ТОП ОШИБОК ПОСЛЕ ПОКУПКИ ВЕЛОСИПЕДА

Велик в кадре: clck.ru/PibA6
Типичные ошибки которые допускает неопытный пользователь после покупки горного велосипеда. Разбор действий, которые могут привести к дорогостоящим поломкам даже нового велосипеда. Что делать и чего ждать от нового байка после начала катания.
Мои соц сети:
tonyste...
/ tonysteps
#горныйвелосипед #велосипед #антонстепанов #стингервело #маунтинбайк #stingerreload #antonstepanov #tonystep #обзорвелосипеда

[@danilp6434]

Антон, как будто ты знал. Через пару дней мне прийдёт велосипед, спасибо огромное за твои советы!!

[@saikami3145]

Жиза

[@DabElement]

Тогда ищи самую лучшую мастерскую и сразу туда если сам не шаришь.)

[@ARTEM_TM_15]

Мне вот вчера купили

[@tonypradd]

Ты смотри жигу не собери

[@Pavel_Burov]

Мне тоже)

[@DmitrySSS]

Может, уже писал о ситуации где-то на канале, но напишу ещё, как раз в тему. Неделю назад получил новый вел. Собрал его в кучу, тупо от руки закрутив педали, колесо, немного вынос с рулём и седло и так повёз на тралике до мастерской. Мастер, какого мне советовали, вроде квалифицированный. Всё собрал, вроде всё нормально. Но, как оказалось позже, видимо, не настроил крайние положения заднего переключателя. В итоге, когда я вечером решил покататься и опробовать все скорости, переключатель скинул цепь ЗА десятую звезду, между звездой и спицами. В итоге цепь потянула за собой вбок и переключатель, чего я в почти темноте не заметил. Напялил кое как цепь и доехал до дома. На следующий день в мастерской уже пришлось тупо выгибать рукой переключатель. И, вроде как, петух тоже был погнут немного. Вот так, первые пол часа катания и чуть не влетел на серьёзную поломку на ровном месте.

[@ХуйКукуев]

Мастеру лучше б по щщам настучал за такую сборку.

[@DmitrySSS]

@@ХуйКукуев да я вообще не знал, что в этом дело. Задняя часть ведь собранной приходит. Думал, что то, что уже собрано, оно и настроено должно быть из магазина. Да и он по мастерской ездил переключал, на стенде тоже все скорости прокликивал...

[@ХуйКукуев]

@@DmitrySSS ну бывает. Что уж. Обычно и правда все заднее как-то настроенно изкоропки. Но суть в том, что сервис на то и сервис, что должен все проверить и настроить. В конце концов за это и заплаченно. А замотанный в колесо переключатель это не поломка, а так, мелочь жизни. Отсюда мораль. Покупая вел нужно запастись петухами.

[@DmitrySSS]

@@ХуйКукуев хз, мне эти переключатели как-то кажутся очень хрупкими механизмами. Да и дешёвыми я бы их не назвал. Петухов куплю, естественно.

[@Marcce11ne]

*Совет от меня человека из интернета: Не пытайтесь выклепать цепь без выжимки слышите ? НЕ ПЫТАЙТЕСЬ !! Это больно , долго , сложно... И не факт что вы ее потом нормально соберёте. Убедился на личном горьком опыте.*

[@kpalliep]

И не пытайтесь выдолбить систему шатунов под квадрат, если у вас нет выжимки шатунов) Из той же серии, тоже на горьком опыте.

[@огурецпомидорович-с3и]

При должной осторожности это всё можно провернуть,лучше ,конечно,и проще сделать это с инструментом,однако он не обязателен.

[@АртемАгромов-щ4м]

Ну раз не Получается у кого-то тот не мужик

[@Marcce11ne]

@@АртемАгромов-щ4м *ok bro, I see from your brutal male Ave that you would have succeeded the first time ... pff of course :)*

[@-mukanshin8791]

@@АртемАгромов-щ4м ха-ха а у самого то получилось бы мужик бльдь 100 пудов ни разу даже не пробовал.

[@igvarojcorajnen155]

После видео передумал покупать современный велик. Езжу на своем старт шоссе 68 года и ничего не ломается)))

[@Arssent]

а чему там ломаться?

[@gameshowmakermaker8770]

Был бы у меня такой велосипед я бы новый и не хотел))

[@ОлександрЛаска]

Неправильное название видео. Это ошибки при СБОРКЕ велосипеда. Обычно покупают СОБРАННЫЙ велосипед. А рассказывать надо о периодичности смазки цепи, езде на трех цепях и так далее..

[@iridescentantelope2966]

К сожалению, велосипеды в магазинах часто бывают собраны плохо и в спешке (особенно в сезон). Поэтому даже после покупки готового вела, можно нарваться на те же самые проблемы.

