ТОП РЕСИВЕР НА ВЕСТУ! ПОЛНЫЙ ПРОВАЛ?! РАЗГОН 0-100!!! СКОЛЬКО ЕДЕТ ВЕСТА КУЛАГИНА?

  Рет қаралды 55,488

Вовка Кулагин

Вовка Кулагин

4 жыл бұрын

Магазин крутых тюнячек: motorring.ru/?
Их канал на ютубе: / @motorringru
ВСЕХ ЖДУ НА ВСТРЕЧЕ 26.10.2019. ПОДРОБНОСТИ И РОЗЫГРЫШ ТУТ: vovkakulagin?w=wall227...
Огромное спасибо ребятам за помощь и содействие: stovesta.ru
Мой инстаграмм: / vovkakulagin
Мой ВК: vovkakulagin
Трэки как всегда ищите в аудиозаписях)
Всем Мир.

Пікірлер: 376
@vovkakulagin
@vovkakulagin 4 жыл бұрын
Ребята, я понимаю, что такой разгон вас немного шокировал, как и то что я не прошился как надо, и про тюнинг с ресивером не все всё поняли. Я в следующем видео про весту вам все расскажу и объясню.
@KMCprod
@KMCprod 4 жыл бұрын
Я в стоке из 11 выезжал. Правда только один раз. Но 11.35 это стабильный результат. 10.85 лучший. На смеси 95+98 три к одному. Нужно замерить спустя 50к пробега.
@user-sy5pj8zm4m
@user-sy5pj8zm4m 4 жыл бұрын
Полик это турбо,это разные вещи,
@mityadriveofficial
@mityadriveofficial 4 жыл бұрын
Вован кончай заниматься фигней, бери валы, ресивер TMS (больше известен как NFR) - именно он является ресивером с лучшей продувкой (стоит на всех абсолютно спортивных автомобилях на базе этого мотора), ставь мозги SPTronic M6 как у меня, настраивай - и будет тебе 150лс, для этого даже штатных форсунок хватит. Ты пойми - атмосферный мотор - это газовый компрессор, он работает только при условии доработки впуска выпуска и системы управления. И правильно тебе народ пишет - выкини этот субару паук
@user-xr2nd1kd6s
@user-xr2nd1kd6s 4 жыл бұрын
Ценник будет этот рес раза в 4 больше, а разница в результатах будет несущественной))
@felixgrande4548
@felixgrande4548 4 жыл бұрын
Зачем ставить оригинал, если копия под названием Нфр-стайл едет даже лучше?)
@user-jj3mv2im7p
@user-jj3mv2im7p 4 жыл бұрын
Для начала нужно посмотреть продувку в ТМС ресивера НФР и стингеровского НФР стайл, а потом дальше можно и подумать что ставить
@axmedi444
@axmedi444 3 жыл бұрын
@@user-jj3mv2im7p ну и есть же продувка на стенде
@user-yh5uu5fk5s
@user-yh5uu5fk5s 3 жыл бұрын
Свр лучше чем НФР
@SHADOW-vr7dj
@SHADOW-vr7dj 4 жыл бұрын
и да без опкатки онлайн двигателя нихрена у тебя не поменяется и выброси нафиг этот субару паук оно дает противодавление и обратно выхлоп гонит в гбц и поэтому она не едет даже как сток
@striker26rus
@striker26rus 4 жыл бұрын
SHADOW СВЧ Вовчик вроде шаристый, а в таких вещах чёт не догоняет. Без прошивки под ресак не поедет она
@ramzanumarov2880
@ramzanumarov2880 4 жыл бұрын
Да да нахер этот субару поставь 4.2.1 этот субару один целиндр убьет твой
@user-fl5fx2kh9k
@user-fl5fx2kh9k 4 жыл бұрын
SHADOW СВЧ да ты прав
@damirhanfrain7417
@damirhanfrain7417 4 жыл бұрын
Так у него е-газ, тогда какая Прошивка online???там обкататься по логам...
@Racir
@Racir 3 жыл бұрын
Стингер - что выхлоп что ресиверы гав**. Это мое личное мнения из опыта ....
@uvarov55
@uvarov55 4 жыл бұрын
Главное улучшать в свое удовольствие, продолжай!!! Смотреть интересно! Мы учимся на твоём опыте.
