ТОП 5 ЭЛЕКТРОМОТОЦИКЛОВ в 2024 году по версии Райдеров

[@ELECTRONmotors]

Цены | Характеристики | Тест-драйв 👉 clck.ru/3ARV8p

[@grillforum-ru]

Привет! Спасибо за ваш труд! Скажите, а почему NIU RQi в этот топ не попал? По-моему достойная модель!

[@YuriPaZzo]

Вся беда в цифре запаса хода многих прлизвожителей это то, что учитывается не пиковая скорость, а средняя, т.е. при скорости условно 60км/ч вы проедете свои +/-80км запаса, но если будете ехать 90-100+ вы проедете дай бог 50. Не помню какой мот рекламили, там запас был около 110км или около того, человеку дали на обзор и он прехал на нем так как катает на своем ДВС, как итог мот сдох не дотянув до 70км. Да там много факторов влияет на запас хода, вес байкера, ускорение, средняя скорость и т.п.

[@EithanPatalaha]

Почему обзорщики перестали показывать общий вид мотоциклов, а если делают это, то только мельком и то из не выгодного ракурса? Все стали такими прямо авангард-операторами, все время крупные планы разных частей аппаратов. Да, крупным планом тоже надо снимать, но превращать обзор в артхаус - перебор.

[@MegaDreamcatch]

После электробайка ⚡⚡уже никогда не посмотрю в сторону бензиновых. Просто факт✅❤

[@РамильФатуллаев-о9ц]

Жаль запас хода мелкий, 200+ был бы.

[@MegaDreamcatch]

@@РамильФатуллаев-о9ц 250 уже не редкость👍

[@РамильФатуллаев-о9ц]

@@MegaDreamcatch такое чудо в районе ляма)

[@MegaDreamcatch]

@@РамильФатуллаев-о9ц нет, нужно просто поискать)

[@Ихтамнет-п3э]

Такая же фигня. Пердячая хрень с выхлопом,и орущие люди с проклятиями в спину, не для меня! Я второй сезон наслаждаюсь электричкой...просто Каааайф.

[@Rax570]

Super Soco TC MAX - реально лучшее решение, если нет частного дома. Мощность на уровне - не ползешь в потоке, и можно заряжать дома. Парни, ставьте таймкоды, чтобы метки были на видео.

[@АНТОНДАНИЛЮК-б2т]

Есть вопросы на счет этой техники . 1) чем они лучше бензиновых аналогов? 2) Почему они стоят значительно дороже и в чем их плюс в сравнении с мото на 350-400 сс , ведь мощность и запас хода явно больше у мото с двс ? И почему я должен посмотреть в сторону электро ведь теперь новые трудности с зарядкой и непрнятным запасом хода . Да обмлуживать нужно меньше но и диградации акб в электро ни кто не отменял.

[@PL47INA]

1)Лучше бензиновых скорее тем,что бесшумные.Что не придется много тратится на обслужку таких байков, ведь многие запчасти в электро-байках просто отсутствуют за ненадобностью, в отличии от бензиновых.Не греется сидушка от бензинового движка,(летом это капец как спасает).Можно хранить в квартире,ведь не будет запаха масла,бензина. Что "полный бак" стоит от 20 до 40 российских рублей,а также не нужна категория "А", можно спокойно получить категорию "М" в 16 лет и ништяк. 2) часть плюсов я уже перечислил,но можно добавить,что при грамотном обслуживании прослужат владельцу ну не прям вечность,но ОООчень долго.Все дело в стоимости самой важной комплектующей - батареи. Однако, владельцы мототехники с электрическим двигателем тратят гораздо меньше денег во время ее использования, ведь в среднем цены на бензин выше, чем на электричество. 3) Запас хода будет неприятен только тем,кто привык ездить на большие расстояния (400-500 км и больше)-для таких людей подойдут естественно больше бензиновые мотики,для города электро будет идеален, ведь если возьмем электро мотоцикл со средним запасом хода в 120км и место работы которое находится условно в 15 км от дома,то байка хватит условно на 8 заездов (4 на работу и 4 с работы), а потом ты просто завозишь его в свою квартиру, или гараж и оставляешь на ночь заряжаться, за которую электричества утекает условно на 25 рублей, чем если бы ты заправил 6 литров бенза за 300-350 рублей в (зависимости от региона).Трудности с зарядкой мото также не будет,ведь его можно зарядить от обычной розетки 220В. 4)Поверь,деградации в акб ты не заметишь точно, ведь производители многих электро мотоциклов заявляют,что аккумулятор рассчитан на 1000 циклов подзарядки без деградации. 1 аккум рассчитан в таком мотике на 7-10 лет эксплуатации и я тебя уверяю,что первые 6 лет ты точно не почувствуешь дискомфорта. Нуууу,как-то так)

