ТОП 5 ХУДШИХ BMW моторов!

ТОП 5 ХУДШИХ BMW моторов
СОТРУДНИЧЕСТВО: [e-mail]
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал обязательна.
Production Music courtesy of Epidemic Sound!

[@tenere7984]

По двигателям N47 не совсем понятно. Везде пишут, что цепи растягиваются и рвутся. А реальных случаев почти никто не видел. А где и было так на пригнанных из Европы машинах с неизвестными пробегами. И межсервисными интервалами 30 тыс. км. Так что больше шума нагнали про этот двигатель. Несколько порванных цепей на миллион этих движков - мелочь. И владельцы начинают с паранойей слушать свои движки (шелестит цепь или нет). И менять цепи так на всякий случай. Смотрел ролик как один немец решил помненять цепь на таком движке. Пробег вроде за 200 уже был, послушал вроде шелестит (типа растянута цепь). Когда поменял сказал что можно было не менять, особо и не растянута была.

[@gdikari]

Случаи действительно были и достаточно много, непросто так BMW раза 3 (или даже больше) вносили изменения в конструкцию ГРМ. Была даже отзывная кампания, по которой меняют цепи и некоторые детали. Ради нескольких на миллион так бы не парились. В связи с этим хотелось бы отметить, что именно сейчас бояться этого дефекта N47 смысла нет, до наших дней дожили только те экземпляры, где все уже сделано как надо.

[@vadzimzaitsau8688]

Я тож менял цепи на 180 тыс. Из за шелеста и всего лиш.

[@dmitry6388]

А ещё м57 ну ужасный мотор на столько что 20 лет ездит и хоть бы хны только вихревые заслонки вынуть и ещё 20 лет проехать можно.

[@infernostalkerrpdayz9804]

Ну он же по 2,0. А хорошие 2,5-3,0. А вообще,он не убиваемый, конечно

[@Beitinsh3]

M57 samij luchwij dizeljnij motor kotorij bmw voobwe zdelal. 😒

[@user-hq1lp8gu7j]

посмотрел М57 ужасный мотор, думаю какой-то дурачок, а потом прочитал полностью комент и увидел что не ломается.

[@wd4793]

Видно сразу что ты Дмитрий понимаешь о чём говоришь ... Молодчик 🍻🍻🍻

[@Alexkuzmenko1976]

У меня тоже была bmw320d 12/1998 с таким двигателем (как я понял), проблем вообще не было.

[@vyacheslavdesyura6998]

Я поражен вашими познаниями по интернету..... если мотор , хоть какой - обслужен как следует- он живет долго, а если срать на своевременное обслуживание и экономии на материале- вылетает на раз два, вы не механик а дилетант

[@a.g.sound.4482]

бывший владелец 320td 150 лошадок. НЕ СОГЛАСЕН НА 100%. Надежность отличная,крутящий прелестный. Живу в Испании,320 дизельки на каждом углу и 400.000км выезжают они легко.

[@user-iv8ry4hx9v]

соляра Росейская может вам её налить ? Ну а потом посмотрим на ваши 400

[@AFD..]

Ну а какая претензия к мотору если топливо в Росси моча.

[@olegpchelkin3135]

М47 проблемный? Ты с головой дружишь?

[@user-ci2tg5ei6w]

Его послушаешь и думаешь лучше ездить на велосипеде

[@He_BagHo]

M47TUD20 и M47D20 это крутые моторы и реально топовые.... А вот уже после шли n47 вот тут я не буду утверждать, но моторы что-то не все полюбили

[@user-tw9ji5wr8y]

Не вводите людей в заблуждение. Двигатель М47 D20 выпускался в 2-х исполнениях: на 136 л.с. и 150 л.с. Так вот на 136 л.с. действительно наблюдались проблема с вентиляцией картера, проблема решается установкой циклона. Проблем с остальными системами двигателя не наблюдалось (пробег авто 350 тыс.км.). По поводу двигателя М47 на 150 л.с. скажу так, за 300 тыс.км. пробега заменил только шкив коленвала и 1 форсунку и все.

