ТОП 8 глобальных ошибок при диагностике и обслуживании в автосервисе

[@Marat_Alfa]

Евгений,ты своими видосами просто спасаешь планету! По себе знаю,езжу на ваз 2112 и все СТО относятся к ней пренебрежительно, говорят,а хули ты хотел,это-же русская машина и делают на отъебись. Из-за этого я стараюсь сам всё ремонтировать,что в моих силах.Слава богу есть интернет,от куда можно учится.

[@Marat_Alfa]

@DanyaEkb да, есть такое

[@АндрейСидорчук-т4я]

Такая же исторя с тагазовским акцентом 2005гв. Тоже сам всё делаю.

[@fironovanatoli3519]

Иногда лучше отказаться от работы, если проблемный и неадекватный клиент-золотые слова!

[@spek67]

не хватает таймкодов, а формат определенно заслуживает внимания

[@MachuPicchu-cr4yi]

Прикольно! Звонишь клиенту говоришь ; -Я все сделал но нужно проехаться , езжай суда . -А что ты сам не можешь прокатится ? -Нет! -Почему ? -Я бухой!

[@KOCMOHABT_HA_MAPCE]

Согласен на все 100! еще пару зим назад когда смотрел видосики Наиля Мухаметоча,он в них говорит много чего интересного,в том числе что рассказывайте мастеру что да как как на холодную заводится как на горячую ,влоть до изображения звуков типа тышь пыщь тртртр чик чик чик .мастер своего дела на даазе работал карбы выпускал. Я воодушевлённый, посмо рев много роликов Наиля поехал к карбюраторщику знаменитому на весь наш небольшой город,начинаю(пытаюсь) ему рассказывать что да как,как обороты гуляют,хотел сказать что на морозе глохнет на холодную при нажатии на тормоз итд,но он со своим подмастерьем слушать не стали посиди говорит покури 15 минут немешай насмотрятся своего интернета. Чё то крутили вертели пшикали стреляли газовали в итоге говорит я тебе холостого добавил по больше чтоб не глохла. Взял таксу 500р и отправил меня с богом не решив проблему.предложил ещё поменять прокладку впускного выпускного коллектора за 2 тыщ р!!короче я у того знаменитого мастера больше не был не буду и всем говорю нахуй нада!?вернулся на канал к Порошину начал всё пересматривать и постепенно разобрался во всём в итоге ему на карту кинул 500р,со словами благодарности ,он за 4тыс км помог больше чем наш "знаменитый". Жека и тебе Спасибо! С тебя вообще началась моя трезвая осмысленная жизнь)примерно с 2011 года Во всём нужна Мера

[@tol25k6]

Последний совет напомнил, как лет тридцать назад, на ВАЗовской станции, при приемке на ремонт, описывали у мужика розочку на рычаге КПП, чтобы, не дай БОГ, не заменили на другую.

[@hell-slayer]

Хорошо говорил Доктор Хаус: "Все пациенты врут". В ремонте это также 100% верно.

[@idkjh89_hg23]

все мастера говно

[@bizisoft1]

Было не "Все пациенты врут", а было "Все врут", т.е. имелось ввиду всех и пациентов и врачей.

[@ДімаВласенко-щ2м]

Як це все до болі знайомо. Просто слово в слово.

[@Александр-р7ы1и]

Был случай со своим автомобилем. Опель 1.3 дизель. Плавал холостой ход, ну как бы не вопрос опком в обд, ошибок нет, но плавает фактическое давление топлива, заказываю на пробу с разборки другой регулятор давления, кладу, а не тут то было, реакции ноль, отдаю обратно. Ну что думаю я, форсунки на диагностику. Снял отдал, заплатил 200 грн услышал что форсунки как бы и харошие. Покупаю компрессометр(так как небыло) и тут момент истины, 3й цилиндр 9атм. Снял головку, отдал на ремонт. После работа мотора ровная, так как должно быть, и фактическое давление топлива не плавает. Вот тебе и компютерная диагностика)

[@Georgyi_Ha]