@Aliaksei.Berazhny
@Aliaksei.Berazhny 4 жыл бұрын
Щетки меняем сразу, ... Ну нах так дорого. Ещё поездят
@user-dj3su5pm9o
@user-dj3su5pm9o 3 жыл бұрын
Если бы руки из правильного места росли поменял бы за 20 рублей,лично я так и сделал увидев такую цену,просверлил,одел,припаял,делов то
@user-bt7rn6mm3i
@user-bt7rn6mm3i 4 жыл бұрын
Вовчик какой у тебя разход при спокойной езде ? Кстати про Субару граждани правы есть в Пензе пару профессоров гаражных они в гонках когда-то участвовали, долго они ржали когда под капотом Субару увидели говорят тряпку в глушак ещё лучше!
@LIFE-ez3mv
@LIFE-ez3mv 4 жыл бұрын
Лайк с ходу 😊👍👍👍
@user_Ivan_Myntanov
@user_Ivan_Myntanov 4 жыл бұрын
Вовсе!)) Все отлично))) Давно ждали весту!!!)))
@videodromav
@videodromav 4 жыл бұрын
Для лучших низов штатный модуль впуска 21177 от 1,8 движка! Там и низы лучше и на верхах хватает, только нужно подрасточить входные каналы головы до 37 мм, чтоб не было ступеньки!
@artist-161
@artist-161 4 жыл бұрын
Лайкос, достойный видос, ждём продолжения
@user-ik7ft8gf8p
@user-ik7ft8gf8p 4 жыл бұрын
Володя если ты хочешь чтобы ехала с низов бери валы 9.12 284 фаза на 2000 140 крутящего, поставил на 126 мотор пока не прошивался но разница весьма ощутимая .
@user-yb8zb4fe6y
@user-yb8zb4fe6y 2 ай бұрын
Здравствуйте. Как относитесь к МД тюнингу?
@bmx9454
@bmx9454 4 жыл бұрын
Наконец начал Двиг делать.
@Aliaksei.Berazhny
@Aliaksei.Berazhny 4 жыл бұрын
Лайк не глядя
@Pilatimus
@Pilatimus 4 жыл бұрын
Лайкос за труды твоя!
@HDS_W
@HDS_W 4 жыл бұрын
Ставить железо без прошивки, на что вы рассчитываете?
@3ZaDRoTT
@3ZaDRoTT 4 жыл бұрын
Для начала попробовать поменять прошивку на более производительную. Потом форсы с насосом. Ну а дальше смотреть как что будет ехать!
@user-bl7cx5tm3c
@user-bl7cx5tm3c 4 жыл бұрын
Видео и тема выпуска просто топ, как всегда круто, интересно и со смыслам!!!!!!!!!!!)))))))))))))))) Спасибо за видос))))))))))))))
@user-ce8yw5mt7v
@user-ce8yw5mt7v 4 жыл бұрын
Братан - это был впуск 🤣👍👍
@bureninrv
@bureninrv 4 жыл бұрын
Что бы поехала с низов, нужно повышать октановое число и обкатывать машину онлайн, а от тряски мотора на старте должна избавить доп опора двигателя на распорке стаканов. Ставь лайк, если я прав.
@SINAD_
@SINAD_ 4 жыл бұрын
Ахаха😂 какое число надо повысить?
@bureninrv
@bureninrv 4 жыл бұрын
@@SINAD_ Что смешного в моих словах? Обкатать онлайн тачку на 100 бензе, что бы скорректировать уоз. Еще рекомендуют датчик ДТВ переставить подальше от мотора.
@kmm4ik
@kmm4ik 4 жыл бұрын
@@bureninrv для чего в это ведро лить сотый? :) она ни на каком не поедет. Чтоб она поехала одного реса не достаточно :)
@user-it3lc5fj2w
@user-it3lc5fj2w 4 жыл бұрын
Позитивный паренёк
@user-zw3bs2rg4x
@user-zw3bs2rg4x 4 жыл бұрын
Бензонасос, форсунки, портинг ГБЦ, дроссель, валы, прошивка или чип, пара и ряд в КПП, облегченный шкив и маховик. Вот тот список из которого можно делать, не так дорого. Выбирай. Будет очень интересно посмотреть, классный контент.
@gameboxxx1
@gameboxxx1 3 жыл бұрын
Что за вакуумные трубки красные у тебя?
@PashaNazarov
@PashaNazarov 4 жыл бұрын
Коробка лопнет браток аккуратнее!!! Поставить подушку а то отхлебнет!!!