[@bendingradriguez336]

soglasen! razgovarival s wladelcem servisa BMW on on tak ze govoril 4to esli dumaesh brac 320d to tolko s m47 150ls. samij nadeznij i neprihotlivij v otli4ii ot digatela 136L.s.

[@user-rm2yk2lf5b]

м47 отличный двигатель..на нем я проехал 4 года, кроме масла и фильтров ничего не менял. Менял 2 раза только демпферный шкиф коленвала( слабое место у них) Ребят берите с таким движком не пожалеете... я на дальняк ездил 3000 км 4.5л на 100 км...по городу 7л

[@bmwm535d]

Никому не советую м47 на 136 сил!

[@user-bw4by5sw9f]

отличный обзор.Подскажите про двигатель который ставят на БМВ 320 (Ф31). Дизель 2л. 184л.с. Спасибо

[@iGeScorpion]

Акер Механик, ты дурачок? N47 прекрасный мотор, цепь по РЕГЛАМЕНТУ меняется раз в 200 тыс, это нормально. У меня Ф11 525 на N47, 2014 год, мотор производился до 2011ого? Может проблема в сервисе? Кстати для особенно одаренных, цепь там РАЗМЫКАЕМАЯ! Не надо ничего снимать, чтобы это починить или поменять.

[@user-wj7xj8vq7o]

Что скажете по мотору бмв 520d m47 2003 года ? Хочу купить увидел у старика в деревне ! Пробег еше незнаю ! Знаю что зимой стоит в гараже . Состояние внешнее хорошее . В общем о начинке что скажете ?

[@user-xq9oc9hi8d]

У меня есть вопрос м5 Е39 у него там мотор норм или есть много минусоы ???

[@111volter]

Что скажите по поводу n47 2011+ года? В частности 320d 163лс efficient dynamics. Спасибо

[@user-cu1mj5jv3k]

Сделайте обзор про Вольво! Интересно ваше мнение! Спасибо!

[@user-vi1ks9pm4u]

N47 ставиться до сих пор, а вы сказали что до 2009г,учите мат часть...

[@user-ch2kq4bk4r]

Ставили до 2013года, с 2014 года уже идёт как B47, если что. И он ахуенный тихий расход 3,5литра по трассе

[@artursplocins3184]

@@user-ch2kq4bk4r 14 год ф34 2.0д н47н стоит супер мотор

[@ruslanibrian]

Всем доброго вечера.хотелб утачнить двигатель bmw 745d два варианта 300лс и 329лс что можете про них сказать огромное спасибо

[@user-ku2oe9by7x]

все супер! очень интересно! сделай видео пожалуйста про японские движки)

[@ersnogrozniy6056]

У меня 320 дизель 150 лс, 380 к уже пробежал думаю он только обкатку прошёл 😆🤣👍Каждые 8000-10000 меняю масло(MOTUL) и все отлично не парюсь!!

[@user-tw2ic7ck5y]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня Вася диагност перестал видеть машину пишет саn не найден! Что делать? Спасибо

[@pddport]

полезно. хотел бы услышать мнение о турбомоторах малого объёма.

[@bingo6140]

320d m47n 2003 года, пробег 280к все тип топ... масло 300-500грам на 10000км. 150 кобыл, все живые, тяга будь здоров.. конечно не m57 (330d), но он надёжен. турбина ещё родная.

[@Vahan231278]

Если знакомы, оставьте пожалуйста ваш отзыв про мотор N43B20

[@user-cb5ej9fn6r]

Как N47D20 на 220D， 14 год выпуск? Все что исправило? Спасибо, жду ответ :)

[@user-bi4iu9lv9j]

Не умеешь , не берись! Бред полнейший . Человек никогда с моторами BMW не имел дела .

[@user-st5rb2oh8b]

Что за бред ты несёшь??!!! Не позорься! 👎🏻

[@user-wd6ic5oc9v]

доброго времени суток, интересует обзор двигателя g4ke заранее спасибо!

[@user-vi2hj3ep2b]

а что вы думаете про новый 1.5 л турбо 3 цилиндра??