[@FILMMEDVED]

@@iridescentantelope2966 да, купил в триалспорте каннондейл куджо и все нужно было регулировать. Омерзительный подход.

[@NeslavanHugo]

И что, все три цепи надо смазывать?

[@Mihail_Batkovich]

@@EE-oi7bh....у меня на Мериде, купленной в Велостране, после нескольких километров пробега(километров 10) пришлось подрегулировать положение заднего тормозного суппорта(слегка шкрябал диск) и подрегулировать передний переключатель(начала тереть цепь о переклюк) Остальное всё было затянуто хорошо

[@АЛЕКСАНДРЛАТЫШЕВ-и1н]

Evil Raven не обезательно трос тянется вот и все подтягиваешь и дальше едишь а аобще вилк НАДО ЗНАТЬ КАК ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕД ВЫЕЗДОМ .

[@UnknownMDk1]

Мне кажется или в последнее время видосы стали формата - здравствуйте, это круг называется колесо, что бы отрегулировать высоту седла обратитесь в мастерскую, если болты открученные то закрутите их.А лучше в мастерской, там используется сложный форм фактор ключа.

[@tucanojackson]

Супер! Инфа для меня не новая, но так чётко, быстро и без воды считаю редкость.

[@tonypradd]

Я, помню из первого велика Самокат собрал 😭😱 Я тогда еще не очень понимал Как че собирается

[@tonypradd]

@1000 подписчиков без видео в дырку 😡👍

[@PersonaN1]

добавлю кратко: 1)колеса. что на дорогих(!) , что на дешевых, редко(!) когда собраны хорошо (не протянуты достаточно спицы, перетянуты конуса, а если плохо перевезли, то и восьмерки могут быть). и проверьте тормозные ротора, тоже могут быть кривыми. 2)если педали поставили в магазине, то раскрутите и проверьте наличие смазки на резьбе. 3)чаще винты на руле и выносе перетянуты, чем не дотянуты (по крайней мере, что я видел) 4) выкиньте пластиковую защиту от спада цепи на втулке, если цепь упадет, то достать ее от туда будет еще сложнее. лучше настройте переключатель хорошо. 5)если у вас велосипед с хорошей вилкой, проверьте наличие там масла, а то к первому ТО, вы останетесь без нее. все это 0 ТО!

[@Fight-Santario]

Но смазка с завода лучше чем в обычном Ашане ( если не ашанбайк ) . На счёт вилки не уверен . Ведь производители изначально смазывают и год или более . А так согласен со всем

[@MrNebiusHouse]

@@Fight-Santario а как же 50 часовое ТО для вилки? Год это если очень мало катать. На 50 часовом в штанах масло меняют и пропитку колец

[@велопакатушки]

Если убрать пластиковую защиту на втулке и щепь перескочит то зацепится за спицы и это капздец мучение её от туда дотсавать лучше уж с защитой

[@PersonaN1]

Николай Саратов внимательно прочитайте, что я написал

[@Ultima_87]

Убрала пластиковую защиту, цепь свалилась за звезды и пропахала спицы так, что на них образовались задиры, поставила защиту обратно. Не получится сразу перестать крутить педали когда цепь спадает, поэтому задиры неизбежны если нет защиты.

[@sanchosek3408]

2:30 это да - резьба на педалях разнонаправленная, в сторону переднего колеса, но.. Когда подшипник педали клинит - она из шатуна выкручивается, а не закручивается в него! Проходил такое на собственном опыте!..

[@mixerusu8654]

со словами о том что горный велосипед не предназначен для города я не согласен, ты просто наши дороги не знаешь)

[@vakhidov.o9067]

😂😂☝🏻

[@vadimigorevich063]

Антох, сделай обзор на велосипеды stern из спортмастера, мне кажется с учётом бонусов можно взять добротный велосипед, в том числе как первый. Сам лично владею stern force 2.0, брал за 18 тыс.с бонусами, при розничной цене в 29990 в том году(в этом году цена прежняя) , хотелось бы обзор, мне кажется за эти деньги пушка, конкурентов близко нет. Пацаны залайкайте, чтобы увидел

[@egorbaldin6035]

В корне не верно по поводу запчастей для велосипедов, стоимостью 10-15 тыс. Они в всех магазинах в ассортименте, всегда покупал и проблем не знал.

[@madalievmuzafar]

Антон красава обьяснил,особенно концовка."Вникайте,и может вы станете сами мастерами"

[@NeslavanHugo]

это как анекдот про слесаря, когда он из говна весь день выныривал, просил у подмастерья ключи нужные. А потом говорит: "учись, а то всю жизнь будешь ключи подавать"))))

[@АртемЖуравлев-и8п]

Привет! Спасибо что упомянул про заблокированную вилку, а то уже хотел кататься с блоком по бордюрам!!!

