Топливная Система! Тюнинг и Доработка

Друзья, Всем привет! Ну и не болеть тоже! С Вами как всегда Клепачевский и на этот раз мы обсудим с Вами доработки топливной системы при повышении мощности Вашего двигателя.
Наши соц.сети
Инстаграм: / turbofun_crew
VK: public1...
Клепачевский:) romickgb
Друзья, топливная система является одним из самых важнейших узлов во всем автомобиле, если с ней будут какие-либо проблемы это может привезти к самым печальным последствиям, и это не только повышенный расход, а и смерть двигателя! Что, согласитесь, крайне печальный расклад.
Сегодня мы с Вами обсудим то, каким образом Вам стоить поступать с топливной системой, если Вы отважились на повышение мощности Вашего автомобиля, что нужно менять, а что можно оставить прежним, в общем, я постарался как можно компактнее затронуть максимальное количество узлов топливной системы в этом выпуске.
Приятнейшего Вам просмотра и не болейте)

[@TheZozo501]

Кстати на турболегасях так же стоит насос 180 л/ч, отличный выпуск, лайк авансом.

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@junkmanlive]

не хотелось бы некропостить, но собрал свою топливную на моторе (RB20DET) на 044 насосе, на кастомном баке плюс противоотливной на 3л (маловат чую). и трассах AN6. Из плюсов - не нужно охлаждать насос так как он внешний, и с проводкой меньше гемора - все кинуто через предохранитель и тумблеры прямо на аккум. Давка 3.5 на бусте 0.5 (вакуум отключен навсегда) и топливный регулятор Tomei плюс широкополоска AEM по твоей подсказке. Из минусов - много демпфирующей резины и шумоизоляции в багажнике, замена китайского насоса 044 каждые 10 тыщ (при цене 3500 руб это расходник. Ходит 10 тыс км- проверено, и Tomei Китай замена - 10 тыс км) ну если еще что вспомню дополню. По поводу пульсации давлений - это миф, это не работает в схеме насос - регулятор давления, и так как производительность 044 (400л.ч) нивелирует все голодание форсунок то можно просто забыть про установку тюнинг рейки до 400 л.с.

[@fadeefvitaliy]

тебе надо в колледжи идти преподавать корчестроение

[@TurbofunCrew]

Ну я пока тут продолжу))))Спасибо!)

[@stason1278]

Не переживай, картинка в видео тёплая такая, уютная. Ёщё что то хотел сказать, но забыл. Видео как всегда топ. Удивлением для меня было улутшение обратки и проводА к насосу. #умнеемскпипачевским

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@ИванКорнев-е3к]

@@TurbofunCrew Привет, вчера увидел тему такую как смесь воды и метанола для уменьшения детонации и увеличения мощьности на турбо моторах, все это производилось быстро и укорочено не мог бы ты раскрыть это по подробней если об этом слышал.

[@JohnDoe_079]

@@ИванКорнев-е3к чё то слышал про такое, вроде как Чивчян использует такую смесь. Тоже было бы интересно узнать подробнее.

[@ИванКорнев-е3к]

@@JohnDoe_079 я увидел в автомостерской по DTX но они всё так урезано показали понял только что снижает детонацию увеличивает мощность и у бензина выростает октан всё это дело регулируется можно в авто или по необходимости.

[@Васявасюков-й9щ]

@@TurbofunCrew Сделай обзор двигателя 2 jz-ge

[@user-chinepyc28]

Лайк домашняя обстановка располагает.зачетная атмосфера.🏠

[@TurbofunCrew]

Теперь точно чаще придётся так снимать)

[@undergroundstories4897]

Видос топ) Интересно смотреть твои технические видосы. Не болей, чел. Ждём видос про закись ашота

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@iliaskombarbaev4616]

Turbofun Crew закись ашота очень жду! Спасибо!

[@ТимурСиваков-л8ы]

Вовремя это видео вышло! Только планировал вальбро на 255 брать, теперь понял что он мне ни к чему тк сильно поднимать буст не буду, со стоковых 0.4 до 0.6-0.7... пойду на 180 насос искать:) Спасибо за видосики, многое понятнее стало!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@ДаниилЕрошенко-н8э]

Акула особенно порадовала) Видосик топ!)

[@TurbofunCrew]

Да))))Спасибо!)