[@user-fk4yb8jw8s]

Дааауж !ребята у BMW нет плохих моторов ,есть рукажопые мастера и несвоевременное обслуживание!это авиационные движки и они требует обслуживания!так что ребята прежде чем брать BMW не забывайте про поговорку:"Крут не тот кто ездит на BMW а тот кто может её нормально обслуживать"

[@user-tv2zz1nt5k]

Чётко и ясно)))))

[@user-zj2er7rp7w]

Теперь хотелось бы послушать про плохие моторы Мерседеса )

[@user-of7qs3rf6q]

М 47 плохой мотор? Ты с ума что ли сошёл?. Причем двухмасовые маховики к двигателю?

[@dmitriinefedov3056]

Не смотреть, автор полный ну вы поняли, собрал все не типичные случаи, особенно касается м47 очень надёжный двигатель, двигатель N63 после остановки продолжает подавать бензин????? Это проблема форсунок не двигателя в целом, корочек обзор полное фуфло.

[@user-ch2kq4bk4r]

N63 хуевый движок, по гугли

[@dmitriinefedov3056]

@@user-ch2kq4bk4r 10 лет занимаюсь ремонтом исключительно bmw, согласен, не самый удачный двигатель, но при грамотной эксплуатации поживает до 150 тыс. пробега.

[@user-bu8ln6dk9o]

Dmitrii Nefedov дружище, про n45b16 что можешь сказать?

[@dmitriinefedov3056]

@@user-bu8ln6dk9o всё зависит с каким пробегом достался автомобиль и какая была эксплуатация, двигатель n45 очень требователен к качеству масла его регулярной замене, очень не любит городскую езду, трасса и скорость в разумных конечно пределах реально продлевают его жизнь, а так вполне рабочий вариант.

[@user-hh2oy1mv7b]

Народ, привет, подскажите стоит ли брать бмв 320 2.0 diesel мотор м47 на 147 лс. С пробегом 330 тыс. Очень сильно переживаю, так как беру для себя!

[@PATROLVIT]

человек абсолютно не разбирается , в моторостроении.....

[@aataat6450]

Расскажите пож. про мотор N40B20

[@berdik30]

Да дайте и я своих 5 копеек вставлю по n63. Это самый, на мой взляд, продуманный двс по системе охлаждения. Турбины водяные, причем они. Я убирал каты, 2 эти грелки. Еще в 2012 году и двс на сегодняшний день с пробегом под 400к с заменой масла в 8к, чувствуют себя просто великолепно. И при том что расчипованые до 600л.с. запас мощности неимоверный. Не ну мож я чего не догоняю. Убрать каты, и это полумилионник.

[@user-gm3gf2io9o]

Для парадный в8 какой хороши м 62 или н62

[@makszaicev219]

Расскажите про N55

[@user-bq1jd4vr7s]

По поводу n47 на первом месте. Владею таким полтора года, е83 на палке. Проблемы с цепью ГРМ раз в 100 тыс км, работа с запчастями порядка 35к, маховик и сцепление раз в 200 тыс, обойдется порядка в 80к с демпферами (1на 100тыс) , форсунки раз в 200 тыс примерно 50-55к, ремонт турбины порядка 20к. Меняйте масло вовремя, и будет вам счастье. Итого, на 200 тыс км получаете расход 225-250 тыс рублев. Этот двиг экономит вам на топливе 50к на каждые 20 тыс км в сравнении с бензиновыми всякими Рав4. Дальше считайте сами. При том что другие бу машины тож ломаются, почти такие же затраты вас ждут на любых других дизелях, даже классом ниже. N47 даёт оч неплохую динамику даже на тяжёлом х3. Думаю, все проблемы этого двигателя от замены масла раз в 30 тыс первыми владельцами, согласно регламенту. Я бы не стал называть этот двигатель неудачным. Цепь на растяжение вам может послушать любой опытный механик при замене масла. Просто обслуживайтесь у бмв-истов. И да, если вы берете бу бмв, будьте уверены, что хорошую бмв никто не продаст, и все вышеперечисленное у вас, скорее всего, вылезет в первые пол года владения. Просто будьте к этому морально готовы. Единственный недостаток этого двигателя, как по мне - немного шумноват.