Ахаха 😄 ты молодец 👍 на опыте. Расписка уже бонус и страховка. Экономия ведёт к попадалову ребята. Да, сейчас дорогие зап.части. Я не говорю об оригинале, а хорошие аналоги тоже стоят не малых денег. Тоже самое и с сервисами. Кто-то хочет чтобы сделали дешевле, а потом удивляется что всё коряво сделано. Хочешь сделать дёшево! Сделай это сам! Не хочешь делать сам, будь добр заплатить. У меня так было. Нужно было заменить втулку переднего стабилизатора. В сервисе знают что это геморой и зарядили мне 1.5 кило рубля. Я посчитал это дорого и сам заменил с какой-то матерью 😄 но вышло дёшево. Так что каждый механик знает цену своей работы. Если это геморой, цена не будет низкой. Я вот сегодня менял тройники на подогрев редуктора гбо. Пидорасты установщики гбо поставили 16.16.16. А у меня патрубки 18. Купил тройники 18.16.18. Думаю сейчас быстро заменю. В итоге проебался целый день. Родные патрубки перетянуты и тройник новый не поставить просто так. Пришлось снимать все патрубки, прогревать в горячей воде, мазать мылом и ставить новые тройники. А вроде-бы фигня, два тройника заменить.

[@TERMIT0RUS]

Приятно слушать человека, который следуя СВОИМ же советам так хорошо развился по итогу! Отличный канал! По поводу - тех кто приезжает со своими деталями на замену, беда в том, что в большинстве случаев, они приезжают от других мастеров которые уже им сказали менять пол машины и поездили по ушам, поэтому человек уже с недоверием ко всему относится и уже "через гугл" решает проблемы и сам ищет что заменить. Честных мастеров очень мало

[@andrewrudkovsky4725]

с примером про помпу, в 90% случаев все ровно наоборот - механик склоняет клиента к блочной замене, потом проблема не уходит и вот тут та самая неловкая ситуация что платить надо, а проблема никуда не делалсь. Это просто СТОшная классика.

[@lee_hyland]

берем деньги за замену помпы, а потом предлагаем устранить проблему которая есть, изи же

[@alexeis6106]

Это чуть ли не 60% случаев.

[@Иванов64]

Спасибо Евгений что делитесь опытом! Побольше таких видео пожалуйста!)

[@kolxoznik]

Молодец! Всё правильно и чётко. Я занимаюсь кондиционерами в Америке. Всё точно так же. Первое и главное общаться с клиентом и задавать правильные вопросы.

[@СаняПанченко-п4п]

За саундтрек из батлтодс-лойс!

[@alexeykireev9182]

Саундтрэк Battletoads&Double Dragon в анонсе телеграмм канала - это был просто наикрутейший крутяк ))

[@ВладимирКоновалов-ф6с]

Отличный , актуальный ролик, расписки заполняли в заказ наряде не раз, например самый ходовой случай : мотор жрёт литрами масло , поменяйте маслосьёмные.....Про компрессию то да, верно, но от себя добавлю что надо бы снимать клапанную крышку , показателен случай с фиатом, компрессия есть, работает ровно, но не тянет вообще, лысый совсем распредвал, до меня диагност чуть не застрелился, плюс ломанные распредвалы попадаються, аккуратно так....расписки ещё эффективны на развал схождении, не хотят диагностику делать ходовой, и кричат что крутиться всё так пусть расписываються, а так то зря на стенд загнал датчики развесил, настроил и ничего не заработал ....

[@Олеган-з2ы]

Евгений можно снять видео про спортивные распредвалы и последствия установки?

[@exxxome]

Когда работал на СТО у меня это был первый вопрос-как это случилось? Хотя руководство всегда против,чтобы мастера общались с клиентами.

[@1342nik]

во всем прав! бывало и не такое и баксы пачками в бардачке и стволы в багажнике и многое чего. но такие авто брал в работу только у людей которых знаю. но вызывал всегда чтобы сами перекладывали. А ВООБЩЕ УВАЖЕНИЕ КАК К МАСТЕРУ. ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ! к сожалению настоящих мастеров мало.