@igor.dmitriev
@igor.dmitriev 4 жыл бұрын
На ресивере 40мм, а на гбц меньше и эта ступенька ни есть хорошо. В идеале надо стачивать её. Ну а низы, это валы 8,7 поменяй паук на 4-2-1, субару душит и прошивка только онлайн.
@bureninrv
@bureninrv 4 жыл бұрын
Расширение каналов приведет к еще меньшему разряжению и как следствие к более слабым низам. Тракторные валы я в последний раз видел на 213 моторе нивы. 4-2-1 и онлайн обязательно к применению. 16 клопы слабые на низах именно из большой пропускной способности впуска, поэтому и применяется коллектор с изменяемой геометрией или фазик с целью увеличения разряжния.
@igor.dmitriev
@igor.dmitriev 4 жыл бұрын
@@bureninrv но ступенька это дичь полная, каналы должны совпадать
@kmm4ik
@kmm4ik 4 жыл бұрын
@@igor.dmitriev заебали вы с этими ступеньками... Кто блядь вам про эту дичь сказал? :))
@KMCprod
@KMCprod 4 жыл бұрын
@@igor.dmitriev ваще похуй ступеньки. Де вы эту дичь берете?
@user-xr2nd1kd6s
@user-xr2nd1kd6s 4 жыл бұрын
@@KMCprod аххаха это азы))) , потом вот такие, кому похер на ступеньку на впуске пишут гневные комментарии о том что железо, которое они купили, редкостное гомно и не едет😂😂😂Ступенька на выпуске, да, приветствуется(диаметр отверстия в колекторе должен быть больше чем диаметр выпускного канала), а вот диаметр канпла во впускном колекторе не должен быть больше чем диаметр в ГБЦ.
@vladimird6069
@vladimird6069 4 жыл бұрын
Вовка, спасибо тебе! благодаря тебе я никогда не куплю эту хрень
@rst_atmoparty2895
@rst_atmoparty2895 4 жыл бұрын
Если на знаешь как ставится железка,не ставь
@user-fm2lz1vh6d
@user-fm2lz1vh6d 4 жыл бұрын
Vladimir D ахха точно подметил))
@user-yl4cg4ft3b
@user-yl4cg4ft3b 4 жыл бұрын
весту?
@user-fm2lz1vh6d
@user-fm2lz1vh6d 4 жыл бұрын
@@user-yl4cg4ft3b ресивер.
@traxxtorbelorusowich3244
@traxxtorbelorusowich3244 4 жыл бұрын
@@user-fm2lz1vh6d ресивер, паук, таракан... Неужели нельзя тех. языком выражаться - впускной, выпускной коллектора? Не вам лично адресовано...
@user-xs8xd1cw1t
@user-xs8xd1cw1t 4 жыл бұрын
Спасибо за видео
@hw_sc
@hw_sc 2 ай бұрын
вы должны понять одну вещь, что все тюнячки что продаются - рассчитаны на людей, понимающих почему нужен именно этот впуск, а, скажем, не от 1.8 или 1.6. То, что вы просто поставили этот впуск это не значит что он будет выполнять свою функцию именно в вашей конфигурации, не значит что он будет более эффективен именно с вашим воздушным фильтром или с формой ввшей выпускной трассы. Это не nfs, это не так работает, заплатил 100$, получил 20lvl, это считается, моделируется на бумаге/в программе. Двигатель это агрегат, параметры и характеристики, которые заложил завод в корне не изменить. Если вы хотите мотор с другими характеристиками, то, чего хотят все, низы - берите длинноход изначально и уже на нем подчеркивайте его низа и компенсируйте недостатки на верхней планке.
@user-tr4bv3zv4i
@user-tr4bv3zv4i 4 жыл бұрын
ТОПЧИК
@MyLifeVillage
@MyLifeVillage 4 жыл бұрын
Ты прям как я замерял))
@user-se5ll3bh2x
@user-se5ll3bh2x 4 жыл бұрын
Турбо мы уже у мити видели, давай делай атмо двиг на дросселях, не знаю можно ли с Е-газ это реализовать...
@user-di2gc6gb8y
@user-di2gc6gb8y 4 жыл бұрын
Штатный коллектор Весты ведь с изменяемой геометрией шел, нет? И раз на то пошло, то попробуй поменять выпускной коллектор на длинный 4-1 + прямоток, может лучше поедет
@user-li8ss6mf9e
@user-li8ss6mf9e 4 жыл бұрын
Вован ты забыл сказать что отключили не только адсорбер но и систему изменения геометрии впуска программно! Ты делал замер со стоковой прошивкой?