[@lastofyear]

Александр Остапенко бро купи ауди 80! Ничо не ломаеться, гримит, шумит, долил масла все пройшло.

[@alekseyvinnikov9468]

Аker, сделай пожалуйста обзор про двигатель 1.6 турбо с киа про сид гт, (205л.с.).

[@UFA102RUS.]

к какому числу отнесете N42?

[@prostomaster6416]

Привет, скажи свое мнение о двигателе бмв 750 е38, м73б50 1998 год, что о нем скажешь.?

[@nodeaths]

Что он может сказать ???если он его не обслуживал и не ездил. Спроси у владельцев. На форумах инэта.

[@mekhribonaskarova1572]

Двигател е34 как можна очистить от нагара?

[@mikhaileknadiosov7233]

Добрый вечер. Не слушайте этого человека он не разбирается в двигателях бмв .

[@andrewmuse135]

Вот честно, вода одна. Накосарезил дико. Видно что в двигателях бмв - не разбираешься по большому счету.

[@konexxor]

Владел е39 на м47, с пробегом в 340к- 470к на повседнев. Двигатель неприхотлив и очень экономный, была проблема с турбиной(когда приобрел авто) обслужи и не было ни намека на то что бы машина подвела

[@WarnerBosss]

Чел, что ты лепишь... М47 один из лучших дизелей по сей день. У двоих моих друзей М47 на Е46, пробеги под 300к. Только турбины капиталили, что не удивительно. Кушают по 7 литров на автомате по городу. А, забыл, таки один поменял распылители на форсунках но из-за того что хотел подготовить мотор под чип нормально, но блин пробег 288к... И справедливости ради, даже если топливная аппаратура на них капитулирует то форсунки стоят там електромагнитные, а не пьезо, их реставрируют за копейки и можно купить тупо новые распылители и будет пушка, а вот на N47 уже пьезо... их по дешману не отремонтируешь.

[@Peigan05]

Да он васек, реального опыта эксплуатации бмв походу не имел

[@mishakrug9691]

Е46, m47tu 2.0 дизель, 315 тысяч пробега реально, отличный дизель. Сам удивился почему он в худших. Тот же м57 только 2 цилиндра убрали, надёжный мотор!

[@bmwm535d]

Лично катал на таком движке, 100кВ, 2 раза лопался коленвал, я устал менять моторы, на н47 ещё есть проблема проседающих гильз, гильзы не восстанавливают(бессмысленно), тоже замена мотора. Лучший 2-х литровый дизель -это м47ту2, так что Aker сказал по делу и то что у вас там сват брат ездит-молодец, удачи им, автор видео далеко не дурак!

[@Peigan05]

@@bmwm535d так речь и шла о м47! Читай внимательней. Он обосрал хороший м47. А он не плохой

[@Peigan05]

@@bmwm535d так что дядя пургу несет. Не шарит нихера

[@vag_ownerturbo]

продолжайте делать подобные топы, очень интересно, спасибо.

[@Jora_77]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста bmw f 30 2.0 diesel 2017 года на полном приводе стоил ли покупать, сомнение надежный ли автомобиль , что скажите?

[@katjakateryna4237]

Жора Патифон у меня знакомый купил пойдет только меняй масло раньше

[@user-jn9mn7dc7r]

Интересует Ваше мнение о Реновских моторах, в частности F8Q. Лайк!

[@Phobos_Deimos]

Классный выпуск, спасибо!

[@user-oy4up2ek3x]

Привет! Что скажешь про N 20 на 520i 2 л 184 силы???????

[@sparrowwin]

Плохой двиг, особенно если у тебя дорест ф10. Самая большая проблема это цепь, 100к ходит а сам двиг больше 200к - 300к (300 это если очень свезёт)не ходит(((

[@konstantinberger3637]

очень хорошее видео. будем ждать обзор моторов марки Мерседес

[@user-nv9se5jb5b]

здравствуйте раскажите пожалуйста про камри двадцатку мпп

[@user-gk9us8bo9k]

Как можно давать оценку не имея технического образования,похоже инженеры БМВ с улицы, грамотно нужно эксплуатировать и вовремя обслуживать.