[@ЖенечкаааКопьевушкааа]

Клипачевский как всегда красава

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@atomic9653]

Инженер, крутяк, обязательно возьму в заметку и др раскидал...👍👍👍

[@Arthur_dekker]

Красивая машина дружище, ты лучший блоггер приятно смотреть твои новые выпуски

[@magaGTR]

Где ты был с этими блогами когда я на скае ездил? Молодец толково рассказал все👍🏻

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!) Думаю...я тогда долго и упорно свой скай ковырял)

[@ElusiveBowl]

Крайне информативный выпуск, большое спасибо!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!))

[@АндрейАндреев-к6д1э]

Как всегда на высоте! Разложил все по полочкам! Молодцом)

[@紋章]

Купил себе аем на 340 лч) лямбда есть форсы 750сс) противоотлив есть регулятор есть) я у мамки тюнингер))🤣 а видео как обычно супер) мне почемуто в домашней обстановке больше нрав)

[@TV-og9fv]

Просто ТОП. Выпуск как всегда огонь, очень интересно, а главное полезно. Спасибо.

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@Евгений-н6л9и]

Не, ну это лайк) Как всегда всё на высшем уровне. ТОП)🔥 🔥 🔥

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)))

[@ЭдикГабов-в8м]

Обстановка норм кстати. Про производительные сток насосы - долго мучался с выбором заводского насоса 190 лч-, в итоге самыми живыми на рынке и доступной цене оказались субанасосы турбовые)

[@TurbofunCrew]

Спасибо!) не знал)))

[@fnfive-seven5344]

Testament - Night of the witch Oomph - Labyrinth всем роцка!

[@TurbofunCrew]

Огонь)

[@MrDidoge]

1. Подачу делают с 2-х сторон, а обратку посередине. 2. Walbro 400lph (usa) в оригинале имеет пластиковую шестерню и работает тихо.

[@vovcickandarkashka]

Картинка топ, свет топ, материал топ, всё отлично😌 По твоим выпускам уже можно строить собственный корч🙃

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!) это и есть основная цель))

[@АндроидГугловский]

Нужны готовые решения моторов на 400,600,800 сил. Со списком запчастей длинным, пояснением по каждой позиции, аналогами, приблизительной ценой на момент создания решения. Уверен многие не хотят разбираться во всем. А хотят собрать на 400сил и долбить сутками такие конфиги не боясь что через пару суток все это отрыгнет.

[@TurbofunCrew]

Вот с таким подходом я и борюсь!) если уж полезли, то будьте добрый понимать, что и зачем)

[@АндроидГугловский]

@@TurbofunCrew я дальше твоего канала и не лезу пока). Чем плохи готовые решения которые люди могли бы оспаривать в комментариях допустим?

[@TurbofunCrew]

Ну всегда возможен вариант поломки или некорректной работы, переменных море) Так что понимая основы и раздираясь в них самому же будет проще в дальнейшем)

[@shakirov87]

Супер и оч атмосферно, картинка приятная!)

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое, Илюх!))))

[@ИванБондаренко-ц9п]

Спасибо за видео! Как всегда много полезной информации. Успеха тебе✊🏻😉

[@atar_kusx]

у меня на легаси BH в баке корытце стоит, и заборник стоит внутри него. еще насосы DW200 и DW65 есть. помимо АЕМ ) про проводку правильно сказал ) Даже график есть литры от напряжения на вальбро себе поставил насос от 2jzge, он там аналогичен турбо(180лч) про смерть насоса от езды на лампочке - читал какой то тест от журнала, вроде убедительно доказали что хватает потока проходящего бензина. Хотелось бы узнать истину )) PS на субару сток шлз прямо на выходе из голов стоят ))

[@Lesnikzpua]

Зависит от машины, но лучше не стоит, сосед на kia cerato 3 моторчика поменял пока понял что 10 литров ниочем.

[@fatal7520]

Да все хорошо 👍. По рейке длинной ещё делают наоборот заводят по краям топливо, а с центра обратку. Просто если наоборот, мне кажется через чур широкая обратка получится. Ну и ждём видео по форсам. Интересно послушать и сравнить свои знания)

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@igmehan641]

ай ДА СКЛИФАСОВСКИЙ А ДА МОЛОДЕЦ!!!!!!!!!! РОМС как всегдва по ффакту

[@Tolikjdm1932]

Классный и познавательный видосик, 34 мечта моя))))

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@koso26rus]

так чего не исполнишь свою мечту?