[@ВячеславХудышкин]

Мотоцикл - это вообще не про экономию, а про эмоции. Какие эмоции от бесшумного веганского мотора? Фигня это все, не сравнится с литром))

[@PL47INA]

@@ВячеславХудышкин Да-да, и чтобы потом соседей и прохожих раздражать своим катанием и звуком

[@MegaDreamcatch]

@@ВячеславХудышкин эмоции от звука трущихся железок под задницей? Крайне сомнительное удовольствие😁

[@ZirPierce1486]

Ничем

[@alexanderscherba4697]

А мне вот интересно, как быть с поворотами налево, трамвайными путями, выездом на КАД и прочим, что запрещается для скутеров? Или тут предполагается, что водитель будет ехать сразу с намерением нарушать ПДД? Или составляем маршрут только с правыми поворотами?

[@killua6596]

Тоже хочется ответ услышать

[@Rus-1]

@@killua6596 они не отвечают на вопросы ни под одним из видео. Куча ограничений, при этом характеристики самокатов за 300 тыс. но стоимость 600-1200 тыс. рублей. Вообще непонятная история.

[@ИгорьГорин-я2у]

Ну если нет ДПС то можете смело ехать потому что нету номеров и с камер вам штраф не приходит. Также вы на платку можете выйти минуя шлагбаум. А те платки на которых стоят камеры они вам никак не пришлют счёт. Я например до деревни в лёгкую по новой Риге доезжаю на электробайке и ни один мент меня не тормозил потому что я совершенно спокойно передвигался с разрешённой скоростью. До этого у меня пару раз тормозили когда я ездил на aprilia 50 scarabeo. Но с учётом того что там стояла увеличенная поршневая и прошито инжектор он разгонялся до 135 км в час. А что делать если он так едет ? По закону на него любая категория прав подходит. И он считается мопед. Мне говорят давай его заберём на экспертизу я говорю да забирайте легко говорю только потом вам надо будет оплатить судебный иск потому что это сделал завод-изготовитель. Просто это итальянский завод-изготовитель. Есть такой мопед alpha benelli. Типы считается сборка Российская Но вот он на настроенных корбах со 110 поршневой едет в районе 110 км в час. Я на нём тоже поездил немало брал у приятеля ребёнка покатать а потом по всем своим делам на нём мотался взял на 2-3 дня а отдал через 2 года.

[@mrKillerPooh]

Стоит ли дяде 35+ без опыта вождения байка пробовать исполнить мечту и начать ездить на е-байке? Или лучше с классики начать и категории прав А?

[@andreimohow4120]

Мне 42 я начал с пульсара 200кубов сложновато купил электро ещё super soko Tc Max могу сказать ездить на нем раза в два легче и комфортнее все таки коробка передач это очень надоедливая вещь которая надоедает ...

[@mrKillerPooh]

@@andreimohow4120 меня смущает небольшой вес для байка у tc max. Не сносит ветром встречка на скорости 60+?

[@andreimohow4120]

@@mrKillerPooh езжу в селе дороги конечно не очень но разгоняясь иногда до 95 вроде норм такого нет.