[@Skarbarou]

Я віддав свій гольф(дизель) поміняти передній ступічний підчипник з правої сторони, мені замінили , а гул залишився. Я приїхав говорити каже давай замінимо ще й лівий. Так проблема була у лівому. Але я же не досвідчений. А СТО була сама дорога і крута в нашому місті. Прийомщик мав би подивитися Ваше відео 😊

[@44443zik]

Да нет как раз таки расписка от руки на обычном листе имеет юридическую силу крайне большую это письменное соглашение между двух сторон заказчика и исполнителя

[@MrPowerlord2]

У меня было следующие... Сбился сход-развал спереди, в итоге чего сожрало передние колеса .. решил под шумок махнуть всю переднюю подвеску... И за день поменял: Амморты/пружины/шаровую/сайленты рычага/косточки/втулки стаба. С обоих сторон. В результате чего получил хруст при вывороте руля на месте. Думаю, ну ладно, поменяю и опоры с подшипником. Поменял, хруст не исчез. Пересобирал стойку, все по прежнему. Пересобирал стойку раза три, и хрен там плавал... Поехал на СТО, оказалось хрустел подрамник ёрзующий по лонжерону, из за того что затяжка болтов каким то образом ослабла... Вот такая история. Если бы переднюю подвеску не менял сам, фиг бы поверил что болты открутили не нарочно, чтоб денег выудить...

[@Дальнийвосток-ц5ф]

Тёска те диагносты о которых ты говоришь - это кнопкотыки!! С полным отсутствием понятия устройства авто!!!/ Обидно за коллег(((!/ А по поводу компьютерной диагностики обрати внимание на мотор тестер, оч хорошая вещь! Всем бобра!

[@2kfbs]

Все по делу, сам работал мастером на СТО. Все как есть)

[@deevan5208]

Я по таким принципам, как вы говорити, 2 СТО поднял с нуля. Всё это работает на 200%

[@СергейДенисенко-у5ш]

Все в тему. Еще нужно спрашивать ключ от секреток на колесах, что бы потом их самому не искать по машине. А также, про кнопки, метки и т.д. для запуска двигателя, что бы потом голову не ломать, почему он после ремонта не заводится.

[@kalinkasgarage]

Я работаю механиком в Канаде, здесь ты не имеешь права отдавать автомобиль без теста на дороге.

[@sas86ua]

Многие теперь ищут решение неисправности или "стука" на форумах. потом покупают и едут делать

[@alexrymsha4742]

Хороший механик это как хороший доктор. От него зависит твоя жизнь и жизнь твоих близких. Ему надо доверять. А правильно поставленный диагноз 98% успеха.

[@mehanika7026]

если диагноз не рак 4й степени!

[@Дмитрий-л5ъ3с]

Мало кто может смотреть в завтрашний день, вы не поверите, но Травников это может!

[@MEHANARIUS]

Когда то был случай, мы поклейкой пленки занимались, человек поставил новый капот на Опель астра, а красить не хотел, попросил нас капот пленкой закатать. Через пару месяцев приехал снова, решетку в пленку закатать. Загнали машину открыли капот - о прикольно наши ножницы нашлись, в подкапотке забыли когда капот клеили. Человек забрал машину, довольный уехал. На следующий день звонит: Что-нибудь делали под капотом? Нет не делали. Странно объездил кучу станций, включая официалов искали источник постороннего звука под капотом - не нашли. Теперь тишина... Клиент дольше всех ржал. Но скидку на поклейкой решетки сделать пришлось. Это я к чему - если бы на станции спросили, что делали перед тем как появился звук, нашли бы причину :)

[@ЯрославЛитвиненко-з6ш]

По первому пункту не согласен...бывает что и внезапно машина начинает барахлить или издавать странные звуки

[@N1N1112]

ага. Например если отъедет какой-то датчик

[@Georgyi_Ha]

Часто сбой электроники может привести к механическим повреждениям. И на оборот, мех повреждения ведут к сбою электроники. Они взаимосвязаны.

[@ВикторФорточкин-с9б]

езжу в сервис лишь на сход-развал! Евгений, респект за твои труды!!!