[@АлексейГладышев-я1ь]

Про топливный регулятор одна поправочка При изменении разрежения или повышения давления в коллекторе пропорции топлива и воздуха остаются одинаковые

[@v0stap]

Стоит обратить внимание на расположение регулятора. Бывают случаи, когда образуется резонанс в рейке, в этот момент производительность форсунок, резко падает. При чем в очень узком диапазоне, а тут и бедная смесь, дитон, ну и проблемы при настройке. Кстати, проблема возникала, в той реализации, что ты себе хочешь.

[@stason1278]

Допустим мы прокачали топливоподачу, но мощности мало, как всегда. Хочется поставить шайтан закись азота шоб кнопка была КРАсная такая, шоб прям как в Форсаже ай оГонь на 2 метра. 👍😂😂

[@TurbofunCrew]

Ну про это тоже будет)))

[@EnderJess]

Ждём видео по тормозной системе, что бы уметь грамотно останавливать такую мощь наработок ! )) Акула вышедшая из тренда, пол года назад купил полторы акулы, теперь мелкая всегда в машине ))

[@TurbofunCrew]

Ну я хоть и с запозданием, но решил ее в кадре засветить)))

[@SoloveiSolovei-pk3sw]

Спасибо за труды!!!!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@raserok7488]

Емае, сколько же нужно будет работать над машинкой, спасибо за инфу) видосик топ)

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@fadeefvitaliy]

Зато меньше в серваках торчать будешь, а больше кататься

[@gdbf06]

А в целом тема хорошая, интересная, как раз думаю какой регулятор заказать через пару месяцев)

[@serebrennikov0623]

КАК ВСЕГДА РЕСПЕКТ!

[@Slaun1990]

Как обычно всё разжёвано) Спасибо) Хотелось бы короткую видюшку про работу и смысл низкотемпературного термостата, не помню, чтобы о нём что-то было в роликах, может пропустил.

[@TurbofunCrew]

Принято!)

[@Barkas89]

14:50 знакомая история))) попарили мозг немного тогда))

[@cooler33333]

Сделай выпуск про датчики! Шикарная тех часть, все очень понятно) спасибо за видео!

[@Nico-jg4ix]

Может быть следующий видос про топливо , Етанол ,Метанол , Нитрометан ,

[@C33_Laurel]

*Увидел тему такую как смесь воды и метанола для уменьшения детонации и увеличения мощность на турбо моторах*

[@TurbofunCrew]

Про метанол будет!) Про этилированный бензин отдельный выпуск, материал о нем почти готов)

[@born4973]

Понравилось, спасибо!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@usr53.42fgusrvvx]

Спасибо! 👍

[@TurbofunCrew]

Рад стараться)

[@pomahtehnik4933]

22:50 более производительные форсы не будут заливать мотор если в прошивке прописать соответствующую статическую и динамическую производительность...единственный минус это возможность приобретения неустойчивого холостого хода из-за сократившегося времени впрыска на грани лага форсунки...

[@antonaleksandrovich6968]

Видос супер, Акула топ. Есть несколько вопросов из собственной практики: 1) Замер производительности насоса - сколько он нальет литров за определенное количество времени в емкость - адекватен или нет? 2) Мотор атмо на дросселях с кастомной прошивкой. При приблежении к отсечке бывает такое что не доходит до нее, а начинает как бы захлебываться. или наоборот не хватает топлива. Проверить - это только можно подключив показометр давления топлива?

[@TurbofunCrew]

Спасибо!) По первому вопросу да, можно и так проверить, главное подключить и регулятор) По второму лучше проверить по широкополосной лямбде)

[@antonaleksandrovich6968]

@@TurbofunCrew то есть схема получается такая: насос - рейка - РДТ - емкость?

[@TurbofunCrew]

Верно)))

[@MonsterRU2]

Так так так. А теперь вопросы : Где найти и как подобрать тот самый насос по лучше под свой авто ? Ведь если зайти в каталог по своей марке мне выдается оригинал и 2 китайских аналога. А я хочу что то пол лучше. Авто Audi A8 D3 4.2L 335лс. Топливных насоса два , официально продаются только в сборе колбами , но внутри такая же вставка. Хочется как то немного улучшить поведение авто хоть и знаю что атмо мотор особо не раскачаешь. И тоже самое про про форсунки , как подбирать на что смотреть ?