@vovkakulagin
@vovkakulagin 4 жыл бұрын
да, надо катать по логам, но в питере никто не берется.
@felixgrande4548
@felixgrande4548 4 жыл бұрын
@@vovkakulagin даже Вадим Фантом?)
@vovkakulagin
@vovkakulagin 4 жыл бұрын
@@felixgrande4548 именно он, сказал что не вариант.
@blackfox0843
@blackfox0843 4 жыл бұрын
Кто подскажет что за задняя оптика у Вовки?) Понравилась. Есть ссылка на его Драйв2.ру ?
@vovkakulagin
@vovkakulagin 4 жыл бұрын
Оптика штат, в плёнке, подробности тут kzbin.info/www/bejne/aKGzamSqqcyed6s
@user-cr5yi7xd8w
@user-cr5yi7xd8w 4 жыл бұрын
Тезка,меняй коленвал и шатуны от суперавто на полной шейке под обьем 1,8 на сайте meta-s. Блок можешь неточить.Закажи сразу коленвал.шатуны.болт удлиненный под шкив генератора.и втулки биметалл шатунные.Сразу перепрессуй.поршня любые.какие понравятся.безвтыковые.и кольца только с наборным маслосьемным кольцом. Вид у машины огонь а вот динамику нада улучшать.
@user-cu1eo3tc7y
@user-cu1eo3tc7y 4 жыл бұрын
4--1 поставь прямоток, и прошивку он лайн.
@The80mist80
@The80mist80 4 жыл бұрын
Правильно пишут, сначала железо, потом онлайн. Бюджет зависит только от того как далеко ты готов пойти. В твоём случае паук, разрезные шестерни начальный набор
@LexaFedorov
@LexaFedorov 4 жыл бұрын
Кто нибудь знает хавают ли 1,8 вестовские масло ещё?????????????????????????? Хочу брать весту....но 1,6 не охото((((
@user-ce8yw5mt7v
@user-ce8yw5mt7v 4 жыл бұрын
Вован - сомнительные доработки. Паспортное время для весты 1.6(106лс) - 11.8 сек до 100. Может имеет смысл заехать в одинаковых условиях с стоковой вестой?
@3ZaDRoTT
@3ZaDRoTT 4 жыл бұрын
Я заезжал со стоковой вестой, по замерам я еду до 100 13 сек. А на практике веста сзади. При том что у меня автомат и 1.4! Солярис. Кароче непонятно как то едет веста.
@user-pq1co4qq8t
@user-pq1co4qq8t 4 жыл бұрын
В Ставрополе есть контора денфорс валы и прошивку крутые делают
@nemo1434
@nemo1434 4 жыл бұрын
Как обзывается контора и где находится?
@YuriSazonov
@YuriSazonov 4 жыл бұрын
Поддерживаю. Расскажите пожалуйста, что за контора и контакты если можно, сайт или еще что?
@user-pq1co4qq8t
@user-pq1co4qq8t 4 жыл бұрын
@@YuriSazonov instagram.com/denforce_fcc_?igshid=10fc3c24vjipr
@YuriSazonov
@YuriSazonov 4 жыл бұрын
@@user-pq1co4qq8t , большое вам спасибо!
@user-hd5zq5pw5y
@user-hd5zq5pw5y 4 жыл бұрын
Вовчик где заказать ПТФ оптима,у нас в городе нет в продаже
@vovkakulagin
@vovkakulagin 4 жыл бұрын
В ИНЕТЕ ПОИЩИ, У НАС ТОЖЕ ПРОПАЛИ.
@user-cx7cr2dj8c
@user-cx7cr2dj8c 4 жыл бұрын
Впуск похож на руку, которая держит двигатель))))
@YuriSazonov
@YuriSazonov 4 жыл бұрын
Точно! =)))
@user-ip1hz1jd7m
@user-ip1hz1jd7m 4 жыл бұрын
С низов валы нуждин 8.7 264..ставятся на сток шестерни и главную пару в коробке можно поменять на 4-1
@intensivetsar6506
@intensivetsar6506 4 жыл бұрын
Залей супратек от подливыча и попрёт😀
@user-jj3mv2im7p
@user-jj3mv2im7p 4 жыл бұрын
На этом ресаке низ ты потерял в любом случае, чтобы улучшить разгон, как минимум нужно доп опорами закрепить движок, чтобы уменьшить виллхоп, залить нормальную откатанную прогу с лаунчем желательно, ну либо самому хотя бы с 4500 трогаться, это же 1.6 тем более на таком ресаке...