[@hops5444]

А я и это научился сам делать. Нитка с грузиком + формула перевода градусов в мм, линейка схождения, пол часа времени и все готово.

[@IvanIvanov-fk5qt]

Так же приехал, клиент говорит поменяй помпу. Я был чем то очень занят, не стал причину искать. Дал стажёру задание поменять помпу. Помпу поменяли, а у клиента как дула печка холодным так и дует, оказалось прокладка под ГБЦ, но притензий не было))

[@Georgyi_Ha]

Ну ты всё верно говоришь. Надо опись делать. И по кузову и по салону, чтобы потом притензий небыло. Это провильно, это нормально. Ну и это много времени не занимает. И это надо делать принудительно. А то есть такие, да ладно, я тебе верю, а потом предьявы какие-то.

[@АлексейПопов-з3у]

Постоянно говорю начальству чтоб интересовались у клиента о местонахождении секретного ключа от секретного колёсного болта и в случае ТО убирали всё из перчаточного ящика (замена салонного фильтра)

[@ГеройНациональный-в9ч]

Не......не спасет...спасет 200 долларов эвакуатор+рваная резина+конченный диск+вырубывание секретного болта.. (а секретка осталась на столе,на станции,после многократных напоминаний____забери,спрячь.,.теперь носит на шее на цепочке

[@Babinovv]

Самая первая ошибка в видео.... В медицине это называется "сбор анамнеза" и очень важная часть в обследовании )))

[@SkallyPasha]

Музика з Battle-toads !! Єєс ! Улюблена гра на денді ))

[@E.V.Muhtapavels]

Прям жизненно. Всё правильно. И про болячки молчат, и стесняются иногда, что сами не могут, а иногда могут но не смогли. В общем всё правильно.

[@ВасилийЗаика-ж3ъ]

Человечище с большой буквы ! Женя здравия тебе и успехов за твои труды, и отношение

[@Georgyi_Ha]

Ага. Есть такие по лайту. Отдал машину в ремонт, а тебе потом приходят штрафы за превышение скорости 😄 было такое у товарища. Слава богу не намотали на столб. Короче, ставите машину, записываете пробег авто и при приёме авто сверяете. Мало ли, может они кого-то задавили и машина в розыске, а вы не в курсе.

[@Boro9Da]

Ещё тип клиента, когда должен прозвенеть звоночек - "Мне Нужно Срочно!" (Давай-давай!)

[@xozyain_berlogi]

Твой канал очень классный, почему ещё нет золотой кнопки ютуба, желаю скорейшего получения!!!

[@МихаилКомков-к5ч]

6

[@ХОРС-п9ц]

Женек, все в точку, у нас клиенты при нас ручки дверные отрывали и пытались нам же придевльть!

[@user-oberon61]

А бывает и наоборот...снесли зеркало..и приклеили на супер клей...и все ушли в отказ...типа так приехал.

[@gamox615]

Полностью согласен с каждым пунктом! Особенно про ремонт после какого-то сто, когда разбирал не ты...

[@Arte16]

про ролики грм палка о двух концах.... новые ходят 40-50 и начинают шуметь... а вот родные (благо, их не выкинул) пережили уже ремней пять... и не шумят и не люфтят.

[@yutarukraine1408]

Ваше відео можна під пивко. захоплююче та цікаве, дякую

[@aysinrinat]

Просто вы честный человек! А обычно пытаются развести, тогда быкования и т.п.

[@ЛадаНива-ь1е]

Блин, не хватает нам в городе такого мастера.......

[@Buba-n5p]

Во всех городах)

[@slavian9639]

Все моменты испытал на себе.Век живи век учись! Респект тебе Женя! Но и с клиентами иногда построен надо ...

[@Aleksandr.A]

Здравствуйте. Бывает. Утром встал, стал заводить, двигатель за троил и заглох. Пробег 28т. После заправки прошло 3 дня около 100км.

[@BatterBean]

Ещё как интересно, какое скипать? Больше таких давай!)👍

[@oleg24853]

Доброго дня булоб цікаво подивитись відео про рециркуляцию картерних газів системи клапанів.

