Top najmocniej WYKRĘCONE 5 cylindrowe silniki wolnossące!? | LC M51

W dzisiejszym odcinku LCM, czyli LUŹNE CIEKAWOSTKI MOTORYZACYJNE, dowiesz się który producent wycisnął najwięcej koni z litra pojemności z 5 cylindrowego silnika wolnossącego.
#mZiP
-------CHCIAŁBYŚ KUPIĆ TAKI KUBEK JAK NA FILMIE?
Jeśli chciałbyś mieć taki kubek jak w filmie to napisz nam mail w tej sprawie, albo odezwij na Facebook'u. E-mail jest w zakładce INFORMACJE na naszym kanale na YT. Wpisz w tytule maila "Jestem zainteresowany kubkiem" napiszemy Ci szczegóły, co zrobić aby otrzymać taki kubek.
Możesz także napisać do nas w tej sprawie na Facebooku w prywatnej wiadomości.
----- ZAPRASZAMY TAKŻE NA NASZE INNE MIEJSCA
Link do naszego Funpage na FB:
/ motoryzacja.zinnej
Link do Instagrama
/ motozinnej
Link do naszej strony
zinnejperspektywy.pl/

[@piti8251]

Bez względu na to kto ile wyciska, wszystkie te silniki brzmią cudnie🤩🤩🤩

[@barto7657]

6:26 odrazu na myśl mi przyszły te 3 litery HGT kiedyś marzyłem o Fiacie Bravo świetny materiał łapa w górę leci pozdro 👍😉

[@kosix1987]

2 tygodnie temu kupiłem volvo v50 t5 230km AWD i jestem zakochany. 5 garów brzmi cudownie

[@MotoZinnej]

Nie dziwię Ci się :)

[@DlaCzegoJaa]

Z kolei mi się udało kupić volvo v70 1gen. 2.4 170 km. W automacie. I jestem zachwycony tym autem. Naogladalem się profesora Chrisa i mi odjebalo na punkcie volvo:)

[@135maniek]

@@DlaCzegoJaa VanGarage to jest też świr od Volvo. :D

[@DlaCzegoJaa]

@@135maniek Nie znam. Ale zaraz sprawdzę. Dzięki wielkie:)

[@135maniek]

@@DlaCzegoJaa Nie ma za co, lecz miej na uwadze, że gościu to samouk, nie zawsze ma rację. 😀

[@siudziaa5129]

Dziękuje za wysłuchanie mojej prośby

[@lime.k1347]

posiadałem vw santane ze tylko z silnikiem 1,6 td 70km na 3 biegowej skrzyni automatycznej z funkcją wolnego koła. rok 83 a miał automat , centralny zamek , welurowe niebieskie tapicerki , wspomaganie kierownicy, mam wielki sentyment do tego auta

[@Rocky5314]

Grupa VAG udowodniła,że R5 nawet w dieslu może dobrze brzmieć. Czyt. 2.5 TDI R5. Ma na prawdę fajny pomruk jak na kopciucha. Szkoda,że ten motor pchali głównie do dostawczaków,mimo że w osobówkach też się pojawiły(m.in. Audi 100 C3/C4,A6 C4 czy nawet Volvo 850/s70/v70).

[@PiotrRustanowicz]

No pewnie że jestem zaskoczony. Tego nie wiedziałem 🙄 Materiał jak zawsze profi i do tego długość odcinków ostatnimi czasy jest idealna co powoduje że chce się więcej 🙂

[@cze2772]

5 cylindrów w audi z lat 90 to poezja dźwięku, a doładowanie 2,2 to diabeł wcielony pomijając turbo dziore

[@michalsiekierski1453]

Ale bylo tez 2.0 w 5ce 🤣🤣🤣

[@cze2772]

@@michalsiekierski1453 malo tego to było 1.9 benzyna r5 w audi 100 cygaro ;)

[@michalsiekierski1453]

@@cze2772 od 1.9 do 2,3 bez turba 😉😉😉

[@miko0023]

Były 4 cylindry z turbo, 4 cylindry bez turbo, teraz 5 garów. A co z silnikami doładowanymi kompresorem?