[@user-op8nj9cb7e]

Наиболее Хорошие моторы БМВ. 3 литровые дизели.. Проблем с ними очень мало. Самые классные моторы.

[@user-hu8nz2nc6n]

Подскажите пожалуйста, подбираем Х5 53 рейсталинг. С каким мотор взять? На расход и налог пофиг. Спасибо заранее.

[@user-dq4sh2mt8l]

дизеля у бмв более менее

[@mr.benplay6485]

Ну бмв х5 е53 2005 года

[@ll.7713]

Дизель или м54

[@mr.benplay6485]

@@ll.7713 ещё м55 тоже крутая

[@dokish5405]

3 литра м54

[@ruslik1880]

Спасибо за интересное видео, на счёт первого места полностью согласен, тоже 2 года нозад рассматривал покупку 320д с н47, но начитавшись страшилок в интернете остановился на 330д е46, и пока доволен как слон. Лайк и подписка от меня, ждёмс видео про лучшие моторы БМВ))

[@user-ud5ju2mk8t]

Что скажите про N53В30?????

[@user-io5tj9cm9y]

Откуда ты этот бред читаешь? Ты втираешь какую-то дичь!

[@user-uh3pd4qn2c]

Акер раскажи про мотор 1.6 TDI на октавии a7

[@user-sk8op2hj8y]

Не согласен про n45b16a, самый беспроблемный и дешевый в обслуживании мотор у бмв, только навесное по мелочи. Пожалуй один из лучших атмосферников до 116 л.с. которые когда-либо производились. Экономичность его сильно зависит от манеры вождения, едет он быстрее любого бюджетного атмосферника до 150 л.с. за счет сочетания с классной акпп с 2 спорт-режимами и кик-дауном. Главное лить хорошее масло по допускам, ставить оригинальные воздушный и масляный фильтра, следить за чистотой дроссельной заслонки. Не капризен к качеству топлива(на крышке бака указан октан от 92 до 102), главным образом за счет применения системы автоматического управления детонацией. Ест бензина меньше 16 клапанника приоры, но при этом любит кушать масло 1 литр на 4000-5000 км. при вязкости 5w30 и допуске ll-04, предполагаю, что при вязкости 5w40 и допуске ll-01 потребление масла будет еще меньше.

[@thenextlevel3567]

И ещё одно неправильно: у М47 нет типичтой проблемы с маховиком, ибо этот маховик стоит и на других моторах BMW. Так как на М47, то есть на 320d, ездят на много больше водителей чем на 325d или на 330d, создаются неправильное впечатление что у М47 проблема с маховиком. А это не так.

[@garrettturbo826]

Смотрю не сильно ты в моторах разбираешься.

[@liverpool1381]

Проехал на x1 e84 с дизелем n47 150000 на 90к поменял цепь все! Проблем не знал по сей день брат ездит и все нормально, так, что это не правда!

[@user-wh3fi1jv8l]

А ты ездил сам то на БМВ???

[@user-bp7ko7hn7m]

Не он вагодрочер !

[@angelidrakon77]

Посоветуйте, хочу покупать б/у машину бмв 2 либо Ауди а5 лифтбек, какие моторы лучше рассматривать год 2010-11

[@SunLoverMan]

А5 этих годов только дизель!

[@dma5250]

Если стоит выбор у тебя бери Audi

[@u_s_e_r84]

Читает хрень с форумов прям во время съёмки видео

[@nikolasmaster6575]

посмотрел сегодня, и скажу одно, вы такой бред несете. Вся инфа взята наобум и видно что вы никогда не залазили ни в один из двигателей

[@herkasovk_]

А как вы относитесь к двигателю М62Б44ТУ ?

[@abylaiassan7056]

Константин Черкасов м62 4.4 худший мотор с двумя турбинами в обслуживаний дорого, прихотливый мотор

[@user-xo3gf9uo3x]

Где вы у M62 турбины нашли?