[@ДимаЕфимов-в1и]

"Ненадо борщить!" Записал в словарь!

[@Evgeniy_m90]

Я знаю одно . Что после собранного в магазе вела . Нужно проверять затяжку всех болтов на веле

[@majorpayne402]

Ооох собрал)) Это было хардкорно до того как я начал. Усугубилось тем что видосики не совсем под мой вело подходили. В целом справился, но вот насколько хорошо всё затянуто - загадка. На нулевое ТО отнесу

[@eto_ya_ya_ya]

9:10 квест это не потерять шарики, а потом запихать их на места

[@violetslon]

Разнонаправленная резьба в педалях и каретке для того, чтоб ВЫКРУЧИВАЛОСЬ при заклинивании подшипов (возможном заклинивании), а не протяжки по ходу движения!

[@NikitaVladimirovich87]

Вот мне очень интересно, как не опытный в сборке колес человек, будет равномерно протягивать спицы и определять достаточно или нет. Натяжение спиц на глаз не определит даже человек собравший не один десяток колес. Если он не пользовался тензометром. Рукой механик определит плюс минус суммарное натяжение двух соседних спиц, а если взять прибор, то показаниям можно сильно удивиться. Если у вас более менее качественные колеса не доверяйте протяжке на глазок. У дешёвых колес резьбовые втулки сломаются раньше чем что-то износится, там сильно можно не заморачиваться. Спицевые ключи в магазинах часто держат нипель за 2 грани и смять нипеля для новичка пара пустяков, а мастер потом будет менять нипеля и радоваться, объявляя сумму. Проехали 150-200км, желательно заехать в мастерскую с тензометром.

[@NikitaVladimirovich87]

@@EE-oi7bh вот как раз равномерность это самое важное, когда все спицы сильно ослаблены это и без тензометра поймешь. Перетянуть спицы трудно, даже смазаные нипеля уже как правило скрипят ближе к верхнему порогу натяжения и усилие на ключе уже весьма ощутимое. А тензометр штука очень хорошая, но пользоваться им тоже надо уметь.

[@NikitaVladimirovich87]

@@EE-oi7bh Полностью согласен. Усилие вращения нипеля редко даёт информацию о натяжении спицы. Но при прочих равных лучше будет равномерное натяжение чем сильный расбаланс натяжений по колесу. У меня тензометр парк тул, пока он был новый я безменом замерил усилие пружины, пока не меняется).

[@NikitaVladimirovich87]

@@EE-oi7bh полностью с вами согласен. Приятно пообщаться с человеком вникающим в глубину процесса. Я тоже замечал что при разных условиях измерения показания на одной и той же спице разнятся. Наличие тензометра у мастера к сожалению не говорит о его квалификации. Из одинаковых показаний разные мастера делают не всегда одинаковые выводы.

[@Dimonshirson]

3:24 педаль сначала щёлкает при прослаблении. Да, шатуны тоже тянутся с моментом (там можно ключом).

[@ДенисЮминов-ф5ц]

Когда я смотрю твои видео, мне кажется что мой велосипед самый худший☹️☹️☹️

[@Kolav521]

Так и есть)

[@ДенисЮминов-ф5ц]

@@Kolav521 ой! А у тебя типо нормальный?! (Нет)

[@Kolav521]

@@ДенисЮминов-ф5ц вообще уу меня тоже говно) ну типо как-бы с авито брал месяц назад за 10000 и где то на 5000 прокачал так-же деталями с авито

[@minictbox8451]

Антон предлагаю новый гейм оф байк (снимая после каждого трюка по спиц с каждого колеса). Думаю идея будет очень хорошая! А видос очень интересый. А ещё одна идея для видео. Раскажи про важные и не важные доп вещей для BMX. Думаю очень будет полезно.

[@ahmetzynov]

Короче я купил велосипед и его собрали мастера и сказали что нечего ненадолго мазать и протягивать но после первой поездки у меня открутился задний тормозной диск и вынос руля и ещё открутилось переднее колесо и начали плохо переключатся скорость в итоге после первого то я устранил проблемы смотря твои ролики

[@Broadcas]

"Затягивайте спицы равномерно", тем временем на видео расслабляются ключем три спицы.

[@senenbkji7592]

Кадр на камере мог быть отзеркален и из-за этого могла создаться иллюзия того что спицы растягивают, а не наоборот

[@ВладКоробчинский-й1р]

@@senenbkji7592Обрати внимание что на спицном ключе надписи не отзеркалены.

