ТОП-5 ошибок при ремонте редуктора заднего моста (2101-07, Нива) и нюансы

  Рет қаралды 38,776

Quazar

Quazar

4 жыл бұрын

В видео рассмотрены самые распространенные ошибки, которые допускаются при ремонте редуктора. А также малоосвещенные технические нюансы.
21011 на драйве: www.drive2.ru/r/lada/2101/546...
2129 на драйве: www.drive2.ru/r/lada/2129/166...

Пікірлер: 35
@user-bt5wd6jy1o
@user-bt5wd6jy1o 2 жыл бұрын
Не слушай никого. Всё правильно делаешь. Красавчик!
@aleksorlov3948
@aleksorlov3948 11 ай бұрын
Всё делал на глаз и слух , перебрал кучу редукторов без всяких приборов и кантеров . Ни чего не гудит и не люфтит ! Но ваш обзор норм !
@vremy-pokaget
@vremy-pokaget Жыл бұрын
Молодец
@--19562
@--19562 Жыл бұрын
При замене сальника, если гайка хвостовика-фланца неотпущена-немного неоткрутилась , то втулку распортную ненужно менять. Просто при установке сальника затягивается просто и довольно точно.
@user-cw5id2vo1r
@user-cw5id2vo1r Ай бұрын
1:18 для замены сальника динамометрический ключ и на фуй не нужен!!! Для последующей регулировки--да! Бесспорно!
@user-jw6ot4zy9j
@user-jw6ot4zy9j 3 жыл бұрын
Сколько редукторов Вы собрали перед тем как снять это видео?
@Quazar199
@Quazar199 3 жыл бұрын
Немного. Я свои перебирал, пока науку постигал
@user-wn4ye9wo4p
@user-wn4ye9wo4p 2 ай бұрын
Думаю,пугать людей фразой :недотянешь-плохо,перетянешь-плохо не стоит.Любую гайку-недотянешь плохо,перетянешь плохо.Кто крутил гайки-понимает.А гайки крутили многие люди.
@mazilkadrift2627
@mazilkadrift2627 3 жыл бұрын
привет , подскажи пожалуйста, редуктор 2103 произвел замену втулки , вытянул обоиму подшибника хвостовика затянул,а он люфтит, снял полсность редуктор, опять поднял опорное кольцо затянул ездил норм , при переключенее опять залюфтил хвостовик. подскажи что делать уже купил подшибник втулку, сколько тянуть?
@Quazar199
@Quazar199 3 жыл бұрын
Привет! А что значит: вытянул обойму подшипника? Весь поменял или как? Гайку хвостовика нужно тянуть динамометрическим ключом и смотреть на сопротивление проворачиванию. Грубо говоря, редуктор должен начать туже крутиться. Это все есть в книге Росс Твега. Если туго крутиться будет до момента 100нм, то втулка сырая. Больше 240нм тоже нельзя - резьба полетит.
@mazilkadrift2627
@mazilkadrift2627 3 жыл бұрын
Втулка была сильно смята, я купил новую втулку а обоима подшибника хвостовика который стоит перед втулкой за сальником, был люфт вытянул обоиму она дальше провалиывется. и люфт тяну уже скоро сорву резьбу.
@mazilkadrift2627
@mazilkadrift2627 3 жыл бұрын
Обоима подшибника должна упирается до конца или как фтулка возьмет местоб
@mazilkadrift2627
@mazilkadrift2627 3 жыл бұрын
короче проблема такая люфтит хвостовик тянуть не куда.
@Quazar199
@Quazar199 3 жыл бұрын
@@mazilkadrift2627 вывалился сам подшипник, внешняя обойма должна остаться в редукторе. Это конический подшипник, он просто вставляется без усилий. Остальное втулка делает.
@user-pb6ne5fg7n
@user-pb6ne5fg7n 7 ай бұрын
Распорная втулка не распирает,распорная втулка обеспечивает определённое расстояние между подщипниками при котором они вращаются с определённым зазором который обеспечивает подщипникам нормальное рабочее состояние.
@linapolina7579
@linapolina7579 3 ай бұрын
и идеале, она должна быть и спец стали как пружинная. Когда подшипник вырабатывается на микроны то эта втулка распирается на те же микроны и держит тем самым тот же натяг как при первой ее затяжке. Если конечно втулка не сделана из гавна какого нибудь чермета.
@user-ei4xk2jp5e
@user-ei4xk2jp5e 3 жыл бұрын
Ты её сам покупал эту втулку, наверно в небо смотел и улыбался.
@BayanistTV
@BayanistTV 7 ай бұрын
Сегодня пытался купить замок на полуось, вроде как норматив 30 --- 15 соток, 1 кольцо типо кооператив -05 соток или даже ближе к 0, т.е. посадки не ту можно сказать вообще, как у подшибника, второе кольцо якобы оригинал -30 соток, что бы его насадить надо наверное греть градусов до 800.... И ладно кооператив 70рублей цена, паленый "ориг" за 400 рубелй, ониохели? при этом при всем что то что то говно, кооператив тупо не выдержит нагрузки и сорветься, ориг при перегрегреве потеряет свойства металла, а это ключевой элемент безопасности задней оси. И из алтьтернативы кататься по магазинам как дурак искать зпачасти которых не ту.
@user-in2fd4gk5p
@user-in2fd4gk5p 8 ай бұрын
Упаковался по полной! С первой минуты нытьё.
@Quazar199
@Quazar199 8 ай бұрын
мне с видео не капает. Могу удалить в любой момент, но оставляю как пособие начинающим. Так кто тут ноет?)
@user-qo1ip1qu2b
@user-qo1ip1qu2b 3 ай бұрын
Как только не лопнул от собственной осведомленности?В итоге полезной инструкции ноль,только загадки. Диз.
@user-wn4ye9wo4p
@user-wn4ye9wo4p 2 ай бұрын
Извини друг,но у тебя мало практики-это видно,потому не надо других загонять в кондрашку-типа всё плохо,сами не сделаете.Сам загнался и других загоняет,а причина одна -мало практики и знаний.На ролике деньги сделать-ну это понятно.Не надо другим отбивать руки,когда сам "плаваешь" не готов-не снимай!!! 10:43
Follow @karina-kola please 🙏🥺
00:21
Andrey Grechka
Рет қаралды 15 МЛН
НЕОБЫЧНЫЙ ЛЕДЕНЕЦ
00:49
Sveta Sollar
Рет қаралды 7 МЛН
О, сосисочки! (Или корейская уличная еда?)
00:32
Кушать Хочу
Рет қаралды 4,5 МЛН
Проект "проХлада". 11 серия. Редуктор классика-Нива.
16:57
Безнадежность и Жигули
Рет қаралды 60 М.
Что гудит,редуктор или полуось, как определить?
9:00
ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ.
Рет қаралды 1,3 МЛН
Реактивные тяги на шарах для Ваз классика .
27:39
Юрий Рогоцкий
Рет қаралды 495 М.
Repair and adjustment of the gearbox of the rear axle VAZ, Niva.
27:49
Болгарка, сварка, молоток!
Рет қаралды 834 М.
When washers were actually cleaning the headlamps | #shorts #viral
0:22
Kawasaki Ninja #kawasaki #kawasakininja #gomotoonline
0:11
Gomoto Online
Рет қаралды 10 МЛН
Omg...😮‍💨 #revglow #led #gadget #revking
0:22
REVKINGZ
Рет қаралды 62 МЛН
Packard Classic dan Nissan Juke (Takbiran) #shorts #takbiran
0:10
DU NIA PUZZLE
Рет қаралды 16 МЛН