[@MotoZinnej]

Też będzie ;)

[@bevondymicmic5224]

W pierwszej kolejności myślę po co skoro tylko Mercedes miał silniki z kompresorem a potem wpadłem że cała Ameryka słynie z silników z kompresorem.

[@mateuszzimon8216]

@@bevondymicmic5224 Teraz FCA wrzuciło 2.3L do Challengera

[@maras52]

@@mateuszzimon8216 mi się obiło o uszy że 2.7l

[@swietamargaret]

12:50 ten koncept to widac ze to jest honda bo jest znaczek na kierowniku

[@tery791]

Z tego co się orientuję w Hummer'ze i Chevrolecie był jeszcze 5 cylindrowy silnik, 3.7L 245kucyków w Colorado co prawda nie miał rekordu w pojemności z litra ale no... Fapka w górę oczywiście leci💪🏼

[@dannygumoccio6010]

super Inna Perspektywa! 👍 włączam Twoje filmiki, nawet jak nie do końca interesuje mnie temat, wystarczy że opowiadasz po swojemu 💪💪💪🤘🤘🏅

[@MotoZinnej]

Super dzięki, miło słyszeć :)

[@tomaszszpot792]

O Panie, to mnie zaskoczyłeś z tą hondą! Dzięki za to! Super robota jak zawsze! 😀 Ps. Grzesiu, zróbcie kiedyś coś o Saab'ie, bo cała filozofia tej marki była z innej perspektywy i definitywnie zasłużyła, żeby mieć swoje "5minut" u Was 🙂

[@michalstrzelec1193]

Pozdrawiam Grzegorz, 5 cylindrow ladnie gada, Szkoda ze juz nie jestem posiadaczem Volvo s60 2.0T ;(

[@adamadukowski5540]

No w końcu rzeczowy film o silnikach których dźwięk podnosi ciśnienie i z resztą wszytko podnosi :p Bardzo mało jest materiału na temat silników 2,5 w gamie WV - jak również przydała by się garść informacji na temat awaryjności tych wymienianych w filmie silnikach - w celu upolowania któregoś z egzemplarzy - radia z tubą nie trzeba - to i lżejszy będzie :p pozdrawiam super film i pozdrawiam wszystkich którzy mają ten jakże wspaniały ryk silnika :D

[@maciejiwanisik7705]

Cześć, robisz naprawdę dobrą robotę. Ilość faktów połączona z wesołą narracją zamiast szorstkich faktów, to się chce oglądać.

[@kostekkostkowski5066]

Co ten czarny tak się mocno czepia?? Jak on tak może?? 😁 Genialny odcinek, wyśmienicie się go oglądało 🥰👏👏👏👏

[@Ludek-Internetowy]

Pozdrawiam Wacpana :D Niech moc tuninga bedzie z dobrodziejem :)

[@tangodjjulian5797]

Robisz Pan dobrą robotę ! podoba się !

[@KennyMcKornick]

Świetny film Grzegorzu! Oby tak dalej:))

[@GilbertoDePiento2]

Film dodany 1 minutę temu, komentarz napisany 55 sekund temu że świetny film, no na pewno go oglądałeś 🤣

[@KennyMcKornick]

@@GilbertoDePiento2 ogladam kazdy film na tym kanale i nigdy sie nie zawiodlem wiec w ciemno moge to napisac😝

[@MotoZinnej]

Dzięki za zaufanie i mam nadzieję że ten także się spodobał ;)

[@KennyMcKornick]

@@MotoZinnej podobal jak kazdy inny. Robisz świetna robote! Fajnie byloby Cie zobaczyc znow w jakiejs fajnej furce jak w tym nissanie. Pozdrawiam!💪👍

[@maciekkiecz6003]

Boże uwielbiam Cię to moje ulubione silniki proszę więcej takich odcinków ;3 ^^

[@MotoZinnej]

Dzięki, o silnikach jeszcze będzie sporo odcinków ;)

[@gwiazdeczkaY]

Miałem Fiata Marea full opcja 5cyl 147KM .z 1997 na tle polonezów musiał być szał :) .dobrze latał . Przy masie 1280kg z LPG . Bez awaryjny silnik mimo 300k nalotu . Miło wspominamy. dynamicznie jedząc palił 11.5L gazu :) .