@kirill13d25yandexru
@kirill13d25yandexru 3 жыл бұрын
меня не меняй, ночью скорее низкая температура воздуха помогла разогнаться чуть быстрее, была спектра на ней тупо прошивка евро 2 и минус первый катализатор 10.5 с (до 100) зимой замерял. На весте без вмешательств в экологию результата лучше все равно не добиться.
@harlampios5883
@harlampios5883 4 жыл бұрын
Нужно ещё больше колеса поставить и будет всё 15 ехать
@user-zv8ry1ul2g
@user-zv8ry1ul2g 4 жыл бұрын
Тачка похоже на колхозный хлам
@900FF
@900FF 4 жыл бұрын
На 0:43 это ты с приложения Drag Racer прочёл 14,6 до ста? Замерял им же сток Приору на 14 штампах показало 10,1 сек. sun9-2.userapi.com/c857124/v857124351/62b0/c77vUR9HOGQ.jpg
@ruslanstarui4051
@ruslanstarui4051 4 жыл бұрын
Тока объем увеличивать. Ну или мехнагнетатель в помощь. Типа итона или cs14 Или сильнее коробку укоротить. 4.33 пару типа или выше.
@user-lz7hj4hm1j
@user-lz7hj4hm1j 4 жыл бұрын
Если по минимуму и что бы прибавка была можно разрезные поставить и выставить их получше уже разница будет,выпуск 421 и откатать онлайн это по минимуму)
@user-xt4nl8jv8j
@user-xt4nl8jv8j 4 жыл бұрын
Поменяй дроссель и поставь завехритель воздуха 🤣🤣🤣 может поможет! Ну можно форсунки с насосом помощнее поставить.
@hw_sc
@hw_sc 2 ай бұрын
А получается так: кто-то выдожил на продажу, написал +10лс. Все берут и не понимают откуда это 10лс взялись, за счет чего? Объема? Формы каналов? Длинны каналов? Гладкости каналов? Или же все вместе? Как отразиться на выпускной системе? Как отразится на завихрениях в камере сгорания? Никто ничего из вас не знает. Поэтому ваши, именно ваши видео, ваше мнение, ваш опыт и все что касается вашей деятельности больше похоже на рубрику эксперименты, нежели точное и ясное понимание происходящих процессов. Ибо вы перед тем как купить уже должны были понимать что это вам даст, на каком диапазоне это даст, где это заберёт, помимо кармана.
@lvx4849
@lvx4849 4 жыл бұрын
Вова, закажи ручки дверей в Цвет. Они стоят 1900р за 4 шт. Но менять их то еще приключение, ты должен попробовать, поверь:D
@user-is2xr6rq9r
@user-is2xr6rq9r 4 жыл бұрын
Начало к корчу положено)))
@alexgred6720
@alexgred6720 4 жыл бұрын
Лучше покажи нам тюнинг по салону с наружи понарамку на крышу в карячь 👍
@alkim4215
@alkim4215 4 жыл бұрын
Не удивительно, что тяги на низах со стоком стало меньше, чем короче впуск тем верховой мотор будет. Прибавка за "недорого" это нормальный выпуск и прошивка. Дальше уже валы, расточка, турбо.
@tatap_majiai_6103
@tatap_majiai_6103 4 жыл бұрын
Я в этом ни селен но я точно уверен что надо на трассе погонять . Так нормально. Чтоб мозги поняли что в двигле чёт поменяли . )))
@Racir
@Racir 3 жыл бұрын
Нужно просто онлайн прошивку .... В любых серьезных изменениях по железу нужно прошивать ...
@3ZaDRoTT
@3ZaDRoTT 4 жыл бұрын
Привет Вовка! Ля так у меня моя соляра 13 едет сток до 100 с моим то пробегом))) я уже за 330 перевалил. Теперь понятно почему я весту дергал)))
@user-dz5jh3sf4o
@user-dz5jh3sf4o 4 жыл бұрын
Ты теперь жорик ревазов...)
@user-qz8un9dz6z
@user-qz8un9dz6z 4 жыл бұрын
Коллектор 4-2-1 поставь
@user-rz9sm1sw5f
@user-rz9sm1sw5f 4 жыл бұрын
Сделай прошивку
@user-up1sm6nl9v
@user-up1sm6nl9v 4 жыл бұрын
Очепятка в названии, а так лайк.
@user-xh9ds4lx2d
@user-xh9ds4lx2d 4 жыл бұрын
2.4 не много ?