[@NeslavanHugo]

Atvikcinema Ambience еще может быть спицы с обратной резьбой. А может это английский велосипед. У них правостороннее движение. Всякое может быть. Но если что-то крякает как утка, выглядит как утка, плавает как утка-это скорее всего и есть утка))))

[@zatochu.msk.alexandr]

Самопротяжка пдалей гон, подумай, куда они крутятся во время работы (на откручивание), а сделано так, для того, чтобы если клинит педаль, то она начинает выкручиваться из шатуна особенно актуально в контактах, вероятность самопроизвольного откручивания при исправном подшипнике самой педали отсутсвует из-за мелкого шага резьбы....

[@alina.cvirko]

Честно говоря, я бы очень хотела посмотреть разбор велосипеда Greenway Tracker. Знаю, что китаец, и не самый лучший, но уже около 500 км верно бегает по белорусским бездорожьям. А его ценовой сегмент могу определить весьма приблизительно, потому что не особо владею информацией о том, сколько в Беларуси стоит средний вел...

[@Seland57]

Антоха, когда педали закручивает - ты крутишь ось, а когда крутишь педаль чтобы ехать, то она выкручивается. Благодарю за видос!

[@muholovmuholov8265]

Тоха, ты как всегда по делу и крут. МТБ - для Самых Крутых. Желаю тебе Удачи.

[@Ruslan.Sabirov-95]

Здорова!! Хочу написать, что я не ошибся с выбором велосипеда, посмотрели в одном магазине, там были цены Конские, да и продавец консультант при рассмотре предложил модэль с грипс шифтами, он мне не понравился, в итоге поехали в другой магазин и уже там мне подобрали хороший с дисковой гидравликой и 29 колёса, до сих пор ездию на нём.

[@a.c.d.c.]

В время кручения педали, платформа относительно шатуна крутится в обратную сторону, т.е. ось педали как-раз таки стремится выкрутиться.

[@ЭнтониЧичерин]

Эфир ещё не начался, а уже заработал 15 лайков

[@Strssgt-q9q]

Спасибо за всё

[@strykalovsky]

3:45 шатуны под квадрат с бонками можно найти примерно за 2-3к

[@siniyden]

тем более что на сингл большинство переходят.

[@tonypradd]

Нах вообще эти передние звезды Harow wide рулит

[@ИгорьКозловский-ю8ф]

Антох, в целом прав, такие видео надо показать каждому)) Но с гидравликой не согласен. Между калипером и креплением на раме идут шайбы конические, как на вибрейках, и калипер очень часто встаёт криво. Даже если зажать тормоз, при затяжке болта калипер все равно уводит в сторону. Так же проблема кривых роторов при транспортировке в коробке и т д. Бывает такое, что мы в магазине собираем велик за 4 мин, а настраиваем 20, в основном это касается именно дисковых тормозов, и протяжки спиц) А ещё, спицы можно протягивать одну сверху, одну снизу, таким образом не допуская расцентровки колеса, а равномерно протягивая)

[@СтаниславЦветков-ч8г]

Антоха решил о гидравлике не говорить)) зато спицы тянуть это да)) полный бред)))

[@Danil-Crypto]

у меня было с первым великом такая проблема что насос у меня ссср был и качал колеса мало как мне казалось проверяя пальцами нормально думал. Так что желательно и насос с манометром()

[@kreinot4028]

Красава! Покупал 2 велосипеда и со всем этим сталкивался. Про втулки на шарах я и говорить не хочу. (В принципе не трудно, но желание получить максимальный кпд заставляет слабо затягивать гайку.)

[@ЯНУУУБИК-к3э]

Спасибо за то что ты есть

[@aquamineraly]

а вот мой топ ошибок (донор - байк 2004 года с апгрейдами, реципиент - рама 2017 года): 1) донор - передний переклюк с верхним подводом троса; реципиент - с нижним; итого: новый переклюк; 2) донор - рулевая уставшая насыпная с коронкой и треснутым якорем; реципиент - насыпная рулевая закрытого типа, без обжимных колец для вилки; итого: новая рулевая на промах; 3) донор - верхняя прокладка тросов обоих переключателей с крепежами для рубашек; реципиент - нижняя прокладка всех тросов без рубашек, с направляющей под кареткой; итог: новые рубашки и направляющая; 4) имеющаяся головка для кареток не достает до шлицов, т.к. внутренней частью упирается в шток шатунов; итого: 4 часа и деньги в велосервисе; 5) донор: подседельная труба длиннее чем у реципиента, итого: новый подседельный штырь; 6) разобрал деоровскую манетку для замены тросика (уже потом вкурил, что отверстие в корпусе сделали не просто так, разобрал исходя из опыта полностью закрытых версий), искал выстрелившие пружинки по всему гаражу, собирали всей маршруткой.

