к продуктам цивилизованного мира. Достаточно, ибо нефиг

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Долго не знал как на это ответить, не знаю, самому то не противно так думать? Тем более все очень быстро меняется и завтра цивилизация может оказаться не там, где Вы ее представляете сегодня.

@vyacheslavkrasilnikov2717 Ай бұрын

Во многом согласен, но далеко не во всём. Например, в моём CS 35 Plus есть имитация блокировки дифференциала, регулировка ремней безопасности по высоте. В не менее бюджетном Tiggo 4 есть Android Auto. А вот что для меня важно и не отмечено, это грамотная работа климат-контроля. Причём это преимущество VAG не только над китайцами, но и над производителями других стран.

@Yx0ification Ай бұрын

Ужс, срочно на химчистку

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Да, пора.

@АлексейЛ-й1ш Ай бұрын

Владельцы Шкод сейчас хвалят свои шкоды только потому, что сейчас у них под попой шкода. Завтра пересядут на черри и будут точно так же хвалить черри.

@ВладимирГродько Ай бұрын

Романтик мечтатель. Пересесть то могут, только хвалить вряд ли получится через адские страдания))

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Очень хочу этого, но пока что не найти вариант на который я решусь таки. Но стремлюсь к этому.

@ВладимирГродько Ай бұрын

@@SkodaclubPiter Спасибо, что делишься с нами. Не один ты в таком положении)

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Мне кажется я уже отвечал на такой комментарий. Ищу варианты.

@igorshumov6118 Ай бұрын

Неправда. Я периодически беру разные машины в долговременную аренду. Брал Ниссан Х-Трейл, Аркану, Солярис, Хавал Джолион. Машины все были новые. Накатывал на них в среднем от 1 до 3 тысяч км на каждой. По эргономике и прочим параметрам ни одна не была такой удобной как Шкода (я сравнивал со своими Октавией и Кароком). Нюансов много.

@МаксимРоманов-у6и4п Ай бұрын

Китайцы в два раза дешевле

@SkodaclubPiter Ай бұрын

В два раза дешевле чего? Вот в чем вопрос🤷‍♂️

@alexov333 Ай бұрын

75% озвученного в моем китайце есть 😂 и могу добавить 15 фишек которых нет в шкоде.

@SkodaclubPiter Ай бұрын

А какой китаец? И опишите все подробно. Интересно.

@igorshumov6118 Ай бұрын

В китайце ещё есть кузов, руль, колёса, двигатель... Так что у вас не 75% того что есть в Шкоде, а 95. А если серьёзно, то реализовано и работает в китайцах многое криво.

@МарияГерцева-к5н Ай бұрын

Чехия запретила прямой въезд в страну с русским паспортом из любой страны, за исключением стран с Шенгеном. Да, к Шкоде это не относится, да это другое. Но я лично, Шкоду больше не куплю, просто вот такая личная позиция.

@SkodaclubPiter Ай бұрын

Китайцы с платежами палки в колеса ставят, а Веста на платформе Рено построена. УАЗ остается?

@МарияГерцева-к5н Ай бұрын

Китайцы зарабатывают, кто то ставит есп и вариаторы на Весты, кто то с платежами палки в колеса у всех свой интерес, а вот чего хотят Чехи кроме того что бы показательно выказать нам( мне) свое отношение тут двух мнений быть не может, В отношении меня, они своей цели достигли и вызвали ответные не менее « теплые» чувства.

@SkodaclubPiter Ай бұрын

@@МарияГерцева-к5н ну я понял, Вы призываете к коллективной ответственности по национальному признаку. Я Вашу точку зрения не разделяю, уж извините🤷‍♂️

@Rahmonchik Ай бұрын

Сухой итог по тому, что назвал автор и что действительно нет в китайцах. Матричной оптики, автокорректора, всяких сипл-клевер решение шкоды, лючка для лыж(кто-то вообще им пользуется) и регулируемых подголовников. Все остальное есть или даром не надо, в виде карпета в нишах дверей. Ну а предъявлять отсутствие механических крутилок - это просто старперское уже

@SkodaclubPiter Ай бұрын

И у кого из китайцев пассажирское сиденье регулируется по высоте и поясничному упору?

@Rahmonchik Ай бұрын

@@SkodaclubPiter по высоте - почти у всех, кто дороже 3,5 млн рублей. Поясница вроде в монджаро есть. Может в Джейку J8 - там вообще массажер в передних сидениях стоит

@Рома-т7н6б Ай бұрын

@@Rahmonchik ни в одном китай 💩💩💩авто нет таких сидений, как в шкоде!!! Ехал 500 км пассажиром на переднем сиденье в новом кулрее 🤮🤮🤮, это ужас!!! У меня рост 176. После сразу пересел в карок, и ты реально понимаешь разницу!!! И ещё, при скорости 110, всё норм, но ближе к 120, начинает ветер свистеть в дверях 🌪️🌪️🌪️. Мне этого реально хватило. А ведь где-то в глубине души думал в скором будущем рассматривать к покупке что-то из поднебесной... 🥴🥴🥴

@SkodaclubPiter Ай бұрын

@@Rahmonchik в J8 может и есть, надо видос свой пересмотреть. Там и DCC есть кстати о котором я забыл сказать в этом видео. Но во. В других машинах которые я тестировал в последнее время нет.

@ДенисПис-и1о Ай бұрын

Ну чтож эта шкода моя четвртая и такая же комплектация у автора. Усилитель сигнала чушь полная ниразу не ощутил работу её, автозатемнение зеркала чушь полная 99.9 ездят тонированными и функция отпадает, карпет наклеен с одной стороны и гремят в кармане предметы от музыки, розетка 220 пользовался один раз и то чтобы проверить работает или нет, оцинковка и что гниет так же метал сам знаешь где и кузовной ремонт нужен даже без механических повреждений на машине 5 лет отроду чушь оцинковка, краска облазит сама от сколов- вообще бред. Лаз в багажник? Кто туда лазил? Беспроводная зарядка то же такое как и розетка 220в. Короче лишнего тоже напихано лишь бы было