[@Сергій-ы7ш]

Занимаюсь ремонтом квартир. Видя не одыкватных клиентов при составлении договора снимаю все на камеру с пояснениями цены и окончательного результата проговария то как нужно было бы сделать!

[@bizisoft1]

После капиталки проехал 9000 и начал парить мозги датчик распределения фаз, то горит чек, то не горит. Заменил датчик распределения фаз - проблема не ушла. В итоге - перескочил ремень ГРМ на 1 зуб. Поправили и все наладилось.

[@burgundzki]

Поздравлямба с полом! Батьку здоровья крепкого! Полезный видос, очень частые проблемы описаны!

[@Вгостяхумоториста]

с первой ошибкой согласен на 100 процентов.во всяком случае так ошибался.

[@maxmashlaj7178]

Останній пунк: завжди довірливо ставився до людей, але одного разу після СТО зник планшет, він був в заводській коробці і просто валявся ззаді(пропажу помітив вже через кілька днів), коробка акуратно була вскрита і без планшету. Предяв не предявляв, так як ніяких доказів факто зникнення саме після СТО не мав. Тож в любому випадку нагадати клієнту про те що можливо краще забрати цінні речі з машини, буде дуже не зайвою

[@Goloversum]

Отличное, познавательное видео!

[@АлексейМалина-ч3м]

Десять лайков за расписку,,,да и вообще,за весь ролик лайки.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@gazovayz-tochka]

У меня был случай человек, лечил, что ему поменяли аккумулятор пока машина была на сто, приносил чеки, что он вчера поменял его, был новый, стал б/у. Спасло видео Наблюдение. На котором было видно аккумулятор сняли, поставили у колеса и обратно. Но чел был неадекват всеравно. Но у нас хоть совесть чиста.

[@berlogaroom9458]

По поводу последнего, почему просто не попросить клиента, забрать все ценные вещи из авто?

[@borabora9379]

Грубо говоря: опустоши машину! И нет в этом ничего такого, чтобы "как бы, невзначай поинтересоваться содержимым бардачка или багажника". Пригнал машину, оставляешь- будь добр всё ценное унести с собой.

[@DigiMakc]

@@borabora9379 , я тоже так считаю. В кинотеатр приходишь, в гардеробе бумажка висит: "Администрация за содержимое карманов ответственности не несет!".

[@1342nik]

ТЫ МАМЕ ТАК СКАЖЕШЬ?

[@БеняШишман]

Зачётная музяка😃 Теперь образовываюсь на телеграмме😎

[@НиколайВоронин-е9ш]

забыл еще про не ремонтировать в долг или рассрочку!!! как минимум с незнакомыми или малознакомыми!

[@Pozhilaya_Kishkotryaska]

Со вторым случаем на личном опыте столкнулся в самом начале своего автолюбительства. Сделали то что сказал, потом то что было не исправно. Заработали денег. Видят что дурак пришел, пургу несёт. С тех пор в сервисе всегда описываю симптомы, с советами что делать не лезу.

[@atomicuk1]

Battletoads Double Dragon! я слезу пустил

[@wolflife8803]

в своё время на диагностике,развели на 36т.купи вот этот датчик,купи другой,ещё и ещё,в итоге сделал сам,была механическая часть.

[@ALX-ia]

фактически совета ровно 2: 1. максимально нужно выспросить о истории повлекшей неисправность, хотя скорее всего вс-равно всю историю тебе не расскажут. 2. не связываться с неадекватами. все остальные советы, это просто развёрнутое подробно объяснение второго пункта

[@serhij777]

ALXia полное видео в 2 абзацах) но мне например мнтересно послушать такие примерчики из жизни.

[@ALX-ia]

@@serhij777 мне тоже. я не имел в виду, что видео затянутое. просто слишком много одинаковых пунктов.

[@timurdanyshpanov5925]

Все правильно! Но без диагностики в современном авто никуда сейчас. Мы занимаемся только Мерседесами и самое старое что я делал 2004го года. Любая проверка авто, начинается с компа, за исключением некоторых случаев, когда поршень вышел проветрится. А так даже перегрев двс в памяти неисправностей сохраняется.