[@denispolishchuk]

Спасибо за топ контент!

[@gdbf06]

Почему не сказал про подачу на рейку с краев, а обратку(слив) с центра, более правильный вариант на мощных конфигах на 6 цилиндровых рядниках

[@korrelpaglenich2876]

У меня как обычно криповая идея, а можно использовать трубки и фитинги от сельхоз техники, он как бы дешевле и сечение очень хорошее)))

[@TurbofunCrew]

Некоторые так и делают)))

[@korrelpaglenich2876]

@@TurbofunCrew та Ладно))))

[@TurbofunCrew]

Ну да, гидравлика и все дела)

[@SoloveiSolovei-pk3sw]

Респект!!!!!!!

[@viktorshchepkin5722]

Благодарю!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@vadimchugunov468]

Неплохо

[@artemstebenyaev4288]

С лапенко угарнул. В тему

[@TurbofunCrew]

Ееее)))

[@artemcherniavsky2410]

deatschwerks нужно выбирать !)

[@nikitindrift]

40 км по Москва проехал все норм

[@tadas1975]

Priviet, naskolko mnie izvestno i nasos ot Supri casto izpolzujiet i na drugije projekti, tak kak on dovolio proizvoditelnij. Tam stoit Denso 195130-1020 u niejo 300LPH.

[@МагомедБиджиев-ю8м]

Какой насос лучше наружнии или внутренний. На примере бош 044 или 040

[@ЧувакМандарие]

Привет , меня вот интересует такой вопрос про дополнительное питание на топливный насос. Ставим реле от Акума и пред , это понятно . Сома подключение не ясно как правильно сделать . Провод большего сличения просто прикручиваешься к штатной фишке топливного насоса или надо менять провод целиком? То есть, питание с реле идёт на прямую в фишку топливного насоса ? Так же вопрос такой, в самой топливной станции от насоса до фишки тоже провода менять на большего сечения?

[@wladimir31kruchinkin10]

Добрый вечер ,скажи пожалуйста за мотор 1.5 т зоти т600. Сделай видео обзор ,можно ли его тюненговать и не будет ли чревато для него. Здесь много желающих ,глянули бы такой видео обзор !

[@smoky8038]

🔥🔥🔥🔥

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@mrtango4034]

Лаааааапааааааййк

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@СергейРакитянский-д6у]

Отличный выпуск ! Мне понравился . Давай еще поконкретнее с каждым элементом топливной системы .

[@TurbofunCrew]

Благодарю!) Будет!)

[@OxoTHuk_msk]

Q! Почему не ставим шланги 8ку? Чем вообще (кроме цены) грозит избыточность? Я сейчас о том, что, условно, мотор потребляет максимум 70л/ч, а система обеспечивает 200л/ч

[@vitaligrin8499]

Молодцы супер

[@ДенисХудяков-ш6е]

Роман, подскажи, на 1jz-gte vvti до 400 сил нужно ли вмешиваться в топливную систему? Спасибо.

[@maxwellhouse2905]

Ром, а можно переделать систему с обраткой на систему без обратки?

[@TurbofunCrew]

Вот чаще наоборот делают! Чтобы топливо не грелось и можно было вакуумом рулить)

[@screamsilences]

Замечание есть: акулу поверни мордой к камере. Взял убрал, ваще чё ли..

[@JohnDoe_079]

Целуйдверь 👍🏼, люблю этот клип.

[@TurbofunCrew]

Верну!)

[@JohnDoe_079]

Было как-то уютнее, что ли, нежели в гараже. Во всяком случае это не столь важно.

[@TurbofunCrew]

Принято)))

[@MaX-nc4ch]

👍и датчик температуры выхлопных газов!

[@TurbofunCrew]

Ну да))))

[@maxwellhouse2905]

Можно ли перейти от системы с обраткой на систему без обратки?

[@ВладимирЯковлев-м6ж]

Подскажи у меня nissan skyline v35 на Vq25det ( таже stagea), друг за недорого отдает AEM бензонасос на 320 литров. Можно просто поставить в штатное место и все? Или будет переливать и требуется регулятор?