@igorkaganz5618
@igorkaganz5618 4 жыл бұрын
ГП 4.1 в кпп поставь! Низы будут хорошие
@user-eu3pz3qp8z
@user-eu3pz3qp8z 4 жыл бұрын
В Питере есть человек который занимается прошивкой Инварь Инсайт, у него есть канал на Ютубе. Созвонись с ним он подскажет и настроит онлайн ( возможно бесплатно для совместного контента). Вообще тмрейс неплохо едит, но онлайн нужен. Попробуй другие распредвалы, потом онлайн.
@vovkakulagin
@vovkakulagin 4 жыл бұрын
он сказал, что ничего сделать нельзя. ищем еще кого нибудь.
@user-Vitek3050
@user-Vitek3050 4 жыл бұрын
Вовка, давай заезды сделаем? На софийке, там дорога хорошая и нету ни кого☺️
@vovkakulagin
@vovkakulagin 4 жыл бұрын
я больше не гоняюсь после коробаса)))
@bossking4782
@bossking4782 4 жыл бұрын
Не меняй щетки.якорь ещё быстрее износится.
@3ZaDRoTT
@3ZaDRoTT 4 жыл бұрын
Епта блок щеток такой же как и на соляре! Да кстати могу рассказать как поменять щетки! Я менял уже! Ремонт обошолся в 24 деревянных, щетки брал от ваза 10ки немного подточил и все встало!
@den18rus
@den18rus 2 жыл бұрын
Не понимаю почему так много секунд, у меня 1.6, чип, паук, труба полностью 51 и едет 11 секунд, странно
@user-tq9zi8bs1w
@user-tq9zi8bs1w 2 жыл бұрын
Спасибо вам я уже прошил я очень рад
@user-jj3mv2im7p
@user-jj3mv2im7p 4 жыл бұрын
Лучше бы ты палки в неё закинул, например от ЛГС, толку больше бы было на 127-м ресе, посмотри на сайте MK Chip, там ЛГС на 127-м ресаке. И на сайте прокара есть замеры мощности на 127-м ресаке и прокаровском на одних и тех же валах. Главное прошиться потом нормально (а не у одного Питерского чиповщика, у которого и в Сочи машины не поехали и Спорт нормально не поехал)
@cerguxa
@cerguxa 4 жыл бұрын
Для начала распил бошки а остальное после. Короткий впуск верха, длинный впуск низы, вот и думай почему у тебя низы не появились. Грамотный чип решает гораздо сильнее , чем обычная прошивка для всех, которыми шьют всех подряд! то что сделано с двигателем, этим нужно было закончить а не начать, пилишь бошку, ставишь впуск-выпуск, обкатываешь онлайн и получаешь результат от которого сам охренеешь.
@mr.arturian7416
@mr.arturian7416 4 жыл бұрын
Смотрится аккуратнее штатной пластиковой паутины
@user-vh4ql4bq3t
@user-vh4ql4bq3t 4 жыл бұрын
надо было е60 брать!!!!..... или м5(е39). и вжать ! и с кайфом едешь и на дороге уважают! хотя у меня тоже веста, 16х106хна киборге.. !)) с переделками.. конечно, но доволен как младенец)
@user-vh8dy6me3v
@user-vh8dy6me3v 4 жыл бұрын
Купи на Алли в воздушный патрубок завехритель воздоху и сразу почувствуешь разницу
@user-vh8dy6me3v
@user-vh8dy6me3v 4 жыл бұрын
По уму надо было на головке увеличить вход воздуха.
@user-ci8qk2tw3u
@user-ci8qk2tw3u 4 жыл бұрын
Купи матор 2,5литра я смерился что слабы движок
@user-vl3pv7gs9g
@user-vl3pv7gs9g 4 жыл бұрын
Что за песня знакомая в конце на фоне?
@vovkakulagin
@vovkakulagin 4 жыл бұрын
Europe - The Final Countdown
@user-vd7vh3gb9r
@user-vd7vh3gb9r 4 жыл бұрын
Надо синие шланги понаставить + 10л.с
@Racir
@Racir 3 жыл бұрын
+500 к карме 😁😁😁😁😁
@web__pavlovo
@web__pavlovo 4 жыл бұрын
Надо разрезные шестерни попробовать.с валами поиграться
@Jumanji-75
@Jumanji-75 4 жыл бұрын
Александр Лосев так там фазовращалка на впуске стоит
@web__pavlovo
@web__pavlovo 4 жыл бұрын
@@Jumanji-75 фазовращалка на 1.8 вроде стоит
@felixgrande4548
@felixgrande4548 4 жыл бұрын
Нет смысла из-за 2 лошадей этим заниматься
@semenov7481
@semenov7481 4 жыл бұрын
почему веста так трясется при отключении стабилизации?????ощущение такое что движок или коробка выпрыгнут
@vovkakulagin
@vovkakulagin 4 жыл бұрын
мотор слабо держиться на этих дерьмовых подухах, нужна доп опора.