[@maxxsony]

Mój również Fiat Bravo z 1997 r. 2.0 20v 147 KM, bez gazu, dwa lata ze mną był i do dziś żałuje że go sprzedalem :(

[@ajdikajdikowski7626]

Szanuje. Łapa leci. Czekam na diesle 5 cylindrowe bo też mają ciekawa.historie 😊 nie ma nic piękniejszego niż dźwięk 5 cylindrów (moja opinia nie hejtuje )

[@emit673]

Ciekawie robisz filmy. Mnie nie rajcują wielkie moce i ryk z tłumika. Ale oglądać świrowate samochody mogę.

[@RockstarMatPL]

10:15 - Jakoś tak, ta wspominka o Golfie :) Normalnie bym nie uwierzył, gdyby mi tak nie podjechał na warsztat z tym, że to był Golf VI GTI z 2.5 R5 bez turbo z DSG - pięknie gadało !

[@audisport321]

Gti to napewno nie z 2.5. Na usa i Meksyk szły takie motory w jetta, golfie, passacie i beattle czy jak to się tam pisało. Dokładnie generacja silników 07k

[@MrKwietas]

11:55 mowisz o niespodziankach i cyk fuch wlacza sie reklama xD hehe. Dobry odcinek! Pzdr

[@jaceklenczuk9412]

Pozdrawiam twórców i oglądających!!!

[@MotoZinnej]

Dzięki i także pozdrawiam ;)

[@konradpiotrszlendak7532]

Odcinek na który czekałem :)

[@MotoZinnej]

Proszę bardzo :)

[@bartshcru]

A już myślałem że będe musiał pofdlinkować info z silnikami hondy 5 cylindra . Prowadzący mega przykłada się do pracy .

[@krystro]

O i to mi się podoba :), pozdro

[@Wiatr215]

Toszto szok 5 cylindrów od hondy Grzegorz ale mi teraz zainponowaleś😉.Mam 5 cylindrów ale w smrodzie deasel AR159 i dźwięk na przelocie jest faktycznie egzotyczny nawet w gnoju. Pozdrawiam i czekam na kolejny odcinek.

[@MotoZinnej]

Dzięki i pozdrawiam i myślę że dieselkach także coś zrobię ;)

[@rafvr5661]

Mam golfa IV 2.3 VR5. Trochę podlubalem przy wydechu i można usłyszeć piękna muzykę.

[@ko00za]

Czegoś tu nie ogarniam, to najlepszy kanał motoryzacyjny z tej perspektywy a ma tak słabą oglądalność :/ Trzymam kciuki w wytrwałości i z chęcią klinę "wesprzyj" obok subskrybuj :)

[@danielekdanielek4963]

Miodzio materiał 💪💪 Poproszę teraz materiał o nietypowych jednostkach silnika 😀😀

[@MotoZinnej]

Co Ci mam powiedzieć... to zobaczenia za tydzień, bo będzie... ;)

[@mikael1637]

No fakt. Pierwsze miejsce mnie zaskoczyło.

[@MotoZinnej]

Motoryzacja, ma wiele tajemnic ;)

[@sebastianchmielewski966]

Super

[@pawelpawel9004]

Podkład muzyczny i formuła programu - nie zmieniaj 😊 bo robi robotę 😉

[@MotoZinnej]

Spoko, nie będę zmieniał i dzięki :)

[@Robert-fx8ei]

Bylem posiadaczem audi coupe q 2.3 20v (7A) 170km. Silnik do dzis zyje, a koledzy mi ciagle przypominaja jego dzwiek ;) Fajny motor, bo im wyzej sie krecil tym bardziej ciagnal. Podziw za pelen profesjonalizm dla autora- 2.0 20V byl tak rzadko spotykany, ze tylko fani audi o nim wiedza ;)