[@lesnararimanov8928]

Всё в тему , пожалуй только за исключением темы , что очень дешёвые велики обойдутся в ремонте дороже чем нормальные. Купил 3 года назад Forward Sporting 2.0 (стальная рама но в стоке уже дисковые тормоза) и обошлось мне это в 12,5к. Катаюсь в тёплое время года довольно много и за это время поменял только каретку и крылья.

[@kaven7962]

я сам познал дзен,я теперь могу практически делать все с велосипедом.Я не ходил к кактм то мастерам....Я САМ СТАЛ ИМ

[@АндрейХрабчиков-ч9в]

👍 Полезно было посмотреть.

[@truckersmpdvr1338]

Спасибо за видео, краткое и емкое, очень много полезной информации. Еще могу сказать что есть человеческий фактор поэтому после покупки необходимо внимательно проверять правильность сборки велосипеда не зависимо от того где вы его покупаете и за сколько. Я покупал велик в специализированном магазине который имеет широкую сеть по стране у которой при каждом магазине есть сервисная мастерская (не самый дешевый велосипед, в 13-году до скачка доллара нет смысла говорить сколько стоит в рублях, но на те деньги стоил примерно 800 у. е. да и найнер в том году только появился). Но так вышло что в моем городе не было подходящей рамы по размеру (потому что покупал в октябре, продавали остатки от сезона и на велики были хорошие скидки) мне привезли велик из другого города (одна же сеть магазинов в стране) и в магазине моего города собрали и выдали мне. Я кстати вскоре обратил внимание, что задние колесо немного не попадает в след за передним, что меня расстроило ведь велик не дешевый, но как выяснилось это не от того что рама кривая, один болт от серьги заднего переключателя был не затянут и за первые 200 км пути выкрутился (именно выкрутился несмотря на то что он прижат осью колеса) до того состояния что перекосило колесо еще сильнее и цепь как раз попала между кассетой и спицами (кстати да из-за пластиковой защиты ее от туда очень сложно вытянуть, но спицы не повредились, правда ехал я не быстро ). И вот итог, собирают велик на заводе, у нас прикручивают передние колесо, Но на заводе плохо собрали, а у нас оба специалиста в разных мастерских одного бренда не обратили внимание на этот недостаток ведь их задача поставить колесо и выпрямить руль, а предпродажную подготовку делать не нужно. Поэтому самому нужно проверять на спецов рассчитывать не нужно.

[@СергейЧерединов]

Лайк за юзернейма!

[@APSO18]

Четкое видео

[@Skulptorion]

ВТБ таких хватает на 2 месяца, потом становятся совсем сликами и можно убраться некисло, как у меня и получилось, после чего сразу же поменял нафиг, правда я и катаю по 60-70 км в день, поэтому тем кто меньше вкручивает на дольше хватить должно, единственный плюс - что не одного пробития за 2 месяца, на прошлом байке резина ноу нейм была, так там чуть ли не каждый день камеры клеить приходилось )

[@Vasiliy7331]

4:40 -- хм..., а чего єто рука начала спицьі откручивать..? єто уже не протяжка...а растяжка...)))))))))

[@KASS636]

Не каждый может позволить себе велосипед за 30-40к. Не стОит называть это днищем. Иначе можно назвать днищем твой технически неграмотный сленг. Затягиваем Винты.. Это Винты, а не болты. Учите матчасть..

[@NikitaVladimirovich87]

Полностью согласен, около 20000 - 22000₽ можно взять велосипед с кассетой и в целом он не будет ломучим. Днище это с алика за 10000₽. И даже если бюджет 10000₽ купить можно велик с одной передачей и он не будет сильно выносить мозг, но за люфтами надо там следить почаще. Конечно многое зависит от задач поставленных перед велосипедом. Он либо с ними справляется либо нет. Плохих велосипедов нет, бывает неправильно выбранный. Если кому-то нужен велик от случая к случаю пару раз за лето проехать километр до магазина рядом с дачей, там и дешёвый справится, а если каждый день, не смотря на погоду, на работу ездить 30км в один конец, то покупка "изделия" за 10000₽ с двумя пружинами и дисковыми тормозами, отобъет желание на нем передвигаться.

[@андрейполенов-к9ф]

На 2.40 (2.30) - как раз наоборот - сделано это для того, чтобы они не "протягивались", а "раскручивались". Попробуй заклинить подшипник и у тебя при вращении "вперёд" педали не затянутся, а открутятся. (чё? - дальше можно не смотреть?)

[@чурка-б8ч]

Я такой человек, который купил скоростной велик, а езжу за город кататься по просёлочной дороге с пацанами. Вот почему на этот сезон подшипники рассыпались.