@sergeysergey7250
@sergeysergey7250 4 жыл бұрын
все что нужно было вместо рессивера сделать выпуск другой, потому что выпуск меньше чем у приоры труба, двигатель мознее разница в изменении геометрии, мощность возрасла, а выхлоп диаметр трубы уменьшили, соответственно есть выхлоп по диаметру от приоры уена ~ порядка рессивера, но это лучше и прибавки будет больше, спорт впуск есть а выдоха уменьшен, это спортсмен астматик. поэтому делай выхлоп по диаметру как у приоры
@garabahgarabah1432
@garabahgarabah1432 Жыл бұрын
Пластик прикрывавший движек уже не оденишь, греть капот будет мотор, и лак со временем на капоте превратится в г... Но
@user-df9ux7fm5g
@user-df9ux7fm5g 4 жыл бұрын
Чтобы увеличить тягу с низов нужен ресивер с более тонкими трубками для увеличения скорости потока, и сместить фазы ГРМ, но тогда пропадает тяга на верхах, у тебя верховой ресивер так что о тяге с низов можешь забыть.
@sanek-minski
@sanek-minski 2 жыл бұрын
Скажите.... а какой конкретно нужен ресивер??? Чтобы увеличить тягу с низов. Какой фирмы?
@Halaluinbabuin
@Halaluinbabuin 2 жыл бұрын
@@sanek-minski м повер или свр
@user-vu2xf2yt6x
@user-vu2xf2yt6x Жыл бұрын
А если 128 поставить с дудками и с фазами поколдовать, получится поймать низ или ровную середину ?
@prostoi7975
@prostoi7975 5 ай бұрын
1.6 Стоят валы 8.7 278 фаз ресирвер стт выхлоп 51 труба и прошивка закидонон низа очень хорошие до 7 только так тянет советую кто хочет передвигаться с канфортам на низах
@user-et9jq4rq2r
@user-et9jq4rq2r 3 ай бұрын
Как вариант главную пару в коробке поменяй разгон легче станет!
@user-xb2vu3qu6f
@user-xb2vu3qu6f 4 жыл бұрын
Лайк+Смотрю тебя так у самого веста 220 тыс уже в тюнинг ввалил я и не собираюсь останавлтваться! Валы ставь и паук 4.2.1 , а субару саунд продай, нато у него и название саунд - звук крутой базару ноль, но ехать она не будет на твоем саунде). А чтобы ехала надо 4.2.1.
@user-xb2vu3qu6f
@user-xb2vu3qu6f 4 жыл бұрын
Да и забыл сказать прошей ее, откалибруют пусть тебе смесь во время движения после замены всего этого дела!!!
@vovkakulagin
@vovkakulagin 4 жыл бұрын
валы посоветуй, на штатные шестерни.
@felixgrande4548
@felixgrande4548 4 жыл бұрын
@@vovkakulagin спортмаш 8.6, уса 9.12
@felixgrande4548
@felixgrande4548 4 жыл бұрын
Нормально едет субару, были замеры у Стингера
@user-zx7ud5lt7w
@user-zx7ud5lt7w 4 жыл бұрын
56 дроссель ставь и фарсунки
@user-ph7ok4ee8c
@user-ph7ok4ee8c Жыл бұрын
Отличный ресивер! Но без валов с форсунками не поможет!
@laymonlm10
@laymonlm10 7 ай бұрын
Ставь уже турбо кит ! Это дешевле, учитывая прирост мощности! У меня веста спорт, очень хочу поставить турбину.
@To4uJIkaXD
@To4uJIkaXD 4 жыл бұрын
Турбу ставь )
@user-vh8dy6me3v
@user-vh8dy6me3v 4 жыл бұрын
Сначало дырки пробивают а потом вырезают
@cls2639
@cls2639 Жыл бұрын
Валы нуджин 10.5 поставь в добавок
@user-kl9bd3qq1b
@user-kl9bd3qq1b 6 ай бұрын
Посоветовать где не нужно шить мозги 😂 Так именно посенял ресивер обязательно шей мозги
@delmarmardel48
@delmarmardel48 4 жыл бұрын
Эй, вы дизлайки( сидите и нойте дальше), а Вован молодец, Вован жги дальше! Респект! Короче, я жду новых видосов! Жил бы я в Питере, я бы с тобой сдруганился)...