[@PPS755]

Fiat bravo HGT moja pierwsza fura ehh wspomnienia 😊

[@MotoZinnej]

U mnie też było HGT, ale w modelu niżej ;)

[@adriankasprzyk5364]

Znowu bardzo dobry odcinek

[@MotoZinnej]

Dziękuję :)

[@karolusyt836]

Jeśli chodzi o hondę to miała może torowy ale bardzo ciekawy silnik 5 cylindrowy, mianowicie v5. Nie chodzi o zawory, nie chodzi o vr5, to poprostu widlasty silnik 5 cylindrowy

[@karollochowski1326]

Czekałem...czekałem... aż się doczekałem. Spoko odcinek. Teraz przed Tobą Grzegorzu cyfra sześć. Jestem ciekawy jak do tego podejdziesz? Najmocniejsza rzędówka? Najmocniejszy bokser? Najmocniejsza fałka? Czy wszystko do jednego gara? Pozdrawiam. Dzięki za film.

[@MotoZinnej]

Dokładnie tak, muszę się zastanowić jak to ogarnąć, bo jest tego sporo ;)

[@ps7live773]

Like przed obejrzeniem Trzymaj tak dalej

[@ps7live773]

Dokładnie

[@MotoZinnej]

Dzięki za zaufanie i za lajka :)

[@tronk18]

Siemanko, jaka furke polecacie zakupić do 35tys(maksymalne maksimum 40kafli ;D)? Nie chce jakiegoś potwora drogowego, bardziej oszczedne ;)

[@zbyszekcichorr]

Grzegorz, pomysł na przyszłość- kto wycisnął najwięcej z wolnossących V8 (możesz zrobić podkategorię samych silników HEMI) :)

[@krisangelus2666]

Uwielbiam dźwięk 5 cylindrów!

[@MotoZinnej]

Ja też ;)

[@Airnyy]

Audi pod koniec lat 80 tworzy wolnossący silnik który z 2 litrów wyciąga 160 KM, bez turbo, bez zmiennych faz rozrządu, bez żadnych wspomagaczy, (nie bierze oleju :p) a mówią że japońce wciskają najwięcej z wolnossących silników, może i tak ale ze zmiennymi fazami, jedyny silnik który przychodzi mi do głowy i miał podobne osiągi bez wspomagaczy to 2.0 nissana SR20de 150 km i też nie potrzebuje delewek oleju, więc nie wiem skąd ta podnieta silnikami hondy, skoro byli lepsi producenci.

[@TeamPolysku]

Nawet diesle w 5 garkach pięknie pracują:) Np lancia kappa 2.4 Jtd:)

[@MotoZinnej]

Dokładnie tak ;)

[@made_by_pirat]

Hmmmm , Honda 😂 . Tak jestem zaskoczony 🤣

[@DriverAnonim]

Ważne pytanie, co myślicie o aucie na wodór? Tankuje się jak LPG, jest lżejszy niż czysty elektryk i ma większy zasięg. Prosiłbym odcinek w którym trochę o tym jeśli można. Pozdrawiam :)

[@outlawz1982gdynia]

mój ojciec mial santane keidys tylko ze słabym dieslem 1,6 d ale samochód sam w sobie był bardzo fajny mile go wspominam

[@Blazer97]

Najlepszy poradnik motoryzacyjny i działkowicza w jednym 😄

[@MotoZinnej]

Dzięki, jesień jest to ogród trzeba przygotować na zimę, więc pomieszałem tematy ;)

[@pawelkapelusik]

Spoko kanał , zawsze szczegółowe wiercenie tematu - A jeśli chodzi o motocykle to była przecież wzmianka z innej perspektywy ; ) ps. motocykle jeszcze mają V4 😅

[@olo3167]

Woho będzie jazda 2.1t 2.2t i strokery 2.5t po tysiak koni jako ciekawostka :'D

[@tomasztalarczyk8150]

Genialny montaż.