[@Skairain]

Буквально в пятницу, ехал по окружной на теремки и заглох посреди дороги, движок не запускался, проверил искру, подачу топлива, пришлось на буксире в гараж ехать, вечером оказалось датчик хола в трамблёре сдох, и с машиной всю неделю до этого ничего не делал, только подтраивало на холодную

[@Viktor_BMWist]

На моей Е39 делали свап с 3,5 на 4,4, гнал на эвакуаторе машину и мотор отдельно на другое СТО, т к на первом не смогли поменять мотор, но другие взялись и всё отлично сделали, всё бывает.

[@yaichkoyaichko2070]

Вопрос от клиентки- "вы можете поменять масло в T.Avensis 2009 года вариатор и дать гарантию что коробка не сломается", мой ответ-"я ничем помочь вам не могу "

[@Gaexi8ie]

Хороший мануал. На многие мысли наводит.

[@umate6856]

В следуюшем видео хотелось бы ... узнать о: ,,фуфле которое залиыается в двигатель,,...?

[@АлександрВладимирович-д3ъ]

Всегда общаюсь с клиентом-перед ремонтом начинаю с пробега и заканчиваю когда и Какимм бензином заправлялся

[@segbed]

Это круто, мне как клиенту приятно видеть что вопросы есть и они по делу.

[@kokorinkirill]

Евгений, пункт №5 отсутствует. Если можете, напишите в комментариях, пожалуйста.

[@parquettman]

90% мастеров никогда меня не слушают, когда я описываю симтоматику и предшествовавшие события и со словами "сейчас разберемся" начинают развод "а может то а может это"

[@vianimeni.2456]

И так бывает и не только в авторемонте...

[@parquettman]

В малярке работал, так там однажды бандюк заявил, что мы перстень пизданули с полочки на консоли... два дня кача было, потом нашелся между кресел хозяином, но осадочек остался ибо там уже пошел разговор не шуточный, там уже здоровье и бизнес на кон ставились. И были товарищи, мол, да не надо рихтовать, да мы на продажу, а потом через два года принзжали с проблемами от избытка шпакли, продажа отменилась, а говно осталось

[@nichitacovalenco]

Отвечу как слесарь, если приехал клиент со своими запчастями и прямым указанием на работы, которые необходимо выполнить, не проконсультировавшись со мной (не поинтересовался, что может его беспокоить и как это решить), то после выполненных работ, если проблема не устранена, все претензии клиент может протолкнуть к себе в зад, о чем в свою очередь я его, как специалист, вежливо предупреждаю. А вот это уже другой вопрос, лишний раз предупредить клиента о возможных последствиях и перестаховаться самому.

[@АлексейГлушков-й9ж]

Все вірно, помітно що всі історії пройшов особисто на опиті

[@InjectorMaster]

Наступний відос має бути в форматі "топ 8 прийомів утримання ложки" або "як користуватися туалетним папером". Слухати Євгена цікаво. Це головне)))

[@Евгенийвилянский]

У нас в сто было объявления что за оставленный вещи овестви не несем.

[@007tisa]

Скажу за себя в сервисы неезжу почти некогда, все делаю сам, если и приежал, то толко после хорошей диагностики.. Которую проведу сам если знаю на 110%. Дефект,. поломку.. Если сделаю сам и накосячу то спрошу с себя..

[@Роберт-щ8к]

Как юрист могу сказать, что такая "расписка", где клиент укажет, что он просит сделать и согласен от отклонения от регламента вполне имеет силу и яаляется по сути заявкой коиента на ремонтные работы.

[@Jay-pp4pk]

Так значки все таки фуфло было, то что заливалось в масло?