[@МаксимЦарьков-э2т]

@@andreimohow4120 вы смешной! Коробка на байке напрягает… Вам нужно анекдоты писать. По своему опыту коробка на байке это крайне приятная вещь! Ощущение единения с байком - бесценно! И да кроме вас я не встречал ни одного человека который жаловался бы на переключение передач на мотоцикле! Может проблема в вас? А не в коробке?

[@andreimohow4120]

@@МаксимЦарьков-э2т анектоды ты написал сам)я не водитель и ни когда им не был и оцениваю вещь по удобству использования для меня коробка передач это как постоянно закрывающие двери все при чем в квартире куда бы ты не пошол их надо постоянно открывать жить с этим можно но это надоедает. ))Электричка это комфортная езда при чем здесь ее изначально нет автомата не вариатора просто нет))я не говорю что мне бензиновый Мот не нравится и прям печаль ..просто прогресс очевиден и он хоть и не так быстро движется но он наступит .Как было когда то с лошадями все перешли на машины ..Люди сейчас другие и начинают они не с идей яв и тд ...а с другой техники и у них другие ценности в памяти.

[@SAPZOOMCLUB]

Салют! Alrendo TS Bravo или Motofino EV300, на личных ощущениях и выводах тех.сервиса?

[@kotkot1640]

цитата: "у байков из рейтинга нет явных минусов" 8 сек 0-100 это не минус, это МИНУСИЩЕ!

[@Имя_Фамилия-ф8л]

На перчисленные мото нужны права, как минимум, категории "А1" (мощность до 11квт, без огр. скорости). Категория "А1" не нужна при мощности до 4-х квт и скорости НЕ БОЛЕЕ 50 км/час (редакция ПДД 2023 года). Все перечисленные девайсы имеют скорость больше 50 и "А1" на них нужна. "А1" это регистрация в ГИБДД, номер, страховка и проч. или, при остановке без прав, штраф от 5 000 до 15 000 руб. или лишение водительских прав на срок от 1 до 3 месяцев.

[@ELECTRONmotors]

Не вводите людей в заблуждение, на эти байки достаточно прав категории М. Максималка такая достигается после снятия ограничителей, как чип тюнинг на авто, только сильно проще. Рассказали же про омологацию в видео

[@Имя_Фамилия-ф8л]

@@ELECTRONmotors Вы вводите людей в заблуждение, никакая омологация, сертификация и проч. не отменяет ПДД. только им руководствуется ДПС, а в ПДД 2023 года четко указано мощность

[@Имя_Фамилия-ф8л]

@@ELECTRONmotors И еще, уж раз у вас есть омологация, в чем я сильно сомневаюсь, не будете ли так добры выпустить видео с ЧИТАЕМЫМИ фото этих документов, хотя бы на указанные вами модели? Про то что это великий секрет, писать не надо, это не так! 👋

[@Zevs1000]

Ни один сотрудник ГиБДД не будет заниматься составлением протокола на электрик если ты не согласен с его решением. Т.к. ему необходимо будет доказать это. А значит направить мотик на экспертизу. Увы, у нас нет таких центров по электро транспорту. Поэтому, сотрудник либо отпускает, либо решает принять участие в полном геморе для него. Другое дело увидеть ДВС мопед который гонит 100, остановить, осмотреть, увидеть что там не 50, а 200куб, отправить на экспертизу. Такое экспертиза быстро докажет. Далее, мотбат оооооочень лоялен к электрикам. Поэтому гоняем пока с М категорией 😉

[@ДенисАметов-ъ8ю]

Электромотоциклы мощностью от 0,25 кВт до 4 кВт приравниваются к категории «М» (мопеды). Соответственно, для его управления достаточно иметь любую открытую категорию водительского удостоверения (кроме машиниста-тракториста). Электромотоциклы мощностью от 4 кВт до 11 кВт относятся к подкатегории «А1» (легкие мотоциклы).