[@lookinemptiness]

Вот из таких как ты (автор ответа про то, что м62 худший мотор с двумя турбинами) и состоит подавляющее количество "экспертов" в интернете..

[@user-mh7cg3lz2v]

Честно скажу у меня такой мотор м62б44 ту

[@Alexe111]

Что-то я не понял, у него на пятом и на первом месте одинаковые двигателя.

[@arlonmankov4558]

Приветствую!кому интересно,кратко напишу.У самого бмв 3 е90,мотор m47tud20 на 163 л.с пробег 332000,мотор весь сухой,ни одного потека,работает идеально.за время эксплуатации поменял,свечи накала,блок управления свечами накала,прокладочки на интеркуллере,заслонки удалил,егр заглушил,тпо турбине менялась геометрия (не большой ремонт)масло от замены до замены не больше 500 гр и то это округлил просто,расход топливо город 8 грубо трасса бывало 4,8 а так в среднем 5,3 ничего глобального ни делал ,цепь ходит долго

[@texhodancer823]

а про N52 2.5 литра можешь рассказать?

[@vitalysalcs2501]

Здравствуйте,скажите пожалуйста на ваш взгляд ,двигатель м40 на 316 i 98 года выпуска на сколько будет надёжны?

[@user-oy8tv2fj2f]

М40 выпускали до 92-93 года , после уже стояли м43 , сказал бы что имел е36 91 года не этом двигателе , и был поменян на м43б18, так что м40 уже просто морально устарел и на нм опасно гонять чутка , ибо ремень порвет нахер

[@user-ku5gc4tb9p]

двигатель b47 лучше n47? что него ждать? как часто менять масло?

[@Stealthy7777]

chto za b47?

[@vadzimzaitsau8688]

B47 это модифицированный N47 предшественник М47

[@2hothead]

ждем ТОП 5 ЛУЧШИХ МОТОРОВ BMW :)

[@user-mm6en6oc5w]

М 47 дизель на 100 кловпт отличный двигатель 370000 пробег

[@apridatko]

Плюсую! тот же двиг и 360 пробег. Бывало по 2 тисячи за сутки не глуша ездил. Кто как следит, так и получает!

[@agc4416]

+1 е46 320d 136лс.425000км. Единственное что поменялось это теплообеник ЕГР.. 😉

[@user-wh8rh8qn9y]

Видео позор, эксперт из дельмонто по лапше)))))

[@strong2568]

Самый плохой двигатель, это который сломался в дороге. А на улице зима и -30 .. 😁

[@user-jm6sr7ir7d]

что скажешь про двигатель n20b20

[@58rualex]

Ильшат Сиразиев n42b20 наверно. Гавнище

[@user-be4pt8rg2b]

всем привет , подскажите пожалуйста какой бмв 3 б/у купить от 2009 года?

[@vahramnikoghosyan4781]

Марьям Гугуева BMW 335 , лучше купэ!!

[@andzejkazimirskii3320]

На моей е91 стоит n47 и проехала 355ты и все отлично.

[@user-pd3xw3kd1c]

Увидел рожу на этом все и закончилось))))

[@8Sergio2]

профессор кислых щей

[@viktorkeller1982]

N47d20d на руках... 23 дизель... 140000 км. Тьфу тьфу..все пучком!!! Надо копить на замену цепи.. скоро надо менять...теперь понимаю куда мой антифриз уходит!! :-)

[@alexeko8688]

Ну то что m57 и 47 проблемные двигатели это крайне странно звучит , а уж про n63 даже основных проблем не назвал такие как форсунки первой генирации , отсутствие маслянных протокв в постели вкладыша коренного , горячий термостат и туча всякой дичи n63 это просто один большой флюгигенхаймен

[@_Huy_s_Gory]

Я думал мой n42b20 тоже будет в топе ибо люди говорят он не оч надёжный, но нет.)

[@alex-mx6yk]

привет , зделай топ по мерсовским моторам и акпп и мкпп , спасибо .