[@MrVantuzzz]

da

[@vyacheslavdrozdov5924]

Похоже Асланянский Cupper тоже фуфел как и Супротек

[@ilyapulyaev4660]

По поводу второго случая был реально случай, работал я тогда ннепобоюсь это сказать в кунцево диагностом на хенде мазда, контора полное говно не кому не рекомендую и никогда туда идти, был случай что по зп спиливали до 10к, но суть не об этом. Вообщем приходит дядечка в рем зону как он кстати туда попал не понятно, приходит с приборкой от гетса, говорит у меня все время горит лампочка бензина хотя бак полный, на вопросы что ты делал с приборкой говорит что ничего, была только приборка, машины не было. Говорю давай приборкц посмотрим денег не брал да и незачто, видно что стрелка неправильно поставлена я ему ее поставил на место иди говорю с миром делов пять минут. Приходит данный персонаж через 30 мин говорит у меня пробег погас что вы мне сделали монохромный дисплей не работает и самое главное плачит я ваще ахренел, тащи машину сюда посмотрим, говорит нет вы мне все сломали, рев ребенка на весь цех я еле смех сдерживал лет 50 ему, рожа красная явно бухает, вообщем был он послан, а потом он высшему руководству об этом доложил, капец какие были долгие разбирательства, хорошо что денег не взял как жопой чуствовал, практически увольнение было

[@MrBaricore]

А рубрика "Как разводят на СТО" была?)

[@БальжикСергей]

Ооо😁 это отдельная история 😁😅

[@СлаваАнуфреев]

Привет. Век живи , век учись и всё ровно дураком умрешь. Есть полезная информация , спасибо.

[@ИванМеталл-й1й]

Жека ещё как вариант можно видео камеры поставить под разными ракурсами в рабочем помещении и доказывать некоторым гадам что либо

[@Константин-я4г9ь]

А Жорик только платно советы дает

[@eferalgane3124]

столько всего хотелось бы написать в тему видео, но все изъезжено случаями из жизни каждого механика. от себя могу сказать только: недобросовестный клиент всегда - головная боль

[@vianimeni.2456]

Также как и механик...+адекватность и честность в обоих сторон

[@sashaosadchenko5939]

Вот сичас ты прав на 100, но не все поймут, есть техника и есть слова клиентов которые хотят сэкономить но технике пофигу она работает только когда все ок

[@Mh-dl3jw]

Очень тяжело вытащить информацию из клиента, если они сами что то сломали, или обслужились где то . Он никогда не признаеться, они то ли бояться осуждения или думают я как учитель географии буду их ругать)))))))))))))))))

[@kovboetsdjonny615]

Как не страхуйся а неадекватные клиенты все равно будут

[@Viktor34_89]

Kovboets Djonny и какого говна только на тебя не выльют)))) в лицо ты самый лучший, а за глаза криворукий крахобор))))

[@segbed]

Да это жизнь, кто-то не понял, кто-то не увидел, решил надурить, схалтурил, сломал, умолчал. Кто-то просто распиздяй по жизнь, или встал не с той ноги и банально не был внимателен. Нужно стараться эти риски исключать.

[@ГеройНациональный-в9ч]

Хочешь жни,а хочешь куй___все равно получишь ......

[@АлексейВ-в6ы]

Это хорошо когда специалист хороший. А то спрашиваешь что стучит в подвеске, а в ответ я не знаю всё у тебя хорошо, но я то не глухой. Или скажут что купить, поменяешь а причина стука осталась. Я не против ремонта, меня бесит когда что то в машине не исправно, а тебе говорят всё хорошо езжай.

[@ФедяКастрюлькин-ю3н]

Отлично рассказал! Все логично правильно! Полностью согласен, всё то же самое на себе проверял.

[@ВасилийПетренко-ю5э]

расскажите пожалуйста за инструмент которым работаете. спасибо

[@Vetsyk85]

6:40 работа сделана и должна быть оплачена, баста. А что там себе клиент надумал, это уже второй вопрос, насмотрятся ютуба начитаются в интернете, а потом сами себе проблемы создают. Ко мне как то человек приехал, у него не показывало температуру охлаждающей жидкости и уровень топлива, Б3 пассат. Начитался интернетов говорит в щитке проблема (да бывает и в щитке), но коль типо менять щиток, говорит хочу с тахометром, поехал на разборку не нашел. А когда начали разбираться с проблемой, то оказалось что умер датчик температуры который стоит на двигателе и соответственно датчик уровня топлива.