[@MotoZinnej]

Mateusz dziękuje :)

[@TraXxek]

W Safrane 2.5 r5 to było produkowane od 1997 czyli phanse 2

[@sigogroup]

Heh, 20 lat temu mialem passata z silnikiem 2.0 i 5 cylindrow. Cos niesamowitego, ten ryk silnika...

[@bartoszgorecki5141]

Nie mogę się doczekać na 2.3 VR5, kiedyś chciałem wybrać golfa IV z tym silnikiem na pierwsze auto ale ostatecznie zdecydowałem się na 1.8t

[@The__Mechanic]

Bartosz Górecki i dobrze zrobiłeś. 1,8t bardziej rozwojowy, z vr5 jedynie dźwięk jest lepszy (mowa o seryjnych obu przypadkach)

[@bartoszgorecki5141]

@@The__Mechanic no fakt, ze swojego AUM 150 seria zrobiłem samym programem i DP 200km

[@ediw2246]

2.3 VR5 ma przepiękne brzmienie każdy zwróci uwagę i spyta co to za silnik. Musi jakoś przecież zrekompensować żłobanie oleju. Wiem coś o tym.

[@lpgshop4848]

@@The__Mechanic dobrze ze dodales ze mowa o seryjnych silnikach ze bardziej rozwojowy bo zobacz co Peter PTR Performance z takim vr5 robi ale pewnie juz widziales tego potwora.

[@lpgshop4848]

@@ediw2246 z tego co Peter kiedys wspominal to w vr6 jak i w vr5 nalezy uzywac dobrej jakosci olej i zawsze na czas go wymieniac bo inaczej zaklejaja sie pierscienie olejowe i zaczyna pic olej tak ze to raczej wina urzytkownikow a nie samego silnika

[@marcinkoko5899]

motoryzacja z innej perspektywy Maserati poproszę pozdrawiam szanuje Marcin

[@adskn1850]

Stilo abarth 🤪. Moja droga połówka jeździ takim do biedronki 😉

[@skywalker7785]

Gdzie mogę znaleźć odcinek o 2.3 V(r)5 ?

[@jakosa581]

Japonia górą 🤘

[@hubertszewczuk164]

A Ford Focus RS Mk2, on nie był bez turbo?

[@ewelinalipka8686]

Tak tak gościu jesteś zajebisty 🙂 a to co idzie na Amerykę jest z reguły najlepsze i najlepiej brzmiące silniki to właśnie amerykańskie...oryginału nie podrobisz 💪

[@MotoZinnej]

Dokładnie, jeśli chodzi o brzmienie do Ameryka rządzi... no ale nie wliczając w to TESLI :D

[@ewelinalipka8686]

@@MotoZinnej Tesla aut jak każde elektryki.Zauważyłam u siebie od jakiegoś czasu dużo chevroletów Camaro i mustangów GT i to jest bajeczka,a tego mało na polskich drogach

[@piotrs84]

2.5 od VW był montowany już w golfie 5 (rabbit w USA) /Jetta. Potem dopiero w golfie 6/jetta.

[@MotoZinnej]

Zgadza się, umknęło mi to, więc dzięki za info :)

[@piotrs84]

@@MotoZinnej wiem bo posiadam jette MK5 z tym silnikiem. Absolutnie dziewięć tych silników jest uzależniający ,😀. Świetny kanał. Bardzo ciekawy

[@tester3868]

1.33 a co z kompresorem lub polonczenia turbospręzarki z kompresorem

[@athletic77]

Audi Quatro S2 poezja dla ucha . Pozdrawiam.

[@The__Mechanic]

Miałem kiedyś takiego golfa MK4 z 2,3VR5 szału nie było w jeździe ale dźwiękiem nadrabiał wszystko.