[@ЖИЗНЬВОВСЕМ-ж8р]

Спасибо.как всегда по делу.я себе релод стг29 купил за 31000.все огонь,только тормоз механика)

[@youbayet]

Привет, подскажите актуальную раму для стрита или сток на 26. Буду очень признателен, спасибо 🙂

[@alsterr9211]

Антон,планируешь ли делать видос про двухподвесы,типа тестдрайва или обзора?

[@Mop94ok]

Мечтаю о гайдах по обслуге вела от Антона)

[@user-boris-m]

Как же нет нюансов с гидравликой?! При съёме-одевании переднего колеса (к примеру, вёз вел в багажнике) надо следить, чтоб тормозной диск не касался колодок при прокрутке колеса

[@Паркер-в3ъ]

Смысл от первого ТО, если сейчас даже спицы не проверяют. Переключение передач я и сам могу настроить. Единственный плюс цепь смазывают.

[@uaz-3163]

Нахер такой плюс.Лучше самому цепь парафинкой или воском смазать чем говнищем масляно-пылевым пачкать одежду.

[@АндрейЧеркасов-е2о]

Видео для новичков. Не все вначале своего общения с велосипедом знают как цепь смазать правильно, как настроить тот же передний переклюк, как смазать ту же цепь. Для Uazyka это не будет проблемой, он это и так уже знает, а для то го же допустим Васи это будет открытием, а для кого то будет лишним повторением пройденного.

[@АндрейЧеркасов-е2о]

Кстати Антон Степанов поступает мудро. Ему нужно увеличивать количестве подписчиков, старые как были подписаны так и будут, а вот приток новых ему не хватает. А новые как увидят его ролики обязательно на него подпишутся.

[@borislavbokatov9851]

Т.О амота и вилки, там может быть стружка, в раму могут забыть кинуть смазку, и в принципе, может накосячить производитель и что то забыть

[@borislavbokatov9851]

про конуса и тд, я вообще молчу, их всегда перетягивают, что б вы не предъявили производителю за люфт

[@pivnoymorph]

Классный видос

[@sergei2309]

Степашка, хватит впаривать дорогие велики!

[@Doubled717]

Это бизнес, братан!!👌😁

[@dani4_sound56]

1:13 Ну не знаю, обычно в магазинах втулки на насыпи не настраивают, а нужно ибо они могут быть перетянуты...

[@bowe4ka]

Если за такую круглую сумму я буду покупать велик, то там должно быть все продумано и близко к идеалу, так как за такие деньги можно купить реально хороший велик. Если покупать ширпотреб с неразборными частями то край-цена для него 7 тысяч, и все части сразу нужно приваривать(инвертор+болгарка стоит дешевле чем заменять), в том числе и руль с педалями)). сдох подшипник, отпелил, приварил.

[@haimars]

Антон что скажите о велесипеде баттл560? Предлогают б/у в хорошем состоянии за 75 баксов или сделай обзор на этот велик

[@Dimonshirson]

3:04 емним стандартным гаечным ключом (на 15 вроде) за конец ключа тянем 20кг безменом. Смазать контакт сталь-алюминий солидолом или графитом карандаша.

[@holyeastercake6848]

Спасибо за видео) Ну я вот урвал со всевозможными скидками mongoose за 17к, разницы с велом друга за 30 с чем то не заметил) зато со своим стелсом разница огромная) так что дорогой и хороший вел - для прикатанных

[@фыывфывов]

где видео про мтб????? (я говорю про стрит или дерт мтб)

[@belkaderter4004]

Думая новички рады .

[@minisasuke4168]

Антоха,сделай обзор на Kink gap 2020

[@twentytwo5376]

Подскажи пожалуйста что лучше брать Horst Spector 2020 или Horst Dominator 2020?

[@Игорь-ы6т7ю]

Антон привет, наверно банальный вопрос, хочу для ребенка велосипед, привлек внимание "HORST SHARK 26 DISC 2020"

[@sergatmo236]

Впариваешь дорогие велики? Они про спешиалайзд что-ли? Я что то не видел, что бы ты их впаривал, или товарищи считают, что 40к - это много?

[@partizani4]

Ну для средних зарплат по России это много, но надо иметь в виду что за 40 к мы преобретаем качество, а не ашанбайк

[@sergatmo236]

@@partizani4 Тут надо понимать, что не велики дорогие, а мы нищие. 40к - это по факту 500 евро, для среднестатистического немца вполне доступная сумма выделить с одной ЗП, а для сомалийца - пол жизни копить. Все относительно, и реально дорогие велики - это явно не из категории 500 eur.

[@СергейЮрьевич-ж6л]

@@partizani4 качество это от тысячи евро и выше, все что ниже это для покатушек по парку.