[@user-rm9ds7ph5w]

М47 пробег 415 полет нормальный

[@garage4612]

Зря он наговорил про М47 , один из лучших моторов BMW, как и M57, конечно лучше брать после сентября 2001 года .

[@garage4612]

можно ссылку на drive2? Интересно что делалось по машине на каком пробеге. У меня М47н и пока 202 000 км (Проверено по ключам у BMW, и по блокам) из них 51 000 km проехал сам. Из проблемы по мотору то только демпфер , кфкг . меняю масло каждые 15 000 км, только castrol 5W30 , Машина ездит по Европе.

[@user-rm9ds7ph5w]

Vlad M демпфер крутильных колебаний тоже менял, цепи тоже меняные

[@garage4612]

На каком пробегe менялся демпфер и на каком цепи? Сейчас еду опять купить другой демпфер щас возьму Corteco

[@user-rm9ds7ph5w]

Vlad M чистил выпускной коллектор. Менял клапан масляного стакана.

[@ivabal4446]

здравствуйте, а что скажете про N42 ??? (E46, 1,9)

[@DPFOFF123]

Iva Bal лучше м43 чем н42. Первый очень надежный, второй по хуже и зачастую жрет масло :)

[@ivabal4446]

James Bond спасибо за отзыв. Согласен, М лучше, но, пока проблем не было Н был шикарен. Масло не жрет (пробег185т), проблема другая --- на низких оборотах.(до 2т) тяжело идет и звук приглушенно глухой, иногда ощущение что двигатель работает не стабильно, менял: свечи, катушки, блок вальвитроника, датчики распредвала, собрал коллекцию воздухомаров. ..... Уже не знаю что делать. Интересно, если мотор М купить все остальное подойдет ???

[@DPFOFF123]

Iva Bal вот вот, с М47 Вы бы этих проблем вообще не знали) там ни вальветроника, ни ваноса. Простейший мотор. Скорее всего Вам понадобится мотор+ жгут проводов с мозгами, блоком ews (иммобилайцер + камешек-чип в ключи). Не уверен, идентичны ли форсунки, катушки. Кпп и все остальное должно подойти точно. Вообще можно по etk проверить совместимость деталей

[@DPFOFF123]

Iva Bal хотя вы же это все зря поменяли, Если проблема не решилась. Может так и должна ехать) в этом плане лучше конечно М52 или хотя бы М54. Там тоже меньше проблемных узлов

[@skiperafanat6883]

Менять по чаще масло следить за катушками лить 95 бенз ( при расходе 9-11 по городу 8 по трассе это не так уж накладно ) и кайфовать от его мурлыканья😊 5 лет катаюсь на е46. При обеьеме в 2 литра n42 b20 дает ощущение трехлитрового движка под капотом. Плавный но очень динамичный разгон послушный стептроник дает ощущение живого авто. В 35 зимой в полпина заводил. Ноо все процедуры по уходу и обслуживанию нужно делать очень вовремя. Ну и конечно это не "бумер" в том смысле что с места до 100 это просто очень комфортная резвая интеллектуальная езда по городу без диких разгонов и бешеных дрифтов.

[@edgar_96]

Выходит что моторы (N47D20) которые сидят на тройки F30 с 2012 года они все плохие?

[@losharamicontara]

этот Вася говорит что N47D20 выпускались до 2011 года) хотя я сам на таком езжу, 13 года. Пробег 100, цепь норм звучит

[@user-yr4pp8ji8y]

у меня бмв е46 320D мотор м47 я проехал на нем 1100000км прежде чем он умер и ремонт турбины был 1 раз при пробеге 1300000 км и не надо наговаривать, что этот двигатель плохой.!!

[@user-ho2bc4by8l]

что блять ? ) какой нахуй миллион сто?

[@romanroman3972]

У нас немец на м57 1300000 накатал и разбил ее

[@katjakateryna4237]

У меня н 47 1,8 е87 2007 крякнул блок треснул он начинает каптить белым дымом.и антифриз уходит по чучуть.