[@Turbopl1988]

Tak jak mówisz,szału w jeździe nie ma Ale dźwięk robi robotę :) posiadam te słabsze vr5 150km

[@kam5018]

Audi RS3 i TT RS w aktualnych generacji są po prostu zajebiste

[@MotoZinnej]

Silnik robią robotę ;)

[@DonSalieri181]

Miałem 2.3 NG od audi, na wtrysku mechanicznym. Szło, aż miło A w następnym odcinku - top 5 aut z silnikiem Stirlinga :)

[@luke1531]

Taaa, stirlinga, zeby z wanklem chociaz byl film

[@DonSalieri181]

@@luke1531 Wankiel jest nudny- tylko mazda go miała. I wołga w niektórych egzemplarzach. A stirlinga? Calkiem inna perspektywa

[@xDieggo18]

Honda 5 cylindrów i VTEC to było by coś ;) o ile coś takiego jest możliwe.

[@iowa406]

Tia. Może jeszcze frytki do tego ( czytaj turbo ) oraz kechup ( czyt. kompresor) :P

[@xDieggo18]

@@iowa406 hehe raczej nie inaczej :D

[@iowa406]

@@xDieggo18 No to był by sztos. Tylko czy to by było wytrzymałe, czy by było na szrot po kilkudziesięciu tysiącach przebiegu? Bo to było by z 1,6 jakieś 400 kucy do wyciągnięcia.

[@iowa406]

@@xDieggo18 400 w serii, bez dalszej zabawy ;)

[@gucaw8502]

honda vigor , na usa , miała 5cyl , ale bez Vteca chyba

[@pafawag5b6b5b]

Boże już ponad 40 tys. subów zacząłem oglądać gdy było 15 tys....

[@carlossainz6053]

Volvo najbardziej mnie jara jeśli chodzi o R5 💪 s60r, s60t5,s60, v70 itd, 850...

[@user-mo7yg8jh7u]

Brawo machaczu lapami

[@tenhendee5479]

NG2 w kabriolecie, to fajna rzecz.

[@misterkalafior2540]

grzegorz zrób top samochodów z napędem na tylną oś bo gdzie się człowiek nie obejrzy to wszędzie FWD albo AWD

[@kvf3672]

Najlepiej brzmiace audi 2.3 to takie ktore ma tylko ostatni tlumik i to Remusa!!!- dzis chyba juz zapomnianej firmy. Pieknie donosnie i ciezko. Do dzis mam w uszach ten dzwiek. Remus swietnie stroil tlumiki i nawet nissan 200sx s13 brzmial genialnie pomimo skromnego motorku.

[@kocurekkocurek3810]

Miałem kiedyś e36 co tak poprykiwalo szkoda że długo ie dało się tym jeździć

[@95KiLLeR95]

pozdrawiam , z golfa IV 2,3 V5 :)

[@dawiddawid831]

VR5*

[@hansklos3070]

A czy honda była z vitkiem?

[@BartE28]

Akcja z plakatem - MISTRZ!!! :)

[@user-sy2mv6my8l]

To teraz 5 cylindrów z turbo, które są najlepsze!

[@marcopolopolomarket2209]

5 cylindrów biturbo Volvo s 80 z 1999 roku to jest potwór acha ale tylko dla tych co 18 litrów benzyny na 100 nie przeszkadza

[@spokogosc3364]

Robisz mega fajne, merytoryczne i zabawne odcinki. Tylko czemu tak rzadko : c

[@MotoZinnej]

Dziękuje :) Co do tego że tak rzadko, to... będzie niespodzianka ;)

[@rafals925]

Grzegorz...a co z silnikami samochodowymi zrobionymi np. z dwóch silników motocyklowych? Z tego co pamietam jest firma w UK lub USA która robi takie silniki.

[@MotoZinnej]

Myślę, że zrobię odcinek o takich kombinacjach ;)

[@minaton1815]

Cudowny ale krótki odcinek. To co teraz? V6? czy może R6?