[@miyamotos4840]

То чувство когда нашел тот самый канал😂

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)))

[@miyamotos4840]

Turbofun Crew 🤗

[@ZloyLobok]

Видел делают подачу с двух сторон на 6цил ряднике, а обратка по центру.

[@user-tr6nk7il2g]

ЛОЙСИК АВАНСОМ

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@ignat_r3284]

простой пример, скай на 20дет: поставили насос от 34го гтр, перелив, перерасход и черный дым при всем остальном исправном - это копать в сторону избыточного давления в рампе??

[@inopasaran1883]

Плюсую,у меня сток 1jz-gte и насос аем 320,с топливным регулятором мне кажется он не очень дружит,хотелось бы об этом поподробнее узнать

[@TurbofunCrew]

Так точно, регулятор надо менять на тюнинговый)

[@TurbofunCrew]

Так точно, надо тюн регулятор искать и давку выставить)

[@inopasaran1883]

@@TurbofunCrew просто многие мне говорили,что все фигня родной регулятор типо справляется

[@TurbofunCrew]

Ну это все «недоэксперты» там понимаешь, насос в 2 раза мощнее минимум)

[@АнтонКондратев-о8ю]

А что если от газели насос поставить? 🤔

[@Nicolasbrest]

А что скажешь про насосы FPP ? Скажи пожалуйста

[@TurbofunCrew]

Привет!) Видел их в STTuning, они плохими вещами не торгуют, так что все ок)

[@Nicolasbrest]

@@TurbofunCrew Спасибо,понял! Там и покупал)

[@ChErHiL]

Расскажи про свой роллбар

[@TurbofunCrew]

Будет целый выпуск о жесткости кузова)

[@ChErHiL]

@@TurbofunCrew Круто,всегда радуют твои видео наличием качественной технической части, продолжай так же)

[@TurbofunCrew]

Этот ролик будет сниматься вообще каркасном цехе;)

[@tackcaj]

Тоесть, я правильно понимаю, что подняв давление наддува, автоматически возрастет давление топлива? Дует 0.5, давление топлива 3.5; Дует 1 бар, топливо будет 4 бара? 1.8t, AEB

[@TurbofunCrew]

Именно!)

[@tackcaj]

Turbofun Crew спасибо за ответ) но при этом не факт, что при взаимном повышении наддува и давления топлива, скажем, на те же 0.5 бар, смесь будет оставаться правильной?

[@TurbofunCrew]

Ну мотор будет отталкиваться от углов и детонации, лямбда то работает только на низах) так что если эта часть буст ап топливных карт мотору не известна- то беда) надо прописывать и настраивать))

[@tackcaj]

Turbofun Crew понял, спасибо)

[@Grey_Cox]

Если я хочу 250 сил и 300+ момента с 1.8т мотора а я хочу поставить 550сс форсунки, не многовато ли будет?

[@TurbofunCrew]

Лучше больше, чем меньше! Но не прям много, конечно) 550 это прям с хорошим запасом

[@Grey_Cox]

@@TurbofunCrew если 550 много, то на сколько рассчитывать?)

[@ZloyLobok]

В atomic shop walbro 4700р стоит не такие уж и великие деньги. Наверно они не будут левак продавать.

[@НикитаКомиссаров-ь5п]

Я может сейчас глупость сморожу, но мне показалось, ты сказал, что регулятор нужно ставить на обратку? Или же все-таки на подачу. А там с регулятора пойдет обратка

[@TurbofunCrew]

После Рейки)

[@НикитаКомиссаров-ь5п]

@@TurbofunCrew Спасибо. Дополнительно почитал, разобрался. Накосовертил бы)

[@docent432]

Расскажи про систему водометанола и есть ли смысл её устанавливать на атмо?

[@TurbofunCrew]

Только если ооооочень сильно поднимать степень сжатия)

[@docent432]

@@TurbofunCrewсж 13, атмо 230сил

[@maronsparta9201]

у меня демпфер пульсаций стоит из выхода топливной рейки.так должно быть?