[@OlegKartsev]

Батарейки между ног и импульсный ротор со статором - самое оно для современных Child free.

[@ИгорьГорин-я2у]

Мне 52 двое детей я за электротранспорт

[@Кирилл-я7х8э]

Получается, если данные электромотоцилы приравниваются к мопедам, то можно ли на них ездить с 16 лет?

[@s47t1]

можно, но сначала нужно получить категорию А1 (легкие мотоциклы), только на нее можно получить водительские права в 16. категория М (мопеды) выдается автоматически, при получении любой автомобильной категории

[@Shony95]

Запас хода - огромный минус( когда сделают запас хода 500 км хотя бы?

[@graftraxyla5667]

Здравствуйте! А где мотики по 2700уе?

[@YuriPaZzo]

в мечтах)

[@vladosipov5320]

А кто нибудь уже шутил про: «Электромотоцикл? Ты что, бросаешь катать?»😁😁

[@Make_SPACE...NOT-War-]

Всё что свыше 50 км/ч имеет возможность ехать - обязательно для регистрации.

[@СергейБерсерков-о7ч]

Тоже смутил этот момент, гаишники остановят за превышение, и спросят где регистрация, осаго, категория А, т к. скорость 50 превышена, и говорить им что у тебя моцик не едет больше 50 не прокатит от слова совсем.

[@Make_SPACE...NOT-War-]

@@СергейБерсерков-о7ч Вот именно и "отдел регистрации ТС" отвечает, что конструктивно возможная максимальная скорость это определяющий фактор для классификации категории ТС наравне с паспортной номинальной мощностью для моторизированного транспорта. Так что, станут ДПС чуть более грамотней и будут изымать из трафика такие средства со штрафами.

[@ПавелСтронг]

Не мешайте обманывать людей, потом пусть ебутся как хотят с регистрацией.

[@waterslow]

По документам 49 км/ч - это и есть категория L1 - мопеды, а то, что они при определенных манипуляциях едут быстрее, это документов никак не касается. Радара у ДПС сейчас нет, штрафы с камер на номера приходят - которых нет. Если сотрудник ДПС будет ехать рядом и смотреть на свой спидометр, это не является доказательством вашей скорости.

[@Make_SPACE...NOT-War-]

@@waterslow У производителя ясно указано, что он едет 120-км/ч, т.е. без всяких манипуляций. Так что ваша фраза _"по документам"_ переводится - мы занимаемся фальсификациями и подделками ради продажи наивным. Спасёт положение лишь техническое освидетельствование всех ТС от сертифицированных контор и *запрет на использование без оного на ДОП-х* . Тогда документы у всех буду правильными и ТС всех нарушителей можно будет изымать.

[@КамилаМатжанова-т4х]

Я часто выхожу на загородные места где-то 55-60 км от дома хочу накопить на электромотоцикл т.к они удобные. Ищу мой тип чтобы он служил хотя бы 3 года минимум😅

[@_Faceless_Tea_]

@@КамилаМатжанова-т4х Они Служат Дольше Чем Бензиновые, И Ломаются Реже, Просто Надо Менять Батарею Если Она Износится, Но Это Лет Через 6+-

[@ВячеславХудышкин]

За что я люблю мотоцикл? Дорога, лес, поля, приятный бархатистый звук мотора, чувство свободы и единства с двухколесным монстром. Ни что из этого не даст мне эта электрическая игрушка. Зачем она вообще нужна? Ездить по городу на работу? Так если говорить о практичности, то машина выигрывает с отрывом! Мотоцикл - это для души, а в этих электричках ее нет!

[@KIPER-NOOB]

Я выбираю свой первый Мот и тоже думаю что Мот с ДВС это совсем другое,электро только по делам и ездить но не для кайфа

[@vova4585]

Души нет и в бензиновых. Бензиновые - вчерашний век, как и электрические. На бензовые д*очить могут низко-уровневые существа, жаждующие вздохнуть запах бензина, вони и грохота глушителя, то есть те люди, которые заведомо выбирают худшее на уровне развития их сознания и восприятия этого мира. Представляю инопланетян, летающих на бензине или электричестве, а на более техно топливе или на энергии космоса.