[@iowa406]

Nieee. Niech powie kto robił cos więcej niż R6 ( po za Bugatti, bo to już wiemy). Oraz niech zrobi coś o niespotykanych układach w motoryzacji. O Wanklu wiemy, o R8 też wiemy. Ale coś jeszcze bardziej niesp[otykanego. Może ktoś zrobił auto z silnikiem w prawdziwym układzie W ( 3 rzędy cylindrów), a nie to co proponuje VW czyli double V. Może ktoś zrobił z silnikiem gwiazdowym. Coś na temat silników p[łaskich ( tak wiem , że są boksery). Tylko czy to są boksery, czy V z rozwarciem 180stopni. Bo to różnica. W V180 sąsiadujące cylindry w czasie pracy znajdują się w innym cyklu. W bokserze( czyli silniku przeciwbieżnym,) są w tym samym cyklu. A jest jeszcze jeden braciszek płaski- silnik współbieżny, ale ten na pewno nie występowal w motoryzacji. Tak samo nie było układy X, H, i paru innych. Ale coś ciekawego na pewno by się znalazło.

[@MotoZinnej]

Napewno się pojawi za jakiś czas odcinek o kolejnych silnikach ;)

[@iowa406]

@@MotoZinnej Czekasm. Czekam. Bo to najlepszy serial z interwałem tygodniowym.

[@Wicek26]

Zrób kiedyś film o silnikach om605 om606 i może jeszcze om602 i om603

[@loldd4797]

Zrób materiał o rzędowych 8 w samochodach.

[@Zenobiusz.]

Ogólnie bieda. Owszem, 5 cylidrów wolnossące brzmi świetnie, ale nikt tych silników nie rozwijał tak jak 4-cylidrowych, a najlepszym dowodem na to jest fakt, że stare Audi z lat '80 jest na drugim miejscu. 120-125 koni w R4 vs 80-82 konie w R5. Aż żal porównywać. Czekam na doładowane R5. Co do odcinka to wiedziałem o Fiacie, Volvo, VW Transporterze, o VR5, nie wiedziałem o tym japońskim Passacie i Hondzie.

[@wielkodomscyiharmidom8001]

Ten gość w czarnym , może niech bedzie w następnym odcinku, bo pasuje 😉

[@rolfpperkis7501]

Jedyne i prawilne Audi (80/90) w Coupe :))

[@Gzzechugram258]

To może teraz auta z najmniej wysilonymi jednostkami? Powiedzmy najsłabsze V6 z pojemnością powyżej 2,5L. Byłoby z innej perspektywy ;)

[@mutancikanomalia9181]

Halo ma ktoś może linkacz do filmu z 5:53??? Przekopuje yt od 2 dni i niemogę wynaleźć. Help 😅

[@PTRPerformance]

Ty Grzes za to ze lecisz sobie w kulki z tym vr5 to masz lape w gore taka z innej perspektywy 🖕 a normalna dostaniesz w nastepnym odcinku 👍 Oczywiscie zartuje 😂 pozdrawiam

[@MotoZinnej]

Panie, byłem na kanale i widzę gruby projekt robisz. Gratulacje :)

[@PTRPerformance]

@@MotoZinnej ohhh dziekuje 😘 no po cichutku sobie skladam takie LEGO dla duzych chlopcow ale ... Czekaj czekaj czekaj ty mnie nie mydl oczu ze sie robi gruby projekt itd tylko klej nastepny odcineczek LCM 😂

[@marcinplich4069]

👍💪

[@mareklipka5311]

nie wiem czy takie silniki uwzględniamy ale volvo posiadalo silnik 2.0 20v ktory startowal w BTCC i robil prawie 300KM.

[@loldd4797]

Jakby uwzględniał, to w BTCC były dwulitrowe 4 garówki, które robiły jak od linijki 300 km.

[@MrDariogt]

wszystko spoko ,ale ja chyba nic nie uslyszalem o wolnossacym silniku z audi 90 (2.3 20V 170 KM), osobiscie taki mialem, i to byl mruczek .

[@GK-iw3hi]

14:40 trzeba powiedziec jedno, audi ma 160 koni przy nomrlanych obrotach a nie przy 35000 rpm i 6 litrow oleju na 100km

[@bogdanbaclawski5014]

Ten plakat na końcu :)

[@tomt6807]

Wiadomo że Honda 😊

[@fala7958]

GRZEGORZ!!!!!!!

[@MichalBT]

S40 miało 5 garow?