[@stanislavk5045]

двигатель м47 надиожныи двигатель у меня 520д е39 360 км пробег . проблем абсолютно нет . 6 лет владею . про н47 тот же двинатель с 2007 года появилось проблема с натижытелям цепи . чтобы небыло проблем с абрывом цепи меняите масло кадые 10 тысяч не больше и проблем с двигателями не будет . на м47 двух рядная цепи .очени саветую бмв е46 с дигателям м47tu 150 лс 2003

[@yarikmeyer]

что это за колхозник форумный? ахаха

[@VdmBekS_]

Ребят, кто знает скажите БМВ 3 1.6 с мотором N13B16A машина 2016 го года ! Как она ?? Кто знает как мотор себя ведёт? нет ли проблем с ГРМ и другие болячками ? Пожалуйста, кто знает напишите !! Очень хочу себе такую взять. СПАСИБО ВСЕМ КТО ОТВЕТИТ

[@edvard92]

Привет, я себе купил с этим мотором 2014 года бэху с пробегом 120 тысяч. Пока всё нормально, отъездил тысячу км масло не сожрал, поменял сразу прокладку клапанной крышки, сейчас по своей иницативе заменю цепь грм с колпачками и болтами ваноса думаю что после этой процедуры он отходит ещё 100 тыс точно. Тут важнее понимать, как её эксплутировали до тебя. У меня вроде всё акууратно было. Так что замени цепь если не знаешь меняли её или нет и всё должно быть неплохо. Знаю, что на тачках до 2012 года мотор был сырым и были косяки, но дальше это доработали и в принципе должно быть нормально, хотя мотор этот не советуют, но я всё же взял и уверен, что если за ним следить и главное за охлаждением следить, то всё будет хорошо. В хороших руках будет работать как и должен, производитель даёт гарантию на 250 тысяч и кстати на цепь тоже, но после сотки поменять всё таки лучше, во избежание будущих проблем. И на масле не эконось, меняй от 7 до 8 тысяч желательно хорошее лей. Если есть вариант взять с другим двигателем и не хочешь рисковать, то так и сделай. Говорят, что все остальные моторы работают на ней лучше, но мне сравнить пока не с чем.

[@xppd8vr4]

Зачем люди покупают БМВ со слабым мотором)? Запомните бмв начинается от 6 цилиндров, а лучше 10, другого смысла покупать бмв нету!

[@bestisbmw]

а еще лучше 12 да ?

[@user-oq9mi4rt1t]

AcademeG DailyStream да х5 и с6тью цилиндрами не едет! без турбины таким моторам и машинам с весов под 2т делать нефиг!

[@akvaldaimon8176]

пропустили двигатель м47n d20 150лс. он норм?

[@MultiKaratistas]

norm

[@rida37u60]

И чем он норм? Как только умирает демпфер крутильных колебаний - а умирает он быстро, жди разлома коленвала пополам. Проблемы с системой вентиляции картера. Жор масла. Жёсткая работа из-за быстрого износа подушек (или наоборот, из-за жёсткой работы - мрут подушки, тут хрен разберёшь ), при чём если демпфер дохнет и коленвал ещё не развалился, на очереди одна из подушек, сейчас не помню какая, но если и она сдохла, второй жить осталось тоже не долго. Короче мотор полный шлак.

[@rida37u60]

А ещё регуляторы(или датчики, уже не поню точно) давления в топливной рейке забыл!))

[@bumer2680]

Я езжу на х3 с таким мотором уже 4 года никаких проблем нет работает и заводится четко

[@user-tw9ji5wr8y]

300 тыс.км. пробег на М47 на 150 л.с. - заменил только демпфер и 1 форсунку и все. никакого жора масла и прочего не наблюдается.

[@user-ei9ih5bl7f]

3.0 м57 дизель самый надёжный и мошный с 2001г

[@serglo7737]

Руслан Русланов , полностью согласен!! Я на своей ф10 уже 115 тысяч накатал и не нарадуюсь!!

[@serglo7737]

N57 3.0d

[@MrSSDD2010]

редкая птица ф10 c м57 - лиметед идишен Ж)

[@A_D_V_O_K_A_T]

Всю серию моторов B сюда смело можно добавить , есть склонность к задиров , так как нет ничего чугунного .