[@antonalekseev8285]

И дорогой велосипед может сломаться,ведь это механика. Получается по ремонту дорогого велосипеда выйдет как два дорогих велосипеда и это тупо бесконечность.

[@vladislavgolovnya937]

Купил ляс за 25к . Сегодня проехал на нем марафон 56 км и ляс даже не развалился 🤣

[@igortmkrtchn5033]

У меня зубья на звездах заметно выработаны (как и сказал автор ролика), хотя катаюсь очень мало, а велосипед довольно дорогой. Как понять, что я делаю не так? И что делать сейчас?

[@OleksiiLoveFPV]

Очень интересно как новичёк поймет достаточно он протянул спицы или нужно еще? Учитывая что он убил более часа на протяжку спиц двух колёс.

[@СтаниславЦветков-ч8г]

зато с гидравликой все ок))

[@praying_mantis1111]

Я когда купил бмх (в магазине бмх) в первый же день выпали детали тормоза. Оказывается в магазине слабо закрутили все и благо что я нашел все детали тормоза которые упали.

[@Tyrwot]

Эт само... подскажите кто знает: ноги в хроме чутка царапаются на rock shox - эт норм или нет, ногтем чут-чуть чувствуется. Пол сезона грубо говоря откатал, сегодня перебрал - масло грязное в кольцах было, не сильно, но видно, что не как новое. Может пружинки укоротить или не стоит ? Ремка полностью меняна на начало сезона. Грязь с ног снимал салфеткой, пробрызгивал силиконкой, жамкал и опять убирал грязь.

[@ayaks86]

В моем регионе (Новосибирск) вел за 35к - далеко выходит из рамок бюджетных, у нас 15к - уже элитный)))

[@Aiondes]

ага, только мне почему-то именно оттуда кучу велов за 100к показывает)

[@thedevil5667]

Нужное видео! Тем более, что современный велик - это не грабли, и любая проблема здесь, простым почёсыванием мошонки не решается)

[@дедЕвсей-э8и]

Сперва попробуй, а потом говори. Я немного почухал, теперь проблем нет, всё в полном поряде.

[@mudakdolboebov415]

@@дедЕвсей-э8и люди разные бывают сперва подумай и говори

[@дедЕвсей-э8и]

@@mudakdolboebov415 ты чесал по часовой стрелке, а нужно против! Читай инструкцию, бестолочь! 😕

[@coollbooyy7244]

Для городоа не предназнач? Ну тут смотря где город находится.

[@Arssent]

это дааааааа

[@Aabbcczzxxcc]

А болт якоря надо дотягивать тоже не до упора - он ведь стягивает подшипники верно ? Тоесть руль не должен люфтить но и туго тоже не должен вращаться верно ?

[@РоманМихалёв-у1н]

про Stinger reload evo. был у меня данный байк. вилка под замену, задний переклюк тоже. остальное катабельно. У меня был найнер, и там втулки на промах.

[@ANKHZONE]

Ну вилка там простейшая, если брать воздушную то это 15к, а эти по 5-8к стоят

[@ЖИЗНЬВОВСЕМ-ж8р]

Антон прокоментируй пожалуйста,тот факт что на стингерах на этих рамах внизу нет рубашки на передний переключ.трос по раме трется.спасибо

[@timofei_soloviev1160]

Был случай спереди на 3 звезде и я быстро сзади врубил 1 все перекосило об спицы разломал цепь переключатель, а потом и звезды. Короче ужас.

[@WHEELES]

Всегда считал велосипед одним из самых простых в обслуживании видов транспорта. И это не правда - это обыденность. Даже китайская шняга с одной скоростью купленная совсем малому пацану выдержала моё взросление и я до сих пор на ней катаюсь. Я только цепь/звёзды поменял. Не представляю каким надо быть человеком, чтоб совсем в хлам убить современные велосипеды. Почти любое объявление о продаже б/у великов в моем городе - это либо детские, либо китайские велики. На ходу. Детские велики и вовсе как с завода. И это далеко не современные модели, а техника ведь далеко шагнула - там и ресурс и удобство лучше. P.s. На 20 дюймах весело и в деревне и в городе) Ещё бы моторчик найти...

[@СизовСергейНиколаевич]

Запчасти действительно дорогие. Так у знакомых купил в магазине велосипед за 13500 по заводской цене и ради интереса по заводским номерам комплектующих велика посмотрел цену именно этих запчастей у нас в магазинах и получилось, что если купить здесь и собрать то получиться чуть больше 36 тысяч. Так что действительно лучше делать переодически профилактику чтоб лишнего не тратить.

[@levtigrov8191]

Накачать колеса до 3 атмосфер минимум в первую очередь. А то сразу можно лишиться тыщи-двух на покрышках-камерах.