[@WickedNation]

Исключительно добраться из пункта а, в пункт б, в условиях мегаполиса, где на мопеде ты доезжаешь за 30 минут, а авто минимум час уходит... Безальтернативная вещь, если есть где заряжать удобно. Другой вопрос, что цена сейчас на них выросла х2 и уже не так приятно...

[@WickedNation]

@@KIPER-NOOB В этом и электрички, короткие дистанции, минуя пробки. Их вообще нельзя сравнивать с ДВС, разные ниши, под разные потребности.

[@ИгорьГорин-я2у]

​@@WickedNationхоть один здравый комментарий. Всё правильно электрички нужны для того чтобы ездить в основном по городу по пробкам. Во всех городах есть зарядки. Если конечно кто-то ездит не слезая с мотоцикла целый день ему это не очень подойдёт. А вот я например когда езжу по делам у меня всё равно где-то какая-то встреча с кем-то или что-то такое всё равно и минимум час я не на байке.

[@Zevs1000]

ПанигалеЭС топчик)

[@МаксимЦарьков-э2т]

Имхо это как первые китайские iPhone с антенной и телевизором… если и брать то собственный бренд в плане дизайна а не закос под Ducati или Каву ну или возьми оригинал! Да дороже но чувство что у тебя оригинальный Ducati а не китайская подделка, дороже внешней схожести!

[@HeXa4yPa6oTaTb]

Показали ТОП, но не было ни одного немца, японца, и других стран, заслуживших доверие (

[@Сева-щ8г]

что за хрень. Категория «М». Если мощность мотора колеблется в пределах от 250 Вт до 4 кВт, а максимальная скорость не превышает 50 км/ч, необходимы права именно этой категории. Это отдельная категория разрешающих документов на управление мопедами, скутерами и легкими квадроциклами с мотоциклетной посадкой. Подкатегория «А1». Права для управления легкими мотоциклами потребуется, если мощность двигателя не превышает 11 кВт, а максимальная скорость - не более 90 км/ч. Любителям мощных моделей с двигателем более 11 кВт понадобятся права категории «А»

[@ГенадийМалахов-й5д]

А есть мото с регистрацией, чего ущемлятся?

[@alexgop1980]

А где байк с превью?

[@Leo_Komarov]

ТХ прекрасны, но внешне, мне, не один не нравится.

[@МаксимСеменихин-т2щ]

Не знаю из чего сейчас делают звездочки, в мою пору юности звездочки на мотоциклы было последнее на что я обращал внимание. Правда мотоциклы были исключительно двс, но тем не менее. Чтобы ушатать цепь нужно было собрать волю в кулак, не обращать внимание на ее постанывание при езде, не смазывать и не чистить после заезда по песку хотя бы кор-щеткой никогда. ). Оно которое лишнее само отваливалось, остальное смывалось в лужах в переездах от деревни к деревне в поисках приключений. Если теперь замена ведущей или ведомой шестерни на колесе это войсковая операция, то я вам сочувствую. Вы рукожоп со стажем.

[@СашаКлимов-о8т]

Китай- коммунистическая страна, со всеми вытекающими , поэтому на экспорт похрен ! Внутренний рынок - Качество !!!

[@xyarik]

Снимайте больше про то что рассказываете , а не говорящего человека. Лучше видеть про то что говорите с закадровым голосом

[@SuperSlant]

Ну только не надо себе льстить. Не 5 лучших для России, а 5 лучших из числа доступных в России.

[@bikeonoor4006]

Постарайся не махать руками перед камерой. Жутко выглядит.

[@yuriy973]

Блин, да как же вы надоели, нужна вписанная категория «М», не «В»! Дайте ссылку на ПДД, где прописано, что категория «М» = «В».