@user-hr9bd9de3i
@user-hr9bd9de3i 4 жыл бұрын
шикарный отзыв) наконец-то хоть кто-то рассказал, что этот гавнорес не едет)
@striker26rus
@striker26rus 4 жыл бұрын
Дмитрий Прынк без прошивки ни какой особо не поедет
@user-hr9bd9de3i
@user-hr9bd9de3i 4 жыл бұрын
@@striker26rus да только кто её будет онлайн шить? По логам неделю катать её? Или пакман? Такое же г как и этот рер
@west3337
@west3337 4 жыл бұрын
Герб на копоте смотрелся круче!
@hw_sc
@hw_sc 2 ай бұрын
Это дано тем людям, которые видят на бумаге/на экране что они не могут продолжить без изменения впускной системы. А на обум, покрась колеса красным, достаточно будет, потом сними разгон до 100.
@Evgenii770.
@Evgenii770. 4 жыл бұрын
Каробку поменяй, там стоит старая Реношная КПП которая тяговое но не скоростная.
@user-vd5xf9xe6d
@user-vd5xf9xe6d 4 жыл бұрын
Вроде же тока на 1.8 стоит
@testauto.
@testauto. 4 жыл бұрын
Это верховой коллектор,как то так😏
@user-jt5ck7hi7h
@user-jt5ck7hi7h 3 жыл бұрын
Низы тоже есть надо настроит
@user-dv8oi3vr8b
@user-dv8oi3vr8b 4 жыл бұрын
Валы и разрезные шестерни
@user-Vitek3050
@user-Vitek3050 4 жыл бұрын
Фф3 2.0 едет 8.3 адреналину достаточно для повседневной Машины. Не мучай весточку 😂☺️
@burjui1988
@burjui1988 4 жыл бұрын
Какие 8.3? 9.4 еще поверю и то на повершифте.
@user-eq3wh1lj2c
@user-eq3wh1lj2c 3 жыл бұрын
Вот сколько же психов развелось : дрючат таз&.. Ниссан & рено... Лучше и надёжней Вагов и тайот всё равно нету. Я сплю и вижу когда смогу продать Весту на Мт))))
Веста. Итоги лета. Выпуск, впуск, прошивка, ресивер  1.8, разгон до 100км.
21:30
Едем на замер мощности после переделки двигателя из 1,6 в 1,8.
19:21
Диагностика - жизнь и работа.
Рет қаралды 49 М.
Заметили?
00:11
Double Bubble
Рет қаралды 2,4 МЛН
The Worlds Most Powerfull Batteries !
00:48
Woody & Kleiny
Рет қаралды 17 МЛН
Sigma Girl Education #sigma #viral #comedy
00:16
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 81 МЛН
Bro be careful where you drop the ball  #learnfromkhaby  #comedy
00:19
Khaby. Lame
Рет қаралды 44 МЛН
ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР РЕСИВЕРА 16 КЛ ВАЗ
10:59
Влас Прудов
Рет қаралды 23 М.
ТМ-РЕЙС (CFM) ресивер VS PRO CAR VS X-RAY (РЕАЛИИ)
11:53
Лада Веста, которая ВАЛИТ! 250 Нм и 250 тысяч рублей
34:35
Владимир Мельников
Рет қаралды 409 М.
Веста, из 1.6 в 1.8 - часть 1, философская.
18:33
Диагностика - жизнь и работа.
Рет қаралды 23 М.
Замеряем мощность Весты 1.6 на рессивере от 1.8 Весты.
27:23
CHECKaNET_Реальный Колян
Рет қаралды 29 М.
Веста. Впускной ресивер от 1.8 на двигатель 1.6л.
14:27
Диагностика - жизнь и работа.
Рет қаралды 157 М.
Лучшая дорога от КазАвтоЖол 🤦
0:35
Slugi Naroda
Рет қаралды 3,1 МЛН
Car 1💵 vs 10000000 💵
0:21
Dung ABC
Рет қаралды 22 МЛН
Car Repair and Maintenance
0:17
Car Repair
Рет қаралды 11 МЛН