[@TurbofunCrew]

Антон Мармуров чаще наоборот, это может быть регулятор)

[@danieldeforg8044]

Кроме Walbro есть ведь DW200 насос в сток место

[@TurbofunCrew]

Мне казалось у него основание чуть шире) потому и забыл о нем, думаю)

[@danieldeforg8044]

@@TurbofunCrew Нет, они два брата близнеца по корпусу (если мы говорим о Walbro255 и DW200)

[@kirillcherepov9505]

Хм, было бы интересно, что ты про мерсо моторы скажешь, хотя бы про м104 ибо не только бнв-шники тебя смотрят

[@TurbofunCrew]

При них будет выпуск!)))

[@kirillcherepov9505]

@@TurbofunCrew ну ок, ждём тогда))

[@407.3]

А что на счет насосов DW (дайчворк) скажашь? В субари 65 насос любят ставить

[@МихаилПерминов-з7с]

Норм насосы, друг на стишном форе ездит с таким.

[@TurbofunCrew]

Согласен)

[@initial1372]

Крч, нужна помощь, танцую с этим давно 3s gte от st215w Бустап до кило Насос аем 320 орига Форсов хватает точно, там 550 или 560 стоят При разгоне "внатяг", если ехать на повышенной передаче и нажать в пол, то загорается чек Именно если с повышенной передачи, типо едешь 60- 80 на 4 передаче, жмёшь в пол- загорается, если крутишь передачи и не овощишь - ни одной проблемки Егт, давки датчиков пока нет Почитать ошибку тоже никак не доберусь мотор свап, никак обд2 не могу найти, а старую диагностику хз как читать Жду помощи

[@АндроидГугловский]

Насколько мне логично - воздуха не хватает. Если нет датчиков - почистить свечу и пару раз в ошибку загнать. Выкрутить свечи, если черные значит беднит и проблема не с топливом а с воздухом. Хотя я профан в этом деле...

[@initial1372]

@@АндроидГугловский логика есть в этом, действительно. Надо попробовать будет

[@initial1372]

Спасибо

[@ВладАржанов-р7и]

Парни,помогите плз,не могу найти номер этого насоса денсо на 180 л.ч

[@koso26rus]

у меня в ауди стоит противоотливной стакан с завода, почему японцы этого не сделали

[@TurbofunCrew]

Ну на совсем старых не было, да, с начала нулевых стали появляться точно)

[@koso26rus]

@@TurbofunCrew просто японцы думаю были не глупее немцев в 90 года ииии да да да ауди 96 года.... P.S. недавно стал обладателем ская 34 (седан)

[@TurbofunCrew]

Мои поздравления!)))

[@artistas98]

@@TurbofunCrew у меня на не турбовой ауди 80 б2 86г на к-джетронике есть топливный аккумулятор

[@СиржПупкин]

@@koso26rus мои соболезнования)

[@КарательВиновных]

Блиин А ЧТО ТАК МОЖНО БЫЛО ЧТО ЛИ !!!!!

[@TurbofunCrew]

Можно все)

[@slip88888serebr]

От rx-8 сток бензонасос 190лч :)

[@pushkin910]

2.5 бара же на рб в стоке, нет?

[@TurbofunCrew]

Именно)))

[@ЯрамирГрицай]

А номер насоса можно?))

[@jc_jdm]

Есть мнение, что скаю не хватает любви и ласки

[@ogcool3821]

Пойдёт Ь

[@КириллБондаренко-з1ч]

Норм, прикольно,взаимно.

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@КириллБондаренко-з1ч]

Да незашто

[@КириллБондаренко-з1ч]

Клепочевский, раскажи пожалуйста про тюнинг мотора ls.

[@TurbofunCrew]

Если получится, то без проблем)

[@vitalijj999]

Екать! 18км до гаража! До машины добраться уже не куёвый путь

[@TurbofunCrew]

Путь самурая!)

[@vladvlad9682]

Что то я не услышал о рейках без обратки или я что то прослушал 🤔

[@TurbofunCrew]

Про них суток забыл, каюсь)

[@Nico-jg4ix]

Может быть кому-то поможет , насос от BMW E60 530D, 240 литров в час , на разборке стоит три копейки на небольшой буст ап хватит , лайфхак для нещеброда ....

[@Welder124]

Я акуленок ТУРУРУ я Акуленок ТУРУРУ

[@TurbofunCrew]

Ееее, да)))