[@Johnsjsj]

Категория М открывается автоматически, при получении категории В

[@yuriy973]

@@Johnsjsj нет вы ошибаетесь, она открывается если в медкомиссии она указана.

[@xxx_brat5539]

Так, согласно законодательству РФ - это уже мотоциклы, ибо они конструктивно могут разогнаться свыше 50 Км/ч. А следовательно на них нужна категория "А". Обновите свои познания в ПДД.

[@waterslow]

По документам 49 км/ч - это и есть категория L1 - мопеды, а то, что они при определенных манипуляциях едут быстрее, это документов никак не касается. Радара у ДПС сейчас нет, штрафы с камер на номера приходят - которых нет. Если сотрудник ДПС будет ехать рядом и смотреть на свой спидометр, это не является доказательством вашей скорости.

[@АндрейПовшедный-х3э]

Чем больше будут о них рассказывать, тем быстрее чиновники это всё добро прикроют. В документах 3.9 кв, а он дубасит больше сотни.

[@bryanskiyy]

уже прикрыли,автор скромно умалчивает,всё что выше 50 км права А катигории.

[@YuriPaZzo]

так это же отлично, меньше дятлов на дороге!

[@Shony95]

Z убери, не позорься

[@tarasn.6892]

Чел з зеткой на американском Ютубе

[@sergensv]

Совсем обнаглели моцики с динамикой 5 до сотни сертифицировать и продавать официально как мопеды.

[@IamBeTeP]

Тс мах продаю 1000 км пробег. 300т

[@statsvob]

Как у этих моделей с тягой в горы? Хотел бы испытать на Боргустанском хребте

[@valnight8741]

Мощность исмеряется в Ваттах.

[@var-hikyoutube9691]

а без прав как ездить? у меня инвалидность и .. по сути права мне не нужны если я изучаю пдд в интернети мне это достаточно!

[@ЖеняСелихов-к7д]

😎👍

[@ВладимирМоисеенко-н7г]

Рейтинг лучших мотоциклов Хонда, Ямаха, Сузуки и Кавасаки.

[@phantom_aza]

Ассаламу алейкум брат у меня есть просьба можете пожалуйста сделать видосы скачиваемыми просто я обожаю ваши видосы но не могу скачать себе на долгую поездку

[@darklight5422]

Можешь цену оглашать пожалуйста

[@ELECTRONmotors]

Они периодически меняются, а видео могут и через год посмотреть, поэтому актуальные цены на все байки есть по ссылке в описании

[@BroRabbit]

Друг, цены там космические, не надо оно тебе.

[@Sasha-Ho]

Купили музыкальный центр с надписью 5000ватт, громко играет но стены не раскачивает, а в колонках были динамики по 50ватт максимальной выходной мощности)Made in China) Электромоторчик 350ватт разгоняется до 30км/ч, что такое двигатель более 10.000ватт которые весит до 80-100кг выдающий максимальные пиковые скоростя более 250км/ч, стоимость только двигателя 15.000-25.000долларов а спортивный электромотоцыкл с акамулятором и двигателем 50-75.000долларов, кто будет покупать, не продают такие двигателя и мотоциклы не производят не выгодно. Поубиваются взрослые и дети) Запретили продажу таких двигателей в Законах, чтоб не делали самостоятельно спортивные мотоциклы с такими Двигателями у которых и скоротя пиковые соответствующие...

[@azatik8543]

Я оставил тебе свой номер. Ты так и не написал. Я жду.

[@АлександрВикторович-я5р]

почему просто не отучиться на категрию?????? это сложно? дорого? долго?? и знания ПДД выучить или хотяб овежить в голове - это тоже плохая затея! )))) Ездить вам по дорогам общего пользования все таки!