[@MrNebiusHouse]

С гидравлическим тормозами нельзя нажимать на тормоз когда колесо снято

[@Fight-Santario]

Почему ( я дурак , объясните )

[@MrNebiusHouse]

@@Fight-Santario поршень может выскочить и прийдётся прокачивать тормозную систему

[@ИисусХристос-ь8з]

@@Fight-Santario потому что потом пол дня будешь разводить колодки калипера

[@DabElement]

Колодки сомкнуться и хуй разожмуться обратно. Во избежании факапа лучше что нибудь в них вставлять, мягкое но твёрдое 😂 Например пластиковую карту сложенную пополам.

[@MrNebiusHouse]

@@ИисусХристос-ь8з разводить проще чем прокачивать дешёвый тормоз, если просто сомкнулись то считай повезло

[@Sigezmund77]

7 лет назад купил форвард спотинг 1 за 7 тысяч. Катаюсь примерно 2000-2500 в год, нихрена за ним не слежу, нихрена не вкладываю. Поменял каретку и заднее колесо. Тормоза вибрейки по 100р еще пару раз менял ))))) Цепь чистить каждыем 200км? Раз в 500может отбуцкаю ее автомойкой и смажу обычным машинным маслом ))))))) Правда года два назад сдавал его на ТО. Но там без замен. Перебрали, смазали и все. Вот жду когда мой вел сдохнет и я купил новый ))))))) Но так делать не надо )))))))

[@vladmaslyonov]

Блин, я купил 2 месяца назад новый велик сыну, это forward quadro 3.0 disc. Спустя какое-то время я начал слышать хруст спиц при езде. Причем под моим весом он был сильнее. Оказалось, что спицы были вообще не протянуты и я словил восьмёрки на обоих колесах. Сегодня сижу и протягиваю их с помщью тензометра. К сожалению у меня не уходит восьмерка на 100% , все равно немного есть. В общем расстроился. Новый велик и такая фигня.

[@DabElement]

Тю, бывает и на более дорогих брендах. Отвезите в хороший сервис и пусть протянут, рублей 600 за оба колеса заплатите, зато геморроя будет меньше. А сами без опыта только хуже можете сделать

[@vladmaslyonov]

@@DabElement спасибо. Вы знаете я смог выправить и вообще в идеал. После протягивания по тензометру начал помаленьку протягивать и ослаблять места, где обод прикасался к пальцу во время прокручивания колеса, зафиксированному неподвижно и все получилось с Божией помощью. Теперь и сам могу колымить)))

[@mr.tiptop7247]

А бмх за 9 500 с пеггами и тормозами норм?ну смотрел все детали в инете вроде норм

[@gffgfg2557]

У меня кстати чуть не слетело колесо! Друг увидел что колесо может слететь и помог мне!

[@gffgfg2557]

@Кот нет

[@Viktor-g8]

Спасибо.

[@urban4845]

Блин чувак прям проблему всего дешмана рассказал

[@bosonhiggsatix1238]

Ну чому тільки зараз? Я їхав на підйом і заді понизив передау, але болтик який регулює крайнж положення до колоса відкрутився, і переклюк зажувало в колесо(. Спасибі ща відео, булу вчитись на помилказ)

[@MrakIWolf]

На самом деле в сети уже полно видео про настройку и заднего и переднего переключателей. Передний: kzbin.info/www/bejne/qqPdgoacacx3aNU Задний: kzbin.info/www/bejne/mJ7RqpKrndWGj6M kzbin.info/www/bejne/bYPFoJp6md93bNU

[@bosonhiggsatix1238]

@@MrakIWolf Дякую, буду знати)

[@tonypradd]

Квалифицированный механик Это дядя вася из гаража:-)? А ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ ОН УШЕЛ В ЗАПОЙ? КТО СОБЕРЕТ ВЕЛИК

[@mixazili258]

Оа боже какая шутка

[@asdddddaaaaaaaaa]

Про гидравлику стоит отметить, что ни в коем случае нельзя нажимать их в холостую без диска) Можно попасть на гемморой

[@YooHooo0]

мне так друг сделал по незнанке пока я снял колесо и клеил камеру в итоге выкинул калипер ибо веломастерских в деревне не было а сам починить я не смог

[@КатяСалугина]

Вместе с великом выдали пластинку "ключик", чтобы вставить в тормоза, при снятии колеса. 😅

[@Artomaster220]

Сними обзор на bmx black aqua jump 2.0

[@Perrito-sz5vn]

Стингеры топовые

[@АртемВербіцький-т7н]

Антон, как тебе Specialized Pitch men 27.5 expert???

[@rom4n520]

не дотянуть педали это уже просто нонсенс, тем более они самозатягиваются