[@XP_ower]

Лень

[@evgeny1871]

И геморно это по новой проходить эти круги с сдачей

[@SuperSlant]

@@evgeny1871 Действительно, нафиг надо изучать все необходимые особенности управления мотоциклом, с их неочевидными и даже контринтуитивными подводными камнями.

[@proracefx]

Это бредово потому что.... У людей есть категория В, а на А нужно не просто "отучиться", а по полной все, со задачей всех экзаменов - что есть бред Да и цена нынче, открыть А, будут под 50к.... нах надо Мне бы вполне подошёл такой электромопед, как и очень много кому Не всем нужны Кавасаки и Ямахи

[@ZZZubik]

что с руками, своей жизнью живут что-ли?

[@demkad3629]

КРУТО ЭТО БУДУЩИЕ И НА БЕНЗИН ТРАТИТЬ ДЕНЕГ НЕ НАДО КАЙФ А ЦЕНУ ЧЕГО НЕ СКАЗАЛИ ЧТО СКОКА СТОИТ

[@ozamota]

А электричество бесплатное?

[@МаксПервышев]

@@ozamota 1 зарядка акб стоит по электричеству 5-15 рублей, но не в этом главный минус электротранспорта - имеено стоимость АКБ, который может стоить от 60-80% стоимости самой техники, затем редкие комплектующие и дорогое обслуживание.

[@olegarshavski5831]

В России ваабще не нужны права😂😂😂😂😂😂😂😂 нужны только деньги чтобы купить электрозалупу

[@ЮрийРоссиянин]

не подпадают они под мопеды со скоростью 90 км в час

[@alekseyromanov8867]

А почему без категории А. Вы как бы в ПДД понятие мотоцикл прочитайте.

[@seriv5346]

Gilera XR-1 лучше взять ! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник гонки Париж-Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!

[@diman0956]

Ахахахахаха,норм продаван. Не,не куплюсь

[@proracefx]

Поржал, спасибо, особенно про девочек 😂😂😂

[@005jawa]

Супер Соко это не мотоцикл, это гавно , велосипед

[@Zdravchik]

Да нет мотоциклов без категории А чушь!!! Мотоцикл" - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него электродвигатель мощности от 4кВт до 15 лишнее вырезал

[@Hrustovaia]

Редкосное гавно, эндуро на батарее, бред

[@ApsuVital]

Ни один не понравился. Все - шляпа. Дорого, медленно, только вокруг дома прокатился и на зарядку. Кафешники ещё норм. От дома до ближайшей с ветерком прокатился, кофиб выпил, пофоткался, с девчонками потрепался, сделав вид, что байкер и домой, всю ночь заряжать. Турист вообще смех - пол бака пробег настоящего туриста, а потом 8 часов от розетки в кафешке заряжать, или от ёлки, если до Кафешки не дотяну. Электро мот - просто забавная игрушка, вокруг района кружок сделать. Так так можно на обычном моте, дешевле выйдет.

[@МаксПервышев]

еще 10 лет надо потерпеть, чтобы они вошли в обиход по качеству и цене, покупать по цене крыла боинга, чистый бред

[@ZirPierce1486]

Да,хлам

[@александрвасильев-п5д]

Сделайте рейтинг с категорией А. Пожалуйста

[@ОттоПауль-щ6ю]

Ведра. Бензин ничем не заменить.

[@АртемП-з7ж]

Транспорт для девочек или мальчиков с подворотами😂Нормальные мужики выбирают двс🤟Моя Ямаха R6 разорвет любой из этих недомотоциклов

[@ELECTRONmotors]

О, стереотипы из прошлого. Обидно наверно когда общество развивается, а за ним не успеваешь

[@omnlockedkanal]

А ямаха это мотоцикл или рояль?

[@fivestarrussian]

а зачем мне кого то разрывать если мне в краснодаре необходимо доехать из пункта А в пункт Б минуя пробки духоту и прочий шлак? Разрывальщик недоигравший 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@ZirPierce1486]

​@@ELECTRONmotors где стереотип? Если это банальный факт